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質(zhì)量免費(fèi)讀后感
質(zhì)量免費(fèi)讀后感（一）
呂華劍
《質(zhì)量免費(fèi)》提出的"零缺陷"和"一次做好"的觀點(diǎn)，極大地沖擊著我的思維和觀念�；仡櫼酝墓芾斫�(jīng)歷，我們對(duì)于質(zhì)量和績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)從來都是低標(biāo)準(zhǔn)、高要求，美其名曰體現(xiàn)激勵(lì)性。"完美主義者"往往被視為貶義的代名詞，"零缺陷"怎么可能？
隨著對(duì)《質(zhì)量免費(fèi)》的深入研讀，仿佛跨進(jìn)了另一個(gè)世界。質(zhì)量就是符合標(biāo)準(zhǔn)，"零缺陷"是工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求，這些簡(jiǎn)單又清晰的定義讓我知道了什么是"一次做好"、怎么才能"一次做好".古語有云，取乎其上、得乎其中，取乎其中、得乎其下。管理的衰退效應(yīng)也告訴我們，我們必須高標(biāo)準(zhǔn)，才能取得好效果，不能給自己一個(gè)完成任務(wù)的保險(xiǎn)系數(shù)而將工作標(biāo)準(zhǔn)降低。
當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到了"一次做好"的重要性，有了"零缺陷"的意識(shí)后，怎樣將理念變成行動(dòng)，讓它落地，體現(xiàn)在每個(gè)員工的工作業(yè)績(jī)和產(chǎn)品質(zhì)量上呢？所謂知易行難。我們不能僅僅停留在理念上，公司高層管理者，重點(diǎn)在方向和路徑的把握上，作為單位和部門的各級(jí)管理者，則要側(cè)重在"術(shù)"的層面上，學(xué)習(xí)和掌握具體的方法，與自己?jiǎn)挝缓筒块T的實(shí)際相結(jié)合。我們要學(xué)習(xí)并掌握《質(zhì)量免費(fèi)》的"14個(gè)步驟的做法",像教練一樣，在專業(yè)人員的幫助下，輔導(dǎo)自己的團(tuán)隊(duì)和員工，實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)，逐步做到"一次做好",實(shí)現(xiàn)"零缺陷"目標(biāo)。這是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要組織、策劃、考核、糾偏、激勵(lì)和控制，這是一個(gè)細(xì)致活，需要一個(gè)步驟一個(gè)步驟腳踏實(shí)地去做，這是一個(gè)技術(shù)活，需要專業(yè)人員的幫助，確保把事情做對(duì)。這既是對(duì)我們能力的考驗(yàn)，更是"一次做好"成效的體現(xiàn)。
"一次做好",讓我們從"道"的理念層面深入到"術(shù)"的方法上。
質(zhì)量免費(fèi)讀后感（二）
質(zhì)量在我心中
最近利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真閱讀了零缺陷之父----菲利普？克勞士比的《質(zhì)量免費(fèi)》一書后，讓我受益匪淺，讓我對(duì)質(zhì)量有了重新的認(rèn)識(shí)，也使我清楚的認(rèn)識(shí)到零缺陷并非那么遙不可及。
如今我們面臨的市場(chǎng)，是競(jìng)爭(zhēng)與利潤(rùn)同步的市場(chǎng)。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，一個(gè)企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，最核心的就是優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量何談發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于東汽來說，面對(duì)發(fā)電市場(chǎng)的飽和，訂單的減少等困難，我們唯有靠質(zhì)量來取得客戶的信任。也唯有提升質(zhì)量管理來推進(jìn)東汽的進(jìn)一步發(fā)展。
在《質(zhì)量免費(fèi)》一書中克勞士比為我們闡述了一個(gè)重要觀點(diǎn)即"零缺陷".所謂"零缺陷"就是第一次就把正確的事情做正確，如果企業(yè)一開始就做正確的事情那么會(huì)節(jié)省很多由于"糾正錯(cuò)誤"而浪費(fèi)的時(shí)間和成本。我們很多人對(duì)質(zhì)量下的定義就是"好",但是真正讓他說出來到底好在哪里的時(shí)候，他又說不出來。其實(shí)，對(duì)"質(zhì)量"的最好定義是"符合要求",就像生產(chǎn)螺絲釘一樣，我們要求生產(chǎn)出的所有螺絲釘都應(yīng)該滿足要求而不僅僅是10000顆中有9999顆是好的而另一顆則是不符合要求的。"零缺陷"理論就是這樣產(chǎn)生的。質(zhì)量的定義是"符合要求",而不是"好",質(zhì)量的系統(tǒng)是預(yù)防，而不是檢驗(yàn)和救火；工作的標(biāo)準(zhǔn)是零缺陷，而不是差不多就好。
如今質(zhì)量提升主題活動(dòng)正如火如荼的在東汽各個(gè)單位開展，質(zhì)量已經(jīng)上升到東汽發(fā)展的戰(zhàn)略高度。任何一個(gè)改變都會(huì)經(jīng)歷艱苦的過程。質(zhì)量管理不是一朝一夕就能做好的，它需要我們東汽的全員參與，改善以往我們的陋習(xí)，最終達(dá)到"零缺陷".我作為一名數(shù)控機(jī)床的操作工，我們的任務(wù)就是從我們手中所加工出的零件都能滿足設(shè)計(jì)要求，裝配要求，在加工過程中嚴(yán)格按照加工規(guī)范去執(zhí)行，大膽的發(fā)現(xiàn)問題。杜絕差不多就好的舊觀念，真正貫徹"零缺陷"的理念。
在質(zhì)量管理中要"認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題".克勞士比根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗(yàn)覺察到對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說"質(zhì)量管理"的重要性。大多數(shù)人認(rèn)為產(chǎn)品的缺陷大多數(shù)是基層的生產(chǎn)工人的責(zé)任，但克勞士比不這么認(rèn)為，他認(rèn)為這種劣質(zhì)的成因來自于管理者設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果一開始管理者提供的標(biāo)準(zhǔn)是正確的、是對(duì)的，那么生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就應(yīng)該是符合要求的。他確立了"質(zhì)量管理"的五個(gè)階段：不確定期、覺醒期、啟蒙期、智慧期、確定期。從這本書中我學(xué)到了要善于在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，分析問題并解決問題。在實(shí)際的生活、工作中我們不能像一棵墻頭草一樣，沒有自己的想法。
質(zhì)量就是一個(gè)準(zhǔn)則，質(zhì)量就是一種信任，質(zhì)量就是一個(gè)責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。質(zhì)量是生產(chǎn)過程的累積，只有打造一流的質(zhì)量，才能打造一流的產(chǎn)品。質(zhì)量在每個(gè)人的心中，它是每個(gè)人的責(zé)任，代表著誠信。質(zhì)量不是一句口號(hào)，需要我們付諸行動(dòng)，每個(gè)人心中都有一顆火熱的質(zhì)量"心",將產(chǎn)品的質(zhì)量牢牢把握在自己手中，從自身做起，從現(xiàn)在做起。讓優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量托起東汽更美好的明天！
�。ㄎ�/重型一分廠 張龍）
質(zhì)量免費(fèi)讀后感（三）
今年年初，有幸讀到了克勞士比《質(zhì)量免費(fèi)》這本書，有種相見恨晚的感覺。書中描寫的盡管是上世紀(jì)五六十年代很多美國工廠中的質(zhì)量情況，但和我們身邊的人和事是何其相似！原來美國也經(jīng)歷過這樣的過程？這無形中也增強(qiáng)了我們搞好質(zhì)量的信心�？磥碓谝粋�(gè)國家的工業(yè)化的進(jìn)程中，在一個(gè)企業(yè)邁向國際一流的過程中，都必須過質(zhì)量這道坎。在他的書中，沒有質(zhì)量管理體系中高大上的專業(yè)術(shù)語和詞匯，而是樸素和接地氣的語言，有著豐富基層經(jīng)驗(yàn)的人才說得出來的大實(shí)話，甚至有些話對(duì)管理者來說很刺耳但卻是事實(shí)，語言人人懂，道理人人明，很多觀點(diǎn)切中時(shí)弊，與讀者形成共鳴。讀完此書，仍感不過癮而延伸閱讀，它解決了我的很多疑惑，也有很多感觸和體會(huì)。
1、產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)價(jià)值觀（企業(yè)文化）、人員素質(zhì)、管理水平、技術(shù)水平、裝備水平等的綜合體現(xiàn)，但首先是價(jià)值觀和質(zhì)量政策的體現(xiàn)，觀念不改變，就不會(huì)有行為上的大改變�？藙谑勘茸鳛橘|(zhì)量大師，其對(duì)質(zhì)量的貢獻(xiàn)不是具體的方法，而是跳出質(zhì)量看質(zhì)量，從一個(gè)曾經(jīng)的醫(yī)生的視角提出了與"往日舊習(xí)"不一樣的"第一次就把事情做對(duì)"的新質(zhì)量觀。人有了這樣的觀念，就會(huì)在心中建立一個(gè)零缺陷的標(biāo)準(zhǔn)，有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)自覺地去搞清楚要求，就會(huì)自覺想方設(shè)法地去策劃和預(yù)防，產(chǎn)品就會(huì)一次做好。
2、克勞士比關(guān)于"開車"的比喻明晰了我對(duì)于質(zhì)量管理（QM）、質(zhì)量檢驗(yàn)（QC）、質(zhì)量保證（QA）的認(rèn)識(shí)和解答了我對(duì)三者間關(guān)系的疑惑。他指出：質(zhì)量保證體系就像汽車的操作保養(yǎng)手冊(cè)，是一組程序和規(guī)定的集合，別指望有了它，車就會(huì)自然開得好，獲得了質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量就會(huì)自動(dòng)變好；質(zhì)量檢驗(yàn)就像汽車儀表盤，幫助我們看到汽車目前的速度溫度油量等狀況而已，也與車開得好不好沒有關(guān)系；而質(zhì)量管理則是操作的哲學(xué)。車開得好不好，并不取決于QC或QA,而是取決于那些隱藏在輪子之后的個(gè)人哲學(xué)，即關(guān)鍵在司機(jī)，看司機(jī)遵章守紀(jì)的意識(shí)、駕車技能和個(gè)性，是否超速闖紅燈、是否出交通事故與儀表盤和手冊(cè)沒有關(guān)系！我們的質(zhì)量管理活動(dòng)就是不斷教育訓(xùn)練司機(jī)遵守規(guī)則的意識(shí)，提高操作技能，保證安全行使不出事故（NCR），讓坐車的顧客滿意。
3、克勞士比"一次做好"的零缺陷觀念非常強(qiáng)調(diào)預(yù)防，也是其四個(gè)核心觀念之一。當(dāng)員工有了一次做好的質(zhì)量觀念以后，如何建立質(zhì)量預(yù)防體系就成了能否一次做好的關(guān)鍵。質(zhì)量預(yù)防涉及質(zhì)量管理的全過程，也是產(chǎn)品研發(fā)制造交付的全過程，也是如何才能"一次做好"的根本保證。也許通過一段時(shí)間的努力，人人在口頭上或者在頭腦中都會(huì)認(rèn)可一次做好的觀念，但未必會(huì)認(rèn)可質(zhì)量預(yù)防與自己有什么關(guān)系。舉一個(gè)例子：ITP（檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃）是一個(gè)好東西，是明確技術(shù)要求、驗(yàn)收要求，控制產(chǎn)品質(zhì)量的有效方法之一，但大家可能都會(huì)認(rèn)為編制ITP是質(zhì)量部門的事情。
4、克勞士比"一次做好"的零缺陷觀念的另一個(gè)核心觀點(diǎn)是"質(zhì)量是由不符合要求的代價(jià)（質(zhì)量損失）來衡量的",這就涉及質(zhì)量成本問題�，F(xiàn)在應(yīng)該對(duì)質(zhì)量成本的組成，包括平時(shí)我們沒有太重視的返修成本，如何進(jìn)行及時(shí)歸集和核算等進(jìn)行系統(tǒng)而全面的研究，從而找到消減質(zhì)量成本的重點(diǎn)所在。根據(jù)克勞士比的估算，一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量成本可能最高會(huì)到銷售額的15-20%!這對(duì)于處于微利甚至虧損情況的我們是不是也算一個(gè)潛在的好消息呢？
5、新的質(zhì)量觀將如何改變我們的習(xí)慣做法。"質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)是‘不符合要求的代價(jià)’（質(zhì)量損失），而不是各種妥協(xié)的指標(biāo)",這也是一次做好質(zhì)量觀的四大核心思想之一。每年年初，我們都要下達(dá)很多質(zhì)量指標(biāo)，如成品抽查合格率、質(zhì)量等級(jí)品率、轉(zhuǎn)子裝配合格率、汽輪機(jī)總裝合格率等30余個(gè)指標(biāo)，但真正有用的可能不多。我很贊同，直接用質(zhì)量損失來衡量既簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確，包括對(duì)質(zhì)量的考核也是如此。今后我們的質(zhì)量指標(biāo)是否可以大大減少？觀念的改變將帶來一系列的改變，傳統(tǒng)的考核方式也需要一起改變。
�。ńM織部 龔學(xué)清）
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