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2005年全球市場展望
2004年世界經(jīng)濟(jì)達(dá)到了20年來最高的增長速度，即5%，主要經(jīng)濟(jì)體的消費品和投資品市場有的升溫，有的火爆，不同程度地經(jīng)歷了上升的行情。2005年世界經(jīng)濟(jì)速度將有所放慢(4%)，消費和投資品市場在充分反映這一經(jīng)濟(jì)周期力量的同時也將反映主要經(jīng)濟(jì)體政府政策的動向和力度。影響2004年主要經(jīng)濟(jì)體市場行情的因素已經(jīng)或正在發(fā)生變化：
--經(jīng)濟(jì)增速放慢。經(jīng)濟(jì)增速放慢是全球性的，但主要影響來自美國、日本和中國。經(jīng)濟(jì)放慢直接導(dǎo)致工業(yè)原材料市場價格的回穩(wěn)和對中間產(chǎn)品和資本貨物需求的減弱。
--石油價格趨向平穩(wěn)。當(dāng)今世界各主要工業(yè)國家對進(jìn)口能源的需求有增無減，因此進(jìn)口石油的供應(yīng)保障對經(jīng)濟(jì)具有極大的影響。2004年石油價格突破了歷史性的高度，在投資和消費者心理都投下了濃重的陰影。這種情況在2005年重演的可能性很小，相反，由于高油價刺激了過度的生產(chǎn)，2005年石油價格會有一定程度的回落，但仍將保持在一個較高的價位。 一、美國--市場緩步增長
2004 年美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇 , 但這更主要的是得益于政府寬松的財政政策 , 而不是就業(yè)和投資的增長 , 投資品和消費品市場盡管都有一定的增長但卻低于預(yù)期。這種情況給 2005 年市場的增長預(yù)留了空間 , 換句話說 ,2005 年美國投資和消費品市場將會持續(xù)增長，但會因利率的提高而保持一種緩步增長態(tài)勢，過高的油價也將壓抑投資和消費的需求。
影響 2005 年美國市場的一個重要因素是擴(kuò)張性的貨幣政策正在被中性政策所取代。到 2004 年 11 月中旬 , 美國中央銀行已經(jīng)在一年中四次提高主要聯(lián)邦基金利率。私人消費是對美國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的最大部分 , 占 GDP 的 70% 以上。利率的上升意味著消費者將把更大部分的收入用于支付房貸等債務(wù)利息。如今美國消費者比以往任何時候負(fù)債率都高 , 到 2004 年一季度末 , 抵押貸款和消費信貸合計已達(dá) 95 萬億美元 , 相當(dāng)于 GDP 的 83%, 比 1990 年高出 20 多個百分點。高額負(fù)債加上利率的上升 , 月收入中用于償付債務(wù)的比率提高 , 從而減少消費支出。但美國寬松的財政政策將有助于支持美國消費支出和工商投資繼續(xù)增長。美國大選前 , 美國國會通過了新的減稅法 , 批準(zhǔn)在未來十年對工商業(yè)減稅 1360 億美元 , 個人減稅計劃金額高達(dá) 1460 億美元。按照新的減稅法 , 布什政府在第一任期實施的減稅計劃很多將在第二任期繼續(xù)實施。因此可以預(yù)計 2005 年美國市場依然呈現(xiàn)繁榮景象 , 私人消費持續(xù)增長。美國消費者支撐起了世界上最大的零售市場 , 年銷售額超過 GDP 的 1/3, 達(dá)到 3.8 萬億美元 , 零售業(yè)成為美國最繁榮的行業(yè) , 過去十年中的大部分時間 , 零售業(yè)的利潤增長是整個經(jīng)濟(jì)的兩倍。更重要的是盡管美國巨額財政和貿(mào)易赤字導(dǎo)致美元匯價不斷下跌 , 但對進(jìn)口貨物的需求卻只增不減 ,2005 年進(jìn)口產(chǎn)品將進(jìn)一步擴(kuò)大在美國市場的份額。
2004 年盡管經(jīng)濟(jì)處于上升通道 , 除個別行業(yè)外大部分美國企業(yè)投資謹(jǐn)慎 , 因此 2005 年美國商業(yè)投資很可能將保持 2004 年的增長速度。目前，隨著國內(nèi)和國際貿(mào)易不斷增長, 美國鐵路、公路及港口運營空前繁忙 , 交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足 , 美國幾家鐵路公司已要求國會撥付資金支持路網(wǎng)的擴(kuò)建和改建。未來一兩年公路、鐵路運輸設(shè)備的定單將會有很大的增長 , 是資本貨物支出的一個亮點。
2004 年美國鋼鐵工業(yè)打了一個翻身仗 , 由于國內(nèi)各行業(yè)資本投資普遍增長以及中國大量進(jìn)口 , 美國鋼鐵價格大幅上漲 , 熱軋卷鋼的價格比上年翻了一番 , 煉鋼用的廢鋼上半年價格上漲了 70%。在股市基本還處于萎靡狀態(tài)時 , 鋼鐵企業(yè)的股價已經(jīng)創(chuàng)下了新高。由于需求持續(xù)見旺 , 許多美國鋼鐵企業(yè)開始對下游用戶征收原材料附加費 , 以抵消煤炭、鐵礦、天然氣、電力和運輸費用的急劇上漲。
美國的汽車工業(yè) 20 世紀(jì) 90 年代由于采用了新技術(shù)，已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了 70 年代和 80 年代失敗的業(yè)績 , 但目前卻面臨生產(chǎn)能力過剩和在美國本土的日本汽車企業(yè)的激烈競爭。2004 年第四季度初 , 多種車型的庫存已相當(dāng)于 4 個月的供應(yīng)量。為了促銷 , 通用汽車和福特公司向消費者提供長達(dá) 6 年的零利率融資優(yōu)惠 ,每輛車的融資額首次超過了 6000 美元。在成本方面美國汽車工業(yè)面臨巨大的壓力。通用汽車公司估計該公司生產(chǎn)的汽車中用于職工醫(yī)療、養(yǎng)老的費用與所用鋼鐵的成本一樣大 , 這使通用汽車公司難與在本土的日本汽車公司競爭。 美國的建筑業(yè)占 GDP 不足 5%, 是美國商業(yè)周期中起核心作用的一個產(chǎn)業(yè)。住房開工率 2004 年 4 月達(dá)到了 200 萬套的新記錄 , 但由于利率的升高這種速度是難以保持的。
盡管原油價格和其他初級原料價格大幅度攀升 , 但美國物價漲幅不大 , 在可控制的范圍內(nèi)。原因在于：第一 ,2004 年第三季度當(dāng)國際油價大幅度竄升之際
, 美國降低了工業(yè)原料包括石油產(chǎn)品的進(jìn)口 , 這對控制了國內(nèi)市場能源價格的波動起到了一定的作用；第二 , 服裝等價格水平的下降和房屋價格的微幅上漲；第三 , 進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品增加導(dǎo)致食品價格上升緩慢。由于與多個國家簽訂了雙邊和區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定并將農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易自由化納入這些協(xié)定中 , 美國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口大幅度上升。根據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計 ,1996 年至 2004 年美國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口增加了近 70%,2004 年 6 月和 8 月美國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易呈現(xiàn)逆差 , 這是近 20 多年來所沒有的。目前南美和非洲的蔬菜和水果已大量出現(xiàn)在美國超市的貨架上 , 進(jìn)口的水生貝類產(chǎn)品已占據(jù)市場主導(dǎo)地位。進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的增加對減緩美國食品價格上漲幅度起到了積極作用。但農(nóng)產(chǎn)品和食品進(jìn)口依然面臨保護(hù)主義的強(qiáng)大壓力。2004 年美國商務(wù)部根據(jù)國際貿(mào)易委員會的調(diào)查結(jié)論建議對來自亞洲和拉丁美洲包括中國在內(nèi)的 6 個國家的進(jìn)口蝦征收 112% 的反傾銷稅。由于進(jìn)口養(yǎng)殖蝦已占美國市場的 90%, 對其征收反傾銷稅結(jié)果導(dǎo)致美國國內(nèi)市場價格的大幅度上升。
二、歐洲--出口關(guān)乎命脈
2004 年 5 月歐盟正式接納了 10 個新成員 , 這為歐盟經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。2003 年和 2004 年原歐盟 15 國與新加入的 10 個國家的綜合經(jīng)濟(jì)增長幅度都低于日本 , 但 2005 年歐盟 25 國的經(jīng)濟(jì)增長速度有可能超過日本。
在這一輪的經(jīng)濟(jì)增長中盡管歐盟的增長速度較慢 , 但卻健康而穩(wěn)健 , 表現(xiàn)在零售市場的增長領(lǐng)先于生產(chǎn)的擴(kuò)張。2002 年以來零售貿(mào)易額季度指數(shù)持續(xù)攀高 , 即便是 2000 年以來生產(chǎn)有較大收縮的耐用消費品在 2004 年度也呈現(xiàn)了明顯的恢復(fù)性上漲。由于歐盟零售貿(mào)易市場的增長快于各類產(chǎn)品生產(chǎn)的增長 , 因此 2004 年歐盟的消費物價和工業(yè)生產(chǎn)價格出現(xiàn)了與其他國家不同的特點 , 消費物價漲幅在多數(shù)時期超過了工業(yè)生產(chǎn)價格的漲幅。
歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體德國的市場狀況與歐盟總的趨勢不相吻合 , 主要是國內(nèi)需求不暢。2004 年德國零售市場貿(mào)易額指數(shù)承接 2003 年的趨勢繼續(xù)走低 , 建筑業(yè)指數(shù)也處于較低的水平 , 制造業(yè)中中間產(chǎn)品和資本貨物的生產(chǎn)由于出口市場需求旺盛 , 產(chǎn)出率保持在較高的水平 , 但消費品生產(chǎn)特別是耐用消費品的生產(chǎn)由于市場銷售遲滯和進(jìn)口產(chǎn)品的競爭而處于較低的水平。盡管出口業(yè)績良好但卻沒有帶動機(jī)械設(shè)備投資的顯著增加。
盡管都是成熟的經(jīng)濟(jì)體 , 歐盟與美國和日本經(jīng)濟(jì)最大的不同是歐盟經(jīng)濟(jì)是一個更加依賴外部市場的經(jīng)濟(jì)。歐盟中最發(fā)達(dá)的國家德國、法國對外貿(mào)易的依存度高達(dá) 54% 和 41% , 歐盟 25 國為 54.8%, 而日本和美國都為 18%。因此 2005 年歐盟市場的景氣與出口的前景有很大的關(guān)系。目前看 2005 年歐盟出口受到兩種不利因素的影響。一是歐元對美元不斷走強(qiáng)。2002 年中期以來歐元對美元一直堅挺 ,2004 年 11 月的月平均值已升至 1 歐元兌換 1.3 美元。為了糾正美國經(jīng)濟(jì)的不平衡 , 美元還需要進(jìn)一步貶值。強(qiáng)勢歐元對歐元區(qū)國家的出口產(chǎn)生不利影響 , 從而影響這些國家的工業(yè)生產(chǎn)和投資。二是歐盟主要貿(mào)易伙伴美國、日本、中國經(jīng)濟(jì)增長放慢 , 很可能減少對歐盟出口產(chǎn)品的需求。但即便是其主要貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)增長速度放慢 , 但大多數(shù)國家的經(jīng)濟(jì)增長都將高于歐盟 , 因此對歐盟產(chǎn)品依然有較大的需求。英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家集團(tuán)預(yù)計 ,2005 年歐元區(qū)的出口增長將顯著放慢，從 2004 年的 17% 下降到 7.8%, 歐盟 25 國的出口增長 2005 年將略高于歐元區(qū) , 為 8.5%。
三、日本--重點有所轉(zhuǎn)移
近兩年日本經(jīng)濟(jì)狀況大幅度改善 , 2004 年日本經(jīng)濟(jì)已連續(xù)第二年呈現(xiàn)積極的增長勢頭 , 且這兩年經(jīng)濟(jì)增長速度奇跡般地超過了 OECD 國家的平均增長速度。投資品市場購銷兩旺 , 消費品市場孕育著新的突破 , 股票市場吸引了眾多購買日元資產(chǎn)的外國投資者。2005 年經(jīng)濟(jì)增長仍可持續(xù) , 但市場重點有所轉(zhuǎn)移。
受國際商品市場行情的影響 ,2004 年日本工業(yè)品市場價格出現(xiàn)較大幅度的拉升。但此種價格走勢在 2005 年將會受到抑制。原因在于：
第一 , 美國和中國經(jīng)濟(jì)增長放慢 , 減少對日本工業(yè)產(chǎn)品的需求。美國和中國是日本最大的出口市場和進(jìn)口來源地 ,2005 年中美兩國經(jīng)濟(jì)相對 2004 年都將出現(xiàn)放慢跡象 , 因而都不會為日本經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張?zhí)峁└嗟氖袌鰴C(jī)會。2004 年第三季度 , 日本對中國的出口增長速度顯著放慢 , 為 18.4%, 而第一季度和第二季度對中國的出口增長速度分別是 22.8% 和 25.4%,2003 年全年的出口增幅更是高達(dá) 40%。2004 年第三季度由于出口增長放緩 , 日本工業(yè)生產(chǎn)和設(shè)備定
單情況不如前幾個季度 , 商業(yè)投資增長因此下降 , 這種趨勢可能將延續(xù)到 2005 年。
第二 ,2005 年國際商品市場價格會逐漸趨于穩(wěn)定, 這有助于日本降低工業(yè)品成本 , 保持市場的穩(wěn)定。盡管 2004 年石油價格大幅度波動 , 但日本 1-9 月進(jìn)口原油金額只上漲了 5.7%。2003/04 財政年度日本進(jìn)口石油中 80% 是石腦油 , 這大大降低了進(jìn)口油的成本。三季度當(dāng)國際市場汽油價格達(dá)到每桶 51.4 美元時，石腦油的價格為每桶 42.6 美元。更重要的是自 20 世紀(jì) 70 年代石油危機(jī)以來 , 日本一次能源中石油所占的比重已從 79.1% 下降到 49.4%, 而同期政府和私人石油儲備卻日見充實 ,2003 年這種儲備已達(dá)到 170 天的供應(yīng)量 , 是世界上最高水平的儲備。這些措施最有效地控制了石油市場上的風(fēng)險。但其他工業(yè)原材料進(jìn)口依然火暴 , 非有色金屬、煤炭、鋼鐵的進(jìn)口金額的增長都超過了 40%。
第三 , 相對較強(qiáng)的日元對日本 2005 年的出口也會產(chǎn)生 抑制作用。2005 年日本出口很可能達(dá)不到兩位數(shù)的增長。2004 年第三季度 , 日本辦公設(shè)備產(chǎn)品出口出現(xiàn)停滯 , 可視設(shè)備、通訊設(shè)備出口分別下降了 2.8% 和 10.4%, 自動數(shù)控機(jī)床出口下降 4.2%。
盡管受國際商品市場價格行情的影響 ,2004 年日本公司產(chǎn)品出廠價格上漲的幅度相當(dāng)大 , 但 2004 年日本的消費物價水平下降了 0.1%。雖然還沒有完全走出通貨緊縮的通道 , 但卻是多年來價格下降幅度最小的。
2004 年日本私人消費增長了 3.5%, 高于公共消費和固定資產(chǎn)投資的增長速度。由于私人消費占日本 GDP 的 56.8%, 私人消費的增長對市場增長起到了強(qiáng)有力的支撐。2004 年第三季度私人消費對 GDP 增長的貢獻(xiàn)率高達(dá) 58%, 而第一季度貢獻(xiàn)率則只有 31%。由于 2005 年日本的主要貿(mào)易伙伴很可能不會像 2004 年那樣對日本的商品大量增加需求 , 日本國內(nèi)需求 , 特別是私人消費的增長將更為重要。但 2005 年日本私人消費增長是否可以維持 2004 年的水平仍存在疑問。這主要是由于公司的贏利能力在 2005 年將有所減弱。另外一些政策調(diào)整預(yù)期也會對 2005 年的消費增長產(chǎn)生影響。
2004 年 11 月初日本財政體制理事會發(fā)布了 2005/06 年度預(yù)算建議 , 敦促政府減少開支 , 提高稅收。理事會建議未來十年政府應(yīng)把消費稅從目前的 5% 提高到 21%。稅收委員會隨即于 11 月中旬提出了稅收改革計劃。該委員會建議政府撤消 1999 年開始實施的削減 3 萬億收入所得稅的法令。盡管上述改革建議 , 多少都會對人們未來的消費產(chǎn)生直接的影響 , 但 2005 年日本消費物價將繼續(xù)沿著上升的通道運行。
根據(jù)日本業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計 ,2004 年日本零售貿(mào)易繼續(xù) 1999 年以來的下跌趨勢 , 前 9 個月中又有 6 個月的零售額下降 ,1-9 月零售額比上年同期下降 5.6%。零售貿(mào)易下降的主要原因仍然是大型百貨公司、超級市場以及連鎖店銷售下降。但日本國會辦公室的資料顯示 1999 年－2003 年日本私人消費年均增長 0.94% ,2004 年前 3 個季度比上年同期增長 0.93%。因此可以認(rèn)為零售業(yè)中的其他業(yè)態(tài)存在出色的表現(xiàn)。從品種看 , 零售貿(mào)易中面料、服裝、食品和飲料的銷售額呈持續(xù)下跌趨勢 , 這反映了這些商品中進(jìn)口比重不斷擴(kuò)大的趨勢。目前日本正在積極地與菲律賓、泰國等國進(jìn)行自由貿(mào)易協(xié)議的談判并在開放農(nóng)產(chǎn)品談判中表現(xiàn)出了極大的靈活性 , 降低多種農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅、降低對進(jìn)口海洋產(chǎn)品的限制。隨著這些談判的結(jié)束, 更多的外國農(nóng)產(chǎn)品將進(jìn)入日本市場 , 使日本市場食品的價格進(jìn)一步降低。
四、韓國--出口可能下滑
2004 年韓國經(jīng)濟(jì)增長達(dá)到了 5.1% ，高于世界經(jīng)濟(jì)的平均增長率 , 隨著 2005 年世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長速度放慢 , 韓國經(jīng)濟(jì)也將隨之減速。這主要是因為韓國經(jīng)濟(jì)對外部市場的依賴太大 , 目前 , 韓國對外貿(mào)易占 GDP 的比重高達(dá) 72.5%。
2004 年韓國生產(chǎn)商價格不斷走高且與國內(nèi)消費物價的變動差距逐漸拉大， 這既表明一年來國際商品市場行情對韓國國內(nèi)市場的影響程度和出口對國內(nèi)市場的拉動力度 , 也反映了韓國國內(nèi)市場消費需求不振的景況。2004 年 1-8 月韓國出口增長達(dá)到了 36.8%, 比上年全年的增長率高了近 10 個百分點 , 出口價格平均上漲 5.9%, 同期進(jìn)口增長了 26.3%, 進(jìn)口價格上漲了 10%。對外貿(mào)易價格的變動幅度和方向
直接影響了國內(nèi)生產(chǎn)者價格波動。但韓國國內(nèi)市場一年來并無出色表現(xiàn) , 首先 , 私人消費在 2003 年下降 1.4% 的基礎(chǔ)上 2004 年再降 0.5%, 批發(fā)、零售市場業(yè)績不佳；占 GDP 8.8% 的建筑業(yè)受消費者信心不足、投資支出下降的影響 ,1 - 8 月韓國建設(shè)和運輸部頒發(fā)的房屋建設(shè)許可證平均每月減少 23%, 國內(nèi)建筑定單總值下降了 20%。國內(nèi)建筑市場的不景氣還對鋼鐵、水泥和電子工業(yè)產(chǎn)生了廣泛的影響。國內(nèi)轎車銷售也異常不振 , 據(jù)韓國汽車制造協(xié)會的估計 ,2004 年國內(nèi)轎車銷售降到了 1991 年以來的最低水平。
2005 年 , 盡管增長速度有可能下降 , 固定資產(chǎn)投資依然是起決定作用的因素 ，特別是那些與出口相關(guān)的部門。在韓國的 GDP 構(gòu)成中 , 固定資本投資達(dá)到了近 30%, 這在 OECD 成員中是少有的 , 這反映出作為一個新興的工業(yè)化國家 , 韓國的經(jīng)濟(jì)增長更多的是靠投資帶動的或者更提確切地說是靠出口帶動的。
2005 年 , 韓國的出口預(yù)計將比 2004 年有明顯的減少 , 這將導(dǎo)致投資縮減進(jìn)而影響工業(yè)原材料和中間產(chǎn)品市場。但由于對市場中期前景的預(yù)期良好 , 韓國企業(yè)的投資 2005 年仍將保持一定的力度。2004 年世界市場上平面液晶顯示器價格下降 (第三季度價格下降 21%, 第四季度下降 10%- 15% , 預(yù)計 2005 年上半年還將下降 10% - 20%), 世界上最大的液晶顯示器生產(chǎn)和出口商韓國三星和 LG 飛利浦的利潤都受到很大的影響 ，然而 ,2005 年三星仍將投資 1800 萬美元與日本索尼合資生產(chǎn)平面顯示器。LG 飛利浦也沒有停止其投資計劃 ,2004 年 3 月 18 日 LG 飛利浦又一家液晶顯示器廠在漢城以北破土動工 ,LG 飛利浦計劃未來 10 年每年投資 25 萬億韓元 , 把它建成世界上最大的液晶顯示器生產(chǎn)廠。2003 年和 2004 年 1-8 月 , 韓國服裝和面料的出口金額出現(xiàn)下滑 , 但由于韓國已成功地建起了高效率的通訊、電子、汽車、機(jī)械設(shè)備工業(yè) , 紡織服裝出口的下降并不會對大局產(chǎn)生影響。2004 年 1-8 月韓國機(jī)械設(shè)備、半導(dǎo)體、信息通訊產(chǎn)品、轎車的出口增長分別達(dá)到了 53%、49%、44% 和 48.8%, 上述產(chǎn)品占韓國出口總額的 47%。
可以肯定地說 ,2005 年這些產(chǎn)品依然是支撐韓國出口的主力 , 只是勢頭會減弱。到 2004 年 9 月韓國出口增長已連續(xù) 4 個月下滑 , 這主要由于對中國出口放慢速度。2004 年 9 月份對中國出口增長 33% , 而 1-6 月份對中國出口增長達(dá)到了 60%。由于 2005 年對中國和美國等主要出口市場的高增長不能保持 , 擴(kuò)大內(nèi)需是韓國經(jīng)濟(jì)保持良好勢頭的關(guān)鍵。2005 年國內(nèi)私人消費在連續(xù)兩年負(fù)增長的情況下可望有小幅增長 , 這在一定程度上將得到政策方面的保障。鑒于國內(nèi)消費的低迷狀態(tài) , 韓國中央銀行 2004 年 8 月將無擔(dān)保的隔夜拆借利率下調(diào)了 0.25 個基點 , 韓國執(zhí)政黨繼而提出將各個檔次的個人所得稅率降低 1 個百分點 , 降低空調(diào)、高端彩電等耐用消費品的流轉(zhuǎn)稅。同時還提出減輕中、小企業(yè)的稅賦負(fù)擔(dān) , 因這些企業(yè)在最近一段時期受到國內(nèi)需求不振和原材料價格高漲的沉重打擊。
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