環(huán)境保護(hù)中霧霾治理方法分析

摘要：近幾年霧霾的發(fā)生越來(lái)越頻繁，而且霧霾天氣的嚴(yán)重程度也逐漸增大，對(duì)人們的身體健康以及生命財(cái)產(chǎn)都會(huì)造成不同程度的損害，霧霾的治理成為了當(dāng)前環(huán)境保護(hù)中人們關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，人們需要在分析霧霾的成因基礎(chǔ)上，尋找適合我國(guó)國(guó)情的治理霧霾的有效辦法，為環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展以及環(huán)保事業(yè)做出應(yīng)有的努力。

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護(hù)；霧霾治理；方法

霧霾是由大霧與灰霾相疊加形成的一種嚴(yán)重的污染天氣，從2014年以來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)都受到了霧霾天氣的影響，特別是北京、廣東、天津等地，霧霾的持續(xù)時(shí)間逐漸增加，霧霾的頻發(fā)為人們的工作、生活都帶來(lái)了很大的不便，而且長(zhǎng)久的呆在霧霾環(huán)境中對(duì)人的健康危害也是很大的，其中含有的可吸入顆粒物能夠?qū)θ藗兊暮粑�道、心血管造成影響，霧霾治理成為了當(dāng)務(wù)之急。

1霧霾的產(chǎn)生原因分析

霧霾的發(fā)生主要受到四個(gè)方面的影響，其一就是污染物的大量排放，比如燃燒煤炭、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放、工業(yè)廢氣污染和揚(yáng)塵，這些污染源都是空氣中PM2.5濃度過(guò)高的元兇[1]。第二個(gè)方面就是氣候與環(huán)境的影響，比如一個(gè)地區(qū)如果受到中低壓的包圍，氣溫就會(huì)出現(xiàn)大幅度降低，在氣溫升高之后近地面就會(huì)出現(xiàn)逆溫層，逆溫層會(huì)像一把傘一樣籠罩在區(qū)域的上方，對(duì)于低空的空氣的正常的垂直運(yùn)動(dòng)受到了阻礙，高空氣溫比低空氣溫更高，這種狀態(tài)下對(duì)于空氣中含有的懸浮顆粒的飄散是非常不利的，這樣就會(huì)引起霧霾。第三個(gè)方面就是社會(huì)發(fā)展的一般規(guī)律造成的，當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，城市人口越來(lái)越密集，更多的高樓大廈得到建設(shè)與應(yīng)用，對(duì)城市季風(fēng)形成了很大的限制，對(duì)懸浮顆粒的擴(kuò)散與稀釋也是非常不利的，進(jìn)而造成了PM2.5在城區(qū)與其周邊的沉積，使得城區(qū)的霧霾狀況更加嚴(yán)重。最后是區(qū)域污染的疊加因素，比如江西省因?yàn)槭艿街苓吔?jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展污染物的輸送，與本省污染物相疊加，增加了空氣中PM2.5的含量，使得江西省的污染更加嚴(yán)重。

2霧霾的外部特性及治理的特殊性

2.1霧霾具有的外部特性

霧霾可以看做是一種公共產(chǎn)品，與其他類(lèi)型的環(huán)境污染比較具有一定的特殊性，從霧霾的外部特性來(lái)分析，首先其具有時(shí)間的積累性特點(diǎn)，霧霾的形成屬于一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程[2]。空氣中PM2.5含量達(dá)到了一定的指標(biāo)就會(huì)造成嚴(yán)重的霧霾天氣，在積累與加重的演變中，會(huì)逐漸增加霧霾的治理難度與成本。另外，霧霾的發(fā)生還具有空間轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，因?yàn)殪F霾并不只局限于局部地區(qū)，而是區(qū)域性的天氣情況，而且霧霾能夠被運(yùn)輸?shù)胶苓h(yuǎn)的地方然后發(fā)生二次反應(yīng)，也就是外來(lái)污染與本地區(qū)污染的結(jié)合。尤其在我國(guó)大部分的南方地區(qū)，霧霾的發(fā)生通常是由外來(lái)污染造成的。此外，霧霾還具有污染主體分散的特點(diǎn)，在污染的實(shí)體辨別中比較困難，本身霧霾的形成就有其復(fù)雜性，它會(huì)受到工業(yè)排放、尾氣污染以及生活排放等方面的影響，在部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，霧霾還會(huì)與酸雨、光化學(xué)污染共同構(gòu)成復(fù)合性的大氣污染，為區(qū)域環(huán)境的治理增加了難度，結(jié)合霧霾的這些特點(diǎn)可見(jiàn)，其造成的不良影響更深，治理難度也更大。

2.2霧霾治理的特殊性

霧霾所具有的一系列的外部特征使得其具體的治理方式與一般的污染治理存在很大的差異，首先，根據(jù)霧霾的空間轉(zhuǎn)移特性分析，以往那種治理固體污染的方式已經(jīng)不再適用，也就是不能單純地依靠地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)去開(kāi)展局部治理清除霧霾，需要積極的實(shí)行地區(qū)間的合作模式。其次，霧霾主體所具有的分散特性，使得污染主體的準(zhǔn)確識(shí)別具有較大的難度，也就是說(shuō)要治理霧霾不是通過(guò)單個(gè)機(jī)構(gòu)或者企業(yè)的管理就能解決的問(wèn)題，在霧霾天氣的影響之下，人們都有責(zé)任，霧霾治理可以說(shuō)是需要不同行業(yè)、地區(qū)、群眾共同參與的一場(chǎng)長(zhǎng)久的斗爭(zhēng)，在治理過(guò)程中需要人們的共同協(xié)作，這樣才能取得一個(gè)良好的治理效果。

3環(huán)境保護(hù)中霧霾治理的方法

3.1加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的教育與宣傳

在霧霾的治理中需要不斷的強(qiáng)化人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，讓人們從思想上認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，只有具備了環(huán)保的意識(shí)才能做出環(huán)保的行為。首先可以從學(xué)校教育環(huán)節(jié)去開(kāi)展相關(guān)的宣傳，政府相關(guān)機(jī)構(gòu)可以在幼兒園、中小學(xué)校園內(nèi)積極的開(kāi)展相關(guān)的課程教育與活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行環(huán)保知識(shí)的普及，通過(guò)教師的引導(dǎo)讓學(xué)生能夠從小就樹(shù)立環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，還可以將環(huán)保的有關(guān)知識(shí)加入到教材或者課外書(shū)中，使環(huán)保知識(shí)可以對(duì)學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的影響。另外，還應(yīng)該面向全社會(huì)進(jìn)行霧霾治理與環(huán)保知識(shí)的教育與宣傳，通過(guò)政府機(jī)構(gòu)的宣傳可以加強(qiáng)人們的社會(huì)責(zé)任感，使其能夠逐漸建立與企業(yè)之間的聯(lián)控體系，一起參與到霧霾的治理工作之中，在責(zé)任感不斷強(qiáng)化的同時(shí)人們的環(huán)保意識(shí)也會(huì)隨之增強(qiáng)，這樣更多的社會(huì)群眾就會(huì)去關(guān)注與選擇綠色節(jié)能的生活方式，從而就會(huì)提升城市的環(huán)境保護(hù)質(zhì)量水平。在實(shí)際的治理工作中不應(yīng)該忽視一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，環(huán)保部門(mén)實(shí)行的一些細(xì)節(jié)處的管理手段往往會(huì)比舉辦的一些宣傳更有效果，比如針對(duì)一些工程用車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)等會(huì)在晚上進(jìn)入市區(qū)帶來(lái)大量的粉塵、煤灰等的情況，石家莊市政府就對(duì)灑水車(chē)的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)度，增加在凌晨灑水的次數(shù)，采取水從上到下噴灑的方法，這樣就將空氣中的灰塵都清除干凈了。

3.2增加環(huán)境保護(hù)新技術(shù)與新能源的應(yīng)用

我國(guó)大部分城市化進(jìn)程仍在發(fā)展階段，工業(yè)企業(yè)正在轉(zhuǎn)型，城市交通高速發(fā)展，住宅樓以及配套設(shè)施不斷興建，這是采用環(huán)保新技術(shù)與新能源的好機(jī)會(huì)[3]。在城市化尚未完成之前，相關(guān)的技術(shù)與能源應(yīng)用系統(tǒng)也沒(méi)有建設(shè)成熟，因此新型技術(shù)與能源的推廣使用是環(huán)境保護(hù)的一個(gè)非常有效的手段，比如余熱余壓利用技術(shù)、綠色照明等等，政府部門(mén)應(yīng)該對(duì)環(huán)保技術(shù)與能源的使用與推廣進(jìn)行積極的鼓勵(lì)，逐漸增加新型技術(shù)與能源的利用率，提高單位能耗的作用發(fā)揮，使得總能耗量得到減少。國(guó)家應(yīng)該對(duì)新技術(shù)與新能源的使用單位或個(gè)人給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，因?yàn)樾滦偷募夹g(shù)與能源使用一般會(huì)成本較高，通過(guò)補(bǔ)貼的方式可以增強(qiáng)其推廣的吸引力，在其普及之后生產(chǎn)技術(shù)能力就會(huì)得到提升，進(jìn)而生產(chǎn)成本就會(huì)降低，形成一種良性的循環(huán)。

3.3改善交通擁堵?tīng)顩r，增加綠化面積

交通擁堵，汽車(chē)尾氣排放是造成霧霾加劇的原因之一，根據(jù)現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)該逐步建設(shè)公交、高速公交、地鐵、輕軌等立體化公共交通體系[4]。另外，還需要盡量的降低出租車(chē)的空駛率，根據(jù)實(shí)際情況去改變出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式，避免在非打車(chē)高峰期存在大量空駛車(chē)輛的狀況，降低尾氣污染帶來(lái)的危害。比如增加出租車(chē)固定等候區(qū)以及落客點(diǎn)等方法，還可以通過(guò)推行打車(chē)軟件的使用，政府監(jiān)督軟件的服務(wù)狀況，增加其可信性，向人們宣傳打車(chē)軟件的正確使用方法。此外，植物的蒸騰作用可以起到凈化空氣的效果，因此應(yīng)該增加區(qū)域的綠化面積，達(dá)到治理霧霾的作用，在綠化土地稀少的城市地區(qū)還可以使用樓頂綠化或者墻面綠化的手段去開(kāi)展綠化工作。

4結(jié)束語(yǔ)

在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中，污染物的排放量逐漸增加，造成了整體生態(tài)環(huán)境的惡化，人們需要對(duì)當(dāng)前的生產(chǎn)與生活方式進(jìn)行分析，認(rèn)識(shí)到生態(tài)問(wèn)題的嚴(yán)重性，在知道霧霾出現(xiàn)的原因的基礎(chǔ)上，應(yīng)該結(jié)合我國(guó)的發(fā)展國(guó)情以及其他國(guó)家治理霧霾的經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地開(kāi)展霧霾治理工作，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的好轉(zhuǎn)，為人們提供更好的生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]張集鈞.石家莊市霧霾治理政策分析及建議[D].河北師范大學(xué)，2015.

[2]李征.北京市霧霾污染的聯(lián)防聯(lián)控法律問(wèn)題[D].中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院，2014.

[3]劉菲.多中心治理視角下H省霧霾治理問(wèn)題研究[D].遼寧大學(xué)，2014.

[4]彭紅利.霧霾天氣治理視角下的企業(yè)社會(huì)責(zé)任反思[J].經(jīng)濟(jì)論壇，2014，4：152-155+173.

作者：張怡 單位：河南省鄭州滎陽(yáng)市環(huán)保局