現(xiàn)在位置：范文先生網(wǎng)>范文大全>規(guī)章制度>物流公司規(guī)章制度

物流公司規(guī)章制度

時間：2024-10-25 11:42:52 規(guī)章制度我要投稿

物流公司規(guī)章制度推薦度：
物流公司規(guī)章制度推薦度：
物流公司章程規(guī)章制度推薦度：
物流公司財務科規(guī)章制度推薦度：
相關推薦

物流公司規(guī)章制度優(yōu)秀（12篇）

　　在現(xiàn)實社會中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是指在特定社會范圍內統(tǒng)一的、調節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的物流公司規(guī)章制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流公司規(guī)章制度優(yōu)秀（12篇）

　　物流公司規(guī)章制度篇1

　　1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；

　　1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

　　4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

　　5）不服從公司領導及車隊長安排者

　　3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。 4、車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理；

　　5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。日期：（蓋章）簽字：

　　小型物流公司員工規(guī)章制度2 搞好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。

　　一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內容

　　二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。

　　三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。

　　四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字；對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》；未投標的新產(chǎn)品、應急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

　　五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。

　　六、庫管員要保管好有關單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責任制考核分20分（每張單據(jù)開的不標準的罰5元），造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。

　　七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責任制考核分（每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元）。

　　八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的.主要依據(jù)。由于庫管員、財務結算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。

　　九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據(jù)《出庫單》；已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。

　　十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件；營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件；質量部根據(jù)現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。

　　十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準人應在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。

　　十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。

　　十三、有關單據(jù)的要求：

　　1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質檢員質量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人（送貨人）和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務部。

　　2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數(shù)量（噸或千克）核算出來。部門領料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領料人，一聯(lián)交財務核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

　　3、生產(chǎn)投料單（下料《工作令》），需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程（工序流轉庫）。

　　4、委外加工出庫，用“外協(xié)領料單”，該單也要經(jīng)過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

　　5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協(xié)送貨人（入庫人）簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

　　6、加工流程單（工序加工單）由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工情況。

　　7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：

　　一聯(lián)為存根（白），

　　二聯(lián)為記賬聯(lián)（紅），

　　三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)（藍、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結算人），

　　四聯(lián)為車間主任（綠），

　　五聯(lián)倉庫。

　　物流公司規(guī)章制度篇2

　　為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。

　　1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。

　　2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

　　3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。

　　4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。

　　5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。

　　6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。

　　7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。

　　8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

　　9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。

　　10、公司為員工提供收入和有關福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

　　11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。

　　12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。

　　13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。

　　14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。

　　15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。

　　16、職員除本職日常業(yè)務外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權或批準，不能從事下列活動：

　　1)以公司名義考察、談判、簽約;

　　2)以公司名義提供擔保、證明;

　　3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;

　　4)代表公司出席公眾活動。

　　17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的'行為，都要予以追究。

　　18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。

　　各崗位職責

　�、倏偨�(jīng)理

　　1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理

　　2、制訂運務員工守則，上司批核后執(zhí)行

　　3、編制總體業(yè)務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進行

　　4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)

　　5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行

　　6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。

　　7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等

　　8、制訂員工服務表現(xiàn)報表，積極評核服務水平

　　9、危機性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務

　　10、提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊

　　11、組織一體概念，把運務人員及客戶儲運員工工作一起

　　12、編制每周業(yè)務表，包括總量處理表，業(yè)務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質量表，呈交上司審閱。

　　運輸主管

　　1.協(xié)助商運務副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務工作;

　　2.負責總公司及各分公司貨運的相關操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督;

　　3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督;

　　4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;

　　5.負責物流費用的核定工作;

　　6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內做出正確的處理方案;

　　7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　8.負責調動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位;

　　9.負責跟進、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與委托方及時協(xié)商處理;

　　10.負責運輸保險的相關事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;

　　11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作;

　　運輸監(jiān)控

　　1.負責按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進每一單運輸任務運輸進度，及時協(xié)調并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務;

　　2.負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內制《運輸單》;

　　3.負責提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作;

　　4.負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調撥的運單，并第一時通知收貨方;

　　5.負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作;

　　6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　7.負責根據(jù)調度指令，調動各有關人員的各項工作職能全面投入，確保設備按時供貨、準點到位;

　　8.負責確認發(fā)運設備是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地;

　　9.負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理;

　　10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;

　　11.負責跟進、協(xié)調、應急處理設備發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題;

　　12.負責物流相關資料、檔案的管理工作;

　　13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。

　　駕駛員的崗位職責 :

　　1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

　　2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

　　3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。

　　4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

　　6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

　　安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

　　一、貨物裝載:

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

　　2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

　　二、貨物運輸：

　　1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

　　三、貨物裝卸吊裝

　　1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

　　2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

　　4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。

　　4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續(xù)。

　　應急預案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

　　二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

　　四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　(一)駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　(二)車輛管理

　　1、將每輛車的信息登記在冊。

　　2、定期做車輛的維護:

　　(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

　　(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

　　(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

　　日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .

　　二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。

　　車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。

　　強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

　　日期：

　　(蓋章)簽字：

　　物流公司規(guī)章制度篇3

　　第一條：實施目的

　　服務公司總體戰(zhàn)略下，加強公司的物流和關務管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關的過程規(guī)范化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規(guī)定。

　　第二條：適用范圍

　　本制度適用于物流活動中發(fā)生的倉儲、運輸、關務，以及成本管理活動。

　　第三條：倉庫管理

　　1、倉庫根據(jù)本公司商品的性質，進行ABC分類管理，安排倉庫。

　　2、電子產(chǎn)品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。

　　3、對搬運工具實施定制管理。

　　4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區(qū)域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。

　　5、貨架按倉庫號——區(qū)域號——貨架號的原則編號。

　　6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。

　　7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。

　　8、經(jīng)盤點后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關手續(xù)。

　　9、領用物資時應由領用人憑訂單，經(jīng)本部門主管批準后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時，必須憑審核無誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。

　　10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應保管好發(fā)貨單，并及時登記物卡，并在系統(tǒng)中及時更新數(shù)據(jù)。

　　11、登記物卡時做到字跡清晰、內容完整，并堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。

　　12、倉管員每周應列印物資收發(fā)結存表，并與實物及帳卡核對準確。

　　13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛(wèi)生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患或異常現(xiàn)象應立即上報。

　　14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現(xiàn)象發(fā)生，及時報告。

　　15、在入庫檢查是發(fā)現(xiàn)的不合格品，必須當場退回供應商。

　　16、要按時上報各類呆廢物資，并按規(guī)定處理。

　　17、倉管員要定期盤點，并編列盤點報表，出現(xiàn)盤點異常，及時上報。

　　18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛(wèi)生、動力資源、設施設備等，發(fā)現(xiàn)異常及時處理和上報。

　　19、要按時上交各類報表，并保存好各類憑證和相關資料。

　　20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

　　第四條：貨物搬運管理

　　1、盡量使用搬運工具。

　　2、確保人身和物資安全。

　　3、對不同物資采用不同的搬運方式。

　　4、搬運前，安全管理部門應根據(jù)裝卸物品的性質和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業(yè)。

　　5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。

　　6、嚴格禁止包裝破漏的`貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認真把關。

　　7、發(fā)現(xiàn)化學性質、防護或滅火方法相互抵觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業(yè)。

　　8、盡量減少搬運次數(shù)。

　　第五條：存貨管理

　　1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規(guī)格、質量和數(shù)量。發(fā)現(xiàn)與入庫單商的數(shù)量、規(guī)格、質量不符合要求的，應拒絕進倉，并上報異常處理。

　　2、經(jīng)辦理驗收手續(xù)進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據(jù)以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續(xù)。物資經(jīng)驗收合格，辦理進倉手續(xù)后，所發(fā)生的物料短缺、變質、變形、霉爛等問題，均由倉庫負責。

　　3、各部門領用物資必須憑訂單領取物資。

　　4、物資出庫，必須辦理出庫手續(xù)，并驗明物資的規(guī)格、數(shù)量、型號，經(jīng)倉庫主管簽署、審批發(fā)貨。倉庫應及時記賬并送財務部一份銷賬。

　　5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。

　　6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發(fā)現(xiàn)升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續(xù)，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經(jīng)領導批準，據(jù)以列帳，并報財務部一份辦理調賬。

　　第六條：發(fā)貨管理

　　1、物流部接到《物流作業(yè)單》時，經(jīng)辦人員應依作業(yè)列明的商品數(shù)量、規(guī)格、型號等信息發(fā)貨，內容不明確的上報確認。

　　2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。

　　3、商品交運時，收發(fā)貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務部。

　　4、客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款后才能發(fā)貨，交予提貨人。

　　5、成品裝載后，承運人在《發(fā)運單》上簽字確認。

　　6、物流部應在結關前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費用。

　　7、發(fā)票存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則匯總交與財務部。

　　8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財務部門整理付款。

　　10、物流部審核運費時，應在系統(tǒng)中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規(guī)定，均依合同規(guī)定罰扣運費。

　　11、倉儲人員審核發(fā)貨清單、承運交接表審核無誤后，依清單信息發(fā)貨。

　　第七條：運輸管理

　　一、運輸負責制

　　1、貨物由境外產(chǎn)地至國內保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。

　　2、貨物在國內保稅倉庫之間的調運，由采購部門提出，經(jīng)物流部同意，報供應鏈中心總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。

　　3、國內保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。

　　4、貨物由國內保稅倉庫至經(jīng)銷或代理商的運輸，由經(jīng)銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商出，報市場部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。

　　二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。

　　三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度

　�。�1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處理。

　�。�2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。

　�。�3）車輛除執(zhí)行委派任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。

　�。�4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規(guī)章法規(guī)行車，違反交通法規(guī)造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，并根據(jù)具體情況予以處理，嚴重者撤職。

　　四、第三方物流公司的選擇

　　a）在中國境內注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。

　　b）遵守中華人民共和國有關法律、法規(guī)和條例。

　　c）從業(yè)時間3年以上，成功承接過相關業(yè)務不少于三例。

　　d）具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度。

　　e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。

　　f）物流所需費用比較合理。

　　g）能及時提供商品在物流各環(huán)節(jié)的信息。

　　h）商品在物流環(huán)節(jié)丟失或損壞，能及時處理賠償相關事件。

　　五、合同的簽訂

　　1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。

　　2、運輸合同由運輸業(yè)務發(fā)生的主管人員簽訂，由總經(jīng)理審批。

　　3、物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。

　　4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸合同》。

　　第八條：物流成本管理制度

　　1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。

　　2、制定物流計劃價格，力求合理、穩(wěn)定。一般在一年內不變，但每年要結合實際情況調價一次，減少價差。

　　3、整理原始記錄，做好統(tǒng)計工作，要求憑證完備，數(shù)據(jù)準確，報表及時。

　　4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數(shù)字準確、計費合理。

　　5、建立物流財產(chǎn)物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。

　　第九條：考核辦法

　　1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。

　　2、產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次罰款100元。

　　3、售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務對于當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產(chǎn)品原值。

　　4、發(fā)出商品和物資辦理結算不及時，超過一個月的每一筆業(yè)務對于當事人罰款100元，超過2個月的停發(fā)工資。

　　5、委托加工材料返回不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。

　　6、產(chǎn)品出庫檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。

　　7、在庫的商品出現(xiàn)庫存商品數(shù)量缺失造成的直接經(jīng)濟損失由當事人賠償。

　　物流公司規(guī)章制度篇4

　　1、目的

　　為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

　　2、范圍

　　本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　3、物流管理的要求

　　所有物資應做到:每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三一致，并根據(jù)物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。

　　3.1產(chǎn)成品

　　3.1.1產(chǎn)成品的入庫

　　3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

　　3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。

　　3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部帶給的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。

　　3.1.1.2驗收入庫的.產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　3.1.2產(chǎn)成品出庫

　　3.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時，務必經(jīng)質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務部。

　　3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

　　3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。

　　3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經(jīng)質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據(jù)質檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后，交財務帳務處理。

　　3.1.2.5對于售后服務需用的產(chǎn)品務必經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。

　　3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

　　3.2委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。

　　3.2.1委托加工材料出庫

　　3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。資料包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

　　3.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

　　3.2.2委托加工材料完工入庫

　　3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

　　3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

　　3.2.2.4委托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　3.3采購物資

　　3.3.1采購物資入庫

　　3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，資料完整，準確無誤。

　　3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員帶給）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

　　3.3.2采購物資出庫

　　3.3.2.1生產(chǎn)物資由領料部門根據(jù)生產(chǎn)計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。

　　3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的狀況下，需存放生產(chǎn)現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料(領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。

　　3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料務必經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。

　　4考核辦法

　　4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次考核10元。

　　4.2產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。

　　4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

　　4.4售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未回到的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

　　4.5發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。

　　4.6委托加工材料回到不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由職責人承擔。

　　4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由職責人承擔。

　　物流公司規(guī)章制度篇5

　　1、目的

　　2、范圍

　　本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　3、物流管理的要求

　　3.1產(chǎn)成品

　　3.1.1產(chǎn)成品的入庫

　　3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)汽稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

　　3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)汽稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。

　　3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部帶給的'產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。

　　3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　3.1.2產(chǎn)成品出庫

　　3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

　　3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。

　　3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

　　3.2托加工材料托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責托加工材料的收回。

　　3.2.1托加工材料出庫

　　3.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

　　3.2.2托加工材料完工入庫

　　3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少托加工材料數(shù)量

　　3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

　　3.2.2.3托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按托加工協(xié)議價格辦理。

　　3.2.2.4托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　3.3采購物資

　　3.3.1采購物資入庫

　　3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格(采購員帶給)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

　　3.3.2采購物資出庫

　　3.3.2.1生產(chǎn)物資由領料部門根據(jù)生產(chǎn)

　　物流公司規(guī)章制度篇6

　　一、目的加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規(guī)定。

　　二、范圍成品倉庫、輔料倉庫

　　三、內容

　　1、訂單部信息發(fā)出、在ERP系統(tǒng)內開單，注明客戶名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話以及聯(lián)系人地址，同時需填清楚產(chǎn)品名稱、規(guī)格、平方數(shù)、包數(shù)等。

　　2、訂單部開單完成后，需及時跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳后及時通知財務進行一審審核，并及時將完整單據(jù)編號告知倉庫物流專員。

　　3、倉庫物流員接收發(fā)貨信息后，及時將單據(jù)打印并真的單據(jù)上相關信息予以登記，及時送至各分倉倉管員手中，并在單據(jù)上注明此批產(chǎn)品是否有其它輔料。并及時通知各經(jīng)銷商，聯(lián)系相關物流。

　　4、各分倉在接到發(fā)貨信息后開始備貨，嚴格按照單據(jù)所示內容進行備貨、打包，對單據(jù)有疑義及時向物流專員反饋。原則上當天上午十點鐘以前接收單據(jù)當天下午可發(fā)貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點鐘以后接收單據(jù)為第二天安排物流發(fā)貨。

　　5、內銷發(fā)貨一律經(jīng)成品倉庫統(tǒng)一安排裝車，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發(fā)貨信息后，及時備貨并將備貨移交到成品倉倉管員處。

　　6、成品倉在備貨完成后及時通知第三方質檢進出產(chǎn)品出廠檢驗，待檢驗合格后方可進行發(fā)貨作業(yè)，對于檢驗不合格產(chǎn)品及時通知上級領導及相關單位進行翻包。待檢驗合格后方可辦理出庫。

　　7、物流車輛到廠后，物流員要對車輛信息、物流公司名稱以及所提產(chǎn)品信息進行核對，同時需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯(lián)系方式進行登記、復印留檔。確認無誤后辦理出庫。

　　8、對于門店自行安排送貨車輛提貨時需通知倉庫物流專員，相關提貨車輛信息，如車牌號碼、駕駛員聯(lián)系方式等，車輛到廠后核對車輛信息并進行登記、存檔，確認無誤后方可辦理出庫。

　　9、信息核對、登記完成后還需對車輛衛(wèi)生情況進行檢查，以免對產(chǎn)品造成污染，裝貨過程中要對裝卸工進行監(jiān)督，做到輕拿輕放，文明裝卸。

　　10、同一輛車需同時裝兩家（含）以上產(chǎn)品時需特別標識，裝卸過程中要明確分開避免混淆。待發(fā)貨完成后對單據(jù)進行審核確認發(fā)貨，同時需對提貨司機聯(lián)系方式進行登記，并追蹤確認產(chǎn)品流向，并確認大致到貨日期，待信息收集完整后通知各相關經(jīng)銷商。

　　11、根據(jù)物流提供到貨時間進行跟催、確認是否按時到位，并做登記。如有異常及時反饋給相關經(jīng)銷商與公司領導。

　　物流公司規(guī)章制度篇7

　　一、公司宗旨：

　　以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　二、公司原則：

　　應用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。

　�。�1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。

　�。�2）要以專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務。

　�。�3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。

　　三、物流工作的崗位要求

　　1、調度工作職責

　�。�1）調度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。

　�。�2）負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。

　�。�3）負責車輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

　�。�4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時

　　發(fā)送與回收。

　�。�5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

　�。�6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。

　�。�7）要對工作主要業(yè)務信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。

　　2、業(yè)務員的工作職責

　�。�1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

　�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

　�。�3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

　�。�4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。

　�。�5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。

　�。�6）業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

　　（7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。

　　3、制單員工作職責

　�。�1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。

　�。�2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。

　�。�3）驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內容按業(yè)務部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，調度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。

　�。�4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，并指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。

　　（5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務部使用。

　�。�6）制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調度，使業(yè)務部門和調度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。

　　4、跟單員的職責：

　　（1）跟單員應服從調度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。

　　（2）跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。

　　（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。

　�。�4）承運的貨物到達目的地后，應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

　�。�5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結算。

　　5、回單管理員的工作職責

　　（1）回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的`管理和安排，建立回單管理檔案。

　　（2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。

　　（3）回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結算。

　�。�4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，

　　妥善保管，以備客戶和本單位查詢。

　�。�5）對經(jīng)常有業(yè)務往來的客戶，并采取月結方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，并在回單領取簿上簽字后領走回單。

　　6、財務管理部門工作職責

　�。�1）財務應根據(jù)《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定，對本單位的財務進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

　�。�2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

　�。�3）財務部門應全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調度使用好每一筆資金。

　�。�4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調關系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

　�。�5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

　�。�6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內對外報送的會計資料必須一致。

　�。�7）會計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。

　　7、配送司機管理

　�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕熑�，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　�。�2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

　�。�3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。

　　（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

　�。�5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

　　（6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　�。�7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

　　（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信

　　暢通。

　�。�、裝卸工工作要求

　�。�1）調度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度、

　�。�2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。

　�。�3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。

　　（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調度按月核實，發(fā)放勞務費。

　�。�5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。

　　9、帶車員工作要求

　　帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。

　　帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。

　　帶車前必須主動協(xié)調好駕駛員和客戶之間的關系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。

　　配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責任。

　　帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。

　　帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔。

　　帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品，并向司機交代清楚。

　　帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。

　　物流公司規(guī)章制度篇8

　　1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

　　3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責車輛的`保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

　　6、經(jīng)常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經(jīng)領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。

　　物流公司司機管理規(guī)章制度3

　　1、叉車司機牢記“安全第一”，按照《叉車操作規(guī)程》行車。

　　2、服從主管的工作安排，安全、及時、準確的完成貨物裝卸及運送任務。

　　3、叉車操作規(guī)范、裝卸高效、無貨損、貨物碼放整齊，并按要求在指定區(qū)域叉放貨物。

　　4、做好叉車的日常維護工作，保管并使用好自己所開車輛。

　　5、嚴格執(zhí)行叉車啟動前的車況檢查，安全駕駛，做到行車無事故；做好叉車相關記錄的填寫工作

　　6、配合并協(xié)助倉管員發(fā)貨，裝車前進行車輛狀態(tài)檢查，確保車輛無異味、無異物、非潮濕。。

　　7、上司交付的其他工作任務

　　物流公司規(guī)章制度篇9

　　平時在尋找規(guī)章制度過程中，可能會需要到物流公司員工規(guī)章制度，希望能讓您節(jié)省時間起到了幫助的作用。

　　1、物流公司員工規(guī)章制度

　　規(guī)章制度是指用人單位的規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。那么關于物流公司的規(guī)章制度怎么樣，請跟小編來看看吧。

　　公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　目的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關費用，為客戶提供更好的服務，建設節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：

　　第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則

　　1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。

　　2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，例如：1）車輛外購觀檢查，2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，4）貨箱空調制冷效果是否良好，如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。

　　3、公司實行車輛統(tǒng)一調度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。

　　4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。

　　5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。

　　6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。

　　7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。

　　8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失，另視情況扣除一定的績效獎。

　　第二章：入職、請假、離職管理細則

　　1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。

　　2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。

　　3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考隴作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。

　　第三章：獎懲制度

　　1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。

　　2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內獎金內按事故小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。

　　3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。

　　4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。

　　5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。

　　6、對每位員工進行年度考核，根據(jù)考核結果給予發(fā)放年終獎；

　　例：1）年度內無交通事故也無客戶端的'投訴或處罰的，

　　2）有事故及處罰的，

　　3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。

　　7、不得偷窺公司及客戶端的'財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。

　　8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。

　　第四章：薪資待遇

　　1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規(guī)定。

　　2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。

　　3、附件一《工資計算標準》

　　第五章：違章與事故處理

　　1、司機故意或其本人重過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。

　　2、違交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。

　　1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī)罰款，由當事人承擔全額罰金。

　　2）因交通事故造身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的50%。

　　3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。

　　第六章：名詞注解

　　1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領取的工資一律作廢，視為無效，并提請機關處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；

　　1）嚴重違本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）；

　　2）因駕駛技術問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）；

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；

　　4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)；

　　5）不服從公司領導及車隊長安排者。

　　3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4、車隊長：車隊詩司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理。

　　5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。

　　2、物流運輸公司規(guī)章制度

　　1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。

　　2、調度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。

　　3、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

　　4、提貨

　�。�1）運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。

　�。�2）提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。

　　（3）提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

　�。�4）提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。

　�。�5）對包裝異常等情況，要做出標記，單堆放。

　�。�6）在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

　　5、裝運。

　　（1）運輸員在確保票實無誤，或對出現(xiàn)的問題處理后，方可裝車。

　�。�2）裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。

　　物流公司規(guī)章制度篇10

　　搞好物流管理不僅僅是庫管員的職責，而是每位員工義不容辭的職責。為進一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門帶給真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。

　　一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》資料。

　　四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標的新產(chǎn)品、應急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一職責人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

　　總廠簽發(fā)人：江兆坤

　　放大架簽發(fā)人：劉元春

　　五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位職責制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。

　　六、庫管員要保管好有關單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位職責制考核分20分(每張單據(jù)開的不標準的罰5元)，造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。

　　七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位職責制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。

　　八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務結算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位職責制考核分。

　　九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。

　　十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質量部根據(jù)現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行職責追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的'，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣職責人崗位職責制考核分50分，并勒令改正。

　　十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準人應在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到職責人的自己賠償。

　　十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣職責人崗位職責制考核分10分。

　　十三、有關單據(jù)的要求：

　　1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質檢員質量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務部。

　　2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領料人，一聯(lián)交財務核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

　　3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。

　　5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

　　6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工狀況。

　　7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。

　　工具庫出入庫單同上。

　　物流公司規(guī)章制度篇11

　　一、目的

　　為了加強管理，規(guī)范公司員工行為，完善公司的各項工作，提高工作效率，樹立公司良好形象，促進公司發(fā)展，提高經(jīng)濟效益，結合我公司實際情況，特制定本規(guī)章制度。

　　二、適用范圍

　　本規(guī)定適用于本公司工作范圍內所有員工。

　　三、員工守則

　　1.公司員工應注重儀表儀容，衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對待客戶或有業(yè)務往來的人員，使用文明禮貌用語，禁止工作中開低級玩笑、講臟話。

　　2.公司提倡員工之間團結、友愛、互助，不準相互謾罵、侮辱和誹謗，更不準恣事生非，打架斗毆。

　　3.公司提倡節(jié)約，反對浪費，降低消耗，養(yǎng)成勤儉節(jié)約的美德。

　　4.公司員工在工作時間禁止飲酒；公司區(qū)域內，裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙；保持辦公區(qū)域、倉庫整潔，自覺維護公司內環(huán)境衛(wèi)生。

　　5.公司員工嚴格遵守工作紀律，按時上、下班，如遇工作忙，要延長工作時間，需無條件服從。上班時不準睡覺、上網(wǎng)聊天等與工作無關的事項，不準干擾他人工作，不準擅離工作崗位。

　　6.公司員工必須遵守國家的法律、法規(guī)，及公司的規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律；嚴禁損害公司的形象、聲譽；嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

　　7.公司員工要具有高度的責任心、態(tài)度端正，關心企業(yè)，熱愛本職工作，認真履行崗位職責，工作嚴肅認真，嚴格按操作程序進行作業(yè)，嚴禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發(fā)生。

　　8.公司員工應自覺提高防范意識，貫徹安全生產(chǎn)方針，杜絕安全隱患，做好公司內防火、防盜等工作。

　　9.公司員工應自覺愛護公司財產(chǎn)，不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。

　　10.公司員工應自覺保守公司機密，嚴禁散播未經(jīng)核實的消息，對公司內部情況嚴禁向外透露。

　　11.為維護公司紀律，對任何違反公司規(guī)章制度的行為和個人，都要予以警告或處以50-500元罰款，納入年終績效考核，并追究其主管連帶責任，主管違反加倍處罰；年內3次或連續(xù)2次違反規(guī)定的，或情節(jié)嚴重者，公司予以開除，并不做任何經(jīng)濟賠償。

　　四、考勤制度

　　1.公司實行上、下班指紋錄入打卡制度，全體員工都必須自覺遵守工作時間。

　　2.打卡次數(shù)：一日兩次，即上班打卡一次，下班打卡一次。

　　3.打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。

　　4.未打卡：因停電、打卡機故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工，應填寫《未打卡登記表》，注明日期、上下班時間、未打卡原因，并由其主管簽名確認。

　　5.缺勤規(guī)定：在規(guī)定上下班時間內，上班延后/下班提前打卡者，視為遲到/早退。遲到或早退10分鐘以內扣款50元，10分鐘以上扣款100元，30分鐘以上按0.5天事假計。

　　6.曠工扣款規(guī)定：未完成請假手續(xù)或休假期滿未續(xù)假而擅自不上班者、偽造出勤記錄者，一經(jīng)查明對責任人予以曠工處理；每曠工一天按個人日工資額三倍扣款；凡曠工連續(xù)兩天或全年累計三天者，一概予以違紀辭退，將被解除勞動合同并沒有任何經(jīng)濟補償。

　　7.各級主管對所屬員工的考勤，應嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，若有不照規(guī)定或其他隱瞞事項，一經(jīng)查明，應連帶處分。

　　8.病假：員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發(fā)而無法提前請假，應在休假當天上午8：00前通過電話向部門主管請假，并在上班后第一天完成請假審批手續(xù)，否則按曠工處理。連續(xù)

　　休病假三天以上的，須提供個人醫(yī)保定點或三級醫(yī)院開據(jù)的病假條或診斷證明，否則按事假處理。

　　9.事假：因私事而不能正常出勤的，須請事假，得到批準后方可休假。未辦理請假手續(xù)擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續(xù)假者，3天（含）以內按曠工處理，3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規(guī)定提前填寫《請假申請單》，休事假每天扣除日工資的100%。

　　10.臨時調休：臨時調休指因節(jié)假日關系，為方便員工休息及公司辦公正常，由公司統(tǒng)一臨時調換休息時間與工作時間，員工應當遵守公司調休時間。

　　五、崗位職責

　　(一)司機

　　1.堅持車輛安全檢查，按時保養(yǎng)。每天出車前要預熱車輛，每次行車前檢查車輛是否符合上路條件，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛安全運行，保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛人未進行安全檢查造成的車輛損壞，或因此導致延誤送貨、提貨時間等情況，駕駛人負全部責任，賠償所造成的`經(jīng)濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。

　　2.司機應有敬業(yè)精神，熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術水平，積累行車經(jīng)驗。行車時集中精力，安全駕駛，文明禮讓，遵守交通法規(guī)，要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規(guī)導致的交通事故，由駕駛人承擔全部責任，延誤交貨時間的，賠償一切經(jīng)濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。（自發(fā)生事故起至事故處理結束，肇事司機無法完成公司派車任務的，工資按基本工資發(fā)放）

　　3.貨物到達目的地，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨，卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門，車輛方可啟動。不遵守流程導致公司經(jīng)濟損失，或因此引起客戶投訴的，駕駛人承擔賠償責任，公司將扣除當月獎金，并處以200元罰款。

　　4.每次出車回來后，將車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，如實填寫行車記錄。因不按規(guī)范停放車輛導致車輛損壞，車上物品丟失等情況，駕駛人賠償所造成的經(jīng)濟損失，并處100元罰款。

　　5.嚴禁公車私用，裝載貨物后不得無故改變行程，拖延送貨時間，禁止送貨途中搭載非本公司人員及貨物。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將追究駕駛人責任，并處200元罰款。

　　6.載貨出車時，司機兼有駕駛員和送貨員的職責。

　　(二)送貨員

　　1.送貨員負責公司的送貨、提貨等工作，在倉庫裝貨前必須按送貨單所列貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等逐一與倉庫人員當面點清，根據(jù)送貨單核對無誤后裝車。工作疏忽導致誤帶、錯帶貨物到送貨廠家的，責任人賠償公司經(jīng)濟損失，并處100-200元罰款。

　　2.到貨中有區(qū)分卸載情況，送貨員必須確認其名稱、規(guī)格、數(shù)量，按送貨地點核對無誤后再裝車，所卸載貨物按入庫流程放置于倉庫到貨區(qū)。發(fā)現(xiàn)到貨數(shù)量與預知數(shù)量不符等情況，及時打電話告知主管。工作失誤造成公司損失的，扣除當月獎金，并處100-200元罰款。

　　3.送貨到客戶處時，應與收貨人員在貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量等做好交付工作。因質量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶拒收的，送貨員必須立刻通知公司領導或主管處理。擅作主張導致公司損失的，將追究其責任，并處100-200元罰款。

　　4.送貨員送完貨后必須將客戶的簽收單等相關單據(jù)于送貨當日交回倉庫，因特殊原因未拿回的，須經(jīng)主管同意，方可延后，但最遲不超過3個工作日；負責客戶無單貨物的補單銜接和追索工作。遺失送貨單據(jù)或公文的，賠償所造成的經(jīng)濟損失，扣除當月獎金，并處100-200元罰款。

　　5.貨物離開公司后，如出現(xiàn)損壞、少數(shù)、丟失等情況，根據(jù)原因由責任人賠償經(jīng)濟損失，并處100-200元罰款。造成公司嚴重經(jīng)濟損失的，將依法追究其刑事責任。

　　(三)庫管員

　　1.入庫

　　1)資材入庫時，庫管人員要核對名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與貨單一致，點收的資材依序整齊擺放在到貨區(qū)內，資材入庫后應及時入賬，準確登記。

　　2)入庫的資材按廠家、品種、資材號分類上架碼放，做到合理，牢固，整齊，安全不超高，杜絕不安全因素。設物料卡，標識清楚，并保證卡物一致。

　　2.保管

　　1)所有資材每日清點、核對，每月進行盤點，逐項核對，保持帳、卡、物三項一致，如有短缺，必須限期查清。不定期進行整理，對應資材數(shù)量、種類及時調整碼放結構。

　　2)妥善保管好剩余資材，做好廢舊包裝收集和整理工作；用具應妥善保管，細心使用，確保延長使用壽命。

　　3)做好防火、防盜、防爆工作；自覺維護倉庫內環(huán)境衛(wèi)生，保持庫內清潔、整齊、空氣流通；定期檢查庫存，防止存貨變質。

　　3.出庫

　　1)必須在交貨時間1小時前準備好納品資材。

　　2)出庫時核實名稱、規(guī)格、數(shù)量，做好出庫記錄，放置于出貨區(qū)內，簽字出庫。

　　3)發(fā)出貨物退回或其他原因退貨，庫管人員必須按照物品入庫流程登記保管。

　　4)資材出庫后須及時統(tǒng)計此款剩余物料并上報。

　　5)對于特殊情況（無送貨單、無送達計劃貨物）出庫時，必須經(jīng)倉庫主管批準簽字后方可出貨。

　　6)對于特殊貨物（新到資材未入庫，但需馬上送貨等情況），庫管人員應予以登記記錄，與其它庫存貨物分開碼放。

　　4.職責

　　庫管人員必須嚴格執(zhí)行入庫、出庫、保管流程，妥善保存好原始憑證、各類文件，要保守商業(yè)秘密，不得擅自將有關文件、物料帶出。如未盡到自己的職責而造成公司財產(chǎn)損失的，公司有權追究其經(jīng)濟責任，并處200元罰款；對情況嚴重者，將追究其法律責任。

　　(四)文員

　　1.接聽、轉接電話；傳真件、郵件的收發(fā)工作；每日信函、快遞的郵寄、簽收。

　　2.負責辦公室的文秘、信息、機要和保密工作，做好辦公室檔案收集、整理工作。

　　3.接待來訪人員。

　　4.做好會議紀要。

　　5.負責總經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生。

　　6.按照公司印信管理規(guī)定，保管使用業(yè)務章，并對其負責。

　　7.負責倉庫的進出貨物統(tǒng)計工作，做好貨物出入庫的核對。

　　8.做好公司食堂費用支出、流水帳登記，并對餐費做統(tǒng)計及餐費的收納、保管。

　　9.管理好員工人事檔案材料,建立、完善員工人事檔案的管理，嚴格借檔手續(xù)。

　　10.社會保險的投保、申領。

　　11.統(tǒng)計每月考勤并交財務做帳，留底。

　　12.接受其他臨時工作。

　　13.文員不履行好自己的工作職責，造成公司損失的將追究其責任，并處100-200元罰款。

　　(五)主管

　　1.全面負責公司的管理工作,保障公司在任何情況下能夠順利地開展各項工作,確保公司的安全穩(wěn)定,正常運作。

　　2.全面負責全體員工的日常管理工作，合理分工和配置人員，做到人盡其才，各盡其能,負責督導和分配所屬人員的各項工作。

　　3.執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，負責監(jiān)督、執(zhí)行與追蹤，對違章違紀人員進行通報處理。維護好公司各項規(guī)章制度的權威，規(guī)范員工舉止行為、禮貌用語、穿著服飾樹立良好的公司形象。

　　4.全面負責公司各種財產(chǎn),合理使用并提高其使用效率。

　　5.定期跟車送貨，了解駕駛員、送貨員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　6.將每輛車的信息登記在冊，確保車輛按時維護、保養(yǎng)、審驗，保險到期前繳納。

　　7.車輛油卡監(jiān)控，保證合理余額；加油記錄下載整理，核對行駛里程及油耗。

　　8.將駕駛員信息登記在冊，定期檢查相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　9.因監(jiān)管不利，員工給公司造成的損失，主管承擔連帶責任。

　　10.主管未盡到自己的職責，對公司造成損失的，扣除當月獎金，并處200-500元罰款。

　　物流公司規(guī)章制度篇12

　　1、目的

　　2、范圍

　　本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　3、物流管理的要求

　　所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。

　　3.1產(chǎn)成品

　　3.1.1產(chǎn)成品的入庫

　　3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

　　3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

　　3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。

　　3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　3.1.2產(chǎn)成品出庫

　　3.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時,必須經(jīng)質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。

　　3.1.2.3對于社會零

　　星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的.，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。

　　3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據(jù)質檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后,交財務帳務處理。

　　3.1.2.5對于售后服務需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。

　　3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

　　3.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。

　　3.2.1委托加工材料出庫

　　3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

　　3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

　　3.2.2委托加工材料完工入庫

　　3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量

　　3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

　　3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

　　3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　3.3采購物資