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船廠管理制度
在我們平凡的日常里，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的船廠管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
船廠管理制度1
安全生產(chǎn)責(zé)任制
船舶船長（駕長）安全生產(chǎn)職責(zé)
1、負(fù)責(zé)本船航行、施工作業(yè)安全，確保本船安全技術(shù)狀態(tài)良好。
2、船舶航行、施工中，加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎操作，積極主動(dòng)做好航行避讓工作。
3、負(fù)責(zé)組織召開船舶航次安全會(huì)議，組織船舶每周的安全檢查，按項(xiàng)目部統(tǒng)一部署開展船舶安全活動(dòng)。
4、負(fù)責(zé)船舶長途調(diào)遣拖航封艙的安全工作。
5、負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)的接收和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
6、服從海事局的監(jiān)督和管理，落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理、海事局有關(guān)船舶安全管理的指令。
7、負(fù)責(zé)本船防洪防臺(tái)防突風(fēng)應(yīng)急安全預(yù)案的落實(shí)。拖輪負(fù)責(zé)與之對(duì)應(yīng)的非自航船舶的防洪防臺(tái)防突風(fēng)的安全拖帶避風(fēng)工作。
8、協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)生的各類問題或突發(fā)事件，對(duì)本船的重大或安全問題及時(shí)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并負(fù)責(zé)船舶事故隱患的整改落實(shí)。
大副安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在船長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)管理駕駛部門的安全生產(chǎn)工作。
2、組織駕駛部開展安全活動(dòng)日等活動(dòng)，做好安全檢查和教育工作。提高船員安全生產(chǎn)意識(shí)。
3、組織、督促駕駛部人員學(xué)習(xí)各種設(shè)備設(shè)施安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。
4、負(fù)責(zé)保持艙面設(shè)備和屬其、消防、救生設(shè)備等處于良好技術(shù)狀態(tài)，并監(jiān)督船員正確使用，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，并做好記錄。
5、布置、檢查、落實(shí)船舶防洪、防汛、防臺(tái)、防寒、防凍等工作，保證船舶安全生產(chǎn)。
6、進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和過閘(橋)作業(yè)時(shí)在前甲板指揮操作及了望。
7、協(xié)助船長制定、改進(jìn)施工方案，檢查施工設(shè)備，督促船員遵守操作規(guī)程，保證施工安全。
8、對(duì)施工過程中出現(xiàn)的事故隱患，及時(shí)整改，不能解決的應(yīng)立即向船長匯報(bào)。
9、船舶廠修時(shí)應(yīng)做好防火、防盜、防電擊等工作，落實(shí)防范措施。
10、在應(yīng)急事故海難救助時(shí)，按船長指示組織船員進(jìn)行搶救。
(非自航挖泥船)
大副是甲板部負(fù)責(zé)人；在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作，負(fù)責(zé)全船生活和衛(wèi)生管理，在航行、施工、停泊時(shí)輪流值班，領(lǐng)導(dǎo)本部門船員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)及行政、技術(shù)管理和安全生產(chǎn)等工作，貫徹執(zhí)行國家法規(guī)、法令。當(dāng)船長因故不能工作或離船時(shí)應(yīng)暫代理執(zhí)行其職責(zé)。
二副安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)航行儀器進(jìn)行保養(yǎng)檢修；督促船員正確使用疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器，遵守操作規(guī)程，保證設(shè)備、機(jī)械、儀表的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、登記、改正并備齊所需的航行通告、海圖、圖書資料，保管疏竣設(shè)備的技術(shù)資料、圖紙、文件，做好記錄，以保證航行和施工安全。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)察艙室、滅火、通訊、電線管系，保持良好狀況，防止漏水、漏電或因通訊不良所引起的安全事故。負(fù)責(zé)辦理船舶進(jìn)出口簽證和到期申請(qǐng)、檢驗(yàn)手續(xù)，并保管各種檢驗(yàn)證書、船舶證書。
4、進(jìn)出港、靠離泊位、拋起錨和過閘(橋)等在船尾負(fù)責(zé)指揮操作及了望。
5、挖泥施工時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程正確操作，負(fù)責(zé)施工安全。
6、負(fù)責(zé)編制所管疏浚設(shè)備、導(dǎo)航儀器等的修理單及自修計(jì)劃，在船長、大副分配下領(lǐng)導(dǎo)船員進(jìn)行修理及驗(yàn)收工作。
(非自航船舶)
在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時(shí)輪流值班，負(fù)責(zé)挖泥機(jī)械、儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)，保證處于良好技術(shù)狀態(tài)。向新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作方法及注意事項(xiàng)。
三副安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)駕駛室、海圖室及一般助航儀器、海圖料、儀器設(shè)備、消防、救生設(shè)備和配件等的管理工作，保證分管設(shè)備儀器、儀表經(jīng)常處于正常狀態(tài)，并做好記錄。
2、按大副指示編妥船舶應(yīng)變布署表及船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，經(jīng)大副審核，船長批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。及時(shí)向新到船員介紹應(yīng)變崗位及具體職責(zé)。
3、張貼有關(guān)救生、消防的`規(guī)章和圖表，按規(guī)定向船員講解救生、消防知識(shí)和各種設(shè)備器材的操作使用方法。
4、開航前負(fù)責(zé)試校車鐘、舵、汽笛、通訊設(shè)備，查看首尾吃水，完畢后記入航行日志。
5、進(jìn)出港、靠離泊位、掉頭時(shí)，在駕駛室傳達(dá)執(zhí)行船長命令，記錄車鐘并協(xié)助了望。
6、施工時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)值班船員按操作規(guī)程進(jìn)行操作，保證施工安全。
7、負(fù)責(zé)編制所管設(shè)備的修理單及自修計(jì)劃，在船長、大副領(lǐng)導(dǎo)下組織船員進(jìn)行修理及驗(yàn)收工作。
(非自航挖泥船)
在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作，航行、施工和停泊時(shí)輪流值班，負(fù)責(zé)消防、救生設(shè)備及配件的管理工作，保證分管設(shè)備、儀表等經(jīng)常處于正常狀態(tài)，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及文書工作，協(xié)助船長搞好經(jīng)濟(jì)核算。
報(bào)務(wù)員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在船長、政委直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)管理船舶 GPS、計(jì)算機(jī)、無線電臺(tái)、話臺(tái)、電話等無線通訊設(shè)備和廣播電視等設(shè)備，保證其處于正常技術(shù)狀態(tài)。
2、每天定時(shí)接收氣象預(yù)報(bào)，并記錄，接收航行通告。
3、船舶調(diào)遣航行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定向局調(diào)度室匯報(bào)船位。
4、記錄電臺(tái)日志，來往電文需經(jīng)船長、政委審批，嚴(yán)禁報(bào)房私人通訊。
5、船舶遇險(xiǎn)時(shí)堅(jiān)守崗位，完成通訊任務(wù)，棄船時(shí)攜帶通訊密件、電臺(tái)日志、應(yīng)急收發(fā)報(bào)機(jī)等。
輪機(jī)長安全生產(chǎn)職責(zé)
1、輪機(jī)長是輪機(jī)部的負(fù)責(zé)人，在船長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的安全生產(chǎn)，定期召開輪機(jī)部門會(huì)議，布置檢查工作，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
2、對(duì)全船輪機(jī)的技術(shù)管理和安全質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，有權(quán)采取安全措肺，制止違章操作，保證輪機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于正常技術(shù)狀態(tài)。
3、負(fù)責(zé)督促輪機(jī)部全體船員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)違反上述規(guī)定者，應(yīng)予批評(píng)教育和提出處理意見。
4、編制全船設(shè)備的保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表和預(yù)防檢查年度計(jì)劃。組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部
船員按期、按計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防檢查和自修工作，監(jiān)督自修質(zhì)量，確保輪機(jī)設(shè)備正常使用。
直接負(fù)責(zé)水線以下設(shè)備(螺旋槳、通海閥)、機(jī)爐艙安全消防設(shè)備、水密門等修理保養(yǎng)工作。
當(dāng)舵系統(tǒng)傳動(dòng)裝置在技術(shù)上遇有特殊疑難問題時(shí)，協(xié)助駕駛部做好舵系統(tǒng)傳動(dòng)裝置修理工作。
5、負(fù)責(zé)組織編制輪機(jī)部的計(jì)劃修理申請(qǐng)書、修理單、航次及機(jī)損修理單和主輔機(jī)、電氣及鍋爐預(yù)防檢查計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部船員做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗(yàn)收工作。
6、進(jìn)出港、靠離碼頭與過淺險(xiǎn)航道、大橋、船閘以及進(jìn)出黃埔江時(shí)，應(yīng)親自到機(jī)艙督促指導(dǎo)操作，確保正常運(yùn)行。
7、遇有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常危及航行安全時(shí)，應(yīng)采取有效措施，并及時(shí)報(bào)告船長或通知值班駕駛員。發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，應(yīng)迅速正確處理，詳細(xì)受損部位，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，按規(guī)定填寫機(jī)損事故報(bào)告，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施。
8、船舶遇險(xiǎn)或發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即下機(jī)艙，在船長統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定組織領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部船員全力搶救，接到棄船命令時(shí)，應(yīng)組織機(jī)艙人員攜帶主要技術(shù)資料離船。
大管輪安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在輪機(jī)長的的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮安排輪機(jī)部人員的日常工作。
2、負(fù)責(zé)管理主機(jī)(包括遙控)、舵機(jī)、首推裝置、冷藏機(jī)、空調(diào)、滑油分油機(jī)、機(jī)艙集控、機(jī)艙滅火系統(tǒng)裝置等分管的各類設(shè)備。保證整潔和處于正常技術(shù)狀態(tài)。
3、負(fù)責(zé)輪機(jī)部船員安全教育和督促其嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，嚴(yán)禁違章操作，監(jiān)督、教育輪機(jī)部船員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程。
4、根據(jù)年度計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制月度及航次預(yù)防檢修計(jì)劃。按照保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表組織輪機(jī)部船員做好檢修、保養(yǎng)、清潔工作。
5、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目、修理意見及預(yù)防檢查計(jì)劃。負(fù)責(zé)督促驗(yàn)收主管設(shè)備的廠修工程，保證修理質(zhì)量。
6、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。
二管輪安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在輪機(jī)長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2、負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)、主鍋爐、泵機(jī)、絞刀頭、橋梁機(jī)等施工機(jī)械及其系統(tǒng)，空壓機(jī)及空氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)及分油機(jī)等設(shè)備。保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。
3、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目和修理意見及預(yù)防檢查計(jì)劃。廠修或自修時(shí)，負(fù)責(zé)檢查、驗(yàn)收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項(xiàng)記錄。
4、不設(shè)三管輪的船舶，還應(yīng)負(fù)責(zé)三管輪的職務(wù)工作。
5、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。
三管輪安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在輪機(jī)長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2、負(fù)責(zé)管理輔助鍋爐系統(tǒng)，日用水、淡水泵，消防、艙底、壓載總用泵及系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)救生艇、爐灶以及甲板機(jī)械、疏浚絞車及液壓設(shè)備等，保證整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。
3、提出分管機(jī)械設(shè)備、修理工程項(xiàng)目和修理意見及預(yù)防檢查計(jì)劃。廠修或自修時(shí)，負(fù)責(zé)檢查、驗(yàn)收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項(xiàng)記錄。
4、航行施工中輪流值班，停泊時(shí)輪流值護(hù)船班。
電機(jī)員（電工）安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在輪機(jī)長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2、負(fù)責(zé)全船電氣設(shè)備操作管理、維修、保養(yǎng)、清潔，保證其正常工作。
3、制定所屬電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。監(jiān)督、檢查電氣設(shè)備的安全使用，正確使用電氣。
4、編制全船電氣設(shè)備的預(yù)防檢查年度、月度、航次計(jì)劃，按期、按計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防檢查和自修工作。監(jiān)督自修質(zhì)量，確保電氣設(shè)備正常使用。
5、編制電氣設(shè)備的計(jì)劃修理申請(qǐng)書、修理單、航次及機(jī)損修理單，做好廠修事宜及修理質(zhì)量驗(yàn)收工作。
6、執(zhí)行電氣設(shè)備保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)巡回檢查，每天不少于三次。
7、出航前重點(diǎn)檢查配電板、舵機(jī)、主機(jī)遙控、電車鐘、錨機(jī)、纜機(jī)等電氣設(shè)備以及配合檢查通導(dǎo)和航行信號(hào)等設(shè)備的適航情況。
8、進(jìn)出港、靠離碼頭與過淺險(xiǎn)航道、大橋、船閘及進(jìn)出黃埔江時(shí)，應(yīng)下機(jī)艙、舵機(jī)房檢查電氣設(shè)備的使用情況。
船廠管理制度2
廠長崗位責(zé)任制
一、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守法律、法令、法規(guī)。
二、擬訂企業(yè)經(jīng)營決策，長遠(yuǎn)規(guī)劃，廠區(qū)建設(shè)規(guī)劃，設(shè)備添置，職工培訓(xùn)等計(jì)劃。
三、直接領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)質(zhì)檢股安全員工作，充分發(fā)揮職能部門作用，千方百計(jì)依靠全廠職工，提高經(jīng)濟(jì)效益、提高企業(yè)素質(zhì)、對(duì)用戶經(jīng)常聯(lián)系及時(shí)掌握市場(chǎng)信息。
四、經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，緊急重大問題特殊情況處理，安全事故及時(shí)上報(bào)主管部門。
五、帶領(lǐng)全廠職工一道保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，用戶至上，客戶滿意。
六、積極發(fā)揮科技人員和技術(shù)工人的積極性，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。
七、負(fù)責(zé)解決生產(chǎn)中存在的重大問題，組織制定技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。
起重工操作規(guī)程
一、工作前必須戴好安全帽，嚴(yán)格檢查各種設(shè)備、工具，工具是否良好可靠。
二、多人操作時(shí)要有專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)要交代清楚，嚴(yán)格按總指揮命令或信號(hào)工作，如遇做作途遠(yuǎn)看不清手勢(shì)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，確保傳遞信號(hào)準(zhǔn)確及時(shí)。
三、起重吊物離開地面前，應(yīng)檢查各項(xiàng)設(shè)備，確認(rèn)妥當(dāng)后方可起吊。
四、使用千斤頂，基礎(chǔ)要結(jié)實(shí)，安放要平穩(wěn)，頂蓋與重物間要墊木塊。
五、刮風(fēng)、下雨必須及時(shí)檢查，在坡船舶的墩點(diǎn)是否安全可靠。
六、非其重工作人員均不得任意搬動(dòng)在坡船舶的撐點(diǎn)。
七、使用卷揚(yáng)機(jī)必須先檢查鋼絲繩、滑輪及地籠莊的可靠性，必須統(tǒng)一口令。
安全生產(chǎn)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，牢固樹立安全第一，以防為主的思想，堅(jiān)決糾正那種只抓生產(chǎn)，不顧安全的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，做到緊張而有秩序的工作。
二、全體職工工作時(shí)必面嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
三、對(duì)各種危險(xiǎn)品要制定切實(shí)可行的管理措施，落實(shí)安全措施，危險(xiǎn)地段必須有醒目的危險(xiǎn)標(biāo)志。
四、對(duì)全廠安全經(jīng)常不斷的檢查，對(duì)查出來的不安全隱患設(shè)法消除或制定暫時(shí)的控制措施責(zé)任明確到人，限期解決。
五、任何人不得將小孩帶入廠區(qū)，以免發(fā)生意外事故，否則一切責(zé)任均由其主人負(fù)責(zé)。
六、發(fā)生傷亡或重大責(zé)任未逐事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救必須及時(shí)，按照“三不放過”的原則組織調(diào)查、分析、及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞事故實(shí)情，違者必究，對(duì)安全生產(chǎn)有貢獻(xiàn)或責(zé)任者，獎(jiǎng)罰分明。
七、做到安全用電，交流電不行上船照明，非電工不得亂接電線。
八、對(duì)危險(xiǎn)品要有切實(shí)可行的防范措施及防護(hù)器材，任何人不得隨便搬動(dòng)或亂用。
九、任何人不得將火種帶入倉庫及危險(xiǎn)區(qū)，凡違反危險(xiǎn)品責(zé)任制度的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)輕重給予一定的經(jīng)濟(jì)懲罰或追究當(dāng)事人責(zé)任。
電焊工操作規(guī)程
一、工作前必須穿戴好規(guī)定的勞保防護(hù)用品。
二、焊接前要熟悉圖紙和結(jié)構(gòu)性能，防止焊接變形和應(yīng)力集中。
三、按照不材料，不同工藝要求及鋼板的厚度調(diào)整最佳合理的焊接電流。
四、在艙內(nèi)焊接時(shí)，必須留有出氣孔，并要有良好的通風(fēng)措施，照明電壓應(yīng)采用12伏。
五、電焊機(jī)接地另線及電焊工作電纜線都不準(zhǔn)搭在易爆易燃的'物品上，工作回線上應(yīng)絕緣良好，機(jī)殼接地必須符合安全規(guī)定。
六、電焊導(dǎo)線不夠長時(shí)，禁止用金屬棒，金屬板等串連將電源引至焊件進(jìn)行焊接。
七、對(duì)受壓容器、油漆桶、油箱有可燃?xì)怏w的工作進(jìn)行焊接時(shí)必須事先檢查，經(jīng)過嚴(yán)格清理方可施焊。
八、工作完畢后，檢查場(chǎng)地，滅絕火種，切斷電源，才能離開。
九、工作完畢必須做到人走斷電，并需做好焊機(jī)的遮蓋工作。
職工崗位責(zé)任制
一、發(fā)揚(yáng)主人翁精神，熱愛祖國，熱愛黨，熱愛社會(huì)主義，熱愛工廠，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，刻苦鉆研技術(shù)，爭當(dāng)五好職工。
二、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立為用戶服務(wù)的思想，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度熟悉工藝，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
三、服從分工，聽從指揮，熱愛本職工作，在本職工作完成的前提下，力爭超額完成生產(chǎn)計(jì)劃。
四、遵守操作規(guī)程，樹立安全生產(chǎn)的思想，經(jīng)常檢查電源及事故隱患，工作時(shí)戴好防護(hù)用品，對(duì)危險(xiǎn)品地段嚴(yán)禁煙火、吸煙，杜絕事故發(fā)生。
五、遵守廠規(guī)廠紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)、銷假制度，上班不遲到，不早退，不喝酒上班，不干私活，不說臟話，嚴(yán)禁賭博斗毆。
六、深入開展“五講”“四美”活動(dòng)，經(jīng)常保持工作場(chǎng)所及環(huán)境的整潔。
七、發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，用料和能源消耗要處處精打細(xì)算，節(jié)約成本，降低消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
八、愛護(hù)設(shè)備，勤保養(yǎng)維修，做到遵守操作規(guī)程，不懂不開，經(jīng)常保持設(shè)備的完好率。
氧氣瓶、乙炔氣瓶操作規(guī)程
一、禁止氧氣瓶和乙炔氣瓶《簡稱氣瓶》沾染油污，不等用油污的扳手或工具開啟氣瓶閥門。
二、開啟氣瓶閥門時(shí)，應(yīng)站在具開口側(cè)面，先慢慢啟開總閥在調(diào)整壓力表的減壓閥。
三、氣瓶內(nèi)地氣不得全部用盡，要留存少量余氣，擰上安全帽，注上“空瓶”的標(biāo)志。
四、氣瓶夏天不得放在陽光下暴曬，冬天要采取房凍措施。
五、氣瓶不得臥放，應(yīng)該立置。
六、氧氣瓶和乙炔氣瓶要分開存放，作業(yè)的氧氣瓶和乙炔瓶之間應(yīng)保持一定的距離。
七、瓶不得置于明火作業(yè)區(qū)內(nèi)，與明火要保證不少于10m距離。
八、氣瓶搬運(yùn)不得互相撞擊，不得肩扛，可用小車送。
船廠管理制度3
1.適用范圍
1.1本程序通過危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),對(duì)影響職業(yè)健康、安全及環(huán)境管理績效的活動(dòng)進(jìn)行有效控制,以預(yù)防和控制各類事故的發(fā)生,確保人員生命安全,以及與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
1.2本程序適用于以下管理活動(dòng):
1)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);
2)安全/環(huán)境管理方案的制訂及實(shí)施;
3)運(yùn)行控制;
4)安全/環(huán)境績效監(jiān)測(cè);
5)安全/環(huán)境合規(guī)性評(píng)價(jià)。
1.3為表述方便,本程序(也適用于其他體系文件)中“職業(yè)健康安全”、“安全環(huán)境”有時(shí)也簡述為“安全”。
2.職責(zé)
2.1安全經(jīng)理負(fù)責(zé)本程序的編制、維護(hù)及執(zhí)行。
2.2各主管負(fù)責(zé)其責(zé)任范圍安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的控制。
3.安全/環(huán)境管理流程
安全/環(huán)境管理見附件1. 《安全/環(huán)境管理流程圖》。
4.實(shí)施要求
4.1職責(zé)分配
表11危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評(píng)價(jià)的職責(zé)分配
類別
內(nèi)容
職責(zé)分配
職業(yè)健康
①生產(chǎn)活動(dòng)
安全經(jīng)理/人事主管
�、诤笄诜⻊�(wù)活動(dòng)
安全經(jīng)理/人事主管
安全
①生產(chǎn)作業(yè)安全
車間主任/安全經(jīng)理
�、诤Ｉ线\(yùn)輸/拖輪作業(yè)安全
設(shè)備主管/安全經(jīng)理
③綜合服務(wù)
綜服主管/安全經(jīng)理
�、芎笄诜⻊�(wù)
安全經(jīng)理
⑤治安
安全經(jīng)理
表12環(huán)境因素辨識(shí)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評(píng)價(jià)的職責(zé)分配
類別
內(nèi)容
職責(zé)分配
水體污染
�、僮鳂I(yè)船舶對(duì)海洋的污染
設(shè)備主管
�、谄渌皩�(duì)海洋的污染(包括修理船舶、外來非修理船舶、浮/干塢)
安全經(jīng)理
③陸岸對(duì)海洋的污染
綜服主管/后勤主管
大氣污染
�、偕a(chǎn)過程
車間主任/安全經(jīng)理
②設(shè)備運(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管
�、鄞斑\(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管/安全經(jīng)理
④后勤服務(wù)過程
后勤主管
噪聲污染
①生產(chǎn)過程
車間主任/安全經(jīng)理
�、谠O(shè)備運(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管
�、鄞斑\(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管/安全經(jīng)理
�、芎笄诜⻊�(wù)過程
后勤主管
土壤污染
�、偕a(chǎn)垃圾/廢物
綜服主管
�、谏罾�/廢物
后勤主管
�、畚ｋU(xiǎn)廢物
綜服主管/后勤主管
釋放性能量污染;(包括熱污染、放射性污染、電磁輻射污染等)
�、偕a(chǎn)過程
車間主任/安全經(jīng)理
②設(shè)備運(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管
③船舶運(yùn)行和修理過程
設(shè)備主管/安全經(jīng)理
�、芎笄诜⻊�(wù)過程
后勤主管
原材料和自然資源消耗
①生產(chǎn)性資源
材料主管
�、诜巧a(chǎn)性資源
后勤主管
能源消耗
�、偎�、電、氣、油、煤
綜服主管
其他社區(qū)和地方性環(huán)境問題(如破壞自然生態(tài)、植被、景觀、文化遺產(chǎn)等)
�、俸Ｑ笊鷳B(tài)破壞
安全經(jīng)理
�、谥脖黄茐�
安全經(jīng)理
4.2危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(詳見附件2和附件3)
4.2.1危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)有兩種方法:
1)全面的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(tra)。該方法一般用于體系建立、變更及完善時(shí),以編制《危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表》。
2)簡化的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(jsa)。該方法一般用于單船/單項(xiàng)工程安全策劃時(shí),作為《危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表》的補(bǔ)充或強(qiáng)化。評(píng)估結(jié)果作為單船/單項(xiàng)工程策劃書的內(nèi)容之一。
4.2.2環(huán)境因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用專家評(píng)價(jià)法,輸出結(jié)果有兩種形式:
1)體系建立、變更及完善時(shí),環(huán)境因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果應(yīng)編制《環(huán)境因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表》。
2)單船/單項(xiàng)工程環(huán)保策劃時(shí),環(huán)境因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果作為單船/單項(xiàng)工程策劃書的內(nèi)容之一。
4.3安全/環(huán)境管理方案的制訂及實(shí)施
4.3.1制訂安全/環(huán)境管理方案的目的是為了消除或降低或轉(zhuǎn)移不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。單船/單項(xiàng)工程安全環(huán)境控制計(jì)劃也是一種安全/環(huán)境管理方案。
4.3.2在制訂安全/環(huán)境管理方案時(shí)要明確預(yù)期達(dá)到的安全/環(huán)境管理目標(biāo),明確實(shí)施的職責(zé)、方法和時(shí)間要求。
4.3.3管理方案實(shí)施前及實(shí)施后都應(yīng)進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審方式可以是審核、會(huì)簽或?qū)＜以u(píng)審的方式。主要評(píng)估管理方案是否實(shí)現(xiàn)預(yù)期的安全/環(huán)境管理目標(biāo),是否有新的安全/環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生,是否為效果最佳的解決方案。同時(shí)責(zé)任部門應(yīng)將管理方案及實(shí)施效果作為管理評(píng)審的輸入之一。
4.4運(yùn)行控制
4.4.1職業(yè)病防護(hù)
1)教育培訓(xùn)。
新進(jìn)人員(包括所有外來人員)入廠教育中必須包含職業(yè)健康的教育。
從事具有職業(yè)健康危害或潛在危害的人員(包括外包工)必須接受相關(guān)職業(yè)病知識(shí)及防護(hù)技能的培訓(xùn),合格后方可頒發(fā)公司的上崗證。
2)作業(yè)防護(hù)。
安全經(jīng)理按照國家的相關(guān)規(guī)定組織對(duì)有毒有害作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢測(cè),并將結(jié)果通報(bào)作業(yè)場(chǎng)所負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員。
安全經(jīng)理組織對(duì)有毒有害作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行標(biāo)識(shí)及必要的隔離,標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括有毒有害因素的名稱和性質(zhì)、防護(hù)要求、應(yīng)急措施。
作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守有毒有害作業(yè)場(chǎng)所的操作規(guī)程,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)防護(hù)措施,按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)裝置。
技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對(duì)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。
若發(fā)生職業(yè)危害事故(如中暑、急性中毒等),執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
3)健康體檢及后續(xù)措施。
人事主管負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)從事有毒有害作業(yè)的人員并通知各相關(guān)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)安排有毒有害作業(yè)人員的上崗前、在崗期間及離崗時(shí)的健康檢查。
人事主管負(fù)責(zé)建立本廠員工有毒有害作業(yè)人員的職業(yè)病防治檔案。對(duì)已診斷為職業(yè)病的患者,人事主管負(fù)責(zé)做好職業(yè)病患者治療及跟蹤情況記錄。對(duì)于不宜繼續(xù)從事原崗位的員工,人事主管應(yīng)在診斷之日起兩個(gè)月內(nèi)將其調(diào)離,另行安排工作;并安排其進(jìn)行職業(yè)病致殘勞動(dòng)能力鑒定,根據(jù)鑒定結(jié)論,享受國家規(guī)定的職業(yè)病待遇。
外包工職業(yè)病的健康檢查及職業(yè)病防治檔案,由外包工法人單位負(fù)責(zé)。本公司負(fù)責(zé)督促,并作為合格分包商評(píng)定條件之一,亦作為分包合同的要求之一。
4.4.2安全管理
1)教育培訓(xùn)。
新進(jìn)員工(包括外包工)必須接受三級(jí)安全教育方可上崗,安全經(jīng)理負(fù)責(zé)建立全廠員工三級(jí)安全教育培訓(xùn)記錄。其他外來人員由安全經(jīng)理負(fù)責(zé)提供與其入廠工作范圍相關(guān)的.安全培訓(xùn)。
特殊工種(包括外包工)必須持有國家/國際有關(guān)主管機(jī)構(gòu)認(rèn)可的操作證。人事主管負(fù)責(zé)本公司特殊工種操作證的有效性管理,核查外包工特殊工種操作證的有效性;建立特殊工種(包括外包工)操作證清單,并通報(bào)相關(guān)部門。
2)作業(yè)防護(hù)
對(duì)于有潛在危險(xiǎn)的作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可證制度,這些作業(yè)包括熱工作業(yè)(如電焊、火焰切割）冷工作業(yè)(如大件吊裝、腳手架搭設(shè)）電氣作業(yè)(如電纜修理）進(jìn)入受限空間作業(yè)(如進(jìn)入密閉艙室)。
對(duì)有重大危險(xiǎn)源的場(chǎng)所(如氣站、危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫等)實(shí)行限入制度,并進(jìn)行標(biāo)識(shí)和必要的隔離,標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括重大危險(xiǎn)源的名稱和性質(zhì)、防護(hù)要求、應(yīng)急措施。
作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)防護(hù)措施,按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)裝置。特殊工種必須持證上崗。
技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對(duì)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。
若發(fā)生安全事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
4.4.3污染排放控制
1)教育培訓(xùn)。
作業(yè)人員入廠教育中必須包括環(huán)保要求的培訓(xùn)。
2)作業(yè)防護(hù)。
設(shè)置重大污染源監(jiān)控點(diǎn);對(duì)重要排放口設(shè)置標(biāo)識(shí);確保污染處理設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)作;作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程;確保污染物達(dá)標(biāo)排放。
對(duì)于不能直接排放的污染物/廢棄物,由有資質(zhì)的專業(yè)公司回收處理。
技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對(duì)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,提高廢棄物的再利用價(jià)值,努力實(shí)現(xiàn)污染物的減量排放。
若發(fā)生環(huán)境污染事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
4.4.4資源合理利用
公司對(duì)于資源使用推行計(jì)劃性管理,綜服主管負(fù)責(zé)能源的使用控制,材料主管負(fù)責(zé)生產(chǎn)性物資的使用控制,后勤主管負(fù)責(zé)非生產(chǎn)性物資的使用控制。
技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對(duì)環(huán)保型、能耗物小、污染物產(chǎn)生量小的清潔生產(chǎn)工藝的研究和推廣,合理利用自然資源,盡可能降低原材料和能源消耗。
人事主管負(fù)責(zé)組織開展清潔生產(chǎn)的宣傳教育工作,提高員工的環(huán)保意識(shí),倡議員工在日常的生產(chǎn)和生活中自動(dòng)采用環(huán)保的工作方法和生活方式。
4.5安全/環(huán)境績效監(jiān)測(cè)
4.5.1目標(biāo)指標(biāo)監(jiān)測(cè)
安全經(jīng)理全面策劃并組織實(shí)施公司生產(chǎn)及后勤服務(wù)中安全/環(huán)境績效指標(biāo)的監(jiān)測(cè),制訂《安全環(huán)境績效監(jiān)測(cè)方案》,以確保安全環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)控制在法規(guī)要求及公司管理要求的范圍之內(nèi)。
安全經(jīng)理每季度統(tǒng)計(jì)安全/環(huán)境管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況,報(bào)考核歸口管理部門企管主管。
4.5.2運(yùn)行監(jiān)控
安全經(jīng)理負(fù)責(zé)針對(duì)重大危險(xiǎn)源及環(huán)境因素,組織策劃定期或不定期的安全檢查,檢查頻率有日檢、周檢、月檢、作業(yè)前/開工前檢查、專項(xiàng)檢查等,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的隱患要跟蹤整改的落實(shí)情況。
安全/環(huán)境管理運(yùn)行監(jiān)控包括但不限于以下:
1)惡劣天氣時(shí)(如高溫酷暑、冰雪嚴(yán)寒、臺(tái)風(fēng)、大浪等);
2)重點(diǎn)工程項(xiàng)目(如油船修理工程、高空設(shè)備維修工程等);
3)重點(diǎn)部位/設(shè)備(如受限/密閉艙室、油艙、化學(xué)品倉庫、氣站、吊機(jī)、船舶、電氣設(shè)備等);
4)重大作業(yè)(如高空作業(yè)、船舶運(yùn)輸、起重吊裝、動(dòng)火、腳手架搭架使用等);
5)高危人群(新進(jìn)廠員工/外包工、特殊工種等);
6)重要時(shí)期(如夜班或中午加班、節(jié)假日等);
7)對(duì)所發(fā)生的安全環(huán)境事故/不符合/相關(guān)方抱怨進(jìn)行調(diào)查分析是安全/環(huán)境績效的一種被動(dòng)性監(jiān)測(cè),具體見《不符合、事故/險(xiǎn)情及相關(guān)方抱怨管理程序》。
4.6安全/環(huán)境合規(guī)性評(píng)價(jià)
4.6.1安全經(jīng)理歸口管理安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求的收集及有效性跟蹤,并形成公司適用的安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求清單,報(bào)企管主管向公司內(nèi)部及相關(guān)方(如外包工等)發(fā)布。
4.6.2安全經(jīng)理負(fù)責(zé)合規(guī)性評(píng)價(jià)的策劃,根據(jù)一年來安全/環(huán)境績效的表現(xiàn)或所發(fā)生的安全/環(huán)境事故性質(zhì),有針對(duì)性地進(jìn)行安全環(huán)境的合規(guī)性評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果作為管理評(píng)審輸入之一。
船廠管理制度4
一、對(duì)于有下列表現(xiàn)之一的員工分別給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)：
1、對(duì)安全生產(chǎn)提出合理化建議被采用后，取得較好成果的。
2、對(duì)改善勞動(dòng)安全條件有較大貢獻(xiàn)或?qū)Ω纳苿趧?dòng)安全條件有重大發(fā)明的。
3、在防止和搶救事故有功者，使企業(yè)和員工利益免受損失的。
4、一貫忠于職守，積極做好安全生產(chǎn)工作，成績顯著的。
5、在生產(chǎn)中無違章、違紀(jì)，堅(jiān)持文明生產(chǎn)，全年無任何事故，長期保持環(huán)境整潔和設(shè)備保養(yǎng)完好的部門，可以適當(dāng)發(fā)給一次性安全獎(jiǎng)金。
二、對(duì)于有下列情形之一的部門或個(gè)人，視其事故經(jīng)濟(jì)損失的大小、責(zé)任大小，分別給予100元至1000元的罰款，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重重、態(tài)度惡劣的，將視情節(jié)依法追究單位責(zé)任人的刑事責(zé)任：
1、忽視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件的改善，導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故，使員工的生命、健康遭受損失的。
2、玩忽職守，對(duì)員工的生命安全不負(fù)責(zé)任，以及違反安全規(guī)程，指揮工人冒險(xiǎn)作業(yè)發(fā)生重大傷亡事故的，造成嚴(yán)重后果的。
3、由于思想麻痹或不遵守勞動(dòng)紀(jì)律、違反技術(shù)操作規(guī)程和安全制度而造成事故的。
4、對(duì)不符合安全生產(chǎn)，對(duì)安全監(jiān)察人員下達(dá)的隱患通知書，不積極采取整改措施，應(yīng)進(jìn)行整改而未整改的。
5、發(fā)生傷亡事故后，未保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，或者有意損破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，給調(diào)查處理制造困難的。
6、對(duì)生產(chǎn)部門所發(fā)生的傷亡事故隱藏不報(bào)、謊報(bào)或拖延不報(bào)的。
7、不服從安全生產(chǎn)管理人員的指揮或?qū)Π踩a(chǎn)管理人員提出的批評(píng)處理意見不接受，繼而鬧事，實(shí)施打擊、報(bào)復(fù)、陷害的。
8、對(duì)各級(jí)組織的安全生產(chǎn)會(huì)議和安全生產(chǎn)活動(dòng)不參加又不支持的。
9、按規(guī)定要穿戴勞保用品而不穿戴的。
10、閘刀及其他電器設(shè)備帶電裸露作業(yè)的。
2、船舶產(chǎn)品鋼材的代用管理制度
一、目的 制定本制度，確保船舶材料的質(zhì)量滿足規(guī)范要求。
二、范圍 適用于鋼質(zhì)船舶材料代用控制。鋼質(zhì)船舶船體主要材料和代用，依據(jù)《鋼質(zhì)船舶入級(jí)與建造規(guī)范》的規(guī)定，各類鋼質(zhì)船舶所需CCSA級(jí)、CCSB級(jí)鋼質(zhì)相互代用、船用角鋼相互代用和船用鋼管的相互代用。
三、程序
1、材料代用手續(xù)：供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門所提供的船舶建造所需的鋼材品種、規(guī)格，準(zhǔn)備鋼材供應(yīng)。當(dāng)某種鋼材準(zhǔn)備過程中確有困難時(shí)，供應(yīng)部門應(yīng)填寫材料費(fèi)代用要求。對(duì)船舶有影響的材料，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)圖紙、技術(shù)和規(guī)范要求進(jìn)行計(jì)算，寫出材料代用報(bào)告，報(bào)船檢審批。經(jīng)船檢部門審核批準(zhǔn)后，技術(shù)部門將報(bào)告和船檢意見復(fù)印存檔，并另發(fā)通知給生產(chǎn)部，發(fā)放代用材料領(lǐng)料單。
2、材料代用原則：
�。�1）主要受力材料改質(zhì)改代，必須經(jīng)設(shè)計(jì)責(zé)任工程師審核報(bào)告，其他設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的船舶產(chǎn)品，應(yīng)事先取得原設(shè)計(jì)單位的更改證明，然后送船檢審核。
�。�2）上層建筑材料規(guī)格的少量改代，須取得技術(shù)部門同意。
�。�3）若焊材和鋼材改代已超出原焊接工藝評(píng)定覆蓋范圍的，須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，試驗(yàn)認(rèn)可后，技術(shù)部門才能批準(zhǔn)代用。
（4）未經(jīng)技術(shù)部門同意，任何人不得擅自代用材料。
3、船舶上下塢操作規(guī)定
1、船舶上、下塢前須召開專題會(huì)議，會(huì)議主要由公司總經(jīng)理，副總經(jīng)理牽頭召開。會(huì)議應(yīng)充分分析危險(xiǎn)因素，確定船舶總指揮并做好其它人員的安全職責(zé)分工。
2、船舶上、下塢前，牽引機(jī)構(gòu)、氣囊、滑道、止滑器、助推器等設(shè)備已經(jīng)按要求進(jìn)行安裝且狀態(tài)完好，符合施工安全要求；
3、船舶上、下塢前須認(rèn)真檢查鋼絲繩，充分考慮其拉力，看有無脫絲、打結(jié)、斷股等不安全因素。船邊沿的邊角余斜及圓型物體必須淸除。系鋼繩后，應(yīng)檢查鋼繩是否系牢同可靠。
4、船舶上、下塢前牽引鋼絲繩、滑輪及隨船行走的.滑板、滾珠已經(jīng)檢查完好，并加注潤滑油；
5、水電站所屬配電房有專人值班，確保上下排正常用電并須派專人到現(xiàn)場(chǎng)，全程監(jiān)護(hù)，以防電纜線因鋼絲繩摩擦破皮，以致漏電傷人。
6、船舶上、下塢前，行政部應(yīng)作好啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備。
7、船舶上、下塢前，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志，嚴(yán)禁他人在鋼絲繩間穿越，如使用氣囊，要做好場(chǎng)地清理平整工作，以防氣囊被刃穿剌破。
8、船舶在運(yùn)行過程中，船前進(jìn)方向嚴(yán)禁有人作業(yè)，船邊沿上不得站人。
9、作業(yè)過程中要做好員工的防疲勞，防暑防滑工作，大風(fēng)天氣嚴(yán)禁船舶上下塢。
10、換置氣囊時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)盡量避免在船底鉆進(jìn)鉆出。抬氣囊步調(diào)應(yīng)一致，以防跌傷或閃了腰。
11、船舶下塢前后，質(zhì)檢人員以及有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)船艙認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保船舶安全下水和下水后的安全。
12、船舶下塢前后，燃放焰火應(yīng)充分考慮安全因素，以防焰火橫沖傷人或造成其它物品燃燒或爆炸，事后應(yīng)將火焰渣及時(shí)清除。
13、船舶下塢后，應(yīng)鎖牢船舶，并派專人看護(hù)。
4、勞動(dòng)人事管理制度
第一章 員工的招收
員工的招收直接關(guān)系到公司員工整體素質(zhì)的變化，直接影響到公司未來發(fā)展的大方向。
一、根據(jù)“自主擇業(yè)，雙向選擇”的原則，公司與員工簽訂勞動(dòng)關(guān)系合同，到縣或市勞動(dòng)部門登記。
二、公司將面向社會(huì)招聘年輕員工，原則上堅(jiān)持“少而精原則，寧缺勿濫原則，公平競(jìng)爭原則”。
三、招收錄用條件
年齡在1 8周歲以上，40周歲以下，身體健康（以醫(yī)院體檢診斷表為基準(zhǔn))；初中以上文化程度，品行端正，有上進(jìn)心，無違法犯罪記錄（戶口所在地派出所證明）。
第二章 員工工資與福利
一、員工工資
1、生產(chǎn)員工實(shí)行計(jì)件工資考核（周期、質(zhì)量、安全）制。
2、管理人員實(shí)行計(jì)時(shí)工資考核（定員、定責(zé)、定資）制。
二、員工的假期
1、周休：每周休息星期日，每天工作8小時(shí)，如因工作需要無條件加班。
2、節(jié)假日：原則上根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、探親假、婚、產(chǎn)假、喪假、事假、病假：需經(jīng)公司人事部門根據(jù)國家規(guī)定審批。
4：員工請(qǐng)假一個(gè)月之內(nèi)由所在車間或單位批準(zhǔn)，一個(gè)月以上的由公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
5、員工因病休假由所在車間或單位負(fù)責(zé)人審批。
6、公傷假：員工因公傷休假由所在車間或單位負(fù)責(zé)人審批。
第四章
第三章 解除勞動(dòng)合同（開除）
一、解除勞動(dòng)關(guān)系的對(duì)象
1、經(jīng)常遲到、早退、串崗、擾亂他人正常工作秩序，連續(xù)三個(gè)月完不成生 產(chǎn)（任務(wù)）；連續(xù)曠工15天，完成或一年累計(jì)曠工30天以上，生產(chǎn)或工作時(shí)睡覺、打牌、酗酒，造成經(jīng)濟(jì)損失超過本人年基本工資總額的。
2、不能勝本職工作，產(chǎn)品質(zhì)量差，不愿意參加培訓(xùn)，又不服從重新調(diào)配的。
3、違犯操作規(guī)程，損壞設(shè)備、工具、浪費(fèi)原材料、能源、造成經(jīng)濟(jì)損失的 金額超過本人年基本工資總額的。
4、利用職權(quán)或工作之便擅自對(duì)外提供經(jīng)營信息、技術(shù)資料、資金匯票、轉(zhuǎn) 讓公款等。
5、貪污、盜竊、賭博、投機(jī)倒把、營私舞弊等，不夠刑事處分的。
6、辱罵他人、打架斗毆、傷害他人、損壞公共財(cái)物，嚴(yán)重影響社會(huì)秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失金額在一千元以上的。
二、解除勞動(dòng)關(guān)系的程序和手續(xù)
被開除勞動(dòng)關(guān)系的員工由所在部門以書面形式上報(bào)，并附報(bào)員工違紀(jì)事 實(shí)材料，經(jīng)總經(jīng)理核實(shí)同意后，辦理解除勞動(dòng)關(guān)系的有關(guān)手續(xù)。
船廠管理制度5
(一)管理機(jī)制
1、時(shí)效工作制:我方對(duì)住戶的服務(wù)工作一律實(shí)行時(shí)效工作制即本公司承諾有對(duì)外的服務(wù)工作,均在對(duì)住戶公開承諾的時(shí)間內(nèi)完成或有處理結(jié)果。
2、公開服務(wù)制:所有服務(wù)工作均面向住戶、廠方管理,禁止員工向住戶索取任何酬勞。
3、首問責(zé)任制:任何員工在接到住戶咨詢、投訴、求助時(shí),均負(fù)責(zé)將住戶的問題跟蹤至解決完畢,方可獲得公司認(rèn)可。
4、財(cái)務(wù)公開制:我方將定期向廠方公開財(cái)務(wù)收支賬目,接受廠方的公開咨詢。除日常管理開支外,凡需額外費(fèi)用開支(如工程修繕等)均應(yīng)事先以書面形式征得廠方同意及明確費(fèi)用撥付后,方予以實(shí)施。
5、全天候服務(wù):我方實(shí)行全天24小時(shí)服務(wù)。物業(yè)服務(wù)管理中心設(shè)熱線服務(wù)電話,歡迎住戶隨時(shí)撥打。
6、不均衡管理:我方各項(xiàng)服務(wù)工作均會(huì)依照工作的輕重緩急和住戶的生活規(guī)律進(jìn)行統(tǒng)籌安排,通過優(yōu)化后的工作編排使工作更加人性化,更加符合專業(yè)化物業(yè)管理公司的'要求。
7、回訪工作制:我方將依照自己人的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程對(duì)開展的服務(wù)工作定期走訪住戶虛心接受住戶的建議,批評(píng)。重大決策、措施均會(huì)在事先通報(bào)給住戶。
8、安全預(yù)案制:我方將優(yōu)先解決住戶的安全管理產(chǎn)的問題,對(duì)治安重點(diǎn)、難點(diǎn)建立預(yù)案制度,可能出現(xiàn)地突發(fā)總是均有及時(shí)、有效的處理程序,確保安全工作的萬無一失。
9、保本微利:我方承諾將按照保本微利的原則管理住戶的物業(yè),無論何時(shí)都只按一定比例公開提取微薄的傭金,所有的管理節(jié)余將用于住戶的服務(wù)之中。
(二)管理規(guī)章制度
我方堅(jiān)持'以人為本、服務(wù)第一'的宗旨,通過深入的接觸和踏實(shí)的工作,并將之充分體現(xiàn)在與客戶的交流、溝通中,并為之制定出一系列制度。來保證動(dòng)作的有效性。
公眾制度目錄
1、住戶公約(文明公約)
2、職工手冊(cè)(宿舍區(qū))
3、住戶登記制度
4、住戶信件、郵件、報(bào)紙及雜志分發(fā)規(guī)定
5、住戶搬入、搬出物品管理辦法
6、戶外廣告、招牌、宣偉設(shè)施及其他懸掛物品的管理辦法
7、宿舍區(qū)用電管理規(guī)定
8、車輛管理規(guī)定
9、停車場(chǎng)管理規(guī)定
10、其他
內(nèi)部崗位責(zé)任制
1、物業(yè)服務(wù)管理中心主任崗位職責(zé)
2、物業(yè)服務(wù)管理中心副主任職責(zé)
3、公共事務(wù)部主管職責(zé)
4、維修部主管職責(zé)
5、環(huán)境管理部主管職責(zé)
6、辦公室文員崗位職責(zé)
7、檔案資料員崗位職責(zé)
8、工程技術(shù)崗位職責(zé)
9、清潔工職責(zé)
10、綠化工職責(zé)
11、保安隊(duì)長崗位職責(zé)
12、保安員崗位職責(zé)
13、義務(wù)消防員職責(zé)
船廠管理制度6
1.管道工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證,方能獨(dú)立操作。
2.上班應(yīng)按規(guī)定正確穿戴和使用勞保用品。
3.施工前仔細(xì)檢查所使用工具,確認(rèn)完好,檢查施工環(huán)境,清理可燃物品。
4.登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶,高空作業(yè)上下傳遞物件要用繩索扎牢或用袋子等吊運(yùn),禁止上下扔甩。
5.搬運(yùn)大件管件時(shí),多人操作應(yīng)相互協(xié)調(diào),預(yù)防管件滑落傷人。
6.使用手拉葫蘆時(shí)吊掛應(yīng)牢固,禁止使用腳手架做手拉葫蘆的吊掛點(diǎn)。
7.安裝閥件及管子法蘭時(shí),禁止用手指復(fù)查眼孔,應(yīng)用錐形鐵棒插入,防止手指被扎傷。
8.進(jìn)入艙室作業(yè),通風(fēng)要良好。進(jìn)艙前必須檢查氣割電焊工具及氣管、電焊線是否有破損及泄漏,并執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)。
9.進(jìn)入有道門的艙室作業(yè)時(shí),道門口應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施,以防他人踏空墜落,工作完畢后應(yīng)放置好道門口的防護(hù)設(shè)施。
10.艙壁上和甲板面開孔,艙壁另一面及甲板下方要有專人看護(hù)。
11.在腳手上作業(yè),不得將管子和附件放置在腳手架上,以防事故發(fā)生!
12.靠近易燃、易爆物質(zhì)的部位作業(yè),要采取防火防爆安全措施,并征得安環(huán)部門同意后方可施工。
13.氣割管子即將斷落時(shí),應(yīng)用手接住或繩索吊好,防止墜落發(fā)生事故;拆裝管子時(shí),應(yīng)用符合安全要求的繩索扎牢吊好后再進(jìn)行工作,禁止用鐵鏈綁扎管子;拆下的管子應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
14.管系在串油時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查管路的完整性,防止漏油!
15.管系試壓時(shí),要認(rèn)真檢查管路所有的.焊接是否合格,超壓試驗(yàn)前,要預(yù)先掛警示牌,并拉好警戒旗,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)巡查。
16.分段管系安裝結(jié)束后,清理好作業(yè)場(chǎng)地,注意隨分段吊裝的管件應(yīng)捆綁牢固!
17.進(jìn)入封閉的艙室作業(yè),需經(jīng)安環(huán)部對(duì)含氧量進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)合格后方可施工!并要有專人監(jiān)護(hù)。
18.船上加油必須履行加油審批手續(xù),并落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。
19.動(dòng)火前,必須填寫動(dòng)火申請(qǐng)單,動(dòng)火單填寫要明確動(dòng)火位置及動(dòng)火人員。
20.下班前,將氧乙炔的氣管收好,拉到艙室外通風(fēng)處掛好,并將氣閥關(guān)閉,清理施工場(chǎng)地滅絕火種,做好5s工作。
船廠管理制度7
第一條 為加強(qiáng)浮橋管理，維護(hù)營運(yùn)秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運(yùn)及其相關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人。
第三條 浮橋管理應(yīng)該貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持誰“誰建設(shè)(投資)誰負(fù)責(zé)、誰批準(zhǔn)誰負(fù)責(zé)、誰收益誰負(fù)責(zé)”和屬地管理的原則，建立健全安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)安全管理職責(zé)。
第四條 設(shè)區(qū)的市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)浮橋安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決營運(yùn)安全管理工作中的重大問題，加強(qiáng)所轄浮橋營運(yùn)設(shè)施的管理，保證安全責(zé)任制的落實(shí)。
第五條 有浮橋的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理，應(yīng)當(dāng)明確一名負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)轄區(qū)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或人員具體負(fù)責(zé)浮橋日常安全管理，督促轄區(qū)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
第六條 縣級(jí)以上交通主管部門負(fù)責(zé)、指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋安全管理工作，其設(shè)置的海事機(jī)構(gòu)履行具體安全監(jiān)管職責(zé)。
水利、公安、黃河河務(wù)、安監(jiān)等部門依照各自職責(zé)，做好浮橋管理的有關(guān)工作。
第七條 從事浮橋經(jīng)營必須成立經(jīng)營性浮橋公司，有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場(chǎng)所，具備安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入。
第八條 浮橋公司應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)條件，建立健全和組織落實(shí)，并對(duì)經(jīng)營范圍內(nèi)的營運(yùn)安全負(fù)責(zé)。
浮橋公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，嚴(yán)格督促、檢查和落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)排查和消除安全事故隱患。
浮橋公司工作人員以及其他營運(yùn)從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)熟練掌握崗位技能，履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，并對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
第九條 浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)公司負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人經(jīng)營資格和安全培訓(xùn)證書。
(二)每座浮橋至少有一名熟悉浮橋架設(shè)與拆解業(yè)務(wù)的工程
技術(shù)人員。
(三)每座浮橋應(yīng)當(dāng)配備二名以上專職安全管理人員。
(四)浮橋公司經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護(hù)人員，應(yīng)當(dāng)接受市級(jí)以上海事管理機(jī)構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗。
(五)拖帶船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備持有有效證書的船員。
第十條 浮橋必須配備具有良好適航狀態(tài)并配備能夠滿足浮橋架設(shè)和拆解需要的拖輪等輔助性船舶。
第十一條 浮橋承壓舟必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船廠建造;必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，并取得有效的《船舶檢驗(yàn)證書》、《船舶所有權(quán)證書》。
第十二條 浮橋兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全可靠護(hù)欄，配備足夠的救生、消防、照明等安全防護(hù)設(shè)備。
第十三條 浮橋公司必須持有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。
第十四條 浮橋公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。
浮橋承壓舟之間應(yīng)當(dāng)連接牢固。
浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。
第十五條 浮橋公司應(yīng)當(dāng)對(duì)浮橋舟體、舟體間連接裝置、
系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性檢查，確
保浮橋安全技術(shù)狀況良好。
第十六條 浮橋公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)營運(yùn)水域的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的救生、消防、防汛、防凌、預(yù)防惡劣天氣以及防止浮橋斷裂和承壓舟沖離等方面的應(yīng)急預(yù)案，報(bào)有關(guān)主管部門備案，并定期組織演練。
遇有洪水或者大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣以及其他嚴(yán)重影響營運(yùn)安全情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止?fàn)I運(yùn)，予以公告，并向所在地交通海事部門報(bào)告。
遇有調(diào)水調(diào)沙、防汛、防凌等緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定及時(shí)拆解浮橋。
第十七條 浮橋兩端應(yīng)當(dāng)設(shè)置《過渡須知》標(biāo)牌和明顯的限速、限重、限載、限距、限寬等標(biāo)志，并有專人指揮車輛通行。
第十八條 浮橋營運(yùn)必須做到：
(一)禁止在浮橋上通行的車輛超車、掉頭。
(二)禁止運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)貨物的車輛通過浮橋。
(三)禁止客運(yùn)車輛載客通過浮橋，客運(yùn)車輛通過浮橋時(shí)乘客必須下車步行通過浮橋。
(四)禁止超限、超載車輛通過浮橋;車輛是否超載以車輛制造廠家核定的載重量為準(zhǔn);重載車輛應(yīng)當(dāng)單車單向通過浮橋。
(五)禁止在浮橋上騎行自行車。應(yīng)當(dāng)推車經(jīng)過。
第十九條 縣級(jí)以上人民政府交通海事機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)浮橋公司營運(yùn)安全的日常監(jiān)督檢查，制定并組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。發(fā)現(xiàn)浮橋公司違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即改正或者限期整改;浮橋公司未改正或者拒不整改的，責(zé)令其臨時(shí)停止?fàn)I運(yùn);對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的浮橋公司，應(yīng)當(dāng)依法取消其經(jīng)營資格。
第二十條 違反本辦法，由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門或者海事管理機(jī)構(gòu)、有關(guān)部門依據(jù)各自的.職責(zé)，依法進(jìn)行處罰、處理;造成安全事故的按照《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》報(bào)告程序和調(diào)查處理規(guī)定辦理。
第二十一條 國家對(duì)于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。
第二十二條 本辦法自2015年4月8日起施行。
浮橋安全管理制度2015-07-05 14:41 | #2樓
第一章總則
第一條為加強(qiáng)浮橋管理，維護(hù)營運(yùn)秩序，保障運(yùn)輸安全，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運(yùn)及其相關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人。
第三條縣級(jí)以上交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋管理工作，其設(shè)置的港航管理、船舶檢驗(yàn) 、海事機(jī)構(gòu)履行具體管理職責(zé)。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作。
第二章經(jīng)營資質(zhì)
第四條擬從事浮橋經(jīng)營的，必須成立經(jīng)營性浮橋公司。
第五條浮橋公司應(yīng)當(dāng)有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場(chǎng)所。
第六條浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)公司負(fù)責(zé)人中至少有一名具有相關(guān)專業(yè)中等以上學(xué)歷、熟悉浮橋架設(shè)與拆裝業(yè)務(wù)的工程技術(shù)人員 ;
(二)每座浮橋至少配備二名專職安全管理人員，安全管理人員應(yīng)當(dāng)與浮橋公司簽訂二年以上的勞動(dòng)合同;
(三)浮橋經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護(hù) 人員，應(yīng)當(dāng)接受港航管理機(jī)構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗;
(四)拖帶船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備持有有效證書的船員。
第七條浮橋必須配備具有良好適航 狀態(tài)并能滿足橋體拆解、日常維護(hù)、緊急救助 等工作要求的拖帶船舶。
第八條承壓舟、船舶應(yīng)當(dāng)持有有效的《船舶檢驗(yàn)證書》 、《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》 。
第九條浮橋公司應(yīng)具有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的注冊(cè)資本。
第三章審批程序與申請(qǐng)條件
第十條浮橋籌建和開業(yè)均按下列權(quán)限審批：
(一)市行政區(qū)域內(nèi)的浮橋，由縣港航管理機(jī)構(gòu)審核、市港航管理機(jī)構(gòu)審批。
(二)省內(nèi)市際間浮橋，經(jīng)縣、市港航管理機(jī)構(gòu)逐級(jí)審核后，報(bào)省港航管理機(jī)構(gòu)審批。
(三)省際浮橋，由所在縣、市港航管理機(jī)構(gòu)逐級(jí)審核，報(bào)省港航管理機(jī)構(gòu)商有關(guān)省港航管理機(jī)構(gòu)審批。
第十一條浮橋籌建單位辦理審批手續(xù)時(shí)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上港航管理機(jī)構(gòu)出具下列文件：
(一)水路運(yùn)輸 企業(yè)籌建申請(qǐng)書;
(二)主管部門的批準(zhǔn)文件;
(三)籌建可行性研究報(bào)告 ;
(四)公司章程 ;
(五)浮橋建設(shè)的技術(shù)性能說明書、地理圖 、平面布置圖 (含浮橋兩側(cè)通道);
(六)所在地縣級(jí)以上海事機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《水上水下施工作業(yè)許可證》;
(七)河務(wù)機(jī)構(gòu)或水利機(jī)構(gòu)的審批文件;
(八)企業(yè)名稱 預(yù)先核準(zhǔn)通知書;
(九)所在地市級(jí)海事機(jī)構(gòu)出具的《浮橋架設(shè)審核意見書》。
港航管理機(jī)構(gòu)自接到籌建申請(qǐng)后，根據(jù)浮橋建設(shè)發(fā)展規(guī)劃及社會(huì)運(yùn)力、運(yùn)量 綜合平衡情況，在三十個(gè)工作日內(nèi)做出批準(zhǔn)籌建或不批準(zhǔn)籌建的決定，并通知申請(qǐng)人。
申請(qǐng)籌建單位自接到港航管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)籌建通知后，應(yīng)在一年內(nèi)達(dá)到港航管理機(jī)構(gòu)要求的開業(yè)條件。
第十二條浮橋籌建單位申請(qǐng)開業(yè)，應(yīng)持下列文件按籌建申請(qǐng)程序，辦理開業(yè)申請(qǐng)手續(xù)：
(一)水路運(yùn)輸企業(yè)開業(yè)申請(qǐng)書;
(二)籌建批復(fù)文件;
(三)按本辦法第十四、十五條的規(guī)定取得的有關(guān)證書及復(fù)印件;
(四)本辦法第六條規(guī)定人員的勞動(dòng)合同、學(xué)歷、資格證明及其復(fù)印件;
(五)辦公地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人名單及組織機(jī)構(gòu)表;
(六)會(huì)計(jì)師事務(wù)所 出具的驗(yàn)資證明 ;
(七)第三者 責(zé)任險(xiǎn) 保單 及復(fù)印件;
(八)企業(yè)經(jīng)營安全管理制度文本。
港航管理機(jī)構(gòu)在接到浮橋籌建單位呈報(bào)的開業(yè)申請(qǐng)書及相關(guān)材料后，于三十個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)開業(yè)或不批準(zhǔn)開業(yè)的決定，并向被批準(zhǔn)開業(yè)單位核發(fā)《水路運(yùn)輸許可證》 。
開業(yè)申請(qǐng)單位持《水路運(yùn)輸許可證》到當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān) 申請(qǐng)登記注冊(cè)，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后方可從事經(jīng)營活動(dòng)。
第四章建造、檢驗(yàn)與登記
第十三條浮橋承壓舟必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船廠建造。
第十四條浮橋承壓舟必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，并取得有效的《船舶檢驗(yàn)證書》。
第十五條浮橋公司必須按照《中華人民共和國船舶登記條例》 ，向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理船舶登記，并取得《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》。
第五章營運(yùn)管理
第十六條浮橋公司應(yīng)當(dāng)參加所在地港航管理機(jī)構(gòu)組織的年度審驗(yàn)�！端愤\(yùn)輸許可證》有效期屆滿時(shí)，浮橋公司應(yīng)當(dāng)向原審批機(jī)關(guān)申請(qǐng)換發(fā)。
第十七條浮橋企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《山東省水路運(yùn)輸管理費(fèi)征收和使用實(shí)施辦法》和《山東省內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)征收和使用辦法》的規(guī)定，向港航管理機(jī)構(gòu)繳納運(yùn)輸管理費(fèi)和航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)。
第十八條浮橋的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由營運(yùn)單位提出申請(qǐng)，按規(guī)定由港航管理機(jī)構(gòu)審核，報(bào)省物價(jià)部門批準(zhǔn)。
浮橋應(yīng)在收費(fèi)處設(shè)立公告牌 ，公布收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和投訴舉報(bào)電話。
第十九條浮橋收費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用省港航管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的票據(jù)。
第六章安全管理
第二十條浮橋公司應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定，健全安全管理制度，實(shí)行安全管理目標(biāo)責(zé)任制。
第二十一條浮橋公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)浮橋架設(shè)水域的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的防汛、防凌 、預(yù)防惡劣天氣和其他突發(fā)險(xiǎn)情 的應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。
遇凌、洪汛不能確保營運(yùn)安全或妨礙行洪時(shí)，浮橋公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)拆除浮橋，暫停營運(yùn)，并予以公告和向港航管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第二十二條浮橋公司的專職安全管理人員，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)浮橋舟體、舟體間連接裝置、系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，確保浮橋安全技術(shù)狀況良好。
第二十三條浮橋必須持有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。
第二十四條浮橋兩端應(yīng)當(dāng)設(shè)置《過渡須知》標(biāo)牌和限速 、限載、限距、限寬標(biāo)志，并配備專人指揮過往車輛。
禁止在浮橋上騎行自行車。
第二十五條重載車輛和運(yùn)輸易燃、易爆等危險(xiǎn)品車輛，應(yīng)當(dāng)單車單向通過浮橋。
第二十六條浮橋公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。
第二十七條浮橋兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全可靠的護(hù)欄，配備足夠的救生、消防、照明設(shè)備。
浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。
第二十八條浮橋發(fā)生安全事故，浮橋公司應(yīng)當(dāng)立即組織救助，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)當(dāng)?shù)毓�、海事機(jī)構(gòu)調(diào)查處理。
第二十九條有浮橋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)當(dāng)明確一名負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或人員，具體負(fù)責(zé)浮橋日常安全管理工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
第七章附則
第三十條國家對(duì)于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。
第三十一條本辦法由山東省交通廳負(fù)責(zé)解釋。
第三十二條本辦法于2002年1月1日起施行，原《山東省黃河浮橋管理辦法》同時(shí)廢止。
船廠管理制度8
針對(duì)本物業(yè)小區(qū)的自然條件和住戶構(gòu)成特點(diǎn),按照相關(guān)物業(yè)管理規(guī)定和物業(yè)管理行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),本公司準(zhǔn)備對(duì)**船廠職工住宅小區(qū)采取的總體管理思路為:以創(chuàng)建船廠文明宿舍樓區(qū)為宗旨,依照廠方企業(yè)文化對(duì)宿舍區(qū)公眾部位采取統(tǒng)一有效的日常物業(yè)管理工作,結(jié)合駐宿舍區(qū)域船廠職工樓層分單元自管、評(píng)級(jí)體系(推選宿舍區(qū)職工代表--樓長)。
(一）安全管理
安全管理是物業(yè)管理中最敏感、最重要、最為住戶所關(guān)注的工作,必須做到萬無一失。針對(duì)本小區(qū)的特點(diǎn)。本公司采取全封閉式管理,即在人員管理上將進(jìn)出小區(qū)的人嚴(yán)格實(shí)施'來訪登記'的方式進(jìn)行控制;在交通、物品出入管理上,采用本公司獨(dú)有的記憶+規(guī)范'法,對(duì)小區(qū)住戶的車輛粘帖有本小區(qū)標(biāo)志的準(zhǔn)�？�,標(biāo)準(zhǔn)化管理,以確保車輛及物品出入的安全;同時(shí),本公司獨(dú)特的安全預(yù)案制'、'巡樓制''不均衡管理法'也將全面應(yīng)用于小區(qū),以確保本小區(qū)在安全管理上的萬無一失。
保安人員素質(zhì)要求:采用復(fù)員軍人,采取每周六天制準(zhǔn)軍事化管理、培訓(xùn);所有服務(wù)于本小區(qū)的保安人員年齡均在22-28歲,身高173以上。門崗人員必須跨立服務(wù),統(tǒng)一著裝,配飾'人性化'服飾。
(二）公共事務(wù)管理與人性化服務(wù)
針對(duì)本小區(qū)的實(shí)際情況,本公司準(zhǔn)備在公共事務(wù)管理中全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和人性化服務(wù)的管理模式,特別措施有:
1、設(shè)定小區(qū)服務(wù)中心。采取酒店式一站式服務(wù)的方法,只需住戶打一個(gè)熱線服務(wù)電話,所有生活中的問題均可在承諾的時(shí)間得到處理。
2、'時(shí)效制'所有物業(yè)服務(wù)管理中心的對(duì)外服務(wù)工作均采用限時(shí)工作制,在對(duì)住戶公開承諾的時(shí)間內(nèi)完成。
3、承諾制、這是本公司最新引進(jìn)的全國行業(yè)享有盛譽(yù)的人性化服務(wù)制度,通過承諾制的全面推行必將大大提高物業(yè)管理的服務(wù)水平。
4、不均衡管理、所有員工的'工作均是按照住戶的生活節(jié)奏設(shè)計(jì)的,均以滿足住戶的生理需要和心理需要為主要目標(biāo)。
(三）消防管理
對(duì)做好本物業(yè)小區(qū)的消防工作我們將采取以下措施:
1、嚴(yán)格按照有關(guān)消防法規(guī)的要求,協(xié)助實(shí)施竣工驗(yàn)收和組織實(shí)施接管驗(yàn)收。
2、建立防火規(guī)章制度,由物業(yè)服務(wù)管理中心與小區(qū)住戶簽定《消防責(zé)任書》,并實(shí)施必要的獎(jiǎng)懲措施。
3、建立一支由物業(yè)服務(wù)管理中心全體員工及部分住戶(樓長)共同參加的義務(wù)消防隊(duì),定期組織消防演習(xí),完善自救體系。
4、經(jīng)常進(jìn)行防火檢查,及時(shí)清除消防通道違夫擺放的物品,消除住戶辦公區(qū)域內(nèi)的火險(xiǎn)隱患。
5、定期檢測(cè)消防設(shè)施,器材的安全系數(shù),做好檢查記錄,實(shí)行責(zé)任人制度,確保消防設(shè)施時(shí)刻處于很好狀態(tài)。
(四)環(huán)境服務(wù)管理
環(huán)境服務(wù)是形象工程。針對(duì)環(huán)境管理這類工作的特點(diǎn),本公司準(zhǔn)備采用如下管理方式:
1、定額檔案制。首先將清潔和綠化劃分成四級(jí)分別制定出不同的清潔標(biāo)準(zhǔn)。然后論據(jù)本公司長年積累下來的(勞動(dòng)定額)標(biāo)準(zhǔn)通過投票來競(jìng)爭上崗配置清潔工,花木工,從而確保環(huán)境服務(wù)質(zhì)量。
2、按照國際環(huán)境質(zhì)量體系的要求全面管理小區(qū)的生活環(huán)境,將環(huán)境服務(wù)控制擴(kuò)大至小區(qū)噪音、粉塵、汽車尾氣、垃圾分揀處理等到方面,必然帶給本小的住戶一個(gè)寧靜、優(yōu)雅、滯凈、安詳?shù)纳瞽h(huán)境。
3、所有服務(wù)于本小區(qū)的保潔人員年齡均在40歲以下,形象好,服務(wù)意識(shí)強(qiáng),無不良習(xí)慣。
4、建議將物業(yè)管理整合該項(xiàng)目配套餐飲、娛樂、休閑場(chǎng)所進(jìn)行統(tǒng)一管理,與駐宿舍區(qū)職工日常生活緊密聯(lián)系,便于實(shí)施一體化管理模式,組成完整架構(gòu)的船廠企業(yè)文化。具體相關(guān)管理細(xì)則待商榷后制訂。
(五)社區(qū)文化
為了營造健康活潑、個(gè)性鮮明、美好、和諧的社區(qū)文化氛圍,寓教育于社區(qū)文化活動(dòng)之中,創(chuàng)建高品位的人文環(huán)境,活躍轄區(qū)氣氛,增強(qiáng)業(yè)住戶參與意識(shí),使物業(yè)服務(wù)管理中心工作的得到住戶及住房及社會(huì)各界的支持和理解,建立良好的社會(huì)公共關(guān)系,我公司將在本小區(qū)開展豐富多彩的社區(qū)文化活動(dòng)。
首先,在物業(yè)入駐時(shí),望能得到廠方大力支持,開展一次主題為'愛我家園'的喜慶活動(dòng)(旨在為船廠宿舍區(qū)域職工住戶'喬遷'新居的慶�；顒�(dòng),借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)各方溝通及宣傳企業(yè)文化)。
其次,在日常管理服務(wù)期間,每季度開展諸如象棋比賽,書法比賽等益智活動(dòng);每到節(jié)日還將舉行小型慶�；顒�(dòng);在小區(qū)顯眼處設(shè)置主題宣傳欄,定期組織保安員及工作人員,及小區(qū)住戶共同參加學(xué)習(xí)交流,每月更換社區(qū)宣傳欄,讓住戶了解物業(yè)服務(wù)管理中心,信任物業(yè)服務(wù)管理中心,支持物業(yè)服務(wù)管理中心的工作。
(六)內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制
本公司的內(nèi)部管理機(jī)制全方位地推行了標(biāo)準(zhǔn)化管理。如接管本小區(qū),我們公司將全面推行一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程,規(guī)范化管理,規(guī)范化服務(wù)。
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