天生三硚導游詞范文

　　作為一名具備豐富知識的導游，時常需要編寫導游詞，導游詞是導游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識的工具，也是應用寫作研究的文體之一。我們該怎么去寫導游詞呢？以下是小編為大家整理的天生三硚導游詞范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　天生三硚位于重慶市武隆縣境內，2004年被評為國家地質公園。2011年升為5A景區(qū)。景區(qū)內以三座連續(xù)的天生石橋最有吸引力，是世界最大的天生橋群。因此在2007年成功申遺。同時被評《中國南方喀斯特》還有貴州荔波，云南石林。

　　武隆天生三硚屬于喀斯特地貌，什么是喀斯特地貌啦？喀斯特是南斯拉夫高原的一個名字，就像丹霞地貌，是廣東丹霞山的一個名字�？λ固厥且环N可溶性碳酸巖組成，這種巖石被河水長期沖刷，溶解的作用下，從而形成天坑，石林，峽谷，石筍等地貌景觀。

　　武隆天生三硚是地下水的溶蝕與塌陷作用，形成塌陷天坑。在地殼運動的作用下塌陷，經過地下暗河將坍塌的巖石溶蝕帶走，形成天然的漏斗天坑。

　　我們將乘坐80米高的電梯直達橋底，我們將依次參觀，天龍橋，青龍橋，黑龍橋。

　　三座橋都是以龍命名的，武隆原名武龍，龍鳳的龍，明代時期因與廣西一縣同名，故改“龍”為“隆”。而橋的命名依然沿用龍鳳的“龍”了。

　　天龍橋是三座橋中最形象逼真的，就像人造的。橋下有硚。來，我們依次往下游覽。站在天福官驛旁回頭看。橋高235米，厚150米，寬147米，看硚與天相交的地方，形似一條龍盤旋上空，飛龍在天的感覺。這就是自然創(chuàng)作的第一座。《滿城盡帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝地——天福官驛，，就是在我們的天生三橋取景，回想影片，為整個峽谷平添了幾分俠氣。

　　第二座橋是青龍橋。是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者，為世界喀斯特天生橋高度之最。

　　我們穿過青龍橋來到我們的第三座橋——黑龍橋。洞內幽深黑暗，就像一條黑龍盤旋在洞頂，所以得名橋名黑龍橋。好了，現(xiàn)在我們依次下車游覽。景區(qū)是單向行駛，從天龍橋進，黑龍橋出，迷路了就直接向黑龍橋方向走，2小時后在景區(qū)內部電瓶車停車場集合。

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