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鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì)了嗎？下面是小編幫大家整理的鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)1
時(shí)光如逝，20xx年2月12日，我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情來(lái)到神華包神鐵路公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，很幸運(yùn)的加入了公司工務(wù)段的隊(duì)伍中，可以利用自己在學(xué)校中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)投入工作中來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。經(jīng)過(guò)公司3天上崗培訓(xùn)和3天軍訓(xùn)，再經(jīng)過(guò)工務(wù)段安全考試，我成績(jī)合格被分配到包頭市萬(wàn)水泉南站進(jìn)行工務(wù)線路實(shí)習(xí)。下面是我的實(shí)習(xí)感受。
一、社會(huì)較色的轉(zhuǎn)變
從學(xué)校走向社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，學(xué)生實(shí)習(xí)就意味著走進(jìn)了社會(huì)，而已經(jīng)不是那個(gè)一味的學(xué)習(xí)文化知識(shí)的角色了，而走向了社會(huì)就是應(yīng)該將知識(shí)應(yīng)運(yùn)于實(shí)踐中。而從思想上，學(xué)生和工人二者也存在著差異。在學(xué)校只要把自己的文化理論課程學(xué)好，考試合格，自覺(jué)遵守學(xué)校的規(guī)章制度，到了畢業(yè)時(shí)間就可以順利地拿到畢業(yè)證書(shū)。而進(jìn)入工作單位不光要把自己所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)掌握透徹，更重要的是在業(yè)務(wù)實(shí)踐工作中熟練操作，處理好實(shí)際工作問(wèn)題。在工務(wù)工作中，最重要的是團(tuán)隊(duì)合作精神，因此一項(xiàng)工作是由人配合來(lái)完成的，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到只有協(xié)作才能安全保質(zhì)量的完成工作任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這半年的時(shí)間里，我在萬(wàn)南工區(qū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)，并親身感受了養(yǎng)路人的工作過(guò)程，開(kāi)始積累了一些作為線路工應(yīng)該具有的基本能力，在這半年時(shí)間里，我跟隨線路班長(zhǎng)師傅們走線路，測(cè)水平，量軌距，量正失，方軌枕，掏錨等。并跟著師傅們學(xué)習(xí)起道，搗固，改道，撥道等作業(yè)，使軌距，水平，方向，高低等達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)的良好狀態(tài)。通過(guò)這些維修作業(yè)，我對(duì)鐵路線路作業(yè)有了進(jìn)一步的了解，頭腦中也就積累了些整治線路病害的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深刻的感受到了實(shí)習(xí)實(shí)踐的重要性。
三、工務(wù)安全感受
工務(wù)工作是以安全為第一理念的目標(biāo)生產(chǎn)的。安全是永恒的主題。在工務(wù)上崗前必須經(jīng)工務(wù)段安全考試合格后才可上崗作業(yè)。由于工務(wù)作業(yè)必須考慮行車(chē)安全和機(jī)具使用安全，因此安全工作就放在了第一位。包神鐵路管界均為電氣化鐵路，因此在注重線路行車(chē)和機(jī)具使用安全的同時(shí)還要注意避免發(fā)生人生觸電和鋼軌短路連接對(duì)行車(chē)信號(hào)的安全隱患。通過(guò)半年的實(shí)習(xí)和親身經(jīng)歷，我不斷學(xué)習(xí)鐵路安全規(guī)范規(guī)章制度，并參加工區(qū)的安全教育活動(dòng)來(lái)提高自身安全意識(shí)。包神公司以“安全第一”來(lái)建立管理管理組織系統(tǒng)的，所以個(gè)人安全就是公司效益的`安全。
四、實(shí)習(xí)得到的經(jīng)驗(yàn)成果
在工務(wù)段實(shí)習(xí)，我經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)總結(jié)出了處理線路病害的獨(dú)特辦法。如在撥道作業(yè)中我遇到了一個(gè)問(wèn)題就是，就是如何將曲線撥正（圓順），方法是如在目視看不來(lái)曲線是否圓順的情況下，用弦繩測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正失的方法校正或撥順曲線圓順度，其實(shí)在鐵路上經(jīng)常注重觀察一定會(huì)總結(jié)出自己的干活技巧的。
安全經(jīng)驗(yàn)也得到了許多，譬如經(jīng)常學(xué)習(xí)安全規(guī)范，多聽(tīng)?zhēng)煾祩兊玫降陌踩逃?xùn)，在上道后要耳聽(tīng)是否有車(chē)?guó)Q笛聲，注意及時(shí)聽(tīng)防護(hù)員的下道命令等。在線路上作業(yè)，當(dāng)然要遵守機(jī)具安全使用規(guī)則等。
五、實(shí)習(xí)過(guò)程中的不足
1.從學(xué)校剛走向社會(huì)，還沒(méi)將自己定位在社會(huì)中，大多數(shù)工人都不是和自己同齡，覺(jué)得難以很好交流，以致自己缺少主動(dòng)和師傅們請(qǐng)教的機(jī)會(huì)。
2.在學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)工程中由于專業(yè)知識(shí)不太過(guò)硬，有許多業(yè)務(wù)上不懂的地方。
3.還未真正提高認(rèn)識(shí)線路行車(chē)安全和機(jī)具使用安全和注重鋼軌短路連接對(duì)線路信號(hào)的影響。
以上就是我在包神鐵路公司工務(wù)段萬(wàn)水泉南站工區(qū)實(shí)習(xí)的感受。
總之，我會(huì)在以后的工作中非常重視以上不足，主動(dòng)去摸索鐵路線路工的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)程序并處理好年齡差異引起的復(fù)雜的人際關(guān)系，并提高自我安全意識(shí)來(lái)保質(zhì)量工作。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)2
兵器集團(tuán)精益管理第二期班組長(zhǎng)培訓(xùn)班全部課程已經(jīng)結(jié)束，緊湊且內(nèi)容豐富的專業(yè)培訓(xùn)，讓我感觸頗深。這是一次非常難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，聆聽(tīng)了專家們的深入解析，感悟著專家們的管理思想，使我終身受益，在這里與大家分享我的學(xué)習(xí)心得。
一、識(shí)別浪費(fèi)與現(xiàn)場(chǎng)改善
通過(guò)學(xué)習(xí)，懂得了精益生產(chǎn)管理的核心就是去除一切不增值的過(guò)程，消除一切過(guò)程中的浪費(fèi)，以最低的成本生產(chǎn)出質(zhì)量最優(yōu)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)客戶利益和企業(yè)效益的最大化。企業(yè)中最大的浪費(fèi)是人力資源方面的`浪費(fèi)，其它的浪費(fèi)，如：庫(kù)存、等待、生產(chǎn)過(guò)剩、不合理的動(dòng)作、制造不良品等，不管其如何巨大，都必須依靠人去解決。這里的人不僅僅指企業(yè)的管理人員，而是包括全體員工。就我們班組而言，如何找出這些浪費(fèi)及改善是關(guān)鍵，要找出我們身邊的浪費(fèi)，只有全員參與才能將工作做得更好更全面。所以我們要?jiǎng)訂T全體員工積極參與，杜絕各種浪費(fèi)，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。
二、班組安全管理觀念
通過(guò)聶淑芬老師深入淺出地講解，教會(huì)大家精益安全如何在班組落地。他從我們基層班組關(guān)心的問(wèn)題著手，使我們懂得精益安全為什么在基層班組推行的不好，總是為了應(yīng)付上級(jí)而去做，從未主觀上自覺(jué)自愿去做。其實(shí)這是一個(gè)思想或者是理解上的誤區(qū)，員工只覺(jué)得我是問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)者，只負(fù)責(zé)在生產(chǎn)場(chǎng)所或生產(chǎn)操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，至于改不改，怎么改那不是我的事，是上層組織機(jī)構(gòu)的事，所以一直從未被重視過(guò)。通過(guò)本次學(xué)習(xí)，對(duì)“不要力求完美，50分也好，立即實(shí)施”“錯(cuò)了馬上改善”“先從不花錢(qián)的改善做起”“改善要從小事做起，從身邊的事做起，才能立即見(jiàn)效”等精益改善的十大原則的理解更加具體深入。
三、長(zhǎng)春一東公司和大華公司實(shí)地學(xué)習(xí)體驗(yàn)
秉承理論和實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)宗旨，學(xué)院組織并指導(dǎo)我們開(kāi)展了為期一天的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐活動(dòng)，目的就是讓所學(xué)的東西在實(shí)踐中生根發(fā)芽，是一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，凝聚團(tuán)隊(duì)智慧和力量的過(guò)程。不怕它暫時(shí)存在不到位的地方，就怕為了面子而弄虛作假。只有拋開(kāi)那些“看起來(lái)很美”的空殼，真正學(xué)到深處、行到實(shí)處，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的作用才能發(fā)揮出應(yīng)有的效用。
我們學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理模式不能去照搬照做，而要根據(jù)我們的實(shí)際情況，用精益生產(chǎn)管理的理念對(duì)待我們自己的工作。通過(guò)我們自己不斷去改善，最終形成適合我們自己的文化理念，指導(dǎo)我們自己的工作。從我自身而言，學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理使我對(duì)自己的工作有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的工作安排有了一個(gè)新的概念。我將不斷提高自己，從一點(diǎn)一滴的小事改起，將精益的理念逐漸滲透于日常的生產(chǎn)中，把工作做細(xì)做好。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)3
20xx年05月23日，本人有幸參加了單位舉辦的《工班長(zhǎng)管理知識(shí)》第一期培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，收獲很大。此次培訓(xùn)，其傳授的管理方法形式新穎，指導(dǎo)性強(qiáng)，對(duì)班組長(zhǎng)提高管理水平有很大的幫助，這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。參加培訓(xùn)的同事們都很珍惜，每位同事都認(rèn)真虛心，態(tài)度端正專注的聆聽(tīng)和熱烈的參與經(jīng)驗(yàn)交流，使?jié)夂竦臍夥瞻盐覀兎路饚Щ氐搅藢W(xué)生時(shí)代。
班組長(zhǎng)管理著一個(gè)小組，帶領(lǐng)著一個(gè)工班，既是兵頭，又是將尾，是指揮者也是監(jiān)督者，起著生產(chǎn)一線的指揮工作，確保工作的質(zhì)量和直接的結(jié)果。班組長(zhǎng)要發(fā)揮主動(dòng)性，充分調(diào)動(dòng)全班的積極性，保證安全第一，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效益，降低成本，防止事故的`出現(xiàn)，這是一名班組長(zhǎng)最起碼應(yīng)該做到的工作，做一名合格的班組長(zhǎng)，還應(yīng)該提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級(jí)，完成生產(chǎn)管理職責(zé)。作為一名班組長(zhǎng)，首先要身先士卒，以理服人，處處要起到帶頭作用，更要有奉獻(xiàn)精神，要有分工，也要合作，更要有檢查，而且使自己做到心中有數(shù)，清楚每天該做些什么，怎么去做，不能盲目的毫無(wú)計(jì)劃的去干。作為班組長(zhǎng)，應(yīng)常常反思自己，在工作當(dāng)中找答案，時(shí)時(shí)關(guān)心員工，和班組成員們打成一片，為職工排擾解難。
在第一天的課程中，敬老師給我們講解了班組管理知識(shí)，讓我們由淺入深地了解了我們現(xiàn)代企業(yè)管理結(jié)構(gòu)，使我們知道了作為一名優(yōu)秀班組長(zhǎng)應(yīng)具備的基本素質(zhì)，即思想政治素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理素質(zhì)。
接著是孟老師給我們上的班組安全管理臺(tái)賬的規(guī)范管理課。班組安全管理臺(tái)賬是是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的一個(gè)重要組成部分。安全管理臺(tái)賬資料的詳細(xì)記錄和整理，不僅是對(duì)過(guò)去安全工作的反映過(guò)程，同時(shí)也是安全生產(chǎn)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累過(guò)程。是企業(yè)規(guī)范管理的需要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和安全生產(chǎn)工作力度的不斷加大，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)條件的要求也越來(lái)越高。安全生產(chǎn)作為規(guī)范化管理一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中。安全管理臺(tái)賬，能將安全生產(chǎn)工作的各類資料有序的歸納，為安全生產(chǎn)工作持續(xù)開(kāi)展提供基礎(chǔ)。
江老師給我們講的標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)尤為重要。標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)是企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程，是構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的重要措施，班組是企業(yè)的基層組織，班組成員在作業(yè)中能否堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)要做到：安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識(shí)，明確安全教育在標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作中的重要性，開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育；制度，建立健全完善的制度是執(zhí)行規(guī)程的保證；班前班后，對(duì)重點(diǎn)崗位上的職工，要有針對(duì)性地開(kāi)展教育，要針對(duì)安全薄弱環(huán)節(jié)，提建議，補(bǔ)措施，抓整改，提高班組安全意識(shí)；培養(yǎng)一批優(yōu)秀的班組長(zhǎng)，這不僅對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)極為重要，而且還能激發(fā)廣大職工的巨大創(chuàng)造力，最大限度地挖掘企業(yè)所蘊(yùn)藏的潛能。
其中參觀安全展示室讓我了解到了平日工作中安全是多么的重要。作為一個(gè)企業(yè)，尤其是一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)，如何能持續(xù)的保證安全，恐怕是最重要也是最難完成的任務(wù)和目標(biāo)，當(dāng)然，無(wú)論在任何企業(yè)，安全絕對(duì)是一塊基石，是有效生產(chǎn)的保證。
通過(guò)這次的培訓(xùn)，我深刻的體會(huì)到，班組長(zhǎng)是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也就是直接生產(chǎn)者，班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長(zhǎng)不僅要具備善于溝通，執(zhí)行力要強(qiáng)，具有影響力，關(guān)注細(xì)節(jié)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能，與人共事的人事技能和思想技能，同時(shí)，班組長(zhǎng)要明確自己在班組中的角色，對(duì)自己的決定要清楚，明白工作的主要職責(zé)，了解上級(jí)對(duì)自己的期望和班組員對(duì)自己的期望，要能帶領(lǐng)班組員工，設(shè)定一個(gè)共同明確的目標(biāo)，朝著這個(gè)目標(biāo)制定方向，有計(jì)劃，有步驟進(jìn)行的實(shí)施。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)4
在學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”經(jīng)驗(yàn)材料和學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組找差距”活動(dòng)中，為了切實(shí)將“白國(guó)周班組管理法”融入我井安全生產(chǎn)管理工作中，為提高我井安全生產(chǎn)管理工作，提高班組戰(zhàn)斗力，從而促進(jìn)全井的管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
我作為一個(gè)班長(zhǎng)，應(yīng)該和全班職工心連心，教育好，職工做到遵章守紀(jì)、不違章、無(wú)工傷。杜絕較大以上違章，教育職工做好自己的本職工作，做到不安全不生產(chǎn)，做到個(gè)人保班組、班組保隊(duì)、隊(duì)保全井。有了安全，職工的收入才能提高，班組是企業(yè)最小的單元，是安全生產(chǎn)的`一道防線，也是煤礦安全工作的基礎(chǔ)。抓好班組建設(shè)是整個(gè)煤礦安全工作的重要組成部分，要抓好煤礦安全工作，就必須先抓好煤礦班組這個(gè)最基層、最基礎(chǔ)的單元，為把煤礦的“一通三防”搞上去，為煤礦建設(shè)多作貢獻(xiàn)而奮斗。
學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”經(jīng)驗(yàn)主要是為了提高班組管理，增強(qiáng)個(gè)人的戰(zhàn)斗力和團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
我們班是一個(gè)普普通通的班組，我們每一個(gè)人都是“一通三防”的安全管理者，礦山最怕的也就是“一通三防”事故的發(fā)生，我們班組為了提高個(gè)人的技能水平，強(qiáng)化班組每個(gè)人對(duì)一通三防的學(xué)習(xí)，讓每一個(gè)人都懂得“一通三防”的重要性，加強(qiáng)瓦斯管理，使每一個(gè)人都要對(duì)每個(gè)采區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)的了解，正確的使用光學(xué)瓦檢儀器。讓每一個(gè)人都知道工作面首先要檢查什么地方，風(fēng)機(jī)附近的瓦斯和風(fēng)流情況，才能檢查工作面，不準(zhǔn)微風(fēng)、無(wú)風(fēng)作業(yè)，堅(jiān)持以風(fēng)定產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要會(huì)及時(shí)處理。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)5
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是安全生產(chǎn)的先行者和實(shí)施者。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的好壞直接與班組管理息息相關(guān)。作為朝陽(yáng)水廠運(yùn)行崗位的一名班組長(zhǎng)，我深深感到責(zé)任之重大，感悟到班組管理工作的重要性和實(shí)效性。
一、一人一崗合理銜接
“安全生產(chǎn)無(wú)小事”。在水廠一線運(yùn)行崗位，制水，供水工作是重中之重。從取水，配礬，反應(yīng)，沉淀，過(guò)濾，加氯消毒，出廠供水，檢測(cè)等等，一系列制水工藝流程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要格外嚴(yán)謹(jǐn)，不僅嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，更要密切制水過(guò)程中水質(zhì)變化，直到把干凈水源源不斷送到千家萬(wàn)戶。運(yùn)行班組工作看似機(jī)械簡(jiǎn)單，周而復(fù)始，但每一個(gè)默默無(wú)聞的身影背后，都彰顯著我們對(duì)制水工作的責(zé)任與付出，用優(yōu)質(zhì)供水唱響我們企業(yè)產(chǎn)品的品牌形象。
一個(gè)小小的班組就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)的合作精神與班組長(zhǎng)的管理分不開(kāi)。朝陽(yáng)水廠運(yùn)行班組僅七個(gè)人，一人一崗，一崗一制，班長(zhǎng)根據(jù)每個(gè)人的性格特點(diǎn)，勝任崗位的適應(yīng)性，安排好每個(gè)人的崗位職責(zé)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，合理調(diào)配，大家既分工又合作，形成“一條龍”的工作鎖鏈。班長(zhǎng)以身作則，全面提高自身業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能的同時(shí)要求各班組成員熟悉各崗位生產(chǎn)情況，在有突發(fā)事件或人員調(diào)配時(shí)能獨(dú)當(dāng)一面，在合理調(diào)度好各崗位運(yùn)行銜接情況下力爭(zhēng)降耗節(jié)能，完成廠部下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
恰逢新進(jìn)一名員工，定崗在一級(jí)化驗(yàn)檢測(cè)水質(zhì)，班長(zhǎng)調(diào)動(dòng)大家的積極性，與其他老員工充分發(fā)揮“傳幫帶”的精神，從濾前水，濾后水濁度檢測(cè)，余氯檢測(cè)，從源水的取水到各項(xiàng)實(shí)地采集水的標(biāo)本檢測(cè)，從各在線儀表數(shù)據(jù)到取樣水的實(shí)際檢測(cè)比較，班組成員耐心細(xì)致的給他講。團(tuán)結(jié)友愛(ài)互幫互助的和諧氛圍融融的迷漫在每個(gè)人的周?chē)?/p>
二、學(xué)習(xí)帶動(dòng)積極進(jìn)取
作為水廠的.“兵頭將尾”，班組長(zhǎng)起著承上啟下的作用。不僅要積極上進(jìn)，嚴(yán)于律己，更要與時(shí)俱進(jìn)，帶領(lǐng)班組成員學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)重大方針政策和企業(yè)文化，及時(shí)傳達(dá)公司和廠部下發(fā)的各項(xiàng)文件精神，讓大家在工作之余，體會(huì)到一種積極向上的力量和大家庭的歸屬感。朝陽(yáng)水廠每月一次的班組長(zhǎng)會(huì)議，不僅僅是安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)，也及時(shí)傳達(dá)了公司各項(xiàng)文件精神，與我們每個(gè)人息息相關(guān)。廠領(lǐng)導(dǎo)要求各班組長(zhǎng)把每一次會(huì)議內(nèi)容、精神、要求等傳達(dá)給每一位員工，并在廠部公開(kāi)欄、QQ群、微信群內(nèi)公開(kāi)讓大家及時(shí)了解公司的動(dòng)態(tài)，做企業(yè)的主人。
班組長(zhǎng)與大家共同學(xué)習(xí)，共同討論，在班組手冊(cè)中做好記錄，及時(shí)把學(xué)習(xí)心得進(jìn)行反饋。
三、規(guī)范管理公平公正
班組管理，做到公平，公正，公開(kāi)，做好獎(jiǎng)罰分明�！盁o(wú)規(guī)矩不成方圓”。班組長(zhǎng)制定好自己班組的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，不能大鍋飯搞平均，對(duì)于工作表現(xiàn)出色的班員和平時(shí)一貫懶散的班員，在取得大家認(rèn)可的情況下，班組采用績(jī)效分配傾斜的方式，比如：設(shè)備點(diǎn)檢完成情況，報(bào)表記錄完成情況，遲到早退現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)“5S”管理表現(xiàn)……等等，都作為班組考核的一個(gè)有效機(jī)制，大家一視同仁，齊頭并進(jìn)，既對(duì)班組管理有著積極的促進(jìn)作用，同時(shí)也增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感！
營(yíng)造一個(gè)和諧快樂(lè)的工作氛圍。班組長(zhǎng)的一言一行，代表著班組的精神風(fēng)貌。在班組管理中，“快樂(lè)工作，快樂(lè)生活”是我們追尋的一種境界。大家互幫互助，和諧共融，丟棄私心雜念，快樂(lè)同行。在最近幾個(gè)月的輪流打掃廠區(qū)衛(wèi)生工作中，運(yùn)行班組充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神與友愛(ài)精神。運(yùn)行二班鄧國(guó)球，宗海，余昶等男同事一馬當(dāng)先，主動(dòng)承擔(dān)別的同事勞動(dòng)任務(wù)，每一次他們都快樂(lè)的揮起大掃把，津津有詞道，“掃掃地，活活筋骨，讓女同事多休息一下，男子漢多干點(diǎn)無(wú)所謂……”樸實(shí)的話語(yǔ)中透露著一種無(wú)私一種豁達(dá)，除了感動(dòng)，感恩，還有的是一個(gè)集體的溫暖，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的風(fēng)貌！
在我們水業(yè)集團(tuán)，班組管理是最微小的奠基石，它不僅僅是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的管理，也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)人文精神的管理，承載著一個(gè)巨龍的騰飛。作為水廠的一名一線班組長(zhǎng)，掌握技能，安全供水，提升自我，與時(shí)俱進(jìn)，任重而道遠(yuǎn)。從我做起，以實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)班組在工作學(xué)習(xí)中“更上一層樓”！
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)6
班組是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)最基層的組織。企業(yè)的一切工作，最終都要通過(guò)班組得到落實(shí)。企業(yè)管理的成敗得失，都離不開(kāi)班組的引線穿針、辛勤勞動(dòng)。因此，搞好班組管理，就是搞好企業(yè)管理的基礎(chǔ)。班組與企業(yè)的關(guān)系，如同地基與大廈、大海與航船：沒(méi)有班組作扎實(shí)的基礎(chǔ)，企業(yè)大廈將無(wú)法立足于松軟的沙灘之上；有了班組厚實(shí)的浮力，企業(yè)之舟就可在市場(chǎng)的大海之中乘風(fēng)破浪。而班組長(zhǎng)就是班組管理的關(guān)鍵。
班長(zhǎng)既是生產(chǎn)業(yè)務(wù)技術(shù)骨干，又是全班生產(chǎn)管理工作的組織者和實(shí)施者。他們與員工同處一線。企業(yè)的規(guī)章制度、生產(chǎn)任務(wù)、思想工作等都要靠班長(zhǎng)來(lái)組織落實(shí)。班長(zhǎng)素質(zhì)的高低直接影響工作的完成和質(zhì)量的優(yōu)劣。鄙人認(rèn)為，作為一名收費(fèi)班長(zhǎng)，班組管理的務(wù)實(shí)創(chuàng)新是重要源泉，班組管理必須從大處著眼，小處入手，用精巧的小手筆做出優(yōu)秀的大文章。要達(dá)到這個(gè)目的，班長(zhǎng)必須從以下幾個(gè)方面入手。
1、制定小規(guī)矩。班組根據(jù)高速公路的特點(diǎn)及公司、管理處的規(guī)章制度制定出一些適合實(shí)際情況的管理措施，以此規(guī)范班組員工的思想和行動(dòng)。
2、樹(shù)立小模范。在班組里選擇一位或幾位素質(zhì)強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、人緣佳的員工作為模范，在班組管理中起表率作用。
3、做好“老娘舅”。要想讓上級(jí)精神快速深入班組員工，及時(shí)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)，就必須了解員工的心態(tài)，與他們坦誠(chéng)相待。這需要一個(gè)輕松、愉快的.氛圍。這就與我們收費(fèi)工作的環(huán)境有質(zhì)的區(qū)別，班長(zhǎng)必須經(jīng)常性組織班組員工聚聚，通過(guò)聊天、娛樂(lè)等方式去發(fā)現(xiàn)員工生活中的一些困難和思想波動(dòng)，及時(shí)地去安慰和解決，從而升華員工對(duì)班組建設(shè)的認(rèn)識(shí)，凝聚智慧和力量，自然也會(huì)產(chǎn)生一種歸屬感、親切感、責(zé)任感。班組也會(huì)有強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、吸收“金點(diǎn)子”。讓員工自己來(lái)管理自己，為班組建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提合理化建議，班長(zhǎng)做好把關(guān)，實(shí)現(xiàn)“群策群力”和局面。
以上既是本人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，也是對(duì)自己工作的要求，更是個(gè)人努力工作的方向。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)7
把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽(tīng)得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對(duì)你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。
我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺(jué)。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過(guò)程中呢，每天早晨工班長(zhǎng)點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項(xiàng)，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全考試。這些都讓我體會(huì)到安全的重要性。
工務(wù)段的安全規(guī)范上，有各種各樣的紅線，注意事項(xiàng)。這些都是用生命換來(lái)的血的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)我們可能會(huì)疏忽安全意識(shí)，一些行為看起來(lái)在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識(shí)里面就會(huì)去忽視它，對(duì)那些用鮮血換來(lái)的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對(duì)它心生抵觸。不過(guò)那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測(cè)出來(lái)的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來(lái)仔細(xì)分析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽(tīng)電話，由于當(dāng)你在接聽(tīng)電話的時(shí)候你的注意力會(huì)相對(duì)的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì)心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識(shí)會(huì)淡化，對(duì)外界的事務(wù)會(huì)選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無(wú)縫線路，火車(chē)行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的距離才能聽(tīng)到聲音，且火車(chē)的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的.可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來(lái)不可能發(fā)生的事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來(lái)不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了�！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。
我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫(huà)面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢(mèng)想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開(kāi)始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒(méi)來(lái)得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。
所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)8
一年來(lái)，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)公司各部門(mén)的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛(ài)崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，全身心投入到工作中來(lái)，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作，實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績(jī)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、 完善內(nèi)部機(jī)制管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展
隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求，我們建立了本部門(mén)相應(yīng)的管理辦法，來(lái)不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無(wú)形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記；建立日常工作、年度計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃，五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。
在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng)，做到所學(xué)為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過(guò)幫與帶的學(xué)習(xí)方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制，為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學(xué)習(xí)，提升自身的'管理水平。
二、 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)
工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是，對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作�，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處�，F(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對(duì)設(shè)備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足，新型機(jī)車(chē)的引進(jìn)，速度的提高，車(chē)輛動(dòng)載的沖擊，路基透水性不良等客觀實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全。
我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5.6點(diǎn)鐘就出發(fā)，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修，通過(guò)鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊××片，小膠墊××片，線路補(bǔ)充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況，為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率，對(duì)所維修線路，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評(píng)定，線路綜合評(píng)定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評(píng)定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，合格2組，合格率25%，通過(guò)質(zhì)量評(píng)定，使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來(lái)，沒(méi)有因線路設(shè)備問(wèn)題影響鐵路運(yùn)輸，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。
三、 重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)工程任務(wù)的完成
在日常重點(diǎn)工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運(yùn)輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工，今年，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間，完成工程施工9項(xiàng)。
1、區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程，因常年起道、風(fēng)化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車(chē)間隔時(shí)間，進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程，歷時(shí)兩個(gè)半月，補(bǔ)充道砟3300立方米，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
2、為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng)，有效制止貨物丟失，保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。
3、加強(qiáng)對(duì)線路行車(chē)安全整治，我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查，對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18.19.20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過(guò)與港方協(xié)商，歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問(wèn)題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)，取送作業(yè)有了安全保證。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)9
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開(kāi)緊急電視電話會(huì)議。聽(tīng)了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是xx工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內(nèi)傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開(kāi)年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車(chē)需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤](méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺(jué)得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門(mén)對(duì)安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺(jué)，那他就離事故不遠(yuǎn)。
我們天天講安全風(fēng)險(xiǎn)管理，為什么盛部長(zhǎng)講問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部?是因?yàn)槲覀兏刹繐碛懈嗟男畔⒃�，更多的資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識(shí)。如果我們一旦缺乏安全的.預(yù)想、超前意識(shí)，那這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理就白提、白說(shuō)。就像紀(jì)委書(shū)記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個(gè)叫風(fēng)險(xiǎn)。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們有沒(méi)有對(duì)自己的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時(shí)期內(nèi)保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預(yù)想方面一定要注重特定的時(shí)間，特定的區(qū)域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項(xiàng)的啟動(dòng)工作，我們應(yīng)該怎么看待它?xx工務(wù)段的卸砟有教訓(xùn)，這至少是在益湛線上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機(jī)車(chē)退回交口，不是往前行。第一次長(zhǎng)距離的退回交口。工機(jī)段的是今年第一起搞大機(jī)維修。面對(duì)今年度首次啟動(dòng)的一些工作，還有些是今年剛啟動(dòng)的，雖然往年都在做。為什么我們講工務(wù)機(jī)械段每一年搞大型機(jī)械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因?yàn)檫@第一下確實(shí)需要人和設(shè)備和環(huán)節(jié)磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問(wèn)題。所以在這些所謂的第一次的時(shí)候，這種啟動(dòng)性的工作，我們能不能多投入一些關(guān)注，投入一些注意力。我們這些啟動(dòng)工作能不能簡(jiǎn)單的交給工人或責(zé)任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強(qiáng)?
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來(lái)了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)你們當(dāng)天開(kāi)職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開(kāi)工第一天開(kāi)職代會(huì)。開(kāi)職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國(guó)人大都還沒(méi)有那一次是滿員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒(méi)有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門(mén)負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)10
官塘驛線路工區(qū)在安全生產(chǎn)被動(dòng)的情況下，從強(qiáng)化班組基礎(chǔ)管理入手整章建制，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，半年時(shí)間，安全生產(chǎn)、線路設(shè)備質(zhì)量發(fā)生了很大變化。通過(guò)學(xué)習(xí)官塘驛工區(qū)提升班組自控型管理能力的經(jīng)驗(yàn)，使我深受啟發(fā)，明白了作為工長(zhǎng)，要想抓好班組的安全工作，提升設(shè)備質(zhì)量，必須硬起手腕抓管理，科學(xué)組織提高效率，現(xiàn)場(chǎng)卡控保安全、獎(jiǎng)勤罰懶激活力、關(guān)心職工聚人心，使工區(qū)各項(xiàng)工長(zhǎng)走上正軌，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。學(xué)習(xí)官塘驛工區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
首先必須硬起手腕抓管理。完善各項(xiàng)管理制度、考核制度，不做老好人，不管是誰(shuí)違反的'制度，一律按制度考核，對(duì)事不對(duì)人，就可以起到警示作用，利于班組職工做好各項(xiàng)工作。
其次，要想提升設(shè)備質(zhì)量，必須用心抓生產(chǎn)，科學(xué)組織提工效。作為工長(zhǎng)每月必須對(duì)管內(nèi)設(shè)備親自上手檢查，掌握設(shè)備第一手資料，才能合理地安排工區(qū)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作。對(duì)每月維修生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，認(rèn)真計(jì)標(biāo)工作量、合理安排維修任務(wù)量，才能更大地提高工效。學(xué)習(xí)官塘驛先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，工作高標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)卡控確保安全。現(xiàn)場(chǎng)卡控工作的好壞是保證安全生產(chǎn)的重點(diǎn)。為此，工區(qū)必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控工作，工班長(zhǎng)要起帶頭作用，干好標(biāo)準(zhǔn)活、不違章蠻干。同時(shí)，發(fā)揮班長(zhǎng)及安全員作用，做好現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正制止。每天作業(yè)前，有針對(duì)地布置當(dāng)日安全注意事項(xiàng)，做到安全提前防范，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
完善工區(qū)考核制度，獎(jiǎng)勤罰懶激勵(lì)活動(dòng)。根據(jù)官塘驛工區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)責(zé)任制，將每天職工的安全、任務(wù)質(zhì)量作為月度考核的依據(jù)，避免臟活累活無(wú)人干的現(xiàn)象。調(diào)動(dòng)職工的積極性，促進(jìn)工區(qū)各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展。從官塘驛工作管理的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，想要工區(qū)的各項(xiàng)工作開(kāi)展好，必須關(guān)心職工凝聚人心，所以通過(guò)學(xué)習(xí)使我深刻認(rèn)識(shí)到，作為工長(zhǎng)必須關(guān)心職工的生活，了解他們的困難，主動(dòng)幫助他們，只有這樣才能凝聚人心，更好的做好工作。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)11
xx年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，本年度里xx線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔30組，兗石下行新線開(kāi)通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。本年度里，xx線路工區(qū)軌檢車(chē)任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達(dá)到了段指定的目標(biāo)，同時(shí)，車(chē)載儀和添乘儀晃車(chē)得到了有效地控制。安全工作有序進(jìn)行，沒(méi)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機(jī)會(huì)，我將一年來(lái)xx線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報(bào)：
一是嚴(yán)守作業(yè)安全“安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長(zhǎng)對(duì)職工開(kāi)展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長(zhǎng)和安全員，在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對(duì)職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對(duì)于個(gè)別責(zé)任心差，安全意識(shí)談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長(zhǎng)還把他們作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行控制，堅(jiān)決執(zhí)行“誰(shuí)的自控能力差就加強(qiáng)對(duì)他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊(duì)”的原則。在帶班作業(yè)的過(guò)程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門(mén)的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與抓起，因?yàn)橹挥泄ぐ嚅L(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自已管理的.設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說(shuō)得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20xx年頻頻出現(xiàn)車(chē)載儀三級(jí)病害，由于我們下半年來(lái)勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。
三是嚴(yán)肅制度落實(shí)。這里，換句話說(shuō)就是“按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作”。通過(guò)近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識(shí)到段上每出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)章制度，必定對(duì)安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過(guò)落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實(shí)精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)�？傊嘟M的管理者從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。
四是關(guān)心職工生活，做好后勤保障，使職工安心工作。合理安排勞動(dòng)力組織實(shí)施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動(dòng)去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時(shí)間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個(gè)“老大難”問(wèn)題，使大家在安全生產(chǎn)中時(shí)刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設(shè)。建線就是建精神。對(duì)于段開(kāi)展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線”建設(shè)投入的利用周期；另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。 “三線”建設(shè)的開(kāi)展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使xx線路工區(qū)這片土地上蕩起了無(wú)限生機(jī)。
六是開(kāi)展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。20xx年，我們積極開(kāi)展節(jié)能降耗活動(dòng)，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點(diǎn)職工的工具，收工后一一對(duì)照，對(duì)于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗；每一處用電開(kāi)關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長(zhǎng)每日對(duì)節(jié)能情況進(jìn)行檢查；每日作業(yè)過(guò)程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用；以上，是開(kāi)展班組管理情況的匯報(bào)，希望大家多提寶貴意見(jiàn)，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì)12
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高�，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下: 一、認(rèn)真開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。
使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60F2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)�，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車(chē)間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開(kāi)展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的.安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門(mén)的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車(chē)間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門(mén)的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日�；顒�(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存在的問(wèn)題和下一步打算。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、QC活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路工務(wù)班組管理心得體會(huì) 篇20xx年，工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無(wú)任何事故的良好態(tài)勢(shì)。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者，我就13年工作做如下總結(jié)，請(qǐng)批評(píng)指正。
1、緊抓工務(wù)作業(yè)紀(jì)律不放松，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車(chē)以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。禁止巡道人員走道心巡守；對(duì)大班作業(yè)防護(hù)力求做到寬嚴(yán)適度，符合公司管轄線路特點(diǎn)。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。
在日常作業(yè)指導(dǎo)中，嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
2、緊盯設(shè)備檢查，防止設(shè)備的漏檢漏修。
工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線長(zhǎng)，受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)用安全。在日常工作中，我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫(huà)，設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習(xí)得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。
3、規(guī)范鋼軌檢查，防止三折發(fā)生
針對(duì)代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點(diǎn)，我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機(jī)制，加大了對(duì)代維單位探傷的監(jiān)督管理。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具，組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。引進(jìn)使用了貝爾叉心，同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無(wú)縫線路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù)，設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。
4、大力推動(dòng)防洪、防漲工作
針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn)，及時(shí)組織雨后檢查，對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào)，促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復(fù)舊工作。對(duì)無(wú)縫線路要求高溫時(shí)段巡查，及早的均勻道碴、嚴(yán)禁違反無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件，保證了無(wú)縫線路穩(wěn)定。
5、規(guī)范道口設(shè)備，強(qiáng)化道口管理
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加，道口管理難度越來(lái)越大。今年在道口設(shè)備管理上，主要對(duì)護(hù)樁存在的缺口進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)規(guī)范。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范，日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查，保證了道口無(wú)路外事故的發(fā)生。
6、繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手，逐步提高設(shè)備質(zhì)量
今年，在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查，保證了實(shí)施質(zhì)量。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km，標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。同時(shí)組織對(duì)羊場(chǎng)灣12到進(jìn)行了鋼軌更換900m，對(duì)站場(chǎng)寧煤所屬資產(chǎn)線路進(jìn)行了整修，對(duì)鴛鴦湖電廠線路進(jìn)行了整修補(bǔ)強(qiáng)。
7、組織了老K車(chē)、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作
根據(jù)老K車(chē)、大機(jī)交付進(jìn)度，組織對(duì)老K車(chē)操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。同時(shí)對(duì)老k車(chē)、大機(jī)使用收集技術(shù)資料。制定了老K車(chē)使用辦法，初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度，為老k車(chē)、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
8、職教工作繼續(xù)強(qiáng)化
今年職教工作繼續(xù)圍繞強(qiáng)化應(yīng)急能力展開(kāi)，重點(diǎn)完成光電纜接續(xù)、工務(wù)鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么，堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。堅(jiān)持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升，尤其代維單位技術(shù)提升迅速。
在完成本職工作的同時(shí)，協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。雖然自己覺(jué)得今年做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距，在來(lái)年的工作中，我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己工作能力，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。
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