校車管理制度15篇【精】
隨著社會不斷地進步,制度在生活中的使用越來越廣泛,制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編為大家整理的校車管理制度,歡迎閱讀與收藏。
校車管理制度1
第一條:積極參加業(yè)務(wù)學習和安全學習,自覺遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,嚴格遵守操作規(guī)程,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
第二條:駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。熱愛本職工作,服從調(diào)派,牢固樹立服務(wù)思想,遵守勞動紀律,不擅離職守,按照規(guī)定時間出車收車。
第三條:愛護車輛,堅持定期檢查制度,不開帶病車,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時維修;確保行車安全,按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。
第四條:行車前要檢查好車輛情況,做到安全行車,隨時備好各種備件和工具;每天認真、準確填寫校車各項記錄。
第五條:嚴格按照行車路線運行,不私自更改校車運行路線,在駕駛過程中要禮讓三分,謹慎駕駛,避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
第六條:行車時精力集中,不吸煙,不攀談,不接聽電話,下班休息好,保證睡眠,不帶病開車,以充沛的精力確保行車安全。
第七條:嚴禁工作時間酗酒;不準酒后駕車;不準將車輛交無校車駕駛資格的人員駕駛;不準開與駕證不符的車輛。
第八條:熟悉并學習必要的安全救護知識,制定行車安全應(yīng)急預(yù)案,配備必要的`車載消防及急救器材,遇事沉著冷靜,及時報告,把損失降到最低程度。
第九條:到達每個?空军c,需打開停車臂,待車輛停穩(wěn)后,方可上下車;再次行駛前,要環(huán)顧四周,確保無障礙物后繼續(xù)行駛;行駛途中注意周圍車輛,并協(xié)助隨車照管人員做好上下車安全工作。
第十條:由于工作失職而造成交通事故的要依法承擔責任。
校車管理制度2
第一章總則
第一條為了加強校園車輛管理,規(guī)范車輛行駛、停放,保障師生員工的通行安全,維護學校正常的工作、學習和生活秩序,創(chuàng)建文明整潔的校園環(huán)境,特制定本管理暫行辦法。
第二條凡是進入上海理工大學校園的機動車和非機動車,均須遵守本辦法。
第二章管理機構(gòu)
第三條保衛(wèi)處為校園機動車輛交通及停放秩序的管理部門,負責車輛出入校園及校內(nèi)動態(tài)、靜態(tài)交通秩序的管理,停車設(shè)施的使用和管理。職責為:
1、對校門口進出車輛進行管理與檢查。
2、校園道路交通指示標志的設(shè)置,劃定禁行、禁停區(qū)域。
3、對違反本車輛管理辦法的車主進行管理和處罰。
4、根據(jù)實際情況,采取臨時措施對校園車輛進行區(qū)域性指揮和管理。
第三章車輛管理
第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學機動車通行卡”(以下簡稱通行卡)。通行卡只限本車使用,不得轉(zhuǎn)借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學機動車通行卡辦理細則》。
第五條嚴禁無牌照的機動車輛進入校園,嚴禁無駕駛執(zhí)照的人員駕車進入校園或在校園行駛;禁止在校園內(nèi)學車、練車、試車和酒后駕車。
第六條各種特種車輛,經(jīng)門衛(wèi)問明情況,可直接進入校園。
第七條出租車原則上不得進入校園,特殊情況(接送老弱病殘者、搬運重物、惡劣天氣等)需經(jīng)門衛(wèi)執(zhí)勤人員同意,進入校園。
第八條機動車輛因特殊情況需進入禁行區(qū)或禁停區(qū)的,必須事先征得保衛(wèi)處同意后方可進入;未經(jīng)許可擅自進入的,保衛(wèi)人員有權(quán)制止并責令其將車輛駛離禁行區(qū)或禁停區(qū)。詳見附件2《上海理工大學校內(nèi)道路交通管理細則》。
第九條機動車輛進入校園時,應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則,堅持“行人優(yōu)先”原則,按校園內(nèi)設(shè)置的.道路交通標志、標線行駛,禁止鳴笛,進出校門不超過5公里/小時,校內(nèi)行駛不超過20公里/小時。
第十條保衛(wèi)處有權(quán)對所有進出校園的機動車輛進行檢查,有權(quán)制止可疑車輛出校。機動車輛出校門,駕乘人員必須配合門衛(wèi)檢查,凡攜帶物品出校門,須由學院、部處開具有效物品出門單,物品出門單應(yīng)由所在單位蓋章或簽字,經(jīng)門衛(wèi)檢查后給予放行。
第十一條學校各單位組織重大活動,涉及外來車輛進入校園的,應(yīng)事先與保衛(wèi)處聯(lián)系,須到保衛(wèi)處備案,保衛(wèi)處負責指揮交通、管理車輛。
第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運垃圾等)和建筑工程用車進入學校時,由負責部門到保衛(wèi)處備案,確定具體時間和路線。
第十三條進入校內(nèi)的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放,不得亂停亂放,不得影響其他車輛的停放,不得影響交通。
第十四條通行卡僅作為進出校門憑證,不作為保管憑證。
第十五條愛護停放場地內(nèi)的所有設(shè)施、裝置以及其他車輛,因過失導(dǎo)致?lián)p壞的,肇事車主必須承擔全部責任。
第十六條學校班車應(yīng)在指定地點停車和上下客,其他路段禁止停車上下客。
第四章違規(guī)處罰
第十七條進入校園的車輛應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和本辦法。
第十八條對違規(guī)車輛的處罰由保衛(wèi)處負責實施。
第五章附則
第十九條本辦法由上海理工大學保衛(wèi)處負責解釋。
第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。
校車管理制度3
出入校園管理制度是確保校園安全、秩序和學生學業(yè)正常進行的重要規(guī)定,它涵蓋了學生、教職員工以及訪客的'進出管理,包括但不限于身份驗證、憑證管理、門禁系統(tǒng)、應(yīng)急處理和違規(guī)處罰等方面。
內(nèi)容概述:
1. 學生管理:規(guī)范學生的上下學時間,設(shè)定請假制度,對學生出入門禁進行監(jiān)控。
2. 教職員工管理:明確教職工出入權(quán)限,規(guī)定工作時間內(nèi)外來訪問流程。
3. 訪客管理:設(shè)立訪客登記制度,控制非校內(nèi)人員的進出。
4. 物品攜帶管理:對攜帶大型物品或特殊物品進出的規(guī)則進行規(guī)定。
5. 應(yīng)急處理:制定突發(fā)事件下的疏散和應(yīng)對措施。
6. 違規(guī)處罰:設(shè)立違規(guī)行為的處罰機制,強化制度執(zhí)行力度。
校車管理制度4
一、學校教職工機動車輛必須到保衛(wèi)處登記辦理湖北職業(yè)技術(shù)學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛(wèi)處登記,憑有效證件領(lǐng)換臨時通行證方可在校區(qū)通行。
二、進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。
三、校內(nèi)機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應(yīng)主動禮讓行人。
四、騎電動車、自行車下坡時應(yīng)減速慢行或下車推行,防止出現(xiàn)事故。
五、由學校成立由相關(guān)部門組成的檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規(guī)停車的人員進行通報,并在學校網(wǎng)站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。
六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的'規(guī)范停車宣傳教育,通知到每一個人員。
七、對不聽勸阻,阻撓公務(wù),無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。
八、遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
校車管理制度5
為了加強學校校車的安全監(jiān)督管理,防止和減少安全事故,保障師生身心健康,積極預(yù)防和減少學生傷害事故,特制定學校校車安全管理責任書、簽訂責任書,明確責任,共同做好校車安全工作。
一、責任對象:校車司機、跟車老師
二、責任要求:
1、每次車輛出發(fā)前,駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。
2、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單,與園長確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車。如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛,家長須提前通知幼兒園,跟車老師必須在當日記錄中做特別說明,以免遺漏。跟車老師在跟車過程中,必須對照乘車清單,確認每個站點上、落車的幼兒,并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。
3、跟車老師在跟車結(jié)束前,必須對整個車廂進行檢查,確認沒有一個幼兒被遺留在車上。跟車老師在跟車結(jié)束后,必須再次檢查乘車記錄,并在乘車表上簽名確認后,再請行政主管簽名每月底交辦公室備案。
4、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛,遵守交通規(guī)則,并避免一切不安全駕駛的.行為。檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠,無論該站點是否有人上落。提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后,跟車老師示意可以開車后,方可啟動車輛前行。
5、嚴格執(zhí)行校車接送制度,如果家長沒有及時到指定地點接送孩子,不得擅自將孩子放下車或讓熟人帶走, 而應(yīng)帶孩子返校,以便家長及時聯(lián)系孩子。校車站點及乘車幼兒名單需變更時,由園長或相應(yīng)負責老師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
6、車內(nèi)加強孩子的安全教育,看好孩子不能將手指或頭伸出車窗外,或在車內(nèi)打鬧。
7、幼兒園做校車的孩子當日沒有出勤,該班班任老師必須與負責接送的老師及時了解孩子沒來原因,并再次和家長電話確認。
三、責任追究:
在上述安全管理工作中,如果簽約責任人在導(dǎo)致事故發(fā)生的原因中有失職、瀆職情況或應(yīng)當履行職責而沒有履行,對事故的主要責任人視情節(jié)輕重進行相應(yīng)處罰。
校車司機(簽字):跟車老師(簽字): 幼兒園(蓋章):
年月日 年月日 年月日
校車管理制度6
學校校車管理制度旨在確保學生安全、有序地往返學校,它涵蓋了一系列規(guī)定,包括車輛維護、駕駛員管理、行車安全、接送流程以及應(yīng)急處理機制。
內(nèi)容概述:
1、校車資格認證:所有校車必須符合國家規(guī)定的安全標準,并定期進行技術(shù)檢查。
2、駕駛員選拔與培訓:駕駛員需持有合格的駕駛執(zhí)照,經(jīng)過專門的安全培訓,具備應(yīng)對緊急情況的'能力。
3、行車路線與時間表:明確校車的行駛路線、?空军c及接送時間,確保準時接送。
4、學生上下車管理:設(shè)置專人負責學生上下車的秩序,防止遺漏或走失。
5、安全規(guī)定:制定行車安全規(guī)則,如限速、禁止超載、全程監(jiān)控等。
6、應(yīng)急預(yù)案:建立緊急聯(lián)絡(luò)機制,制定應(yīng)對交通事故、惡劣天氣等突發(fā)事件的預(yù)案。
校車管理制度7
1.嚴把校車駕駛員準入制
校車安全運行,駕駛員是關(guān)鍵,選擇技術(shù)過硬、素質(zhì)過關(guān)的校車駕駛員是我園堅持選拔的原則,我們不僅要求駕駛員是A1照,還重點考慮駕駛員“駕齡”長短、駕駛水平高低、處理問題能力的強弱。還有身體健康,要有醫(yī)院的健康證明。在駕駛技術(shù)同等條件下,我園堅持選用品德好、素質(zhì)高的駕駛員。招聘的駕駛員在試駕一周后,經(jīng)考核合格后,與其簽訂聘用合同。
2.明確職責,嚴格管理
首先,我園在思想上高度重視安全工作,安全警鐘長鳴,堅持每周召開一次安全教育會;管理上,嚴抓細管、常抓不懈。在具體工作中逐一分解工作任務(wù),逐級簽訂責任書,有《跟車教師安全責任書》、《校車駕駛員安全責任書》、《幼兒家長接送安全責任書》確保每項工作、每個環(huán)節(jié)都有人抓、有人管、有成效。
其次,細化職責,共監(jiān)共管。要求校車駕駛員準時參加定期召開的駕駛員安全專題會和培訓學習會,校車途徑路段路況駕駛員了然于胸;與駕駛員簽訂安全責任書;駕駛員工作管理與教師要求相同,工作時間與教師工作時間一致,接送任務(wù)完成后留園保養(yǎng)車輛、休息、學習,由保教處定期檢查學習筆記。駕駛員工作日不得隨意外出及參加一些社會娛樂活動,要確保工作時精力充沛,消除疲勞駕駛。
跟車教師要求由身體素質(zhì)好,精干利索責任心強的教師承擔。按照園內(nèi)制度要求,做到文明禮貌,著裝規(guī)范(穿平跟鞋,夏季不穿裙裝)。無故不許倒班,有事倒班或請假須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。跟車教師及駕駛員必須有解決問題的意識和能力,二者之間工作上互相監(jiān)督互相幫助。駕駛員自覺遵守交規(guī),文明安全駕車;跟車教師明確職責,按要求填寫我園自制的《幼兒接送跟車記錄》。共同學習教育局下發(fā)的《富平縣學校校車安全管理制度》及我園《校車安全管理制度》、《校車駕駛員安全要求》、《跟車教師接送要求》及《校車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,熟知并掌握基本處理事故的能力。
3.深入實際,排除隱患
作為一個管理者,且不可高高在上、走馬觀花,只有深入實際才能發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,確保校車安全運行,使幼兒高興來園,平安回家。校車運行之初,我自己隨車隨行,沿途發(fā)現(xiàn)問題,自己騎車蹲守接送點,查看校車來往存在問題,與幼兒家長交流,聽取他們的建議和要求。在接送一線中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。
3.1掌握路況熟悉情況。近兩年來,每學期報到結(jié)束后,我首先帶領(lǐng)駕駛員及跟車教師對線路進行排查,熟悉線路,了解路況,對于危險路段,要求駕駛員寧可多走路程,也要確保師生人身安全,對于沿途的路口及轉(zhuǎn)彎,要求駕駛員必須減速慢行,接著召開接送安排專題會,會上要求駕駛員對接送的路線心中有數(shù)。跟車教師要熟悉接送幼兒,特別要熟悉新入園幼兒(如姓名、住址等,并為新入園幼兒提前送去身份卡)。實行固定線路、固定車輛、固定跟車教師。要求駕駛員在每次接送幼兒前要對車輛進行全面檢查,做到不超員、不超速、不酒駕和不疲勞駕駛。
3.2持卡接送安全放心。每學期我園都要為所有幼兒制作接送卡,給家長發(fā)放印制的校車行駛線路表及安全接送提示。在接送中,始終堅持人卡交換制,每天早上家長送幼兒時,教師發(fā)給家長該幼兒的接送卡,下午家長持卡接幼兒,教師收回接送卡。一來有利于開學初教師對幼兒、家長情況不熟悉接送工作交接容易;二來杜絕了家長在不知情的情況下,親朋順便帶走幼兒的現(xiàn)象;三是人卡交換一一對應(yīng),避免了疏漏情況,保障了幼兒的人身安全。對于因病不能來園的幼兒,跟車教師要在接送記錄中填寫清楚,到園后要告知班主任,下午送時要清查人數(shù),確保無漏送現(xiàn)象,使家長放心。
3.3細化操作過程規(guī)范。每天早上出車前,跟車教師監(jiān)督駕駛員是否對校車輪胎氣壓、車輛制動系統(tǒng)、喇叭、轉(zhuǎn)向燈等例行檢查,共同對車輛行駛里程和前一天收車的里程進行核對,檢查校車內(nèi)滅火器、警戒帶、鋼絲繩、急救箱等是否存在,駕駛員檢查跟車教師著裝是否規(guī)范。檢查完畢,符合要求后方可發(fā)車。
在接送過程中,車輛到達接送點停穩(wěn)后,跟車教師得到駕駛員同意后方可開啟車門,一名教師下車組織幼兒有序上下車,另一名教師在車上組織幼兒準備下車或入座,并幫助上車幼兒系扎好安全帶(安全帶的堅持使用,可以避免校車在行駛過程中由于剎車而造成的不安全事故的發(fā)生)。同時跟車教師應(yīng)教育引導(dǎo)幼兒文明乘車。與家長始終堅持人卡交換制的辦法接送幼兒,早上接送幼兒的教師必須對幼兒身體、書包例行檢查,做到一摸(摸頭是否發(fā)燒),二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)馬上向家長問明),三檢查幼兒是否攜帶小刀、鞭炮等危險物品。在確定無異常情況下,將該幼兒接送卡交給家長,同時在我園自制的跟車登記表上確認該幼兒上車。跟車教師在接送幼兒的全程中必須保持巡視。
幼兒上下車時,跟車教師要隨時檢查人數(shù),明晰情況后,查看校車周圍無幼兒及行人時再提醒駕駛員啟動車輛前行,確保每位幼兒安全入園,平安回家。把安全細化到工作中的每一個環(huán)節(jié),要排除幼兒入園后、離園時亂跑亂動的不安全隱患,使幼兒安全工作融入每項工作的細節(jié)中。
3.4安全出行警示提醒。在農(nóng)村的道路上經(jīng)常會遇到一些急轉(zhuǎn)彎或是一些飚摩托車的年輕人,為了有效的`避免一些不安全情況的發(fā)生,我們早在去年就給校車的后玻璃上張貼了醒目的“隨時停車”字樣,同時還給校車加裝了音樂廣播系統(tǒng),未見其車,先聞其聲,一來給過往的車輛和行人以警示,二來也方便了家長的接送。結(jié)合我園出入路口的地理位置,今年年初我們給幼兒園出路口制作了“校車出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑馬線?傊,想盡一切辦法為校車的安全出行保駕護航。
3.5強化意識優(yōu)化氛圍。在多次檢查中發(fā)現(xiàn)家長在接送幼兒時交通安全意識淡薄,我園及時和家長簽訂安全接送責任書,去年甘肅慶陽校車事故之后我們還特意組織召開了幼兒家長安全接送專題會,通過宣傳教育增強家長接送時的安全意識,共同為校車安全運行營造良好的氛圍。
4.落實責任加強監(jiān)管
4.1駕駛員對校車堅持保養(yǎng)和維護,平時要求駕駛員對車輛例行檢查,車輛例行保養(yǎng)是安全運行的基礎(chǔ),屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內(nèi)容,駕駛員應(yīng)單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常、制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,良好、燈光喇叭正常等。主管領(lǐng)導(dǎo)負責做好車輛養(yǎng)護記錄。
4.2為了杜絕校車私用,我們對每班車都要做好行駛里程登記。主要領(lǐng)導(dǎo)負責車輛的用油情況。
4.3按時參加交管部門的年檢和審驗,發(fā)現(xiàn)問題及時到指定地二保廠,對校車進行維修與保養(yǎng)。
4.4在接送途中,我園安排專職人員通過GPS監(jiān)控接送車輛,20xx年3月26日下午4點55分,GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)我園陜E82781超過規(guī)定時速5公里,立即電話通知跟車教師告知駕駛員降低時速,在返園后立即對駕駛員和跟車教師進行了批評教育,并對駕駛員和跟車教師進行了經(jīng)濟處罰。超速行駛是造成道路事故的主要因素。
5.創(chuàng)新機制,科學管理,建立穩(wěn)定的長效管理機制
為進一步做好校車安全管理工作,杜絕校車參與社會商業(yè)活動或者人情用車,今年開學初,在局安監(jiān)股及管區(qū)初中檢查校車安全后,我園圍繞校車管理,積極探索,在全縣范圍內(nèi)首先設(shè)立校車管理辦公室,并成立以管區(qū)中心學校校長為組長的校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)上級部門要求再次修定了《校車管理制度》,如不得使校車超出幼兒園使用范圍。園長應(yīng)對校車日常安全使用做好監(jiān)管工作。完善了《校車駕駛員安全要求》及《跟車教師接送要求》。為駕駛員打印了新出臺的《校車安全管理條例》,組織駕駛員在閑暇之余學習《校車安全管理條例》,做好學習筆記,從而有效的提高了駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。同時投入資金近七千元為校車管理辦公室配置了辦公桌椅及電腦,在縣局為我園校車加裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)之后,我園固定專人通過GPS系統(tǒng)對兩輛校車進行動態(tài)監(jiān)控,從而實現(xiàn)管理處處到位、安全時時在線,實現(xiàn)監(jiān)控手段從人工為主向技術(shù)監(jiān)管的轉(zhuǎn)變,極大地確保了接送過程中幼兒乘車安全。
近兩年來,在交警和教育部門的監(jiān)管和支持下,我園嚴格校車管理、狠抓校車安全,校車管理工作受到了省、市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)的好評,先后被縣教育局定為校車管理示范點,富平縣人民政府于20xx年2月授予我園“20xx年度安全生產(chǎn)(經(jīng)營)先進單位”。
校車管理制度8
為規(guī)范校車接送過程的管理,保障幼兒的人身安全,避免錯接、漏接狀況的'發(fā)生,特制訂該制度:
1、每次車輛出發(fā)前,駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。
2、跟車老師務(wù)必在乘車前仔細對照乘車名單,與領(lǐng)隊老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車。
3、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛,家長須于下午3點前通知幼兒園,跟車老師務(wù)必在當日記錄中做個性說明,以免遺漏。
4、跟車老師在跟車過程中,務(wù)必對照乘車清單,確認每個站點上、落車的幼兒,并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。
5、跟車老師在跟車結(jié)束前,務(wù)必對整個車廂進行檢查,確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
6、跟車老師在跟車結(jié)束后,務(wù)必再次檢查乘車記錄,并在乘車表上簽名確認后,再請園長簽名每月底交辦公室備案。
7、督促校車司機務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛,遵守交通規(guī)則,并避免一切不安全駕駛的行為。
8、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?浚瑹o論該站點是否有人上落。
9、提醒校車司機務(wù)必在幼兒上車坐穩(wěn)后,跟車老師示意能夠開車后,方可啟動車輛前行。
10、校車站點及乘車幼兒名單需變更時,由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
11、家長接送幼兒務(wù)必出示接送卡。
校車管理制度9
1、定員:校車不得超56人
幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過45人;小學生校車和中小學生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。
其中,幼兒校車每個幼兒的體重按30公斤計算,小學生校車每個學生的體重按48公斤計算,中小學生校車的每個學生的體重按53公斤計算,每個照管人員的體重按68公斤計算,駕駛員的體重按75公斤計算。
2、、外觀:不得設(shè)置車外行李架
新國標將校車分為輕型校車和大中型校車,輕型校車車長大于5米且小于等于6米,大中型校車車長大于6米且小于等于12米。
校車車高不得大于3。7米,不得設(shè)置車外行李架,架鉸接客車和雙層客車不能作為專用校車使用。專用校車應(yīng)安裝前、后保險杠。
3、內(nèi)飾:不得有凸起毛刺
車內(nèi)外不得有容易卡住幼兒和小學生手指的孔洞,不應(yīng)存在可能致人員受傷的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校車乘客門處應(yīng)安裝高、低扶手,扶手上不應(yīng)存在可能致傷的凸起、毛刺。
乘客區(qū)側(cè)窗至少下部二分之一應(yīng)封閉,所有車窗玻璃的可見光透射比應(yīng)不小于50%,且不得張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu),除輪罩、檢修口蓋等的局部結(jié)構(gòu)凸起外,地板上不得有臺階。
乘坐區(qū)、過道區(qū)和引道區(qū)域的地板覆蓋層應(yīng)防滑、耐磨。
4、車外頂:安裝校車標志燈
校車應(yīng)在車外頂部前后各安裝兩個黃色校車標志燈,前標志燈與車頂前部最邊緣的距離應(yīng)不大于40厘米;后標志燈與車頂后部最邊緣的距離應(yīng)不大于40厘米。燈具應(yīng)有一個圓形透明燈罩且繞其垂直軸線360°發(fā)光。校車標志燈安裝后不應(yīng)高出車頂蒙皮上表面20厘米。
5、車后:粘貼“請停車等候”
校車應(yīng)在車后圍板外表面、后方車輛接近時可以看到的區(qū)域,清晰標示“請停車等候”及“當停車指示牌伸出時”紅色字樣!爱斖\囍甘九粕斐鰰r”字樣應(yīng)在“請停車等候”字樣的下方;“請停車等候”字樣高度至少應(yīng)為20厘米。“當停車指示牌伸出時”字樣高度至少為13厘米。
6、空氣質(zhì)量:安裝強制通風裝置
如果不能自然通風則應(yīng)安裝強制通風裝置。車內(nèi)空氣中的成分應(yīng)符合規(guī)定。
允許采用具有殺菌、消除有害氣體功能的空氣凈化裝置達到空氣質(zhì)量的要求。
7、踏步:上車踏板不高于35厘米
在車輛整備質(zhì)量狀態(tài)下,從地面至乘客門的第一級踏步高度應(yīng)不大于35厘米,其它各級踏步的高度應(yīng)不大于25厘米。輕型專用校車的一級踏步深度應(yīng)不小于23厘米,大中型專用校車應(yīng)不小于30厘米。
8、座椅:需為非折疊軟座椅
幼兒及學生座椅應(yīng)前向布置。駕駛員座椅所處的橫向垂直平面以前不得設(shè)置幼兒及學生座椅。幼兒及學生座椅在車輛橫向上最多采用“2+3”布置。
幼兒及學生座椅不應(yīng)是折疊座椅,每個幼兒及學生座椅應(yīng)帶有靠背,靠背寬不應(yīng)小于座墊寬度。幼兒及學生座椅應(yīng)軟化。
單人幼兒及學生座椅的座墊寬度應(yīng)不小于38厘米。若為長條幼兒及學生座椅,應(yīng)符合每人坐墊寬至少33厘米,坐墊深至少30厘米,坐墊高大于22厘米,靠背厚度至少4厘米。
9、座間距:起碼50厘米寬
《專用校車安全國家標準》要求,幼兒校車座椅的座間距應(yīng)不小于50厘米,小學生校車座椅的座間距應(yīng)不小于55厘米,中小學生校車座椅的.座間距應(yīng)不小于65厘米,照管人員的座間距應(yīng)不小于65厘米。
10、應(yīng)急出口:左右至少各一個
專用校車應(yīng)只有一個乘客門并位于右側(cè)前后輪之間。為方便撤離和車外救助,車輛的左側(cè)、右側(cè)應(yīng)至少各有一個出口。乘客區(qū)的前半部和后半部應(yīng)至少各設(shè)一個出口。后圍應(yīng)至少有一個出口。出口包括應(yīng)急門、應(yīng)急窗和頂部撤離艙口。大中型校車還應(yīng)裝有頂部撤離艙口。
11、照明:應(yīng)配兩條照明線路
車內(nèi)照明應(yīng)覆蓋全部乘客區(qū)、車組人員區(qū)。
至少應(yīng)有兩條內(nèi)部照明線路,當一條線路出故障時不應(yīng)影響另一條線路的照明。
12、行駛記錄儀:具備衛(wèi)星定位功能
新國標要求,校車應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;行駛記錄儀的顯示部分應(yīng)易于觀察,數(shù)據(jù)接口應(yīng)便于移動存儲介質(zhì)的插拔。
校車應(yīng)安裝車內(nèi)和車外錄像監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)有倒車語音提示系統(tǒng)。
13、安保:配滅火器和急救箱
乘員艙內(nèi)應(yīng)配備滅火器,應(yīng)保證至少一個照管人員座椅附近和駕駛員座椅附近各有一只至少2公斤重的干粉滅火器。校車內(nèi)應(yīng)設(shè)計至少一個急救箱的安裝位置和安裝支架。急救箱安裝位置處應(yīng)清晰標示“急救箱”或國際通用符號。
針對現(xiàn)有校車規(guī)范及管理條例,國內(nèi)廠家都對車型的配置及結(jié)構(gòu)進行了升級。完全能符合國家最新校車國標標準。
校車管理制度10
幼兒園娃娃車是接送孩子專用交通工具,關(guān)系到孩子的人身安全和學校正常的教育教學秩序,為加強對園車接送的管理,特制定以下制度。
一、接送老師:
1、接送車都要帶學生花名冊,并進行點名上下車。
2、要組織幼兒排隊上下車,注意乘車紀律和安全。
3、上車后給每位幼兒安排座位,播放碟片,并教育學生不要把頭和手伸出窗外,。
4、上下車要接送老師親自開門,要等車停穩(wěn)了才能讓幼兒上下車。
5、在接和送的過程中,接送老師要把安全放在第一位。應(yīng)把學生送到指定地點。
6、接送老師應(yīng)先開門下車后再組織幼兒有序下車,和家長實現(xiàn)交接(早晚:從家長手中接過孩子,將孩子交到家長手中。)
7、對沒有接到/送到手的的孩子,接送老師要打電話聯(lián)系家長,并告訴班主任。
二、駕駛員:
1、駕駛員必須認真學習交通法規(guī),接送學生時嚴格遵守交通規(guī)則,做到中速行駛,禮讓三先,安全正點。
2、駕駛員要按學校規(guī)定的時間準時到崗,協(xié)助跟車教師維持好學生上車時的秩序,做到正點發(fā)車。
3、校車返校后,駕駛員必須有序地將車停到指定的地點,然后對車輛進行清掃,保持校車的整潔。
4、注重車輛的保養(yǎng),確保行車安全。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題必須立即檢修。
5、校車應(yīng)做到專人專車,駕駛員不得隨意將校車給他人學車與駕駛。不得隨意更換司機,如當班司機有特殊情況不能到崗,必須事先告知學校管理人員。學校經(jīng)查驗有關(guān)證照后,方能讓替班者試車,駕駛技術(shù)不熟練的不準出車。
6、負責接送學生的`教師,要經(jīng)常教育學生,做到有序乘車,文明乘車。維護好車上的秩序,要敦促司機在指定地點停車。車停穩(wěn)后,才能讓學生上、下車。
7、駕駛員不得酒后開車,不得開疲勞車,不得開有“病”的車。
8、駕駛員必須接受學校后勤管理人員的管理,每學期由總務(wù)處按本制度擬定并與駕駛員簽訂安全責任狀。
9、考勤管理:遲到一次10元;請假一次(上午/下午)扣30元;缺崗一趟扣25元。
10、交通安全管理:
1)嚴格遵守交通法規(guī),闖紅燈除交警部門罰款外,學校另扣20元;
2)違反交通管理法其他條規(guī)的按交警的處理:①按交警裁決的責任大小,依比例修復(fù)校車;②人身傷害原則上按交警裁決的比例支付,極其特殊的情況甲乙雙方協(xié)商解決,但乙方必須支付一定的底數(shù)(半年的工資)。
東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)曙光星城陽光幼兒園
早上接車流程
1、校車到點在固定地點等候。
2、同家長幼兒打招呼,并從家長手中接過幼兒,進行簡單交流。
3、安排幼兒座位。教育幼兒頭、手不伸出車外。
4、相同站點人到齊后點名關(guān)車門,發(fā)車。
5、行駛到另一站點同上程序,有到點未到幼兒,接車教師應(yīng)與家長取得聯(lián)系,請其自己送往。(請假幼兒應(yīng)主動同接車老師聯(lián)系)
6、車子到達幼兒園,司機鳴笛,提醒班級教師接車。
7、接車老師組織幼兒下車,接車老師一定將孩子送到本班級老師手中。并轉(zhuǎn)告家長交代相關(guān)事項。
8、接車老師上車,檢查有無遺漏幼兒、物品。方可下車。
下午送車流程
1、下午4;20/5:00,班級教師將幼兒親自送到相關(guān)接車老師手中。
2、接車老師組織幼兒站隊。
3、車子在園門口停穩(wěn)后,接車老師組織幼兒有序上車。
4、安排幼兒坐好,清點人數(shù)。教育幼兒頭手不伸出車外。
5、車子在行駛過程中,老師應(yīng)站起巡視幼兒情況,避免幼兒間爭吵。
6、車子到點停穩(wěn)后,教師先下車,將孩子親手教到家長手中。并交代相關(guān)事項。
7、超時家長還沒有到,應(yīng)聯(lián)系家長,并將幼兒帶會園里,交到本班級老師手中。
校車管理制度11
本《校車管理管理制度》旨在規(guī)范學校內(nèi)部的校車運營和服務(wù),確保學生安全、準時地往返學校,提高校車運營效率,同時也為家長和教職員工提供清晰的溝通渠道。內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
1、校車運營標準與規(guī)程
2、校車駕駛員選拔與培訓
3、校車安全與維護
4、校車調(diào)度與路線規(guī)劃
5、應(yīng)急處理與事故預(yù)防
6、家長與學生接送規(guī)定
7、監(jiān)控與評估機制
內(nèi)容概述:
1、校車運營標準與規(guī)程:定義校車的運營時間、?空军c、乘車規(guī)則,以及與教學活動的協(xié)調(diào)配合。
2、駕駛員選拔與培訓:設(shè)定駕駛員的資格標準,制定定期培訓計劃,確保駕駛員具備良好的`駕駛技能和應(yīng)急處理能力。
3、校車安全與維護:設(shè)立定期車輛檢查制度,確保校車符合安全標準,及時維修保養(yǎng)。
4、校車調(diào)度與路線規(guī)劃:根據(jù)學生分布和交通狀況,合理規(guī)劃校車路線,有效利用資源。
5、應(yīng)急處理與事故預(yù)防:建立應(yīng)急預(yù)案,對可能的風險進行預(yù)測和防范,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
6、家長與學生接送規(guī)定:明確家長和學生的責任,指導(dǎo)他們遵守接送流程,保障學生安全。
7、監(jiān)控與評估機制:通過數(shù)據(jù)分析和家長反饋,持續(xù)改進校車服務(wù),確保制度的有效執(zhí)行。
校車管理制度12
為創(chuàng)建平安校園,營造良好的教育教學環(huán)境,確保學校正常秩序,根據(jù)教育部和部的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合學校實際情況,特對校園內(nèi)各種車輛的管理作出以下規(guī)定(20xx年3月31日教職工代表會討論通過)。
一、總則
所有車輛進入校園內(nèi),嚴格遵守交通法規(guī),聽從指揮、服從管理。
二、機動車的管理
校園道路以行人為主,機動車應(yīng)主動避讓行人和非機動車。
(一)車輛出入
1.無牌無證的機動車嚴禁入校。
2.機動車(含摩托車)按指定的門進出。特殊情況須經(jīng)學校批準,方可出入。
3.本校機動車輛進出校門,盡量避開上學、課間、放學高峰時間。
4.凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛,由主管科室提前一天告知安全辦,安全辦通知門衛(wèi)放行,并按指定地點停放。
5.警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時,門衛(wèi)應(yīng)主動疏導(dǎo)通道,以確保通行。
6.其它各種機動車輛進出校門時,應(yīng)主動接受門衛(wèi)的查詢,經(jīng)被問者同意后登記放行,按指定的停車場停放。
7.車輛載物出門時,必須接受檢查,得到確認后放行。
8.原則上不是校園施工車輛,一律不準進入校園。
(二)車輛行駛
1.各種機動車進入校園后,禁止鳴笛,減速慢行,時速不得超過5公里/小時,不得超車。
2.嚴禁在校園內(nèi)無證駕車、練車和試剎車。
3.基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經(jīng)校長同意后方可進出校園,且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。
4.各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內(nèi)行駛。
(三)車輛停放
1.車輛應(yīng)按指定地點或區(qū)域停放。
(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
(2)外來車輛停放地點為:南操場。
2.車輛停放時,須停放整齊,并拉剎、關(guān)電路、鎖門窗以確保安全。
3.外來車輛停放過夜須經(jīng)批準,一律停放在南操場。
三、非機動車的管理
1.進出校門的非機動車必須證照齊全,手續(xù)完備。
2.進入校門時,須下車推行,校園內(nèi)禁止騎車。
3.載物出門時經(jīng)校警檢查后放行。
4.所有非機動車應(yīng)在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖,嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1.進出校園的車輛,應(yīng)自覺服從管理,凡違有關(guān)規(guī)定或在校園內(nèi)造成交通事故的,將追究當事人的責任,按交通法規(guī)有關(guān)條款處罰。本校教職工在校園內(nèi)駕駛機動車造成交通事故的,除按交通法規(guī)有關(guān)條款處罰外,學校將給予行政處分。
2.機動車有下列違規(guī)情況之一的,送交相關(guān)部門處理。
(1)無證、無照機動車擅自入校的;
(2)未經(jīng)門衛(wèi)人員同意擅自入校的';
(3)酒后駕駛機動車的;
(4)駕駛機動車造成交通事故的。
3.機動車有下列違規(guī)情況之一的,給予批評教育。
(1)不按規(guī)定位置停放的;
(2)在校園內(nèi)練車、鳴笛、試剎車的;
(3)在校園內(nèi)超速行駛及超車的;
(4)在禁行區(qū)域內(nèi)行駛、停放的;
3.非機動車無證照的一律扣留,上交相關(guān)部門處理。
五、附則
1.本規(guī)定自20xx年3月1日起執(zhí)行,如與相關(guān)規(guī)章制度相,按本規(guī)定執(zhí)行;
2.本規(guī)定解釋權(quán)歸校會。
2、學校車輛管理制度
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:小客車、小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10,高度從地面算起型車不超過4m,小型車不超過2.5米。
3、裝卸時,車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,駕駛室內(nèi)不得有人,貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時,前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放,不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時,手推車從地面起高度不超過1.6m,寬度不超過左右車輪10。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標志行駛,并聽從交通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員,應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學習,積極參加各種安全活動,并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈,違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動,不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權(quán)拒絕。
3、學校車輛管理制度
為進一步加強車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時節(jié)約經(jīng)費開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負責做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費、橋路費的審核和老干部乘車費的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當優(yōu)先安排,其他單位和個人一般不準借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、燃料費按每百公里十公升計算,實行獎罰制度。嚴格按照派車單和行車里程予以核算,節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎勵多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機臨時處置,但應(yīng)及時分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報修理情況。否則,將不予報銷。
五、車輛借用。必須堅持“車隨司機走,司機跟車跑”的原則,車輛一律不準交由他人駕駛,否則,取消司機駕駛該車資格,若發(fā)生責任事故,則由司機個人承擔。
六、司機必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機當月出車補助的三分之一,且誰出問題誰負責。如果因管理不善而發(fā)生責任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔一定責任。另外,司機一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時出現(xiàn)關(guān)機誤事的,則扣除司機當月的通訊費。
七、強化司機安全責任意識,杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無特殊安排必須當日歸庫,若發(fā)現(xiàn)一次庫外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機當月出車補助或年度獎。如果出現(xiàn)問題的,責任由司機個人承擔。
八、加強學習,增強司機服務(wù)意識,不斷提高駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
校車管理制度13
一、出車時間
1、每輛校車早晚出車時間由司機根據(jù)校車寶寶人數(shù)、路線按照幼兒園的作息時間確定。
2、執(zhí)行時間標準參照中央一臺的北京時間。
3、確定的時間和中途調(diào)整的時間先報主管領(lǐng)導(dǎo)通知到各部門之后方可執(zhí)行。如未經(jīng)批準私自變更出車時間造成后果的,從嚴追究相關(guān)工作人員的職責。
二、出車登記
校車出入由保衛(wèi)科傳達室值班工作人員進行登記,如未到出車時間打開大門讓校車提前出車的或出車未進行登記的追究值班人員的職責。
三、寶寶上車時間
1、班級教師務(wù)必在出車時間5分鐘之前將寶寶送上校車。
2、因特殊原因未及時送校車寶寶上車的`班級,司機和隨車教師在出車前5分鐘內(nèi)通知班級。
3、未及時在出車時間前將寶寶送上校車的班級追究班級教師職責,出車前五分鐘之內(nèi)未通知班級教師及時送寶寶上校車的,追究相關(guān)工作人員的職責。
四、交接記錄
隨車教師、班級教師早接和晚送寶寶時務(wù)必履行交接手續(xù),凡未進行辦理交接手續(xù)的追究相關(guān)職責人。因未進行交接手續(xù)造成不良影響和后果的追究當事人職責。五、接送卡證
1、接送校車寶寶時要嚴格執(zhí)行接送卡制度,早接時要向家長發(fā)放校車接送卡;晚送時,家長務(wù)必帶給家長證、校車接送卡,否則一概不予接走幼兒。
2、早上不坐校車而晚上坐校車的寶寶由班級老師向家長發(fā)放校園接送卡,隨車老師晚送時要向家長收取校園接送卡,下班后交由保衛(wèi)科傳達室值班人員保管并進行登記,第二天由班級老師到保衛(wèi)科領(lǐng)取校園接送卡。
3、早上坐校車而晚上不坐校車的寶寶,隨車教師要向家長發(fā)放校車接送卡,家長晚接時班級老師要向家長收取校車接送卡,下班后交由保衛(wèi)科傳達室值班人員保管并進行登記,第二天由隨車老師到保衛(wèi)科領(lǐng)取校車接送卡。
4、凡因接送卡操作不當造成不良影響和后果的追究相關(guān)工作人員的職責。
六、其它規(guī)定
1、校車司機與隨車教師務(wù)必遵守幼兒園相關(guān)管理制度,確保自身與幼兒的人身安全。
2、第一批校車寶寶由班級教師接進班級,第二批校車寶寶由隨車教師送進班級,不得讓寶寶私自進教室。
3、隨車教師務(wù)必在乘車前仔細對照乘車名單,確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車。家長提前通知幼兒園并得到許可的幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛,隨車教師與班級教師務(wù)必做好交接,隨車教師要做好記錄以免遺漏。
4、隨車組長要落實隨車教師的職責,在跟車過程中要時刻關(guān)注幼兒在車內(nèi)的狀況,發(fā)現(xiàn)幼兒有異常舉動要立即制止并排除安全隱患。
5、隨車教師在寶寶入園上車時要對寶寶進行晨檢,發(fā)現(xiàn)狀況時要及時與家長溝通,不宜上車的寶寶應(yīng)要求家長帶回。在跟車結(jié)束時,隨車教師務(wù)必對整個車廂進行檢查,確認沒有幼兒或物品被遺留在車上。
6、司機與隨車教師完成各項工作任務(wù)的同時要及時并準確的做好工作記錄,以便隨時理解主管領(lǐng)導(dǎo)和上級部門的檢查。
7、隨車教師有職責督促校車司機務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛,并避免一切不安全駕駛的行為;有職責檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?,無論該站點是否有人上落。
8、校車司機務(wù)必在隨車教師檢查幼兒上車坐穩(wěn)后,由隨車教師示意開車,方可啟動車輛前行,在行駛過車中要遵守道路交通法律法規(guī)。
9、校車司機有職責督促隨車教師時刻關(guān)注車內(nèi)的狀況,必要時要停止行駛,排除安全隱患后再開車。
10、校車司機在出車前務(wù)必試車,保證車輛一切正常方可出車,如發(fā)現(xiàn)問題時要及時向幼兒園領(lǐng)導(dǎo)匯報并進行搶修。
11、校車司機要定期對車輛進行消毒和清洗,持續(xù)車輛的整潔衛(wèi)生。
12、凡違反上述規(guī)定的工作人員,幼兒園將視情節(jié)輕重予以處罰,造成嚴重后果的立即解聘并交有關(guān)部門進行處理。
校車管理制度14
1、隨車老師必須提前10分鐘上車,負責安排幼兒入座上車維持秩序,做好安全乘校車的準備工作。上車時,隨車老師清點幼兒人數(shù),讓幼兒站隊上車,沒有教師帶領(lǐng)的'幼兒不能上車。接幼兒來園時隨車老師要下車接幼兒上車,安排好幼兒的座位。車到園后,幼兒下車,隨車老師與本班老師交接,清點校車上各班的幼兒人數(shù)。
2、要求坐車幼兒家長準時接送,并選擇固定人員接送幼兒,如換人接送幼兒,接送車老師要詢問事由,并請與家長電話聯(lián)系,才能讓人接走幼兒,如果沒有家長接送,一律不讓幼兒自己回家,必要時幼兒隨車返園。
3、隨車老師要提高服務(wù)意識,要與司機保持密切合作,協(xié)調(diào)一致,對家長、幼兒態(tài)度和藹,細心周到,熱情服務(wù)。
4、隨車老師一定要坐在后面,一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐,把手、頭伸出窗外。
5、幼兒上車時,老師要快速對幼兒進行晨檢,一摸(摸頭)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等,如有要馬上向家長問明)。
6、隨車老師在幼兒離園上車前,要仔細查清人數(shù),不要出現(xiàn)漏掉的現(xiàn)象。
7、每次幼兒全部下車后,跟車老師要從最后排向最前排清查一次,看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。
8、隨車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等),特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚,在車上收取現(xiàn)金時要看清,點清。
9、要時刻提醒司機不得超速、超載,高度注意行車安全;幼兒下車時,需多注意左右兩邊的車輛來往,若車前后有幼兒,不得開車。車未停穩(wěn),不得讓幼兒上下車。
10、隨車老師應(yīng)守在車門處,守護好乘車的幼兒,杜絕一切不安全的因素及其他事故,防止衣帽、書包和其他東西丟失,圓滿將幼兒送交家長。
校車管理制度15
一、總則
1、管理目標
為使學校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用,特制定本制度。
2、適用范圍
學校轎車、客車等的使用、購置、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理、保險、年檢及有關(guān)費用報銷等事項,均適用本制度。
3、權(quán)責單位
(1)學校辦公室部門負責本制度制定、修改、廢止的起草工作。
(2)該制度提請校行政會、教代會討論通過后,由校長核準執(zhí)行。
二、校車管理制度
1、校車購置
(1)購置各類校車以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
(2)校車超過規(guī)定的使用年限,由總務(wù)部門提出報廢,并提出專案購置申請。經(jīng)總務(wù)部門主管確認,并呈校長核準后,指定專人
選購。
2、校車使用
(1)每輛車由專職司機負責駕駛,非學校司機不得駕駛學校車輛,更不得轉(zhuǎn)借他人或當作訓練用車。
(2)因公務(wù)需要用車,應(yīng)填寫“校車使用申請單”,經(jīng)學校辦公室核準同意后后方可派車,未履行手續(xù)不得用車。
(3) 各職能部門如遇緊急事件,來不及書面呈報,須電話申請派車,否則視為違規(guī)用車。
(4) 駕駛員應(yīng)在校車使用前進行故障排查,如遇問題,應(yīng)立即上報主管部。
(5)原則上公務(wù)車每天應(yīng)返回學校(派車遠途出差例外),將車停放于學校本部指定位置,并做好安全防范工作,如未按規(guī)定失職
所造成的損失,應(yīng)由責任人賠償。
3、保養(yǎng)
(1)各類校車由各專職司機負責清洗保潔工作。
(2)校車各項零件設(shè)備的保養(yǎng),由該校車駕駛員負責。
4、修理
(1)凡學校校車,除緊急狀況外,應(yīng)事先向主管部門呈報核準,由該校車司機送學校指定維修點維修。
(2)由于駕駛?cè)嘶蚺绍嚾耸褂貌划敾蚴韬霰pB(yǎng)導(dǎo)致的校車或機件
故障所需的修理費,由駕駛?cè)嘶蚺绍嚾素摀?/p>
5、油料
(1)駕駛員應(yīng)憑加油卡在政府采購點定點加油。
(2)駕駛員應(yīng)應(yīng)節(jié)約用油,避免浪費。
6、事故處理
(1)學校各類校車因公務(wù)行駛違反交通規(guī)則時,如屬個人過失,其罰款由當事人自行負擔;如屬校車本身不可抗力造成的`罰款由學校負責。
(2)校車公務(wù)途中遇不可抗力發(fā)生車禍,應(yīng)及時向附近交警報案,并即刻與學校主管部門聯(lián)絡(luò),學校應(yīng)派人前往現(xiàn)場協(xié)助處理。
(3)車禍后有關(guān)的保險理賠作業(yè),應(yīng)由當事人配合學校主管部門負責處理。
(4)未經(jīng)學校許可擅自使用公車,其事故責任概與學校無關(guān),當事人除承擔事故責任外,還應(yīng)對違規(guī)用車和因此造成的車輛問題負責。
7、保險、年檢
(1)本學校各類校車的投保作業(yè)統(tǒng)一由校辦公室負責。
(2)校車年度檢驗應(yīng)由校辦公室會同責任司機負責。
8、費用報銷
(1)修理費用由送修人員先填寫報修表,再憑正規(guī)發(fā)票履行報銷手
續(xù),如費用較大,則由學校按相關(guān)程序予以支付。
(2)所加油料費用,應(yīng)憑履行報銷手續(xù)。
(3)凡未經(jīng)同意私自用車產(chǎn)生的任何費用,學校概不報銷。
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