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讀《灰犀�！酚懈校悍彩骂A(yù)則立不預(yù)則廢
凡事預(yù)則立不預(yù)則廢
——讀《灰犀�！酚懈�
米歇爾·渥克（Michele Wucker），全球思想領(lǐng)袖，2007年古根海姆學(xué)者獎獲得者，2009年世界經(jīng)濟(jì)論壇"青年領(lǐng)袖",她身兼數(shù)職，擔(dān)任總部在紐約的國際政策研究所所長、芝加哥議會全球事務(wù)研究中心副主任、《國際金融評論》拉美辦公室主任。曾多次給《紐約時報》《華盛頓郵報》《國際政策》等媒體撰寫文章。
內(nèi)容摘要
本書以灰犀牛比喻大概率且影響巨大的潛在危機(jī)。相對于黑天鵝事件的難以預(yù)見性和偶發(fā)性，灰犀牛事件不是隨機(jī)突發(fā)事件，而是在一系列警示信號和跡象之后出現(xiàn)的大概率事件。例如：2008年美國房地產(chǎn)泡沫集中爆發(fā)以及在此之前的諸多泡沫破裂；颶風(fēng)卡特里娜和桑迪以及其他自然災(zāi)害后的毀滅性余波；顛覆了傳統(tǒng)媒體的現(xiàn)實數(shù)碼技術(shù)；大橋坍塌和搖搖欲墜的城市基礎(chǔ)設(shè)施；蘇聯(lián)的迅速衰敗和中東地區(qū)的混亂，在事前均出現(xiàn)過明顯的跡象。本書以科技、經(jīng)濟(jì)、自然、社會等多方面的實例進(jìn)行分析，為我們提供了那些迫在眉睫的、概率高、影響大的危機(jī)的預(yù)測、防備、應(yīng)對及善后的具體方法，以便為人們在組織管理、公司管理和國家管理過程提供決策參考。
推薦理由
1
普利策獎得主、《金融之王》作者利雅卡特·艾哈邁德：政治家、企業(yè)家以及其他的領(lǐng)導(dǎo)者在面對迫在眉睫而且是可以預(yù)見的危機(jī)時經(jīng)常視而不見。在這部極具創(chuàng)造性和啟發(fā)性的著作里，米歇爾·渥克深入分析了他們這樣做的原因，并且告訴我們怎樣才能改變這種局面。書中大量引用了來自政治、經(jīng)濟(jì)和社會的真實案例，是管理者的必讀書籍。
2
新加披國立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院院長、《大融合》作者馬凱碩：米歇爾·渥克沒有說錯。很多時候，我們都能看到危機(jī)正向我們走來：氣候變化、恐怖主義、經(jīng)濟(jì)危機(jī)。但是我們什么都沒做。這部寶貴的著作能告訴我們?yōu)槭裁磿@樣。這部作品是政府機(jī)構(gòu)以及私立機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)者的必讀之作，因為我們正在迎接一個充滿挑戰(zhàn)的時代。
3
哈佛大學(xué)商學(xué)院教授、公共領(lǐng)導(dǎo)中心副主任、《意識的力量》作者馬克思·巴澤曼：米歇爾·渥克從一個全新的角度解讀了當(dāng)下的社會危機(jī)。這些危機(jī)本就迫在眉睫、間不容緩，但不幸的是，我們竟然對其視而不見。作為一個政治家，如果拱默尸祿，或者只是靜待下一次"盡如所期"的事件，而不能積極解決這些早就已經(jīng)擺在我們面前的危機(jī)，那么他就不能算是一個盡職盡責(zé)的政治家。
4
《印度星球》作者米拉·坎達(dá)：正如米歇爾·渥克警告過的那樣：問題的關(guān)鍵不是發(fā)生危機(jī)的可能性多大，而是發(fā)生危機(jī)的時間節(jié)點離我們有多近。這部作品非常契合當(dāng)下的時代特性。在這個時代里，我們面臨著各種各樣的、明顯的生存危機(jī)。這本書提醒我們，否認(rèn)問題的存在是一種諱疾忌醫(yī)的行為，百害而無一利。同時，書中給我們提供了消除危機(jī)的具體方法：危機(jī)與機(jī)遇要么互為因果，要么是一枚硬幣的兩面。所以，我們必須找到危機(jī)中潛藏的機(jī)遇，充分利用，才可能做到"絕地反擊".
5
《連接力地圖》和《如何運(yùn)營世界》作者帕拉格·科哈納：米歇爾·渥克用通俗易懂的語言把我們刻意無視的一切，真實地呈現(xiàn)在我們面前，并且教會我們?nèi)绾螐奈C(jī)事件中尋找機(jī)遇。這本書的最大好處是：從個人生活領(lǐng)域到全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，重新審視思考我們的生活。
6
英泰克咨詢公司CEO、《團(tuán)隊》作者威廉·齋藤：《灰犀�！愤@本書為我們指出了組織機(jī)構(gòu)、公司和國家民族的致命弱點，并且教會我們克服這些弱點的方法：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和國家政策的決策者常常會因為畫地為牢、抱殘守缺而犯下錯誤，所以只有廣開言路、從諫如流，才能避免一錯再錯。書中的見解拔新領(lǐng)異、字字珠璣，必將成為全球決策者和思想領(lǐng)袖的必讀之作。
7
《大開眼界》作者諾瑞娜·赫茲：如果說黑天鵝理論會讓人感到絕望的話，那么灰犀牛理論能讓我們明白：我們有能力解決危機(jī)。在這部原創(chuàng)性著作中，米歇爾·渥克讓我們認(rèn)識到：在危機(jī)到來時，保持頭腦清醒，做正確的應(yīng)對決策是十分重要的。
感受最深刻的觀點
1
在新聞行業(yè)里，"無流血，不頭條".那些不作為或是濫作為導(dǎo)致危機(jī)升級為災(zāi)難的事件，我們都能看到詳盡的報道。被成功消除的危險是不會成為新聞頭條的。但是，正是這些消除危險的成功經(jīng)驗，才是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的、有助于消除未來災(zāi)難的有益經(jīng)驗。
2
當(dāng)我們可能遇到的危險還處于萌芽狀態(tài)時，我們會感覺手頭緊迫，無暇顧及，所以致使防范措施擱淺；當(dāng)危險真正來臨，損失已經(jīng)不可避免，此時此刻，我們雖然有應(yīng)對災(zāi)難的財力物力了，但無論我們是想減少損失，還是想事后收拾殘局，其費用都會是天文數(shù)字。
3
一分的預(yù)防遠(yuǎn)勝于十分的治療，未雨綢繆遠(yuǎn)勝于亡羊補(bǔ)牢。
4
當(dāng)我們常規(guī)認(rèn)知外的新觀點出現(xiàn)時，我們的情緒會變得非常復(fù)雜。我的反應(yīng)是典型的面對與我們的常識不相匹配的預(yù)言和信息時的反應(yīng)。不論這些常規(guī)思想結(jié)果是對還是錯，我們都會本能地拒絕。這種反應(yīng)的原因之一是，我們有一種自我保護(hù)機(jī)制，保護(hù)自己不被打敗。我們傾向于尋找、解釋、預(yù)先安排那些能夠證明鞏固我們原有想法和假設(shè)的各種信息。過度拒絕考慮更廣泛的可能性，會是非常危險的行為。必須有"局外人"來挑戰(zhàn)我們在預(yù)測方面的盲從盲信。
5
一個人，如果無知，而且不知道自己無知，那么他就是一個蠢貨；一定要遠(yuǎn)離他。一個人，如果無知，但是知道自己無知，那么其人可教；一定要教化指導(dǎo)他。一個人，如果有識，但是不知道自己有識，那么他是在沉睡；一定要喚醒他。一個人，如果有識，而且知道自己有識，那么他就是先知；一定要跟隨他。
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聚攏分散獨立的預(yù)測信息，能幫助我們看到更加真實準(zhǔn)確的現(xiàn)實圖景。
7
有時候，我們會下意識地自我蒙蔽；有時候，人們會有意識地為了個人利益去蒙蔽他人。要弄清楚這兩者的區(qū)別。
8
無論是行動太早，還是行動太晚，都是要付出很大代價的（雖然我們太早行動的可能性很小，太晚行動的可能性很大）。在分析是該行動，還是該等待的時候，要考慮機(jī)會成本的問題。
9
每一次錯誤都是通往正確答案的必要過程。有時候，那個當(dāng)時看起來是個錯誤的舉動，可能其實正是通往成功的必經(jīng)之路。
10
恐慌情緒會放大最初的小問題，并且把它升級成災(zāi)難。這種情緒會讓我們退回抵觸階段，把抵觸徹底變成仇視和攻擊，妨礙我們解決問題。
凡事預(yù)則立不預(yù)則廢
——讀《灰犀�！酚懈�
凡事預(yù)則立不預(yù)則廢。在我們身邊，危機(jī)始終如影隨形，只是由于我們?nèi)狈λ恼J(rèn)識或者是我們思維的局限性，許多事物都被貼上了"未知"、"不可能"、"不確定"的標(biāo)簽而被我們所忽視。從灰犀牛到黑天鵝，許多風(fēng)險事件其實都是從大概率事件中演變而來，只是對于這類事件，我們變得過分自信，或者說是一種另類的無知。泰坦尼克號船長在1907年說，"根據(jù)我的所有的經(jīng)驗，我沒有遇到任何值得一提的事故。我在整個海上生涯中只見過一次遇險的船只。我從未見過失事船只，從未處于失事的危險之中，也從未陷入任何有可能演化為災(zāi)難的險境。"而他的話，從現(xiàn)來看，更像是一種諷刺。就像一個天使投資人，他以前的投資案例無論多么成功，他也不敢說他從未失敗過。只能說截止目前，是成功的。
《灰犀牛》作者米歇爾·渥克敏銳地發(fā)現(xiàn)了歷史上許多危機(jī)事件都存在著這樣一個共性，就是這些事件發(fā)生之前往往已經(jīng)有明顯的風(fēng)險隱患或者是預(yù)警信號，無論從08年次貸危機(jī)導(dǎo)致的金融風(fēng)暴、亦或是艾琳颶風(fēng)和桑迪颶風(fēng)，又或者是安然公司的倒閉、世界通訊公司的丑聞、長期資本管理公司事件、橋梁和樓房的坍塌以及在漫長的歷史長河中不斷出現(xiàn)的各式各樣的災(zāi)難，從地緣政治領(lǐng)域到慈善事業(yè)機(jī)構(gòu)，甚至是個人生活領(lǐng)域、凡此種種，都是錯誤的思想動因不斷作祟的結(jié)果。正如書中形象地提到，"當(dāng)你忘記向?qū)У木�，走到犀牛附近拍照遭到犀牛群的沖擊時，站在原地一動不動不是你應(yīng)該做的。"本書作者從這些歷史事件中，深刻總結(jié)了大概率風(fēng)險事件發(fā)生的五個階段：第一個階段是否認(rèn)，第二階段是混日子，想辦法把問題推給將來。第三個階段是判斷性階段，對于到底該做什么爭吵不休。第四個階段是驚恐階段。第五個階段是行動階段或崩潰階段。首先，我們會否認(rèn)存在的危險或是弱化其危險性；一旦我們承認(rèn)了危險的存在，我們就會采取拖延戰(zhàn)術(shù)，而不是果斷采取行動；在尋找解決方案的時候，我們會互相指責(zé)，推諉責(zé)任。當(dāng)灰犀牛類危機(jī)真的發(fā)動攻擊的時候，我們會變得恐慌不安、驚慌失措，不知道該如何正確應(yīng)對；最后，我們會采取行動，這些行動偶爾會是在灰犀牛類危機(jī)真的發(fā)動攻擊之前，但是絕大多數(shù)的行動是在其發(fā)動攻擊之后。
近年來，隨著信息傳遞的通暢透明以及人們維權(quán)意識的提高，各行各業(yè)的投訴呈現(xiàn)不斷上升趨勢。從剛公布的上海市上半年出租車行業(yè)信訪、熱線投訴情況來看，諸如大眾交通車均投訴只有0.48件，但也有茸城出租車均投訴達(dá)到了2.34件，兩者車均投訴相差了近5倍。而從投訴內(nèi)容來看，主要為"繞道、拒載、多收費和服務(wù)態(tài)度"等問題，但就是這些廣為人知的投訴焦點，也會因為視而不見產(chǎn)生更大的聲譽(yù)風(fēng)險事件。從公布的數(shù)據(jù)來看，有13輛車由于這些問題被反復(fù)投訴達(dá)20次以上，這些被客戶投訴的大概率事件，最終由于未被司機(jī)或者公司重視，導(dǎo)致了客戶投訴不斷發(fā)生，最終上了"黑名單".同樣的，作為銀行業(yè)，在不斷倡導(dǎo)和踐行"提升客戶服務(wù)，創(chuàng)造客戶價值"的過程中，如何提升服務(wù)品牌形象和美譽(yù)度，關(guān)鍵就在當(dāng)客戶投訴發(fā)生時，如何及時和準(zhǔn)確應(yīng)對每一件客戶投訴，將不利因素轉(zhuǎn)化為自身發(fā)展提高的有利條件。從銀監(jiān)會近年來公布的客戶投訴情況來看，主要分布在"賬戶費用、服務(wù)態(tài)度、等候時間、理財收益"等熱點問題，同時也有許多客戶投訴由于銀行不作為，拖延處理導(dǎo)致客戶的反復(fù)投訴，最終使無責(zé)投訴變成了有責(zé)投訴。其實這些客戶投訴事件，雖然有部分是新形勢下產(chǎn)生的新問題，但多數(shù)還是一些長期以來存在的共性問題。這些大概率客戶投訴問題由于很多時候未能產(chǎn)生重大的后果，故而始終沒有受到重視，導(dǎo)致這類簡單的問題始終成為消費者維權(quán)的熱點和集中矛盾點。
對此，我們該如何處理或者規(guī)避這些灰犀牛式的襲擊，首先必須承認(rèn)危機(jī)的存在。如果能夠盡快地承認(rèn)灰犀牛式危機(jī)事件的存在，那么我們就能盡快地發(fā)現(xiàn)妨礙我們認(rèn)識其存在的因素。而一旦我們看到了灰犀牛式危機(jī)事件，它很可能已經(jīng)來到我們面前。立刻處理所有的危機(jī)是不可能的事情。這時，我們就必須去定義每個危機(jī)的性質(zhì)，確定各個事件的輕重緩急，用一種適當(dāng)?shù)姆绞奖硎鑫C(jī)，這樣才能吸引那些有能力和權(quán)利處理它的人對此采取行動。第二，不要靜立不動。如果沒有能力做出必要的重大變革，那么就應(yīng)該想想還有哪些可行的小一點的舉措，同時這些小的舉措怎樣才能配合他人的行動。如果不得不拖延行動時間，那么也要很有策略地拖延，并在拖延期間為最后時刻的到來做好準(zhǔn)備。第三，不要浪費危機(jī)。有的時候，被災(zāi)難襲擊是不可避免的。有時候，我們認(rèn)為的最大問題并不是真正的問題。有時候，阻止未來危機(jī)到來的最佳時機(jī)恰恰是在災(zāi)難發(fā)生之后，因為此時我們都對未來危機(jī)的后果心懷恐懼。如果不幸被災(zāi)難襲擊，就要立刻振作起來，看看未來的灰犀牛式危機(jī)會從哪個方向發(fā)動攻擊。災(zāi)難也可能會創(chuàng)造出意想不到的機(jī)遇。第四，站在順風(fēng)處，眼睛緊緊地盯著遠(yuǎn)方，準(zhǔn)確預(yù)測那個看似遙遠(yuǎn)的危險是如何一點點地靠近的。最后，解決妨礙我們正確決策和及時行動的體制性問題，如保守的體制、低效的資源分配方式等。讓自己成為發(fā)現(xiàn)灰犀牛式危機(jī)和控制灰犀牛式危機(jī)的人。
正如《黑天鵝》一書中說的：對世界保持一顆敬畏之心，會讓我們自己變得更好。
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