駕校論文

　　順應(yīng)駕培改革    建好三個(gè)系統(tǒng)

　　為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、便捷的駕考培訓(xùn)服務(wù)

　　去年12月10日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》指出：要引導(dǎo)學(xué)員選擇質(zhì)量高、服務(wù)好的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)；推動(dòng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專業(yè)化、品牌化發(fā)展，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　隨著駕考行業(yè)改革的深入推進(jìn)，駕校必須順應(yīng)改革要求，走自我創(chuàng)新發(fā)展之路。特別是在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，更應(yīng)采取網(wǎng)上約車、先學(xué)后付、計(jì)時(shí)培訓(xùn)等一系列便利學(xué)員的改革舉措和新的培訓(xùn)模式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，讓學(xué)員通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自主提前預(yù)約練車時(shí)間、自主選擇教練，通過網(wǎng)絡(luò)不記名評(píng)價(jià)功能，監(jiān)督教練員教學(xué)全過程，把培訓(xùn)和考試自主權(quán)全部交給學(xué)員，不斷滿足學(xué)員自主選擇權(quán)和個(gè)性化、差異化培訓(xùn)需求。要做到這一點(diǎn)，具體來(lái)講，就是要建好三個(gè)系統(tǒng)：

　　一、建立網(wǎng)上預(yù)約練車系統(tǒng)，讓學(xué)員可隨時(shí)預(yù)約練車

　　近年來(lái)，隨著駕培市場(chǎng)的開放進(jìn)程加快，駕校如雨后春筍般大幅度增加，導(dǎo)致駕培市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。尤其是這兩年，駕培市場(chǎng)無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn)、高成本的駕校運(yùn)營(yíng)、競(jìng)爭(zhēng)的白熱化、市場(chǎng)的觀望冷清，這些都預(yù)示著駕培行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫，倒逼駕校進(jìn)行改革，尋求創(chuàng)新。作為駕校必須適應(yīng)學(xué)員需求，緊跟時(shí)代發(fā)展變化，走自我創(chuàng)新發(fā)展之路，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+,建立網(wǎng)上預(yù)約練車系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的建立，筆者感到有三個(gè)亮點(diǎn)：

　　亮點(diǎn)一：微信和官網(wǎng)約車。學(xué)員只要通過了科目一考試3天之后，便可以通過關(guān)注駕校官方微信公眾號(hào)，輸入學(xué)員個(gè)人相應(yīng)信息，即可登錄系統(tǒng)，預(yù)約時(shí)間練車。無(wú)論是白天，還是晚上，學(xué)員都可以按照自己的時(shí)間進(jìn)行預(yù)約。如果臨時(shí)有事，不能按照預(yù)約時(shí)間練車，學(xué)員可提前取消預(yù)約，自己重新安排練車時(shí)間。

　　亮點(diǎn)二：網(wǎng)上約教練。駕校后臺(tái)管理須將每個(gè)教練的姓名、手機(jī)號(hào)、車牌號(hào)、頭像、星級(jí)、教練擁有學(xué)員量，全部上傳，信息公開，由學(xué)員自己任意選擇教練。當(dāng)學(xué)員在網(wǎng)上選定自己心儀的教練后，系統(tǒng)就會(huì)把學(xué)員的姓名、手機(jī)號(hào)等信息及時(shí)發(fā)送給被選教練，以便教練在第一時(shí)間與學(xué)員聯(lián)系，安排學(xué)員練車。

　　亮點(diǎn)三：方便快捷。從學(xué)員體驗(yàn)感來(lái)說，駕校應(yīng)采用新型的互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約模式，方便快捷，徹底告別排隊(duì)練車的傳統(tǒng)培訓(xùn)模式。不僅學(xué)員再也不需要天天跑駕校去領(lǐng)號(hào)排隊(duì)練車，而且只要利用玩手機(jī)的時(shí)間動(dòng)動(dòng)手指就能預(yù)約成功，節(jié)約學(xué)員的時(shí)間。

　　二、建立教練員評(píng)價(jià)系統(tǒng)，讓學(xué)員不再由教練擺布

　　過去，有許多學(xué)員反映，在練車過程中往往要看教練員的臉色。如果駕校專門建立一套評(píng)價(jià)教練員系統(tǒng)，學(xué)員擁有類似淘寶的評(píng)價(jià)權(quán)，就能較好地解決四個(gè)問題：

　　第一，實(shí)現(xiàn)信息對(duì)稱。學(xué)員可以在報(bào)名前充分了解教練以及之前學(xué)員對(duì)教練的評(píng)價(jià)，建立第一印象。學(xué)員報(bào)名后，登錄自己的賬號(hào)，就可以看到所有學(xué)員對(duì)教練的評(píng)價(jià)。

　　第二，學(xué)車更有保障。以前學(xué)員想練時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，還得討好教練。新模式下，學(xué)員不必再看教練臉色，想學(xué)多久就學(xué)多久。特別是年紀(jì)偏大、反應(yīng)慢些的學(xué)員更會(huì)受歡迎。過去那種靠偷工減料、掏錢過關(guān)等情況就會(huì)不復(fù)存在。

　　第三，服務(wù)更加貼心。學(xué)員每次練完車后，都要對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果教練服務(wù)態(tài)度、教學(xué)水平受到學(xué)員的投訴和反映，教練要扣基本工資。駕校要把每名教練分成5星、4星，3星、2星、1星5個(gè)等級(jí)。如果連續(xù)兩個(gè)月都是3星以下，教練須直接辭退。這種類似淘寶網(wǎng)的評(píng)價(jià)功能，讓教練員時(shí)刻約束自己的服務(wù)意識(shí)，倒逼教練員提升自身的服務(wù)質(zhì)量。

　　第四，關(guān)系更加密切。在互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車時(shí)代，學(xué)員能夠掌握更多的主動(dòng)權(quán)，教練也能夠招到更多學(xué)員，得到更多份額，又有一系列的機(jī)制維護(hù)二者之間的關(guān)系，教練與學(xué)員之間的關(guān)系也將會(huì)更加密切。

　　三、建立計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，讓學(xué)員享受個(gè)性化、差異化服務(wù)

　　公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》中，要求改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式，推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施。實(shí)行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。為認(rèn)真落實(shí)這一要求，省、市運(yùn)管部門于去年8月，在藍(lán)天駕校和白云駕校進(jìn)行了"按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)"服務(wù)模式試點(diǎn)，取得了成功。今年6月，省運(yùn)管局又召開了"江西省駕培行業(yè)推行‘按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)’服務(wù)模式現(xiàn)場(chǎng)會(huì)",總結(jié)和推廣經(jīng)驗(yàn)，并要求全省駕培機(jī)構(gòu)覆蓋率年底前要達(dá)到50%以上。

　　筆者了解到，通過藍(lán)天駕校和白云駕校兩所駕校推行的培訓(xùn)服務(wù)新模式，極大地滿足了學(xué)員自主選擇權(quán)和個(gè)性化、差異化培訓(xùn)需求，得到了廣大學(xué)員的廣泛認(rèn)可和普遍贊揚(yáng)，學(xué)員滿意率達(dá)到了95%左右。廣大學(xué)員反應(yīng)，"計(jì)時(shí)培訓(xùn)、先培訓(xùn)后付費(fèi)"的培訓(xùn)新模式，有四個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)：

　　優(yōu)勢(shì)一：打破了傳統(tǒng)的一車多人的"瓶頸",較好地解決了學(xué)員練車難的問題。駕校采取一人一車，教練一對(duì)一教學(xué)。徹底解決了一車多人編配，學(xué)員等待卻摸不到車的情況。教練員在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)只對(duì)一個(gè)學(xué)員進(jìn)行單獨(dú)訓(xùn)練，可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)性教學(xué)，提高學(xué)員的練車技巧，同時(shí)提高合格率。

　　優(yōu)勢(shì)二：跟以往的學(xué)車模式相比，"計(jì)時(shí)培訓(xùn)"為學(xué)員節(jié)省時(shí)間。特別是針對(duì)上班族或大學(xué)生族學(xué)員，可自己"預(yù)約培訓(xùn)時(shí)間",節(jié)假日、白天、夜間均可，由自己安排練車時(shí)間。學(xué)員交了首付款后，采用刷卡計(jì)時(shí)的方法參加培訓(xùn)，每次練完車后，依據(jù)課時(shí)數(shù)的多少進(jìn)行付費(fèi)，每練完一課時(shí)后，再刷卡練下一學(xué)時(shí)，方便省事。

　　優(yōu)勢(shì)三：有利于改掉傳統(tǒng)培訓(xùn)中的"吃、拿、卡、要"等違規(guī)行為。學(xué)員科目一考試通過后，來(lái)駕校練車可通過電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，學(xué)員可自選教練，如果不滿意還可以隨時(shí)換教練，這給了學(xué)員更多的自主選擇權(quán)，保障了學(xué)員的合法權(quán)益。如果教練態(tài)度惡劣、有吃拿卡要的行為，為難了學(xué)員，被學(xué)員投訴，教練不僅要受到駕校處罰，還會(huì)受到運(yùn)管部門的處理，甚至吊銷教練證。許多學(xué)員反映說："過去，學(xué)員練車要看教練的臉色，現(xiàn)在，教練要看學(xué)員的臉色。"

　　優(yōu)勢(shì)四：促進(jìn)駕培行業(yè)良性發(fā)展，確保了學(xué)習(xí)效果。在很多人的印象里，駕培駕考只要跟一個(gè)人打交道，那就是教練。新的服務(wù)模式推行后，培訓(xùn)全過程都是在駕校的電子屏監(jiān)控下進(jìn)行，全程監(jiān)督。駕校訓(xùn)練場(chǎng)分布上百個(gè)監(jiān)控設(shè)備，使用的計(jì)時(shí)培訓(xùn)車輛都安裝了帶GPS功能的計(jì)時(shí)設(shè)備以及計(jì)時(shí)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)裙δ�，有效地杜絕了學(xué)時(shí)作假的情況，提高了學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。有效地保障了學(xué)員的權(quán)益，確保了學(xué)習(xí)效果，使努力學(xué)習(xí)的學(xué)員能快速拿證。

　　隨著駕校+互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)模式的逐步深入，在提供特色服務(wù)中也會(huì)出現(xiàn)各種預(yù)想不到的問題。為此，駕校應(yīng)專門建立學(xué)員網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)中心，負(fù)責(zé)聽取和處理學(xué)員的投訴和建議，及時(shí)化解消費(fèi)糾紛，及時(shí)回訪不滿意的學(xué)員，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、便捷的駕考培訓(xùn)服務(wù)，不斷提升駕校在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的良好形象。

　　黃國(guó)偉　　南昌白云駕校

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