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航務(wù)工程局員工演講稿：當青春遇上新時代
航務(wù)工程局員工演講稿：當青春遇上新時代
王慶
大家好！我叫王慶，是一名來自于中交第二航務(wù)工程局的普通基層員工，很榮幸能在這里為大家?guī)砦业难葜v，今天，我演講的題目是：當青春遇上新時代。
記得奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》這部名著中有這么一段話：“生活賦予我們一種巨大的和無限高貴的禮品，這就是青春：充滿著力量，充滿著期待、志愿，充滿求知和斗爭的志向，充滿著希望、信心的青春”。的確如此，青春是摧枯拉朽的豪情，是人生中最鏗鏘的篇章。
青春是多彩的，而奮斗是他的底色。不忘初心，牢記使命，是激勵我們永遠奮斗、砥礪前行的動力和源泉。有人問，初心和使命到底是什么？我說，初心就是情懷，使命就是擔當，初心和使命是一個人、一個企業(yè)、一個民族、一個國家不斷前進的根本動力。
豐收的十月，鮮艷的五星紅旗迎風飄揚，莊嚴的華表映著霞光，天安門前，鮮花錦簇，黨的十九大奏響了新的樂章，吹響了中國新時代的號角。中國特色社會主義進入了新時代，我們闊步走向民族復(fù)興的光明前景。
使命呼喚擔當，夢想照亮未來，我們青年要勇做時代的弄潮兒，在實現(xiàn)中國夢的生動實踐中放飛青春夢想，在為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章，中華民族偉大復(fù)興的中國夢必將在一代代人的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實。
朝氣蓬勃、意氣風發(fā)的二航人在60多年艱難的發(fā)展歷程中敢為人先，開拓進取，行走天下，為天下行，港航連四海，路橋通五洲，爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流，從港口碼頭到橋梁高鐵，從工程師到承包商，從國內(nèi)行業(yè)排頭兵到“一帶一路”先行者，大江南北，深海孤島，高原荒漠，異域他鄉(xiāng)，二航人足跡遍布世界五洲，修路架橋，積善行德，不斷邁向更大、更強、更卓越的寬廣領(lǐng)域�？�，從黃石大橋到蘇通大橋、從港珠澳大橋到塞爾維亞澤蒙·博爾察大橋......從京滬高鐵到哈大鐵路，從杭黃鐵路到蒙內(nèi)鐵路.......一項項的金牌工程，刷新著屬于二航的一個又一個建筑奇跡，而這些對于一個二航新人的我來說，是感動，更是震撼！我感動，無論是面對多么惡劣的自然環(huán)境，二航人始終沖鋒陷陣在生產(chǎn)建設(shè)的第一線，我震撼，無論在生產(chǎn)建設(shè)中遇到多大的艱難險阻，二航人總是能克服種種困難，向全中國甚至全世界交出一張最完美的答卷！
說起二航，我認識它還要從我的愛人開始談起，我愛人是一名普通的二航員工，從畢業(yè)到今年已經(jīng)在二航工作整整6年了，正是因為他，讓我了解到什么是真正的工程人。相比于朝九晚五的八小時工作制，我經(jīng)常和他打趣開玩笑的叫他“十一點先生”，一是因為他每天工作的時間都在十一個小時以上，二是因為每每到了深夜十一點他才會放下手中的工作，想起來在他的生活世界中還有這么一個我，一個作為他妻子的我，有時候我特別氣憤，也特別不解，他怎么那么忙��？從談戀愛到結(jié)婚，無論是節(jié)假日或是工作日，我們至今從未連續(xù)生活在一起超過5天，每次總是隨著電話那頭簡短的幾句話，他背著包，又回工地了，直到后來，我加入了二航這個大家庭，才真正體會到做工程的艱辛，看圖紙、做報表、搶工期，還要隨時應(yīng)對工地上的突發(fā)狀況，誰不想有家人的陪伴，誰又不想回到那個溫馨的港灣？可是，正是因為有了那么多的“十一點先生”才有了今天寬闊平坦的大路，巍然聳立的大橋，是他們犧牲了與家人團聚的時間換來了今天交通的便捷。這，就是一個真實的一線工程人的家庭與生活。
“路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成”。作為一名青年黨員，我要不忘初心，為中國夢的實現(xiàn)埋頭苦干，付出更為艱巨的努力；而作為一名國有企業(yè)的青年員工，我更要牢記使命，為傳承發(fā)揚企業(yè)精神，為推動企業(yè)躋身世界一流而貢獻自己最大的力量。
中國夢是歷史的、現(xiàn)實的，更是青年一代的，當青春遇上新時代，我們是如此幸運，讓我們堅定理想信念，志存高遠，練就過硬本領(lǐng)，真正用自己的青春和奮斗來見證這個偉大的時代！
不忘初心，牢記使命，下一程，讓我們攜手繼續(xù)前行！
謝謝大家！
成都軌道交通17號線 王慶
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