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機(jī)關(guān)司機(jī)競爭上崗演講
機(jī)關(guān)司機(jī)競爭上崗尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好：
首先，對局黨委給我這次競爭上崗的機(jī)會(huì)表示感謝！下面，我將本人的基本情況介紹一下：
我叫***，今年46歲，中共黨員,1975年8月下鄉(xiāng)到東陵區(qū)前進(jìn)鄉(xiāng)大洼村，任革委會(huì)副主任、治保主任、民兵連長、青年點(diǎn)點(diǎn)長。1978年入伍，在中國人民解放軍鐵道兵十師做汽車修理工，當(dāng)時(shí)作代理副排長。退伍后考入交通學(xué)校，獲得中專學(xué)歷。1988年市政府成立農(nóng)業(yè)辦公室，我被調(diào)入機(jī)關(guān)做司機(jī)工作，1992年**市成立農(nóng)村工作委員會(huì)后，我又調(diào)入農(nóng)村工作委員會(huì)做司機(jī)10年，2002年合并到**市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局繼續(xù)做司機(jī)工作至今。
參加工作以來，本人在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的支持幫助下，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，不斷改造個(gè)人的主觀世界，忠于職守、服從命令、勤奮工作，忠實(shí)地履行司機(jī)的職責(zé)，取得了一定的成績，組織上也給予了許多榮譽(yù)。從農(nóng)辦到農(nóng)委，再到農(nóng)發(fā)局一直為局領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。從開車至今安全行駛200萬多公里，連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者；94年95年被評(píng)為市委市政防訊工作先進(jìn)個(gè)人；97年、98年被評(píng)為**市扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。合并到市農(nóng)發(fā)局后，榮幸地被選舉為**市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局第一次黨代會(huì)的黨代表。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，我的任職優(yōu)勢有如下三點(diǎn)：
一、政治上積極上進(jìn)。本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，始終與黨中央保持高度一致，做到了立場堅(jiān)定、幟鮮明、積極進(jìn)取、對司機(jī)工作保持著滿腔熱情。
二、有一定的司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)。至今已安全行駛200萬多公里無事故，連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者。
三、具有較好的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。本人是沈陽市交通學(xué)校中專畢業(yè)生，專業(yè)也同交通相關(guān)，為今后的司機(jī)工作打下了較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來，為充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，利用業(yè)余時(shí)間先后取得遼寧省行政學(xué)院大專學(xué)歷和遼寧大學(xué)企業(yè)管理本科學(xué)歷。
總之，工作這幾年來，由于組織、領(lǐng)導(dǎo)及同志們給我創(chuàng)造了比較寬松、優(yōu)越的環(huán)境，加上本人的主觀努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我如果通過此次競爭上崗繼續(xù)被留用，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，努力做到：
首先,進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高思想修養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)三個(gè)代表，身體力行三個(gè)代表，把自己鍛煉成一名政治合格、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。
其次，準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同志一道，齊心合力搞好工作。
再次，遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，
如果我沒有競爭上，我也決不灰心喪氣，這說明我在某些方面的條件還不夠成熟，我一定會(huì)一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,為我市的農(nóng)業(yè)工作貢獻(xiàn)自己的力量。
我的演講完了！
謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們。
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