汽車檢測與診斷技術教學改革的探究與實踐

　　汽車檢測與診斷技術教學改革的探究與實踐

　　郭姍姍1，李霖2

　　（1.山東省濰坊學院機電與車輛工程學院，山東濰坊261061；2.國網濰坊供電公司，山東濰坊261021）

　　摘要：應教學改革要求，汽車檢測與診斷技術從課程內容、教學方法、教學模式等方面進行改革，通過多媒體輔助教學、網絡教學、討論教學法、案例教學法、自主學習等方法的運用，增強了師生互信交流溝通，大大提高了學生的學習積極性和實踐能力。

　　關鍵詞：教學內容；教學方法改革；考核方式

　　基金項目：濰坊學院教改項目作者簡介：郭姍姍（1985-），女，山東棗莊，講師，碩士研究生，研究方向為電動汽車。

　　一、引言

　　隨著科學技術的進步和信息技術的快速發(fā)展，尤其是多媒體技術和互聯網技術的運用，以往的教育模式、教學方法、教學理念、教學手段等都在一定程度上不適應創(chuàng)新性人才培養(yǎng)[1]。

　　為促進車輛工程專業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展，培養(yǎng)高素質應用型人才，汽車檢測與診斷技術進行了教學改革立項。

　　二、緊隨汽車技術發(fā)展，更新優(yōu)化教學內容

　　汽車檢測與診斷技術不是靜態(tài)的，而是動態(tài)的，隨著汽車新技術的應用，檢測與診斷技術也隨之發(fā)展。因此在理論教學時，需注重理論內容的先進性與適用性[2]。針對汽車企業(yè)中汽車故障檢測與診斷的實際工作任務所需的知識、能力和素質，結合本校學生的特點，同時兼顧學生的未來發(fā)展需要，結合專業(yè)培養(yǎng)目標、課程特點制定教學大綱，明確課程的任務和目的、課程的類別和性質、學分與學時、先修課程、教材和參考用書，并按照教學大綱編寫教學計劃、教案和講稿。調整教學次序，刪除重復內容、過于老舊的內容，修改更高級、難學內容。加強課程聯系，以檢測診斷新技術為導向、以排除故障為載體，以學以致用原則，以適應現代高等教育要求。

　　三、立足實際探索多角度教學方法改革

　　圍繞《汽車檢測與診斷技術》的教學目標，以及本校大三學生現狀，采用多種教學方法。

　　1.討論教學法。對于內容較簡單學生易于接受的部分章節(jié)，分組設計“任務”式教學，讓學生采用現有方法與手段主動探究問題答案，并與小組成員進行深入研討，并得出一致結論總結匯報。通過動手和討論，學生不僅加深課程內容的理解，鍛煉了分析問題解決問題的能力，而且提升了語言表達能力，培養(yǎng)了團隊合作精神。如在講授發(fā)動機冷卻系的檢測與診斷時，根據《汽車構造》所學知識，布置任務“發(fā)動機水溫過熱的原因”，啟發(fā)學生對冷卻系的組成與工作原理的回顧，通過查閱資料、相互討論等形式，讓學生逐漸深入理解冷卻系常見故障的檢測與診斷，如發(fā)動機過熱的故障現象、故障原因、故障檢測等，拓展學生的知識面和理解能力。

　　2.案例教學法。本課程內容主要涉及汽車各系統(tǒng)常見故障的檢測與診斷方法，因此在教授檢測診斷基本思路和方法后，需要舉例來加深理解。專業(yè)課學習，要求學生既要掌握基本理論，又要學會工程技術，前者是創(chuàng)新的基礎，后者是創(chuàng)新的素材。對基本原理的記憶，必須是建立在理解學懂的基礎上。對學生反映的本課程“內容多，難記憶，涉及面廣，重點難掌握”等問題，在教學中注意用工程案例比較法，使學生加深對基本原理的理解。

　　3.自主學習法。高等教育的最高境界是教會學生如何自學，教師在傳授知識和技能的過程中，提出明確的目的、要求和思考題。在自學時，讓學生帶著任務和問題去學，按由易到難、由扶到放等多種方式進行，個別輔導學習困難的學生。引導學生掌握自學的方法，教學生善于擬定自學計劃，學會使用工具書、網絡信息技術，學會分清瀏覽、通讀與精讀，學會做讀書筆記、整理資料。恰當組織學生交流學習心得，提高學習的自覺性和積極性，培養(yǎng)自學能力，養(yǎng)成良好的自學習慣。

　　4.課題研究自學法。選擇部分章節(jié)的內容，以課題研究的形式，讓學生利用課余時間采取課本、網絡等方法自主學習，并進行廣泛的研討，形成研究報告，并總結匯報。

　　5.啟發(fā)講授法。對于理論性較強的內容，以講授為主，采用“啟發(fā)式”、“交互式”、“演示法”、“發(fā)現法”等教學方法，通過設問、回顧、延遲判斷、討論等方法，啟發(fā)并促使學生積極思考和回答問題，以此把學生的思路始終吸引到教師的講課中來，達到師生二者思維的一致和交融，實現思想上的互動和共鳴。盡可能讓學生參與教學活動，引導學生積極思考、分析和解決問題，充分調動學生學習積極性。

　　四、深化改革開展3+X教學模式

　　即3種主要教學模式：“面對面”課堂教學、實驗教學、網絡教學；X種輔助教學模式：自主學習、參觀實習、社會實踐、科技創(chuàng)新等。

　　1“。 面對面課堂”教學。結合專業(yè)培養(yǎng)目標、課程特點及教學大綱要求，明確課程的任務和目的、課程的類別和性質、學分與學時、先修課程、教材和參考用書，并按照教學大綱編寫教學計劃、教案和講稿。針對課程內容特點和性質，系統(tǒng)認真分析本校本專業(yè)學生的相關基礎知識和理解能力，設計不同的教學計劃、教案、講稿及多媒體課件，靈活運用多種教學方法。

　　2.實驗教學。在實踐教學中，充分發(fā)揮學生自己動手實踐的主體地位，教師擔當指導的作用，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的邏輯思維能力，真正鍛煉學生的實踐動手能力。在確保理論教學的基礎上，加大驗證性實驗教學環(huán)節(jié)，鼓勵學生親自動手實驗，主動探究真理，發(fā)現科學現象。同時，增加提高性實驗、研究創(chuàng)新性實驗的比例，通過開放式教學，鼓勵學生自主立項，激勵學生創(chuàng)新，培養(yǎng)科學的實驗方法和嚴謹的工作態(tài)度。

　　3.網絡教學。搭建《汽車檢測與診斷技術》網絡課程平臺，以多媒體網絡為支撐，將教學軟件、課堂教學資源綜合運用，為學生提供虛擬教室，包括課程簡介、教學大綱、電子教材、多媒體課件、網絡作業(yè)、新技術視頻、車輛論壇等，鼓勵學生通過自主學習的方式獲取知識，形成了以學生為中心，基于網絡和計算機的個性化、主動式新型學習模式[3]。具體詳圖如圖1所示：

　　4.X種輔助教學模式。學生以集體組織或個人的形式，到生產企業(yè)、科研院所參觀實習或實踐、參加創(chuàng)新大賽，以自主學習、集體教學等方式，接觸生產一線或科研一線的最新汽車檢測設備、原理與診斷方法，鼓勵積極參加機電產品大賽、智能車大賽等大學生創(chuàng)新大賽，拓展學生的學習范圍，激勵學生的創(chuàng)新意識，啟發(fā)學生理論聯系實際，鞏固其專業(yè)知識。

　　五、量身定做改革考核評價體系

　　1.改變“一卷定輸贏”的考試考核方式，建立多指標、分階段考核體系。該課程開設在第6學期，因為是考試課，學生覺得只要期末考試成績好就能拿高分。在這樣的心態(tài)唆使下，出勤率低、認真聽課做筆記的學生很少，多數學生則各干各的，有小聲聊天的，有埋頭睡覺的，甚至還有用手機收發(fā)短信的……因此加強對課堂表現、出勤率、作業(yè)、小論文等完成情況多個指標的考核，顯得尤為重要，另外，在學習期間，分別對實驗環(huán)節(jié)、課堂授課、網絡教學等教學環(huán)境進行階段性考核，具體情況由任課教師適當掌握。這樣建立多指標、分階段考核體系，有利于促使學生端正學習態(tài)度、積極完成作業(yè)、按時上課，積極投身到考查課的學習中。

　　2.創(chuàng)建“多內容、多層次”評價體系�？荚囘@種評價方式以準確、高效、適應性強、說服力強被我國高校廣泛采用。為了體現期末考試的重要性，督促學生期末認真復習和準備，該門課程的評分占比遵照學校一般期末成績占70%的規(guī)定。為了彌補考試評價存在的重結果、輕過程，忽視評價者與被評價者的交流，易造成評價信息失真等問題，進一步把學生平時成績和實驗成績的重要性和分量也考慮進來，各占15%的比例。

　　六、結束語

　　根據應用型本科專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，汽車檢測與診斷技術課程必須進行教學改革，采取可行的教學方法，精簡教學內容，創(chuàng)新考核方式，確保教學質量[4]，實踐證明，教學改革取得了較好的效果。主要體現在：

　　1.學生汽車檢測與診斷技能大大增強，提高了學生積極探索與研究的潛力，自主學習的能力與課堂上學生參與的有效性顯著增強。有效鍛煉了學生的工程意識、理論聯系實際能力以及創(chuàng)新思維能力。課堂教學效果達到一個新的水平，為培養(yǎng)“卓越汽車工程師”發(fā)揮應有的作用。

　　2.教師各方面素質都得到了大大提升。通過查閱大量中英文資料，進行教學方法手段的探索，教師能夠把握科技前沿，有效組織教學，在提高教學水平的同時科研水平也隨之增強。

　　3.可以在車輛專業(yè)類似課程上推廣，教學方法都是相通的，可以在類似課堂上應用。

　　參考文獻：

　　[1] 姜大源，吳全全。 當代德國職業(yè)教育主流教學思想研究[M].北京：清華大學出版社，2007.

　　[2]鄭堯軍，馮勇，周勝利�！镀�車檢測與診斷技術》課程實訓教學改革研究[J].創(chuàng)新教育，2011，（19）。

　　[3]袁傳義，貝紹軼。汽車檢測與診斷技術課程教學改革探索[J].江蘇技術師范學院學報，2010，（3 ）。

　　[4]柳熾偉，孫文中。汽車檢測與診斷技術G課程改革探索的課程開發(fā)探討[J].機械職業(yè)教育，2014，（10）。

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