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上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞

時(shí)間:2024-03-14 08:03:21 導(dǎo)游詞 我要投稿

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞【精品】

  作為一名樂(lè)于助人的導(dǎo)游,可能需要進(jìn)行導(dǎo)游詞編寫(xiě)工作,導(dǎo)游詞作為一種解說(shuō)的文體,它的作用是幫助游客在旅游的同時(shí)更好地理解所旅游的景點(diǎn)包含的文化背景和歷史意義。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫(xiě)才更有條理呢?下面是小編收集整理的上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞【精品】

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞1

  世紀(jì)大道,從東方明珠至浦東世紀(jì)公園全長(zhǎng)約5.5公里,寬100米。西起東方明珠,東至浦東新區(qū)行政文化中心,被譽(yù)為“東方的香榭麗舍大街”。

  道路為不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),綠化帶和人行道比車(chē)行道寬,使人、交通、建筑三者的關(guān)系更加合理。北側(cè)人行道旁,建有8個(gè)主題突出、各具特色的植物園,使道路具有園林景致效果。

  世紀(jì)大道功能定位為城市景觀大道,法國(guó)夏氏—德方斯提供的方案設(shè)計(jì),將世紀(jì)大道中心線向南偏移10米,成為世界上獨(dú)一無(wú)二的不對(duì)稱(chēng)道路,氣勢(shì)宏大,具有強(qiáng)烈的園林景觀效果。

  世紀(jì)大道也是第一條綠化和人行道比車(chē)行道寬的城市景觀大道。在設(shè)計(jì)上較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關(guān)系。為凸現(xiàn)園林景觀效果,綠化景觀人行道占69米,北側(cè)44.5米寬的人行道布置了4排行道樹(shù),常綠的香樟在外側(cè),沿街的內(nèi)側(cè)則是冬季落葉喬木銀杏,起到了夏遮冬透的樹(shù)種效果。

  南側(cè)24.5米寬,布置了2排行道樹(shù)。同時(shí)北側(cè)人行道還建有8個(gè)180米長(zhǎng)、20米寬的“植物園”,分別取名為柳園、水杉園、櫻桃園、紫薇園、玉蘭園、茶花園、紫荊園和欒樹(shù)園,主題突出、各具特色。

  道路沿途還設(shè)置了以時(shí)間為主題的雕塑和藝術(shù)作品,景致獨(dú)特,文化韻味深厚。

  世紀(jì)大道的建筑雕塑主要有:世紀(jì)辰光,位于世紀(jì)大道與嶗山西路的交匯處。以中國(guó)古計(jì)時(shí)器“沙漏”為原形,9根高低不一的不銹鋼鑲玻璃立柱“沙漏”,呈拋物線分布,構(gòu)成行星軌跡。每隔2至5天,電泵就會(huì)把漏掉的沙再打上去。這座世界罕見(jiàn)的古代科技與浦東的現(xiàn)代建筑相得益彰,別具情趣。

  五行,其創(chuàng)意源自中國(guó)古代相生相克的哲學(xué)思想,以金、木、水、火、土5個(gè)甲骨文字造型為基本設(shè)計(jì)元素,5部分雕塑形象各異,“金”取三角形,呈塔形立于中央,“木”由立方體作大膽切割而成,“火”取火苗形,以上三者皆以鑄銅為材。

  “水”用不銹鋼做出流暢的象形文字水形曲線,“土”則取材于自然山石切鑿而成。東方之光,位于世紀(jì)大道楊高路交匯處開(kāi)闊的環(huán)島上,背靠大型廣場(chǎng)的'世紀(jì)公園,以原始日晷為原形,采用不銹鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu),令人聯(lián)想到遙遠(yuǎn)的歷史。

  日晷上小下大,橢圓的晷盤(pán)象征地球,晷針穿過(guò)的中點(diǎn)代表中國(guó)。據(jù)天文學(xué)家測(cè)定,晷針指向正北方,具有計(jì)時(shí)功能。

  根據(jù)世紀(jì)大道的命名特點(diǎn),世紀(jì)大道上的城市系列環(huán)境小品規(guī)律性地體現(xiàn)了其整體性和現(xiàn)代高技術(shù)的風(fēng)格。以時(shí)間為主題的雕塑,使整個(gè)世紀(jì)大道成為世界上唯一以時(shí)間為主題的城市雕塑展示街。

  目前已建有東方之光、世紀(jì)晨光、五行等雕塑。同時(shí)簡(jiǎn)潔的造型配以精致的金屬?gòu)埨Y(jié)構(gòu)小品,無(wú)論是立柱、還是長(zhǎng)椅、護(hù)欄、燈桿及遮蔽棚都采用了統(tǒng)一的色調(diào),成為標(biāo)志性、特征性的色彩。

  沿途設(shè)置了以時(shí)間為主題的雕塑和小品,如在不同地段布設(shè)日晷針、世紀(jì)鐘、沙漏等;世紀(jì)大道的建設(shè),不僅對(duì)浦東功能開(kāi)發(fā)和形態(tài)開(kāi)發(fā)有重大影響和作用,而且是上海世紀(jì)之交城市形態(tài)建設(shè)的標(biāo)志性景觀。

  世紀(jì)大道是一項(xiàng)宏偉的建設(shè)工程,兩側(cè)的景觀工程和商業(yè)、文化、旅游、休閑功能開(kāi)發(fā)工作將逐漸完善。世紀(jì)大道兩側(cè)的地塊充滿著無(wú)限的商機(jī)。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞2

  六點(diǎn)船將準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。聽(tīng)說(shuō),船將繞岸行三圈,再回岸,這大約需要兩個(gè)多小時(shí)。我迫不及待地等著六點(diǎn)快點(diǎn)到來(lái),雖然這是第二次,但是我還是懷著像第一次游覽浦江那既緊張又激動(dòng)的心情準(zhǔn)備登船。

  登上船后,我來(lái)到兩樓一個(gè)露天的風(fēng)景臺(tái),觀賞浦江那美麗的夜景。

  浦江的夜景真美啊!在這兒,你可以看到聞名世界的東方明珠、金茂大廈等著名建筑物,其中,我最喜歡東方明珠了。東方明珠座落于上海黃浦江畔、浦東陸家嘴嘴尖,以其468米的絕對(duì)高度成為亞洲第一、世界第三之高塔。它十一個(gè)大小不一、錯(cuò)落有致的球體晶瑩奪目,從蔚藍(lán)的天空串聯(lián)到如茵的草地,描繪出一幅“大珠小珠落玉盤(pán)”的如夢(mèng)畫(huà)卷。夜晚的東方明珠也十分美麗,燈光亮起,把東方明珠“打扮”地更是壯觀,讓我看了連連贊美。

  夜晚的黃浦江也格外動(dòng)人。江面特別平和寧?kù)o安謐,只能用一個(gè)詞來(lái)形容,那就是“水平如鏡”。船駛過(guò)江面,激起了鉆石般的浪花,真是美不勝收!這是的'月光像張起了一層薄薄的棉紗,倒映水中,讓我想起了“猴子撈月”的故事。

  這兒真是太美了,有說(shuō)不出的美有寫(xiě)不盡的美,簡(jiǎn)直無(wú)法形容,好像來(lái)到了人間仙境,讓我流連忘返,我下決心,一定要好好學(xué)習(xí),為祖國(guó)的明天添上絢麗的一筆!

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞3

  世紀(jì)大道功能定位為城市景觀大道。世紀(jì)大道的設(shè)計(jì)出自法國(guó)夏氏--德方斯公司之手,富有法國(guó)式的浪漫情調(diào),又不失東方文化的含蓄和優(yōu)美。世紀(jì)大道也是第一條綠化和人行道比車(chē)行道寬的城市景觀大道。從世紀(jì)大道的設(shè)計(jì)看來(lái),它較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關(guān)系。

  大道的最大特點(diǎn)是道路斷面的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)。浦東世紀(jì)大道的道路中性線不在路中央,而是向南偏移10米,這一設(shè)計(jì)使得東方路、張楊路兩路的中心線得以在世紀(jì)大道交會(huì),南移后北側(cè)特別寬的人行道辟出8塊長(zhǎng)180米,寬20米的國(guó)華植物園,每個(gè)植物園各具主題,如柳園、櫻桃園、玉蘭園等。世紀(jì)大道的園內(nèi)聚集百多種原產(chǎn)于中國(guó)而現(xiàn)在遍布世界各地的植物種類(lèi)。

  世紀(jì)大道顧名思義即跨世紀(jì)的大道,所以沿途景觀設(shè)計(jì)突出時(shí)間系列的露天城市雕塑展示長(zhǎng)廊。另外大道上的系列小品如路燈、護(hù)攔、長(zhǎng)椅、遮蔽棚等,也都以充滿現(xiàn)代感的.風(fēng)格精心設(shè)計(jì)。全線9個(gè)交叉路口設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)潔的幾何形狀,各具形態(tài),配以沿途不同品種、風(fēng)格、色彩的雕塑作品、植物花卉,這樣以9大路口為分界點(diǎn),形成了特色鮮明而又不失整體風(fēng)格的10段景觀。

  根據(jù)世紀(jì)大道的命名特點(diǎn),世紀(jì)大道上的城市系列環(huán)境小品規(guī)律性地體現(xiàn)了其整體性和現(xiàn)代高技術(shù)的風(fēng)格。以時(shí)間為主題的雕塑,使整個(gè)世紀(jì)大道成為世界上唯一以時(shí)間為主題的城市雕塑展示街。目前已建有東方之光、世紀(jì)晨光、五行等雕塑。同時(shí)簡(jiǎn)潔的造型配以精致的金屬?gòu)埨Y(jié)構(gòu)小品,無(wú)論是立柱、還是長(zhǎng)椅、護(hù)欄、燈桿及遮蔽棚都采用了統(tǒng)一的色調(diào),成為標(biāo)志性、特征性的色彩。沿途設(shè)置了以時(shí)間為主題的雕塑和小品,如在不同地段布設(shè)日晷針、世紀(jì)鐘、沙漏等;世紀(jì)大道的建設(shè),不僅對(duì)浦東功能開(kāi)發(fā)和形態(tài)開(kāi)發(fā)有重大影響和作用,而且是上海世紀(jì)之交城市形態(tài)建設(shè)的標(biāo)志性景觀。世紀(jì)大道是一項(xiàng)宏偉的建設(shè)工程,兩側(cè)的景觀工程和商業(yè)、文化、旅游、休閑功能開(kāi)發(fā)工作將逐漸完善。世紀(jì)大道兩側(cè)的地塊充滿著無(wú)限的商機(jī)。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞4

  位于世紀(jì)大道楊高路交匯處開(kāi)闊的環(huán)島上的《東方之光》,它背靠大型廣場(chǎng)和世紀(jì)公園,以日晷為原形,用不銹鋼管構(gòu)成錯(cuò)綜精致的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),使這座垂直高度達(dá)20米的金屬雕塑,顯得既雄偉大氣,又通透靈秀;既引人注

  目,又不妨障行人和車(chē)輛的視線。日晷令人聯(lián)想到遙遠(yuǎn)的歷史,上小下大、橢圓的晷盤(pán)又象征地球,晷針穿過(guò)的中點(diǎn)代表中國(guó),同時(shí)整件雕塑的造型像是某種高科技衛(wèi)星天線。它的晷針已由天文專(zhuān)家測(cè)定出指向正北的方位,具有計(jì)時(shí)功能。據(jù)專(zhuān)家認(rèn)為,以如此現(xiàn)代建筑語(yǔ)言和當(dāng)今高科技語(yǔ)言完美結(jié)合的大型城市景觀雕塑,在國(guó)內(nèi)尚屬首例。

  《東方之光》是由法國(guó)設(shè)計(jì)師夏邦杰先生創(chuàng)意,由北京的年輕雕塑家仲松設(shè)計(jì),由北京中神亞雕塑有限公司制作的大型景觀雕塑。以象征性為主(以一天的時(shí)間變化表現(xiàn)時(shí)間的主題),旨在突出其跨世紀(jì)的重大時(shí)間為主題。該雕塑以藝術(shù)功能為主,計(jì)時(shí)功能性為輔。其間得到了中科院上海天文臺(tái)專(zhuān)家楊玉德、趙剛等在測(cè)定方位、角度等天文學(xué)方面的大力支持,并且巧妙的運(yùn)用了現(xiàn)代建筑語(yǔ)言。作品獲得來(lái)自全國(guó)各大重點(diǎn)美院的評(píng)審專(zhuān)家的認(rèn)可。

  《世紀(jì)辰光》大型雕塑位于世紀(jì)大道與嶗山西路的交匯處!妒兰o(jì)辰光》是以中國(guó)古計(jì)時(shí)器“沙漏”為原形,用現(xiàn)代雕塑語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的一組大型城市景觀雕塑,以象征性為主(其中,柱子分別稱(chēng)為世紀(jì)柱、年代柱、年柱、干

  支柱、月柱、星期柱、數(shù)“九”柱、地支柱、時(shí)辰柱、漏刻柱)。該組雕塑由中國(guó)美術(shù)學(xué)院吳國(guó)榮先生等創(chuàng)意,在陳逸飛先生的指導(dǎo)下,反復(fù)修改方案和模型,由上海通華高速船工程有限公司負(fù)責(zé)制作。它是目前世界上最大的“沙漏”,是城市雕塑藝術(shù)語(yǔ)言與當(dāng)今高科技建筑語(yǔ)言的完美結(jié)合體,它是目前世界上最大的“沙漏”,是城市雕塑藝術(shù)語(yǔ)言與當(dāng)今高科技建筑語(yǔ)言的.完美結(jié)合體,與浦東整體的現(xiàn)代建筑相得益彰,成為世紀(jì)大道雕塑系列中的景觀標(biāo)志之一!妒兰o(jì)辰光》別出心裁地由9根高低不一、最高為13.2米的不銹鋼鑲玻璃的立柱,按呈拋物線構(gòu)成的偏圓心行星軌跡,布置在直徑22米的范圍內(nèi)。出奇的是,每根立柱其實(shí)都是沙漏,每隔2至5天不等,沙漏的沙漏完了,底下的電泵就會(huì)把沙再打上去。這件作品引進(jìn)了現(xiàn)代動(dòng)感雕塑的概念。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞5

  去了一次大連,喜歡那里的路,那里的天,還有空氣中彌漫的清新的味道。但給我印象最深得卻是海濱廣場(chǎng)上那一條印滿腳印的世紀(jì)大道。

  那是一條特殊的路—紫銅色的金屬上印滿了腳印。導(dǎo)游稱(chēng)之為“世紀(jì)之路”,據(jù)說(shuō)上面的腳印都是大連普通市民再普通不過(guò)的腳印。腳印雖然歪歪斜斜,但錯(cuò)落有致,路的起點(diǎn)是一位百歲老人的足跡,路的盡頭是一位新生兒淺淺的足跡。

  人的腳常常被束縛于鞋子的禁錮之中,很少有如此光鮮靚麗的機(jī)會(huì),我也是第一次這么直觀、真切地去比較、欣賞個(gè)人的腳印,這可真是一次難得的`體驗(yàn)!所以我觀察得格外仔細(xì)。

  我猜,那一定是個(gè)從舊社會(huì)走出的婦女的腳印。他小得可憐,扭曲的形態(tài)似乎正在控訴那個(gè)扭曲的時(shí)代。他委婉的蜷縮著,好像已無(wú)力舒展自己的身軀與思維。三寸金蓮,多么病態(tài)的審美觀,他束縛的不僅僅是閨中婦女的一雙腳,更是古代婦女的思維,甚至是一個(gè)民族的靈魂。

  我猜,那一定是一位農(nóng)民的腳印。他瘦削卻強(qiáng)勁有力的刻在世紀(jì)大道上。不同于常人的大腳趾,暗示著他背上的重?fù)?dān);清晰可見(jiàn)的紋路,讓人聯(lián)想到她額上的皺紋。這只腳印應(yīng)讓所有中國(guó)人尊重,因?yàn)樗龘纹鹆艘粋(gè)民族。

  我猜,那一定是一個(gè)十多歲孩子的腳印。他漫不經(jīng)心的點(diǎn)綴在各個(gè)大腳印中,卻格外的惹人愛(ài)憐。它光滑圓潤(rùn),顯然沒(méi)有受過(guò)生活的磨礪。它嬌小而脆弱,讓人不僅但有她是否能承擔(dān)未來(lái)社會(huì)生活的重?fù)?dān)。但他跳躍的靈動(dòng)神態(tài),似乎又讓人燃起希望。他和他們一定充滿活力、充滿智慧。

  不同的腳印,不同的時(shí)代,不同的人生,相同的是他們對(duì)民族的熱愛(ài),對(duì)生活的癡情。讓我們每個(gè)人,都在歷史的大道上留下光輝的腳印。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞6

  沉香閣舊時(shí)又名慈云禪寺,建于明萬(wàn)歷年間,閣內(nèi)有天王殿,大雄寶殿,觀音閣,兩廡有伽藍(lán)殿和應(yīng)慈法師紀(jì)念堂。沉香閣是尼庵,有20位比丘尼,1988年沉香閣被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)142座重點(diǎn)開(kāi)放寺院之一,是座有特色的比丘尼寺院。

  沉香閣入口

  沉香閣前有四柱三門(mén)重檐翹角牌樓,上有沙孟海書(shū)題“沈香閣”三字,因古字無(wú)“沉”,沈、沉相通,故“沉”字寫(xiě)成“沈”字,以示佛寺之古老。沉香閣占地2378平方米,中軸線上有天王殿、大雄寶殿、觀音殿,兩廡有伽藍(lán)殿和應(yīng)慈法師紀(jì)念堂。

  重檐翹角

  天王殿中彌勒頭戴天冠,右腳置于左腳上,此是彌勒在兜率天修行時(shí)菩薩相,為彌勒真身像,與一般寺院大肚彌勒迥異。兩側(cè)為四大天王,立姿,與一般佛寺坐姿不同。韋馱雙手合十捧金剛杵立于彌勒像背后,也與拄杵姿勢(shì)兩樣。

  天王殿

  大雄寶殿正中為“華嚴(yán)三圣”。中為盧舍那佛,兩旁文殊、普賢立侍左右,還有梵天、帝釋兩天神左右護(hù)侍。這種供式也為江南寺院所罕見(jiàn)。兩側(cè)是十八羅漢,翹首張目,舉臂揚(yáng)掌,栩栩如生。盧舍那佛為如來(lái)之報(bào)身像,其上藻井有348尊小佛,寓含比丘尼348戒。沉香閣是尼庵,有20位比丘尼!叭A嚴(yán)三圣”背后是渡海觀音,手執(zhí)凈瓶,立鰲魚(yú)上,左為善財(cái)童子,右為龍女。

  大雄寶殿

  觀音閣飛檐翹角,古奧典雅,閣上有橫匾,上題“南海寶筏飛渡觀音大士閣”。底層為丈室,樓上供沉香觀音,觀音高1米許,坐姿,屈一足,垂首于膝,首微側(cè),作凝思狀,稱(chēng)“如意輪觀音”。每當(dāng)雨天,沉香芳馥四溢。

  觀音閣

  1983年,沉香閣被國(guó)務(wù)院確定為漢族地區(qū)佛教全國(guó)重點(diǎn)寺院。1988年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)142座重點(diǎn)開(kāi)放寺院之一。1992年沉香閣被列為上海市重點(diǎn)文物保護(hù)單位,1994年又被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞7

  世紀(jì)大道目前已建有建筑雕塑主要有:世紀(jì)辰光、東方之光、五行等雕塑。同時(shí)簡(jiǎn)潔的造型配以精致的金屬?gòu)埨Y(jié)構(gòu)小品,無(wú)論是立柱、還是長(zhǎng)椅、護(hù)欄、燈桿及遮蔽棚都采用了統(tǒng)一的色調(diào),成為標(biāo)志性、特征性的色彩。

  世紀(jì)辰光,位于世紀(jì)大道與嶗山西路的交匯處。以中國(guó)古計(jì)時(shí)器沙漏為原形,9根高低不一的不銹鋼鑲玻璃立柱沙漏,呈拋物線分布,構(gòu)成行星軌跡。每隔2至5天,電泵就會(huì)把漏掉的.沙再

  打上去。這座世界罕見(jiàn)的古代科技與浦東的現(xiàn)代建筑相得益彰,別具情趣。世紀(jì)大道的另一座標(biāo)志性建筑雕塑是:東方之光,位于世紀(jì)大道楊高路交匯處開(kāi)闊的環(huán)島上,由法國(guó)設(shè)計(jì)師夏邦杰先生和陳逸飛先生創(chuàng)意,背靠大型廣場(chǎng)的世紀(jì)公園,以原始日晷為原形,采用不銹鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu),顯得既雄偉大氣,又通透靈秀,令人聯(lián)想到遙遠(yuǎn)的歷史。日晷上小下大,橢圓的晷盤(pán)象征地球,晷針穿過(guò)的中點(diǎn)代表中國(guó),同時(shí)整體雕塑的造型學(xué)象是某種高科技衛(wèi)星天線。據(jù)天文學(xué)家測(cè)定,晷針指向正北方,具有計(jì)時(shí)功能。五行,其創(chuàng)意源自中國(guó)古代相生相克的哲學(xué)思想,以金、木、水、火、土5個(gè)甲骨文字造型為基本設(shè)計(jì)元素,5部分雕塑形象各異。世紀(jì)大道的建設(shè),不僅對(duì)浦東功能開(kāi)發(fā)和形態(tài)開(kāi)發(fā)有重大影響和作用,而且是上海世紀(jì)之交城市形態(tài)建設(shè)的標(biāo)志性景觀。世紀(jì)大道更是上海的交通樞紐中心。

  二號(hào)線世紀(jì)大道站,世紀(jì)大道站原名東方路站,于20xx年7月經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)改為現(xiàn)有名稱(chēng)。世紀(jì)大道站處在浦東地區(qū)三條重要的道路---世紀(jì)大道、張楊路和東方路的交叉路口,這三條路又分別直通延安東路隧道、復(fù)興路隧道和大連路隧道,再加上該站附近有大型購(gòu)物中心且緊鄰浦東的商業(yè)中心,因此每天人流量很大,是浦東地區(qū)重要的軌道交通車(chē)站。未來(lái),二號(hào)線、四號(hào)線將與建設(shè)中的六號(hào)線和九號(hào)線在此交匯,其中三條在下面平行運(yùn)營(yíng),而一條在上面與之垂直交叉運(yùn)營(yíng)。世紀(jì)大道站因此將進(jìn)一步成為浦東地區(qū)軌道交通的樞紐站。

上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞8

  世紀(jì)大道西起東方明珠電視塔,東至世紀(jì)公園,全長(zhǎng)5公里,是中國(guó)第一條景觀道路。世紀(jì)大道總寬度為100米,含31米雙向六快二慢的主機(jī)動(dòng)車(chē)道和兩側(cè)各6米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)輔道,主道和輔道間設(shè)有綠化隔離帶。世紀(jì)大道的景觀

  設(shè)計(jì)采取非對(duì)稱(chēng)性斷面形式,在大道北側(cè)人行道上布置了八處游憩園;在嶗山路西和揚(yáng)高路路口設(shè)置了兩處雕塑廣場(chǎng),以及休閑小品、藝術(shù)畫(huà)廊等等。世紀(jì)大道如今成為上海一道不可多得的景觀。

  沿著裝有貝殼狀透明頂棚的.出入口進(jìn)入尚未開(kāi)放的地鐵世紀(jì)大道站,封站近一年的該車(chē)站已煥然一新:5000平方米的大廳內(nèi),34臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)及6臺(tái)充值驗(yàn)卡機(jī)已安裝就緒,敞開(kāi)式的“客戶服務(wù)中心”也已建設(shè)完畢。因地鐵建設(shè)施工原因已關(guān)閉了近一年時(shí)間的地鐵2號(hào)線、4號(hào)線世紀(jì)大道站(原東方路站),預(yù)計(jì)將于本月28日重新開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),地鐵2號(hào)線和4號(hào)線換乘只需通過(guò)上下層的臺(tái)階。

  據(jù)承擔(dān)施工的隧道公司有關(guān)人士介紹,世紀(jì)大道站共有4個(gè)出口,由于6、9號(hào)線還在施工階段,所以地面3、4號(hào)出口仍需關(guān)閉。將要啟用的是該站西站廳的1號(hào)出入口和東站廳的2號(hào)出入口(世紀(jì)大道福山路)。今后地鐵2、4、6、9號(hào)線都能在此換乘,是上海地鐵唯一的一個(gè)4線換乘的大站,規(guī)劃可容納12萬(wàn)人的換乘客流。今后,在售票窗口排著“長(zhǎng)龍”買(mǎi)票的場(chǎng)景將有望一去不復(fù)返。據(jù)了解,2、4、6、9號(hào)線的4線換乘全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人售票。站廳內(nèi)的地

  鐵工作人員將不再負(fù)責(zé)出票、檢票,取而代之的將是集自動(dòng)售票、檢票、充值等功能于一體的一種全自動(dòng)無(wú)人售票、找零、查詢系統(tǒng)。

  在東、西兩側(cè)的站廳內(nèi),分別安排了17臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和3臺(tái)充值驗(yàn)卡機(jī),等6、9號(hào)線建成后還將增加40多臺(tái)。而對(duì)自動(dòng)售票機(jī)操作不熟練的乘客也不必?fù)?dān)心,自動(dòng)售票機(jī)旁邊將有工作人員隨時(shí)為購(gòu)票乘客服務(wù)。同時(shí),東西兩個(gè)站廳內(nèi)還各設(shè)置了一處敞開(kāi)式“客戶服務(wù)中心”。每個(gè)客戶服務(wù)中心將安排兩名工作人員,為乘客提供補(bǔ)票、咨詢、指導(dǎo)乘客購(gòu)票、進(jìn)出站,尋人、協(xié)助弱勢(shì)群體、處理緊急事務(wù)等。這也是上海地鐵車(chē)站首次采用這種服務(wù)中心。

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