《神舟十二號》的觀后感（通用11篇）
看完某一作品后，從中我們可以吸收新的思想，為此需要好好認真地寫觀后感。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編為大家整理的《神舟十二號》的觀后感，希望對大家有所幫助！
《神舟十二號》的觀后感 篇1
神舟十二號載人飛船將于6月17日9時22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。
從“兩彈一星”到神舟飛船，從東方紅一號到嫦娥飛天，從無人飛行到太空行走中國航天事業(yè)騰飛令世界矚目，中國航天成果紅利也讓世界共享，充分展示了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。多年來，中國航天從無到有、從小到大，見證著航天科技進步的奇跡，成就了中國航天大國的地位。今天，航天技術已得到廣泛應用。
惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝。得益于科技創(chuàng)新，僅用了二十多年中國就實現了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從無人交會對接到載人交會對接等重大跨越。創(chuàng)新發(fā)力，五千年飛天夢將畫得愈發(fā)圓滿，廣袤的太空將會出現更多、更活躍的中國身影。
太空探索永無止境，航天攻關任重道遠。祖國的強盛之夢和民族的復興之夢，其最強大的`支撐就是幾代人不懈追求的航天夢。中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變。
《神舟十二號》的觀后感 篇2
聳立如巨人的東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架已經光榮“退役”。站在東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架下，大風在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍縷啟山林。
新中國成立之初，百廢待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發(fā)展航天事業(yè)的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進軍的號角。
作為人類歷規(guī)模的航天器，空間站代表當今航天領域面、最復雜、最先進和最綜合的科學技術成果。11艘神舟飛船成功發(fā)射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關口，夢想逐步變現實。
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發(fā)展快、本領高？
堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進的方向。
發(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國自己的空間站，是實現新時代航天夢的必經之路。
據統(tǒng)計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者�！皩嵤┹d人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協作，是不可想象的'。”中國載人航天工程總設計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?/p>
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎？”
“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”
6月17日，飛天英雄再踏征程！
《神舟十二號》的觀后感 篇3
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了�！俺缘每嘀锌啵綖槿松先��！睂W習上刻苦精神永遠美好！團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎？不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想�？茖W與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢？友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。
身為祖國的“花朵”的`我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規(guī)范與個性共存！艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。
在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環(huán)境中訓練一樣，那嚴峻的環(huán)境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。
讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。團結奮斗培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天史上規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結一心，共創(chuàng)輝煌�！皥F結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結�？茖W是一個國家發(fā)展進步的重要象征。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。
科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規(guī)范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人�？茖W與人文并舉，規(guī)范與個性共存更是一句警惕學生的話語。
《神舟十二號》的觀后感 篇4
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發(fā)展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接建黨百年。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的`“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執(zhí)行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接�！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩(wěn)操接力棒。
《神舟十二號》的觀后感 篇5
戈壁大漠，塔架高聳，載人航天發(fā)射場內，神舟十二號船箭組合體蓄勢待發(fā)。時隔五年，太空即將再次迎來中國人的造訪。
6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船預計將發(fā)射升空。此次飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。
作為我國空間站建造的首次載人飛行，神舟十二號任務承上啟下，十分關鍵；恰逢黨的百年華誕，載人航天工程全線從中國共產黨領導下我國航天事業(yè)建設發(fā)展的輝煌歷程中汲取經驗力量、提振信心斗志，全力投入任務準備工作，書寫中國航天新華章。
6月16日上午11點，執(zhí)行本次載人飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波與中外媒體記者集體見面，并回答記者提問。
6月16日，神舟十二號載人飛行任務航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面，并回答記者提問。航天員湯洪波、聶海勝和劉伯明出席。
今年是中國共產黨成立100周年，此時執(zhí)行我國空間站首次載人飛行任務可謂意義重大。作為航天員，他們有什么特別的感想和期待？
聶海勝是一名航天員，也是一名有著近35年黨齡的黨員。成為航天員的20多年來，他親眼見證了中國載人航天的發(fā)展從“一人一天”到“多人多天”的'飛行，由艙內工作到太空漫步，由短期停留到中期停留的發(fā)展過程，也親身經歷了載人航天工程全線不忘初心、牢記使命，開拓創(chuàng)新、飛天逐夢的每一個光輝時刻。
中國載人航天的發(fā)展凝聚了中華民族的千年飛天夢想，為黨的百年奮斗歷程增添了壯麗篇章�！拔覀兦斑M的每一步，也都承載著黨、國家和人民的厚重期望；我們每向前一步，也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著，都將為人類和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量。”聶海勝說。
《神舟十二號》的觀后感 篇6
此次任務，航天員在軌停留時間長達3個月。時間長，意味著航天員面臨的挑戰(zhàn)更大。長期飛行中應急事件出現的概率大大增加，各類應急故障情況下的應急救生、緊急撤離、緊急救援、待援、故障處置等艙內外的應急操作，都對航天員自身素質能力提出了高要求。
“3個月的時間跨度前所未有，長期在失重和密閉狹小環(huán)境工作，要求航天員具備極好的身心素質�！敝袊d人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬說。
據了解，航天員神舟十二號飛行乘組6月10日進入發(fā)射場，開展了全系統(tǒng)發(fā)射演練的`專項訓練，飛行手冊的復習、體育鍛煉、心理放松等專項訓練，參加了升旗儀式，種植紀念樹、瞻仰東風革命烈士陵園等活動，圓滿完成進艙確認，為執(zhí)行神舟十二號飛行任務做好充分準備。
“本次任務航天員乘組選拔按照‘新老搭配，以老帶新’的方式，結合飛行經歷、相互協同能力等方面選拔出飛行乘組和備份航天員，并周密制定了航天員訓練方案和計劃，開展地面訓練和任務準備，每名航天員訓練均超過6000學時�！敝袊d人航天工程辦公室主任助理季啟明說。
《神舟十二號》的觀后感 篇7
60多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實體現。未來，隨著新一代長征系列運載火箭的不斷發(fā)展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研制，以實現運載火箭整體的“更新換代”；長征五號火箭將先后執(zhí)行多個重要發(fā)射任務，支撐我國探月三期月球采樣返回、2020年火星探測器發(fā)射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩(wěn)步實施；重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進入世界航天強國前列……與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重復使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的'奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。
仰望星空，征途漫漫。300次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待著我們去不懈奮斗。相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
《神舟十二號》的觀后感 篇8
“神箭”在弦，再度問天！神舟十二號載人飛行任務標識圖，以藍色的星辰大海為背景，“神舟十二號載人飛行任務”“中國空間站”，紅底白字格外醒目，而標識中央繪制有龍形“12”標志，以及空間站、神舟飛船、天舟二號貨運飛船組合體的手繪圖，同時還有一名出艙行走的宇航員，令人聯想，讓人振奮，強大的中國航天夢。
神舟標識，標識中國航天夢想。中華民族，自古就是一個有夢想的偉大民族。嫦娥奔月、女媧補天、夸父逐日……遠古的傳說，樸實的向往，卻印證著中華民族先人們的豐富聯想與智慧，因此，也推動著中華文明不斷發(fā)展。可以說，是中國古老的.神話傳說，開啟了人類探測宇宙的思想先河，“可上九天攬月”，中國能夠走向星辰大海，航天事業(yè)發(fā)展能有今天的輝煌，更離不開先人們古老神話的啟迪，在中華民族復興強大的今天，我們終于把先人飛天的夢想，變成了航天的現實，神舟將再度飛天，太空即將再次迎來中國人的造訪，具有里程碑意義，也是對我們祖先飛天夢想的更好告慰。
神舟標識，標識中國航天強國。敢讓日月換新天，我們需要這樣的一顆精神信標，在茫茫宇宙定位復興夢想。宇宙空間是不得不上、不得不守的高邊疆，新中國成立之初雖一窮二白，但“我們也要搞人造衛(wèi)星”，1970年4月24日，在毛澤東主席發(fā)出此號召12年后，中國就將“東方紅一號”衛(wèi)星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。
神舟標識，標識中國航天新時代。神舟十二號載人飛行任務的實施，“中國空間站”即將正式載人運行，標志著中國航天新時代的開啟。今年是中國共產黨成立100周年，也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標新征程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現了中華民族的復興崛起。神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲，也必將造福世界人民。
神舟十二號載人飛行任務，一枚小小標識，標志著中華民族歷久千年的飛天夢，將在今天進一步實現，中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發(fā)，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。
《神舟十二號》的觀后感 篇9
逐夢蒼穹，激蕩輝煌。聶海勝、劉伯明、湯洪波，神舟十二號名單揭曉，在網絡引來一大波仰慕者和敬仰者，紛紛表達了對中國航天人的崇高敬意與美好良愿�？萍寂d國，航天之夢，寄托了億萬人民群眾的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。航天之夢是中華民族復興夢的重要內容，上天攬月、征途星辰、浩瀚無邊，似乎有種冥冥之中的隱喻，折射出在中華民族這艘巨輪堅強引領下，神舟飛船楊帆啟航、刺破蒼穹、直射牛斗，象征了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創(chuàng)新、拼搏進取的民族品質和精神品格。
哲人說，激蕩向上的民族，有腳踏實地、埋頭拉車的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。中國航天人正是那些征戰(zhàn)星空、手摘星辰的英雄，中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，熔鑄于中華民族精神譜系的價值底座，為國家富強、人民幸福、民族振興的中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。科技引領，神舟飛行，從家國天下、到人類命運、又到民族復興，一個個巨大的.命題，在航天事業(yè)上交織絢爛，筑起中華民族獨特的`價值脊梁與民族品性。
星海映照征途，奮斗逐夢前行。星海征途同新時代長征路一樣，代表了中國共產黨領導下的中國人民、中華民族的初心意愿、時代使命和歷史重擔，統(tǒng)攬“兩個大局”、心懷“國之大者”，不懼風險挑戰(zhàn)、不畏苦難艱辛，中國共產黨的掌舵領航、中國人民的勠力同心、中華民族的堅挺不屈，書寫了戰(zhàn)勝一切困難、迎接一切挑戰(zhàn)、創(chuàng)造一切勝利的人間奇跡。站在“兩個百年目標”交匯、“兩個五年規(guī)劃”交疊的歷史關口，闖出心路、開好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創(chuàng)更加輝煌的未來。
初心熠熠，使命昭昭。明天的神舟十二號猶如一把長劍，必將能夠完成所有的既定目標和重大任務，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，揚起五星紅旗的光彩奪目，彰顯中華民族代代相傳、生生不息、追求遠大的血脈基因。億萬仰望，承載厚望；星空璀璨，大地牢固�？缭叫强蘸痛蟮氐膬蓚�維度，集合初心和使命的兩股動力，航天精神同脫貧攻堅精神、疫情防控精神等匯聚起中華民族精神體系，成為朝著為人民謀幸福、為民族謀復興初心使命的價值導向、思想指引和動力源泉，必然能夠激越建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝的精神底氣。
信仰，是最亮的星。為何中華民族能夠從近代沉淪中，實現站起來、到富起來、再到強起來的歷史偉大飛躍。蘊藏其中的一條最鮮明的邏輯和內核，正是因為中華民族是最有信仰、最有信念、最有信心的民族。在中國共產黨的堅強有力領導下，以馬克思主義為信仰、社會主義和共產黨主義為信念，中華民族有了曙光和指南，波瀾壯闊的黨史、光彩奪目的新中國史、翻天覆地的改革開放史，猶如神舟出征的征途一樣，星光璀璨、熠熠生輝。歷史必將見證，時代必將銘記，中華民族偉大復興之夢將在不久的未來成為現實，成為彪炳史冊的萬古奇跡。
《神舟十二號》的觀后感 篇10
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結構與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進行空間科學探測和技術試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術的突破奠定了基礎。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
短短十幾年中，現代化的航天城拔地而起；高技術集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發(fā)射場；茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場……
載人航天，是中華民族最偉大的.創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復興征程上的標志性創(chuàng)造。
最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現夢想的飛天之路上，曾一度遠遠地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現了跨越式的發(fā)展。從夢想到現實，其間跨越的何止千山萬水?
這跨越的基石，就是獨立創(chuàng)造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創(chuàng)造力，往往需要一些標志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領域占據一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經起飛的神舟飛得更高、更遠。
《神舟十二號》的觀后感 篇11
據悉，本次的發(fā)射計劃還將送上三名宇航員，進入我國自主研發(fā)和制造的國際空間站中進行工作，這標志著我國的視野和版圖已經從藍星轉向更高遠的蒼穹，而且極大的生存空間，保證了科研人員在其中最長可以生活六個月之久。
我國的宇航員名錄早已經公布，但是外國的報道中不知道是功課沒有做足還是故意為之，說我們還沒有公布宇航員名單。而對此，國際觀察人士果斷地指出了這處謬誤，并且還直至核心地表示了中國踏實做實事的秉性。
而我國的空間站的核心艙已經在上個月升空，其實已經有了進行工作的能力，但是這對于國家和世界來說都遠遠不足，所以我們還會繼續(xù)進行建設，預計在明年可以投入使用。
值得一提的是，目前世界上只有一個國際空間站，那就是美、俄、加、歐、日合作產出的，但是因為設備老化的問題，將在2024年退役并墜毀。屆時中國的空間站將會成為的空間站。
而且這是由我國獨立、自主研發(fā)的，充分展現了我國的工業(yè)能力和研發(fā)能力。并且由于是我國自主研發(fā)獨自承擔經費卻自由、免費地向各個國家開放，充分體現了我國的大國擔當。
更重要的是，有一個屬于自己的空間站，就代表了我們可以阻卻各種干擾，離星空更近。這對于我國的天文學科發(fā)展有巨大的幫助。值得一提的是，我們拒絕了美國方面的科研申請，理由是“專業(yè)程度不足”，那么在此消彼長的情況下，我們至少是可以極大的縮短與美國在此方面的差距。
并且，這次隨著我們的宇航員一起升上太空的，還有個黑科技，那就是一個直徑兩米，與哈勃望遠鏡是同樣的'參數，但是卻比哈勃望遠鏡的視野范圍廣闊了300倍，而且附帶的相機可以達到了驚人的25億！各種世界的參數表明，我國現在已經不需要看任何人的臉色就可以進行世界最前沿的研究。
值得一提的是，外國仍然對我們的數據進行春秋筆法的抹黑，但是卻又不得不一個個點頭哈腰的給中國遞交申請，希望能讓自己的科學進步搭上中國的便車。
而這些所有的一切無不在證明世界的格局早已經發(fā)生了變化，而未來的中國也會像這艘火箭的升空一樣，在越來越多的方面掌握絕對的話語權。
【《神舟十二號》的觀后感】相關文章：
神舟十二號返航聶海勝飛天作文12-09
《神舟十二號》觀后感02-04
《神舟十二號》的觀后感07-19
觀看神舟十二號返回直播心得體會10-20
神舟十二號觀后感范文07-19
《神舟十二號》的觀后感范文07-19
有關于《神舟十二號》的觀后感范文07-19
關于神舟十二號觀后感（通用5篇）07-19