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車間技術(shù)員新員工工作心得體會(huì)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),有這樣的時(shí)機(jī),要好好記錄下來,通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編整理的車間技術(shù)員新員工工作心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。
我叫xx,前不久才來到xx公司的生產(chǎn)車間里任職的。算算日子,大致也有兩個(gè)月了吧。兩個(gè)月的日子不長(zhǎng),工作的時(shí)候總感覺時(shí)間有些不夠用,像我這樣做技術(shù)員的,有時(shí)候一個(gè)問題就能耗費(fèi)我?guī)讉(gè)小時(shí),甚至數(shù)天的時(shí)間。
我的任職崗位,是車間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多,因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序,需要人工操作的部分很少,但一旦發(fā)生故障,那我就有的忙了。
工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的,因?yàn)橐坏┩_\(yùn),耽誤了時(shí)間,就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無法繼續(xù),導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn),這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線無法繼續(xù)運(yùn)營(yíng),每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產(chǎn)。如果時(shí)間過久,就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無法達(dá)標(biāo),影響業(yè)績(jī)。但做技術(shù)維修這一行的,有時(shí)候真的辦法控制。
工廠車間里的設(shè)備,因?yàn)槭侨詣?dòng)化的緣故,所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn),我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息,并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的,因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無法自我調(diào)整的情況,這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的,是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置,然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候,設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng),造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn),影響了設(shè)備精確度,這只需要我們擰緊螺絲就行了,耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后,沒有找到故障,那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的錯(cuò)誤。
這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了,其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測(cè)是一樣的,都是更換器械。
除此外,就是查探程序的運(yùn)行代碼,確保代碼沒有錯(cuò)亂,或是bug。學(xué)習(xí)過語言編程的人都知道,寫代碼不可怕,查探bug才是最要命是事情,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,單獨(dú)一句代碼是沒有錯(cuò)誤的,但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里,就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問題。這種排查耗時(shí)耗力,稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決,而復(fù)雜程度高的,有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(zhǎng)。我都是和部門里其他同事一起通力合作,一個(gè)人實(shí)在是忙不過來。
很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作,如果不是他們,我也許都無法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。
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