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六年級上冊《詹天佑》教學反思

時間:2023-04-15 14:15:21 教學反思 我要投稿
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六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思

  身為一名到崗不久的老師,教學是我們的任務之一,對教學中的新發(fā)現(xiàn)可以寫在教學反思中,來參考自己需要的教學反思吧!下面是小編整理的六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思1

  《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人” 字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思:

 。、創(chuàng)設情境在我的開場白介紹的感染下,將學生帶到詹天佑的“畫像”面前,使學生對這個人物產生興趣,做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素。

  2、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話,我為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難,他總是想……失掉信心!边@句話又讓學生體會:你想強調那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣,朗讀的側重點也不一樣。

 。、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟,使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿,受到其人格的熏陶。

  4、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考、見解和知識,從而達成共識、共享、共進。

 。、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題我主要采取了直觀教學的手段,讓學生觀看課件解說,從而也能感受到人物的杰出與偉大。

  但從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:

 。薄⒈M管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下,去感悟,去體驗,學生自然容易“見文生情”。

  2、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊,把任務放在了背景之外,那么學生的情感當然很難調動,所以導致學生談起來蒼白無力,語言多是貼標簽式的詞語。

 。场⒃谔幚怼伴_鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的.方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯(lián)系上下文。

 。、中心問題“找出最使你感動的地方,為什么?”針對性不是很強,并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說,既然是寫人的文章,就要從詹天佑這個人身上做文章,可以讓學生談談你認為他是個怎樣的人?你是從哪里看出來的?從而讓學生們在表達上做到言之有理,言之有據。同時又是抓住文章的靈魂,精髓之處,讓學生讀中悟情,品味語言和內容及情感融為一體,也可以提高課堂效率。

  通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思2

  《詹天佑》這篇課文重點寫了詹天佑主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。通過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應的寫作方法。

  在課上,我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟,主動探索,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的'學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

  在課堂上,我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時,既注意認真傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法,體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖,再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,用“當我讀到________,我感_________,因為____________!边M行回答。在讀中理解,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高了質疑、解疑的能力,從而加深了對課文的理解。

  這一課教學我的重點是:

  1、生字、新詞。

  2、重點語句的理解。

  3、背誦4、5、6自然段。

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思3

  有人把學習定義為“學習如何學習”。有人認為“善于教人者,教人以方法”。

  “不好的教師是奉送真理,好的教師是叫學生發(fā)現(xiàn)真理。”可見學習方法的知識是最有價值的知識。

  學習方法乃學生為了達到預期的學習目的所采用的某種方式、手段、途徑。學生只有掌握了學習方法,有了學習的主動權,才能獨立地探索新的領域,獲取新的知識;才能順應“知識激增之時代”,以“有限的生涯無窮之學問”!皩W習方法”為多層次、多角度、多種類,這里只簡介“程序引路,方法入門”的點滴做法和體會:

  一、程序引路,循路入境

  游覽名勝古跡,大都需一張詳盡的導游圖,這樣才能方向明、路線清、游覽效率高。學習一篇課文,也需要一份清晰的思路圖,這樣方可循圖入境,以“識斯真”、“悟其神”提高學習效率。在中高年級的閱讀教學中,根據文體特點設計一些基本的課堂教學程序,做為“學路”,可避免學習的盲目性,利于充分發(fā)揮學生的主體作用,改變那種純粹的“接受”與“即興”的被動地位;利于學生掌握不同文體的學習規(guī)律,以觸類旁通,舉一反三;利于達到“教是為了達到用不著教”之目的。

  引導學生學習記敘文的基本程序為五步:

  1、審清題目,理解題意(命題、體裁、單元重點)。

  2、自讀課文,捕捉中心(寫什么?為什么寫?)

  3、默讀課文,理清層次(怎樣寫?)

  4、細讀課文,品詞品句(體會中心,了解寫法)。

  5、圈劃批注,總結交流(聚零為整、統(tǒng)一思路)

  根據“讀寫例話”篇幅短小,通俗易懂、闡明有關讀寫知識的特點,學習程序也為五步:

  1、自讀例話,圈點批注(題意,話“讀”話“寫”?字詞,段意等)。

  2、匯報交流,讀懂內容(批注情況)。

  3、弄清議題,尋找結論(明確讀寫知識)。

  4、舉出實例、說明道理(“例”怎樣說明“話”)。

  5、聯(lián)系實際,訓練能力(學用結合,檢查效果)。

  以上教學程序不是刻板不變的,“教學有法,但無定法”,袁微子指出:“語文課堂教學結構應是常中有變,變中有常”。至于怎么運用,怎么變更,要因人制宜,因課制宜。“大體須有,定體則無”,一切以培養(yǎng)學生的自學能力,提高語文學習水平為準。

  二、注重授法,促使入門

  贊可夫把“使學生理解學習過程”的原則作為他的五大教學原則之一。他要求學生不僅掌握學習內容,而且要注意自我觀察,分析自己的學習過程:怎樣理解知識,鞏固知識,怎樣解題,步驟如何?還能做自我檢驗,自我校正,即作自我評價(認識過程),自我體驗 (情感過程),自我控制(意志過程)。因此有了閱讀的程序,還要讓學生明確每一程序的目的,掌握完成每一程序的方法,只有這樣學生才能學得主動、積極、有效。這里略舉所授幾法:

  1、記敘文學習基本程序第一和第五步完成法:

  第一步:審清題目,理解題意,要求學生分三步進行。首先要弄清命題方法,以此判斷文章的體裁;再根據體裁特點,把握學習此類課文的規(guī)律;然后明確單元訓練重點。如《詹天佑》一文,第一步讓學生知道課題是以人物的名字命題的',體裁是寫人,根據寫人文章的特點,學習本課應弄清課文寫了詹天佑的什么事,作者是怎樣寫的,他要贊揚什么,表達什么,結合單元訓練重點弄清記敘中的說明。

  第五步:圈劃批注,總結交流,其目的是為了統(tǒng)一思路,課有所得。要求學生從題目、詞句、段落、中心、內容、寫法、感受等方面圈圈、點點、批批、注注。如在課題前注命題方法,課題后注文章體裁、單元重點,課題下注對題中關鍵詞的理解,課文開頭處注分段依據……充分利用文中上白、下白、旁白處注明自己通過學習弄懂的問題,鑒于時間有限,學生只需擇己理解最好的兩三處批注,變部分無意識記為有意識記。爾后交流暢談收獲。因學習智力的差異,態(tài)度的優(yōu)劣,理解、記憶、接受能力的不一,所獲知識的深淺,言語表達水平的高低,交流的情況則有懸殊。好學生理解得深,記憶得多,表述得美;差學生也可憑自己的優(yōu)勢談“淺薄”之所得。這樣你一言我一語,互相補充,互相促進,學生所得的知識就會更準確、更有條理;就能促使學生入門棗達到“始與親”的境地,學生思路和作者的思路得到統(tǒng)一;就會做到課有所得,逐步提高學生的能力。

  此外對教師來說是調整教學效果的大好時機。教學目的是否達到,教學任務是否完成,學生的總結交流就是最好的信息反饋。

  2、自學段落法:

  將“段的思路法”、“設問法”、“關鍵詞語推敲法”、“重點語句剖析法”、“人物形象分析法”、“課后問題理解法”等自學段落的方法教給學生,更有益于發(fā)揮學生的主體作用,培養(yǎng)獨立求索能力;更有益于促使學生從“學會”到“會學”,由“必然王國”,進入“自由王國”。

  有些段落,教師可完全放手讓學生按“自學段落法”,運用其才智去自學,爾后進行“報告”和“討論”,教師只需伺機點撥。如:用“段的思路法”自學段落,讓學生通過獨立思維概括出段的主要內容,分析段中之層,體會作者寫段之用意,弄清段的結構。用“設問法”,讓學生經過自我分析、理解、體會、判斷、概括,提出與文章內容與中心有關的問題,采用“自問自答”、“自問旁答”的形式來解決。用“課后問題理解法”從課后揭示中找出與對應段相關的問題加以理解,弄懂段的內容!还懿捎媚姆N方法,一人講完他人可以補充、可以糾正、可以討論,各抒已見,暢所欲言,“使課堂真正成為發(fā)展學生思維,培養(yǎng)學生智力的土壤。”

  運用“自學段落法”可使每個學生都以自己的腳下起步,擇己得心應手的方法學習,都能程度不同的獲取新知。“報告、討論”這種多渠道的信息交流與反饋,將使不同層次的學生得到收益,從而獲得課堂教學的大面積豐收。

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思4

  《詹天佑》一課我已上了三遍,但我總覺得只有第三遍才上得成功,原因是備課和講課中進行了再創(chuàng)造,注意了語文這門學科的科學性和藝術性。

  前兩次上這課,雖然花了九牛二虎之力,但效果不見得好。我也聽過別的老師上這篇課文,發(fā)現(xiàn)不少學生并沒有弄懂課文中的難點。在這篇課文中,有關修筑居庸關、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難理解,并非是“書讀百遍”,就能“其義自見”的。由于學生的生活經驗少,閱歷淺,即使看掛圖,也因是平面圖而難以理解。

  第三次上《詹天佑》時,我想,怎樣才能使學生既有興趣又容易理解呢應該讓學生對這幾個工程有立體感,還要讓他們進入角色,來當詹天佑,當小工程師。

  于是,在上《詹天佑》第二課時前,我讓兩個學生抬來了一盆沙子倒在小黑板上,又讓他們把沙子壘成“山”,拍緊。學生圍上來好奇地問:“賈老師,下節(jié)上什么課呀”“下節(jié)不是語文課嗎”“語文課怎么要沙子”我笑笑:“大家猜吧!睘閷W生制造了一個懸念。

  上課了,學生都望著講臺上的“沙山”。我抓住學生的好奇心,指著“沙山”說:“這座‘山’就是居庸關,一會兒要變成八達嶺,最后要變成青龍橋附近的陡坡。現(xiàn)在大家先讀詹天佑是怎樣開鑿居庸關隧道的,誰讀得認真誰就能當小工程師,上來開鑿居庸關隧道。”讀完,大家爭著當小工程師!靶」こ處煛弊呱现v臺,用兩支鉛筆同時從“山”的兩端向中間插,表示從兩端同時向中間鑿隧道。我問:“這樣開鑿隧道會遇到什么困難”學生答:“如果測量不準,計算不精確,兩頭的隧道就會錯開了!睂W生從中體會了詹天佑的話:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎!蟾拧,‘差不多’,這類說法不應該出自工程人員之口。”

  開八達嶺隧道,工程更艱巨了。“八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長。他……決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,兩頭也同時施工,把工期縮短了一半。”“小工程師”上來開鑿八達嶺隧道,先用兩支鉛筆從“山”兩端向中間插,再用一支或兩支鉛筆從“山”的頂部向下插。我配合講解,學生很快就弄懂了:兩頭向中間開鑿就形成兩個工作面,一口直井分別向兩頭開鑿,也形成兩個工作面,兩口直井形成四個工作面,幾個工作面同時施工,工期就大大縮短了,這充分反映了詹天佑高超的才能和技術。

  講到“人”字形線路,這座“沙山”又成了青龍橋附近的.陡坡。我指著“陡坡”問:“詹天佑為什么要設計‘人’字形線路,這不是走彎路了嗎”大家搶著答:“坡太陡,火車根本上不去,‘人’字形路減小了坡度!蔽矣謫枺骸拔覀儗W過的哪篇課文也涉及這個減小坡度的道理”過了一會兒,有學生叫道:“《挑山工》!”“對了,挑山工上山走的是折尺形線路,就是為了減小坡度。又如環(huán)山公路的設計也是為了減小汽車上山坡度,騎自行車上山走‘之’字形線路也是同樣道理。”我說。然后讓“小工程師”在“坡”上架設“人”字形線路,學生爭先恐后地上來用鉛筆或尺子“架鐵路”。

  “人”字形鐵路修好了!罢l來當火車司機,開火車”我問。“我來,我來!”學生興致勃勃!盎疖囁緳C”用一支圓珠筆或一支粉筆當火車,先做了“車頭”“車尾”的標記,就開始“開火車”了!氨鄙系牧熊嚨搅四峡诰陀脙蓚火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過了青龍橋,列車向東北前進,過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易得多了。”“火車司機”邊演示邊講解。

  下課鈴響了,還有學生要上來“開火車”。這堂課,好動的、調皮的學生都得到了動手、動口的機會,他們聽起課來也很專心了。同樣一課,過去用三四課時學生還沒全弄懂,現(xiàn)在兩課時學生就明白了,而且學得生動、活潑、有趣。一盆沙子,幾支鉛筆——這不是什么復雜的教具,人人皆可找到,關鍵是老師備課、講解要努力進行再創(chuàng)造。

六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思5

  學生交流的時候其實就是更深一層次的,更多面的,更立體地了解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了這句話反復品讀:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”這句話是詹天佑遇到困難時的內心想法,也是他克服困難,完成艱巨任務的動力。這句話更充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話四次品讀,通過層層深入地學習,讓學生從字里行間感受詹天佑的愛國和杰出。第一次品讀是讓學生找詹天佑修筑鐵路的時候感動我們的細節(jié)描寫,這是初步感知;讀后讓學生找文中哪些語句和詞語感受到詹天佑遇到的困難?老師出示課文中的相關詞語讓學生展開聯(lián)想,想象畫面,交流后再讀。接著又出示了資料讓同學們感受詹天佑遇到的人為的困難,談體會之后再讀,這三次讀學生已經充分感受到了詹天佑不怕困難的精神。第四次讀是在學習了詹天佑所處的歷史背景之后,也就是課文的2~3自然段,感受了帝國主義者為什么阻撓清政府的修筑計劃?以及了解了他們要挾清政府的目的之后再讀這一句詹天佑的愛國情懷已經深深烙在了孩子們的心中。

  課文5~6自然段是寫詹天佑在修筑鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的,這是詹天佑杰出才能的充分體現(xiàn)。我在教學這2個自然段為了有效地完成教學任務,突出重點,突破難點,我采用導讀法,輔之以示圖法、以讀助講法等進行教學。

  我教給學生通過“讀──說──畫──說”的學習方法來,弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同,我又采用由扶到放的'形式,逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會,進一步地感受到了詹天佑的杰出。齊讀:“詹天佑是我國杰出的愛國工程師!边@句話,使感情得到升華。

  學完課文后,我又把話題回到開始的問題:說說一條鐵路的誕生為什么那么重要?讓學生面對詹天佑的塑像寫一寫感受。

  整個的教學設計遵循整體性教學原則,無論是全文的教材處理,還是一個自然段讀的訓練,都采取了整體──部分──整體的教學方法。

  教學是一門遺憾的藝術。上完課之后,我陷入了沉思,由于課文長,課堂的容量大,為了實施教案,深深感到有很的地方只是匆匆而過,引導的還不到位,留下很多的遺憾。接下來還請大家批評指正。

  六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思三

  有人把學習定義為“學習如何學習”。有人認為“善于教人者,教人以方法”。

  “不好的教師是奉送真理,好的教師是叫學生發(fā)現(xiàn)真理。”可見學習方法的知識是最有價值的知識。

  學習方法乃學生為了達到預期的學習目的所采用的某種方式、手段、途徑。學生只有掌握了學習方法,有了學習的主動權,才能獨立地探索新的領域,獲取新的知識;才能順應“知識激增之時代”,以“有限的生涯無窮之學問”!皩W習方法”為多層次、多角度、多種類,這里只簡介“程序引路,方法入門”的點滴做法和體會:

  一、程序引路,循路入境

  游覽名勝古跡,大都需一張詳盡的導游圖,這樣才能方向明、路線清、游覽效率高。學習一篇課文,也需要一份清晰的思路圖,這樣方可循圖入境,以“識斯真”、“悟其神”提高學習效率。在中高年級的閱讀教學中,根據文體特點設計一些基本的課堂教學程序,做為“學路”,可避免學習的盲目性,利于充分發(fā)揮學生的主體作用,改變那種純粹的“接受”與“即興”的被動地位;利于學生掌握不同文體的學習規(guī)律,以觸類旁通,舉一反三;利于達到“教是為了達到用不著教”之目的。

  引導學生學習記敘文的基本程序為五步:

  1、審清題目,理解題意(命題、體裁、單元重點)。

  2、自讀課文,捕捉中心(寫什么?為什么寫?)

  3、默讀課文,理清層次(怎樣寫?)

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