北京八達(dá)嶺長城的導(dǎo)游詞2篇
北京八達(dá)嶺長城的導(dǎo)游詞（一）
一、長城簡介
�。ㄒ唬┥婕皟�(nèi)容
1、 長城的"世界之最"判定語
2、 長城的起源
3、 長城的作用
4、 秦長城、漢長城及明長城
�。ǘ┙榻B位置：在旅游車上
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各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的"好漢"了，因?yàn)榻裉煳覀儗⒌巧媳本┑陌诉_(dá)嶺長城，真正領(lǐng)悟到"不到長城非好漢"的意境。
長城是中華民族的象征，是中國人的驕傲，這是世界上最長的古代防御性建筑。長城最早建于春秋戰(zhàn)國時(shí)期，歷經(jīng)兩千多年，它貫穿中國北部，蜿蜒曲折，氣勢(shì)磅薄，是從太空中能用人眼能看到的兩處人類奇跡之一。大家都知道有首歌唱到："萬里長城萬里長……"那么長城到底有多長呢？真有萬里長嗎？在中國的歷史上只出現(xiàn)過一條萬里長城呢？
中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國時(shí)期的齊國，稱齊長城。緊接著，出現(xiàn)了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長城，防御北方的少數(shù)民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為"萬里長城".中國歷史上真正的萬里長城出現(xiàn)在秦始皇統(tǒng)一中國以后。
公元前221年，秦滅六國，統(tǒng)一天下。為了能夠保住江山，萬世相傳，剛剛登上皇帝寶座的秦始皇便派太子扶蘇和大將蒙恬北上，將各國的長城連接、加固，并加以延長，從而形成了中國歷史上第一條名符其實(shí)的"萬里長城".它綿延一萬余里，史稱秦長城。到了漢代，漢武帝一方面派大將軍衛(wèi)青、霍去病討伐匈奴，另一方面又派張騫出使西域，對(duì)周圍的少數(shù)民族地區(qū)采取恩威并重的策略。不僅如此，為了"不叫胡馬度陰山",不但加固了原有的秦長城，又在原秦長城以北筑了一條外長城，使得長城的長度達(dá)到近2萬里。漢長城是我國歷史上最長的長城。繼漢以后，許多朝代都修過長城，在明朝之前只有兩個(gè)朝代沒有修過長城，您知道是哪兩個(gè)朝代嗎？
歷史上，唐朝和元朝沒有修過長城，原因是大唐國力強(qiáng)盛，外交成功，外藩稱臣，長城存在的區(qū)域兩側(cè)都是大唐國土，所以沒有修過長城。元朝是蒙古人建立的王朝，是以武力征服全球的強(qiáng)國，也是我國歷史上版圖最大的國家，誰人敢犯？再加上蒙古人就是自長城以北打進(jìn)中原，又何必自筑高墻自斷其路呢？
歷史上最后一次大規(guī)模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權(quán)，定都南京，為了加強(qiáng)邊防，抵御蒙古殘余勢(shì)力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達(dá)及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時(shí)150多年，才大功告成，這就是東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。
今天，長城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯(lián)合國教科文組織將長城列入《世界文化遺產(chǎn)目錄》。
二、長城的建造
1、（人物）長城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長城的都是些什么人呢？又是用了什么樣的方法來修筑的呢？據(jù)史書記載，在秦朝，修長城的大多是囚犯、俘虜，后來連士兵，老百姓都參與了筑城。全國五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當(dāng)作建筑材料筑入長城中，故有"修萬里城，筑萬里人"之說。所有筑城的材料完全憑勞動(dòng)者的智慧和體力搬運(yùn)上山。筑城用的大石條是通過山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當(dāng)時(shí)的"土制"制滑輪拖上山來。小型的磚石是通過"手遞手"的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運(yùn)上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當(dāng)作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經(jīng)近500年的風(fēng)風(fēng)雨雨至今依然牢固，真是了不起呀！
三、長城沿途風(fēng)物
�。ㄒ唬┥婕皟�(nèi)容
1、 關(guān)溝
2、 京張鐵路
3、 云臺(tái)
4、 居庸關(guān)
�。ǘ┙榻B位置：在汽車進(jìn)入關(guān)溝后
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各位朋友，大家有沒有覺察到我們的兩邊都是山，現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn)，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長40里，是北上蒙古高原的必經(jīng)之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風(fēng)景優(yōu)美，著名的燕京八景之一的"居庸疊翠"就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說到居庸疊翠就要說到居庸關(guān)，它是長城上一座關(guān)城的名稱，位于關(guān)溝中，號(hào)稱天下第一雄關(guān)。
居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái)，稱云臺(tái)，為元代遺物�，F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速公路，所以看不到了。不過，看不到也沒關(guān)系，俗話說："看景不如聽景嘛",所以，我來講景，大家聽景。云臺(tái)的門洞內(nèi)刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么，為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢？大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路，當(dāng)時(shí)又沒有汽車、飛機(jī)，皇帝要回家看看也不是件容易事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來在云臺(tái)之北建有大明寺，寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路崎嶇危險(xiǎn)，野獸出沒無常，所以又雕四大天，又刻經(jīng)咒，為了保佑皇帝及過路者一路平安。
現(xiàn)在請(qǐng)各位朋友向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路？這條鐵路就是我國第一條自行設(shè)計(jì)建造的著名的京張鐵路，主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國著名愛國工程師——詹天佑。
京張鐵路自北京至張家口，全長200多公里，要是在平地上修，無論如何也不可能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的成功修建確實(shí)是創(chuàng)舉。因?yàn)檫@條鐵路由關(guān)溝的溝口到八達(dá)嶺，地勢(shì)不斷升高，而且坡度很大，火車不可能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢財(cái)。晚清政府國庫空虛，而外國人認(rèn)為這不僅是錢的問題，居然諷刺地說："能修這條鐵路的中國人還沒有出生呢！" 當(dāng)時(shí)，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國爭光的雄心，毅然承擔(dān)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最后創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了"人"字形鐵路，不僅保質(zhì)保量，而且節(jié)約了時(shí)間和資金�？粗藓玫蔫F路，那些當(dāng)時(shí)說風(fēng)涼話兒的外國工程師們啞口無言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車站立了銅像。
四、長城的構(gòu)造及各部分的作用
大家都知道，長城是一堵很長很長的墻，那么除此之外，還有哪些必要的輔助設(shè)施呢？其實(shí)長城是由四大部分組成的防御體系，除了蜿蜓曲折的墻體外，還有關(guān)城、城臺(tái)和烽火臺(tái)。我先給大家講一講關(guān)城。關(guān)城一般設(shè)在險(xiǎn)要且易守難攻之處，大有"一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開"之功效。明長城關(guān)口有1000座以上。它是屯兵、屯糧及守關(guān)將領(lǐng)居住之所。
下面再說說城臺(tái)。城臺(tái)有兩種，即墻臺(tái)和敵樓，墻臺(tái)設(shè)施簡單，供巡城守衛(wèi)的軍士們暫時(shí)避風(fēng)、御寒之處。敵臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且作用大，一般分為上下兩層，上層供守城兵士了望，有時(shí)也燃放煙火，下層不僅儲(chǔ)存糧草、彈藥，也是守城兵士的住處。無論墻臺(tái)和敵臺(tái)，當(dāng)時(shí)都有固定的編制，且紀(jì)律嚴(yán)明。
烽火臺(tái)是當(dāng)年傳遞軍情的建筑，一般是建在長城兩側(cè)，遇有軍情白天燃煙，叫燧，即我們通常所說的狼煙。為何稱之為狼煙呢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)長城周圍有狼群出沒，兵士們就用狼糞燃煙，因?yàn)橛美羌S燃的煙又黑又直，直沖云霄，且經(jīng)久不散，是極好的燃煙原料，故稱之為狼煙。晚上燃煙看不到，便點(diǎn)火叫做烽，大家都聽過周幽王烽火戲諸侯的故事吧！那么如果下大雨怎么辦呢？下雨的時(shí)候既不能燃煙，又不能點(diǎn)火，若有敵軍來犯，如何傳遞軍情呢？大家想一想！看不到還聽不到嗎？老天爺給了我們眼睛，還給了我們耳朵呀！下雨天就開炮，用聲音來傳遞軍情。后來為了能更清楚地傳遞軍情，不僅燃煙，同時(shí)放炮。當(dāng)時(shí)規(guī)定，若敵人在100人以上，500人以下，燃一煙，放一炮；若敵人在500人至1000人，便燃兩煙，放兩炮……依此類推。這下明白了吧？長城的防御體系完整，設(shè)施完備，不愧為世界奇跡。
五、北京的長城
北京的長城大多是明代修筑的，最著名的幾段長城是延慶的八達(dá)嶺長城，懷柔的慕田峪長城及密云的司馬臺(tái)長城。八達(dá)嶺長城是因其地勢(shì)險(xiǎn)要、四通八達(dá)而著名。該關(guān)城建于公元1505年，城高7.5米，厚4米。關(guān)城的東門額題為刻于明嘉靖年間的"居庸外鎮(zhèn)",西門額題為刻于明萬歷年間的"北門鎖鑰"四字。八達(dá)嶺長城的城墻平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，頂寬5.8米。外側(cè)一面有垛口，高約2米，下有射孔，墻面有排水溝，吐水咀等，內(nèi)側(cè)是高約1米的女兒墻。由于它地勢(shì)險(xiǎn)要，所以歷來是兵家必爭之地。
慕田峪長城是以其優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的植被及多變的敵樓樣式而中外聞名。1999年，美國總統(tǒng)克林頓訪華時(shí)就曾瀏覽了慕田峪長城。
司馬臺(tái)長城將長城之雄，長城之奇及長城之險(xiǎn)融為一體，同時(shí)又保留了長城那風(fēng)塵的古貌，被我國著名的長城專家羅哲文教授列為中國長城之最。
六、結(jié)尾
長城是中華民族的驕傲，是全人類的驕傲，是人類建筑史上的奇跡，它象征著世界人民的友誼——牢不可摧，好！現(xiàn)在請(qǐng)各位下車，我們一起去做回好漢！
北京八達(dá)嶺長城的導(dǎo)游詞（二）
各位朋友：
早上好！我叫陳映雪，是悠然旅行社的導(dǎo)游，今天很榮幸能為大家服務(wù)，你們就叫我雪兒好了！今天我們要游覽的景觀是享譽(yù)世界的長城。長城是世界珍貴的歷史文物，希望大家愛護(hù)長城，可不要亂扔垃圾、亂寫亂畫哦！
長城歷史悠久，有2000多年的歷史，春秋戰(zhàn)國時(shí)期，各諸侯國為了互相防御，都在地勢(shì)險(xiǎn)要的地方修筑長城。據(jù)《左傳》記載：公元前656年，"楚國方城"是關(guān)于長城的最早記載。秦始皇滅六國統(tǒng)一中國后，為了防御北方匈奴的南侵，于公元前224年，將原秦、趙、燕三國的北邊長城，加以修繕，連貫起來。故址西起臨洮（今甘肅泯縣）北傍陰山，東到遼東，這就是俗稱的"萬里長城",至今還有遺跡殘存。此后，漢、北魏、北周、北齊、隋歷代都修筑過長城。
明代為了防御異族的入侵，前后修筑長城達(dá)18次，全長6700公里，東起山海關(guān)，西至嘉峪關(guān)，我們今天游覽的這一段長城就是明代修筑的，位于八達(dá)嶺。
現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了八達(dá)嶺腳下。游客朋友，請(qǐng)大家抬頭看長城：它像一條巨龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。請(qǐng)大家跟我走上長城，看：長城的城墻上每隔三百多米就有一座方形城臺(tái)，是古代用來屯兵的堡壘。據(jù)說打仗的時(shí)候，城臺(tái)之間可以互相呼應(yīng)。城墻頂上還鋪著十分平整的方磚，像很寬的馬路，大概二三臺(tái)汽車可以并行。城墻外沿有許多兩米多高的、成排的垛口，供瞭望和射擊用。
朋友們，看看你的腳下是什么？猜猜有多重？告訴你們吧！這是條石，一塊有兩三千斤重呢！ 那時(shí)候，沒有火車、汽車，也沒有起重機(jī)，就靠著無數(shù)的肩膀無數(shù)的雙手，一步一步抬上那陡峭的山嶺。這是多少勞動(dòng)人民的血汗和智慧，才凝結(jié)成這前不見頭、后不見尾的萬里長城啊！
這就是長城！這就是西起嘉峪關(guān)，東到山海關(guān)，朝朝暮暮，迎大海日出，送戈壁落照，或翹首于峰巔之上，或俯身于峽谷之中，跌宕起伏，綿延千萬里的萬里長城。長城它是這樣的氣魄雄偉，在世界歷史上是一個(gè)偉大的奇跡！
各位游客，今天的游覽到這里就結(jié)束了，非常感謝大家對(duì)我的支持與合作。雄偉的萬里長城永遠(yuǎn)恭候您的光臨！
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