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汽車售后服務工作心得
汽車售后服務工作心得（一）
秦峰
隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務站的競爭也越來越激烈，為了提高服務質(zhì)量，爭取更多的客戶，維修站也在想方設法服務更多的客戶。那么，服務顧問應該怎樣作好自己的工作呢，接下來我分享幾點自己的看法。
——工作感悟
迎接顧客要主動熱情
服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關系到顧客是否愿意在此修車，以及業(yè)務的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱情友好的接待，如對新顧客應主動自我介紹，遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務顧問應熟悉各種車輛，并全面掌握本店的情況，遇有不清楚的地方，應盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業(yè)務不熟悉或者管理混亂；四是業(yè)務太忙不得已讓顧客等待時，應禮貌地請顧客稍候，并安排人員送上飲料，甚至用餐。
與顧客交談要誠心誠意
首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方，如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要認真做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時，應盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業(yè)術語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是，過于隨便，而應把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)讓顧客花錢買放心的服務方針。
車輛交接檢查要認真仔細
車輛交接時，服務顧問和顧客在檢查發(fā)動機后應將車子開到舉升機平臺上，與顧客一起檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對4S店的信任。向顧客咨詢故障現(xiàn)象時要全面，如出現(xiàn)故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什么附加設備等，什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時出現(xiàn)的、是經(jīng)常性還是偶然性等。如有必要應同顧客一起試車，試車時切忌猛"加油、急剎車"、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這樣會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電器，不要輕易觸碰。
填寫托修單要如實詳盡
車輛檢查診斷后，應如實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進店日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機號、附件數(shù)量、行駛里程，以及油量等信息；二是進店維修的具體項目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期；三是一些主要說明及服務顧問與顧客的簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份4S店留底。托修單上措詞要嚴謹。
估算維修費用及工期要準確
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在維修費用估算時，對于簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi)，如實告訴顧客費用不超過多少，并把各項預算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù)；同時注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客意見。
在估算維修工期，即預定交車時限時，應考慮周到，并留有余地，如待料、維修技術，或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和4S店都會帶來一些不必要的損失。
竣工檢驗要仔細徹底
車輛修竣后，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié)，必須認真、仔細、徹底地檢查，必要時應進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到技術標準，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關安全（轉(zhuǎn)向、制動）等部件是否存在隱患；檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應及時補齊�？傊�，只有一切都確認沒有問題以后，(www.qkfawen.com)方能通知顧客來接車。
竣工車輛交接要耐心
顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此，服務顧問要有充分的耐心，并應主動配合顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代注意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失大。驗車時一定要克服煩躁心理，耐心地配合顧客進行驗收，使他們高興而來，滿意而去，因為這直接關系到顧客以后是否再回頭。
遇到維修質(zhì)量（品質(zhì)）問題時要虛心
修竣車輛交付使用后，遇到顧客返店咨詢或要求返修索賠損失時，服務顧問要態(tài)度誠懇，虛心傾聽并認真做好記錄，然后根據(jù)情況分析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應深表歉意，并及時做出相應的處理；若屬配件或顧客操作上的原因，應解釋清楚，給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自己的過錯，要么找車間主管，要么找售后經(jīng)理，這樣勢必會讓維修業(yè)務受到損失。
服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正達到顧客滿意。
作者：廣匯汽車華東大區(qū)嘉興恒駿售后服務經(jīng)理 秦峰
汽車售后服務工作心得（二）
前段時間，在朋友圈中有朋友寫了這四句話，感覺很不錯，概括的也比較全面。心有所感，就自己的心得闡釋一下。
何為"基礎工作"?老生常談的一句話：細節(jié)決定成敗。
形象方面（檔次感）：
1）墻：
你的墻清爽嗎？風格一致嗎？是不是亂糟糟的感覺？我們在抓現(xiàn)場管理的時候，更多的是眼睛向下看：地面干不干凈？東西擺沒擺整齊？然而，很多單位在墻面管理上確實很隨意：張貼物尺寸、顏色、、材質(zhì)、位置等五花八門，想往哪里貼就往哪里帖，哪里有空貼就往哪里帖。一些高端品牌也存在這樣的現(xiàn)象。給客戶總是一種亂糟糟的感覺，信息混雜，視覺凌亂，心情莫名其妙就變得心煩，急不可耐。
張貼物來自三個方面：政府、廠家、店家。哪里帖什么？尺寸、材質(zhì)、配色如何統(tǒng)一？哪些需要定時換？等等。這些都需要管理者設計和規(guī)劃，而不是隨性而為。換個領導換個風格，我曾在一家店里面看見歷經(jīng)四任負責人的風格，各領風騷。
2）廁：
在很多4S店，其實即使你是第一次去，需要方便的時候是不需要詢問工作人員的，也不用看標示。只要你的鼻子沒有鼻炎，就能很快找到"輕松堂".
這一點真的要學習五星級酒店，不是要求你要多奢華，而是要多干凈，常保持。老樓曾經(jīng)去一個單位做輔導，里面的紙簍，我在那里幾天，都滿了也沒人清理。城市級別越往下，問題越嚴重中。老樓遇到的一個奇葩單位也很有意思：店內(nèi)的洗手間門上寫了"廁所已壞，請勿使用",然后在院子里面修了一個"世界級"旱廁！
能把廁所管理好的單位，我相信銷售、服務業(yè)績一定不會差！因為，為他人著想，才會關注細節(jié)，才會用心！
3）笑：
這里主要說的是禮儀和著裝，其實這個話題看起來簡單，實際很復雜，涵蓋了很多方面的因素。
天氣因素：冬冷夏熱，工作環(huán)境能否讓員工舒適一些？有些單位為了所謂的"開源節(jié)流",空調(diào)舍不得開，暖氣舍不得放，看似省錢，卻傷了員工的心。有些單位生搬硬套制度，美其名曰"廠家規(guī)定的",你以為是新聞聯(lián)播里面開會嗎？氣溫都三十幾度了，車間溫度超過四十五度以上，服務顧問還要帶領帶，這樣的領導你最好來體驗一下！
激勵因素：有人說員工不開心或者離開，要么錢給少了，要么受了委屈。好的激勵政策在一定時間內(nèi)是可以很好地激發(fā)員工的熱情，樂于工作。不然，每天看到的都是"苦瓜臉".當然，這個問題是個比較復雜的，糾結(jié)的，需要從財務角度從根源來設計整個薪酬績效考核制度，并且如何打造企業(yè)文化及福利也是重要的手段。不僅僅是踢場足球，搞個什么運動會就是打造企業(yè)文化了。
自身因素：員工自我的改變和提升，也是很必要的。再苦再累也是一種鍛煉和修行。"舒服死了"是很短暫的，長時間的一定是死人。
效率方面（專業(yè)）
涉及效率有很多方面，很多細節(jié)。這里只講講工具車及工具管理作為一種細節(jié)的感知。
我在一家公司做輔導時，特意要求針對維修項目工具必須一次拿出來，就像做手術一樣，把放在工具車表面，工具箱只能打開一次。依次擺放好。這個需要設計好。這樣，即專業(yè)又有效率，并且不會漏項。有客戶在旁邊也會增加其技術信任和質(zhì)量認可。很多單位的工具箱外表是干凈的，工具擺放卻很隨意，技師來來回回找工具，有的亂的一塌糊涂，找工具的瞬間讓我想起了《盜墓筆記》里面的摸金校尉----你不是在找工具，你是在找"寶物".
所謂的基礎工作還有很多，說是保障也好，前提也罷。其實就是堅持抓細節(jié)，多關注一些微不足道的小事情，持之以恒。海底撈的一些細節(jié)感知和捕捉確實值得我們?nèi)ンw會和模仿。
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