- 科技小論文 推薦度：
- 小學(xué)生科技小論文 推薦度：
- 科技小論文 推薦度：
- 相關(guān)推薦
科技小論文（優(yōu)選15篇）
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，大家或多或少都會(huì)接觸過論文吧，借助論文可以有效提高我們的寫作水平。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢？以下是小編精心整理的科技小論文，僅供參考，大家一起來看看吧。
科技小論文1
今天，人類所有的令人驚嘆不已的技術(shù)成就，無不是建立早年科學(xué)家們對(duì)身邊鎖事進(jìn)行觀察并研究的基礎(chǔ)之上，在學(xué)習(xí)中，我們要樹立科學(xué)意識(shí)，大處著眼，小處著手。在物理學(xué)方面不斷進(jìn)步。
我給大家介紹一套叢書——《從小愛科學(xué)》，它有2冊(cè)，第一冊(cè)叫《有趣的物理》，第二冊(cè)叫《神奇的化學(xué)》。這套叢書獲得了第2屆韓國出版文化大獎(jiǎng)。它的作者是韓國作家李智賢，她和我們一樣從小就喜歡科學(xué)。我讀完了第一冊(cè)《有趣的'物理》，一共有13本書，每一本講一個(gè)物理現(xiàn)象。這套叢書包含了：物質(zhì)的狀態(tài)、慣性、平衡與重心、電的旅程、風(fēng)的力量、重力、光與影、浮力、摩擦力、熱的傳遞、工具的原理、磁鐵的力量和彈性與彈力等。
我最喜歡看其中的《來到了跳跳國》、《咔嗒，咔嗒，粘住了》和《大象也可以被舉起來》，它以講故事的方式向我們講述科學(xué)知識(shí)，語句充滿童真，講的是發(fā)生在我們?nèi)粘Ｉ钪械奈锢碇R(shí)，很生動(dòng)，將我們牢牢吸引。文中的主人公是與我們一般大的孩子，讀完以后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)原來文中的“她”也會(huì)問這個(gè)問題呀？這個(gè)問題一點(diǎn)也不傻？原來答案是這樣的！太神奇了！
飛機(jī)是怎么飛起來的？天空中為什么有彩虹？船為什么能在水中浮起來？……這些問題的答案就在這套叢書里，快翻開這套叢書找一找答案，看一看里面的內(nèi)容吧！
科技小論文2
在Jeep展臺(tái)，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動(dòng)變速器(圖2)而成為展會(huì)焦點(diǎn)。這款全新的變速器設(shè)有9個(gè)擋位，具有寬傳動(dòng)比(9.81：1)、緊密的各擋傳動(dòng)比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實(shí)現(xiàn)換擋。此外，該設(shè)備采用渦輪扭轉(zhuǎn)阻尼液力變矩器，具有鎖止功能�？焖�、平穩(wěn)的換擋能力是這款9速變速器的突出優(yōu)勢(shì)，與縱置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8速自動(dòng)變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，但同樣具備敏捷的響應(yīng)速度和極短的換擋時(shí)間。由于切換時(shí)間小于人腦的反應(yīng)時(shí)間，換擋的影響幾乎細(xì)微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進(jìn)的振動(dòng)波吸收系統(tǒng)，可對(duì)離合器實(shí)現(xiàn)迅速鎖止，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
標(biāo)致雪鐵龍 汽油壓縮空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)
標(biāo)致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器結(jié)合，還把為壓縮空氣提供動(dòng)力的液壓泵和電動(dòng)機(jī)巧妙結(jié)合在一起。
Hvbrld Air混合動(dòng)力系統(tǒng)由電子控制單元操控，能夠自動(dòng)選擇最適合車輛行車條件的動(dòng)力源。當(dāng)汽車減速或制動(dòng)的時(shí)候，空氣罐被充入壓縮空氣。當(dāng)車輛在市區(qū)駕駛時(shí)，Hvbrid Air混合動(dòng)力系統(tǒng)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率提升了45%，這是因?yàn)榭諝庀到y(tǒng)能夠讓車輛在60%～80%的時(shí)間里以低于69km/h的速度行駛。
歐洲即將施行新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定CO 2排放量標(biāo)準(zhǔn)不超過95g/km，油耗標(biāo)準(zhǔn)低于4.1L/100km。標(biāo)致雪鐵龍為了滿足該標(biāo)準(zhǔn)，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統(tǒng)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮空氣相互協(xié)同工作，與傳統(tǒng)的車輛相比，該系統(tǒng)能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標(biāo)致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動(dòng)力系統(tǒng)比目前市場(chǎng)上已有的混合動(dòng)力系統(tǒng)更具有成本優(yōu)勢(shì)。
大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)
德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺(tái)MOB設(shè)計(jì)生產(chǎn)新一代車型。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為MOB平臺(tái)的主要?jiǎng)恿卧窃诶峡畹腅A111發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了許多改進(jìn)。已投放市場(chǎng)的一汽大眾捷達(dá)NF，雖然不是采用MOB平臺(tái)開發(fā)的，但率先搭載全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發(fā)動(dòng)機(jī)。
MOB平臺(tái)的重要特征之一是所有發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的支承位置，而模塊化汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(MOB)和模塊化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(MDB)在MQB平臺(tái)中扮演著重要角色。新研發(fā)的EA211系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，質(zhì)量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)輕14kg，燃油經(jīng)濟(jì)性有較明顯的提升。最先量產(chǎn)的新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也將引入ACT可變排量技術(shù)，從而成為全球首款擁有這項(xiàng)技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
博格華納 低摩擦鏈條
博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產(chǎn)品即將量產(chǎn)，博格華納將是國內(nèi)第一個(gè)將低摩擦鏈條技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)。博格華納為配合GDI(直噴汽油機(jī))和GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪增壓直噴汽油機(jī))，研發(fā)出新一代齒形鏈條。結(jié)合一流的厚鏈板與先進(jìn)的銷孔制造技術(shù)，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時(shí)具有高疲勞強(qiáng)度和低磨損性能。博格華納最新產(chǎn)品6.35mm節(jié)距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結(jié)合了超低摩擦系數(shù)和圓弧鏈板背面設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對(duì)減少10%～15%，具有良好的節(jié)能效果。
環(huán)保技術(shù)
本田新雅閣Earth Dreams環(huán)保動(dòng)力總成
新一代雅閣全面引入本田最新的環(huán)保動(dòng)力總成技術(shù)Earth Dreams，該技術(shù)的核心在于通過提高熱效率與減小機(jī)械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時(shí)獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術(shù)的新發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)同級(jí)別中最好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)采用新結(jié)構(gòu)，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發(fā)動(dòng)機(jī)單體質(zhì)量與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量相比減輕15%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。
新雅閣搭載全新的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)VTEC技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加直噴以及阿特金森循環(huán)技術(shù)。新雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到138kW，而Sport運(yùn)動(dòng)版車型搭載的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校更高，達(dá)到141kW。傳動(dòng)系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)寬傳動(dòng)比，大幅度提高傳動(dòng)效率，燃油經(jīng)濟(jì)性比以往的CVT提高5%，比同級(jí)別5速自動(dòng)變速器提高約10%。
大眾CO2制冷劑
為了進(jìn)一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源�，F(xiàn)在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤(rùn)滑油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸、CO2或CO，并對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。R134a另一缺點(diǎn)是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數(shù)為0，但是對(duì)氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號(hào)是R744，其毒性小且不會(huì)分解出刺激性物質(zhì)，它不可燃，而且獲取容易，它揮發(fā)產(chǎn)生的溫室效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)制冷劑。但是CO2的缺點(diǎn)是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 博世 汽車環(huán)保技術(shù)
全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世亮相E2展館，圍繞“引領(lǐng)未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環(huán)保技術(shù)的解決方案。
1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
針對(duì)新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機(jī)，分離式電機(jī)(圖5)和同軸式電機(jī)(圖6)，可適用于從弱混、強(qiáng)混、插電式混合動(dòng)力到增程式電動(dòng)車、純電動(dòng)車等各種動(dòng)力總成電氣化系統(tǒng)。分離式電機(jī)采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉(zhuǎn)速，可應(yīng)用于更高的傳動(dòng)比。同軸式電機(jī)采用集中式繞組，軸向長(zhǎng)度短，易與變速器、離合器等動(dòng)力系統(tǒng)集成。
2 天然氣系統(tǒng)
“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統(tǒng)應(yīng)用于商用車發(fā)動(dòng)機(jī)。單燃料系統(tǒng)僅消耗天然氣，使用這種系統(tǒng)后排放的廢氣能達(dá)到歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。雙燃料系統(tǒng)則是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上加以改進(jìn)，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區(qū)使用車輛提供了便利�；诳蛻粜枨�，博世可為客戶提供綜合的系統(tǒng)核心技術(shù)咨詢和天然氣系統(tǒng)產(chǎn)品，包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。
3 商用車尾氣后處理系統(tǒng)
商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場(chǎng)開發(fā)的SCR尿素噴射系統(tǒng)，可以使車輛以低成本實(shí)現(xiàn)柴油車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。Denoxtronic 6-5有助于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。
4 啟動(dòng)/停止系統(tǒng)
啟動(dòng)/停止系統(tǒng)(圖9)是一個(gè)有效的節(jié)約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動(dòng)/停止系統(tǒng)在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)城市測(cè)試環(huán)節(jié)(ECEl5)中，節(jié)能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時(shí)間更長(zhǎng)，更需節(jié)能減排，而該系統(tǒng)最多下降15%。啟動(dòng)/停止系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，再次啟動(dòng)車輛時(shí)僅需踩離合器踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是自動(dòng)變速器汽車，松開制動(dòng)踏板即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
博格華納 滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的EGR
博格華納推出滿足歐VI及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機(jī)EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機(jī)滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)要求的主要技術(shù)解決方案，是TGDI汽油機(jī)降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機(jī)廠提供柴油機(jī)和汽油機(jī)EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產(chǎn)品在本次車展上均有展示。
KSPG 電動(dòng)汽車增程器
德國汽車零配件供應(yīng)商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團(tuán))在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務(wù)、機(jī)電一體化、五金配件三大業(yè)務(wù)部組成，汽車服務(wù)部主要負(fù)責(zé)KSPG集團(tuán)科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發(fā)動(dòng)機(jī)組件和其他產(chǎn)品的全球備件業(yè)務(wù)。本次展會(huì)，KSPG公司圍繞“精簡(jiǎn)潔凈”的主題，重點(diǎn)展示其在工業(yè)、海洋和農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中的節(jié)能減排產(chǎn)品和OEM質(zhì)量零件。
KSPG電動(dòng)汽車增程器(圖11)可以提升電動(dòng)汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以給電動(dòng)汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達(dá)目的地。此動(dòng)力裝置由一個(gè)V型雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、豎直安裝的曲軸及兩個(gè)帶有齒輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個(gè)支架上。豎直的.曲軸僅需較小的結(jié)構(gòu)高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業(yè)技術(shù)主要體現(xiàn)在減少有害物質(zhì)排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)組件的質(zhì)量并提升其性能。
蓋茨 尿素加熱管
作為發(fā)動(dòng)機(jī)前端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場(chǎng)產(chǎn)品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時(shí)還有弗瑞納系列濾清器、免維護(hù)蓄電池、汽車制動(dòng)產(chǎn)品、化學(xué)品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。
為了順應(yīng)政府出臺(tái)的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，蓋茨研發(fā)了用于SCR系統(tǒng)的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(tǒng)(圖12)。大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用SCR系統(tǒng)，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，并且對(duì)原有發(fā)動(dòng)機(jī)的改動(dòng)相對(duì)于EGR更小。SCR后處理系統(tǒng)已經(jīng)成為大馬力柴油機(jī)日后必配的尾氣處理系統(tǒng)。
SCR系統(tǒng)中連接尿素罐、尿素泵、催化轉(zhuǎn)化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結(jié)晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動(dòng)范圍大的使用特點(diǎn)，SCR后處理系統(tǒng)使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標(biāo)準(zhǔn)配置。蓋茨成功研發(fā)出高標(biāo)準(zhǔn)的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統(tǒng)加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。
采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是質(zhì)量輕;二是相對(duì)普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩(wěn)定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優(yōu)化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設(shè)計(jì)概念正在申請(qǐng)專利，獨(dú)享專利保護(hù);六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。
此外，蓋茨的工程設(shè)計(jì)人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統(tǒng)，還可為客戶依據(jù)排放要求設(shè)計(jì)高效能、合理的管路系統(tǒng)。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規(guī)的嚴(yán)格要求和綠色減排，努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
安全技術(shù)
本田新雅閣 鋁鋼混合車身
本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術(shù)，即高兼容性車身技術(shù)(圖14)。除了采用獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新雅閣55.8%的車身結(jié)構(gòu)都由高強(qiáng)度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強(qiáng)度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進(jìn)一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。 馬自達(dá) SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)
馬自達(dá)SKYACTlV創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)重點(diǎn)是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術(shù)也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術(shù)，主要是通過各種優(yōu)化手段，例如新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙緩沖結(jié)構(gòu)以及更簡(jiǎn)潔的車底加強(qiáng)梁，同時(shí)更多采用高強(qiáng)度鋼材和鋁材，使車身強(qiáng)度提升的同時(shí)也可以起到車身輕量化的效果。馬自達(dá)公司表示，該技術(shù)可以讓車身整體剛性提升30%，車身質(zhì)量降低8%。
法雷奧 全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)
在本次展會(huì)上，法雷奧公司發(fā)布了Park4U Remote全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，它的最大特點(diǎn)是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。
目前在很多車型應(yīng)用的Park4U系統(tǒng)，依靠位于車身四周的多個(gè)超聲波雷達(dá)來幫助系統(tǒng)“看清”周圍事物，當(dāng)車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應(yīng)擋位并控制好加速踏板與制動(dòng)踏板，車輛即可自主打方向并駛?cè)胲囄�。Park4U技術(shù)依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動(dòng)的動(dòng)作，所以只能算半自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)。
法雷奧在此基礎(chǔ)上開發(fā)的Park4U Remote，這套系統(tǒng)在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內(nèi)值守，下車站在車外，通過智能手機(jī)應(yīng)用，即可輕松實(shí)現(xiàn)一鍵停車。不過目前這套系統(tǒng)還處在研發(fā)測(cè)試階段，沒有更多的技術(shù)細(xì)節(jié)公布。要想實(shí)現(xiàn)這套系統(tǒng)所描述的功能，對(duì)車輛的技術(shù)要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發(fā)出一個(gè)電信號(hào))。同時(shí)在泊車過程中，要保證車速穩(wěn)定在一個(gè)較低的范圍內(nèi)以確保安全，這需要控制系統(tǒng)與動(dòng)力總成進(jìn)行十分精細(xì)的控制與匹配。由于是通過智能手機(jī)的操作來實(shí)現(xiàn)一鍵泊車，所以車輛少不了移動(dòng)互聯(lián)功能的支持。
博世 汽車安全技術(shù)
博世公司新型安全技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實(shí)現(xiàn)。
1.T21點(diǎn)陣屏紕合儀表
博世開發(fā)的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術(shù)處理帶有金屬紋理，彰顯運(yùn)動(dòng)感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強(qiáng)大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點(diǎn)陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機(jī)交互界面，同時(shí)能夠?qū)x表中需要顯示相應(yīng)的報(bào)警符號(hào)，通過軟件處理以優(yōu)先級(jí)的先后順序顯示在多功能點(diǎn)陣顯示屏中，使駕駛員對(duì)整車狀態(tài)更加清晰，以提高駕駛的安全性。
2.駕駛員輔助系統(tǒng)
駕駛員輔助系統(tǒng)是通過周圍傳感器(雷達(dá)、攝像頭等)的電子網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術(shù)總成。博世全新中距離雷達(dá)傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長(zhǎng)測(cè)距范圍可達(dá)160m，最大探測(cè)角45°，可以精準(zhǔn)地測(cè)算障礙物距離及方位，性價(jià)比更高。中距離雷達(dá)傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區(qū)的保險(xiǎn)杠后方。
3.側(cè)向輔視系統(tǒng)
基于成熟的超聲波技術(shù)，博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺(tái)基礎(chǔ)上集成了側(cè)向輔視系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車速5～180km/h范圍內(nèi)監(jiān)測(cè)車身兩側(cè)及斜后方對(duì)角線長(zhǎng)達(dá)4m的視覺盲區(qū)內(nèi)的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員有轉(zhuǎn)向意圖，會(huì)及時(shí)以聲音報(bào)警，避免車輛變道時(shí)與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。超聲波模塊化平臺(tái)還可以進(jìn)一步集成側(cè)邊距警示系統(tǒng)等高級(jí)輔助功能。
4.預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)
該系統(tǒng)基于中距離雷達(dá)傳感器(MRR)與電子穩(wěn)定程序ESP，如果預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)識(shí)別到與前車快速接近并存在追尾危險(xiǎn)時(shí)(圖18)，系統(tǒng)會(huì)警告駕駛員，然后緊急制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行部分制動(dòng)以降低車速給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應(yīng)時(shí)間。一旦駕駛員踩下制動(dòng)踏板，系統(tǒng)就會(huì)在制動(dòng)時(shí)提供支持。
(1)如果系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員的制動(dòng)強(qiáng)度不夠，會(huì)增加制動(dòng)壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果駕駛員未做出任何反應(yīng)并且系統(tǒng)預(yù)估碰撞不可避免，則會(huì)觸發(fā)完全制動(dòng)，盡可能地減輕碰撞后果。
(3)當(dāng)車速低于30km/h時(shí)，如果預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)識(shí)別到與前方行駛車輛過近，就會(huì)讓制動(dòng)系統(tǒng)做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備。當(dāng)車輛的追尾事故不可避免時(shí)，該系統(tǒng)可以降低碰撞強(qiáng)度，減輕乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。
天合 汽車安全產(chǎn)品
美國天合(TRW)汽車集團(tuán)在本次展會(huì)上展示了其對(duì)汽車安全方面的專注。
1.EPS-TRW電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
該技術(shù)僅在需要轉(zhuǎn)向輔助時(shí)消耗功率，助力轉(zhuǎn)向裝置直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上。在皮帶驅(qū)動(dòng)EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進(jìn)而連接到皮帶驅(qū)動(dòng)和滾珠螺母機(jī)構(gòu)。與液壓動(dòng)力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)通�？梢怨�(jié)省3%～4%的燃油。
2.ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
TRW新一代防滑控制家族的功能擴(kuò)展到各個(gè)方面的解決方案，其成本優(yōu)化版本包括整合原來離散組件，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，通過優(yōu)質(zhì)的ESC帶動(dòng)6位活塞泵，進(jìn)而建立先進(jìn)的系統(tǒng)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)的高壓力制動(dòng)。
3.EPB和EBPi電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)
EPB和EBPi電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)既可作為傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，為標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)服務(wù)，還可以為停車和緊急制動(dòng)提供電動(dòng)制動(dòng)。EPB和EPBi電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動(dòng)器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。
4.ABL-TRW主動(dòng)座椅安全帶卷收系統(tǒng)
該系統(tǒng)簡(jiǎn)化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)，使用來自電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)減少安全帶可能存在的松動(dòng)。該系統(tǒng)可以檢測(cè)潛在的交通事故，如果車輛發(fā)生交通事故，該系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)駕駛輔助，天合公司已成功開發(fā)出在高度動(dòng)態(tài)和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩(wěn)定姿勢(shì)的系統(tǒng)。SPR4安全帶預(yù)緊器采用塑料活塞，并非傳統(tǒng)的金屬部件，具有更簡(jiǎn)單和更輕量化的設(shè)計(jì)。
結(jié)語
熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業(yè)人士帶來的是無盡的思考。節(jié)能、環(huán)保、安全的技術(shù)三部曲已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)�？v觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展歷史，如今汽車技術(shù)早已是“食不厭精，膾不厭細(xì)”。但對(duì)于汽車維修專業(yè)人士，仍要強(qiáng)調(diào)掌握汽車基礎(chǔ)技術(shù)，只有打牢基礎(chǔ)，才能保證節(jié)能、環(huán)保、安全方面的各種高新技術(shù)、新型裝置的功能應(yīng)用，使新技術(shù)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
科技小論文3
前幾天，媽媽買了個(gè)菠蘿回家，我心里十分高興。我最喜歡吃菠蘿了，它不僅味道香甜，而且營(yíng)養(yǎng)豐富，是一種著名的熱帶水果。
晚飯過后，媽媽把菠蘿切成小塊果肉。沒等媽媽全切好,我迫不及待,拿起一塊就往嘴里塞,不一會(huì)兒,嘴里就有一種麻木刺痛的感覺.這是什么原因呢?這時(shí)只見媽媽把切好的菠蘿,放在一種“秘制配方”里浸泡了許久，再拿出來給全家品嘗。這種奇怪的吃法讓我匪夷所思。我馬上去問媽媽“這‘秘制配方’是什么？”傻孩子，什么秘制配方，那是鹽水！我茅塞頓開.可又一個(gè)問題浮現(xiàn)在我的腦海里：吃菠蘿前為什么要蘸鹽水呢？
我馬上去書房查資料，終于在一本《十萬個(gè)為什么》中找到了答案。原來菠蘿的果肉除含有豐富的'糖分和維生素C外，還含有一種特殊的物質(zhì)叫“菠蘿酶�！碑�(dāng)吃了沒有浸過鹽水的菠蘿果肉后，口腔和嘴唇就會(huì)有一種麻木刺痛的感覺，這是菠蘿酶在作怪。因?yàn)椴ぬ}酶能夠分解蛋白質(zhì)，對(duì)于我們口腔黏膜和嘴唇的柔嫩表皮有較強(qiáng)的刺激作用，食鹽能抑制菠蘿酶的活性。所以，我們?cè)诔圆ぬ}的時(shí)候，先把菠蘿浸入鹽水中泡一會(huì)兒，就可以抑制菠蘿酶對(duì)我們口腔黏膜和嘴唇的刺激了。
另外，書上還說，正因?yàn)椴ぬ}酶有分解蛋白質(zhì)的作用，所以吃了菠蘿能增進(jìn)食欲。但是過量食用，菠蘿酶又會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生副作用，較易引起腸胃病。因而吃菠蘿不僅要注意方法，而且應(yīng)適量。
哦！原來是這樣，我恍然大悟。通過吃菠蘿這件小事，我懂得了科學(xué)就在我們身邊，只要仔細(xì)觀察，認(rèn)真研究,就一定會(huì)有收獲。
科技小論文4
【目的】
為了發(fā)現(xiàn)磁鐵磁性受高溫與強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境的影響，并且為了找到我們?cè)趯W(xué)習(xí)中常見的V形磁鐵的居里溫度，我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
【思路】
為發(fā)現(xiàn)磁鐵磁力減弱或消失的變化情況，我們準(zhǔn)備采用模擬這兩種環(huán)境的方法。強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境采用直流電磁鐵來模擬；高溫環(huán)境采用高溫電爐進(jìn)行模擬。
【工具材料】
永磁鐵：兩塊，分別為U形和條形。
高斯計(jì)：LakeShore制造的410型，最小分辨率為0.1GS，量程為20xxGS。
電源：直流穩(wěn)流電源，最大輸出電流為400A，最大輸出電壓為50V。
兩極直流電磁鐵。
天津電爐廠制造的RJX25—13型箱式高溫電爐，最高加熱溫度為1350℃。
【制作過程】
用高斯計(jì)測(cè)量一塊V形磁鐵和一塊長(zhǎng)條形磁鐵，分別放入強(qiáng)磁場(chǎng)及高溫環(huán)境中，不斷改變輸入電磁鐵的電流和電爐溫度，同時(shí)記錄數(shù)據(jù)最后進(jìn)行分析。
【科學(xué)性】
本次實(shí)驗(yàn)得到了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并進(jìn)而得到一些簡(jiǎn)單的物理結(jié)論。
【先進(jìn)性】
本次實(shí)驗(yàn)完全由學(xué)生設(shè)計(jì)，親自動(dòng)手操作，不拘泥于資料中的數(shù)據(jù)，通過自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方法，找到了問題的答案。
【創(chuàng)新點(diǎn)】
根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)思路，提出具體的操作方法，并親手操作，得到了最后的結(jié)論。
在日常生活中原本磁力很強(qiáng)的磁鐵由于在強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境下磁力的方向以及大小會(huì)發(fā)生變化，例如小磁鐵在兩塊大磁鐵的干擾下磁力會(huì)有所減弱；磁鐵放在爐子旁，在高溫情況下，磁力也會(huì)有所減弱；鐵釘吸附在磁鐵上，經(jīng)過一段時(shí)間后會(huì)有磁性，我們查閱了許多資料，知道每一塊磁鐵都有不同的居里溫度(Curie Temperature)，即磁鐵在該溫度下會(huì)失去磁性，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)中常見到的磁鐵的居里溫度是多少呢?帶著生活、學(xué)習(xí)中許許多多有關(guān)磁鐵磁力減弱、消失、產(chǎn)生的種種疑問，我們進(jìn)行了具體的實(shí)驗(yàn)，得到了準(zhǔn)確、定量的物理結(jié)論。
經(jīng)過認(rèn)真的分析以及查找資料我們發(fā)現(xiàn)，使磁鐵的磁力減弱或消失的條件有：高溫環(huán)境、強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境以及強(qiáng)烈震動(dòng)等。我們著重對(duì)高溫以及強(qiáng)磁場(chǎng)兩種環(huán)境下磁鐵磁力減弱或消失的情況進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)的.目的是發(fā)現(xiàn)磁鐵在高溫環(huán)境下磁力的變化情況，并盡可能地發(fā)現(xiàn)其中的一些規(guī)律，預(yù)計(jì)在最后數(shù)據(jù)構(gòu)成的曲線圖像中可以發(fā)現(xiàn)一些大致的趨勢(shì)和簡(jiǎn)單的規(guī)律。
我們用高斯計(jì)對(duì)磁鐵進(jìn)行磁場(chǎng)值的測(cè)量。為了使數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，我們采用了一個(gè)磁極多點(diǎn)測(cè)量的辦法，即以一個(gè)磁極的中點(diǎn)為主要測(cè)量點(diǎn)，把磁鐵四角的四個(gè)點(diǎn)作為輔助測(cè)量點(diǎn)，因?yàn)樵谟来盆F中，磁感線的分布在磁鐵的四角有重疊部分，所以不很準(zhǔn)確，而中心能夠準(zhǔn)確地反映磁極的磁場(chǎng)值，所以在數(shù)據(jù)中我們以磁極中心的磁場(chǎng)值為最主要的數(shù)據(jù)，具體點(diǎn)的命名是：N極的四角分別為A、B、C、D；S極的四角分別為E、F、G、H；N極的中點(diǎn)為P，S極的中點(diǎn)為Q。
1．強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)
我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中先用高斯計(jì)測(cè)量了條形型鐵N、S兩極的磁場(chǎng)值，接著我們將其放入了直流電磁場(chǎng)中，這時(shí)將經(jīng)穩(wěn)流電源整流、濾波后的直流電通給直流電磁場(chǎng)一定安培的電流，用高斯表測(cè)量強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)的磁場(chǎng)值，之后關(guān)閉穩(wěn)流電源，拿出條形磁鐵，再次用高斯表測(cè)量其N極、S極的磁場(chǎng)值的大小，進(jìn)行對(duì)比之后，重復(fù)以上步驟，只是逐步增大其輸入電流，記錄不同的數(shù)值之后畫出曲線圖，通過曲線對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
2．高溫環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)
我們?yōu)榱税l(fā)現(xiàn)溫度對(duì)于磁鐵磁力的影響，我們采用高溫電爐對(duì)磁鐵進(jìn)行加熱，用高斯計(jì)對(duì)磁鐵的磁場(chǎng)值進(jìn)行測(cè)量，以溫度每升高20℃為界限對(duì)磁鐵進(jìn)行測(cè)量，因?yàn)闂l件不允許，而且通過查資料我們看到磁鐵在高溫時(shí)與降溫后的磁場(chǎng)值變化不大，所以我們測(cè)量磁鐵時(shí)都是在磁鐵從電爐中拿出用水冷卻后才進(jìn)行測(cè)量的。
3．對(duì)U形磁鐵重新充磁的實(shí)驗(yàn)
在實(shí)驗(yàn)的最后，我們準(zhǔn)備對(duì)已經(jīng)完全失去磁性的磁鐵放入直流電磁鐵中進(jìn)行充磁，即將其按照一定的方向放入(即將其側(cè)放，目的是盡可能使直流電磁鐵的磁感線符合U形磁鐵原始的磁感線分布，真正達(dá)到充磁的目的)，然后再給電磁鐵通上400A的電流，五秒鐘后將電磁鐵斷電，拿出磁鐵，經(jīng)過高斯計(jì)測(cè)量后，測(cè)得S為-92．8GS，N為77．6GS，雖然它的磁場(chǎng)值沒有實(shí)驗(yàn)前大，但現(xiàn)在仍可以吸起小塊金屬。
這次實(shí)驗(yàn)最終測(cè)量出來數(shù)據(jù)基本符合我們的預(yù)料，在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的曲線較為不規(guī)律。對(duì)照曲線圖可以看到對(duì)電磁鐵所加電流小于20A時(shí)，磁鐵正負(fù)磁場(chǎng)的磁場(chǎng)值變化不大，磁極也沒有發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)，當(dāng)輸入電流大于20A時(shí)，磁鐵的磁極以及磁場(chǎng)值發(fā)生了許多變化，N極的五個(gè)測(cè)量點(diǎn)大幅度減小，平均都在六分之一到七分之一左右，而S極也發(fā)生了許多變化，輸入電流由1 8A變?yōu)?1A時(shí)，S極的Q點(diǎn)由-319GS變?yōu)?2GS。另外，不但數(shù)值發(fā)生了很大的變化，極性也發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。在我們測(cè)量的五個(gè)點(diǎn)中有三個(gè)發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，之所以兩極的磁場(chǎng)值發(fā)生巨大的變化，是因?yàn)檩斎胫绷麟姶艌?chǎng)的電流是21A時(shí)，電磁鐵中的磁場(chǎng)值明顯超過了磁鐵兩極的磁場(chǎng)值，所以會(huì)對(duì)磁鐵產(chǎn)生很大的影響。在后來的幾次測(cè)量中，磁極的磁場(chǎng)值變化都不是很大，直至將輸入電流增加到40A時(shí)，N極的幾個(gè)輔助測(cè)量點(diǎn)都發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，主測(cè)量點(diǎn)的值也已經(jīng)變得很小，而S極的磁場(chǎng)值也已經(jīng)完全成為正值，這說明磁鐵的兩極在此時(shí)已經(jīng)完全發(fā)生了變化。緊接著我們就將輸入電流增大至200A，這時(shí)電磁鐵內(nèi)的磁場(chǎng)值是輸入電流為40A時(shí)的10倍，這時(shí)的磁鐵的磁極已經(jīng)與外面的涂漆標(biāo)志相反了，這塊磁鐵的涂漆為S一端已經(jīng)可以和一塊正常的磁鐵涂漆為S的那一端相吸引了。在高溫環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中，我們可以明顯看到N、S極的P、Q點(diǎn)的磁場(chǎng)值都是隨著溫度的上升而下降的，當(dāng)溫度在220℃～300℃之間時(shí)磁場(chǎng)值下降最快，當(dāng)爐內(nèi)溫度到達(dá)300℃左右時(shí)，磁鐵被加熱至紅熱狀態(tài)，溫度達(dá)到340℃時(shí)，磁鐵兩極的磁場(chǎng)值都降至很小，溫度到360℃時(shí)，兩極磁場(chǎng)值均變?yōu)?。
磁鐵在高溫以及強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下磁力會(huì)發(fā)生變化：磁鐵在高溫環(huán)境下磁力會(huì)減弱直至消失；磁鐵的磁場(chǎng)方向在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下會(huì)發(fā)生變化，甚至發(fā)生磁極的偏轉(zhuǎn)；沒有磁性的金屬在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下會(huì)具有一定的磁力。
一切物質(zhì)都是由它的分子組成的，分子又由原子組成，原子由原子核和核外電子組成，電子在不停地自轉(zhuǎn)和繞原子核旋轉(zhuǎn)，電子的這兩種運(yùn)動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生磁性。但由于其運(yùn)動(dòng)的方向各自不同，普通的金屬內(nèi)部各個(gè)分子電流的取向是雜亂無章的，它們的磁場(chǎng)互相抵消，對(duì)外界不顯磁性。在外界強(qiáng)磁場(chǎng)的作用下，有些物質(zhì)內(nèi)部原本的、各自運(yùn)動(dòng)的電子，全部排列整齊，而此時(shí)，電子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磁效應(yīng)與外界磁場(chǎng)方向一致，物質(zhì)便呈現(xiàn)出磁性。磁鐵之所以能吸住鐵釘，是因?yàn)榫哂写判缘拇盆F靠近鐵釘時(shí)，鐵釘內(nèi)的原子被磁鐵磁化。同理，若是讓正常的磁鐵處在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下，磁鐵內(nèi)部的電子旋轉(zhuǎn)的磁效應(yīng)與外界磁場(chǎng)方向不同，所以磁鐵內(nèi)部的一部分電子旋轉(zhuǎn)的取向會(huì)受到外界強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾而發(fā)生變化，這時(shí)磁鐵內(nèi)部的電子旋轉(zhuǎn)的取向會(huì)有所不同，會(huì)有一部分分子電流互相抵消，使磁鐵內(nèi)部的磁場(chǎng)方向發(fā)生很大的變化，甚至發(fā)生磁極偏轉(zhuǎn)。而磁鐵在高溫環(huán)境下磁力消失是因?yàn)榇盆F內(nèi)的分子在高溫環(huán)境下熱運(yùn)動(dòng)會(huì)加快，改變了電子運(yùn)動(dòng)方向的規(guī)律性，會(huì)使分子電流互相抵消，從而使磁鐵的磁力減弱直至消失。對(duì)磁鐵進(jìn)行重新充磁，使原子的電子排列重新具有規(guī)律性，而使失去磁性的磁鐵重新具有磁力。
通過這次實(shí)驗(yàn)我們對(duì)于磁鐵退磁得到了更加深刻的理解，而利用磁鐵的居里溫度以及磁極偏轉(zhuǎn)這些性質(zhì)，可以為我們更好地服務(wù)，例如，電飯鍋底部的控溫裝置就是利用了磁鐵居里溫度這一特性，該裝置用的就是一塊居里溫度是105℃并且在降溫后磁性還會(huì)恢復(fù)的磁鐵，當(dāng)鍋里的水分干了以后，食品的溫度將從100℃上升。當(dāng)溫度到達(dá)大約105℃時(shí)，由于被磁鐵吸住的磁性材料的磁性消失，磁鐵就對(duì)它失去了吸力，這時(shí)磁鐵和磁性材料之間的彈簧就會(huì)把它們分開，同時(shí)將電源開關(guān)斷開，停止加熱，如果在不方便測(cè)溫度的情況下，可以放入一塊磁鐵性質(zhì)已知的磁鐵，最后通過分析磁鐵的磁場(chǎng)值的變化來估算溫度最高達(dá)到了多少。利用這些性質(zhì)在安全開關(guān)、放火滅火方面有很大作用，當(dāng)然這些都是一些設(shè)想，若要真正實(shí)現(xiàn)還需要我們的進(jìn)一步努力。
科技小論文5
隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和提高，人們能夠經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、娛樂、看新聞、交友等，網(wǎng)絡(luò)與我們之間的距離越來越近。然而網(wǎng)絡(luò)在帶給人們各種便利的同時(shí)，也產(chǎn)生了一些負(fù)面作用。
自從網(wǎng)絡(luò)開始慢慢普及，各大公司紛紛在網(wǎng)上建立自我的網(wǎng)頁和網(wǎng)站，介紹公司的情景、宣傳公司的產(chǎn)品。更多的公司已經(jīng)在網(wǎng)上公開召集訂單，更好地推銷自我的產(chǎn)品。類似的網(wǎng)站越開越多，許多不一樣種類的網(wǎng)上商城開業(yè)，并且標(biāo)榜自我的產(chǎn)品比平常到市場(chǎng)中購買更便宜更合算。頃刻之間，信息在上網(wǎng)一族之間廣泛地傳播開來，致使的.信息得到充分交流。人們只要在網(wǎng)上輸入自我想要的商品，搜索一下，大篇幅的供應(yīng)商資料就會(huì)呈現(xiàn)眼前，而供應(yīng)商也能夠籍著網(wǎng)絡(luò)的資料，查詢哪些消費(fèi)者對(duì)于自我的商品有最大的消費(fèi)本事，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以便更好地針對(duì)性地宣傳。足不出戶，人們就能夠在網(wǎng)上達(dá)成交易，大大促進(jìn)了市場(chǎng)的供求兩旺的局面。
在信息產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，并且人們對(duì)于信息的需求越來越多的今日。網(wǎng)絡(luò)成了最好的傳播媒體。對(duì)于學(xué)生來說，許多大型的考試報(bào)名和分?jǐn)?shù)查詢，都能夠在網(wǎng)上進(jìn)行，而不用再像以前那樣打永遠(yuǎn)繁忙并且昂貴的聲訊電話去查詢。近兩年來，國家的統(tǒng)一公務(wù)員考試也在網(wǎng)絡(luò)上公布詳情，考生們只要打開所在地區(qū)的招考網(wǎng)頁，招聘部門、招考職業(yè)、職位、要求等一系列詳細(xì)情景就一目了然。連同報(bào)考需要帶備的資料和報(bào)名地點(diǎn)也明確地在網(wǎng)上顯示，使考生們能十分方便、十分容易地了解情景。對(duì)于發(fā)布信息的單位來說，不再需要逐個(gè)地點(diǎn)逐個(gè)地點(diǎn)派遣去宣傳；對(duì)于想明白情景的考生來說，也不必千里迢迢、奔波勞碌地去到指定地點(diǎn)索取招生簡(jiǎn)章、了解招生情景，兩方面都從網(wǎng)絡(luò)信息的傳播中獲益匪淺。
網(wǎng)絡(luò)，把人與人之間的距離大大拉近。
眾所周知，網(wǎng)絡(luò)上的游戲在不斷發(fā)展壯大，游戲類別也越來越多。就拿我們最常接觸的qq為例。許多朋友之間因?yàn)闀r(shí)間和空間的距離，沒有辦法常常在現(xiàn)實(shí)聯(lián)系。qq就為處于這些情景的朋友供給了良好的聯(lián)絡(luò)途徑。在QQ中，不但能夠和老朋友聯(lián)絡(luò)，還能夠認(rèn)識(shí)許多新朋友。在短短的聊天和溝通中，使得人與人之間的心靈距離拉近。在其他不一樣的網(wǎng)絡(luò)游戲中，人們也能夠經(jīng)過游戲中的相互合作、相互幫忙，相識(shí)相知，成為肝膽相照的好朋友。人們也能夠經(jīng)過E—mail在網(wǎng)上進(jìn)行書信來往，互相告知安好。
科技小論文6
“好耶！”一大早，我就興奮地喊道，“終于，科技節(jié)就要開始了！”今年我參加的是科學(xué)小論文比賽。
終于熬到了午休時(shí)間，我連個(gè)哈欠都沒打，就拿上作文稿，馬不停蹄地沖向三樓的電視室。我走進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)來的太早了，還有一半的同學(xué)還沒來，呵呵，大概是老師拖堂了吧。
好不容易人都到齊了，科學(xué)老師教我們?cè)趺窗盐臋n發(fā)給她，大家聚精會(huì)神地聽著�！伴_始！”隨著老師一聲令下，我就以40字/分鐘的速度開始打字，隨著時(shí)間的推移，作文逐漸從紙上“鉆進(jìn)”了電腦里。
“哎呀，這是啥字？”剛打了沒多久，隔壁的.一個(gè)同學(xué)就向我求助�！班�？我看看�！蔽医舆^本子一看，一個(gè)我完全沒見過的字赫然出現(xiàn)在我眼前———左邊一個(gè)車字旁，右邊一個(gè)倉，我只有使出我的絕招——手寫輸入，同時(shí)按住分號(hào)鍵與“X”鍵，可寫好后，電腦還是沒有出現(xiàn)這個(gè)字，我感覺這是個(gè)錯(cuò)別字，請(qǐng)教了老師后，果不其然......
接著，我又幫助了許多同學(xué)，于是我們?cè)诨突ブ姆諊型瓿闪吮荣悾⒄嬲媲星畜w會(huì)到了古人說的“贈(zèng)人玫瑰，手有余香”！
這樣的科學(xué)小論文比賽，明年我還想?yún)⒓印?/p>
科技小論文7
雨過天晴，經(jīng)常會(huì)有一道彩虹劃破天際，望著天空中美麗的彩虹，我產(chǎn)生了疑問：彩虹是怎樣產(chǎn)生的呢？
我拿來了一個(gè)三棱鏡，把它放到陽光下，其中一面對(duì)著陽光。奇妙的事情發(fā)生了，三棱鏡把陽光分解成了紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫七種色光！這不就和彩虹相象嗎？那么，又是誰起到了分解陽光的作用呢？
于是，我又做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，把一個(gè)倒?jié)M清水的盆，放到有陽光的桌面上，又拿來一張鋁箔紙開500平方毫米的長(zhǎng)方形切口，然后用這張紙包起一面鏡子，把切口留在鏡中間，最后把鏡子迎著陽光斜著放入水中。墻上也出現(xiàn)了一條五顏六色的光帶，也象彩虹一樣。難道……難道起到分解作用的是……水？！
為了驗(yàn)證我的'猜想，我查閱了資料，果真如我想的那樣，陽光是由七種色光組成的，雨后，空中有許多小水珠與云霧，太陽在照射這些小水珠與云霧時(shí)，這些小水珠把陽光分解成七種色光，形成彩虹。
世界之大，無其不有。一個(gè)小小的彩虹就有這么多秘密！大自然是一位魔術(shù)師，需要我們不斷探索，才能發(fā)現(xiàn)真象。
科技小論文8
在幾天前，媽媽從市場(chǎng)上買來了一盆鮮艷的花，這盆花雖然不是十分漂亮，卻是一種值得欣賞的植物。它的葉子很小，但十分多，也十分的茂盛。我每天都觀察它，突然有一天，我發(fā)現(xiàn)它的葉子有一部分枯了，我不禁大驚失色，急忙找來了媽媽。結(jié)果媽媽從廚房拿了幾個(gè)雞蛋殼放入了花盆里。頓時(shí)，我的腦子里一下子冒出了一大串的疑問——放雞蛋殼有什么作用呢……
過了幾天，奇跡發(fā)生了，枯萎的葉子不見了，花兒又恢復(fù)了它往日的`光彩，為了解開我心中的疑惑，我去查閱了相關(guān)的資料，得知?jiǎng)倓偪倪^的空蛋殼里有殘留的蛋青，慢慢地被土吸收后會(huì)為肥料，肥料對(duì)花的生長(zhǎng)有很大的好處。對(duì)生長(zhǎng)速度較慢的花木，在花盆里放幾個(gè)空蛋殼，就不擔(dān)心施肥過量了。除此之外，還可以降低土壤的酸度，促進(jìn)花木的生長(zhǎng)速度
看來，多觀察、多動(dòng)腦筋的收獲不小哦！
科技小論文9
一天，媽媽從商場(chǎng)回來，剛一進(jìn)門就神秘兮兮地對(duì)我說：“橋橋，我要給你看一樣?xùn)|西。”“是什么東西呢?”我問道，“就是仙人球呀!”“什么?”我大吃一驚，“仙人球有什么好的!”“你可別小看這仙人球，咱們家不是有電腦嗎?它不僅防紫外線輻射，還可以凈化空氣呢!”“真的嗎?能讓我養(yǎng)這盆仙人球嗎?”我雙眼發(fā)亮，向媽媽懇求道，她一口答應(yīng)下來，并向我講述了養(yǎng)它的方法。
我按照媽媽的方法，每隔十幾天給它澆一次水，看著它慢慢長(zhǎng)大，開出了許多鮮艷的小花。由于臨近考試，我便忘了給它澆水。直到考試結(jié)束，回到家坐在電腦桌前，猛然想起有1個(gè)月沒有給它澆水。我仔細(xì)一看，它并沒有死還活得好好的。我覺得十分奇怪：別的花只要幾天不澆水便會(huì)枯萎，而仙人球這么多天沒澆水，卻一點(diǎn)兒事也沒有，還長(zhǎng)得好好的'。于是，我打開電腦查閱資料，原來仙人球生活在沙漠里，它有著肉質(zhì)的莖和刺狀的葉。莖可以儲(chǔ)存很多的水分，葉可以減少水的流失，使仙人球可以適應(yīng)沙漠中惡劣的生活與環(huán)境，所以它長(zhǎng)得好好的!
我通過資料還了解到仙人球?yàn)榱诉m應(yīng)沙漠中惡劣的生活與環(huán)境，不僅具有一定的防紫外線輻射能力，還可以凈化空氣。與大多數(shù)植物不同，仙人球在白天釋放二氧化碳，在夜晚則吸收二氧化碳，釋放氧氣，所以它還是一個(gè)天然氧吧。
通過這件事，我明白了生活與科學(xué)其實(shí)是緊密聯(lián)系在一起的，只要你細(xì)心觀察，就會(huì)有更多的發(fā)現(xiàn)!
科技小論文10
一、現(xiàn)狀
現(xiàn)在，xx吃零食的現(xiàn)象很普遍，走進(jìn)一些學(xué)校，就會(huì)發(fā)現(xiàn)校門前的地面上有學(xué)生扔的零食包裝袋，尤其是風(fēng)大的時(shí)候更是刮得到處飛舞，校園里，隨處可見拿零食吃的學(xué)生。課堂上，很多學(xué)生趁著老師轉(zhuǎn)身的機(jī)會(huì)拿出吃的來吃。放學(xué)時(shí)，賣零食的小店被學(xué)生擠得滿滿的。有一些xx一天不吃零食就不舒服。據(jù)調(diào)查表明，我班60名學(xué)生里98。63%都吃零食，其中每天吃零食的占70。06%，經(jīng)常吃零食的25。84%，偶爾吃零食的占65。73%。僅有3。37%的xx從來不吃零食。
二、危害
xx、脆、甜、酸、xx等多味的小食品，如話梅，奶糖，xx等是小孩最喜歡吃的食品。往往正餐時(shí)飯不吃，而這些食品不離口，結(jié)果孩子越吃越瘦小。
不少兒童在晚餐之后邊做作業(yè)邊吃零食，或者邊看電視邊吃零食，或者邊聽音樂邊吃零食，更有甚者躺在床上吃零食。這樣吃零食會(huì)過量進(jìn)食，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致體重超標(biāo)，身體素質(zhì)下降。
第一，油炸類，會(huì)引致兒童發(fā)胖和身體的不健康的生長(zhǎng)發(fā)育。不時(shí)的'攝取零食，勢(shì)必使腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調(diào)。當(dāng)前我國兒童的營(yíng)養(yǎng)特點(diǎn)是：蛋白質(zhì)和熱量供給充足，脂肪和食鹽過多，而鈣、鐵、鋅、xxA、xxB2以及膳食纖維供給不足。因此，應(yīng)適當(dāng)減少肪供給，如炸薯片、薯?xiàng)l、炸雞翅、炸羊肉串、鍋巴以及油炸方便面等食物應(yīng)少吃；脂肪含量過多的食品包括奶油蛋糕、xx、黃油類食品都應(yīng)該少吃。此外，吃零食必用手，有時(shí)因手沒洗干凈而感染了疾病，如急性腸胃炎、腸蟲癥等。在這種情況下，學(xué)生每天的營(yíng)養(yǎng)又如何保證呢？
第二，高糖食品。所謂高糖食品，不僅包括加入蔗糖太多的甜食和糖果，也包括以淀粉為主要成分的食品，而當(dāng)前市場(chǎng)上銷售的飲料絕大多數(shù)含糖量較高，如各種果汁飲料、碳酸飲料、茶飲料等。同時(shí)，這些飲料中還包含對(duì)兒童、xx生長(zhǎng)發(fā)育可能有不良影響的色素、香精和防腐劑等。如果過多地吃甜食，糖也會(huì)在腸道中容易發(fā)酵產(chǎn)氣，使肚子產(chǎn)生飽脹感，因此許多學(xué)生的肚子就越來越大，成為了“小胖墩”。這樣孩子還處在似飽非飽的饑餓狀態(tài)，所需營(yíng)養(yǎng)不足，阻礙了正黨生長(zhǎng)。
第三，冷飲。許多兒童吃冷飲成癖，無論春夏秋冬，一有機(jī)會(huì)就大吃冷飲。大量吃冷飲會(huì)使胃腸道溫度驟降，局部血液循環(huán)減少，容易引起消化功能紊亂，同時(shí)還可能誘發(fā)經(jīng)常性的輕微腹痛，從而影響孩子的生長(zhǎng)發(fā)育和身體健康。
第四，洋快餐充當(dāng)零食。一些洋快餐脂肪含量太高，營(yíng)養(yǎng)不均衡，對(duì)兒童體格發(fā)育不利。xx《華盛頓郵報(bào)》曾刊登一幅畫著熱狗、漢堡包、薯?xiàng)l和雪糕的圖片，上面寫著“我們害死的xx人和煙草一樣多”。洋快餐的故鄉(xiāng)xx人都有了這樣的認(rèn)識(shí)，我國兒童有什么理由如此愛好洋快餐呢？
三、原因
有一些家庭飲食沒有規(guī)律，吃飯時(shí)間或早或晚，不能養(yǎng)成定時(shí)定量的習(xí)慣。有時(shí)做飯晚了，又怕孩子餓著，就給孩子吃餅干、糕點(diǎn)之類零食，使孩子的胃腸負(fù)擔(dān)加重，消化系統(tǒng)的功能紊亂而降低食欲，到吃飯的時(shí)候都吃不香了。飯不想吃了以后，肚子就會(huì)越來越餓，有的家長(zhǎng)又過分嬌慣孩子，一切由著孩子的性子來，孩子要吃什么，就買什么，走著也吃，站著也吃，所以他們就大肆的吃零食，結(jié)果吃得越來越多，腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調(diào)，也就越來越餓，餓了就更會(huì)吃，這樣就形成了惡性循環(huán)。
四、xx
1、曉之以理
家長(zhǎng)要結(jié)合具體事例，通過多種途徑教育xx不要吃零食，讓xx從思想上真正認(rèn)識(shí)到吃零食的壞處。在全班學(xué)生教育的基礎(chǔ)上，教師要注意做好個(gè)別學(xué)生的工作，分別找愛吃零食的xx談話。首先了解他們的生活習(xí)慣和一天里的飲食情況，然后提出具體要求，如告訴他們?cè)陲埱耙粋�(gè)半小時(shí)，不能吃零食。過幾天后，教師要詢問學(xué)生的飲食改變情況，發(fā)現(xiàn)有進(jìn)步，應(yīng)及時(shí)表揚(yáng)；反之，要給以適當(dāng)?shù)呐u(píng)，幫助他們克服吃零食的習(xí)慣。三是進(jìn)行家訪或開家長(zhǎng)會(huì)。教師和家長(zhǎng)積極配合，共同幫助學(xué)生改掉吃零食的壞習(xí)慣。
2、定時(shí)飲食
一日三餐定時(shí)定量吃飯，飯前不可給孩子吃零食，以免影響食欲。孩子吃好了正餐，也就不再像吃零食了。家長(zhǎng)要幫助孩子建立合理的生活作息制度，讓孩子按時(shí)進(jìn)餐，使他們養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。心理學(xué)告訴我們：同一刺激經(jīng)常反復(fù)作用就會(huì)在大腦皮層形成固定的條件反射系統(tǒng)（即動(dòng)力定型），就是人們常說的“習(xí)慣成自然”。一旦良好習(xí)慣養(yǎng)成后，孩子無需一直努力就能按時(shí)吃飯。每當(dāng)接近吃飯時(shí)，他們就會(huì)出現(xiàn)饑餓感，產(chǎn)生條件反射，消化器官隨之分泌消化液，胃也按時(shí)蠕動(dòng)，這樣就使孩子吃飯xx，易于食物消化和吸收。因此可以說建立良好的飲食習(xí)慣也是一種教育手段，它不僅有助于xx的身體健康，而且也有利于培養(yǎng)他們的組織性、xx以及其他品質(zhì)。
3、調(diào)劑飯菜
為了增進(jìn)食欲，使孩子好好吃飯，家長(zhǎng)要盡量把飯菜做得好一些，變換花樣，烹調(diào)時(shí)使色、xx、味俱全，再取個(gè)好聽的菜名。
4、防止偏食
要使孩子得到足夠營(yíng)養(yǎng)，最好給與平衡的飲食，防止偏食。每樣食物都不要吃得過多，因?yàn)閹缀趺恳环N事務(wù)中都包含著人體需要的某種營(yíng)養(yǎng)。但沒有一種食物能包含人體所需的全部營(yíng)養(yǎng)。如果某一類食物吃得過多，別的一些食物量自然會(huì)相對(duì)減少，那么，就會(huì)導(dǎo)致其他營(yíng)養(yǎng)素缺乏。
5、控制零花錢
現(xiàn)在有許多孩子的家長(zhǎng)，特別是獨(dú)生子女的家長(zhǎng)，常給自己孩子零花錢，這就為孩子買零食提供了方便條件。因此，教師要教育xx，不要向家長(zhǎng)所要吃零食的錢，而家長(zhǎng)也應(yīng)有目的地控制給孩子的零花錢，這樣就能使xx做到不該買得不買，不該吃得不吃，能有效地控制xx吃零食。當(dāng)然，這些小食品也不是絕對(duì)不能給孩子吃，關(guān)鍵是要適量適時(shí)。飯后用些水果還是可以的，但量要少，次數(shù)不宜多，更不能以吃零食度日。
科技小論文11
摩擦三兄弟
摩擦三兄弟就是指靜摩擦、滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦，它們都是摩擦家族的成員。
說起摩擦，大家一定不陌生，因?yàn)槟Σ潦俏覀兩钪兴究找姂T的現(xiàn)象，我們每時(shí)每刻都在和摩擦打交道。我們走路、吃飯、洗衣服依靠摩擦；各種車輛的行使依靠摩擦，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)離不開摩擦；就是建造房子也離不開摩擦。
假如沒有了摩擦，世界將會(huì)變成什么樣？真是不可想象�？梢哉f，摩擦是我們?nèi)祟愲x不開的好朋友。但是在很多場(chǎng)合，摩擦三兄弟扮演著“不受歡迎”的角色。
在現(xiàn)代汽車中，20%的功率要用來克服摩擦；飛機(jī)上的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)因摩擦損耗的功率要占10%，就是最先進(jìn)的'渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也要為克服摩擦損耗2%的功率。世界上有數(shù)以萬計(jì)的汽車、數(shù)以萬架的飛機(jī)，這樣每年要有多少燃料被白白浪費(fèi)掉，真是可惜。
但更為嚴(yán)重的是，摩擦還會(huì)造成機(jī)器零部件的磨損。據(jù)報(bào)道，英國在這方面損失每年要超過20億美元。摩擦除了導(dǎo)致磨損之外，還會(huì)使航空和航天器過度發(fā)熱，這更是現(xiàn)代科技遇到的又一難題。
當(dāng)飛機(jī)著陸的時(shí)候，閘閥和閘輪會(huì)摩擦產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象，這樣的高溫使機(jī)閘材料變軟、變質(zhì)，一幅價(jià)格昂貴的閘瓦和閘輪，往往只使用了幾次就報(bào)廢了。
當(dāng)宇宙飛船返回地面的時(shí)候，由于高速船體與空氣之間的摩擦，會(huì)使整個(gè)船體成為一個(gè)通紅的火球，為了保護(hù)飛船里的宇航員和各種儀器設(shè)備，人們不得不付出昂貴的代價(jià)，用耐高溫的特種合金制造船體，并且還在外面加裝了耐高溫材料。
為了能駕馭摩擦，讓摩擦三兄弟為人類更好地服務(wù)，人們一直進(jìn)行著艱苦的研究和探索。早在15世紀(jì)，達(dá)·芬奇就開始了對(duì)摩擦的研究。到17、18世紀(jì)，法國形成了一股摩擦研究熱，庫侖根據(jù)達(dá)·芬奇的想法完成了摩擦起因的凹凸說。到了18世紀(jì)上半葉，有人又創(chuàng)立了分子說。進(jìn)入20世紀(jì)后又出現(xiàn)了粘合說。
可以說有關(guān)摩擦起因的爭(zhēng)論還在進(jìn)行著，凹凸說、分子說和粘合說都持之有理，言之有據(jù)，究竟怎樣圓滿地解釋摩擦的起因，還一直是一個(gè)很活躍的研究課題。
科技小論文12
一天晚上，我和我的幾個(gè)同學(xué)在一起玩。一個(gè)同學(xué)讓我?guī)退I一瓶可樂。我來到小賣部，買了一瓶，我偷偷地把可樂使勁搖了幾下，可樂里泛起了一層棕色的泡泡，然后，我若無其事地把可樂交給了他。他毫無防備地打開了可樂，冒著泡的可樂從瓶子里噴了出來，把他的手都打濕了。他連忙關(guān)上可樂，我們不禁哈哈大笑起來。
我一邊笑，一邊想著，為什么可樂搖晃之后會(huì)冒泡泡呢？難道是因?yàn)榭諝馀苓M(jìn)去把可樂“擠”出來了嗎？不會(huì)，如果是這樣那為什么不搖晃可樂就不會(huì)噴出來呢？我一邊思考一邊回到了家。
回到家之后，我向我家的`化學(xué)老師——我的爸爸請(qǐng)教這個(gè)問題。爸爸說：“這個(gè)問題可以用化學(xué)的方法解釋�！薄盎瘜W(xué)？”我有些擔(dān)心自己是否聽得懂�！翱蓸肥翘妓犸嬃�，對(duì)吧？”“嗯�！薄疤妓犸嬃�，顧名思義里面就含有碳酸。而碳酸的結(jié)構(gòu)是往水里充上二氧化碳�！薄芭�，可這和可樂冒泡又有什么關(guān)系呢？”我急于想知道答案。“慢慢來，否則你會(huì)聽不懂的�！卑职终f，“但是碳酸非常的不穩(wěn)定，很容易分解成水和二氧化碳。二氧化碳比水要輕，所以就向上冒，那些泡泡就是二氧化碳�！薄鞍�！我明白了！”
這個(gè)事情告訴我，碰到難題自己無法解決時(shí)，就要善于請(qǐng)教智慧的人，比如你的父母老師。學(xué)問學(xué)問，有學(xué)就有問，只有在問中學(xué)，學(xué)中問，我們的知識(shí)才會(huì)不斷提高�。�
科技小論文13
一、神奇的墨水
一天，我在一本科學(xué)書上看到糖水可以制作隱形的墨水，于是，我在好奇心的.驅(qū)使下，做起了實(shí)驗(yàn)。
我先把糖水調(diào)好，用毛筆蘸糖水在紙上寫了“開門大吉”幾個(gè)大字，然后把紙門晾干，什么都沒有，我開始懷疑書了，最后，我用打火機(jī)稍微燒了一下，看見了一個(gè)“開”字呈現(xiàn)淺褐色的，我一見，欣喜若狂馬上對(duì)正看電視的婆婆說：“婆婆，快來，我給你表演魔術(shù)！”于是，我又重新拿了一張白紙，寫上“婆婆”兩個(gè)大字，用吹風(fēng)器把它吹干，就什么也沒了，我趕忙問婆婆：“你信不信，我可以不用筆，用火能寫出‘婆婆’兩個(gè)字來。”婆婆，搖了搖頭，顯然是不信。
我找來打火機(jī)，烤了一會(huì)兒，可是烤得有點(diǎn)兒久，把紙不小心給燒了，婆婆笑了笑，我有點(diǎn)急了說：“別得意，你等一等。”我又在一張白紙?jiān)趯懥四莾蓚�(gè)字，然后晾干，這次我只是稍微烤了一會(huì)兒，字便顯現(xiàn)了出來，我得意地笑著，婆婆趕快從我手中奪去紙翻來覆去地看著，就是不明白。
小伙伴們，你們明白嗎，不明白，就讓我給你講一講吧！
因?yàn)橛锰撬诩埳蠈懥俗趾�，晾干了，字形，圖案，就會(huì)消失，火烤之后，字形圖案會(huì)因糖分脫水，而呈現(xiàn)淺褐色。
動(dòng)動(dòng)腦筋，想一想除了糖水，還有哪些液體可以做隱形墨水呢？
科學(xué)神奇吧！
科技小論文14
【“白氣”是什么】
生活中，我們經(jīng)常能看見許多“白氣”，我們都以為這是水蒸氣，是嗎？
帶著這個(gè)問題，我看了《神奇校車》中《水的故事》這本書，通過閱讀，我知道“白氣”并不是水蒸氣，二是由水蒸氣變成的一顆顆很細(xì)微的小水滴漂浮在空氣里。
當(dāng)我高興地告訴媽媽我的這一收獲時(shí)，媽媽卻說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�
媽媽帶我來到廚房，在燒水壺內(nèi)裝了半壺水，開始燒水。在水快要沸騰時(shí)，我們就看到在壺嘴和壺蓋處出現(xiàn)了不少“白氣”，看到這兒，我很激動(dòng)，媽媽卻說：“再等等”。
水終于沸騰了，媽媽讓我觀察壺嘴處有什么，“有很多白氣��！”我回答道�！澳阍倏纯醋羁拷鼔刈斓牡胤�，那兒有什么？”于是，我認(rèn)真的觀察最靠近壺嘴的地方，卻發(fā)現(xiàn)那兒什么也沒有。
媽媽笑著說：“孩子你看，我們假設(shè)這些‘白氣’是‘水蒸氣’，那么這些‘水蒸氣’是從哪兒來的呢？”
“當(dāng)然是從壺嘴里噴出來的了”，我連忙回答道。媽媽繼續(xù)發(fā)問：“既然是從壺嘴里噴出來的，那為什么最靠近壺嘴的地方反而沒有‘白氣’呢?”
是啊，為什么呢？我正在沉思時(shí)，媽媽拿起家里的`菜刀放在最靠近壺嘴，原先沒有“白氣”的地方，頓時(shí)，菜刀附近形成了一大團(tuán)“白氣”。
媽媽看見我驚愕的樣子，就不在賣關(guān)子了。
她告訴我：“壺嘴處大量的‘白氣’，并不是水蒸氣，而是由壺嘴中噴出的看不見的水蒸氣遇冷變成的‘小水珠’，離壺嘴最近的地方反而沒有‘白氣’，是因?yàn)檫@兒溫度較高，水蒸氣不易變成小水滴。后來我們把菜刀放在最靠近壺嘴處，使得這兒的溫度下降，熱的水蒸氣就能變成小水滴了�！�
現(xiàn)在我終于知道我們平�？吹降摹鞍讱狻�，并不是水蒸氣，而是又水蒸氣在遇冷的條件下形成的小水珠而已。
冬天我們嘴里之所以能呼出“白氣”，其實(shí)是嘴里噴出了溫度較高的水蒸汽，遇到冷空氣變成的。洗澡時(shí)，鏡子之所以匯編模糊也是因?yàn)闊岬乃魵庥龅嚼涞溺R子變成的。
哈哈，真開心，我不僅僅知道“白氣”，更是在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)識(shí)到，“白氣”的形成條件是水蒸氣遇冷，當(dāng)然，這一收獲更能用來解釋生活中遇到的所有關(guān)于“白氣”形成原因。
科技小論文15
“克隆”這個(gè)、詞對(duì)大家來說想必已經(jīng)耳熟能詳了吧，克隆是英文Clone一詞的單譯，意為無性繁殖系，即通過無性繁殖（如細(xì)胞絲分裂）可連續(xù)傳代并形成的群體，常用于細(xì)胞水平的描述�？寺〖夹g(shù)（Cloning）則指由眾多的基因或細(xì)胞群體中通過無性繁殖和選擇獲得目的基因或細(xì)胞的技術(shù)操作。如基因克隆是指某種目的基因的分離過程，通常是將生物材料的遺傳物質(zhì)如DNA以酶切成片斷，插入到載體中，通過無性繁殖（細(xì)菌或細(xì)胞的倍增）使其擴(kuò)增，然后再以某種探針選擇、釣取目的基因。細(xì)胞克隆技術(shù)在制備單克隆抗體的B淋巴細(xì)胞雜交瘤技術(shù)中運(yùn)用的最為充分，永生性骨髓瘤細(xì)胞與某種抗體生成細(xì)胞融合后，接種于多孔板或軟瓊脂上，生成的細(xì)胞集落性狀各不相同，采用特定的標(biāo)記抗原即可篩選到產(chǎn)生目的抗體的雜交瘤細(xì)胞系�？墒俏覀儗�(duì)這個(gè)詞并不抱樂觀的態(tài)度。
我覺得“克隆”技術(shù)對(duì)人權(quán)的侵犯是極重的（從客觀的角度來看）世上誰希望多出一個(gè)跟自己長(zhǎng)的一樣的人呢？這是多么可愛的一只克隆羊啊，可是大家知道，用來克隆多利羊的母羊有6歲，那么多利羊的生理年齡是從6歲開始累計(jì)呢，還是像新生羊那樣從零歲開始累計(jì)？1999年5月27日，培育多利羊的英國PPL醫(yī)療公司和羅斯林研究所科學(xué)家組成的一個(gè)研究小組宣布，多利的'染色體端粒長(zhǎng)度比同年齡普通綿羊要短。這意味著多利可能會(huì)比普通綿羊更快地走向衰老和死亡，表明了現(xiàn)有克隆技術(shù)的局限性。在看下一條消息： 4月6日，多國媒體紛紛報(bào)道了一個(gè)重大消息：曾引起廣泛爭(zhēng)議的意大利婦科醫(yī)生塞韋里諾.安蒂諾里5日在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國阿布扎比參加一個(gè)有關(guān)克隆和基因工程的學(xué)術(shù)會(huì)議時(shí)宣布，他正在進(jìn)行一項(xiàng)克隆人的計(jì)劃，有5000對(duì)夫婦參加了該計(jì)劃，而且目前有一名婦女已經(jīng)懷有8周身孕。如果報(bào)道屬實(shí)，這位婦女懷的將是得到確認(rèn)的人類歷史上第一個(gè)成功植入人體的克隆人胚胎。如果她成功誕下腹中嬰兒的話，該嬰兒將是人類歷史上第一位克隆人。 早在20xx年1月，安蒂諾里和扎沃斯在美國肯塔基州列克星敦舉行的一次會(huì)議上宣布，他們將聯(lián)手嘗試克隆人，以幫助不育夫婦獲得后代。安蒂諾里當(dāng)時(shí)就表示，由于歐洲對(duì)克隆人“談虎色變”，他不會(huì)在歐洲進(jìn)行克隆人實(shí)驗(yàn)，其地點(diǎn)很可能會(huì)選擇在海灣某個(gè)國家。
安提諾里的計(jì)劃宣布后曾引起世界范圍內(nèi)對(duì)克隆人問題的大辯論。由于克隆人會(huì)導(dǎo)致很多復(fù)雜的倫理道德以及技術(shù)問題，世界很多生物技術(shù)發(fā)達(dá)的國家都立法禁止克隆人。面對(duì)一心想當(dāng)“克隆人之父”的安提諾里，各國媒體不由得紛紛驚呼：狼來了！意大利醫(yī)生安蒂諾里繼上周五(4月5日)宣布一名不育婦女，已透過復(fù)制胚胎技術(shù)懷孕八星期后，又表示全球首名復(fù)制嬰兒將成為阿拉伯一名富商的兒子。
非常嚴(yán)重先天不足的情況下，貿(mào)然踏上克隆人之路是非常不負(fù)責(zé)的。實(shí)際上，克隆嬰兒能不能活下來就是個(gè)問題。我希望最好的結(jié)果就是胎兒夭折！”
【科技小論文】相關(guān)文章：
科技的小論文05-20
科技小論文[精選]06-23
科技小論文11-21
科技小論文【經(jīng)典】05-25
【精選】科技小論文07-16
科技小論文11-03
【經(jīng)典】科技小論文06-10
學(xué)生科技小論文11-02
（推薦）科技小論文07-04
(優(yōu)選)科技小論文07-17