交通安全會(huì)議講話稿
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,越來越多人會(huì)去使用講話稿,講話稿是為發(fā)言者表達(dá)自己想要講的話而事先準(zhǔn)備好的文稿。你寫講話稿時(shí)總是無從下筆?以下是小編收集整理的交通安全會(huì)議講話稿,希望對(duì)大家有所幫助。
交通安全會(huì)議講話稿 篇1
同學(xué)們:
你們是祖國(guó)的花朵,是祖國(guó)的未來,是祖國(guó)的未來,是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家,有的騎車、有的乘車、有的'走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,更需要你們自己行動(dòng)起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時(shí),要做到姿勢(shì)正確,思想集中,注意安全。走路時(shí)不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的規(guī)范,同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到:一是行人必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛。二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過,不要追逐猛跑。三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路。四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走,須有成年人帶領(lǐng)。五是在道路上行走,如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,應(yīng)主動(dòng)回避一下,不要不顧交通安全搶上風(fēng)。六是過交叉路口時(shí),要注意交通信號(hào)燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的:一是騎車時(shí)速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道強(qiáng)行。二是任意斜傳,逆向行駛。三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意。四是在道路上扶肩并行,曲線行駛。五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》,同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到:
(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,在混合道路上行駛,應(yīng)盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺停在停車線內(nèi),服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行,也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。(六)騎自行車橫過四條以上機(jī)動(dòng)車道要下車推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門,并及時(shí)制止,同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔,愛護(hù)公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。
同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動(dòng)家長(zhǎng)的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆茫腋F桨?
交通安全會(huì)議講話稿 篇2
同志們:
今天的校車會(huì)是市政府決定召開的,主要目的是進(jìn)一步貫徹落實(shí)年初全市校園、校車安全工作會(huì)議精神。剛才,洪偉副局長(zhǎng)代表市校車辦,對(duì)上半年全市校車安全管理工作情況進(jìn)行了通報(bào),并對(duì)下半年工作的具體任務(wù)進(jìn)行部署,我完全同意,希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街一定要認(rèn)真抓好落實(shí),確保全市校車安全運(yùn)營(yíng),確保新學(xué)期乘車學(xué)生安全穩(wěn)定。下面,我代表市政府、市校車辦,就全市下半年校車安全管理工作再講三點(diǎn)意見。
一、認(rèn)清形勢(shì),正視問題,切實(shí)提高對(duì)校車安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)
今年9月下旬中央要召開黨的十九大,這是進(jìn)一步推進(jìn)全面建成小康社會(huì),繼續(xù)深入貫徹“四個(gè)全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會(huì)議。抓好安全穩(wěn)定工作,確保黨的十九大順利召開,是各級(jí)黨委、政府義不容辭的政治任務(wù),各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學(xué)要切實(shí)增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感,筑牢安全防線。校車安全是全社會(huì)穩(wěn)定的重要部分,涉及到千家萬戶乃至整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定,后果是不可估量的。
校車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀:從今年上半年全國(guó)校車的事故來看,校車安全形勢(shì)不容樂觀。自我市校車投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來,到現(xiàn)在已有五個(gè)年頭了,校車的磨損情況、折舊情況、部件的老化情況、車體完好情況都是一個(gè)未知數(shù),司乘人員自身的安全素養(yǎng)情況參差不齊,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路安全狀況不令人滿意。以上問題是新學(xué)期開學(xué)前我們要馬上解決的,我們要本著對(duì)政府負(fù)責(zé)、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的精神,一天不能推、一天不能耽誤,正式開學(xué)前必須解決。再過三個(gè)月冬季就要來臨,雪天路滑,極易出現(xiàn)交通安全事故,這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、緊迫的工作任務(wù),這一點(diǎn)大家一定要從內(nèi)心里清楚明白,自覺提高做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
校車管理情況:我市一百多臺(tái)校車,如果不嚴(yán)格管理,校車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)混亂,就會(huì)給學(xué)生安全埋下隱患,事實(shí)也證明這一點(diǎn),今年上半年出現(xiàn)的校車學(xué)生傷亡事故,就是管理上出現(xiàn)的問題,這種現(xiàn)象決不能在我市重演。今天在座的都是主管,太多的話我不用多說,大家都明白。校車一旦出現(xiàn)問題危及學(xué)生生命,就會(huì)引起學(xué)生家長(zhǎng)的不安,造成社會(huì)不穩(wěn)定。一個(gè)偶發(fā)事件就可能引起群體的社會(huì)上訪事件,這是當(dāng)今中國(guó)社會(huì)復(fù)雜的矛盾現(xiàn)象,我們必須從源頭做好管理,從政治高度,從大局角度,認(rèn)認(rèn)真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學(xué)校的校車管理好、把學(xué)生安全工作做好,否則,出了問題,市政府按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求,必須嚴(yán)肅問責(zé),給社會(huì)、給家長(zhǎng)一個(gè)交待。
我希望大家珍惜自己的政治前途,以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,在校車管理上真抓實(shí)干,鞏固來之不易的校車安全管理成果,讓學(xué)生坐得安心,讓家長(zhǎng)放心,讓市政府滿意。
二、明確任務(wù),齊抓共管,全力做好新學(xué)期校車安全管理工作
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會(huì)議上,市政府下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好全市中小學(xué)校園、校車安全管理的實(shí)施意見》,對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責(zé)都做了明確的.規(guī)定,同時(shí),市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責(zé)任狀,明確了各自的責(zé)任和任務(wù)。根據(jù)新學(xué)期迫切需要解決的問題,我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)四個(gè)方面。
一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街政府要發(fā)揮屬地管理作用,切實(shí)擔(dān)負(fù)起監(jiān)管之責(zé)。我市170多臺(tái)校車都集中在農(nóng)村,屬地管理責(zé)任之大,任務(wù)之艱巨,是我市校車安全管理的特點(diǎn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦不能只掛牌子,沒有具體工作人員,要充分發(fā)揮職能作用,積極調(diào)動(dòng)轄區(qū)各相關(guān)部門,進(jìn)一步做好本轄區(qū)校車安全管理工作。特別是特殊天氣和秋冬季一定要主動(dòng)作為,要經(jīng)常到道路、校門口、校車站點(diǎn)勤查勤看,做好日常管理。要堅(jiān)持月例會(huì)制,加強(qiáng)司乘人員安全教育,主管領(lǐng)導(dǎo)要親歷親為,親自抓親自管,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達(dá)到規(guī)范化管理程度。另一方面,鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車,而且還要嚴(yán)格監(jiān)管民辦校車,管理和要求要與公辦校車同步,不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的主要監(jiān)管部門,一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認(rèn)真貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》,做好校車標(biāo)牌審核發(fā)放工作;市公安局交警大隊(duì)要督促各轄區(qū)中隊(duì),配合鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街對(duì)校車進(jìn)行人工技術(shù)檢驗(yàn),這是下半年校車安全運(yùn)營(yíng)的前提和保障,要認(rèn)真查,查仔細(xì),保證開學(xué)后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學(xué)生;要加大對(duì)校車的管理和查處力度,加強(qiáng)校門前的交通秩序管理,完善校門前交通安全設(shè)施,堅(jiān)決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標(biāo)準(zhǔn)校車接送學(xué)生。要嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)不遵章守規(guī)的,一定要依法重罰重處,強(qiáng)化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強(qiáng)校車運(yùn)行的日常監(jiān)管,規(guī)范校車運(yùn)營(yíng)秩序。要加強(qiáng)對(duì)國(guó)省干道和縣級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常開展道路排查,及時(shí)整修水毀路段,在危險(xiǎn)路段設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)措施,消除安全隱患;在校車運(yùn)營(yíng)線路設(shè)置?繕(biāo)識(shí)或站點(diǎn)標(biāo)牌,施劃校車?空军c(diǎn)標(biāo)線,保障校車安全運(yùn)營(yíng);要做好校車使用許可審核認(rèn)定工作,督促運(yùn)管所,堅(jiān)決打擊非標(biāo)準(zhǔn)校車及合租私家車的非法營(yíng)運(yùn)行為,確保校車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項(xiàng)重要內(nèi)容,納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運(yùn)營(yíng)情況,因?yàn)槊刻煊薪f名學(xué)生在道路上乘車,一旦出現(xiàn)校車交通事故,你們也是有責(zé)任的,所以要時(shí)常派出督查組,監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責(zé)任和任務(wù)落實(shí)情況,加大督查力度,對(duì)有問題的、不盡責(zé)的一定要按照安全生產(chǎn)問責(zé)機(jī)制和責(zé)任追究制度進(jìn)行嚴(yán)肅查處,確保在校車安全管理上責(zé)任和任務(wù)落實(shí)到位,確保我市校車平安穩(wěn)定。
校車安全管理工作要依靠政府綜合施策,齊抓共管。但各部門要做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”,履職盡責(zé)。要積極發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神,密切配合,通力合作,不相互推諉,不推卸責(zé)任,做到既相互協(xié)作,又各負(fù)其責(zé),共同做好新學(xué)期校車安全管理工作。
三、加強(qiáng)督查,強(qiáng)化追責(zé),建立健全校車安全管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制
1、進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理責(zé)任落實(shí)。
新學(xué)期馬上開始了,希望各位車主切實(shí)擔(dān)負(fù)起校車運(yùn)營(yíng)的主體責(zé)任,積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、中隊(duì)的工作,把校車維修好、保養(yǎng)好,開學(xué)后保證校車安全正常的投入使用,保證學(xué)生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴(yán)格按照《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)的意見》,切實(shí)承擔(dān)起對(duì)校車安全的日常管理職責(zé),把校車安全管理目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)處室,每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)人,切實(shí)履行好校車安全管理的職責(zé)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓,堅(jiān)持沉下去,到有車學(xué)校去,到民辦幼兒園去,讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理,做到不留后患,不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認(rèn)真組織“回頭查”工作,對(duì)已經(jīng)整改的問題進(jìn)行再檢查,再驗(yàn)收,確保不放過任何一個(gè)漏洞,不丟掉任何一個(gè)盲點(diǎn),不留下任何一處隱患。
3、進(jìn)一步完善校車安全管理工作考核評(píng)價(jià)機(jī)制。
市校車辦要建立健全校車安全考核評(píng)價(jià)機(jī)制,促進(jìn)校車安全管理制度化、規(guī)范化,要強(qiáng)化考核結(jié)果的運(yùn)用,對(duì)責(zé)任不落實(shí),監(jiān)管不到位,失職瀆職,出現(xiàn)重大校車責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的主體責(zé)任和直接責(zé)任,該處分的決不心慈手軟,一定要把安全管理之責(zé)落實(shí)到位,檢查督促到位。
同志們,校車安全管理工作是一項(xiàng)心系人民群眾、澤惠廣大學(xué)生的民生工程,是我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,扎實(shí)做好全市校車安全工作,努力為學(xué)生健康成長(zhǎng),為我市教育事業(yè)加快發(fā)展,為黨的十九大勝利召開營(yíng)造安全穩(wěn)定的校園環(huán)境。
謝謝大家。
交通安全會(huì)議講話稿 篇3
親愛的老師和同學(xué)們:
大家好!
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任”,但交通安全的話題總是很沉重,因?yàn)樗婕暗缴膿p害或損失。今天,我們來談?wù)勆。是的,人,最寶貴的是生命。有生活,就有競(jìng)爭(zhēng),就有努力;有了生活,就有快樂和悲傷;有了生活,才有希望和理想。維持生命是人類一切活動(dòng)的前提。
有一個(gè)故事:幾個(gè)學(xué)者和一個(gè)老人共用一條船。學(xué)者問老人知不知道什么是哲學(xué),老人連連搖頭。學(xué)者們紛紛感嘆:那你就失去了半條命。然后巨浪襲來,船翻了。老人問:“你會(huì)游泳嗎?”學(xué)者異口同聲說不。老人嘆了口氣,說:“那你就要丟了你的命!
雖然這只是一個(gè)故事,但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應(yīng)有的警惕,不了解基本的安全知識(shí),不掌握基本的安全技能,一旦危險(xiǎn)來臨,你可能已經(jīng)逃脫的厄運(yùn)就會(huì)瞬間發(fā)生。安全對(duì)每個(gè)人都很重要,尤其是對(duì)還沒長(zhǎng)大的孩子。但是,在我們身邊,總有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,對(duì)老師的教導(dǎo)和家長(zhǎng)的建議充耳不聞。結(jié)果,他們不僅受到傷害,還耽誤了學(xué)習(xí),有些甚至導(dǎo)致殘疾,甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)則,不聽從交警指揮,過馬路闖紅燈;有的同學(xué)喜歡圍著樓梯追著玩,故意擠著上下樓梯;其他孩子放學(xué)后不回家,喜歡呆在公共場(chǎng)所。這些都是不注意安全的行為,造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的',一個(gè)個(gè)痛苦的報(bào)道就是最好的證明。因?yàn)樗麄兒鲆暳税踩,?dǎo)致一個(gè)生命瞬間像花朵一樣枯萎,給家人和朋友以沉重的打擊。
同學(xué)們,血只能教一次,因?yàn)槲覀兂惺懿涣耸ド耐纯,人沒有第二次生命。也許你有很多夢(mèng)想,也許你有很大的抱負(fù),但是沒有生活,什么都沒有。為了讓生命之花開放,讓生命之樹常青,我們需要每個(gè)人的關(guān)心和共同努力,從我做起,從現(xiàn)在做起。我相信,只要我們每個(gè)人都能把安全放在第一位,抓住安全的金鑰匙,就能遠(yuǎn)離危險(xiǎn),健康成長(zhǎng)。讓我們攜起手來,肩并肩,讓生命之花永遠(yuǎn)綻放美麗,共同走向美好的明天!
謝謝大家!
交通安全會(huì)議講話稿 篇4
老師們,同學(xué)們:
大家下午好!
在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿剩斐闪巳藛T的傷亡,給一個(gè)個(gè)家庭帶來痛苦,統(tǒng)計(jì)表明:全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故,每1分鐘就有1人受傷,多么觸目驚心的數(shù)字啊,然而有很多人卻不重視自己的生命,無視各項(xiàng)安全問題,要知道一個(gè)人死了,得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故,這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題,依次是:交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例,20xx年我國(guó)因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人,受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人,受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故,和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的:在家里,家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校,許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系,也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練,學(xué)生也不重視,以至于意外發(fā)生時(shí),學(xué)生往往手足無措,連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì),常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
增強(qiáng)安全意識(shí),掌握自救自護(hù)技能非常重要。"中國(guó)驕傲"的當(dāng)選者,深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛,在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭,臨危不亂,冷靜對(duì)待,迅速地處理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警,為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子,怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué),有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》,小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí),用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出,80%的`安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作,我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》,通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng),切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí),教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面,經(jīng)濟(jì)發(fā)展,社會(huì)進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題,比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān),需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)劉校長(zhǎng)給我們帶來"安全知識(shí)進(jìn)校園"主題講座,為我們講解安全知識(shí),促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識(shí),增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力,有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記,不僅自己能學(xué)以致用,還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們,"安全"兩字說起來簡(jiǎn)單,但做起來就不簡(jiǎn)單了,只有我們真正將安全牢記心中,安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。
一、提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高,工作要求越來越嚴(yán),黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng),安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益,也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績(jī),注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風(fēng),得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行;反皩(shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng),清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、
在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī),我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
交通安全會(huì)議講話稿 篇5
尊敬的各位、同仁、同學(xué)們:
大家好!
交通安全教育是學(xué)校安全教育的重要組成部分,開展交通安全教育,對(duì)于幫助未成年人從小增強(qiáng)自護(hù)意識(shí)與能力,保護(hù)生命安全;對(duì)于加強(qiáng)道路交通管理,預(yù)防和減少道路交通事故;提升我們自身形象都有直接的、深遠(yuǎn)的意義。
今天我們山口小學(xué)在這里舉行安全法制專題講座,聆聽派出所為我們做的精彩的法制安全講座。您們能在百忙之中親臨我校,我們百倍榮幸,讓我們以真摯熱烈的掌聲對(duì)派出所和教育局的到來表示衷心的.感謝!
我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到:遵守交通法規(guī),就是珍愛生命!多年來,我們山口小學(xué)一直將學(xué)生的生命安全做為學(xué)校工作的重中之重。保護(hù)學(xué)生的生命安全是我們辦學(xué)的第一要?jiǎng)?wù),我們將全力以赴、一如既往地做好包括交通安全在內(nèi)的學(xué)生安全工作。將創(chuàng)建“平安校園”和交通安全宣傳有機(jī)結(jié)合,我們開展豐富多彩的活動(dòng),為學(xué)生筑起生命的安全屏障。"不以規(guī)矩?zé)o以成方圓"。凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須遵守交通法規(guī)。它是保證我們社會(huì)井然有序、健康迅速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī),我們的社會(huì)便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步,遵守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們的責(zé)任。讓我們和所有關(guān)愛學(xué)生生命安全的人都攜起手來呵護(hù)好這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
老師們,同學(xué)們,讓我們以這次法制安全教育為契機(jī),在全校形成學(xué)法、知法、守法、用法的良好氛圍。讓法律永駐心中,用法律知識(shí)規(guī)范我們的言行,讓我們?nèi)w師生攜起手來,為營(yíng)造“和諧校園”而努力。也更希能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
最后,讓我們?cè)俅斡米顭崃业恼坡暩兄x前來參加此次活動(dòng)的各級(jí)對(duì)我們山口小學(xué)的少年兒童的關(guān)愛。祝愿我們的校園、我們每一個(gè)人永遠(yuǎn)平安、快樂!
謝謝大家!
交通安全會(huì)議講話稿 篇6
同志們:
這次全縣道路交通安全整治工作動(dòng)員會(huì)議,是縣委、縣政府決定召開的一次重要會(huì)議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長(zhǎng)關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動(dòng)員會(huì)議精神,分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì),動(dòng)員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動(dòng),有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患,進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才,公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長(zhǎng)的重要指示精神,縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》,縣交警隊(duì)、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后,曹縣長(zhǎng)還要講話,請(qǐng)大家結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,我講三點(diǎn)意見。
一、統(tǒng)一思想,認(rèn)清形勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)開展道路交通安全整治活動(dòng)的責(zé)任感和緊迫感
今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,以強(qiáng)化“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作為抓手,以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體,深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動(dòng),全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁?duì)伍,路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險(xiǎn)路段;加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施,有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)了交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降的目標(biāo),全縣道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是,客觀地分析,隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,人流、車流、物流與日俱增,各類機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增,影響道路交通安全的因素不斷增多,交通安全隱患仍比較突出,道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看,我市是全省交通事故高發(fā)的地方,“11.16”事故影響深遠(yuǎn),壓力巨大,今年以來,全縣交通事故總量仍居高不下,重大交通事故時(shí)有發(fā)生,造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。截止目前,全縣共發(fā)生道路交通事故24起,死亡9人,受傷22人,造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,而且引發(fā)了諸多社會(huì)問題,特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看,一些地方和場(chǎng)所交通秩序比較混亂,道路通行不暢,事故隱患較多。特別是機(jī)動(dòng)車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象比較突出,嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序,成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看,絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)等級(jí)不高,安全性能較低,一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、防護(hù)設(shè)施短缺,道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)較少,十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等,直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看,個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作重視不夠,安全發(fā)展的理念還不牢固,工作滿足于一般化的安排部署,事前防范、隱患排查的工作制度流于形式,尤其是機(jī)動(dòng)車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位,存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié),鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài),全縣道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此,集中整治交通秩序,已到了勢(shì)在必行、刻不容緩的地步,必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求,縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動(dòng),是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理,從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實(shí)需要,是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生,提高人民生活質(zhì)量的重要舉措,對(duì)于有效防范安全事故,建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā),充分認(rèn)識(shí)開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性,堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理,切實(shí)把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵,開拓創(chuàng)新,真抓實(shí)干,不折不扣地抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
二、團(tuán)結(jié)協(xié)作,扎實(shí)工作,努力消除道路交通安全隱患
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署,以最堅(jiān)定的決心、最強(qiáng)有力的措施,打一場(chǎng)道路交通秩序整治的攻堅(jiān)戰(zhàn),緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo),全面落實(shí)嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施,確保全縣道路交通安全整治行動(dòng)真正取得實(shí)效。具體工作中,要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”、抓好“五項(xiàng)任務(wù)”。
在宣傳動(dòng)員階段,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時(shí)召開專題會(huì)議,迅速動(dòng)員部署道路交通安全整治活動(dòng)。要充分利用各種形式,層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),組織動(dòng)員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動(dòng)頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū)),特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn),要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事,了解社情民意,宣傳政策法規(guī),化解矛盾糾紛,動(dòng)員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段,深入開展交通安全隱患大排查活動(dòng),集中整治各種交通違章違規(guī)行為,著力解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,切實(shí)改善交通秩序,優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量,采取分期分批、靈活多樣的形式,加強(qiáng)對(duì)所有駕駛員的`培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段,重點(diǎn)對(duì)城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修,規(guī)劃建設(shè)一批停車場(chǎng)、公交站點(diǎn),進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識(shí)、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗(yàn)收階段,按照確定的目標(biāo)任務(wù),對(duì)道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查動(dòng)員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實(shí)情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個(gè)重點(diǎn)”:一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終,堅(jiān)持不懈地抓好交通安全宣傳教育,要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作,采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法,搞好安全培訓(xùn),牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天,整治必作于細(xì)”的理念,采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段,切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終,堅(jiān)持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合,大力查處交通違章行為,集中排查整改交通安全隱患,深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動(dòng),著力營(yíng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)貫穿于始終,在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫,結(jié)合交通安全整治行動(dòng),積極開展“模范崗臺(tái)”創(chuàng)建活動(dòng),把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終,及時(shí)推出一些便民利民措施,著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對(duì)已發(fā)生的道路交通事故,交警隊(duì)一定要及時(shí)、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任,堅(jiān)持法律效果與社會(huì)效果相結(jié)合,以人為本,調(diào)解優(yōu)先,確保事故得到妥善解決,堅(jiān)決杜絕因事故處置不及時(shí)、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊(duì)伍特別是交管干警要堅(jiān)決糾正隊(duì)伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動(dòng)局面。
“五項(xiàng)任務(wù)”:
一要加大違章整治力度,切實(shí)維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn),再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多,極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式,合理調(diào)配警力,在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動(dòng)執(zhí)勤崗,提高路面見警率、管控率,加大路面巡邏防控密度,及時(shí)糾正、查處各類交通違章行為,確保道路交通秩序安全暢通,確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼,從重點(diǎn)問題入手,對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為,要作為這次交通安全整治的重點(diǎn),在正周路、南羅路、正銅路等重點(diǎn)路段,重拳出擊,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),堅(jiān)決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對(duì)造成重大交通肇事的,要堅(jiān)決追究法律責(zé)任,達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項(xiàng)整治,重點(diǎn)解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題,有效遏制交通事故高發(fā)的勢(shì)頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度,注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等問題,加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理,切實(shí)解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強(qiáng)化源頭治理,不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理,最重要的是對(duì)車和人的管理,要建立健全對(duì)機(jī)動(dòng)車、駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制,從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測(cè)條件,改進(jìn)服務(wù)手段,提高檢測(cè)效率和質(zhì)量,切實(shí)做好縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作,對(duì)不符合安全規(guī)定的車輛,要吊銷有關(guān)證照,取消營(yíng)運(yùn)資格,堅(jiān)決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營(yíng)。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān),加大車輛駕駛員的管理力度,特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗(yàn)證,尤其對(duì)新駕人員、有肇事記錄的人員,要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)提高其安全責(zé)任意識(shí)和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對(duì)徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的,要嚴(yán)肅處理。切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管,進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次,從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時(shí),有關(guān)部門要制定具體辦法,加強(qiáng)對(duì)行人的教育管理力度,敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕無保險(xiǎn)車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè),著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),在更高起點(diǎn)、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃,著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上,找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié),確定一批重點(diǎn)項(xiàng)目,科學(xué)規(guī)劃,力爭(zhēng)早立項(xiàng)、早建設(shè)、早見效。在城區(qū),要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標(biāo)識(shí)、隔離帶、公共停車場(chǎng)、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施,有效緩解城區(qū)交通壓力,提升道路通行能力。在農(nóng)村,結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),對(duì)鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場(chǎng)、公交車站等,要同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè),提升道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理,降低道路交通安全風(fēng)險(xiǎn),減少交通事故隱患。集中整治期間,交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患,制定具體措施,限期整改治理。公安交通管理部門要切實(shí)解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)短缺等問題,大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè),形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),切實(shí)提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源,努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前,我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級(jí)較低,安全設(shè)施不健全,交通管理力量相對(duì)薄弱,導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此,要進(jìn)一步完善工作機(jī)制,整合力量資源,不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府的交通管理主體責(zé)任,確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長(zhǎng)”責(zé)任制的要求,進(jìn)一步靠實(shí)工作責(zé)任,明確工作職責(zé),定期分析道路交通安全形勢(shì),制定工作目標(biāo)、重點(diǎn)和措施,密切配合,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管,加大對(duì)酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度,切實(shí)做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲,堅(jiān)決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制,嚴(yán)肅查處超速違法行為,切實(shí)把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時(shí)組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治,促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn),努力為廣大群眾出行營(yíng)造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育,進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識(shí),預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實(shí)施“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制,努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)落到實(shí)處、取得實(shí)效。要以掌握交通安全知識(shí)、避免交通傷害為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識(shí)教育,增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識(shí)。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn),督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育,突出抓好新交規(guī)實(shí)施之際的宣傳教育工作,對(duì)經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c(diǎn)對(duì)象,盯緊看牢,重點(diǎn)幫教。集中整治期間,縣電視臺(tái)等主要新聞媒體要開設(shè)專版,制作專題節(jié)目,及時(shí)開展交通安全宣傳活動(dòng)。特別是對(duì)于典型道路交通事故案例,要公開曝光,加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語,采取群眾喜聞樂見的形式,加大交通安全宣傳教育力度,努力營(yíng)造聲勢(shì)浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
三、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),靠實(shí)責(zé)任,確保道路交通安全整治任務(wù)落到實(shí)處
交通秩序整治是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及的部門較多,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,全力以赴抓好落實(shí),努力做到“三個(gè)到位”:
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓,按照縣上要求,成立由政府和部門一把手為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員,確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實(shí)際,制定實(shí)施方案,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),確定工作重點(diǎn),制定保障措施,有計(jì)劃、有步驟地推動(dòng)落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人,必須親自研究部署,親自督促指導(dǎo),協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,要深入一線,身體力行,具體抓落實(shí),真正辦幾件看得見、摸得著的實(shí)事,努力在解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求,切實(shí)加大督促檢查力度,確保各項(xiàng)決策和部署落實(shí)到位。要堅(jiān)持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效,訪干部群眾),對(duì)重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報(bào)制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,實(shí)地進(jìn)行檢查督導(dǎo),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時(shí)限和要求,確保不搞形式、不走過場(chǎng)。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況,適時(shí)組織召開現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗(yàn)、好典型,確保整治工作取得實(shí)效。
三是考核獎(jiǎng)懲到位。對(duì)這次道路交通安全整治工作,要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項(xiàng)內(nèi)容,納入社會(huì)管理綜合治理年度考核范疇,綜合考核評(píng)價(jià),兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施。對(duì)不重視交通安全整治工作,各類隱患排查不到位、整改不及時(shí),導(dǎo)致交通秩序長(zhǎng)期混亂或者發(fā)生重大交通事故的,要按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,開展責(zé)任倒查,在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時(shí),還要按照“誰審批,誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項(xiàng)的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任,依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨,做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要,借此機(jī)會(huì),我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首,歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢(shì)復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動(dòng),周密制定方案,認(rèn)真安排部署,切實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會(huì)管理、安全防范等各項(xiàng)工作!皟晒(jié)”期間,政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項(xiàng)行動(dòng),迅速遏制侵財(cái)案件高發(fā)勢(shì)頭,促進(jìn)社會(huì)治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量,把警力最大限度地?cái)[在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點(diǎn)部位和時(shí)段上,保持社會(huì)面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動(dòng)向,做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項(xiàng)工作,堅(jiān)決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi),抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理,嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實(shí)加大消防管理力度,堅(jiān)決消除安全隱患。同時(shí),要正確認(rèn)識(shí)和分析當(dāng)前信訪形勢(shì),結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作,突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解,尤其對(duì)信訪積案、越級(jí)上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題,要嚴(yán)格實(shí)行包案責(zé)任制,責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員,確保案結(jié)事了、息訴罷訪,切實(shí)本著對(duì)群眾的安全負(fù)責(zé)、對(duì)正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度,努力做好“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作,保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們,開展道路交通安全整治工作,積極營(yíng)造文明、暢通、有序的交通環(huán)境,既是我們的神圣職責(zé),也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,務(wù)實(shí)高效的作風(fēng),扎實(shí)認(rèn)真的工作,切實(shí)抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全會(huì)議講話稿 篇7
同志們:
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,深入分析存在問題和面臨形勢(shì),全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員,市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見,我完全同意,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作,講幾點(diǎn)意見:
一、認(rèn)清形勢(shì),找準(zhǔn)差距,進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來,全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展,車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn),全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了較好成效,道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn):一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管,安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起,加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范,定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度,特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本,不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,加大交通安全宣傳力度,不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,面臨的`壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看:第一,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究,“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,也是道路交通事故高發(fā)期。第二,機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來的壓力前所未有。截至去年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛,年增長(zhǎng)20xx萬輛,道路交通供需矛盾將更加突出。第三,全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,短期內(nèi)難以改變,交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看:首先,道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,死亡32人,受傷294人,其中,發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,遺留問題至今未能處理。今年1-3月份,全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,死亡5人,受傷60人,較去年同期相比仍有上升。其次,影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路,其交通安全設(shè)施不足,急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛,造成交通事故多發(fā)。第三,道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng),監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力,一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位,一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四,交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力,交通安全常識(shí)普及程度不高,安全教育制度落實(shí)不到位,教育效果不理想,還沒有形成有效的制度保障。
對(duì)此,我們一定要保持清醒頭腦,正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì),深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用,認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策,以超常規(guī)的舉措,綜合施策、標(biāo)本兼治,常抓不懈,真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好,堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,全面加強(qiáng)道路交通安全工作
做好道路交通安全工作,要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施,全面開展道路交通安全綜合治理,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比減少,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此,今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作:
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》,不斷完善道路交通管理機(jī)制,著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職、齊抓共管,動(dòng)員各方面力量,實(shí)行綜合治理,確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng),建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一!避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉,嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作,保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛,不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度,切實(shí)提高上牌率和年檢率,堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路,著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育,著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際,緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即:國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即:客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即:酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即:節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間),扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,真正把交警壓上街面、路面,提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,敢抓、敢管、敢罰,敢于追究違法者的責(zé)任,包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè),全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度,著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度,對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,要嚴(yán)格依法懲治,發(fā)現(xiàn)一起查處一起,始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作,對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段,提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理,切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序,消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題,深化城市交通秩序整治,不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理,著力解決出租車見縫插針、隨意停行,公交車不進(jìn)站臺(tái)?、超速行駛,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào),爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立健全信息共享機(jī)制,并認(rèn)真開展應(yīng)急演練,不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對(duì)性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查,嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性,對(duì)存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度,依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度,探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度,進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度,不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn),加大宣傳教育力度,進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任,確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重,是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程,涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面,各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任,不斷提高工作水平。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置,把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作,同部署、同檢查、同考核,并在政策、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障,著力解決制約道路交通安全工作的機(jī)制性、體制性問題。各級(jí)交通安全管理委員會(huì)要發(fā)揮作用,定期召開會(huì)議,建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,主動(dòng)加強(qiáng)溝通,定期通報(bào)情況,及時(shí)解決突出問題,不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí),各司其職,各負(fù)其責(zé),認(rèn)真履行管理職責(zé),主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題,要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合,采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式,形成工作合力。對(duì)不盡責(zé),安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真,執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格,隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的,要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障,納入財(cái)政預(yù)算,特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用,并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用,為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題,加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度,努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法,積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化,改進(jìn)執(zhí)法方式,努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí),要進(jìn)一步完善便民利民措施,簡(jiǎn)化辦事程序,提高服務(wù)效率,不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制,推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式,完善道路交通違法處理系統(tǒng),盡最大努力為群眾提供方便。
同志們,做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作,預(yù)防和減少道路交通事故,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形⑹姓念I(lǐng)導(dǎo)下,以攻堅(jiān)克難的精神,創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng),勤奮扎實(shí)的工作,全面加強(qiáng)道路交通安全工作,確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù),為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
此致
敬禮
交通安全會(huì)議講話稿 篇8
同志們:
這次會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國(guó)、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神,深刻汲取近期我國(guó)部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),深入分析當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),動(dòng)員各級(jí)各部門緊急行動(dòng)起來,采取有力措施,嚴(yán)防死守,堅(jiān)決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。下面,我就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作,堅(jiān)決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見。
一、統(tǒng)一思想,認(rèn)清形勢(shì),充分認(rèn)識(shí)做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性
5月31日黑龍江中儲(chǔ)糧一糧庫(kù)發(fā)生火災(zāi),4.7萬噸糧食過火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)致120人死亡;6月7日廈門BRT公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國(guó)務(wù)院和省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。中共中央、,中央政治局、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視,專門就安全生產(chǎn)工作做出重要批示,指出:“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,必須引起高度重視。人命關(guān)天,發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。”6月7日,國(guó)務(wù)院召開全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議,國(guó)務(wù)院副、國(guó)務(wù)院安委會(huì)主任馬凱出席會(huì)議,要求各地、各部門深入貫徹、的重要批示,落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神,部署在全國(guó)開展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)任務(wù)。國(guó)務(wù)院電視電話會(huì)議結(jié)束后,省政府、市政府又相繼召開視頻會(huì)議,就迅速貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院會(huì)議精神,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(zhǎng)、王大虎市長(zhǎng)分別代表省政府和市政府就精心組織開展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查,堅(jiān)決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示,要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患,督導(dǎo)全面落實(shí)安全產(chǎn)生責(zé)任制度,鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為,切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治,嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法和事故查處,有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故,努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通安全管理,特別是重特大交通事故預(yù)防是安全生產(chǎn)的重要組成部分,其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開展。今年以來,全市各級(jí)各有關(guān)部門從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā),按照市委、市政府的統(tǒng)一部署,相繼組織開展了“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng)、中心城區(qū)交通秩序綜合治理等一系列大力度、大聲勢(shì)、高強(qiáng)度的專項(xiàng)整治行動(dòng),深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理,取得了顯著成效,全市道路交通安全管理工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。1至6月份,全市共發(fā)生道路交通事故217起,死亡86人,傷196人,直接經(jīng)濟(jì)損失45.5萬元,同比分別下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。
在看到成績(jī)的同時(shí),我們必須清醒地看到當(dāng)前我市交通事故預(yù)防基礎(chǔ)仍然十分脆弱,事故高位運(yùn)行,特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒有改變,影響道路交通安全的問題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會(huì)化機(jī)制還不夠完善,城鎮(zhèn)交通路網(wǎng)改造、農(nóng)村地區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)還跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,各類交通安全隱患仍大量存在,群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄,全社會(huì)文明交通氛圍尚未形成,交通違法行為比較普遍。二是人、車、路之間的矛盾愈加突出。隨著全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提升,人民群眾交通需求急劇增長(zhǎng)。截至目前,全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)127萬輛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?35萬人,并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增,從而導(dǎo)致交通供需矛盾不斷加劇。三是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全,與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通、安監(jiān)、城管、質(zhì)監(jiān)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力,道路交通安全社會(huì)化責(zé)任體系尚未健全,農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠。
對(duì)于道路交通安全工作,特別是重特大事故預(yù)防,市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視。今年以來,焦書記、大虎市長(zhǎng)多次就安全生產(chǎn),特別是重特大交通事故預(yù)防做出重要批示,明確要求年內(nèi)不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故,死亡3人以上重大交通事故事不超過2起。1月30日,河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故,再有一起就將觸及事故預(yù)防紅線。因此,無論采取任何措施也要堅(jiān)決杜絕再發(fā)大事故,這是不許逾越的底線。對(duì)此,全市各級(jí)、各相關(guān)部門務(wù)必保持清醒頭腦,深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全管理工作形勢(shì)的嚴(yán)峻性,站在講政治、講大局的高度,切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到市委、市政府決策和部署要求上來,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感,全力抓好道路交通安全工作。
二、突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,全面深入細(xì)致抓好交通安全各項(xiàng)工作
按照市政府的工作安排,決定自6月至9月在全市集中開展交通安全管理“大檢查”行動(dòng)。這次整治行動(dòng)的總體要求是:按照“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、注重長(zhǎng)效”的要求,不斷強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施,以強(qiáng)化路面整治為主戰(zhàn)場(chǎng),以嚴(yán)格源頭管控為突破口,迅速形成嚴(yán)查、嚴(yán)處、嚴(yán)治的強(qiáng)大態(tài)勢(shì),堅(jiān)決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降,努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展?fàn)I造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求,要著力抓好以下幾項(xiàng)工作。
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查。一是要加大公路日常養(yǎng)護(hù),把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為穩(wěn)定路況的主要措施,及時(shí)處置路面裂縫、網(wǎng)裂、翻漿等病害,做到早發(fā)現(xiàn)、早處置,確保不出現(xiàn)影響行車安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護(hù)工作。我市普通干線橋梁共有472座,農(nóng)村公路橋梁1357座(5.6萬延米)。橋梁安全相對(duì)公路來講,更為重要,一旦出問題,容易造成群死群傷的重特大事故。交通運(yùn)輸部門要投入最先進(jìn)的設(shè)備、最得力的技術(shù)力量,對(duì)我市作業(yè)主的高速公路所有運(yùn)營(yíng)橋梁、國(guó)省干線橋梁、農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路橋梁開展橋梁運(yùn)行情況檢測(cè),摸清每座橋梁的具體狀況,該限行的限行、該限載的限載,該維修的維修,該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金,加大資金投入力度,加快農(nóng)村危橋改造進(jìn)度,消除隱患,確保我市橋梁的安全通行。三是要完善標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施,提高公路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平。對(duì)大型平交道口要實(shí)施渠化交通,按照國(guó)家新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),完善更新大型交通標(biāo)志,施劃標(biāo)線,部分路段實(shí)施震動(dòng)標(biāo)線。四是公安、交通、安監(jiān)部門要細(xì)致排查、治理公路事故隱患點(diǎn),要完善國(guó)省干線公路沿線所有中小學(xué)校的人行橫道線和交通標(biāo)志,在高填方路段和急彎路段要設(shè)置清晰的線形誘導(dǎo)標(biāo)志。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實(shí)。一是交通、公安、安監(jiān)等部門要立即對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車輛開展一次徹底清理,開展安全評(píng)價(jià)。對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的,依法進(jìn)行處理。公安部門要嚴(yán)格登記和檢驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品《公告》的車輛,及時(shí)通報(bào)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門責(zé)令整改。二是交通部門要督促機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。公安部門要積極配合交通部門嚴(yán)格督促落實(shí)道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任,落實(shí)安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時(shí)”制度,對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的`,及時(shí)由交通部門責(zé)成有關(guān)單位完善和修復(fù),并對(duì)由此導(dǎo)致道路交通事故嚴(yán)肅倒查責(zé)任。
(三)進(jìn)一步強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸隱患整治。我市客貨運(yùn)輸涉及人數(shù)多,監(jiān)管難度大,是交通安全的重中之重。交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門要緊密配合,全力推進(jìn)。一要對(duì)客貨運(yùn)營(yíng)車輛、駕駛?cè)藛T安全資質(zhì)、營(yíng)運(yùn)班線等情況,不漏一人、不漏一車、不漏一線地進(jìn)行一次徹底檢查,不具備安全資質(zhì)的車輛、駕駛?cè),要?jiān)決禁止其從事營(yíng)運(yùn)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危貨車輛特別是高爆、劇毒等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。二要進(jìn)一步完善各等級(jí)汽車客運(yùn)站安全管理制度,落實(shí)管理責(zé)任,規(guī)范車輛例檢和行包“三品”檢查,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”及“兩表一單”制度;二級(jí)以上汽車客運(yùn)站要按規(guī)定配備行包安監(jiān)設(shè)備,并保證正常有效使用。三要加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)特別是縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)的排查整治力度,對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。四是教育部門要把強(qiáng)化校車安全管理作為創(chuàng)新教育教學(xué)管理的重要舉措,納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統(tǒng)綜合考評(píng),健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實(shí)。要嚴(yán)格審核校車使用申請(qǐng)和駕駛?cè)速Y格申請(qǐng),組織各級(jí)各類學(xué)校開展交通安全宣傳教育。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理主體責(zé)任。五是滄運(yùn)集團(tuán)等客運(yùn)企業(yè)要強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育,完善硬件設(shè)施、操作規(guī)范,在營(yíng)運(yùn)客車上,實(shí)行行車安全告知制度,要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)掛靠客貨運(yùn)輸車輛的管理。
此外,借今天會(huì)議機(jī)會(huì),我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下公交車安全問題。6月7日下午福建省廈門市一公交車發(fā)生火災(zāi)致47人死亡,34人受傷。目前已定性為刑事案件,犯罪嫌疑人已在火災(zāi)中死亡。雖然這是一起刑事案件,但也給我們的公交車安全管理敲響了警鐘。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中,市公交公司一要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全行車教育和上路暗查、巡查工作,杜絕各種交通違法行為。要做好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢和營(yíng)運(yùn)線路、站點(diǎn)的安全排查,進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識(shí),嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。二要加強(qiáng)對(duì)車廂遺留物的檢查,教育駕駛員每圈到站后對(duì)車廂遺留物進(jìn)行檢查,以防萬一。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現(xiàn)車廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓(xùn)力度,加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況,特別對(duì)一線駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和持證上崗情況進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。四是要進(jìn)一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急處置演練,并做好車輛安全機(jī)件檢查保養(yǎng)工作,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛在線路開關(guān)、天燃?xì)馄抗藓蛣x車制動(dòng)系統(tǒng)等方面的故障、隱患,要徹底排查修復(fù),嚴(yán)禁故障車輛上路營(yíng)運(yùn),嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運(yùn)輸部等5部(局)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求,督促運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置,并接入省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛,一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。滄運(yùn)集團(tuán)等運(yùn)輸企業(yè)要建立健全衛(wèi)星定位裝置使用管理制度,定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況,確保車輛全程在線,及時(shí)糾正、處理違章行為。二是公安部門要進(jìn)一步強(qiáng)化道路執(zhí)勤執(zhí)法力度,最大限度地把警力和執(zhí)法設(shè)備投放到客運(yùn)、旅游車輛、;\(yùn)輸車輛、校車通行密集的路段,加強(qiáng)對(duì)車輛的路面管控。要結(jié)合“大排查、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng),強(qiáng)化省、市際道路交通安全服務(wù)站職能,對(duì)7座以上客運(yùn)、旅游車輛、;\(yùn)輸車輛、重型貨運(yùn)車輛嚴(yán)格做到“六個(gè)必查”(即:承載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)備配備情況必查、車輛輪胎花紋必查),從嚴(yán)查處各類交通違法行為,切實(shí)做到違法行為不消除不放行。三是要加強(qiáng)對(duì)臥鋪客車的監(jiān)管措施,強(qiáng)制安裝車載視頻裝置,由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況;對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車,堅(jiān)決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車休息的措施。四是要結(jié)合當(dāng)前正在開展的中心城區(qū)交通秩序綜合治理行動(dòng),以渣土車、工程車、水泥罐車為重點(diǎn),區(qū)別不同違法的不同時(shí)段、不同點(diǎn)段,有針對(duì)性地組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng),從嚴(yán)查處貨車闖紅燈、闖禁行、無牌無證、無年檢合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志等突出交通違法行為。城管、交通等部門要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結(jié)合的方法,不間斷地對(duì)市區(qū)施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨車交通違法。住建、城管、工商等部門要共同深入建設(shè)工地、建材市場(chǎng),要求企業(yè)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)貨運(yùn)車輛管理,并對(duì)存在交通安全隱患的單位下達(dá)整改通知。
在這里我在提醒一下大家,端午節(jié)臨近,各級(jí)各有關(guān)部門要結(jié)合本地本部門交通安全管理工作實(shí)際和節(jié)日期間的交通特點(diǎn),超前謀劃節(jié)日交通安保工作,積極采取強(qiáng)有力措施,全力確保端午節(jié)期間全市道路交通安全、順暢。
(五)進(jìn)一步強(qiáng)化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設(shè)項(xiàng)目較多,相對(duì)較分散。要以深入開展平安工地創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī),對(duì)所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查,主要檢查安全管理制度是否建立健全、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設(shè)置是否規(guī)范;不斷交道路施工警示、安全設(shè)施是否安放到位;特種作業(yè)機(jī)械在使用前是否經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的檢定;“三類人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況;施工駐地防火情況;施工現(xiàn)場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,不留任何隱患。
(六)進(jìn)一步強(qiáng)化海上施工船舶安全監(jiān)管。海事部門一是要建立惡劣天氣預(yù)警機(jī)制,第一時(shí)間將氣象預(yù)警信息傳達(dá)部署到轄區(qū)施工單位和各船舶,做好強(qiáng)降雨、防臺(tái)風(fēng)、防風(fēng)暴潮的預(yù)防工作。二是要協(xié)調(diào)部署各搜救成員單位做好應(yīng)急演練和部署,時(shí)刻做好搜救工作準(zhǔn)備,做到召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。三是要健全“黃驊港狹長(zhǎng)航道安全管理長(zhǎng)效機(jī)制”,深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè),整合優(yōu)化轄區(qū)資源,解決安全管理中出現(xiàn)的新情況、新矛盾,尤其是解決好施工船舶和港口運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管,營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,為交通安全工作提供堅(jiān)實(shí)保障
交通安全工作,特別是重特大事故預(yù)防涉及面廣,工作難度大,關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、群眾安危,必須要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化督導(dǎo)考核,確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),把交通安全工作納入政府重要議事日程,做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,將交通安全責(zé)任和任務(wù)指標(biāo)分解、落實(shí)到具體部門、單位和個(gè)人,做到一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度,健全情況信息通報(bào)機(jī)制和事故預(yù)防協(xié)商機(jī)制,隨時(shí)掌握交通事故預(yù)防工作態(tài)勢(shì),科學(xué)分析預(yù)測(cè)交通安全形勢(shì),有針對(duì)性地提出預(yù)防交通事故的意見,督促各項(xiàng)工作開展。
二要明確職責(zé),形成合力。各縣市政府對(duì)本轄區(qū)交通安全工作負(fù)全責(zé),主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人,分管負(fù)責(zé)同志是主要責(zé)任人。公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車輛單位的檢查指導(dǎo),把監(jiān)管目標(biāo)、安全責(zé)任、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施。住建、城管、海事、質(zhì)檢、財(cái)政等部門也要按照職責(zé)分工,抓好各項(xiàng)交通安全工作的落實(shí)。
三要強(qiáng)化督查,嚴(yán)格考核。要進(jìn)一步嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究制度,做到執(zhí)法必嚴(yán),違法必究。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的,要嚴(yán)格按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“四不放過”的原則,逐個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查,嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。對(duì)影響大、危害嚴(yán)重的特大道路交通事故,要組織相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)析和責(zé)任調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)肅追究駕駛員等直接責(zé)任人的責(zé)任,嚴(yán)肅追究主管部門及有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任,縣市政府要向市政府作出書面檢查,并在全市范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)。
四要加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造氛圍。各縣市和各有關(guān)職能部門要強(qiáng)化宣傳手段,落實(shí)宣傳教育措施,充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)短信等媒介,發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識(shí),宣講安全行車注意事項(xiàng),曝光交通嚴(yán)重違法行為和交通事故典型案例,讓廣大交通運(yùn)輸人員受到教育、有所震動(dòng),增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高遵紀(jì)守法的自覺性。通過多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法,向乘客全方位普及安全常識(shí),引導(dǎo)廣大旅客自覺抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車行為,增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。
同志們,交通安全工作事關(guān)國(guó)家和人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局,責(zé)任重大。各級(jí)各部門務(wù)必高度重視,凝合力,嚴(yán)監(jiān)管,出重拳,動(dòng)實(shí)招,求實(shí)效,繼續(xù)保持我市交通安全形勢(shì)平穩(wěn),為滄州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供交通安全保障。
謝謝大家!
交通安全會(huì)議講話稿 篇9
同志們:
根據(jù)會(huì)議安排,我就做好春節(jié)期間道路交通安全有關(guān)工作,講三點(diǎn)意見:
一、深刻吸取教訓(xùn),立即警覺警醒
當(dāng)前,正值保障春運(yùn)檢查、做好全區(qū)疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻,在短短×天時(shí)間里,我們周邊縣區(qū)就連續(xù)發(fā)生×起交通事故。事故發(fā)生后,省、市高度重視,立即召開會(huì)議研究部署安全生產(chǎn)相關(guān)工作。今天上午,省政府召開全省道路交通安全工作推進(jìn)會(huì),會(huì)上×副省長(zhǎng)提出4點(diǎn)要求:
一是深牢固樹立以人民為中心的思想;
二是認(rèn)清形勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)道路交通安全工作的責(zé)任感、緊迫感;
三是強(qiáng)化合力共治,堅(jiān)決打贏道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn);四是加強(qiáng)督查檢查,全面壓實(shí)工作責(zé)任。
昨天下午,市政府召開全市道路交通安全工作緊急電視電話會(huì)議,×市長(zhǎng)對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作提出3點(diǎn)要求:
第一,安全發(fā)展是一切工作的前提和基礎(chǔ),要求市安委會(huì)各成員單位要責(zé)任背書,開展安全隱患排查、日常監(jiān)管等工作,堅(jiān)決防范各類安全事故發(fā)生;
第二,道路交通管理是安全生產(chǎn)重中之重,要求各縣區(qū)、各部門要真正動(dòng)起來、真正嚴(yán)起來,堅(jiān)決抓好當(dāng)前道路交通安全工作,迅速遏制和扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì);
第三,守護(hù)平安×是我們職責(zé)使命所在,要求各級(jí)黨委、政府,各級(jí)有關(guān)部門要主動(dòng)作為、履職到位,共同為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全保好駕、護(hù)好航。
市上會(huì)議結(jié)束后,×區(qū)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)召開緊急會(huì)議,對(duì)全區(qū)道路交通安全工作進(jìn)行全面安排部署,并提出了3點(diǎn)要求:
一是汲取教訓(xùn),筑牢安全生產(chǎn)思想防線,要求各相關(guān)部門充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急救援安全形勢(shì),立即開展區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析,加大執(zhí)法檢查,深入細(xì)致的進(jìn)行隱患排查,及時(shí)打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為,集中公開嚴(yán)懲一批無視法律、無視監(jiān)管、無視生命安全的嚴(yán)重非法違法行為;
二是引以為戒,突出抓好道路交通安全,要求各相關(guān)部門必須清醒認(rèn)識(shí)到當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性,立即開展道路交通專項(xiàng)治理工作,采取果斷有效的措施,切實(shí)做好當(dāng)前道路交通事故預(yù)防工作;
三是舉一反三,全面根治各類安全隱患,要求各相關(guān)部門,從現(xiàn)在起,迅速開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,深入查找本地區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域和本單位在責(zé)任落實(shí)、管理制度、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、應(yīng)急管理等方面存在的突出問題,制定針對(duì)性整改措施,明確整改責(zé)任和要求,也要切實(shí)做好自然災(zāi)害防御應(yīng)對(duì)工作,尤其是風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)、救援物資儲(chǔ)備、救災(zāi)服務(wù)保障等基礎(chǔ)性工作,隨時(shí)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。以上重要會(huì)議精神和要求請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
這兩起事故雖然發(fā)生在外縣,但再次證明了交通事故的三大定律:
一是交通事故頻發(fā)大多具有季節(jié)性特征;
二是交通事故大多與違法違規(guī)行為相伴;
三是重大交通事故大多是隱患疊加所致。
加之我區(qū)道路安全工作還存在著安全思想不牢、主體責(zé)任落實(shí)不實(shí)、公路隱患問題突出、路面管控合力不強(qiáng)、宣傳教育效果不佳等諸多薄弱環(huán)節(jié)。因此,各鎮(zhèn)辦、各部門必須引起高度重視,立即警覺警醒,采取超常規(guī)措施,全面開展道路交通安全大排查大整治,堅(jiān)決遏制小概率的“黑天鵝”事件演變成大概率的“灰犀!笔录l(fā)生,堅(jiān)決杜絕較大以上交通事故在×發(fā)生。
二、聚焦重點(diǎn)要素,緊盯路車人的有效治理
一要狠抓道路隱患治理。區(qū)交安辦牽頭,區(qū)交通局和各鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé),對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)地點(diǎn),特別是臨水臨崖、急彎陡坡、水毀路段等特殊路段進(jìn)行大排查,分析每個(gè)點(diǎn)、段的事故發(fā)生情況和存在隱患,全面加強(qiáng)監(jiān)管,盡快整改到位;要對(duì)2020年來已經(jīng)完成的道路安全隱患進(jìn)行一次回頭看,對(duì)今年新排查的道路安全隱患掛牌督辦、抓緊治理,確保道路安全隱患滾動(dòng)清零。
區(qū)交通局要嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦制度,對(duì)重大安全隱患全程進(jìn)行跟蹤,確保整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”,限期完成整改;要加快實(shí)施道路安全生命防護(hù)工程,完善公路標(biāo)志標(biāo)識(shí)和減速標(biāo)線。各鎮(zhèn)辦要制定本轄區(qū)道路交通安全排查治理方案,并于2月10日前報(bào)區(qū)交安辦備案,排查結(jié)果要及時(shí)移交區(qū)交通局研判共同治理。
二要狠抓重點(diǎn)車輛的整治。區(qū)交安辦牽頭,區(qū)公安、交警、交通、運(yùn)管部門和各鎮(zhèn)辦配合,抓好農(nóng)用車非法載客專項(xiàng)整治,對(duì)農(nóng)用車輛進(jìn)行全面摸排,建立臺(tái)賬,逐車逐人簽訂責(zé)任書,對(duì)車輛無牌沒有登記的一律查扣,對(duì)無證駕駛的一律拘留,對(duì)非法載客的一律拘留,發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、通報(bào)一起,堅(jiān)決杜絕此類事故再次發(fā)生。區(qū)教體局、區(qū)交警大隊(duì)負(fù)責(zé),抓好校車安全專項(xiàng)整治,利用假期對(duì)全區(qū)所有校車進(jìn)行一次摸排,建立臺(tái)賬,車況、通行線路等存在隱患的,下發(fā)整改通知,限期整改,否則春季開學(xué)不得上路。
區(qū)城管、住建部門負(fù)責(zé),抓好工程車、渣土車的專項(xiàng)整治,立即深入企業(yè)、工地,對(duì)大貨車安全技術(shù)狀況和駕駛?cè)速Y質(zhì)再進(jìn)行一次全面排查,加強(qiáng)此類大貨車的日常監(jiān)管和巡邏,嚴(yán)厲查處超速超載等違法違規(guī)行為。區(qū)交警、運(yùn)管部門負(fù)責(zé),抓好客運(yùn)車、貨運(yùn)車、危化車專項(xiàng)整治,嚴(yán)查客運(yùn)車輛超員超載及“黑車”非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,以及;嚦砍d、疲勞駕駛、違法停車等,一旦發(fā)現(xiàn)違法,一律從重處罰;要集中曝光一批典型違法、事故案例,公布安全主體責(zé)任不落實(shí)的貨運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車主,直至納入黑名單管理。
三要狠抓路面綜合執(zhí)法。各鎮(zhèn)辦、各有關(guān)部門要按照“不漏一企、不漏一車、不漏一人、不漏一線”的要求,加強(qiáng)夜間、雨霧天氣等重點(diǎn)時(shí)段的巡邏,采取錯(cuò)時(shí)巡邏、交叉巡邏、喊話提醒等方式,及時(shí)提醒駕駛?cè)思m正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,堅(jiān)決杜絕“紅眼班車”。全區(qū)勸導(dǎo)站的勸導(dǎo)員全部到崗值守,開展交通違法勸導(dǎo),對(duì)各類重點(diǎn)車輛的.路檢路查,逐車登記檢查,清點(diǎn)人數(shù)。全區(qū)執(zhí)法力量要向基層一線、農(nóng)村重點(diǎn)路段傾斜,切實(shí)提高路面見警率和現(xiàn)場(chǎng)查處率,對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛,以及農(nóng)用車輛載客、無牌無證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,發(fā)現(xiàn)一起、查處一起,始終保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢(shì),堅(jiān)決做到“零容忍、嚴(yán)處罰、重實(shí)效、不手軟”。
四要狠抓群眾的交通安全教育。區(qū)交通、運(yùn)管、城管等部門要在客運(yùn)站、貨運(yùn)站、交通要道處,充分利用橫幅、LED顯示屏、擴(kuò)音喇叭等宣傳方式,時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T車、不開超速車。啟用宣傳“大篷車”,在城鄉(xiāng)主要要道開展交通安全宣傳,讓交通法規(guī)深入人心。區(qū)公安分局、交警大隊(duì)要結(jié)合“百萬警進(jìn)千萬家”活動(dòng),持續(xù)深入開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和“車讓人、人守規(guī)”文明交通活動(dòng),引導(dǎo)廣大交通參與者遵守交規(guī)、文明出行。各鎮(zhèn)辦要在鎮(zhèn)村道路的醒目位置,懸掛道路交通安全宣傳標(biāo)語,利用村委會(huì)、等地的宣傳欄、顯示屏宣傳交通安全知識(shí),擴(kuò)大基層宣傳效果。
三、強(qiáng)化主體責(zé)任,狠抓工作落實(shí)
一要抓工作統(tǒng)籌。各部門、各鎮(zhèn)辦要把道路交通安全排查檢查與脫貧攻堅(jiān)普查統(tǒng)籌起來,不能因?yàn)槊撠毠?jiān)普查而忽視道路交通安全排查檢查,也不能因道路交通安全影響脫貧攻堅(jiān)普查。同時(shí),要把道路交通安全與當(dāng)前的防汛、防滑、防火等工作緊密結(jié)合,也要與建筑施工、非煤礦山、食品藥品安全等工作緊密結(jié)合,統(tǒng)籌安排,協(xié)同推進(jìn),確保各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。
二要抓責(zé)任落實(shí)。各鎮(zhèn)辦認(rèn)真履行屬地監(jiān)管職責(zé),一定要做到措施到位,責(zé)任到人,各行業(yè)主管部門認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,安排專門領(lǐng)導(dǎo)和人員,督導(dǎo)本領(lǐng)域的道路交通安全工作。特別是用足用好政府約談和監(jiān)管執(zhí)法,督導(dǎo)企業(yè)履行主體責(zé)任,堅(jiān)決守住“不發(fā)生重特大事故、有效遏制較大事故、嚴(yán)格控制死亡事故”的工作底線。
三要抓督導(dǎo)檢查。省市已成立專項(xiàng)督查組,近期將深入各縣區(qū)巡查、檢查;區(qū)上將成立8個(gè)專項(xiàng)督查檢查組,各檢查組成員從明天開始,立即深入鎮(zhèn)村,對(duì)道路交通安全工作落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,并及時(shí)反饋問題,明確整改時(shí)限和要求,定期通報(bào)工作進(jìn)展,強(qiáng)力推動(dòng)工作落實(shí);各鎮(zhèn)辦安排專人進(jìn)行督查檢查,上路巡查,排查整治道路安全隱患。
同志們,安全無小事,生命大于天。我們一定要牢記“平安順利,幸!痢钡囊笠髧谕校鲃(dòng)作為,履職到位,確保全區(qū)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定,為×實(shí)現(xiàn)“追趕超越、引領(lǐng)發(fā)展”奠定扎實(shí)的安全基礎(chǔ)。
交通安全會(huì)議講話稿 篇10
同志們:
今天,我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后,廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作,在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位!偛牛杳魍就▓(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況,回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作,并對(duì)今年工作作了部署,我都同意。下面,我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
一、肯定成績(jī),不斷增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心
近五年來,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè),努力打造“暢通浙江”,取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就,全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元,居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸,連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次,三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署,做了大量扎實(shí)有效的工作,全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”,連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故,工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀,連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作,牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念,將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中,把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系,著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí),出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》,開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核,依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí),加強(qiáng)培訓(xùn)教育,嚴(yán)格操作規(guī)程,提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力,減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí),實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核,把好源頭關(guān),嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度,嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃,明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中,都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),落實(shí)了人員,特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng),深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng),成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入,落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入,每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用,在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè),研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái),建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛GPS監(jiān)控平臺(tái),大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng),研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間,全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù),成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型,受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此,我代表廳黨組,向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們,向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門,表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、警鐘常鳴,清醒認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī),也分析了不足,我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”,“沒有最好只有更好”,我們決不能沾沾自喜,有所松懈,必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性,做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù),著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此,今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨,全省交通建設(shè)投資將突破4000億元,有不少大項(xiàng)目、大工程,而且多在山區(qū)、沿海,工程技術(shù)難度越來越大,建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜,這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整,運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化,信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì),轉(zhuǎn)變管理理念,改革監(jiān)管方法,進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面,由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管,建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn),對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來,城市公交客運(yùn)量迅猛增加,人流密集、流動(dòng)性大,安全防范困難,安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域,無論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段,還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量,目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索,縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間,認(rèn)真履行新的職能,不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施,對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通,政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部,指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳,由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間,省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門,對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天,全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序,呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn),得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的'一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn),是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待,不但要求安全可靠、便捷舒適,還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效,還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕,兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故,再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前,交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo),著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求,也是人民群眾的共同期盼,更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在,全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施,加大工作力度,滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此,我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí),高度警惕,切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感,以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施,堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作,推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、再接再厲,進(jìn)一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平
關(guān)于20xx年工作,剛才黎明同志已經(jīng)作了部署,我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說,離開安全這個(gè)前提,各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù),是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障,是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺,抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系,牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線,采取有力措施,預(yù)防和減少一般事故,有效控制較大事故,堅(jiān)決杜絕重特大事故,確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局,業(yè)務(wù)工作做得再好,安全工作不到位,發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故,也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé),其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際,各司其職、各負(fù)其責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神,全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度,消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制,省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任,生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚,落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式,建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系,健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法,按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理,全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定,按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求,抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程,以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè),重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程,明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序,明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn),使從業(yè)人員提高自律意識(shí),服從管理,尊重科學(xué),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣,才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以十倍用心,用百倍努力,扎實(shí)工作,持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通安全會(huì)議講話稿 篇11
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
今天,市政府召開全市校車安全管理工作會(huì)議,非常重要,非常及時(shí)。xx區(qū)xx鄉(xiāng)發(fā)生的“7.10”校車道路交通事故,造成11人死亡,令人痛心,給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失,也給xx形象造成了很大的負(fù)面影響,我們應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn),全面反思,加強(qiáng)校車安全管理,確保師生安全。等會(huì),市人民政府蘇健全副市長(zhǎng)將作重要指示,請(qǐng)大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,我先講三點(diǎn)意見。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),切實(shí)增強(qiáng)校車安全管理的緊迫感和責(zé)任感。
孩子是祖國(guó)的未來,更是每個(gè)家庭的希望。校車作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具,其安全問題不容忽視。校車承載的是稚嫩的生命,牽動(dòng)的是社會(huì)的神經(jīng),校車安全是生命工程,更是良心工程。加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理,是保障和改善民生的重要任務(wù),是保障青少年健康成長(zhǎng)、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現(xiàn)。當(dāng)前我市校車安全管理,雖然取得了一些進(jìn)展,但也存在安全意識(shí)淡薄、安全責(zé)任體系不健全、校車超員嚴(yán)重、安全基礎(chǔ)設(shè)施較差、少數(shù)監(jiān)管部門和基層干部落實(shí)不力、安全管理有待規(guī)范、安全隱患較多等突出問題,必須引起高度重視,切實(shí)予以解決。要認(rèn)真吸取“7.10”事故的深刻教訓(xùn),增強(qiáng)抓好校車安全管理的政治責(zé)任感和緊迫感,真正把校車安全管理擺在重要位置,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化措施,明確責(zé)任,扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處,使全市校車安全隱患得到根本整治,重特大道路交通事故得到根本遏制,校車安全管理步入“政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意”的良性發(fā)展軌道,堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故的發(fā)生。
二、進(jìn)一步明確職責(zé),建立健全校車安全管理機(jī)制體制。
為切實(shí)加強(qiáng)全市校車安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)校車安全的監(jiān)管,市人民政府調(diào)整了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣市區(qū)要相應(yīng)調(diào)整充實(shí)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管教育的副縣市區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人及公安部門分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng),相關(guān)職能部門分管負(fù)責(zé)人為成員。校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要明確相關(guān)部門的工作職責(zé),負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門認(rèn)真履職。
要加強(qiáng)校車管理機(jī)構(gòu)力量,抽調(diào)各相關(guān)部門專門人員組成日常工作班子,明確各自職責(zé),全面掌握當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)乘車情況和校車運(yùn)營(yíng)情況,確定校車安全管理的工作目標(biāo)和任務(wù),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問題,確保校車安全。
要織牢校車安全管理網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步強(qiáng)化“地方政府負(fù)總責(zé)、監(jiān)管部門各負(fù)其責(zé)、校長(zhǎng)(園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方)負(fù)主體責(zé)任”的責(zé)任體制,健全市、縣市區(qū)(園區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、學(xué)校(幼兒園)五級(jí)安全工作網(wǎng)絡(luò),完善橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任體系,建立校車安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。校車承運(yùn)公司或承運(yùn)人應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛯W(xué)校(幼兒園)簽訂校車安全管理責(zé)任書,明確各自的安全管理責(zé)任。按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,基層監(jiān)管部門、校車使用單位法人、校長(zhǎng)(園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方)、校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員及家長(zhǎng)之間應(yīng)層層簽訂校車安全責(zé)任書,確保責(zé)任落實(shí)到位。學(xué)校(幼兒園)所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處和中心校,要制定專人指導(dǎo)和幫助學(xué)校(幼兒園)維護(hù)交通安全環(huán)境,協(xié)調(diào)、配合、檢查督促并落實(shí)有關(guān)工作。
各地、各部門和各學(xué)校(幼兒園)要全面落實(shí)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制和各項(xiàng)保障機(jī)制,認(rèn)真履行各自職責(zé),不斷提高安全管理水平,切實(shí)保障中小學(xué)幼兒園校車安全。對(duì)因工作不到位、監(jiān)管不力而導(dǎo)致轄區(qū)發(fā)生校車安全事故的,要依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、進(jìn)一步強(qiáng)化管理,不斷增強(qiáng)校車安全管理的規(guī)范性和科學(xué)性。
1、健全校車安全管理制度。各地各有關(guān)監(jiān)管部門、學(xué)校(幼兒園)、校車承運(yùn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理各項(xiàng)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)xx市中小學(xué)幼兒園校車安全管理各項(xiàng)制度,這些制度包括《校長(zhǎng)(園長(zhǎng))安全工作職責(zé)》《校車駕駛員職責(zé)》《隨車照管人員職責(zé)》《中小學(xué)幼兒園校車安全管理制度》《校車使用許可制度》《校車安全檢測(cè)工作制度》《校車駕駛員安全管理制度》《校車安全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》《校車安全管理工作考核細(xì)則》等,做到用制度來管校(園)、管人、管事、管車。公安交警部門要按照“一車一檔”的要求,逐車逐人建立校車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬,嚴(yán)格落實(shí)“一車四人(園長(zhǎng)、司機(jī)、交警和教育主管部門對(duì)口聯(lián)系責(zé)任人)”的責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車的全方位監(jiān)管。各縣市區(qū)(園區(qū))和教育、公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要列出校車安全管理工作的制度清單,指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車安全的責(zé)任制度、監(jiān)管制度,確保師生乘坐校車人身安全。
2、嚴(yán)格規(guī)范校車使用許可。要按照國(guó)家《校車安全管理?xiàng)l例》和省、市有關(guān)文件規(guī)定,切實(shí)做好校車使用許可和校車駕駛資格審批等各項(xiàng)工作。要嚴(yán)格校車準(zhǔn)入和標(biāo)牌核發(fā)。學(xué)校(幼兒園)或校車承運(yùn)公司申請(qǐng)取得校車使用許可,應(yīng)由教育、公安交通管理、交通運(yùn)輸3個(gè)部門分別對(duì)申請(qǐng)材料提出審查意見后上報(bào)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核,由校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組審批。對(duì)符合條件,經(jīng)過批準(zhǔn)的校車核發(fā)校車標(biāo)牌,簽注校車類型、號(hào)牌號(hào)碼、車輛所有人、駕駛?cè)、行駛路線、停靠站點(diǎn)、核載人數(shù)及有效期等。同時(shí),要嚴(yán)格校車駕駛員準(zhǔn)入審批,校車駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規(guī)定和要求,經(jīng)公安交警部門對(duì)其資格審查合格簽署校車準(zhǔn)駕意見后,方可聘用。校車標(biāo)牌實(shí)行半年一審制度,校車準(zhǔn)駕資格實(shí)行年審制度。
3、加強(qiáng)校車安全教育培訓(xùn)。要建立健全校車安全教育和培訓(xùn)制度。各級(jí)教育、公安交警、交通運(yùn)輸部門要指導(dǎo)督促學(xué)校(幼兒園)和校車承運(yùn)公司(承運(yùn)人)定期組織校長(zhǎng)(園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方)、校車駕駛員、隨車照管人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。要采取集中培訓(xùn)或者面對(duì)面、一對(duì)一指導(dǎo)等方式,組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí),定期組織校車安全應(yīng)急演練,增強(qiáng)校車單位負(fù)責(zé)人、校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全常識(shí),不斷提高安全保障能力。同時(shí),堅(jiān)決拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛、低速貨運(yùn)汽車、三輪機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)和摩托車,不斷提高學(xué)生(幼兒)家長(zhǎng)及其監(jiān)護(hù)人的安全意識(shí)。向社會(huì)廣泛宣傳校車法規(guī)、制度,積極營(yíng)造全社會(huì)自覺禮讓校車、關(guān)愛學(xué)生的良好氛圍。
4、推行校車公司化管理。按照“安全第一、統(tǒng)一管理、家長(zhǎng)自愿”的要求,堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、公司管理、財(cái)政補(bǔ)貼”的原則,鼓勵(lì)國(guó)有汽車運(yùn)輸企業(yè)或有資質(zhì)的'其他企業(yè)購(gòu)買或租賃符合《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車,組建專業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司,實(shí)行校車管理公司化運(yùn)作。各地要從校車專項(xiàng)資金中劃出一定比例,支持校車公司化運(yùn)作,給予政策上的支持,建立財(cái)政專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)制度,列入財(cái)政預(yù)算,并采用“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式,對(duì)工作業(yè)績(jī)突出、運(yùn)營(yíng)情況良好的車輛給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
5、實(shí)現(xiàn)校車管控智能化。各縣市區(qū)(園區(qū))校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要督促校車服務(wù)提供者加快校車監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),安裝視頻監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)學(xué)生人數(shù)上下車、車內(nèi)實(shí)況、校車行駛位置、校車車況等信息監(jiān)控,并實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
6、加強(qiáng)校車安全管理督查。根據(jù)《xx省人民政府關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(x政明電〔20xx〕14號(hào)),按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求,采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合的方式,在全市范圍內(nèi),深入開展校車安全隱患大排查大整治行動(dòng),對(duì)全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛?cè)、所有校車通行線路進(jìn)行排查整治,做到不漏一校、一車、一人、一路。各縣市區(qū)(園區(qū)、示范區(qū))要高度重視,協(xié)調(diào)部門聯(lián)動(dòng),加大聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查力度,堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn),對(duì)未獲得校車使用許可、無安全保障的“黑車”于20xx年9月1日前堅(jiān)決予以取締。要突出農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部這一重點(diǎn)區(qū)域,嚴(yán)肅查處校車管理混亂、校車質(zhì)量存在安全隱患、校車行駛線路未審批、校車行駛道路標(biāo)識(shí)不明等問題。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題,必須限期整改到位。對(duì)限期整改不到位的學(xué)校(幼兒園)要嚴(yán)肅處理,依法取締,對(duì)“帶病”上路的校車一律責(zé)令停運(yùn)并予以頂格處罰。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作,每個(gè)孩子的成長(zhǎng)都牽動(dòng)著家庭、學(xué)校和全社會(huì)的關(guān)注,讓我攜起手來,共同努力,一起開創(chuàng)校車安全管理新局面,讓我們的孩子多一份安全,讓我們的家庭多一份歡樂,讓社會(huì)多一份穩(wěn)定與和諧。
交通安全會(huì)議講話稿 篇12
同志們:
根據(jù)會(huì)議安排,我就分管的水上交通安全工作講三點(diǎn)意見。
一、正確估價(jià)水上交通安全工作
全縣水上交通安全工作按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以“安全生產(chǎn)年”、“本質(zhì)安全年”和“隱患排除年”為主線,狠抓隱患整改,加強(qiáng)源頭管控,強(qiáng)化應(yīng)急救援保障措施,加大安全投入,增設(shè)管理機(jī)構(gòu),充實(shí)監(jiān)管隊(duì)伍,全面落實(shí)安全責(zé)任。通過開展各種形式的安全檢查和安全宣傳活動(dòng),水上安全秩序、運(yùn)輸秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn),船工、乘客安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng),全縣水上交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定,為構(gòu)建平安、和諧做出了積極的貢獻(xiàn)。
由于水電站下閘蓄水,形成了大面積的新增水域,是水上交通安全工作困難和矛盾最多的一年,取得的成績(jī)實(shí)屬來之不易,但仍然存在一些不容忽視的問題。一是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水上交通安全工作重視不夠,責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),管理措施不得力。二是執(zhí)法、監(jiān)督力度不大,源頭管理措施不具體,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管時(shí)緊時(shí)松,日常安全管理措施落實(shí)不夠嚴(yán),對(duì)轄區(qū)內(nèi)船舶存在漏管漏控現(xiàn)象。三是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)不能堅(jiān)持深入一線檢查指導(dǎo)工作,存在船舶管理員單兵作戰(zhàn)現(xiàn)象。四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)村級(jí)的責(zé)任分解措施沒有認(rèn)真督促落實(shí),使一些安全隱患長(zhǎng)期未得到徹底整改。五是思林水電站庫(kù)區(qū)新增的各類船舶多,相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)在辦證和監(jiān)管方面明顯滯后,導(dǎo)致“三無”船舶增加,庫(kù)區(qū)水上交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門要立即行動(dòng)起來,扎實(shí)開展水上交通安全隱患大排查活動(dòng),確保全縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,為“兩節(jié)”營(yíng)造和諧的氛圍。
二、高度重視,充分認(rèn)識(shí)水上交通安全工作的長(zhǎng)期性和艱巨性,進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感
水上交通安全工作涉及面廣,工作戰(zhàn)線長(zhǎng),水情十分復(fù)雜,全縣通航水域達(dá)172公里,渡口101道,管理難度大,任務(wù)十分艱巨。特別是思林水電站下閘蓄水后,庫(kù)區(qū)新增水域控制流域面積近50萬平方米,涉及思林、三道水、香壩、楓蕓、塘頭、文家店、長(zhǎng)壩、合朋溪等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在烏江干流及六池河支流的基礎(chǔ)上新增黑灘河、堰溝、關(guān)莊河、大寨、袁家河溝、大土、斑鳩井、朱家溝、黑河峽等9條內(nèi)河及峽谷,河面最大寬度達(dá)3000米,最小寬度30米。水域的增大面臨著新的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,各類新增船舶大量增加。加之當(dāng)前正值冬季,特別是元旦、春節(jié)期間,走親訪友和趕集的群眾多,群眾出行頻繁,給全縣水上交通安全監(jiān)管帶來了極大的壓力。“7·6”、“11·11”等事故的發(fā)生更是給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、畜牧、海事、航務(wù)等相關(guān)職能部門務(wù)必引起高度重視,牢固樹立“以人為本”和“安全責(zé)任重于泰山”的思想,充分認(rèn)識(shí)水上交通安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性,切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感,堅(jiān)決克服松勁厭戰(zhàn)情緒,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,警鐘長(zhǎng)鳴,防微杜漸,常抓不懈,以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,扎扎實(shí)實(shí)地抓好水上交通安全工作。
三、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),全力以赴抓好水上交通安全工作
。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保水上交通安全工作順利推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自主持召開水上交通安全工作例會(huì),認(rèn)真研究部署當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì),及時(shí)協(xié)調(diào)解決水上交通安全存在的問題,要針對(duì)元旦、春節(jié)期間水上交通安全工作可能出現(xiàn)的情況,制定措施具體的水上交通安全工作方案。分管領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行職責(zé),深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,對(duì)排查出的事故隱患要采取有效措施立即進(jìn)行整改,全力抓好當(dāng)前水上交通安全工作。交通、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、漁政、海事、航務(wù)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格按照縣人民政府辦公室下發(fā)的《關(guān)于做好今冬明春及元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》要求,扎實(shí)搞好全縣水上交通安全大檢查、除隱患活動(dòng),對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)的水上交通安全分不同時(shí)段,不同水域進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患要立即進(jìn)行整改,對(duì)存在問題要及時(shí)解決。
。ǘ┘訌(qiáng)監(jiān)管,從嚴(yán)打擊違章違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門要以客貨運(yùn)輸船和渡口渡船管理為重點(diǎn),以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督為核心,著力加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為,保證船舶安全適航。注重源頭管理與沿途管理相結(jié)合,宣傳教育與強(qiáng)有力整頓措施相結(jié)合,進(jìn)一步落實(shí)渡口“五定”措施,嚴(yán)把船舶經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān),船舶檢驗(yàn)關(guān),船員任職資格關(guān),落實(shí)渡運(yùn)安全管理制度,切實(shí)落實(shí)“人盯船”的`管理措施。嚴(yán)厲打擊無登記經(jīng)營(yíng)、無證駕駛等違法行為,堅(jiān)決打擊客運(yùn)船舶超員超載,農(nóng)用、漁業(yè)船舶載人等違章行為,保持持續(xù)的高壓態(tài)勢(shì)。認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理“三環(huán)、三性、九程序”的工作步驟,不斷創(chuàng)新工作思路,提高工作水平,切實(shí)抓好全縣水上交通安全的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作。交通、氣象、海事、漁政、水文等部門要密切配合,互通情況,加強(qiáng)對(duì)通航河流、水域的風(fēng)口地段和突變氣候的監(jiān)控,制定針對(duì)性強(qiáng)的預(yù)防措施。凡是不適合航行的天氣,一律禁止船舶航行。
。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn),扎實(shí)抓好庫(kù)區(qū)水上交通安全。庫(kù)區(qū)新增水域面積廣、通航河流多,水情十分復(fù)雜,各類新增船舶多,安全隱患嚴(yán)重。庫(kù)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、海事、航務(wù)等部門要高度重視,對(duì)庫(kù)區(qū)當(dāng)前水上交通安全工作進(jìn)行認(rèn)真研究部署。交通、海事等部門要加強(qiáng)巡查監(jiān)管,航務(wù)所的干部要進(jìn)駐庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),深入水上交通工作一線開展監(jiān)管工作。交通、安監(jiān)、公安、農(nóng)業(yè)、漁政、海事等部門和庫(kù)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,由安監(jiān)部門牽頭,立即組成聯(lián)合執(zhí)法組,加大對(duì)庫(kù)區(qū)客貨運(yùn)船舶、農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理和綜合治理力度,立即對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的船舶進(jìn)行一次全面的清查整治,凡是沒有證件的船舶,由安監(jiān)、交通、農(nóng)業(yè)、漁政部門和所涉鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定,集中現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合審核辦證,辦好一個(gè),放行一個(gè),徹底消除“三無”船舶。對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的船舶要堅(jiān)決予以銷毀,切實(shí)消除安全隱患。
(四)加強(qiáng)宣傳,群防群治,確保安全。一是要充分發(fā)揮輿論宣傳的作用,利用廣播、電視、宣傳欄等宣傳工具和陣地,進(jìn)一步加大《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的宣傳力度,使廣大水上運(yùn)輸從業(yè)人員知法、守法,避免違章船舶的存在和違章航行現(xiàn)象的發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要深入到涉水的村、居委會(huì)進(jìn)行廣泛的宣傳,做到逢會(huì)必講,遇事必說,以此來提高群眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在客渡渡口的明顯位置設(shè)立警示牌、公示牌,隨時(shí)提醒渡工(船員)和過往旅客遵守水上交通安全法律、法規(guī)。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員、渡口監(jiān)督員和渡工的安全教育,增強(qiáng)他們的安全責(zé)任意識(shí),營(yíng)造“人人關(guān)心安全、人人保護(hù)安全”的濃厚安全生產(chǎn)氛圍,確保水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
。ㄎ澹⿵(qiáng)化水上交通安全工作的指導(dǎo)和監(jiān)督,形成縱向到底,橫向到邊的水上交通安全管理格局。進(jìn)一步理順?biāo)习踩芾眢w系,船舶管理要在以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理為核心,交通部門行業(yè)管理為重點(diǎn),海事監(jiān)督機(jī)制為保障的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步落實(shí)“條塊結(jié)合,以塊為主”的安全管理原則,建立健全水上交通安全管理各項(xiàng)制度,認(rèn)真落實(shí)全縣水上交通安全工作責(zé)任。涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要盡快建立健全村級(jí)水上安全管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)村級(jí)對(duì)渡口的日常監(jiān)督管理責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)、畜牧、公安、安監(jiān)、水利等成員單位要相互協(xié)調(diào),加大對(duì)農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶的監(jiān)管力度,堅(jiān)決取締竹木排筏、“三無船舶”,形成縱向到底,橫向到邊,齊抓共管的水上交通安全管理工作格局。
同志們,水上交通安全工作點(diǎn)多面廣,任務(wù)繁重,責(zé)任重大。我們一定要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以扎實(shí)的工作作風(fēng),迎難而上,全力以赴地做好水上交通安全工作,讓廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造和諧安定的環(huán)境。
交通安全會(huì)議講話稿 篇13
同志們:
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會(huì)議,是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議,更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠(chéng)火熱的心,充分體現(xiàn)了在座的`各位駕駛員朋友的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和整體素質(zhì)。
下面,結(jié)合校車安全管理工作,提幾點(diǎn)看法。
3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”,特別注意安全行車,做到“寧停三分,不爭(zhēng)一秒,確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī),沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機(jī)要做到按時(shí)(按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后,否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚,要停靠在絕對(duì)安全的地點(diǎn)。
5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長(zhǎng)的解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時(shí)和上、下車以及乘車時(shí)的秩序。
交通安全會(huì)議講話稿 篇14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同行:
大家好!
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx,今天能在這里與大家共同探討工作,我感到很榮幸,希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車,我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車方面,我園的管理和實(shí)際工作是這樣的:
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神,加強(qiáng)校車的日常安全管理,以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度
1、幼兒校車安全管理制度;
2、幼兒校車定期安全檢查制度;
3、駕駛員安全教育制度;
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度;
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度;
6、校車安全監(jiān)督管理制度;
7、安全事故報(bào)告制度;
第三、制定崗位職責(zé)
1、駕駛員崗位職責(zé);
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé);
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲,責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。
第四、簽訂安全責(zé)任書
1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”;
2、駕駛員安全責(zé)任書;
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書;
4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書;
園長(zhǎng)是校車安全第一責(zé)任人,駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中,任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí);
2、每日一次幼兒交通安全教育;
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育,讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案;
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案;
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,如:緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。
第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)
我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),促使其技能進(jìn)一步得到提高,此外,還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺(tái)賬
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬;
2、校車每日接送幼兒登記臺(tái)賬;
3、校車“五不出!钡怯浥_(tái)賬;
4、校車日趟檢查記錄臺(tái)賬;
我園努力健全工作機(jī)制,規(guī)范校車管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對(duì)校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的.重要內(nèi)容,事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),呵護(hù)幼小的文明之花,讓傷痛遠(yuǎn)離,更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車管理工作,扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。
確保學(xué)生安全,責(zé)任重于泰山,相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),有全縣人民的關(guān)心和支持,有各職能部門的通力合作,xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開心、讓社會(huì)滿意!
在這最后,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車,以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂!
謝謝大家!
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