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高一物理教案

時(shí)間:2023-11-21 15:06:06 高一物理教案 我要投稿

高一物理教案(通用15篇)

  作為一位無(wú)私奉獻(xiàn)的人民教師,時(shí)常要開展教案準(zhǔn)備工作,借助教案可以更好地組織教學(xué)活動(dòng)。那么教案應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的高一物理教案,希望能夠幫助到大家。

高一物理教案(通用15篇)

  高一物理教案1

  教學(xué)目標(biāo)

  1. 知道聲音是由物體振動(dòng)發(fā)生的。

  2. 知道聲音傳播需要介質(zhì),聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同,知道聲音在空氣中的傳播速度。

  3.知道回聲現(xiàn)象和回聲測(cè)距離。

  重點(diǎn) 聲音發(fā)生和傳播

  難點(diǎn) 回聲測(cè)距離

  教具演示

  音叉,乒乓球

  學(xué)生 橡皮筋

  一引入新課我們有兩只耳朵,能聽到各種各樣的聲音,聽老師講課,可以獲得各種知識(shí),聽電臺(tái)廣播可以知道天下大事,聲音是我們了解周圍事物的重要渠道,那么,聲音是怎樣發(fā)生的?它是怎么傳到我們耳朵?

  教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

  一.聲音的發(fā)生

 。1)演示課本圖3-1,引導(dǎo)學(xué)生觀察音叉發(fā)生時(shí)叉股在振動(dòng)。

 。2)隨堂學(xué)生實(shí)驗(yàn):做課本圖3-1撥動(dòng)張緊的橡皮筋。

 。3)隨堂學(xué)生實(shí)驗(yàn):做課本圖3-1用手指摸著頸前喉頭部分,同時(shí)發(fā)聲。 小結(jié):歸納以上實(shí)驗(yàn),引導(dǎo)學(xué)生自己總結(jié)出“聲音的發(fā)生是由于物體的振動(dòng)”。指出鳥、蟋蟀和其他一些昆蟲發(fā)聲也是由于振動(dòng)。

  二.聲音的傳播

 。1)課本圖3-2實(shí)驗(yàn) 問(wèn):右邊音叉的振動(dòng)通過(guò)什么傳給了左邊的音叉?-(空氣)

  (2)游泳時(shí),潛入水中也能聽到聲音,說(shuō)明液體也能傳聲。

 。3)隨堂實(shí)驗(yàn):把耳朵貼近桌面,用手敲桌板,可聽見清晰的敲擊聲,說(shuō)明固體也能傳聲。小結(jié):聲音能靠任何氣體、液體、固體物體作媒介傳播出去,這些作為傳播媒介的.物質(zhì)稱為介質(zhì)。而真空不能傳聲。

  三.聲音的傳播速度學(xué)生對(duì)比表中的一些聲速并找出空氣中15攝氏度的聲速。聲音在固體、液體中比在空氣中傳播得快。觀察音叉振動(dòng)觀察橡皮筋振動(dòng)感覺(jué)喉頭振動(dòng)歸納觀察左邊乒乓球思考回想實(shí)驗(yàn)查表,并比較

  四.回聲

  (1)回聲:回聲是聲音在傳播中遇到障礙物反射回來(lái)的現(xiàn)象。講述為什么有時(shí)候能聽到回聲,有時(shí)又不能。原聲與回聲要隔0.1s以上我們才能聽見回聲。請(qǐng)同學(xué)們算一算我們要聽見回聲,離障礙物體至少要多遠(yuǎn)。(17米)

 。2)利用回聲測(cè)距離 例題:某同學(xué)站在山崖前向山崖喊了一聲,經(jīng)過(guò)1.5秒后聽見回聲,求此同學(xué)離山崖多遠(yuǎn)?已知:v=340m/s ; t=1.5s求:S解:s=vt1=340m/s×1/2×1.5s=255m答:略

  五.小結(jié) 計(jì)算練習(xí)學(xué)生解題

  六.思考與作業(yè) P43-3

  七.  板書

  第四章聲現(xiàn)象

  第一節(jié)聲音的發(fā)生和傳播

  一.發(fā)生

  1. 一切發(fā)聲的物體都在振動(dòng)。

  2. 振動(dòng)停止,發(fā)聲也停止。

  二.聲音傳播

  1. 聲音靠介質(zhì)(任何氣體、液體和固體)傳播。

  2. 聲速(15℃)340m/s

  3. 聲速由大到小排列:固體、液體、氣體。

  三.回聲

  1.回聲是聲音在傳播中遇到障礙物反射回來(lái)的現(xiàn)象。(聽到回聲條件:0.1s以上,17米)

  2.利用回聲測(cè)距離:s=1/2s總=1/2vt。

  高一物理教案2

  1、知道速度的意義、公式、符號(hào)、單位、矢量性.

  2、知道質(zhì)點(diǎn)的平均速度和瞬時(shí)速度等概念.

  3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別.

  4、會(huì)用公式計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的平均速度.

  【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】

  速度、瞬時(shí)速度、平均速度三個(gè)概念,及三個(gè)概念之間的聯(lián)系.

  【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】

  平均速度計(jì)算

  【指導(dǎo)】

  自主探究、交流討論、自主歸納

  【鏈接】

  【自主探究】

  知識(shí)點(diǎn)一:坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

  【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分,回答下列問(wèn)題。

  A級(jí) 1、物體沿著直線運(yùn)動(dòng),并以這條直線為x坐標(biāo)軸,這樣物體的位置就可以用 來(lái)表示,物體的位移可以通過(guò) 表示,Δx的大小表示 ,Δx的正負(fù)表示

  【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運(yùn)動(dòng),如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1=10 m,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,到達(dá)坐標(biāo)x2=30 m處,則Δx = ,Δx是正值還是負(fù)值?汽車沿哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),Δx是正值還是負(fù)值?

  2、如圖1—3—l,用數(shù)軸表示坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量,能否用數(shù)軸表示時(shí)間的變化量?怎么表示?

  3、綠妹在遙控一玩具小汽車,她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運(yùn)動(dòng),開始時(shí)在某一標(biāo)記點(diǎn)東2 m處,第1s末到達(dá)該標(biāo)記點(diǎn)西3m處,第2s末又處在該標(biāo)記點(diǎn)西1m處.分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向.

  知識(shí)點(diǎn)二:速度

  【閱讀】P10第二部分:速度完成下列問(wèn)題。

  實(shí)例:北京時(shí)間8月28日凌晨2點(diǎn)40分,雅典奧林匹克體育場(chǎng),這是一個(gè)值得所有中國(guó)人銘記的日子,21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣,挾著狂風(fēng)與雷鳴般的怒吼沖過(guò)終點(diǎn),以明顯的不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)獲得奧運(yùn)會(huì)男子110米欄冠軍,12秒91的成績(jī)平了由英國(guó)名將科林約翰遜1993年8月20日在德國(guó)斯圖加特創(chuàng)造的世界紀(jì)錄,改寫了奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄.那么請(qǐng)問(wèn)我們?cè)鯓颖容^哪位運(yùn)動(dòng)員跑得快呢?試舉例說(shuō)明.

  【思考與交流】

  1、以下有四個(gè)物體,如何比較A和B、B和D、B和C的運(yùn)動(dòng)快慢?

  初始位置(m) 經(jīng)過(guò)時(shí)間(s) 末了位置(m)

  A.自行車沿平直道路行駛 0 20 100

  B.公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100

  C火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250

  D.飛機(jī)在天空直線飛行 500 10 2 500

  A級(jí)1、為了比較物體的運(yùn)動(dòng)快慢,可以用 跟發(fā)生這個(gè)位移所用 的`比值,表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,這就是速度.

  2、速度公式v=

  3、單位:國(guó)際單位m/s或ms-1,常用單位km/h或kmh-1 , ?/s或?s-1

  4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小;速度的方向就是物體 的方向 , 位移是矢量,那速度呢?

  問(wèn)題:我們時(shí)曾經(jīng)學(xué)過(guò)“速度”這個(gè)量,今天我們?cè)俅螌W(xué)習(xí)到這個(gè)量,那大家仔細(xì)比較分析一下,我們今天學(xué)習(xí)的“速度”跟學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎?如果不一樣,有什么不同?

  知識(shí)點(diǎn)三:平均速度和瞬時(shí)速度

  一般來(lái)說(shuō),物體在某一段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)的快慢不一定時(shí)時(shí)一樣,所以由v=Δx/Δt求得速度,表示的只是物體在時(shí)間Δt內(nèi)的 快慢程度,稱為: 速度。

  平均速度的方向由_______________的方向決定,它的_____________表示這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢.所以平均速度是 量,

  1、甲百米賽跑用時(shí)12.5秒,求整個(gè)過(guò)程中甲的速度是多少?那么我們來(lái)想一想,這個(gè)速度是不是代表在整個(gè)12.5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢?

  2、前面的計(jì)算中我們只能知道百米賽跑中平均下來(lái)是每秒8米,只能粗略地知道物體運(yùn)動(dòng)的快慢,如果我想知道物體某個(gè)時(shí)刻的速度如10秒末這個(gè)時(shí)刻的速度,該如何計(jì)算呢?

  【思考與交流】

  教材第16頁(yè),問(wèn)題與練習(xí)2,這五個(gè)平均速度中哪個(gè)接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的速度?

  總結(jié):質(zhì)點(diǎn)從t到t+△t時(shí)間內(nèi)的平均速度△x/t△中,△t取值 時(shí),這個(gè)值就可以認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

  問(wèn)題:下列所說(shuō)的速度中,哪些是平均速度,哪些是瞬時(shí)速度?

  1. 百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線。

  2. 經(jīng)過(guò)提速后,列車的速度達(dá)到150km/h.

  3. 由于堵車,在隧道中的車速僅為1.2m/s.

  4. 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。

  5. 子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。

  高一物理教案3

  【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

  1.根據(jù)實(shí)例歸納圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn),知道它是一種特殊的曲線運(yùn)動(dòng),知道它與一般曲線運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。

  2.理解表征圓周運(yùn)動(dòng)的物理量,利用各物理量的定義式,闡述各物理量的含義及相互關(guān)系。

  3.知道圓周運(yùn)動(dòng)在實(shí)際應(yīng)用中的普遍性。用半徑、線速度、角速度的關(guān)系揭示生活、生產(chǎn)中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例。從而對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有更深刻的領(lǐng)悟。

  【閱讀指導(dǎo)】

  1.圓周運(yùn)動(dòng)是____________的一種,從地上物體的運(yùn)動(dòng)到各類天體的運(yùn)動(dòng),處處體現(xiàn)著圓周運(yùn)動(dòng)或橢圓運(yùn)動(dòng)的和諧之美。物體的___________________的運(yùn)動(dòng)叫做圓周運(yùn)動(dòng)。

  2.在課本圖2-1-1中,從運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度看有什么共同的特點(diǎn):_____________________ ________________________________________________________________。

  3.在圓周運(yùn)動(dòng)中,最簡(jiǎn)單的一種是______________________。

  4.如果質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng),在_____________________________,這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

  5.若在時(shí)間t內(nèi),做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的弧長(zhǎng)是s,則可以用比值________來(lái)描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的快慢,這個(gè)比值代表___________________________,稱為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的_____________。

  6.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種特殊的曲線運(yùn)動(dòng),它的線速度就是________________。這是一個(gè)________量,不僅有大小,而且有方向。圓周運(yùn)動(dòng)中任一點(diǎn)的線速度方向就是_______________。因此,勻速圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)際是一種__________運(yùn)動(dòng)。這里所說(shuō)的“勻速”是指________________的意思。

  7.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),______________________________的比值,即單位時(shí)間內(nèi)所轉(zhuǎn)過(guò)的.角度叫做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的_________________,表達(dá)式是____________,單位是_____________,符號(hào)是________;勻速圓周運(yùn)動(dòng)是_______________不變的運(yùn)動(dòng)。

  8.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體__________________________叫做周期,用符號(hào)____表示。周期是描述________________的一個(gè)物理量。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,經(jīng)過(guò)一個(gè)周期后會(huì)_____________________。

  9.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,線速度與角速度的關(guān)系是_______________________。

  10.任何一條光滑的曲線,都可以看做是由___________________組成的,__________叫做曲率半徑,記作_____,因此我們就可以把物體沿任意曲線的運(yùn)動(dòng),看成是__________

  ______________的運(yùn)動(dòng)。

  【課堂練習(xí)】

  夯實(shí)基礎(chǔ)

  1.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法中正確的是( )

  A.相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等

  B.相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的弧長(zhǎng)相等

  C.相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等

  D.相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的角度相等

  2.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列哪些物理量是不變的( )

  A.速率 B.速度 C.角速度 D.周期

  3.某質(zhì)點(diǎn)繞圓周運(yùn)動(dòng)一周,下述說(shuō)法正確的是( )

  A.質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于圓心是靜止的 B.速度的方向始終不變

  C.位移為零,但路程不為零 D.路程與位移的大小相等

  4.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其線速度大小為3m/s,角速度為6 rad/s,則在0.1s內(nèi)物體通過(guò)的弧長(zhǎng)為________m,半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度為_______rad,半徑是_______m。

  5.A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi),它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比sA:sB=2:3,而轉(zhuǎn)過(guò)的角度之比 =3:2,則它們的周期之比TA:TB=________,角速度之比 =________,線速度之比vA:vB=________,半徑之比RA:RB=________。

  6.如圖所示的傳動(dòng)裝置中,已知大輪A的半徑是小輪B半徑的3倍,A、B分別在邊緣接觸,形成摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),接觸點(diǎn)無(wú)打滑現(xiàn)象,B為主動(dòng)輪,B轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)邊緣的線速度為v,角速度為ω,試求:

  (1)兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比;

  (2)A輪邊緣的線速度;

  (3)A輪的角速度。

  能力提升

  7.如圖所示,直徑為d的圓筒,正以角速度ω繞軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)使槍口對(duì)準(zhǔn)圓筒,使子彈沿直徑穿過(guò),若子彈在圓筒旋轉(zhuǎn)不到半圈時(shí),筒上先后留下a、b兩彈孔,已知aO與bO夾角60°,則子彈的速度為多大?

  8.一個(gè)大鐘的秒針長(zhǎng)20cm,針尖的線速度是________m/s,分針與秒針從重合至第二次重合,中間經(jīng)歷的時(shí)間為________s。

  第1節(jié) 描述圓周運(yùn)動(dòng)

  【閱讀指導(dǎo)】

  1. 曲線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的。

  2. 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體通常不能看作質(zhì)點(diǎn);物體各部分的軌跡都不盡相同,但它們是若干做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的組合;做圓周運(yùn)動(dòng)的各部分的軌跡可能不同,但軌跡的圓心相同。

  3.快慢不變的勻速(率)圓周運(yùn)動(dòng)。

  4.相等的時(shí)間里通過(guò)的圓弧長(zhǎng)度相等。

  5.S/t,單位時(shí)間所通過(guò)的弧長(zhǎng),線速度。

  6.質(zhì)點(diǎn)在圓周運(yùn)動(dòng)中的瞬時(shí)速度,矢,圓周上該點(diǎn)切線的方向,變速,速率不變的。

  7.連接質(zhì)點(diǎn)和圓心的半徑所轉(zhuǎn)過(guò)的角度,角速度,ω=φ/t,弧度每秒,rad/s,角速度。

  8.運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間,T,勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢,重復(fù)回到原來(lái)的位置及運(yùn)動(dòng)方向。

  9. V=Rω。

  10.一系列不同半徑的圓弧,這些圓弧的半徑;ρ;物體沿一系列不同半徑的小段圓弧。

  【課堂練習(xí)】

  1. A 2. A、C、D 3. C 4. 0.3,0.6,0.5.5. 1:2,2:1,1:4。

  6.小。7. V=3dω/2π

  高一物理教案4

  本文題目:高一化學(xué)教案:牛頓第一定律學(xué)案

  第一節(jié) 牛頓第一定律 學(xué)案

  一. 教學(xué)內(nèi)容:

  牛頓第一定律

  二. 本周教學(xué)目標(biāo)

  1. 知道伽利略和亞里士多德對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的不同認(rèn)識(shí)。

  2. 知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推理過(guò)程和結(jié)論.

  3. 知道什么是慣性,會(huì)正確理解有關(guān)現(xiàn)象.

  4. 理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義.

  [教學(xué)過(guò)程]

  1 .理想實(shí)驗(yàn)的魅力

  (1)伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)

  理想實(shí)驗(yàn):

  如圖甲所示,讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面.如果沒(méi)有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)的高度.

  如果第二個(gè)斜面傾斜角度小,如圖乙所示,小球在這個(gè)斜面上達(dá)到原來(lái)的高度就要通過(guò)更長(zhǎng)的路程,繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾斜角度,如圖丙所示,使它最終成為水平面,小球就再也達(dá)不到原來(lái)的高度,而是沿水平面以恒定的速度持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去.

  伽利略的思想方法

  伽利略的實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推理的方法推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)。

  伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)雖然是想像中的實(shí)驗(yàn),但這個(gè)實(shí)驗(yàn)反映了一種物理思想,它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的.以事實(shí)為依據(jù),以抽象為指導(dǎo),抓住主要因素,忽略次要因素,從而深刻地揭示了自然規(guī)律.

  (2)伽利略的觀點(diǎn):在水平面上的物體,設(shè)想沒(méi)有摩擦,一旦物體具有某一速度,物體將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去.

  (3)笛卡爾的觀點(diǎn):除非物體受到外力的作用,物體將永遠(yuǎn)保持其靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài),永遠(yuǎn)不會(huì)使自己沿曲線運(yùn)動(dòng),而只保持在直線上運(yùn)動(dòng).笛卡爾補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn).

  2. 牛頓物理學(xué)的基石慣性定律

  牛頓總結(jié)了伽利略等人的工作,并提出了三條運(yùn)動(dòng)定律,先看牛頓第一定律:

  牛頓第一定律:

  (1)內(nèi)容:一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止.

  (2)如何正確理解牛頓第一定律?

  對(duì)牛頓第一定律應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)理解:

 、倜鞔_了慣性的概念:

  定律的前半句話一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),揭示了物體所具有的一個(gè)重要的屬性慣性,即物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),牛頓第一定律指出一切物體在任何情況下都具有慣性、因此牛頓第一定律又叫慣性定律.

 、诖_定了力的含義:

  定律的后半句話直到有外力迫使它改變這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為止,實(shí)際上是對(duì)力的定義,即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,這一點(diǎn)要切實(shí)理解.

  ③定性揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:

  牛頓第一定律指出物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,它描述的只是一種理想狀態(tài),而實(shí)際中不受外力作用的物體是不存在的,當(dāng)物體所受合外力為零時(shí),其效果跟不受外力的作用相同.但是,我們不能把不受外力作用理解為合外力為零.

  3. 理解慣性和慣性定律

  (1)對(duì)慣性定律的理解

  牛頓第一定律揭示了一切物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),即一切物體都具有慣性.同時(shí),牛頓第一定律還定性地指出了力的動(dòng)力學(xué)意義:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,即改變速度的原因.物體在速度發(fā)生改變時(shí),就有加速度.因此也可以說(shuō):力是使物體產(chǎn)生加速度的原因.不能認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)(勻速直線運(yùn)動(dòng))的原因,也不能認(rèn)為有力就有運(yùn)動(dòng),沒(méi)有力就沒(méi)有運(yùn)動(dòng),更不能認(rèn)為物體向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)就一定受到那個(gè)方向的力的作用.

  (2)對(duì)慣性的理解

  ①慣性是物體的固有屬性:一切物體都具有慣性.

 、趹T性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān):不論物體是處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),慣性總是存在的,當(dāng)物體原來(lái)靜止時(shí),它一直想保持這種靜止?fàn)顟B(tài);當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),它一直想以那一時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).

 、蹜T性與物體是否受力無(wú)關(guān),與物體速度大小無(wú)關(guān),僅由物體的質(zhì)量決定.

  4. 慣性與力的比較

  (1)從概念比較

  慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),而力是物體與物體之間的相互作用,力是迫使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.

  (2)從意義比較

  任何物體都具有慣性,而物質(zhì)無(wú)處不在,慣性也就無(wú)處不有,一切物體均具有慣性,我們所處的世界是慣性的世界,也叫慣性系。

  慣性不是力,慣性與力毫無(wú)關(guān)系,二者有著本質(zhì)的區(qū)別。

  力是物體與物體之間的相互作用,是迫使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,也是使物體產(chǎn)生加速度的原因

  5. 決定物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的內(nèi)因與外因

  決定物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的因素有兩個(gè):一個(gè)是物體受到的外力;另一個(gè)是物體本身的質(zhì)量.外力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的外部因素,質(zhì)量是決定物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化難易程度的內(nèi)部因素。

  在物體的質(zhì)量一定時(shí),物體受到的力越大,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就越迅速;反之,物體受到的力越小,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就越緩慢。

  在物體所受外力一定時(shí),物體質(zhì)量越大,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就越困難;反之,物體的質(zhì)量越小,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化就越容易.物體質(zhì)量的大小決定了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的難易程度。

  6. 明確區(qū)分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易與讓運(yùn)動(dòng)物體停止運(yùn)動(dòng)的難易的'不同

  有同學(xué)認(rèn)為:汽車的速度越大,讓它停下來(lái)即剎車所用的時(shí)間越長(zhǎng),即讓汽車停止運(yùn)動(dòng)就越困難,因此認(rèn)為汽車的速度越大其慣性就越大.其實(shí)這是錯(cuò)誤的.

  比較物體慣性大小的方法是:在相同外力作用下,加速度大的其慣性小;加速度小的其慣性大;加速度相等時(shí)其慣性等大.同輛汽車,剎車時(shí)所受阻力相同,加速度相同,即單位時(shí)間內(nèi)速度改變量相同,慣性大小就相同.行駛速度大的汽車,停下來(lái)的速度改變量越大所用時(shí)間就越長(zhǎng),而單位時(shí)間內(nèi)的速度改變量仍然相同,即加速度相同,慣性大小相同.所以慣性的大小與速度大小無(wú)關(guān)。

  【典型例題】

  例1. 關(guān)于牛頓第一定律,下面說(shuō)法正確的是( )

  A. 牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

  B. 牛頓第一定律就是慣性

  C. 不受外力作用時(shí),物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性

  D. 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),物體必定受到外力的作用

  解析:對(duì)A,由牛頓第一定律可知,該定律反映的就是不受外力作用時(shí)物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.故A選項(xiàng)正確.

  對(duì)B,慣性與慣性定律二者的物理意義截然不同.慣性是一切物體都具有維持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),無(wú)論物體處于什么狀態(tài),物體的慣性都會(huì)以不同的形式表現(xiàn)出來(lái).而慣性定律則是說(shuō):一切物體在不受外力作用時(shí)總是保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使物體改變這種狀態(tài)為止.它是物體不受外力作用的條件下所遵守的規(guī)律.慣性與慣性定律這二者極易混淆,只有從概念的物理意義上分析、對(duì)比,從而作出正確判斷.故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。

  對(duì)C,由牛頓第一定律可知,物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因,就是由于物體不受外力和具有慣性.故C選項(xiàng)正確.

  對(duì)D,由牛頓第一定律的含義可知,力就是迫使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因,故D選項(xiàng)正確.

  慣性與質(zhì)量關(guān)系的定性分析

  例2. 在谷物的收割和脫粒過(guò)程中,小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起,另外谷粒中也有癟粒.為了將它們分離,可用揚(yáng)場(chǎng)機(jī)分選,如圖所示。它的分選原理是( )

  A. 小石子質(zhì)量最大,空氣阻力最小,飛得最遠(yuǎn)

  B. 空氣阻力對(duì)質(zhì)量不同的物體影響不同

  C. 癟谷粒和草屑質(zhì)量最小,在空氣阻力作用下,反向加速度最大,飛得最遠(yuǎn)

  D. 空氣阻力使它們的速度變化不同

  解析:各種雜物以相同的速度從機(jī)器中拋出,由于所受空氣阻力不同,產(chǎn)生的加速度也不一樣,使它們的速度變化不同,故D選項(xiàng)正確.或者這樣理解:小石子質(zhì)量大,慣性大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較雜質(zhì)要難改變得多,故飛得最遠(yuǎn),而實(shí)谷粒質(zhì)量和慣性介于小石子和癟粒之間,故最后實(shí)谷粒位置居中.

  答案:D

  例3. 如圖(1)所示,重球M系于細(xì)線DC的下端,重球M的下方又系一條同樣的細(xì)線BA,下列說(shuō)法正確的是( )

  (1)

  A. 在線的A端緩慢加大拉力時(shí),線DC先斷

  B. 在線的A端緩慢加大拉力時(shí),線BA先斷

  C. 在線的A端猛力一拉,線BA先斷

  D. 在線的A端猛力一拉,線DC先斷

  解析:重球M的受力如圖(2)所示.

  (2)

  對(duì)A,當(dāng)在線的A端緩慢加大拉力時(shí),使得重球M能夠發(fā)生向下的微小位移,從而使得上部細(xì)線CD的拉力 逐漸增大,又由于這個(gè)過(guò)程是極其緩慢地進(jìn)行的,故可以認(rèn)為重球M始終處于受力平衡狀態(tài),重球M的受力是 。當(dāng)AB線下端的力 增大時(shí), 也隨之增大,并且總是會(huì)有上部的CD繩先到達(dá)受力極限的程度,因而CD繩先被拉斷.故A選項(xiàng)正確.

  對(duì)B,由上面的分析可知,B選項(xiàng)錯(cuò)誤.

  對(duì)C,當(dāng)在A端猛力一拉時(shí),由于重球M的質(zhì)量較大,其慣性也就較大,并且力的作用時(shí)間又極短,故重球M向下發(fā)生的位移也極小,以至于上部的線CD還沒(méi)來(lái)得及發(fā)生伸長(zhǎng)的形變,下端線中的拉力 已經(jīng)達(dá)到了極限強(qiáng)度,因而下部的線AB必然會(huì)先斷.故C選項(xiàng)正確。

  例4. (20xx年廣東)下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是( )

  A. 亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用時(shí)才會(huì)運(yùn)動(dòng)

  B. 伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因

  C. 牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)

  D. 伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出:如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

  解析:亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故A項(xiàng)錯(cuò),其他三項(xiàng)與史實(shí)吻合。

  答案:A

  例5. (20xx年上海市綜合試題)科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段.在研究和解決問(wèn)題過(guò)程中,不僅需要相應(yīng)的知識(shí),還要注意運(yùn)用科學(xué)方法.理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律.咖利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn),其中有一個(gè)是實(shí)驗(yàn)事實(shí),其余是推論.

  ①減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度;

 、趦蓚(gè)對(duì)接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面;

  ③如果沒(méi)有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度;

  ④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng).

  請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列_______(只要填寫序號(hào)即可).在上述的設(shè)想步驟中,有的屬于可靠的事實(shí),有的則是理想化的推論。下列有關(guān)事實(shí)和推論的分類正確的是( )

  A. ①是事實(shí),②③④是推論

  B. ②是事實(shí),①③④是推論

  C. ③是事實(shí),①②④是推論

  D. ④是事實(shí),①②③是推論

  解析:本題是在可靠事實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,將實(shí)驗(yàn)理想化,并符合物理規(guī)律,得到正確的結(jié)論,而②是可靠事實(shí),因此放在第一步,③①是在高度上作無(wú)摩擦的設(shè)想,最后推導(dǎo)出水平面④上的理想實(shí)驗(yàn),因此正確順序是②③①④。

  答案:②③①④ B

  【模擬試題】(答題時(shí)間:20分鐘)

  1. 人從行駛的汽車上跳下來(lái)后容易( )

  A. 向汽車行駛的方向跌倒

  B. 向汽車行駛的反方向跌倒

  C. 向車右側(cè)方向跌倒

  D. 向車左側(cè)方向跌倒

  2. 有道是坐地日行八萬(wàn)里,可見地球自轉(zhuǎn)的線速度是相當(dāng)大的,然而當(dāng)你在原地向上跳起后會(huì)發(fā)現(xiàn)仍落在原處,這是因?yàn)? )

  A. 你跳起后,會(huì)得到一向前的沖力,使你隨地球一同轉(zhuǎn)動(dòng)

  B. 你跳起的瞬間,地面給你一個(gè)力,使你隨地球一同轉(zhuǎn)動(dòng)

  C. 你跳起后,地球也在轉(zhuǎn),但由于你留在空中時(shí)間太短,以至于落地后的距離太小,看不出來(lái)

  D. 你跳起到落地,水平方向速度同地球一樣

  3. 殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱,這樣做是為了( )

  A. 減小重力,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持穩(wěn)定

  B. 增大速度,使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變

  C. 增大加速度,使?fàn)顟B(tài)不易變化

  D. 減小慣性,有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變

  4. 下列事例中,利用了物體的慣性的是( )

  A. 跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在起跳前的助跑運(yùn)動(dòng)

  B. 跳傘運(yùn)動(dòng)員在落地前打開降落傘

  C. 自行車輪胎做成凹凸不平的形狀

  D. 鐵餅運(yùn)動(dòng)員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)

  5. 關(guān)于慣性,以下說(shuō)法正確的是( )

  A. 人在走路時(shí)沒(méi)有慣性,被絆倒時(shí)才有慣性

  B. 百米賽跑到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于有慣性,停下來(lái)后也就沒(méi)有慣性了

  C. 物體在不受外力作用時(shí)有慣性,受到外力作用后慣性就被克服了

  D. 物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)

  6. 你試著自己學(xué)做蛋炒飯,你兩手分別握住一只雞蛋,現(xiàn)用右手的雞蛋去碰停在你左手中的雞蛋,結(jié)果如何?大部分情況是只破了一只雞蛋,則先破的蛋是( )

  A. 右手的 B. 左手的 C. 同時(shí)破 D. 無(wú)法判定

  7. 當(dāng)人們的衣服上沾了一些灰塵時(shí),都習(xí)慣地用手在沾有灰塵的地方拍打幾下,這樣灰塵就會(huì)掉了,請(qǐng)同學(xué)們用學(xué)過(guò)的知識(shí)解釋.

  8. 在足球場(chǎng)上,為了不使足球停下來(lái),運(yùn)動(dòng)員帶球前進(jìn)必須不斷用腳輕輕地踢撥足球(即盤帶)又如為了不使自行車減速,總是不斷地用力蹬腳踏板.這些現(xiàn)象不正說(shuō)明了運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持嗎?那為什么又說(shuō)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因?

  【試題答案】

  1. A 2. D 3. D 4. AD 5. D 6. B

  7. 當(dāng)你拍打沾有灰塵的衣服時(shí),衣服受力突然運(yùn)動(dòng),而灰塵因慣性要保持靜止,所以與衣服脫離,就掉下來(lái)了。

  8. 足球在草地上時(shí),受到阻力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,速度變小,最終會(huì)停下來(lái),所以在盤帶足球時(shí),人對(duì)足球施加力的作用,恰好是起了使足球已經(jīng)變小的速度再變大的原因。

  高一物理教案5

  一、教學(xué)目標(biāo):

  1.了解萬(wàn)有引力定律在天文學(xué)上的重要應(yīng)用。

  2.會(huì)用萬(wàn)有引力定律計(jì)算天體的質(zhì)量。

  3.掌握綜合運(yùn)用萬(wàn)有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)分析具體問(wèn)題的基本方法。

  二、教學(xué)重點(diǎn):萬(wàn)有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)在天體運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用

  三、教學(xué)難點(diǎn):天體運(yùn)動(dòng)向心力來(lái)源的理解和分析

  四、教學(xué)方法:啟發(fā)引導(dǎo)式

  五、教學(xué)過(guò)程:

 。ㄒ唬┮胄抡n

  天體之間的作用力主要是萬(wàn)有引力,萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)對(duì)天文學(xué)的.發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用,這節(jié)課我們要來(lái)學(xué)習(xí)萬(wàn)有引力在天文學(xué)上有哪些重要應(yīng)用。

 。ǘ┻M(jìn)行新課

  1.天體質(zhì)量的計(jì)算

  提出問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生思考:在天文學(xué)上,天體的質(zhì)量無(wú)法直接測(cè)量,能否利用萬(wàn)有引力定律和前面學(xué)過(guò)的知識(shí)找到計(jì)算天體質(zhì)量的方法呢?

 。1)基本思路:在研究天體的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題中,我們近似地把一個(gè)天體繞另一個(gè)天體的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供天體作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。

  萬(wàn)有引力定律在天文學(xué)上的應(yīng)用。

  高一物理教案6

  主要內(nèi)容:

  一、單位制

  1;疚锢砹浚悍从澄锢韺W(xué)基本問(wèn)題的物理量。如力學(xué)中有三個(gè)基本物理量質(zhì)量、時(shí)間和長(zhǎng)度。因?yàn)槭澜缡怯蛇\(yùn)動(dòng)著的物質(zhì)組成的,物理學(xué)的研究對(duì)象是物質(zhì)的帶有普遍性的運(yùn)動(dòng),首先應(yīng)考察物質(zhì)的多少和運(yùn)動(dòng)的最簡(jiǎn)單的形式(物質(zhì)的空間位置隨時(shí)間的變化),抓住質(zhì)量(物質(zhì)的多少)、時(shí)間和長(zhǎng)度(空間改變的量度)這三個(gè)物理量,就抓住了力學(xué)的基本問(wèn)題,才可進(jìn)一步討論其他力學(xué)問(wèn)題。

  2;締挝唬核x定的基本物理量的(所有)單位都叫做基本單位,如在力學(xué)中,選定長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間這三個(gè)基本物理量的單位作為基本單位:

  長(zhǎng)度一一cm、m、km等;

  質(zhì)量一g、kg等;

  時(shí)間s、min、h等。

  3。導(dǎo)出單位:根據(jù)物理公式和基本單位,推導(dǎo)出其它物理量的單位叫導(dǎo)出單位。

  物理公式在確定物理量的數(shù)量關(guān)系的同時(shí),也確定了物理量的單位關(guān)系,如位移用m作單位,時(shí)間用s作單位,由速度公式v=s/t推導(dǎo)出來(lái)的速度的單位就是m/s。若位移用km作單位,時(shí)間用h作單位,由速度公式v=s/t推導(dǎo)出來(lái)的速度的單位就是km/h。

  4。單位制:基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制。

  由基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制。選定基本物理量的不同單位作為基本單位,可以組成不同的單位制,如歷史上力學(xué)中出現(xiàn)了厘米克秒制和米千克秒制兩種不同的單位制,工程技術(shù)領(lǐng)域還有英尺秒磅制等。

  二、力學(xué)中的國(guó)際單位制

  1。由于基本物理量的選取和基本單位的規(guī)定都帶有一定程度的任意性,中外歷史上曾出現(xiàn)過(guò)許多單位制(如我國(guó)在單位中出現(xiàn)的斤、兩、尺、寸等),這就阻礙了國(guó)際及社會(huì)交往。為了建立一種簡(jiǎn)單、科學(xué)、實(shí)用的計(jì)量單位制,國(guó)際米制公約各成員國(guó)(我國(guó)1997年加入)于1960年通過(guò)采用一種以米制為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的國(guó)際單位制(國(guó)際代號(hào)為SI),F(xiàn)有82個(gè)國(guó)家與地區(qū)采用,國(guó)際上許多經(jīng)濟(jì)組織和科學(xué)技術(shù)組織都宣布采用。國(guó)際單位制的推行,對(duì)世界計(jì)量科學(xué)的進(jìn)步、世界科學(xué)技術(shù)的交流和發(fā)展起了非常重大的作用;隨著經(jīng)濟(jì)全球化,越來(lái)越顯示出其重要意義。我們要掌握好國(guó)際單位制。

  2。力學(xué)中的國(guó)際單位制

 、倩締挝

  長(zhǎng)度的單位:m(米),

  質(zhì)量的單位:kg(千克),

  時(shí)間的單位:s(秒)。

 、趯(dǎo)出單位

  速度的單位:m/s(米/秒),

  加速度的`單位:m/s2(米/秒2,讀作米每二次方秒),

  力的單位:N(kgm/s2,牛頓)等等。

  ③注意:

  A。物理學(xué)中國(guó)際單位制的基本單位共有七個(gè):已學(xué)過(guò)的有米(m)、千克(kg)、秒(s);今后將陸續(xù)學(xué)到安培(A)、開(K)、摩爾(mo1)、坎(cd)。

  B。注意書寫方式的規(guī)范化:凡表示物理量的符號(hào)一律用斜體(如位移、路程符號(hào)用s),凡表示單位的符號(hào)一律用正體(如時(shí)間的單位s)。另外注意符號(hào)有大寫、小寫之分等。

  【說(shuō)明】

  (1)力學(xué)中還有采用厘米(長(zhǎng)度單位)、克(質(zhì)量單位)、秒(時(shí)間單位)作為基本單位組成了一種單位制厘米克秒制。

  (2)在物理計(jì)算中所有各量都應(yīng)化為同一單位制中。在中學(xué)物理計(jì)算中一般采用國(guó)際單位制。

  三、單位制在物理計(jì)算中的作用

  1。可對(duì)計(jì)算結(jié)果的正、誤進(jìn)行檢驗(yàn)。如用力學(xué)國(guó)際單位制計(jì)算時(shí),只有所求物理量的計(jì)算結(jié)果的單位和該物理量在力學(xué)國(guó)際單位制中的單位完全一致時(shí),該運(yùn)算過(guò)程才可能是正確的。若所求物理量的單位不對(duì),則結(jié)果一定錯(cuò)。

  2。用同一單位制進(jìn)行計(jì)算時(shí),可以不必一一寫出各個(gè)已知量的單位(但各已知量的數(shù)字必須是用同一單位制中單位換算出來(lái)的數(shù)字,如題給條件是v=54km/h,用力學(xué)國(guó)際單位制時(shí)一定要換算成v=15m/s,數(shù)字是15,而非54),只在計(jì)算結(jié)果的數(shù)字后面寫出所求物理量在該單位制下的單位即可,這樣可以簡(jiǎn)化計(jì)算。

  3。注意:高中學(xué)習(xí)階段,要求計(jì)算時(shí)一律用力學(xué)國(guó)際單位制,故一定要掌握好力學(xué)國(guó)際單位制中物理量的單位(名稱和符號(hào))。

  課堂訓(xùn)練:

  課后作業(yè):

  1。下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說(shuō)法中,正確的是:( )

  A;締挝缓推鋵(dǎo)出單位一起組成了單位制。

  B。選用的基本單位不同,構(gòu)成的單位制也不同。

  C。在物理計(jì)算中,如果所有已知量都用同一單位制中的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式其結(jié)果就一定是用這個(gè)單位制中的單位來(lái)表示的。

  D。一般說(shuō)來(lái),物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系,并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系。

  2。在國(guó)際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位是________、_______、_______。

  3。試根據(jù)有關(guān)物理公式,由國(guó)際單位制中力學(xué)的基本單位推導(dǎo)出速度、加速度、力等物

  理量的單位。在厘米、克、秒制中,力的單位是達(dá)因,試證明l牛頓=105達(dá)因。

  4,F(xiàn)有下列的物理量或單位,按下面的要求把相關(guān)字母填空;

  A。密度;B。m/s;C。N;D。加速度;E。質(zhì)量;F。s;G。cm;H。長(zhǎng)度;I。時(shí)間;J。kg;

  (1)屬于物理量的是______________。

  (2)在國(guó)際單位制中,作為基本單位的物理量有______________。

  (3)在國(guó)際單位制中基本單位是______________, 屬于導(dǎo)出單位的是____________。

  閱讀材料:米制、國(guó)際單位制和法定計(jì)量單位

  米制起源較早。自1791年法國(guó)國(guó)民議會(huì)通過(guò)建立以長(zhǎng)度單位米為基礎(chǔ)的計(jì)量單位以來(lái),迄今已有二百年的歷史。米制單位是十進(jìn)位的,又有專門的詞頭構(gòu)成主單位的倍數(shù)單位和分?jǐn)?shù)單位,而且基本單位都具有比較科學(xué)的、能以較高精度復(fù)現(xiàn)的基準(zhǔn)器。由于它有這些優(yōu)點(diǎn),逐漸為其他國(guó)家所接受。但是,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,又由米制中派生出各種不同的單位制,如厘米、克、秒制,米,千克,秒制等等。這樣一來(lái),米制已經(jīng)不是一個(gè)單一的單位制了,而且出現(xiàn)了一些具有專門名稱的單位,它們之間缺乏科學(xué)的聯(lián)系,并且存在著相互矛盾的現(xiàn)象。

  國(guó)際單位制誕生于1960年,它來(lái)源于米制,繼承了米稍的優(yōu)點(diǎn)(如十進(jìn)位,用專門詞頭構(gòu)成十進(jìn)倍數(shù)與分?jǐn)?shù)單位等),同時(shí)克服了米制的缺點(diǎn)(如多種單位并存),是米制的現(xiàn)代形式。國(guó)際單位制以米、千克、秒、安培、開爾文、坎德拉、摩爾七個(gè)單位作為基本單位,并把詞頭擴(kuò)大到從10-18到1018的范圍,同時(shí)保留了少數(shù)廣泛使用的國(guó)際制以外的單往,以適應(yīng)各個(gè)學(xué)科的需要,它比米制更科學(xué)、更完善了。

  我國(guó)政府于19114年2月27日發(fā)布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》和統(tǒng)一實(shí)行法定計(jì)量單位的命令;這個(gè)法定計(jì)量單位是在國(guó)際制單位的基礎(chǔ)上:增加了十五個(gè)非國(guó)際制單位構(gòu)成的。增加的十五個(gè)非國(guó)際制單位中,有十個(gè)(其中包括三個(gè)時(shí)間單位、三個(gè)平面角單位、兩個(gè)質(zhì)量單位、一個(gè)體積單位和一個(gè)能量單位)是國(guó)際計(jì)量局規(guī)定可以與圈際制單位并用的單位;有二個(gè)(其中包括一個(gè)長(zhǎng)度單位和一個(gè)速度單位)是國(guó)際計(jì)量局規(guī)定可以暫時(shí)與國(guó)際制單位并用的單位;只有三個(gè)是根據(jù)我國(guó)情況選用的單位。

  高一物理教案7

  一、目的要求

  1、理解勻速直線運(yùn)動(dòng),變速直線運(yùn)動(dòng)的概念

  2、理解位移—時(shí)間圖象的含義,知道勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象及其意義。

  3、理解用圖象表示物理量之間的關(guān)系的數(shù)學(xué)方法。

  二、重點(diǎn)難點(diǎn)

  重點(diǎn):勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象。

  難點(diǎn):理解圖象的意義。

  三、教學(xué)過(guò)程:

  (一)多媒體顯示,引出勻速直線運(yùn)動(dòng)

  1、觀測(cè)一輛汽車在一段平直公路上運(yùn)動(dòng)

  時(shí)間t/s 0 4.9 10.0 15.1 19.9

  位移s/m 0 100 200 300 400

  觀測(cè)結(jié)果如下

  可以看出,在誤差允許的范圍內(nèi),在相等的時(shí)間里汽車的位移相等。

  2、物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在相等的時(shí)間里位移相等,這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

 。1)在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,位移s跟發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t成正比。

  (2)用圖象表示位移和時(shí)間的關(guān)系

  在平面直角坐標(biāo)系中

  縱軸表示位移s

  橫軸表示時(shí)間t

  作出上述汽車運(yùn)動(dòng)的s—t圖象如右圖所示

  可見勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的關(guān)系圖象是一條傾斜直線

  這種圖象叫做位移—時(shí)間圖象(s—t圖象)

  圖象的含義

  ①表明在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,s∝t

 、趫D象上任一點(diǎn)的`橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)表示位移

  ③圖象的斜率k=Δs/Δt=v

 。3)學(xué)生閱讀課文第23頁(yè)方框里面的文字

  討論:下面的s—t圖象表示物體作怎樣的運(yùn)動(dòng)?(投影顯示)

 。ǘ┳兯僦本運(yùn)動(dòng)

  舉例:(1)飛機(jī)起飛

  (2)火車進(jìn)站

  2、物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在相等的時(shí)間里位移不相等,這種運(yùn)動(dòng)就叫做變速直線運(yùn)動(dòng)。

  3、變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象不是直線而是曲線(投影顯示)

  四、課堂小結(jié)

  勻速直線運(yùn)動(dòng)(s ∝ t)

  變速直線運(yùn)動(dòng)(s與t不成正比)

  高一物理教案8

  一、設(shè)計(jì)思想

  在舊教材中,《曲線運(yùn)動(dòng)》關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向的教學(xué),通常通過(guò)演示圓周運(yùn)動(dòng)的小球離心現(xiàn)象,演示砂輪火星痕跡實(shí)驗(yàn),采取告知的方式,讓學(xué)生知道曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)樵撐恢玫那芯方向,由于軌跡是瞬間性,實(shí)驗(yàn)有效性差。在新教材中,通過(guò)曲線軌道實(shí)驗(yàn)演示曲線運(yùn)動(dòng)的方向,再告知速度方向是曲線的切線方向,與舊教材相比,能獲得具體的軌跡和末速度的方向,但是無(wú)法證明速度方向是切線方向。

  筆者通過(guò)簡(jiǎn)易自制器材,讓學(xué)生通過(guò)探究過(guò)程獲得曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向,并自己獲得如何畫曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向的方法,強(qiáng)調(diào)科學(xué)探究的過(guò)程。筆者還通過(guò)當(dāng)堂設(shè)計(jì)自行車擋泥板,以便學(xué)生把自己獲得的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,體驗(yàn)學(xué)以致用、知識(shí)有價(jià)的感受。還要求學(xué)生觀察自行車的擋泥板驗(yàn)證自己的設(shè)計(jì)作為課外作業(yè),體會(huì)STS的意義,提高科學(xué)素養(yǎng)。

  二、教材分析

  教學(xué)基本要求:知道什么叫曲線運(yùn)動(dòng),知道曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向,能在軌跡圖中畫出速度的(大致)方向,知道曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng),知道物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件。

  發(fā)展要求:掌握速度和合外力方向與曲線彎曲情況之間的關(guān)系。

  本課是整章教學(xué)的基礎(chǔ),但不是重點(diǎn)內(nèi)容,通過(guò)實(shí)驗(yàn)和討論,讓學(xué)生體會(huì)到曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度是時(shí)刻改變的,曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),速度的方向是曲線的切線方向。

  模塊的知識(shí)內(nèi)容有三點(diǎn):1、什么是曲線運(yùn)動(dòng)(章引);2、曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng);3、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件。

  三、學(xué)情分析

  在初中,已經(jīng)學(xué)過(guò)什么是直線運(yùn)動(dòng),什么是曲線運(yùn)動(dòng),也知道曲線運(yùn)動(dòng)是常見的運(yùn)動(dòng),但是不知道曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和原因。由于初中的速度概念的影響,雖然學(xué)生在第一模塊學(xué)過(guò)速度的矢量性,但是在實(shí)際學(xué)習(xí)中常常忽略了速度的方向,也就是說(shuō)學(xué)生對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的掌握有困難。

  學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)時(shí),容易滾跑小鋼珠,要求學(xué)生小心配合。幾何作圖可能難以下手,教師可以適當(dāng)提示。學(xué)生主要的學(xué)習(xí)行為是觀察、回答、實(shí)驗(yàn)。

  四、教學(xué)目標(biāo)

  1、知識(shí)與技能:

 。1)知道什么叫曲線運(yùn)動(dòng);

 。2)知道曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向;

 。3)能在軌跡圖中畫出速度的大致方向,能在圓周運(yùn)動(dòng)軌跡中規(guī)范地畫出速度方向;

  (4)知道曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng);

 。5)知道物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件;

  (6)會(huì)判斷軌跡彎曲方向(發(fā)展要求)。

  2、過(guò)程與方法

  (1)經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題──猜想──探究──驗(yàn)證──結(jié)論──交流的探究過(guò)程;

 。2)經(jīng)歷并體會(huì)研究問(wèn)題要先從粗略到精細(xì),由定性到定量,由特殊到一般再到特殊的過(guò)程;

 。3)嘗試用物理幾何原理在物理研究中應(yīng)用。

  3、情感態(tài)度與價(jià)值觀

  (1)主動(dòng)細(xì)心觀察,注意關(guān)注身邊的科學(xué),積極參與學(xué)習(xí)活動(dòng)。

 。2)感受到科學(xué)研究問(wèn)題源于生活實(shí)踐,獲得的結(jié)論服務(wù)于生活實(shí)踐,體會(huì)學(xué)以致用的感受。

 。3)初步感受下結(jié)論不能主觀而要有科學(xué)依據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

 。4)初步養(yǎng)成小心翼翼做實(shí)驗(yàn)的習(xí)慣。

  五、重點(diǎn)難點(diǎn)

  重點(diǎn):體驗(yàn)獲得曲線運(yùn)動(dòng)的.速度方向是切線方向的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。會(huì)標(biāo)出曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向。

  難點(diǎn):如何獲得曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向。如何畫出曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向。

  六、教學(xué)策略與手段

  在教學(xué)活動(dòng)上:體現(xiàn)學(xué)生的主體性,體現(xiàn)教師的指導(dǎo)性和服務(wù)性。在教學(xué)媒體設(shè)計(jì)上:強(qiáng)調(diào)以試驗(yàn)教學(xué)為主,以多媒體為輔助(投影問(wèn)題與習(xí)題)。在教學(xué)程序上基本上按照加涅信息加工模型。引起注意──告知學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)──刺激回憶先決性的學(xué)習(xí)──呈現(xiàn)刺激材料──提供學(xué)習(xí)幫助──引出作業(yè)──提供作業(yè)──提供反饋──評(píng)價(jià)作業(yè)──促進(jìn)保持和遷移,通過(guò)問(wèn)題鏈把教、學(xué)、練、評(píng)有機(jī)整合。在學(xué)習(xí)過(guò)程上:突出學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題──猜想──探究──驗(yàn)證──結(jié)論──應(yīng)用。在探究方法上:突出整合物理知識(shí)解決物理問(wèn)題。認(rèn)知過(guò)程上:突出人類的學(xué)習(xí)規(guī)律和認(rèn)知規(guī)律,即,由粗略研究到精細(xì)研究,由特殊到一般再到特殊的過(guò)程。在理念上:突出科學(xué)的研究源于生活實(shí)踐,服務(wù)于生活實(shí)踐;認(rèn)識(shí)到下結(jié)論必須要有科學(xué)依據(jù)。

  七、課前準(zhǔn)備

  學(xué)生無(wú)需預(yù)習(xí)課本,否則像已知謎底的猜謎活動(dòng)那樣,那些探究的活動(dòng)和問(wèn)答沒(méi)有意義。

  教師要做好教學(xué)用具準(zhǔn)備工作。車速計(jì)數(shù)碼照片;細(xì)線和擺球;礦泉水和小雨傘;砂輪、鋸條和插座;小鋼珠、黑墨水瓶、白紙,大的塑料三角板,量角尺,自制圓弧形有機(jī)玻璃,自制有機(jī)玻璃斜面,方形磁鐵。調(diào)試多媒體設(shè)備。

  八、教學(xué)過(guò)程

  曲線運(yùn)動(dòng)

  問(wèn)題一:什么樣的運(yùn)動(dòng)叫曲線運(yùn)動(dòng)?[投影]

  師:人走路,駕車騎車、分吹雨打河流彎彎,籃球足球跑步等,飛機(jī)導(dǎo)彈衛(wèi)星宇航行星,運(yùn)動(dòng)按照運(yùn)動(dòng)軌跡分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng),物體運(yùn)動(dòng)的軌跡為曲線的運(yùn)動(dòng)叫曲線運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)大家列舉曲線運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。

  生:舉例曲線運(yùn)動(dòng)

  師:曲線運(yùn)動(dòng)是很常見的運(yùn)動(dòng)。圓周運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)的一種特殊現(xiàn)象。

 。ń虒W(xué)安排,簡(jiǎn)單扼要,節(jié)約時(shí)間)

  問(wèn)題二:做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度有什么特點(diǎn)?[投影]

  師:要研究物體的運(yùn)動(dòng),我們必須研究物體的位移、速度、加速度等物理量,本堂課我們先研究曲線運(yùn)動(dòng)的速度的大小和方向有什么特點(diǎn)。

  1、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度大?[投影]

  師:汽車?yán)锩嬗幸粋(gè)車速計(jì)(多媒體呈現(xiàn)數(shù)碼照片),若果汽車拐彎時(shí)保持這個(gè)讀數(shù)不變,那么,汽車做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)?它的速度大小有無(wú)變化?

  師:通常情況下,汽車拐彎要減速慢行,那么,汽車的慢行拐彎時(shí),車上的車速計(jì)的讀數(shù)如何變化?車還是做曲線運(yùn)動(dòng)嗎?

  師:這些事實(shí)說(shuō)明,作曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度大小可以變化也可以不變(板書)。

  2、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向?[投影]

  汽車的拐彎時(shí),速度方向有無(wú)變化?速度是一個(gè)矢量,它有方向性,那么做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向如何?

  粗略研究(猜想):

  演示1:教師演示擺球圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)(先要求學(xué)生觀察小球的運(yùn)動(dòng)方向),突然放手,小球飛出去。

  演示2:教師把礦泉水到在一把小雨傘上(先要求學(xué)生觀察水滴的運(yùn)動(dòng)方向),快速旋轉(zhuǎn)小雨傘,雨滴從轉(zhuǎn)動(dòng)的小雨傘邊緣飛出。

  演示3:演示砂輪火星(要求砂輪圓面朝學(xué)生,以便學(xué)生觀測(cè)大致切線方向)。

  請(qǐng)學(xué)生到黑板上補(bǔ)畫出小球、水滴、火星的方向。結(jié)果學(xué)生都會(huì)畫出大致方向。

  師:你們畫出的方向是精確方向還是大致方向。如何畫出精確的方向?

  精細(xì)研究(探究、驗(yàn)證、結(jié)論)(重點(diǎn)難點(diǎn)):

  物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),它的速度方向和運(yùn)動(dòng)軌跡方向一致。如果曲線運(yùn)動(dòng)的物體突然開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么直線運(yùn)動(dòng)的方向和曲線運(yùn)動(dòng)的末速度方向一致。(采取板畫形式,師生共同回憶得出這個(gè)結(jié)論)

  1、教師先演示投影:把小鋼珠放在黑墨水瓶蓋里轉(zhuǎn)一下(內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)墨水),再放在半圓形有機(jī)玻璃軌道上運(yùn)動(dòng)并飛出,讓鋼珠在白紙上留下痕跡,同樣在3/5半圓周,4/5半圓周上運(yùn)動(dòng)飛出,讓學(xué)生猜測(cè)飛出方向由什么特點(diǎn)?(有機(jī)玻璃板說(shuō)明:厚約5毫米,略小于小鋼珠直徑,圓弧半徑15厘米,MN邊稍長(zhǎng)些,以便過(guò)MN做直線,根據(jù)半徑大小確定圓心O位置。)

  學(xué)生猜想:切線方向

  師:已知圓弧半徑為15厘米。如何驗(yàn)證?請(qǐng)用幾何方法作圖驗(yàn)證。

  生:標(biāo)出飛出點(diǎn)和圓心,做圓心和飛出點(diǎn)的連線,用量角尺量出該連線和飛出軌跡直線的夾角,是否90度。

  2、再分組實(shí)驗(yàn),提醒同桌配合,小心鋼珠滾跑。實(shí)驗(yàn)完畢,要求作圖驗(yàn)證,并互相討論交流。

  3、交流和結(jié)論:

  師:要引導(dǎo)學(xué)生得出正確的科學(xué)結(jié)論:圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向,而不能直接得出曲線運(yùn)動(dòng)的的物體速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向。

  4、如何在圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡上標(biāo)注速度方向?

  請(qǐng)?jiān)趫A周上任取兩點(diǎn),作出該位置的物體速度方向。并研究圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向有什么特點(diǎn)?

  學(xué)生:找出圓心,做圓心和某點(diǎn)連線,再做連線的垂線,標(biāo)出箭頭(精確畫法)。

  學(xué)生:不同位置,速度方向不一樣。圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)

  (特別強(qiáng)調(diào):剛才的實(shí)驗(yàn)是圓周運(yùn)動(dòng),不能得出曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向的結(jié)論)

  5、一般曲線運(yùn)動(dòng)的速度情況和圓周運(yùn)動(dòng)一樣嗎?(由特殊到一般)

  師邊畫邊講:圓周是特殊的曲線,一般的曲線可以看成很多很多的圓弧構(gòu)成,每一個(gè)圓弧都是圓周的一部分。所以,曲線運(yùn)動(dòng)可以看成無(wú)數(shù)個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)構(gòu)成,曲線上每一個(gè)位置的速度方向就是該點(diǎn)所在的圓周的切線方向,速度方向時(shí)刻在變化。

  所以:曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)[投影]。

  6、如何畫一般曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?

  要求學(xué)生閱讀課文33頁(yè)關(guān)于切線的三個(gè)自然段。教師再作示范。讓學(xué)生學(xué)會(huì)粗略畫一般曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向。

  第一次課堂練習(xí)(及時(shí)反饋、鞏固、評(píng)價(jià)、遷移)

  1、作業(yè)本37頁(yè)第3題。和平號(hào)空間站環(huán)繞地球運(yùn)行的軌跡是直線還是曲線?運(yùn)行速度保持不變還是時(shí)刻改變。

  2、作業(yè)本37頁(yè)第7題。要求在在汽車波浪形路徑上三個(gè)位置標(biāo)注速度的方向。

  問(wèn)題三:如何使物體做曲線運(yùn)動(dòng)?[投影]

  演示投影:在投影儀上鋪上白紙,放上一個(gè)高度1厘米左右自制的有機(jī)玻璃玻璃斜坡,中間刻一條直槽。把小鋼珠放在墨水瓶蓋里轉(zhuǎn)一下,把小鋼珠放在槽中滾下,先不用磁鐵,軌跡是一條直線。(效果很好,軌跡很清晰)

  師:如何使小鋼珠拐彎?

  生:用磁鐵吸引。

  教師演示并投影:磁鐵用電機(jī)模型里的方形磁鐵(效果很好)。

  師:要使小鋼珠會(huì)彎向右側(cè),磁體放在哪一側(cè)?

  生:右側(cè)。教師演示結(jié)果。

  師:要使小鋼珠會(huì)彎向左側(cè),磁體放在哪一側(cè)?

  生:把磁鐵放在左側(cè)。教師演示結(jié)果。

  師:如果放在正下方,小鋼珠會(huì)作什么運(yùn)動(dòng)?

  師:如果放在正上方,小鋼珠會(huì)作什么運(yùn)動(dòng)?

  師:你認(rèn)為物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是什么?

  生:運(yùn)動(dòng)物體在一個(gè)外力作用下。

  師:對(duì)這個(gè)外力有什么要求?

  生:外力方向與運(yùn)動(dòng)方向有個(gè)夾角?

  師:外力方向和運(yùn)動(dòng)方向有什么要求嗎?

  生:不能相同也不能相反,也就是不能在同一條直線。

  師;如果在兩側(cè)各放一個(gè)磁鐵,小鋼珠運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)彎向哪邊?

  生:那邊磁力大,彎向哪邊。

  引導(dǎo)學(xué)生得出結(jié)論(板書):

  物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件:物體受到的合力的方向跟它的速度方向不在同一直線上。

  鞏固練習(xí) 學(xué)生演示并分析:

  師:怎么樣使粉筆頭作曲線運(yùn)動(dòng)?怎么使粉筆頭作直線運(yùn)動(dòng)?原因分析。

  第二次課堂練習(xí)(及時(shí)反饋、復(fù)習(xí)、鞏固、評(píng)價(jià)、遷移)

  1、作業(yè)本38頁(yè)第6題:已知物體初速度方向和恒定的合外力方向,判斷物體運(yùn)動(dòng)的大致軌跡。

  課堂小結(jié):[以問(wèn)答題形式進(jìn)行]

  2、(投影)下面說(shuō)法正確的?

  A。曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小一定是變化的

  B。曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定是變化的

  C。曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

  D。變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)

  E。做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力一定不為零。

  F。合外力不為零的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)。

  G。曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定不為零。

  H。曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定為零。

  問(wèn)題四:這些知識(shí)有什么用處?

  實(shí)際應(yīng)用:給自行車設(shè)計(jì)擋泥板。

  教師:如果輪子上粘有泥巴,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng),這些泥巴將沿什么樣方向飛出?應(yīng)該設(shè)計(jì)怎樣的檔泥板?

  要求學(xué)生只畫兩個(gè)輪子,標(biāo)注前輪和后輪,在輪子上畫擋泥板。

  教師投影展示學(xué)生的設(shè)計(jì)圖,請(qǐng)學(xué)生講解設(shè)計(jì)理念和依據(jù)。教師以傾聽為主,可以以問(wèn)題形式提出自己疑問(wèn)作為點(diǎn)評(píng),但不提供正確答案。(作為課外觀測(cè)作業(yè))

  九、作業(yè)設(shè)計(jì)

  教師要求學(xué)生到自行車棚觀察自行車的擋泥板。對(duì)照自己的設(shè)計(jì),做比較分析。推測(cè)設(shè)計(jì)師為什么要這樣設(shè)計(jì)。

  十、知識(shí)結(jié)構(gòu)或板書設(shè)計(jì)

  曲線運(yùn)動(dòng)

  1、曲線運(yùn)動(dòng):物體運(yùn)動(dòng)的軌跡為曲線的運(yùn)動(dòng)。

  2、曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):是變速運(yùn)動(dòng)

  速度大小可以變化也可以不變

  速度方向?yàn)榍芯方向,時(shí)刻在變化

  3、做曲線運(yùn)動(dòng)的條件:

  物體受到的合力的方向跟它的速度方向不在同一直線上

  【問(wèn)題研討】

  1、鋼珠的軌跡分析:

  小鋼珠滾出的軌跡和有機(jī)玻璃的圓周不是重合的,如圖所示,相差一個(gè)鋼珠的半徑值,但是圓心和飛出點(diǎn)的連線與半徑還是是垂直。由于小鋼珠的半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于圓弧的半徑,這點(diǎn)相差可以忽略。如果學(xué)生能力較強(qiáng),可以略作說(shuō)明。

  2、作業(yè)分析;

  課堂上,學(xué)生對(duì)擋泥板的設(shè)計(jì)很感興趣,但是由于教師對(duì)學(xué)生設(shè)計(jì)不做肯定或否定,而是說(shuō)你們都有自行車、或者天天看到自行車,有無(wú)注意觀察,你們看到的自行車擋泥板是這么樣的?讓事實(shí)說(shuō)話吧,請(qǐng)大家到停車場(chǎng)看看。學(xué)生心理求知欲更強(qiáng)烈,課后許多學(xué)生立即去觀察。結(jié)果晚自修時(shí)就有很多學(xué)生把觀察到情形告訴我。我組織大家討論,取得意想不到的效果。這個(gè)作業(yè)很有物理味道,體現(xiàn)STS教育,學(xué)生參與度強(qiáng),觀察細(xì)致,分析有理。

  分類分析:

  1、大部分自行車沒(méi)有擋泥板 (學(xué)生的自行車)

  2、小部分前輪的擋泥板為1/4圓周,后輪的擋泥板為1/2圓周。(教師的舊式自行車)

  3、極少數(shù)自行車的后輪上有一小段斜向下或斜上翹的擋泥板,

  4、極少數(shù)自行車的前輪有一小段水平或弧形擋泥板。

  5、大家發(fā)現(xiàn)摩托車前輪后輪都有擋泥板,并且和老式自行車的擋泥板一樣。

  我們一起交流、討論、推測(cè)那些設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)的思想。歸納出幾點(diǎn):1、賽車型自行車盡量減少車的重量和次要附件,可以不用擋泥板。2、目前道路基本是水泥路或?yàn)r青路,泥巴很少見,擋泥板的功能淡化。3、考慮到泥巴做斜上拋運(yùn)動(dòng),擋泥板不一定要圓弧形,也不一定要那么長(zhǎng),也不必緊緊包住輪

  高一物理教案9

  【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

  1、知道速度的意義、公式、符號(hào)、單位、矢量性。

  2、知道質(zhì)點(diǎn)的平均速度和瞬時(shí)速度等概念。

  3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別。

  4、會(huì)用公式計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的平均速度。

  【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】

  速度、瞬時(shí)速度、平均速度三個(gè)概念,及三個(gè)概念之間的聯(lián)系。

  【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】

  平均速度計(jì)算

  【方法指導(dǎo)】

  自主探究、交流討論、自主歸納

  【知識(shí)鏈接】

  【自主探究】

  知識(shí)點(diǎn)一:坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

  【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分,回答下列問(wèn)題。

  A級(jí) 1、物體沿著直線運(yùn)動(dòng),并以這條直線為x坐標(biāo)軸,這樣物體的位置就可以用 來(lái)表示,物體的位移可以通過(guò) 表示,Δx的大小表示 ,Δx的正負(fù)表示

  【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運(yùn)動(dòng),如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1=10 m,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,到達(dá)坐標(biāo)x2=30 m處,則Δx = ,Δx是正值還是負(fù)值?汽車沿哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),Δx是正值還是負(fù)值?

  2、如圖1—3—l,用數(shù)軸表示坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量,能否用數(shù)軸表示時(shí)間的變化量?怎么表示?

  3、綠妹在遙控一玩具小汽車,她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運(yùn)動(dòng),開始時(shí)在某一標(biāo)記點(diǎn)東2 m處,第1s末到達(dá)該標(biāo)記點(diǎn)西3m處,第2s末又處在該標(biāo)記點(diǎn)西1m處。分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向。

  知識(shí)點(diǎn)二:速度

  【閱讀】P10第二部分:速度完成下列問(wèn)題。

  實(shí)例:北京時(shí)間8月28日凌晨2點(diǎn)40分,雅典奧林匹克體育場(chǎng),這是一個(gè)值得所有中國(guó)人銘記的日子,21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣,挾著狂風(fēng)與雷鳴般的怒吼沖過(guò)終點(diǎn),以明顯的不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)獲得奧運(yùn)會(huì)男子110米欄冠軍,12秒91的成績(jī)平了由英國(guó)名將科林約翰遜1993年8月20日在德國(guó)斯圖加特創(chuàng)造的世界紀(jì)錄,改寫了奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄。那么請(qǐng)問(wèn)我們?cè)鯓颖容^哪位運(yùn)動(dòng)員跑得快呢?試舉例說(shuō)明。

  【思考與交流】

  1、以下有四個(gè)物體,如何比較A和B、B和D、B和C的運(yùn)動(dòng)快慢?

  初始位置(m) 經(jīng)過(guò)時(shí)間(s) 末了位置(m)

  A。自行車沿平直道路行駛 0 20 100

  B。公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100

  C火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250

  D。飛機(jī)在天空直線飛行 500 10 2 500

  A級(jí)1、為了比較物體的運(yùn)動(dòng)快慢,可以用 跟發(fā)生這個(gè)位移所用 的比值,表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,這就是速度。

  2、速度公式v=

  3、單位:國(guó)際單位m/s或ms-1,常用單位km/h或kmh-1 , ㎝/s或㎝s-1

  4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小;速度的方向就是物體 的方向 , 位移是矢量,那速度呢?

  問(wèn)題:我們初中時(shí)曾經(jīng)學(xué)過(guò)“速度”這個(gè)物理量,今天我們?cè)俅螌W(xué)習(xí)到這個(gè)物理量,那大家仔細(xì)比較分析一下,我們今天學(xué)習(xí)的.“速度”跟初中學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎?如果不一樣,有什么不同?

  知識(shí)點(diǎn)三:平均速度和瞬時(shí)速度

  一般來(lái)說(shuō),物體在某一段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)的快慢不一定時(shí)時(shí)一樣,所以由v=Δx/Δt求得速度,表示的只是物體在時(shí)間Δt內(nèi)的 快慢程度,稱為: 速度。

  平均速度的方向由_______________的方向決定,它的_____________表示這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢。所以平均速度是 量,

  1、甲百米賽跑用時(shí)12。5秒,求整個(gè)過(guò)程中甲的速度是多少?那么我們來(lái)想一想,這個(gè)速度是不是代表在整個(gè)12。5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢?

  2、前面的計(jì)算中我們只能知道百米賽跑中平均下來(lái)是每秒8米,只能粗略地知道物體運(yùn)動(dòng)的快慢,如果我想知道物體某個(gè)時(shí)刻的速度如10秒末這個(gè)時(shí)刻的速度,該如何計(jì)算呢?

  【思考與交流】

  教材第16頁(yè),問(wèn)題與練習(xí)2,這五個(gè)平均速度中哪個(gè)接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的速度?

  總結(jié):質(zhì)點(diǎn)從t到t+△t時(shí)間內(nèi)的平均速度△x/t△中,△t取值 時(shí),這個(gè)值就可以認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的瞬時(shí)速度。

  問(wèn)題:下列所說(shuō)的速度中,哪些是平均速度,哪些是瞬時(shí)速度?

  1。 百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9。5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線。

  2。 經(jīng)過(guò)提速后,列車的速度達(dá)到150km/h。

  3。 由于堵車,在隧道中的車速僅為1。2m/s。

  4。 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。

  5。 子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。

  知識(shí)點(diǎn)三:速度和速率

  學(xué)生閱讀教材第16頁(yè)相應(yīng)部分的內(nèi)容并填空:

  速度既有 ,又有 ,是 量,速度的 叫速率,速率是 量。

  問(wèn)題:在日常生活中我們也常常用到“速度”這個(gè)詞,那我們平時(shí)所講的“速度”在物理學(xué)中的哪個(gè)速度呢?平均速度還是瞬時(shí)速度?舉例:

  高一物理教案10

 。ㄒ唬┙虒W(xué)目的

  初步認(rèn)識(shí)與非門可以代替與門、非門。

 。ǘ⿲(shí)驗(yàn)器材

  T065或74LS00型二輸入端四與非門集成電路兩塊,100歐定值電阻1只,GD55—2型發(fā)光二極管1只,常閉按鈕開關(guān)兩個(gè),一號(hào)干電池三節(jié)(附電池盒),MG42—20A型光敏電阻1只。

  (三)教學(xué)過(guò)程

  1.復(fù)習(xí)

  我們已經(jīng)學(xué)過(guò)了與門、非門、與非門三種門電路,同學(xué)們還記得與門、非門、與非門使電路閉合的條件嗎?同學(xué)們邊回答,老師邊板書:

  (與門輸入端都是高電位時(shí)非門輸入端是低電位時(shí)與非門只要有一個(gè)輸入端是低電位)

  與非門是最常見的門電路,這是因?yàn)椴坏旧砗苡杏枚以跊](méi)有專用的非門、與門時(shí)(為了生產(chǎn)、調(diào)試的'方便與規(guī)范,在集成電路產(chǎn)品中沒(méi)有與門、非門,而只供應(yīng)與非門),可以用與非門來(lái)分別代替它們。今天我們就學(xué)習(xí)如何把與非門作為與門、非門使用。板書:

 。ǖ诹(jié)與非門作為與門、非門)

  2.進(jìn)行新課

  (1)用與非門作為非門

  同學(xué)們,現(xiàn)在我們研究只應(yīng)用與非門的一個(gè)輸入端A(或B),另一個(gè)輸入端B(或A)空著,這個(gè)與非門的開關(guān)條件。

  問(wèn):把這個(gè)與非門的A與低電位相接時(shí),它的輸出端是高電位還是低電位?把它當(dāng)作一個(gè)電路的開關(guān),此時(shí)電路是開的,還是關(guān)的?(高電位,關(guān)的)

  問(wèn):把這個(gè)與非門的A與高電位相接時(shí),它的輸出端是高電位還是低電位?這個(gè)開關(guān)電路是開的,還是關(guān)的?(低電位,開的)

  問(wèn):這樣使用與非門,這個(gè)與非門可不可以看作是個(gè)非門(與本節(jié)課復(fù)習(xí)中的板書呼應(yīng))?(可以)

  板書:

  高一物理教案11

  教學(xué)目標(biāo) 基本知識(shí)目標(biāo)

  1、知道力是物體間的相互作用,在具體問(wèn)題中能夠區(qū)分施力物體和受力物體;

  2、知道力既有大小,又有方向,是一矢量,在解決具體問(wèn)題時(shí)能夠畫出力的圖示和力的示意圖;

  3、知道力的兩種不同的分類;能力目標(biāo)

  通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí),了解對(duì)某個(gè)力進(jìn)行分析的線索和方法.情感目標(biāo)

  在講解這部分內(nèi)容時(shí),要逐步深入,幫助學(xué)生在初中知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,適應(yīng)高中物理的學(xué)習(xí).

  教學(xué)建議一、基本知識(shí)技能 1、理解力的概念:

  力是物體對(duì)物體的作用,物體間力的作用是相互的.力不僅有大小還有方向,大 小、方向、作用點(diǎn)是力的三要素.

  2、力的.圖示與力的示意圖:

  3、要會(huì)從性質(zhì)和效果兩個(gè)方面區(qū)分力.二、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析(一)、對(duì)于力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用,要準(zhǔn)確把握這一概念,需要注意三點(diǎn):

  1、力的物質(zhì)性(力不能脫離物體而存在);

  2、力的相互性;

  3、力的矢量性;

 。ǘ⒘Φ膱D示是本節(jié)的難點(diǎn).

 。ㄈ⒘Φ姆诸愋枰⒁獾氖牵

  1、兩種分類;

  2、性質(zhì)不同的力效果可以相同,效果相同的力性質(zhì)可以不同.

  教法建議:一、關(guān)于講解“什么是力”的教法建議 力是普遍存在的,但力又是抽象的,力無(wú)法直接“看到”,只能通過(guò)力的效果間接地“看到”力的存在.有些情況下,力的效果也很難用眼直接觀察到,只能憑我們?nèi)ビ^察、分析力的效果才能認(rèn)識(shí)力的存在.在講解時(shí),可以讓學(xué)生注意身邊的事情,想一下力的作用效果。對(duì)一些不易觀察的力的作用效果,能否找到辦法觀察到.

  二、關(guān)于講解力的圖示的教法建議 力的圖示是物理學(xué)中的一種語(yǔ)言,是矢量的表示方法,能科學(xué)形象的對(duì)矢量進(jìn)行表述,所以教學(xué)中要讓學(xué)生很快的熟悉用圖示的方法來(lái)表示物理的含義,并且能夠熟練的應(yīng)用.由于初始學(xué)習(xí),對(duì)質(zhì)點(diǎn)的概念并不是很清楚,在課堂上講解有關(guān)概念時(shí),除了要求將作用點(diǎn)畫在力的實(shí)際作用點(diǎn)處,對(duì)于不確知力的作用點(diǎn),可以用一個(gè)點(diǎn)代表物體,但不對(duì)學(xué)生說(shuō)明“質(zhì)點(diǎn)” 概念. 教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)方案

  一、提問(wèn):什么是力?

  教師通過(guò)對(duì)初中內(nèi)容復(fù)習(xí)、討論的基礎(chǔ)上,總結(jié)出力的概念:力是物體對(duì)物體的作用.

  教師通過(guò)實(shí)驗(yàn)演示:如用彈簧拉動(dòng)鉤碼,或者拍打桌子等實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象展示力的效果以引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)力的概念,并在此基礎(chǔ)上指出力不能離開物體而獨(dú)立存在.指出了力的物質(zhì)性.

  提問(wèn):下列實(shí)例,哪個(gè)物體對(duì)哪個(gè)物體施加了力?

 。1)、馬拉車,馬對(duì)車的拉力.

 。2)、桌子對(duì)課本的支持力.

  總結(jié)出力的作用是相互的,有施力物體就有受力物體,有力作用,同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)物體.

  強(qiáng)調(diào):在研究物體受力時(shí),有時(shí)不一定指明施力物體,但施力物體一定存在.

  二、提問(wèn)、力是有大小的,力的大小用什么來(lái)測(cè)量?在國(guó)際單位制中,力的單位是什么?

  教師總結(jié):力的測(cè)量:力的測(cè)量用測(cè)力計(jì).實(shí)驗(yàn)室里常用彈簧秤來(lái)測(cè)量力的大。

  力的單位:在國(guó)際單位制中,力的單位是牛頓,符號(hào):n.

  三、提問(wèn):僅僅用力的大小,能否確定一個(gè)力:

  演示壓縮、拉伸彈簧,演示推門的動(dòng)作.主要引導(dǎo)學(xué)生說(shuō)出力是有方向的,并在此基礎(chǔ)上,讓學(xué)生體會(huì)并得出力的三要素來(lái)。

  高一物理教案12

  一、教學(xué)目的:

  1.知道功率是表示做功快慢的物理量。

  2.理解功率的概念,能運(yùn)用功率的公式P=W /t進(jìn)行有關(guān)計(jì)算。

  3.正確理解公式P=FVcosα的意義,知道什么是瞬時(shí)功率,什么是平均功率,并能用來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。

  二、重點(diǎn)難點(diǎn)

  1.理解功率的概念是本節(jié)的重點(diǎn)。

  2.瞬時(shí)功率和平均功率計(jì)算是本節(jié)的難點(diǎn)。

  3.機(jī)車起動(dòng)問(wèn)題是本節(jié)課對(duì)學(xué)生的一個(gè)能力培養(yǎng)點(diǎn)。

  三、教學(xué)方法講授、討論、練習(xí)。

  四、教具

  五、教學(xué)過(guò)程:

  引入新課:上節(jié)課學(xué)習(xí)了功的概念及其計(jì)算,F(xiàn)在我們研究下面兩個(gè)問(wèn)題。

  (1)質(zhì)量為2kg的物體在4N的水平拉力F1作用下沿F1的方向以2 m/s的速度勻速前進(jìn)16m.在此過(guò)程中,有幾個(gè)力對(duì)物體做功,各做功多少?此過(guò)程用多長(zhǎng)時(shí)間?

  (2)質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上,在F2=4N的水平拉力作用下前進(jìn)16 m。在此過(guò)程中,有幾個(gè)力對(duì)物體做功?各做功多少?此過(guò)程用多長(zhǎng)時(shí)間?(學(xué)生自己解答,教師小結(jié)。)

  中拉力做功:W11=F1S=64J;阻力做功:W12=-F1S=-64J;時(shí)間:t1=s/V=8s.

  可見,力對(duì)物體做功多少,只由F、S及它們間夾角決定,與物體是否還受其它力、物體是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)。再比較一下,F(xiàn)1、F2做功一樣多,但所用時(shí)間不同。說(shuō)明力對(duì)物體做功還有一個(gè)快慢問(wèn)題。本節(jié)課學(xué)習(xí)做功快慢的描述問(wèn)題。

  板書課題:

  第二節(jié)功率

  進(jìn)行新課:

 。ㄒ唬┝(duì)物體做功快慢的比較。

  分析以下事例,歸納出做功快慢的比較方法:

  運(yùn)動(dòng)的快慢用表示;速度變化快慢用表示,我們把描述力做功快慢的物理量定義為功率,這是物理學(xué)中的一個(gè)重要概念。

 。ǘ┕β实母拍

  1.定義:功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率。定義式:P=W/t

  2.單位:國(guó)際單位為瓦(W),常用“千瓦”(KW)作功率單位。 1W=1J/S,1KW=1000W。

  3.功率的物理意義:功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量

  功率大的做功快。不論在什么條件下,只要明確了功W和所用時(shí)間t,就可求出相應(yīng)的功率。以上幾個(gè)功率就是鋼繩拉力對(duì)重物做功的功率,A起重機(jī)的功率PA=8KW,B起重機(jī)的功率PB=12KW,C起重機(jī)的功率PC=32KW。C做功最快,A做功最慢。

  4.功率是標(biāo)量。由于功有正負(fù),相應(yīng)的功率也有正負(fù)。功率的正負(fù)不表示大小,只表示做功的性質(zhì),即動(dòng)力的功率為正,阻力的功率為負(fù),計(jì)算時(shí)不帶符號(hào),只計(jì)絕對(duì)值。

  根據(jù)W=FScosα和V=S/ t,可得P=Fvcosα。若F、S同向,可簡(jiǎn)化為P=FV。

  5.功率的另一表達(dá)式:P=Fvcosα F--對(duì)物體做功的力V--物體運(yùn)動(dòng)的速度a--F與V的夾角。

 。ㄈ┢骄β屎退矔r(shí)功率

  1.平均功率:描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的快慢,用P=W/t計(jì)算,若用P=Fvcosα,V為t時(shí)間內(nèi)的平均速度。平均功率是針對(duì)一段時(shí)間或一個(gè)過(guò)程而言的,因此在計(jì)算平均功率時(shí)一定要弄清是哪段時(shí)間或哪一個(gè)過(guò)程的平均功率。

  2.瞬時(shí)功率:描述力在某一時(shí)刻做功的快慢,只能用P=Fvcosα,V--某時(shí)刻的速度。瞬時(shí)功率是針對(duì)某時(shí)刻或某位置的,因此在計(jì)算瞬時(shí)功率時(shí)一定要弄清是哪個(gè)時(shí)刻或哪個(gè)位置的功率。

  例題1:已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落,經(jīng)時(shí)間t,在t時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為。

  解析:在t內(nèi),物體下落的高度h = ,重力對(duì)物體所做的功W= ,所以在t內(nèi)重力做功的.平均功率為;在t時(shí)刻重力做功的瞬時(shí)功率為.

  3.對(duì)公式P=FV的討論。

 。1)當(dāng)功率P一定時(shí),即做功的力越大,其速度就越小。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),要增大牽引力,就要減小速度。故汽車上坡時(shí),用換擋的辦法減小速度來(lái)得到較大的牽引力。

  (2)當(dāng)速度V一定時(shí),即做功的力越大,它的功率也越大。汽車從平路到上坡,若要保持速度不變,必須加大油門,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)得到較大的牽引力。

 。3)當(dāng)力F一定時(shí),即速度越大,功率越大。起重機(jī)吊同一物體以不同速度勻速上升,輸出功率不等,速度越大,起重機(jī)輸出功率越大。

  例題2:飛機(jī)、輪船運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力并不恒定,當(dāng)速度很大時(shí),阻力和速度的平方成正比,這時(shí)要把飛機(jī)、輪船的速度增大到原來(lái)的2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來(lái)的:

  A.2倍;B.4倍;C. 6倍;D. 8倍.

  解析:飛機(jī)、輪船達(dá)到速度時(shí)牽引力F與阻力f相等,即F=f,而f=KV2,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P=FV=KV3,要把速度增大到原來(lái)的2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來(lái)的8倍.

  (四)額定功率和實(shí)際功率

  額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。

  高一物理教案13

  1.3運(yùn)動(dòng)快慢的描述-速度

  教學(xué)目標(biāo):

  一、知識(shí)目標(biāo)

  1、理解速度的概念。知道速度是表示運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,知道它的定義、公式、符號(hào)和單位,知道它是矢量。

  2、理解平均速度,知道瞬時(shí)速度的概念。

  3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別。

  二、能力目標(biāo)

  1、比值定義法是物理學(xué)中經(jīng)常采用的方法,學(xué)生在學(xué)生過(guò)程中掌握用物理工具描述物理量之間的關(guān)系的方法。

  2、培養(yǎng)學(xué)生的遷移類推能力,抽象思維能力。

  三、德育目標(biāo)

  由簡(jiǎn)單的問(wèn)題逐步把思維遷移到復(fù)雜方向,培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)事物的規(guī)律,由簡(jiǎn)單到復(fù)雜。

  教學(xué)重點(diǎn)

  平均速度與瞬時(shí)速度的概念及其區(qū)別

  教學(xué)難點(diǎn)

  怎樣由平均速度引出瞬時(shí)速度

  教學(xué)方法

  類比推理法

  教學(xué)用具

  有關(guān)物理知識(shí)的投影片

  課時(shí)安排

  1課時(shí)

  教學(xué)步驟

  一、導(dǎo)入新課

  質(zhì)點(diǎn)的各式各樣的運(yùn)動(dòng),快慢程度不一樣,那如何比較運(yùn)動(dòng)的快慢呢?

  二、新課教學(xué)

  (一)用投影片出示本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo):

  1、知道速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量。

  2、理解平均速度的概念,知道平均不是速度的平均值。

  3、知道瞬時(shí)速度是描述運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或經(jīng)過(guò)某一位置時(shí))的速度,知道瞬時(shí)速度的大小等于同一時(shí)刻的瞬時(shí)速率。

  (二)學(xué)生目標(biāo)完成過(guò)程

  1、速度

  提問(wèn):運(yùn)動(dòng)會(huì)上,比較哪位運(yùn)動(dòng)員跑的快,用什么方法?

  學(xué)生:同樣長(zhǎng)短的位移,看誰(shuí)用的時(shí)間少。

  提問(wèn):如果運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,又如何比較快慢呢?

  學(xué)生:那比較誰(shuí)通過(guò)的位移大。

  老師:那運(yùn)動(dòng)物體所走的位移,所用的時(shí)間都不一樣,又如何比較其快慢呢?

  學(xué)生:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)的位移來(lái)比較,就找到了比較的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  師:對(duì),這就是用來(lái)表示快慢的物理量速度,在初中時(shí)同學(xué)就接觸過(guò)這個(gè)概念,那同學(xué)回憶一下,比較一下有哪些地方有了側(cè)重,有所加深。

  板書:速度是表示運(yùn)動(dòng)的`快慢的物理量,它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。用v=s/t表示。

  由速度的定義式中可看出,v的單位由位移和時(shí)間共同決定,國(guó)際單位制中是米每秒,符號(hào)為m/s或ms1,常用單位還有km/h、cm/s等,而且速度是既具有大小,又有方向的物理量,即矢量。

  板書:

  速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。

  2、平均速度

  在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,在任何相等的時(shí)間里位移都是相等的,那v=s/t是恒定的。那么如果是變速直線運(yùn)動(dòng),在相等的時(shí)間里位移不相等,那又如何白色物體運(yùn)動(dòng)的快慢呢?那么就用在某段位移的平均快慢即平均速度來(lái)表示。

  例:百米運(yùn)動(dòng)員,10s時(shí)間里跑完100m,那么他1s平均跑多少呢?

  學(xué)生馬上會(huì)回答:每秒平均跑10m。

  師:對(duì),這就是運(yùn)動(dòng)員完成這100m的平均快慢速度。

  板書:

  說(shuō)明:對(duì)于百米運(yùn)動(dòng)員,誰(shuí)也說(shuō)不來(lái)他在哪1秒破了10米,有的1秒鐘跑10米多,有的1秒鐘跑不到10米,但它等效于運(yùn)動(dòng)員自始至終用10m/s的速度勻速跑完全程。所以就用這平均速度來(lái)粗略表示其快慢程度。但這個(gè) =10m/s只代表這100米內(nèi)(或10秒內(nèi))的平均速度,而不代表他前50米的平均速度,也不表示后50米或其他某段的平均速度。

  例:一輛自行車在第一個(gè)5秒內(nèi)的位移為10米,第二個(gè)5秒內(nèi)的位移為15米,第三個(gè)5秒內(nèi)的位移為12米,請(qǐng)分別求出它在每個(gè)5秒內(nèi)的平均速度以及這15秒內(nèi)的平均速度。

  學(xué)生計(jì)算得出:

  由此更應(yīng)該知道平均速度應(yīng)指明是哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度。

  3、瞬時(shí)速度

  如果要精確地描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢,應(yīng)怎樣描述呢?那就必須知道某一時(shí)刻(或經(jīng)過(guò)某一位置)時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢程度,這就是瞬時(shí)速度。

  板書:瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)的物體在(經(jīng)過(guò))某一時(shí)刻(或某一位置)的速度。

  比如:騎摩托車時(shí)或駕駛汽車時(shí)的速度表顯示,若認(rèn)為以某一速度開始做勻速運(yùn)動(dòng),也就是它前一段到達(dá)此時(shí)的瞬時(shí)速度。

  在直線運(yùn)動(dòng)中,瞬時(shí)速度的方向即物體在這一位置的運(yùn)動(dòng)方向,所以瞬時(shí)速度是矢量。通常我們只強(qiáng)調(diào)其大小,把瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率,簡(jiǎn)稱為速率,是標(biāo)量。

  4、鞏固訓(xùn)練:(出示投影片)

  一物體從甲地到乙地,總位移為2s,前一s內(nèi)平均速度為v1,第二s內(nèi)平均開速度為v2,求這個(gè)物體在從甲地到乙地的平均速度 。

  師生共評(píng):有的同學(xué)答案為 這是錯(cuò)誤的。平均速度不是速度的平均值,要嚴(yán)格按照平均速度的定義來(lái)求,用這段總位移與這段位移所用的時(shí)間的比值,也就只表示這段位移內(nèi)的平均速度。

  三、小結(jié)

  1、速度的概念及物理意義;

  2、平均速度的概念及物理意義;

  3、瞬時(shí)速度的概念及物理意義;

  4、速度的大小稱為速率。

  拓展:

  本節(jié)課后有閱讀材料,怎樣理解瞬時(shí)速度,同學(xué)們有興趣的話,請(qǐng)看一下,這里運(yùn)用了物理的極限思想,有助于你對(duì)瞬時(shí)速度的理解。

  四、作業(yè)P26練習(xí)三3、4、5

  五、板書設(shè)計(jì)

  【總結(jié)】20xx年已經(jīng)到來(lái),高中的同學(xué)也即將進(jìn)入一系列的寒假春節(jié),小編在此特意收集了寒假有關(guān)的文章供讀者閱讀。

  高一物理教案14

  學(xué)習(xí)目標(biāo):

  1。 知道位移的概 念。知道它是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動(dòng)的物理量,知道它是矢量,可以用 有向線段來(lái)表示。

  2。 知道路程和位移的區(qū)別。

  學(xué)習(xí)重點(diǎn): 質(zhì)點(diǎn)的概念

  位移的矢量性、概念。

  學(xué)習(xí)難點(diǎn):

  1。對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解。

  2。位移和路程的區(qū)別。

  主要內(nèi)容:

  一、質(zhì)點(diǎn):

  定義:用來(lái)代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn),叫做質(zhì)點(diǎn)。

  質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)的抽象,是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),抓住主要因素,忽略次要因素,是對(duì)實(shí)際物體的近似,是一個(gè)理想化模型。一個(gè)物體是否可以視為質(zhì)點(diǎn),要具體的研究情況具體分析 。

  二、路程和位移

  2。路程:質(zhì)點(diǎn)實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,它只有大小沒(méi)

  有方向,是標(biāo)量。

  3。位移:是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動(dòng)的物理量,有大小和方向,是矢量。它是用一條自初始位置指向末位置的有向線段表示,位移的大小等于質(zhì)點(diǎn)始末位置間的距離,位移的方向由初位置指 向末位置,位移只取決于初末位置,與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)。

  4。 位移和路程的區(qū)別:

  5。一般來(lái)說(shuō),位移的大小不等于路程。只有質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)大小才等于路程。

  【例一】下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體,可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )

  A。研究從廣州飛往北京時(shí)間時(shí)的飛機(jī)

  B。繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球

  C。繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球

  D。研究在平直公路上行駛速度時(shí)的汽車

  【例二】中學(xué)的壘球場(chǎng)的內(nèi)場(chǎng)是一個(gè)邊長(zhǎng)為16。77m的正方形,在它的四個(gè)角分別設(shè)本壘和一、二、三壘。一位球員擊球后,由本壘經(jīng)一壘、一壘二壘跑到三壘。他運(yùn)動(dòng)的路程是多大?位移是多大?位移的方向如何?

  課堂訓(xùn)練:

  1。以下說(shuō)法中正確的是( )

  A。兩個(gè)物體通過(guò)的路程相同,則它們的位移的大小也一 定相同。

  B。兩個(gè)物體通過(guò)的路程不相同,但位移的大小和方向可能相同。

  C。一個(gè)物體在某一運(yùn)動(dòng)中,位移大小可能大于所通過(guò)的路程。

  D。若物體做單一 方向的直線運(yùn)動(dòng),位移的大小就等于路程。

  2。如圖甲,一根細(xì)長(zhǎng)的彈簧系著一個(gè)小球,放在光滑的桌面 上。手握小球把彈簧拉長(zhǎng),放手后小球便左右來(lái)回運(yùn)動(dòng),B為小球向右到達(dá)的最遠(yuǎn)位置。小球向右經(jīng)過(guò)中間位置O時(shí)開始計(jì)時(shí),其經(jīng)過(guò)各點(diǎn)的時(shí)刻如圖乙所示。若測(cè)得OA=OC=7cm,AB=3cm,則自0時(shí)刻開始:

  a。0。2s內(nèi)小球發(fā)生的位移大 小是____,方向向____,經(jīng)過(guò)的路程是_____。

  b。0。6s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是_____,方向向____,經(jīng)過(guò)的路程是____。

  c。0。8s 內(nèi)小球發(fā)生的位移是____,經(jīng)過(guò)的路程是____。

  d。1。0s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是____,方向向______,經(jīng)過(guò)的路程是____。

  3。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移和路程,下列說(shuō)法正確的是( )

  A。質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線段,是矢量。

  B。路程就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量。

  C。任何質(zhì)點(diǎn)只要做直線運(yùn)動(dòng),其位移的大小就和路程相等。

  D。位移是矢量,而路程是標(biāo)量,因而位移不可能和路程相等。

  4。下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法,正確的是( )

  A。位移就是路程。 B。位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程。

  C。若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng),位移的大小就等于路程。

  D。位移是矢量,有大小而無(wú)方向,路程是標(biāo)量,既有大小,也有方向。

  5。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法正確的是( )

  A。位移是矢量,位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向。

  B。路程是標(biāo)量,也是位移的大小。

  C。質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于其位移的大小。

  D。位移的數(shù)值一定不會(huì)比路程大。

  6。下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法,正確的是( )

  A。位移和路程的大小總相等,但位移是矢量,路程是標(biāo)量。

  B。位移描述的是直線運(yùn)動(dòng),路程描述的是曲線運(yùn)動(dòng)。

  C。位移取決于始、末位置,路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路徑。

  D。運(yùn)動(dòng)物體的.路程總大于位移。

  7。以下運(yùn)動(dòng)物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是:( )

  A。研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)的地球 B。研究自行車在公路上行駛速度時(shí)的自行車

  C。研究地 球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 D。研究列車通過(guò)某座大橋所用時(shí)間時(shí)的列車

  三、矢量和標(biāo)量

  四、直線運(yùn)動(dòng)的位置和位移

  課堂訓(xùn)練

  課后作業(yè):

  閱讀材料: 我國(guó)古代關(guān)于運(yùn)動(dòng)的知識(shí)

  我國(guó)在先秦的時(shí)候,對(duì)于運(yùn)動(dòng)就有 熱烈的爭(zhēng)論,是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期百家爭(zhēng)鳴的一個(gè)題目。《莊子》書上記載著,公孫龍?jiān)岢鲆粋(gè)奇怪的說(shuō)法,叫做飛 鳥之影未嘗動(dòng)也。按常識(shí)說(shuō),鳥在空中飛,投到地上的影當(dāng)然跟著鳥的移動(dòng)而移動(dòng)。但公孫龍卻說(shuō)鳥影并沒(méi)有動(dòng)。無(wú)獨(dú)有偶,當(dāng)時(shí)還有人提出鏃矢之疾;有不行不止之時(shí),一支飛速而過(guò)的箭,哪能不行不止呢?既說(shuō)不行,又怎能不止呢?乍看起來(lái),這些說(shuō)法實(shí)在是無(wú)稽之談,也可以給它們戴一頂詭辯的帽子。

  但是事情并不這么簡(jiǎn)單。這個(gè)說(shuō)法不但不是詭辯,而且還包含著辯證法的正確思想。恩格斯曾經(jīng)指出,運(yùn)動(dòng)本身就是矛盾,甚至簡(jiǎn)單的機(jī)械的位移之所以能夠?qū)崿F(xiàn),也只是因?yàn)槲矬w在同一 瞬間既在一個(gè)地方又在另一個(gè)地方,既在同一個(gè)地方又不在同一個(gè)地方。這種矛盾的連續(xù)產(chǎn)生和同時(shí)解決正好就是運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)體的位置隨時(shí)間而變化,某一時(shí)刻在A點(diǎn),在隨之而來(lái)的另一時(shí)刻,就在相鄰的B點(diǎn),因此,也就有一個(gè)時(shí)刻,它既在A點(diǎn)又不在A點(diǎn),既在B點(diǎn)又不在B點(diǎn)。在這時(shí)刻,物體豈不是不行不止嗎?再者,在一定的時(shí)間t內(nèi),物體前進(jìn)一段距離s,當(dāng)這時(shí)間變小,s隨之變小;當(dāng)t趨近于零時(shí),s也趨近于零。也就是說(shuō),在某一瞬間,即某一時(shí)刻,運(yùn)動(dòng)體可以看作是靜止的,所以飛鳥之影確實(shí)有未 嘗動(dòng)的時(shí)候,對(duì)于運(yùn)動(dòng)的這種觀察和分析實(shí)在是十分深刻的。這同他們能夠區(qū)分時(shí)間與時(shí)刻的觀念很有關(guān)系!赌(jīng)》對(duì)于鳥影問(wèn)題又有他們自己的理解,說(shuō)那原因在于改為。認(rèn)為鳥在A點(diǎn)時(shí),影在A點(diǎn),當(dāng)鳥到了相鄰的B點(diǎn),影也到了相鄰的B點(diǎn)。此時(shí)A上的影已經(jīng)消失,而在B處另成了一個(gè)影,并非A上的影移 動(dòng)到B上來(lái),這也是言之有理的。

  機(jī)械運(yùn)動(dòng)只能在空間和時(shí)間中進(jìn)行,運(yùn)動(dòng)體在單位時(shí)間內(nèi)所經(jīng)歷的空間長(zhǎng)度,就是速率!赌(jīng)下》第65條之所述就包含著這方面的思想!督(jīng)說(shuō)》云:行,行者必先近而后遠(yuǎn)。遠(yuǎn)近,修也;先后,久也。民行修必以久也。這里的文字是明明白白的,修指空間距離的長(zhǎng)短。那意思是,物體運(yùn)動(dòng)在空間里必由近及遠(yuǎn)。其所經(jīng)過(guò)的空間長(zhǎng)度一定隨時(shí)間而定。這里已有了路程隨時(shí)間正變的樸素思想,也隱隱地包含著速率的觀念了。

  東漢時(shí)期的著作《尚書緯考靈曜》中記載地球運(yùn)動(dòng)時(shí)說(shuō):地恒動(dòng)不止而人不知,譬如人在大舟中,閉牖(即窗戶)而坐,舟行不覺(jué)也。

  這是對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的十分生動(dòng)和淺顯的比喻。哥白尼①在敘述地球運(yùn)動(dòng)時(shí) 也不謀而合地運(yùn)用了十分類似的比喻*。

  高一物理教案15

  高一物理教案 功和能教案

  功和能

  一、教學(xué)目標(biāo)

  1.在學(xué)習(xí)機(jī)械能守恒定律的基礎(chǔ)上,研究有重力、彈簧彈力以外其它力做功的情況,學(xué)習(xí)處理這類問(wèn)題的方法。

  2.對(duì)功和能及其關(guān)系的理解和認(rèn)識(shí)是本章教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容,本節(jié)教學(xué)是本章教學(xué)內(nèi)容的總結(jié)。通過(guò)本節(jié)教學(xué)使學(xué)生更加深入理解功和能的關(guān)系,明確物體機(jī)械能變化的規(guī)律,并能應(yīng)用它處理有關(guān)問(wèn)題。

  3.通過(guò)本節(jié)教學(xué),使學(xué)生能更加全面、深入認(rèn)識(shí)功和能的關(guān)系,為學(xué)生今后能夠運(yùn)用功和能的觀點(diǎn)分析熱學(xué)、電學(xué)知識(shí),為學(xué)生更好理解自然界中另一重要規(guī)律能的轉(zhuǎn)化和守恒定律打下基礎(chǔ)。

  二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

  1.重點(diǎn)是使學(xué)生認(rèn)識(shí)和理解物體機(jī)械能變化的規(guī)律,掌握應(yīng)用這一規(guī)律解決問(wèn)題的方法。在此基礎(chǔ)上,深入理解和認(rèn)識(shí)功和能的關(guān)系。

  2.本節(jié)教學(xué)實(shí)質(zhì)是滲透功能原理的觀點(diǎn),在教學(xué)中不必出現(xiàn)功能原理的名稱。功能原理內(nèi)容與動(dòng)能定理的區(qū)別和聯(lián)系是本節(jié)教學(xué)的難點(diǎn),要解決這一難點(diǎn)問(wèn)題,必須使學(xué)生對(duì)功是能量轉(zhuǎn)化的量度的認(rèn)識(shí),從籠統(tǒng)、膚淺地了解深入到十分明確認(rèn)識(shí)某種形式能的變化,用什么力做功去量度。

  3.對(duì)功、能概念及其關(guān)系的認(rèn)識(shí)和理解,不僅是本節(jié)、本章教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn),也是中學(xué)物理教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。通過(guò)本節(jié)教學(xué)應(yīng)使學(xué)生認(rèn)識(shí)到,在今后的學(xué)習(xí)中還將不斷對(duì)上述問(wèn)題作進(jìn)一步的分析和認(rèn)識(shí)。

  三、教具

  投影儀、投影片等。

  四、主要教學(xué)過(guò)程

  (一)引入新課

  結(jié)合復(fù)習(xí)機(jī)械能守恒定律引入新課。

  提出問(wèn)題:

  1.機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容及物體機(jī)械能守恒的條件各是什么?

  評(píng)價(jià)學(xué)生回答后,教師進(jìn)一步提問(wèn)引導(dǎo)學(xué)生思考。

  2.如果有重力、彈簧彈力以外其它力對(duì)物體做功,物體的機(jī)械能如何變化?物體機(jī)械能的變化和哪些力做功有關(guān)呢?物體機(jī)械能變化的規(guī)律是什么呢?

  教師提出問(wèn)題之后引起學(xué)生的注意,并不要求學(xué)生回答。在此基礎(chǔ)上教師明確指出:

  機(jī)械能守恒是有條件的。大量現(xiàn)象表明,許多物體的機(jī)械能是不守恒的。例如從車站開出的車輛、起飛或降落的飛機(jī)、打入木塊的子彈等等。

  分析上述物體機(jī)械能不守恒的原因:從車站開出的車輛機(jī)械能增加,是由于牽引力(重力、彈力以外的力)對(duì)車輛做正功;射入木塊后子彈的機(jī)械能減少,是由于阻力對(duì)子彈做負(fù)功。

  重力和彈力以外的其它力對(duì)物體做功和物體機(jī)械能變化有什么關(guān)系,是本節(jié)要研究的中心問(wèn)題。

  (二)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

  提出問(wèn)題:下面我們根據(jù)已掌握的動(dòng)能定理和有關(guān)機(jī)械能的知識(shí),分析物體機(jī)械能變化的規(guī)律。

  1.物體機(jī)械能的變化

  問(wèn)題:質(zhì)量m的小滑塊受平行斜面向上拉力F作用,沿斜面從高度h1上升到高度h2處,其速度由v1增大到v2,如圖所示,分析此過(guò)程中滑塊機(jī)械能的變化與各力做功的關(guān)系。

  引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)動(dòng)能定理進(jìn)一步分析、探討小滑塊機(jī)械能變化與做功的關(guān)系。歸納學(xué)生分析,明確:

  選取斜面底端所在平面為參考平面。根據(jù)動(dòng)能定理W=Ek,有由幾何關(guān)系,有sinL=h2-h1即FL-fL=E2-E1=E

  引導(dǎo)學(xué)生理解上式的物理意義。在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上教師明確指出:

  (1)有重力、彈簧彈力以外的其它力對(duì)物體做功,是使物體機(jī)械能發(fā)生變化的原因;

  (2)重力和彈簧彈力以外其它力對(duì)物體所做功的代數(shù)和,等于物體機(jī)械能的變化量。這是物體機(jī)械能變化所遵循的基本規(guī)律。

  2.對(duì)物體機(jī)械能變化規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)

  (1)物體機(jī)械能變化規(guī)律可以用公式表示為W外=E2-E1或W外=E

  其中W外表示除重力、彈簧彈力以外其它力做功的代數(shù)和,E1、E2分別表示物體初、末狀態(tài)的機(jī)械能,E表示物體機(jī)械能變化量。

  (2)對(duì)W外=E2-E1進(jìn)一步分析可知:

  (i)當(dāng)W外0時(shí),E2E1,物體機(jī)械能增加;當(dāng)W外0時(shí),E2

  (ii)若W外=0,則E2=E1,即物體機(jī)械能守恒。由此可以看出,W外=E2-E1是包含了機(jī)械能守恒定律在內(nèi)的、更加普遍的功和能關(guān)系的表達(dá)式。

  (3)重力、彈簧彈力以外其它力做功的`過(guò)程,其實(shí)質(zhì)是其它形式的能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程。

  例1.質(zhì)量4.0103kg的汽車開上一山坡。汽車沿山坡每前進(jìn)100m,其高度升高2m。上坡時(shí)汽車速度為5m/s,沿山坡行駛500m后速度變?yōu)?0m/s。已知車行駛中所受阻力大小是車重的0.01倍,試求:(1)此過(guò)程中汽車所受牽引力做功多少?(2)汽車所受平均牽引力多大?取g=10m/s2。本題要求用物體機(jī)械能變化規(guī)律求解。

  引導(dǎo)學(xué)生思考與分析:

  (1)如何依據(jù)W外=E2-E1求解本題?應(yīng)用該規(guī)律求解問(wèn)題時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

  (2)用W外=E2-E1求解本題,與應(yīng)用動(dòng)能定理W=Ek2-Ek1有什么區(qū)別?

  歸納學(xué)生分析的結(jié)果,教師明確給出例題求解的主要過(guò)程:

  取汽車開始時(shí)所在位置為參考平面,應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律W外=E2-E1解題時(shí),要著重分析清楚重力、彈力以外其它力對(duì)物體所做的功,以及此過(guò)程中物體機(jī)械能的變化。這既是應(yīng)用此規(guī)律解題的基本要求,也是與應(yīng)用動(dòng)能定理解題的重要區(qū)別。

  例2.將一個(gè)小物體以100J的初動(dòng)能從地面豎直向上拋出。物體向上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)某一位置P時(shí),它的動(dòng)能減少了80J,此時(shí)其重力勢(shì)能增加了60J。已知物體在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力大小不變,求小物體返回地面時(shí)動(dòng)能多大?

  引導(dǎo)學(xué)生分析思考:

  (1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(包括上升和下落),什么力對(duì)小物體做功?做正功還是做負(fù)功?能否知道這些力對(duì)物體所做功的比例關(guān)系?

  (2)小物體動(dòng)能、重力勢(shì)能以及機(jī)械能變化的關(guān)系如何?每一種形式能量的變化,應(yīng)該用什么力所做的功量度?

  歸納學(xué)生分析的結(jié)果,教師明確指出:

  (1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力和阻力對(duì)小物體做功。

  (2)小物體動(dòng)能變化用重力、阻力做功的代數(shù)和量度;重力勢(shì)能的變化用重力做功量度;機(jī)械能的變化用阻力做功量度。

  (3)由于重力和阻力大小不變,在某一過(guò)程中各力做功的比例關(guān)系可以通過(guò)相應(yīng)能量的變化求出。

  (4)根據(jù)物體的機(jī)械能E=Ek+Ep,可以知道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),物體動(dòng)能變化量大小Ek=80J,機(jī)械能變化量大小E=20J。

  例題求解主要過(guò)程:

  上升到最高點(diǎn)時(shí),物體機(jī)械能損失量為

  由于物體所受阻力大小不變,下落過(guò)程中物體損失的機(jī)械能與上升過(guò)程相同,因此下落返回地面時(shí),物體的動(dòng)能大小為

  Ek=Ek0-2E=50J

  本例題小結(jié):

  通過(guò)本例題分析,應(yīng)該對(duì)功和能量變化有更具體的認(rèn)識(shí),同時(shí)應(yīng)注意學(xué)習(xí)綜合運(yùn)用動(dòng)能定理和物體機(jī)械能變化規(guī)律解決問(wèn)題的方法。

  思考題(留給學(xué)生課后練習(xí)):

  (1)運(yùn)動(dòng)中物體所受阻力是其重力的幾分之幾?

  (2)物體經(jīng)過(guò)P點(diǎn)后還能上升多高?是前一段高度的幾分之幾?

  五、課堂小結(jié)

  本小結(jié)既是本節(jié)課的第3項(xiàng)內(nèi)容,也是本章的小結(jié)。

  3.功和能

  (1)功和能是不同的物理量。能是表征物理運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,物體運(yùn)動(dòng)形式發(fā)生變化,物體的能都相應(yīng)隨之變化;做功是使物體能量發(fā)生變化的一種方式,物體能量的變化可以用相應(yīng)的力做功量度。

  (2)力對(duì)物體做功使物體能量發(fā)生變化,不能理解為功變成能,而是通過(guò)力做功的過(guò)程,使物體之間發(fā)生能量的傳遞與轉(zhuǎn)化。

  (3)力做功可以使物體間發(fā)生能的傳遞與轉(zhuǎn)化,但能的總量是保持不變的。自然界中,物體的能量在傳遞、轉(zhuǎn)化過(guò)程中總是遵循能量守恒這一基本規(guī)律的。

  六、說(shuō)明

  本節(jié)內(nèi)容的處理應(yīng)根據(jù)學(xué)生具體情況而定,學(xué)生基礎(chǔ)較好,可介紹較多內(nèi)容;學(xué)生基礎(chǔ)較差,不一定要求應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律解題,只需對(duì)功和能關(guān)系有初步了解即可。

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