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焦化安全工作心得體會(huì)
焦化安全工作心得體會(huì)焦化廠是一個(gè)環(huán)境比較特殊的場(chǎng)合，高溫強(qiáng)腐蝕對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)作帶來(lái)嚴(yán)重的考驗(yàn)，設(shè)備復(fù)雜多樣，檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益，因此做好設(shè)備的日常維護(hù)尤為重要，這就要求我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程當(dāng)中要發(fā)揚(yáng)‘5S’管理，專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員和操作人員明確平常點(diǎn)檢的主要部位，認(rèn)真檢測(cè)軸承的振動(dòng)、溫度（不大于環(huán)境溫度+40℃）、異音，觀察潤(rùn)滑油油位和冷卻水量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理，把握好設(shè)備的檢修周期，制定嚴(yán)格的檢修制度和檢修計(jì)劃，形成一定的規(guī)律運(yùn)作，同時(shí)提升操作人員的技能水平，保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設(shè)備正常運(yùn)行。
上升管工清理橋管時(shí)，上升管工很認(rèn)真，清理時(shí)，必須把噴頭下面，閥體翻板周?chē)蓛�，不然影響生產(chǎn)，還影響煤氣輸送，焦?fàn)t會(huì)冒煙，講影響公司環(huán)保形象；壓力過(guò)低，爐體負(fù)壓，對(duì)爐體、焦炭灰分和化產(chǎn)回收講帶來(lái)影響。還有在四大車(chē)崗位，看到司機(jī)們精心操作、配合默契、對(duì)位準(zhǔn)確，沒(méi)有絲毫馬虎。每次對(duì)位都有精確的計(jì)量位置，因?yàn)椴钪晾鍖⒂锌赡茉斐墒鹿�；爐蓋工在裝煤一結(jié)束就快速把爐蓋蓋上，那是因?yàn)樗麄冇醒b煤冒煙不超裝煤車(chē)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。
在這幾個(gè)月的工作時(shí)間里，我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作越來(lái)越清楚，對(duì)機(jī)器設(shè)備也越來(lái)越熟悉，與同事們也是越來(lái)越親近，隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是機(jī)械維護(hù)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定機(jī)械維護(hù)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我工作作風(fēng)方面最大的收獲；回首過(guò)去，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問(wèn)題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見(jiàn)和想法展現(xiàn)出來(lái)。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來(lái)，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)更多的人，需要與別人溝通。公司13年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力！
由于焦化企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中有著自身的特點(diǎn)，比如高溫（在焦?fàn)t內(nèi)部達(dá)1000℃以上）、生產(chǎn)的連續(xù)性、產(chǎn)品易燃易爆等，因此在生產(chǎn)過(guò)程中也是以安全第一為最高目標(biāo)來(lái)組織生產(chǎn)，防患于未然。焦化企業(yè)所發(fā)生的安全生產(chǎn)事故也大多與上述生產(chǎn)特點(diǎn)有關(guān)，常見(jiàn)的安全生產(chǎn)事故有操作事故、火災(zāi)事故、交通事故、高處墜落等，下面分別做一下介紹，并就一些事故案例提出一些預(yù)防措施，進(jìn)而對(duì)我公司即將建成的化工項(xiàng)目得生產(chǎn)安全提供一點(diǎn)借鑒。
一、操作事故。操作事故就是指在煉焦生產(chǎn)操作過(guò)程中，由于操作人員違反操作規(guī)程，造成的人身或設(shè)備傷害事故，大多屬于機(jī)械性傷害。此類(lèi)事故發(fā)生在操作環(huán)境較差的煉焦車(chē)間概率較大。
案例一：某焦化廠煉焦車(chē)間84年的一個(gè)中班，大家都在各自的崗位上干活，年輕的女工陳某在狹窄的1#焦?fàn)t焦側(cè)清理完尾焦，在走至快到爐子檢測(cè)平臺(tái)時(shí)，被開(kāi)過(guò)來(lái)的攔焦車(chē)擠壓致死，結(jié)束了一個(gè)年輕美麗的生命。
案例二：95年在某焦化廠煉焦車(chē)間的焦?fàn)t爐頂，白班，一名爐頂工由于困乏坐在軌道上打盹，被返回裝煤的裝煤車(chē)壓死。
案例三：06年在某焦化廠二煉車(chē)間，夜班，在攔焦車(chē)沒(méi)有操作到位的情況下，推焦車(chē)就開(kāi)始推焦，火紅的焦炭落入攔焦車(chē)的操作室內(nèi)，致使攔焦車(chē)內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞，不得不停產(chǎn)搶修。
針對(duì)以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：
1、加強(qiáng)職工班前崗位安全教育。
2、對(duì)機(jī)械操作人員的責(zé)任心，要強(qiáng)調(diào)在行走過(guò)程中不斷觀察周?chē)h(huán)境。堅(jiān)持定期的上崗培訓(xùn)工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，聯(lián)絡(luò)人員要確認(rèn)各崗位操作到位，并發(fā)出信號(hào)后再進(jìn)行操作，否則禁止一切操作行為。
二、火災(zāi)事故。焦化企業(yè)的火災(zāi)事故多發(fā)生在化產(chǎn)車(chē)間（分廠）、爐頂，也有的發(fā)生在罐區(qū)。
案例一： 某焦化公司化產(chǎn)車(chē)間的工人在檢修涼水架時(shí)，由于電焊火星的墜落，引燃了涼水架里面干燥的塑料填料，熊熊大火持續(xù)燃燒了2個(gè)多小時(shí)，致使涼水架?chē)?yán)重受損。此次大火除造成一定經(jīng)濟(jì)損失外，影響較大。
案例二：某焦化公司煉焦車(chē)間集氣槽堵塞，值班人員開(kāi)始用蒸汽吹，后來(lái)又用火把燒烤管道，引燃了漏出的焦油，火勢(shì)由小到大，在爐頂蔓延并燒到一樓平臺(tái)，無(wú)法控制，最后在外部力量的幫助下，才撲滅大火。此次大火也造成一定經(jīng)濟(jì)損失和影響。
針對(duì)以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：
1、加強(qiáng)檢修人員和操作人員的安全防火教育。
2、在檢修場(chǎng)所要嚴(yán)格配備各類(lèi)消防器材，滅火措施不到位嚴(yán)禁開(kāi)工。
3、嚴(yán)禁在接觸和處理易燃物時(shí)使用明火。
三、交通事故。此類(lèi)事故在生產(chǎn)企業(yè)時(shí)有發(fā)生（一般廠區(qū)道路較狹窄），在焦化企業(yè)也不例外，因其普遍性，故也羅列于此。
案例：某焦化廠備煤車(chē)間職工張某，在一天中午交完班，騎自行車(chē)前往本廠澡堂洗澡。在行至一個(gè)三叉路口左拐時(shí)，和一輛迎面開(kāi)來(lái)的裝載機(jī)相撞（外來(lái)車(chē)輛在該廠施工），張某被壓于車(chē)斗下，在送往醫(yī)院的路上死亡。
針對(duì)以上案例應(yīng)采取的預(yù)防措施如下：
1、嚴(yán)格進(jìn)廠人員的三級(jí)教育，特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
2、道路兩側(cè)尤其是拐彎處應(yīng)有明顯的限制時(shí)速的標(biāo)志（5公里/小時(shí)）。
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