前言的格式及范文

　　前言，也稱“前記”、“序”、“敘”、“緒”、“引”、“弁言”。寫在書籍或文章前面的文字。書籍中的前言，刊于正文前，主要說明基本內容、編著（譯）意圖、成書過程、學術價值及著譯者的介紹等。由著譯、編選者自撰或他人撰寫。文章中的前言，多用以說明文章主旨或撰文目的。也可以理解成所寫的東西的精華版。以下是小編為大家整理的前言的格式及范文相關內容，僅供參考，希望能夠幫助大家！

　　前言的格式

　　論文的前言也叫引言，是正文前面一段短文。前言是論文的開場白，目的是向讀者說明本研究的來龍去脈，吸引讀者對本篇論文產生興趣，對正文起到提綱掣領和引導閱讀興趣的作用。在寫前言之前首先應明確幾個基本問題：你想通過本文說明什么問題？有哪些新的發(fā)現(xiàn)，是否有學術價值？一般讀者讀了前言以后，可清楚地知道作者為什么選擇該題目進行研究。為此，在寫前言以前，要盡可能多地了解相關的內容，收集前人和別人已有工作的主要資料，說明本研究設想的合理性。

　　引言作為論文的開頭，以簡短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的，緣起和提出研究要求的現(xiàn)實情況，以及相關領域內前人所做的工作和研究的概況，說明本研究與前工作的關系，目前的研究熱點、存在的問題及作者的工作意義，引出本文的主題給讀者以引導。

　　引言也可點明本文的理論依據(jù)、實驗基礎和研究方法，簡單闡述其研究內容；三言兩語預示本研究的結果、意義和前景，但不必展開討論。前言在內容上應包括：為什么要進行這項研究？立題的理論或實踐依據(jù)是什么？擬創(chuàng)新點？理論與（或）實踐意義是什么？首先要適當介紹歷史背景和理論根據(jù)，前人或他人對本題的研究進展和取得的成果及在學術上是否存在不同的學術觀點。明確地告訴讀者你為什么要進行這項研究，語句要簡潔、開門見山。如果研究的項目是別人從未開展過的，這時創(chuàng)新性是顯而易見的，要說明研究的創(chuàng)新點。但大部分情況下，研究的項目是前人開展過的，這時一定要說明此研究與被研究的不同之處和本質上的區(qū)別，而不是單純的重復前人的工作。

　　前言（一）

　　“情景引入”是指在教學過程的開始階段，教師有目的引入和創(chuàng)設一定的教學場景，以引起學生一定的情感體驗，發(fā)展學生學習化學的興趣，樂于探究物質變化的奧秘，達到調動學生的學習情緒、學習興趣和學習的積極性、主動性的目的�；瘜W情景的引入時應遵循科學性、相關性、啟發(fā)性、趣味性、簡明性等原則，在新課程的化學課堂教學中，努力創(chuàng)設化學課堂的情景，使教育教學成為學生的主觀需求，使學生從一開始就能擁有最佳的學習心境，直接影響到課堂教學效果和學生掌握知識的牢固程度。因此，導入新課講究方法和技巧尤為重要，下面結合本人教學實際，淺談八種化學課堂中的情景引入方法。

　　前言（二）

　　土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的衣食住行的先行官之一，它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

　　學以致用是工科專業(yè)最核心最基本的學習理念，認知實習就是實踐這個理念的最好方法。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識和能力，將這些因素逐步融合成自己的綜合素質，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

　　前言（三）

　　試論電子商務在當代社會的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

　　前言

　　當今社會經(jīng)濟發(fā)生了日新月異的變化，隨之，人們的購物方式也有所變化，電子商務使消費者在家輕松購物，享受便捷生活.電子商務對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起著至關重要的作用，本文旨在探討電子商務對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用.在了解電子商務的特點之后，本文著重描述了電子商務在當代社會發(fā)展現(xiàn)狀以及對未來經(jīng)濟發(fā)展的重要性，以及其對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的加快作用。

　　前言（四）

　　淺析電子商務專業(yè) “三化”人才培養(yǎng)模式構建

　　前言

　　隨著世界經(jīng)濟一體化進程的加快，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)正加速實施電子商務化。據(jù)分析，未來幾年，隨著電子商務快速推進，我國有近3000萬家中小企業(yè)將進行電子商務的業(yè)務轉型。產業(yè)的競爭歸根結底是人才的競爭，電子商務迅猛發(fā)展，必將催生電商人才的巨大缺口。然而，近年來，一面是持續(xù)旺盛的電子商務人才需求市場，而另一面卻是高職電子商務專業(yè)畢業(yè)生“就業(yè)無門”。電子商務專業(yè)畢業(yè)生20%的就業(yè)率遠遠低于全國70%的平均就業(yè)率。造成這種現(xiàn)象根本原因不在于專業(yè)本身，而在于職業(yè)教育自身存在問題。作為職業(yè)教育，當前學科本位的專業(yè)人才培養(yǎng)模式依然盛行，尤其是作為跨學科的電子商務專業(yè)更是存在著“大而全”、“萬能型”的人才培養(yǎng)基調，培養(yǎng)目標與市場需求的脫節(jié)，直接導致人才“滯銷”格局[1]。如何貼近行業(yè)、貼近產業(yè)、貼近企業(yè)、服務區(qū)域，縮小職業(yè)學校培養(yǎng)的人才與企業(yè)實際需求的人才規(guī)格之間差距，真正培養(yǎng)“用得上、留得住”電商專業(yè)人才則顯得尤為迫切。本文結合職教改革實踐，探究性提出并構建了“電子商務‘三化’人才培養(yǎng)模式”。該模式在威海海洋職業(yè)學院20xx級電子商務專業(yè)進行試點，兩年來，試點工作取得了較好實踐成效。

　　前言（五）

　　淺析“互聯(lián)網(wǎng)+ ”背景下的航運電子商務平臺模式

　　前言

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”與“中國制造2025”的行動計劃在2015年3月中的政府報告中首次出現(xiàn)，伴隨“工業(yè)4.0”的全球浪潮應運而生。而今，國內互聯(lián)網(wǎng)的應用已滲透國民生活的方方面面，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的結合邁向新的高度。航運業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱行業(yè)，在經(jīng)歷了2007～2008年的輝煌頂峰之后，受全球經(jīng)濟危機的影響迅速下滑，BDI指數(shù)屢創(chuàng)新低，跌落500點，全球航運雪上加霜。如何在艱難的夾縫中尋求生存是眼下各大航運企業(yè)的重中之重，而互聯(lián)網(wǎng)思維和電子商務平臺的出現(xiàn)，給航運業(yè)帶來一絲希望，航運企業(yè)紛紛試水，力求突破困境并期待完成企業(yè)甚至行業(yè)的產業(yè)結構轉型。目前，上線的航運平臺中，國內的有中遠泛亞航運、一海通、海運訂艙網(wǎng)、船訊網(wǎng)、Valuefix等，國外的有INTTRA、CargoSmart、GTNexus等，但對航運電商平臺發(fā)展的研究大多針對個體平臺進行分析比較，對互聯(lián)網(wǎng)背景下的航運平臺實質分析較少，本文采用對比分析的方法，通過對現(xiàn)今國內市場上運行的航運電商進行分析和分類，有助于目標客戶理解航運電商平臺現(xiàn)狀，并提出未來航運電子商務平臺將以整合型第三方平臺為主的發(fā)展趨勢。