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機(jī)務(wù)段見(jiàn)習(xí)心得總結(jié)

時(shí)間:2022-08-01 08:22:03 工作體會(huì) 我要投稿
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機(jī)務(wù)段見(jiàn)習(xí)心得總結(jié)

  機(jī)務(wù)段見(jiàn)習(xí)心得總結(jié)

機(jī)務(wù)段見(jiàn)習(xí)心得總結(jié)

  ——薛立業(yè)

  來(lái)到神木北機(jī)務(wù)段已有一個(gè)月的時(shí)間,在這些天的學(xué)習(xí)和生活中我收獲了很多。通過(guò)對(duì)人身及電氣化安全教育、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、機(jī)車乘務(wù)員通用知識(shí)、韶山4改電力機(jī)車等知識(shí)的學(xué)習(xí),使我逐漸了解了作為一名機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)要掌握的理論知識(shí)與專業(yè)技能。在這些天里我不斷學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路運(yùn)輸理論知識(shí),拓展自己的專業(yè)知識(shí),為今后能成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  人身及電氣化安全教育是我學(xué)習(xí)的第一堂課,這使我認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基石。通過(guò)對(duì)安全教育的學(xué)習(xí),我體會(huì)到安全教育不僅僅是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的一項(xiàng)工作,更是對(duì)鐵路運(yùn)輸工作人員自身安全的一個(gè)重要保障。通過(guò)觀看有關(guān)電氣化鐵路安全警示的視頻案例,一個(gè)個(gè)鮮活的實(shí)例在不斷地告訴我安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要性,安全工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中不可忽視的重要部分。每當(dāng)我走進(jìn)自習(xí)室之前,總會(huì)在辦公樓的門口看見(jiàn)這樣的標(biāo)語(yǔ),"違章就是事故,安全才能幸福".這句話時(shí)刻提醒著每一個(gè)鐵路運(yùn)輸工作人員在工作中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)章制度,這樣才能將安全緊緊地握在自己的手中。

  在學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的過(guò)程中,我收獲甚多,其中的相關(guān)規(guī)定考慮到了每一種有可能遇到的情況,這再次讓我感受到安全在鐵路運(yùn)輸中的重要位置!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是涉及到車、機(jī)、工、電、輛等部門的操作管理規(guī)范,也是作為鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)熟練掌握的基本內(nèi)容。在學(xué)習(xí)中遇到了一些諸如劈相機(jī)、閘瓦等專業(yè)詞語(yǔ),通過(guò)向司機(jī)師傅等人請(qǐng)教使我得以認(rèn)識(shí)與理解。通過(guò)學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備、行車組織規(guī)則及地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示等內(nèi)容,使我對(duì)有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)睦碚撝R(shí)有了更加全面、深入地了解,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自身對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的掌握內(nèi)容及程度還有所不足。"活到老,學(xué)到老",知識(shí)學(xué)無(wú)止境,唯有努力學(xué)習(xí),才能不斷地提高與完善自己的專業(yè)知識(shí)與技能,才不會(huì)被這個(gè)時(shí)代所淘汰。

  在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)之余,我也參加了一些有關(guān)機(jī)車的實(shí)踐操作練習(xí)。在檢車作業(yè)中,我不僅僅認(rèn)識(shí)了之前從未接觸到的機(jī)車部件,還被機(jī)車檢查中的那份細(xì)心、謹(jǐn)慎及責(zé)任心所感染。機(jī)車檢查中從上到下,從左到右,從里到外,由機(jī)車頭燈副燈標(biāo)志燈到軸箱螺絲,每一個(gè)部件、零件都不能放過(guò)。部件安裝要牢固無(wú)松動(dòng),總風(fēng)管、列車管等無(wú)裂紋、無(wú)老化,車輪踏面擦傷深度不超過(guò)0.7毫米等等,若其中的一個(gè)小部件被疏忽或出現(xiàn)問(wèn)題都有可能使列車在運(yùn)行中發(fā)生故障甚至危及行車安全。我深刻體會(huì)到要成為一名合格的機(jī)車乘務(wù)員,較高的業(yè)務(wù)水平和積極正確的工作態(tài)度兩者皆不可少。在車鉤拆卸與安裝的練習(xí)中,掛鎖鐵時(shí)的精細(xì)動(dòng)作與安裝車鉤時(shí)的那份力量,使我感受到機(jī)車機(jī)械的拆卸與安裝需要的不僅是強(qiáng)大的力量還有在力量背后的那份細(xì)致的心。

  通過(guò)學(xué)習(xí),我認(rèn)識(shí)到自身也存在著一些不足。一是專業(yè)理論知識(shí)掌握地不夠全面,在學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及有關(guān)機(jī)車乘務(wù)員知識(shí)的過(guò)程中,有些知識(shí)點(diǎn)不能夠充分理解;二是實(shí)踐操作能力不足,在參加的檢車作業(yè)及車鉤拆卸與安裝的練習(xí)中,存在著一些不能完成的情況,未能將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中;三是學(xué)習(xí)、工作效率有待提高。出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因有以下兩點(diǎn):一是未及時(shí)適應(yīng)角色身份的轉(zhuǎn)換及自身狀態(tài)未得到有效地調(diào)整,并且對(duì)所工作的內(nèi)容未做好充分地了解;二是專業(yè)理論知識(shí)掌握不夠牢固且缺乏實(shí)踐操作的練習(xí)。對(duì)于現(xiàn)階段自身的不足之處,在今后的學(xué)習(xí)工作中我將積極調(diào)整心態(tài),并適應(yīng)角色身份的轉(zhuǎn)換。嚴(yán)格要求自己,培養(yǎng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。加強(qiáng)自身專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)并積極參加一些實(shí)踐操作的訓(xùn)練,不斷提高自身處理實(shí)際問(wèn)題的能力和業(yè)務(wù)水平。

  "知者行之始,行者知之成",思想上的認(rèn)識(shí)與實(shí)際行動(dòng)相結(jié)合,才能取得更大的進(jìn)步并不斷超越自己。要完成一項(xiàng)工作需要的不僅是扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí),更需要將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中,做到知行合一。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),為之后的跟車實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。同時(shí)期待著能夠早日通過(guò)那道平安門并登上SS4G電力機(jī)車,朝著目的地的方向一步步地靠近。

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