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物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)分析
物流管理，是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，以下是小編為大家收集的物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)分析，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時(shí)代下大學(xué)生必須具備的綜合能力之一，隨著我國就業(yè)形勢的日益嚴(yán)峻，高職物流管理專業(yè)要重視學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)，不斷提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，開辟物流人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)新路徑。本文從設(shè)置雙創(chuàng)課程體系、校企共建實(shí)訓(xùn)基地以及參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三個(gè)層面入手，對高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)策略進(jìn)行分析論述。
1設(shè)置雙創(chuàng)課程體系，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合
高職物流管理專業(yè)要以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為導(dǎo)向，構(gòu)建起創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型理論課程與實(shí)踐課程體系，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意愿，使學(xué)生掌握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所應(yīng)具備的知識(shí)與實(shí)踐能力。
1.1理論課程體系
高職院校物流管理專業(yè)要在原有的課程體系基礎(chǔ)上，增加有關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論課程，豐富學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識(shí)。在具體的課程設(shè)置上，可包括：開設(shè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論、商業(yè)模式概論、項(xiàng)目管理等課程，讓學(xué)生正確認(rèn)識(shí)創(chuàng)業(yè)，了解物理專業(yè)學(xué)生在創(chuàng)業(yè)中應(yīng)具備的素質(zhì)和能力；開設(shè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)案例研究等課程，并邀請創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家、相關(guān)專家來校講解創(chuàng)業(yè)知識(shí)，傳授創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)；開設(shè)物流企業(yè)經(jīng)營管理類課程，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的管理能力。
1.2實(shí)踐課程體系
高職物流管理專業(yè)要重視實(shí)踐課程體系建設(shè)，將實(shí)踐課程作為培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)技能和運(yùn)營能力的重要途徑。具體的實(shí)踐課程包括：在第一和第二學(xué)期，開設(shè)校內(nèi)單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)專業(yè)能力；在第二和第三學(xué)期，開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)認(rèn)知、創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；在第五和第六學(xué)期，開設(shè)專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制，培養(yǎng)學(xué)生物流服務(wù)實(shí)踐能力。
2校企共建實(shí)訓(xùn)基地，提供實(shí)踐操作平臺(tái)
高職院校要與企業(yè)建立起深度合作關(guān)系，共建物流管理專業(yè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提供實(shí)踐操作平臺(tái)。
2.1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地
高職物流管理專業(yè)可與物流公司共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，打造真實(shí)的物流企業(yè)工作場景，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地中學(xué)習(xí)和體會(huì)物流企業(yè)運(yùn)作流程。學(xué)�？膳c有實(shí)力的物流企業(yè)合作建設(shè)倉儲(chǔ)場景、快遞場景等實(shí)訓(xùn)基地，開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。如，學(xué)�？衫脗}儲(chǔ)場景實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)“如何最大化使用托盤”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，讓學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)方案，鼓勵(lì)學(xué)生提出不同的見解，并對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性研究，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。
2.2校外實(shí)訓(xùn)基地
高職院校要充分利用物流企業(yè)資源建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供更多的校外實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，掌握物流企業(yè)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備操作方法，不斷積累學(xué)生的實(shí)踐操作技能。同時(shí)，教師也要深入到企業(yè)實(shí)踐，掌握最新的物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)，彌補(bǔ)自身在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的不足。如，在頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)�？刹捎矛F(xiàn)代學(xué)徒制，讓學(xué)生以學(xué)徒的身份參與到企業(yè)真實(shí)工作流程中，邊學(xué)邊做，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，為學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)奠定能力基礎(chǔ)。
3參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力
高職物流管理專業(yè)要積極鼓勵(lì)學(xué)生參與校內(nèi)外舉辦的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，讓學(xué)生在大賽中將所學(xué)知識(shí)與技能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，給予學(xué)生更多發(fā)揮潛能的實(shí)踐機(jī)會(huì)。具體如下：
3.1參加校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
物流專業(yè)學(xué)生可在教師的帶領(lǐng)下參加省市相關(guān)部門舉辦的物流職能技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)競賽，從校內(nèi)選拔出優(yōu)秀的學(xué)生，代表學(xué)校參加比賽，達(dá)到以賽促學(xué)的效果。如，帶領(lǐng)學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯———彩虹人生”創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽，申報(bào)“S公司配送中心接貨流程與操作優(yōu)化”參賽作品，在師生共同調(diào)研的基礎(chǔ)上，對流程與操作優(yōu)化思路進(jìn)行創(chuàng)新，并反復(fù)論證優(yōu)化方案的可行性，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)。
3.2參加校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
高職院校物流管理專業(yè)要積極開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，定期舉辦校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，歷練學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。如，學(xué)校可舉辦“校園快遞經(jīng)營策劃書”創(chuàng)業(yè)大賽，讓物流管理專業(yè)學(xué)生自主組建參賽團(tuán)隊(duì)，共同完成創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。參賽團(tuán)隊(duì)要強(qiáng)化成員分工協(xié)作，在集體的智慧和努力下，完成市場調(diào)研、數(shù)據(jù)采集、投資收益分析、風(fēng)險(xiǎn)防控等項(xiàng)目任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，幫助學(xué)生積累更多的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
3.3鼓勵(lì)專利發(fā)明
高職院校應(yīng)出臺(tái)在校生申請專利發(fā)明的文件，鼓勵(lì)物流管理專業(yè)學(xué)生申請專利發(fā)明，充分激活學(xué)生的創(chuàng)造性思維，鍛煉學(xué)生的想象能力、動(dòng)手能力、研究能力和創(chuàng)新能力。如，物流管理專業(yè)可組織“物流輔助性裝置研發(fā)”創(chuàng)新項(xiàng)目，讓學(xué)生對物流設(shè)備中的托盤、叉車、物流籠車和貨車車廂等進(jìn)行改良，設(shè)計(jì)輔助性裝置，以提升設(shè)備操作的安全性和高效性。在學(xué)生完成創(chuàng)新項(xiàng)目后，教師可幫助學(xué)生申請發(fā)明專利，將創(chuàng)新項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為研究成果。
4結(jié)論
總而言之，高職物流管理專業(yè)是實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢下，高職院校要積極推進(jìn)物流管理專業(yè)教學(xué)改革，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，將學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)納入到教學(xué)改革范圍內(nèi)，構(gòu)建起完善的雙創(chuàng)課程體系、雙創(chuàng)實(shí)訓(xùn)體系，不斷提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，拓寬學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)路徑。
參考文獻(xiàn)
[1]曹萍.高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究[J].物流工程與管理,2018(12):93-94.
[2]蔣娟.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流管理專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究[J].中國物流與采購,2018(11):136-137.
作者：張惠 單位：山東職業(yè)學(xué)院
擴(kuò)展資料：
當(dāng)前，高職教育改革的一個(gè)重要方向就是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，因?yàn)楦呗氃盒．厴I(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目成功與否不僅關(guān)系到高職畢業(yè)生的就業(yè)率的高低，更關(guān)系到我們國家未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此可以說創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)增長的推動(dòng)力之一。在高職教育中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐意識(shí)的培養(yǎng)應(yīng)該成為應(yīng)用型高職院校實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)中的重點(diǎn)。但如何提高高職院校物流管理畢業(yè)生解決物流企業(yè)管理過程中問題的能力，進(jìn)而提出高職院校物流管理課程實(shí)踐教學(xué)的新方法，仍是當(dāng)前高職院校迫切需要解決的重要問題。
一、實(shí)踐教學(xué)研究背景及意義
�。ㄒ唬┭芯勘尘啊�(shí)踐教學(xué)體系的改革是高職院校畢業(yè)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的基石，如何構(gòu)建有效的實(shí)踐教學(xué)體系是高職院校教學(xué)改革迫切需要解決的重點(diǎn)問題。目前，由于受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響與制約，高職院校物流管理實(shí)踐教學(xué)存在著諸多的問題。根據(jù)調(diào)查資料顯示，無論是物流實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容安排，還是物流實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，最終教學(xué)效果都不是十分理想，這使各個(gè)高職院校物流管理實(shí)踐教學(xué)的研究陷入了困境。因此，高職院校物流管理實(shí)踐教學(xué)必須盡快進(jìn)行改革與創(chuàng)新，找到有效策略，從而更好地實(shí)現(xiàn)物流管理實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)，促進(jìn)高職院校畢業(yè)生創(chuàng)造性思維的形成與發(fā)展。（二）研究意義。1.可以促進(jìn)高水平物流管理師資隊(duì)伍的建設(shè)。在高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合研究的過程中，教師需要不斷更新實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)、挖掘創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，以盡可能地幫助學(xué)生形成系統(tǒng)的物流管理知識(shí)體系。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的思想率先融入物流管理專業(yè)教師的教育理念中，在這個(gè)過程中，教師能夠充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育有機(jī)地融合于所有物流管理專業(yè)課程當(dāng)中，同時(shí)提高教師自身的教學(xué)水平。2.有利于高職物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)管理實(shí)踐體系的構(gòu)建。由于高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融合，物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)管理實(shí)踐體系的構(gòu)建也迫在眉睫。在構(gòu)建創(chuàng)業(yè)管理實(shí)踐體系時(shí)，高職院�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面進(jìn)行考慮：學(xué)校可以組織學(xué)生到企業(yè)實(shí)地參觀、開設(shè)本專業(yè)創(chuàng)業(yè)類講座、物流沙盤模擬、物流仿真、ERP軟件系統(tǒng)模擬、供應(yīng)鏈系統(tǒng)模擬等。這些實(shí)踐活動(dòng)可以根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)在不同的年級(jí)開設(shè)，以讓學(xué)生逐步掌握相關(guān)的實(shí)踐知識(shí)。另外，還可以鼓勵(lì)學(xué)生參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，比如大學(xué)生“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽等。同時(shí)，學(xué)校也可以開展各類校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽以及獨(dú)立自主性實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建適合學(xué)生的創(chuàng)業(yè)管理實(shí)踐體系。
二、實(shí)踐教學(xué)中存在的問題分析
�。ㄒ唬┪锪髡n程體系單一。在高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，部分院校僅開設(shè)了幾門與物流相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程。這樣的課程安排不能滿足物流企業(yè)和行業(yè)對人才的需求，而且缺乏一定的科學(xué)性，無法形成合理的課程體系，也無法真正地提高物流學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和解決工作中實(shí)際問題的能力。
�。ǘ⿲�(shí)踐教學(xué)體系單一。雖然物流管理專業(yè)的理論知識(shí)體系已日趨健全，但是物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系仍顯單一。學(xué)校所開設(shè)的物流管理專業(yè)理論課程是大多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系的支撐。在實(shí)踐教學(xué)的執(zhí)行環(huán)節(jié)，大多數(shù)高職院校都是通過運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的流程操作、參觀國際及國內(nèi)知名物流企業(yè)、并在物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐以及相關(guān)軟件操作（如：ERP等）來實(shí)現(xiàn)。但是這些類型的實(shí)踐模式又因相關(guān)條件的限制，不能有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力。比如在企業(yè)實(shí)踐時(shí)，學(xué)生到物流企業(yè)后，由于他們沒有上崗操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力，大多數(shù)情況下無法進(jìn)行操作，就只能參觀學(xué)習(xí)，這就使得學(xué)校安排的物流實(shí)踐流于形式。
�。ㄈ┙虒W(xué)方法單一。部分院校由于受條件制約，物流管理專業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法——填鴨式教學(xué)。以教師為主導(dǎo)，學(xué)生作為客體被動(dòng)接受知識(shí)的灌輸，在這種課堂教學(xué)模式下，學(xué)生很難把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，也難以將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作中。在教學(xué)過程中無法發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性思維，學(xué)生分析解決問題的能力也無法得到提高。
�。ㄋ模⿴熧Y隊(duì)伍薄弱。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)高職物流管理專業(yè)部分老師并沒有去企業(yè)實(shí)習(xí)過，也沒有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對自己所教授的課程只是進(jìn)行簡單的知識(shí)傳播，并沒有與實(shí)踐進(jìn)行有效地結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生無法理解透徹相關(guān)知識(shí)內(nèi)容。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面，大多數(shù)老師在教師培訓(xùn)時(shí)并沒有接受過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力方面的培養(yǎng)，在工作的過程中也沒有注重對自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的拓展，使得教師在實(shí)際教學(xué)過程中不能帶領(lǐng)學(xué)生對本專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實(shí)踐進(jìn)行深入的研究和探索。另外，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要特征是實(shí)踐性強(qiáng)，但目前許多高職院校物流管理專業(yè)都存在理論教學(xué)課時(shí)多，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)少的問題，這與實(shí)踐課程方面教師隊(duì)伍缺乏存在一定關(guān)系。
三、融合教學(xué)的對應(yīng)措施
�。ㄒ唬┪锪鞴芾韺I(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系結(jié)合。高職院校在開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育以及制定物流人才培養(yǎng)方案時(shí)，要考慮將物流專業(yè)的具體理論知識(shí)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合起來。比如，物流專業(yè)的某個(gè)知識(shí)點(diǎn)可以與實(shí)際的創(chuàng)業(yè)情景相關(guān)聯(lián)，這樣的安排有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識(shí)，提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
�。ǘ﹦�(chuàng)新高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的教學(xué)方法。強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的第一步是課堂教學(xué)。在物流管理專業(yè)的課堂教學(xué)中，教師可以運(yùn)用案例教學(xué)法、情境教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法等教學(xué)方法，引導(dǎo)物流專業(yè)學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)進(jìn)行探討和深入研究。先進(jìn)教學(xué)方法的采用可以有效地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)，鍛煉學(xué)生的邏輯思維能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和解決實(shí)際問題的能力�？梢钥紤]以項(xiàng)目化的方式進(jìn)行物流專業(yè)課堂上學(xué)習(xí)。教師應(yīng)盡可能地采用翻轉(zhuǎn)課堂的形式，以學(xué)生為主體，讓學(xué)生按照老師事先分配好的項(xiàng)目內(nèi)容完成相應(yīng)的任務(wù)。比如在“倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)”這門課程的學(xué)習(xí)過程中，教師可以考慮讓學(xué)生分組創(chuàng)辦一個(gè)第三方倉儲(chǔ)公司，經(jīng)營內(nèi)容由學(xué)生自主選擇，老師也可以事先準(zhǔn)備幾項(xiàng)內(nèi)容讓學(xué)生進(jìn)行選擇。從選址、規(guī)劃、建設(shè)到具體的經(jīng)營管理等一系列操作都由學(xué)生分組完成，最后形成一個(gè)完整的倉儲(chǔ)公司建設(shè)方案。方案完成以后，每組請一個(gè)學(xué)生代表上臺(tái)講解本組的方案設(shè)計(jì)思路，相互點(diǎn)評(píng)，教師總結(jié)存在問題，提出改進(jìn)意見。通過項(xiàng)目教學(xué)的方法，可以讓學(xué)生積累豐富的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)，并使學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力得到有效鍛煉，而且還可以實(shí)現(xiàn)課堂由教師主導(dǎo)向?qū)W生主體的轉(zhuǎn)變。
（三）建設(shè)高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的師資隊(duì)伍。教育部在關(guān)于教師隊(duì)伍建設(shè)改革的意見中強(qiáng)調(diào)，高職院校應(yīng)該大力提升教師質(zhì)量，把高職院校的教師隊(duì)伍打造成創(chuàng)新型的隊(duì)伍。這就表明創(chuàng)新實(shí)踐能力和教育教學(xué)能力都是高校教師的必備能力。因此，必須組建專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊(duì)伍，加強(qiáng)高職院校教師的創(chuàng)新實(shí)踐能力，從而提高高職學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。對于高職院校來說，要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程和物流專業(yè)的師資隊(duì)伍融合起來，讓教師團(tuán)隊(duì)里既有物流專業(yè)教師，又有創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育的老師。這樣組建的師資隊(duì)伍既能夠指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，又能夠?qū)W(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)進(jìn)行有效的指導(dǎo)。因此，高職院校在進(jìn)行物流專業(yè)教師招聘時(shí)，可以優(yōu)先聘請有極高的專業(yè)素質(zhì)且有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師，因?yàn)檫@些老師不僅有創(chuàng)新精神和實(shí)踐精神，而且指導(dǎo)能力和管理能力比較強(qiáng)，能夠引導(dǎo)學(xué)生走向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路，實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的夢想。
四、結(jié)語
在高職院校現(xiàn)階段物流教學(xué)過程中，要想將物流專業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育的理念進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，就必須將創(chuàng)業(yè)教育作為一門專業(yè)課程融入物流專業(yè)整個(gè)課程體系中，讓老師和學(xué)生重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程。教師在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的課程教育中必須要做好課程規(guī)劃，融合物流專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的主要內(nèi)容，將學(xué)生培育成實(shí)踐型、創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的高素質(zhì)物流人才。
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