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"堵漏增收"工作心得
"堵漏增收"工作心得
張琦 漢川高速
"堵漏增收"工作是收費(fèi)管理工作的重要組成部分，也是一項(xiàng)常態(tài)化、持續(xù)性工作。扎實(shí)開展堵漏增收工作，不僅能保障通行費(fèi)足額征收、凈化收費(fèi)環(huán)境、有效震懾惡意逃費(fèi)的意圖，還能進(jìn)一步促進(jìn)收費(fèi)管理規(guī)范化水平有效提升。作為一名長(zhǎng)期堅(jiān)守一線的收費(fèi)班長(zhǎng)，我想從以下幾個(gè)方面和大家談?wù)勱P(guān)于開展堵漏增收工作的感想。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是開展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，掌握過硬的業(yè)務(wù)水平是保障堵漏增收工作常態(tài)化開展的有力支撐。收費(fèi)人員業(yè)務(wù)水平、對(duì)收費(fèi)政策、文件的掌握程度直接影響著車道操作和通行費(fèi)征收工作的有序進(jìn)行。只有不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升收費(fèi)人員業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備、熟練掌握收費(fèi)政策的能力，才能更好地做到依法收費(fèi)，在遇到"偷逃漏費(fèi)"車輛時(shí)才能以理服人、以技服人、更具說服力，才能更好地保障收費(fèi)政策順利嚴(yán)格實(shí)施，確保通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)。
思想是行為的先導(dǎo)，要想干好工作，必須從思想上重視起來。在日常工作中經(jīng)常遇到"偷逃漏"費(fèi)車輛的主要原因是由于工作人員粗心大意、疏忽而造成的。例如入口未嚴(yán)查車輛行駛證件錄入車型錯(cuò)誤，出口未核查，導(dǎo)致車型不符而少交通行費(fèi)；再比如綠通政策掌握不清、運(yùn)用不熟練、查驗(yàn)不嚴(yán)格等造成的人為漏費(fèi)。這就要求我們的工作人員進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。可利用站務(wù)會(huì)、班務(wù)會(huì)、班前要求等節(jié)點(diǎn)對(duì)收費(fèi)人員予以思想教育，使廣大收費(fèi)人員充分認(rèn)識(shí)到重視思想對(duì)堵漏增收工作的重要性，切實(shí)提高人員工作責(zé)任心、加強(qiáng)查驗(yàn)力度，杜絕人為漏費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
現(xiàn)場(chǎng)管理是收費(fèi)工作中的決定環(huán)節(jié)，靈活的現(xiàn)場(chǎng)處置能力和精銳的現(xiàn)場(chǎng)操作能力才是高效、便捷收費(fèi)的重要保障�，F(xiàn)階段，假綠車輛是目前"偷逃漏"常見現(xiàn)象。規(guī)范綠通車輛查驗(yàn)程序、強(qiáng)化查驗(yàn)力度就顯得尤為重要。在綠通車輛查驗(yàn)過程中，必須堅(jiān)持雙驗(yàn)雙簽、多點(diǎn)查驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行大額綠通車輛值班站長(zhǎng)協(xié)同查驗(yàn)制度，及時(shí)上報(bào)監(jiān)控室，對(duì)查驗(yàn)過程全程錄像。查驗(yàn)人員要學(xué)會(huì)與司機(jī)"斗智斗勇",及時(shí)總結(jié)逃費(fèi)司機(jī)慣用伎倆和動(dòng)向。嚴(yán)格執(zhí)行"應(yīng)免不收、應(yīng)收不漏"工作原則，確保綠通惠民政策嚴(yán)格執(zhí)行。特情操作需按照標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)規(guī)范處理，凡是需要管理員權(quán)限的特情必須上報(bào)，得到授權(quán)后進(jìn)行詳實(shí)登記，做好痕跡化管理，再進(jìn)入下一步操作。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)外勤值守，加大對(duì)貨車沖榜、走S、壓邊通行，惡意放水等違規(guī)行為的治理力度。
堵漏增收
后臺(tái)稽查是堵漏工作的重要手段也是主要的數(shù)據(jù)支撐，要充分發(fā)揮票證稽查系統(tǒng)、監(jiān)控后臺(tái)數(shù)據(jù)智庫(kù)的作用。票證人員加強(qiáng)對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)特情進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)防人為漏費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。(范文先生網(wǎng) www.qkfawen.com)一要稽查超時(shí)車收費(fèi)路徑與行駛路徑是否一致，加強(qiáng)對(duì)ETC車道非現(xiàn)金數(shù)據(jù)，尤其是嚴(yán)重超時(shí)、不符等數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理、提煉、整理成冊(cè)，由車道人員密切關(guān)注疑似逃費(fèi)車輛通行情況；二要稽查大改小、收改免、車型不一致等車輛信息以及"計(jì)重"鍵使用情況，三是認(rèn)真審核綠通車，對(duì)里程長(zhǎng)金額大的減免車輛進(jìn)行重點(diǎn)稽查等。在稽查過程中有因操作不當(dāng)引起通行費(fèi)流失的情況，一律由操作人員補(bǔ)交差額，這樣不僅可以有效提高操作員責(zé)任心、避免因粗心誤操作等引起通行費(fèi)流失的情況，還能進(jìn)一步提高后臺(tái)數(shù)據(jù)應(yīng)用，切實(shí)提高查處效率。
努力創(chuàng)新工作方法，及時(shí)做到班與班、人與人、不同部門之間的相互交流，融會(huì)貫通，形成工作合力。打破固有工作模式，在過去稽查方法常為出口查入口升擋、更改車型等保障通行費(fèi)征收。為及時(shí)彌補(bǔ)不足和漏洞，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作思路，改進(jìn)工作方法。南湖站在堵漏增收專項(xiàng)活動(dòng)中推陳出新，創(chuàng)新工作方法，由過去的出口查證變?yōu)槿肟诓樽C，對(duì)有"偷逃漏"歷史記錄的車輛進(jìn)行追繳，初見成效。與此同時(shí)，與監(jiān)控、路政等部門搞好聯(lián)動(dòng)，形成合力，確保在遇到征收矛盾時(shí)能及時(shí)有效、妥善處理。
通過加強(qiáng)制度建設(shè)，形成良好工作氛圍，積極引導(dǎo)建立合理良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推進(jìn)全員堵漏增收工作向好向優(yōu)發(fā)展。建立健全堵漏增收獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)工作方法得當(dāng)、工作成效顯著的個(gè)人和集體進(jìn)行表彰。把堵漏增收工作納入考核管理、量化分值，與星評(píng)績(jī)效考核掛鉤，不斷激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在班組內(nèi)各班員相互"比成績(jī)"、在站內(nèi)各班組相互"較高低",從而形成全員參與比、學(xué)、趕、幫、超的良好工作氛圍，保障堵漏增收征收工作常態(tài)化開展。
堵漏增收
堵漏增收工作是一場(chǎng)"持久戰(zhàn)",相信隨著各位同事業(yè)務(wù)知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，"應(yīng)免不收 應(yīng)收不漏"將不再是僅僅八個(gè)空洞的文字，堵漏增收工作一定會(huì)開展的更加出色。
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