實用的隊長的競聘演講稿合集5篇
演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。在當今社會生活中，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，那么問題來了，到底應如何寫一份恰當?shù)难葜v稿呢？下面是小編為大家整理的隊長的競聘演講稿5篇，歡迎大家分享。
隊長的競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、同事們：
我叫##，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。平時，我總是對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望最后一個演講，因為稽查隊肩負著廣州道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石,無怨無悔。
一、工作成績和不足
回顧本人近年來的工作情況，可以總結為三個方面：
1.扎扎實實做好日�；楣ぷ�，確保道路運輸秩序良好。
##作為華南重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調動每個分隊的積極性。以“兩站一場”為中心，稽查力量輻射廣州，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市』肪場?SPANlang=EN-US>
2.建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。稽查隊人多車多，司機又有一些新手，管理任務繁重，關愛生命、關注安全，就是要以實際行動學習實踐“三個代表”重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學習的`必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。
3.全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序
春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領導和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務重、壓力大，管理和服務對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動都受到了上級領導的高度贊揚。
以上成績的取得得益于領導的培養(yǎng)和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時，有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。
二.立足本職，展望未來，稽查工作任重道遠
結合稽查工作實際，我認為首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉變”、“四個做到”，簡稱一二三四。
“一個原則”就是上為領導分憂，下為群眾服務，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。
“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設和業(yè)務素質建設。
“三個轉變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉變，實現(xiàn)由事務型工作向綜合型工作的轉變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉變。
“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務上過硬、紀律上嚴明、作風上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創(chuàng)新意識，做到守法不舊、創(chuàng)新不變，全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關心、多幫助充分調動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹立形象，做到有權不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責不專推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
尊敬的各位領導、各位評委，競爭上崗有上有下、有進有退，上也好、下也好，一如既望；進也好、退也好，一片青心。
最后我用這么一句話結束我的演講，“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風雨同舟，為實踐‘三個代表’，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧?”
謝謝！
隊長的競聘演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我是陳正，這次我想競選路隊長這個職位。因為這個職位可以讓同學們聲情并茂地背誦詩詞，還不被檢查路隊的同學扣分，保證“流動紅旗”常駐我班。此刻，我想對大家說一句話：“如果給我機會，我一定會把這項工作做得最漂亮。”
我當路隊長還是有一定的優(yōu)勢的，因為我的.聲音洪亮，在三年級時我曾擔任過路隊長這個職務，積累了一定的管理經驗。而且我很喜歡這個職位，這項工作對我也很有幫助，這樣既可以幫助我提高管理能力，還促進的學習更上一層樓，可以幫我將來發(fā)展到班長等更高的職位呢！
如果我當上了路隊長，我可以用“獎賞”的方法，誰走的好或背詩洪亮的可以給誰加一個分。我要精心設計一個表格，讓爸爸給我打印出來，記下我們路隊每個人的分數(shù)，誰加的分到了50分，可以給他五塊糖。但必須回家吃，誰在學校里吃，就給誰扣一分。同學們在路隊上安安靜靜，在課堂上就會專心致志了。日復一日地這樣下去，我們班的成績一定會日漸提高的。
期望大家支持我，我不會讓大家失望的，謝謝！
隊長的競聘演講稿 篇3
尊敬的老師和同學們：
你們好！
我叫韋建昊，今天我競選的職位是路隊長。我很喜歡這個職位，因為干這項工作能幫助老師做一些力所能及的事情，幫助同學們解決一點困難。
請同學們相信我，假如我是一名路隊長。首先，我會嚴格要求自己，聽老師的話。放學后，積極組織大家站好隊，并安全帶到校門口，到達校門口后，等同學們順利走完我再走。其次，我會熱心地去幫助每一位同學，不在路上打鬧，與大家一起分享快樂，成為大家學習的榜樣。
最后，我愿意把我的熱情和快樂奉獻給大家，贏得同學們的信任和贊揚！
老師、同學們，你們是不是給我這個機會呢？假如我有幸當選路隊長，我會用我的行動來做好這項工作。競選不上，我也不會傷心，努力干好其它的`職務。
我的演說完了，謝謝老師和同學們！
隊長的競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
決定參加這次競聘前，也曾度德量力，思慮再三，而且我的處世就是心態(tài)平和。今天，我之所以參加這次競聘，是因為一方面，表明我對農機局推行中層干部競聘上崗機制的擁護和信任;另一方面，通過這次演講，鍛煉自己的能力、展現(xiàn)自己的才華并借此機會和大家交流思想，同時，準備讓同仁評價優(yōu)劣長短，接收局領導和大家對我的挑選。
首先，作簡單的自我介紹。1992年參軍入伍到部隊， XX年到農機局農機監(jiān)理站工作，20xx年先后被任命為稽查隊長，分站站長。1998年取得中央農業(yè)廣播大學（遠程教育農業(yè)推廣專業(yè)）本科文憑。XX年年考取了農機工程師資格。
競聘農機監(jiān)理站稽查隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的有利條件。
第一個有利條件是：我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)以及完善的工作作風。作為領導，必須先做好人。一個領導無能，最多是件次品，而一個品德不好的領導，則是危險品。我在為人上，胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，與人為善，不搞小動作，這么多年來沒有和任何人當面紅過臉，鬧過矛盾。始終認為：“沉默是金，忍讓是銀，幫人是德，吃虧是福�！�
在個人修養(yǎng)上，認為一個人的高尚情操和修養(yǎng)不是憑空與生俱來的，而是經過不斷學習，修煉培養(yǎng)而來的，所以，平時我只要有空在不影響工作的前提下，讀書，看報，積極參與進修學習，取得了大專、本科學歷，努力使自己成為一個有高尚情操有修養(yǎng)的人。
在工作作風中，能吃苦耐勞，認真負責。別人不愿做的事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功、諉過，假公濟私，與人爭名利。領導布置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。
第二個有利條件是：我具有較全面的組織、協(xié)調工作的素質和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。具有團結同志，正確處理與領導和其他同志的關系的素養(yǎng);做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明。
第三個有利條件是：有豐富的工作經歷。長期工作在基層一線，對基層工作有較深的了解和管理經驗，并能處理好各種實際問題。
第四個有利條件是：作為農機監(jiān)理站最年輕的一員具有很強的學習能力，知識豐富、具有較好地工作組織能力。
誠然人無完人，在肯定有利條件的同時，我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領導、大家交心、交流思想不夠。有時工作缺乏主動性，謹慎有余，潑辣不夠。不過我有信心，在以后的工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
對所競聘崗位的'認識和上崗后的設想。
一、首先，作為稽查隊長，必須理解目前農機存在的困難和問題，正確對待，正確認識，積極開展好工作，理清思路，確定目標，積極完成農機監(jiān)理的各項工作。我想概括為24個字“搞好服務，穩(wěn)定大局、內強素質，外樹形象，開拓發(fā)展，自強不息”。
二、天時不如地利，地利不如人和，家和萬事興。只有團結，工作才能形成合力。平時工作難免有產生誤解、矛盾和磕磕拌拌的事。所以要拓寬和疏通民主渠道，遇事和大家商量，虛心真誠地聽取群眾意見，兼聽則明，偏聽則暗，多和大家交心，交朋友，努力營造一個相互信任、相互幫助、相互理解的人際關系，和諧的工作環(huán)境，一個“即有民主，又有高度集中，又有個人心情舒暢”的工作氛圍。
三、上崗后要以服務為目的，不以爭利為目的，我始終認為當領導就意味著要吃苦在前，享樂在后，只有奉獻，不能索取，不能有任何私心雜念，要想群眾之所想，急群眾之所急，公正廉明，經常和群眾換位，想想群眾的感受，事關群眾個人切身利益問題上，多為群眾爭取，盡量讓給群眾。同時用自己的人格魅力，做好表率作用�？鬃釉凇墩撜Z》中就有“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從�！边@句話就是告誡領導者必須培養(yǎng)正氣，以身示范。
我的座右銘就是：“律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人”。
最后，我表個態(tài)，如果領導和大家把我推上這個崗位，我將珍惜這個機會，用心，用情、用良心干好工作，有能力、有信心，堅決完成任務。反之，不能上崗，我將一如既往在以后的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結果如何，我都始終會“老老實實做人，扎扎實實做事�！毖员匦�，行必果。
謝謝大家！
隊長的競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位評委、同事們：
大家好！很高興能站在這個講臺向各位領導匯報我的工作，論述我的觀點。有一句格言這樣說：人生舞臺的大幕隨時都可能拉開，關鍵是你愿意表演，還是選擇躲避。憑著這句話，也憑著多年的工作經驗，我站在了這個演講臺上。今天，我要競聘的是調度室分隊長。
調度室是我們加油站信息樞紐的中心，起到承上接下的作用。如果調度員因為粗心大意，漏掉或少記一條信息，就會造成一個航班加油延誤的情況。
所以，我深深知道，一名合格的調度室分隊長需要非常專業(yè)的管理水平和高度的工作責任感。所以，在上臺之前，我曾經反復問自己，是什么樣的力量促使年紀輕輕，資力平平的我，勇敢地走上這個屬于強者的講臺？思索良久，我的答案是對自己能力的`自信和渴望為我們加油站的發(fā)展貢獻更大力量的熱切與執(zhí)著！現(xiàn)在，我就以年輕人特有的激情和自信，把我對工作的思考全部呈現(xiàn)給大家，來接受大家的審視與評價。我的優(yōu)勢是：
一、熟悉調度室工作流程。能通過接收各航空公司業(yè)務傳真，根據(jù)加油協(xié)議進行匯總、歸納后形成業(yè)務指令下發(fā)各項業(yè)務、生產指令到調度室。
二、對調度室現(xiàn)使用的ERP系統(tǒng)運用自如。在調度室，只要輕輕點擊鼠標，進入ERP系統(tǒng)這條信息“高速路”，公司生產的執(zhí)行情況在網(wǎng)上一目了然。高效的物流、工作流和信息流使公司“血脈”更加暢通。這些都是ERP數(shù)字管理系統(tǒng)的高效快速。
三、有較強的溝通協(xié)調能力。我曾擔任后備分隊長近一年的時間，還做過主持工作，在待人接物方面，我以誠待人、尊重領導、團結同事，主動搞好團結協(xié)調。在組織觀念方面，認真執(zhí)行領導決定，工作到位但不越位，作風正派，嚴格要求自己。工作多年來，我一直能與同事友好相處，對領導部門員工能夠團結、友愛、互助，對其他部門能夠積極溝通協(xié)調幫助，能夠與大家一起營造和諧有序融洽的工作氛圍，以較強的親和力贏得了大家的信任與支持。
四、具備良好的工作作風、工作務實。事業(yè)責任心強，上級交給的任務不折不扣完成，不怕困難。做到不怕辛苦，毫無怨言地加班加點工作。對領導安排的工作認真完成，從不計個人得失。
俗話說，“凡事預則立，不預則廢”。如果承蒙大家的厚愛，給我一個施展才華的機會，我將全力以赴，圍繞目前調度室的工作職責和重點并結合自身實際，全力以赴做到以下幾點：
一、進一步規(guī)范各類運行系統(tǒng)的操作，要求調度員對系統(tǒng)操作應知應會。
二、積極配合加油站財務及時做好應收帳款的催收工作。
三、根據(jù)工作新增內容，合理配置人員，確保調度室人員工作流程順暢，保證信息傳遞準確無誤。結合加油站一系列的品牌服務活動，從工作制度到工作流程，都進行完善整改，不斷深化現(xiàn)有調度工作制度，細化工作環(huán)節(jié)，優(yōu)化工作流程，做好信息處理調控管理。從工作臺帳記錄、值班書面交接、電話記錄等實施細化改進，防止發(fā)生信息漏記。
四、加強協(xié)調，形成合力。帶領大家合理安排休息時間，科學調配現(xiàn)有資源，在工作上做到再細致一些，優(yōu)化調度信息流程。對于交接班中，需要書面填寫交接的必須一條一條詳細寫清，尤其是當班接到的信息沒有處理的，要以書面形式簽字交接下一班在崗人員。
古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，而我現(xiàn)在要說：“給我一份信任，我一定能做到更好”！此次競聘，無論成功失敗，我都將以此為新的起點，更加努力工作，勤奮學習，迎難而上，在工作崗位上揮灑自己的激情與汗水！
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