小學(xué)生的作文
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，作文是通過(guò)文字來(lái)表達(dá)一個(gè)主題意義的記敘方法。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的小學(xué)生的作文4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
小學(xué)生的作文 篇1
那是六年前的事，六歲的我對(duì)世事充滿(mǎn)了好奇與幻想。有一次過(guò)年回老家，站在鄰居家的豬圈邊，不知怎么竟突然想要親眼目睹一下熊熊大火燃燒的樣子，于是，我溜進(jìn)屋，拿來(lái)了一盒火柴，跑到鄰居家的豬圈邊。
哧——隨著一聲劃火柴的聲音，一根火柴亮了，但是沒(méi)有著，不過(guò)我可不氣餒，一點(diǎn)都不考慮后果地劃了三、四根火柴，終于，有一根火柴點(diǎn)著了周?chē)拿┎�，霎時(shí)間，四周發(fā)出茅草燃燒時(shí)噼里啪啦的響聲，到處火光沖天的，我是看到了自己想要看到的`，可我也明白了自己做了一件什么樣的傻事。
趁沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)，我跑回家里，用水瓢舀了一瓢水，跑到豬圈邊，把水澆在上面，沒(méi)有效果，我又舀了一瓢水，爺爺覺(jué)得奇怪，就跟過(guò)來(lái)看，不看不要緊，一看嚇得爺爺大叫：失火啦，失火啦！我也學(xué)著爺爺?shù)臉幼哟蠼惺Щ鹄?/p>
在周?chē)従拥膸椭�，火總算給撲滅了。我呢，自然是挨了一頓臭罵。
直到現(xiàn)在，我一想起這事兒來(lái)，就忍俊不禁，覺(jué)得當(dāng)時(shí)自己是多么地?zé)o知，可笑。
通過(guò)這件事，我明白了，不論做什么事，有好奇心是對(duì)的，但是應(yīng)該考慮后果，如果冒昧地行動(dòng)，只會(huì)帶來(lái)意想不到的災(zāi)難。
小學(xué)生的作文 篇2
《可怕的科學(xué)》系列叢書(shū)三度獲得安萬(wàn)特獎(jiǎng)，這是由英國(guó)皇家學(xué)會(huì)頒發(fā)的世界最著名的科普叢書(shū)獎(jiǎng)。究竟是什么使這套叢書(shū)熱銷(xiāo)全球并且獲得了良好的口碑呢？當(dāng)然很有必要親自去閱讀這套叢書(shū)了。
我買(mǎi)的這本可怕的科學(xué)叫做《時(shí)間揭秘》。主題犀利且直奔主題。它以“時(shí)間是個(gè)洋蔥頭”為一個(gè)揭秘計(jì)劃，這的確是一個(gè)奇妙而且可怕的想法。
洋蔥頭會(huì)讓你的口氣不清新，還會(huì)讓你淚流成行。但是這本書(shū)就像洋蔥頭那樣，關(guān)于時(shí)間的問(wèn)題是有層次的。到時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)可怕的真相：時(shí)間復(fù)雜的可怕！
這個(gè)連科學(xué)家都會(huì)口吐白沫的問(wèn)題，除非你有一個(gè)大象一樣的腦子。但是這本書(shū)卻很簡(jiǎn)單的一層層揭秘，情節(jié)輕松有趣。除了那個(gè)討厭的死板科學(xué)家羅伯特，因?yàn)樗粫?huì)說(shuō)一些概念性的死板乏味的科學(xué)術(shù)語(yǔ)。
表面看，討厭的羅伯特只會(huì)搞砸這本書(shū)，實(shí)際情況卻相反，他用他那討厭的科學(xué)術(shù)語(yǔ)和這本書(shū)對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這本書(shū)真的很簡(jiǎn)單。你會(huì)饒有興趣的一頁(yè)頁(yè)的翻看，而不會(huì)去拿它當(dāng)做抹油的紙巾，我說(shuō)的是《可怕的科學(xué)》吸引人的地方不僅僅是它那可愛(ài)的插圖，更多的是它能勾起孩子對(duì)知識(shí)的渴求與探索！
全文共13章，每一個(gè)章節(jié)都有一個(gè)有趣的題目，每一個(gè)有趣的題目中都有一個(gè)復(fù)雜的科學(xué)探究?jī)?nèi)容，每一個(gè)科學(xué)探究?jī)?nèi)容中又會(huì)有幽默的語(yǔ)言和搞笑的插圖。正是這一個(gè)個(gè)的環(huán)環(huán)相扣才能使《可怕的科學(xué)》顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)新，是科學(xué)變得輕松有趣，成為目前青少年火爆的'科普讀物。
《可怕的科學(xué)》的可貴之處在于，它把對(duì)科學(xué)的探索以恐怖懸念，喜劇冒險(xiǎn)的形式表現(xiàn)出來(lái)，以幽默搞笑的方式顛覆了傳統(tǒng)說(shuō)教式的科普，在不知不覺(jué)間拉近孩子與科學(xué)的距離，這樣就輕易激發(fā)了孩子的求知欲玩感和創(chuàng)新意識(shí)。
黑洞，月球，光，相對(duì)論，蟲(chóng)洞。一個(gè)個(gè)熟悉又陌生的字眼，在這本書(shū)中都有了基本的詮釋。這本書(shū)以輕松愉快的基調(diào)作為主線，中間穿插了名人名言，經(jīng)典發(fā)明，科學(xué)論文，科普知識(shí)。這是這種知識(shí)的雜糅，使得《可怕的科學(xué)》這本書(shū)擁有較為全面的知識(shí)點(diǎn)。
讀了這本書(shū)，我最大的收獲便是意識(shí)到了科學(xué)是永無(wú)止境的。作為民族的未來(lái)，祖國(guó)的希望。我們有責(zé)任，更有義務(wù)，扛起“科學(xué)”這一大旗，強(qiáng)國(guó)，富民。
少年強(qiáng)，則中國(guó)強(qiáng)。讓我們帶著汗水和決心來(lái)走近科學(xué)吧！
小學(xué)生的作文 篇3
父母對(duì)我的愛(ài)是無(wú)邊無(wú)際的，是高尚無(wú)私的，他們用無(wú)聲的愛(ài)呵護(hù)我健康快樂(lè)地成長(zhǎng)。
父愛(ài)是山。記得那是一個(gè)悶熱的'夏天，爸爸用自行車(chē)送我去上學(xué)。半路上，天空開(kāi)始烏云密布。很快，伴著一陣?yán)茁�，傾盆大雨向我們潑來(lái)。爸爸趕緊把隨身帶來(lái)的雨衣給我披上，自己的衣服卻淋濕了。為了不讓我遲到，他一直蹬著車(chē)把我平平安安地送到學(xué)校。自己卻穿著濕淋淋的衣服去上班……
是啊，爸爸就像一座山，在我需要時(shí)候，為我抵檔風(fēng)寒和雨雪。父愛(ài)是無(wú)言的，是偉大的，是令人鼓舞激奮的。
母愛(ài)是河。有一次，久病的媽媽發(fā)現(xiàn)我愛(ài)好電子琴，就毅然放棄了自己的治療而為我買(mǎi)來(lái)了琴。第二天，媽媽親自騎車(chē)帶我去報(bào)名，虛弱的她幾次都要暈倒，可她還是堅(jiān)持把我送到了報(bào)名地點(diǎn)，找到輔導(dǎo)老師千求萬(wàn)托……
是啊，媽媽就像一條河，用她的無(wú)私撫摸著我，滋潤(rùn)著我。毋愛(ài)，最無(wú)私，最深沉，最令人回味、感動(dòng)和陶醉。
爸爸媽媽?zhuān)銈兎判陌�！你們�?duì)我的愛(ài)，我會(huì)用自己的努力來(lái)回報(bào)你們，回報(bào)社會(huì)！
小學(xué)生的作文 篇4
在保時(shí)捷.法拉利.奔馳.蘭博基尼.寶馬......之中，我最?lèi)?ài)奔馳slsamg。在經(jīng)典的復(fù)古軀殼下，的內(nèi)飾氛圍同樣充滿(mǎn)了不落俗套的戰(zhàn)斗氣息。開(kāi)啟角度為70度的鷗翼車(chē)門(mén)不僅外觀引人注目，而且并不會(huì)影響近處的便利性。飛機(jī)駕駛艙風(fēng)格的駕駛艙內(nèi)，混合使用了真皮、麂皮、碳纖維和鋁合金材質(zhì)，可選的內(nèi)飾顏色也達(dá)到了5種。slsamg的內(nèi)飾線條構(gòu)成比較簡(jiǎn)單，但絕對(duì)有成為經(jīng)典的資質(zhì),儀表盤(pán)的布局同樣很簡(jiǎn)約，換擋撥片也是必不可少的,中控臺(tái)部位混合應(yīng)用了碳纖維和金屬材質(zhì),精致的換擋桿的背后是奔馳新研發(fā)的雙離合變速箱。
車(chē)身結(jié)構(gòu)：前中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱、前后雙叉臂懸掛對(duì)于一款超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)身形式和布局不僅直接關(guān)系著車(chē)輛的性能取向，更直接體現(xiàn)著車(chē)輛的性格。按照傳統(tǒng)，全新slsamg仍然采用了前中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的布局，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸之后，變速箱后置，而前后雙叉臂懸掛形式更是走的最傳統(tǒng)的性能路線。的整備質(zhì)量為1620公斤，承載式車(chē)身大量混合應(yīng)用了各種鋁合金材質(zhì)，最大限度的平衡了車(chē)身質(zhì)量和整體強(qiáng)度，其中鋼制部件僅占車(chē)身質(zhì)量的4%，主要應(yīng)用在a柱部位以增加剛性。
說(shuō)到的動(dòng)力系統(tǒng)，就必須先提及amg經(jīng)典的、被廣泛裝備旗下各款車(chē)型上的代號(hào)為m156的6.2lv8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，的m159引擎正是在其基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。
amg的m1566.2lv8引擎最早在20xx年被應(yīng)用在e63amg（w211）上，此后便被陸續(xù)被裝備在除了55、g55以外的所有amg車(chē)型上，成功接替排量5.4l的m11列v8引擎，成為amg的新一代“通用動(dòng)力單元”。與m113ml55引擎的“單頂置凸輪軸+機(jī)械增壓”的形式不同，m156引擎改走大排量自然吸氣的路線榨取動(dòng)力，通過(guò)采用大缸徑（102.2mm）短行程（94.6mm）的缸體設(shè)計(jì)和雙頂置凸輪軸的配氣結(jié)構(gòu)，讓其從骨子里成為一臺(tái)擅長(zhǎng)高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而堪比美式v8的6.208l的排氣量也保證了低轉(zhuǎn)速工況下的扭矩輸出。
作為m156引擎的“加強(qiáng)版”，上的m159發(fā)動(dòng)機(jī)在多喉直噴等技術(shù)的幫助下?lián)碛?20kw（571hp）/6800rpm的最大功率和650nm/4750rpm的峰值扭矩，通過(guò)匹配7前速雙離合變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.8秒，極速317km/h，綜合油耗僅為13.2l/100km。
而在對(duì)于高性能車(chē)型至關(guān)重要的重量方面，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，m156引擎的重量?jī)H為199kg，甚至比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在輕量化上引以為傲的的4.0lv8（代號(hào)s65b40，重202kg）5.0lv10（代號(hào)s85，重245kg）還要輕盈。因此，由m156引擎基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的m159引擎在性能更加強(qiáng)悍的同時(shí)，輕量化自然不是問(wèn)題，前中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱、后輪驅(qū)動(dòng)的'擁有理想前后質(zhì)量分配（48：52）。此外，m159引擎的干式油底殼設(shè)計(jì)，也是傳統(tǒng)的極端高性能配置，有利于車(chē)輛極限狀態(tài)下保障引擎工作。
在由和邁凱輪聯(lián)合研發(fā)的slr停產(chǎn)之后，將成為高性能產(chǎn)品序列中的旗幟式車(chē)型。量產(chǎn)上市之后，在性能上同級(jí)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括911turbo、r8v10、lp560-4/550-2、以及同樣在法蘭克福車(chē)展上首發(fā)的邁凱輪mp4-12c等車(chē)型。在銷(xiāo)售方面，將會(huì)在20xx年初在歐洲市場(chǎng)率先上市，含稅價(jià)格為17.7萬(wàn)歐元。如此的定價(jià)結(jié)合出色的性能以及經(jīng)典的造型，可以說(shuō)的市場(chǎng)前景還是比較光明的。
在法蘭克福車(chē)展上，終于發(fā)布了讓世人期待已久的、沿襲經(jīng)典300slgullwing車(chē)型理念的超級(jí)跑車(chē)。在與邁凱輪聯(lián)合開(kāi)發(fā)的slr停產(chǎn)之后，將成為品牌的跑車(chē)。
所以我愛(ài)上了slsamg!
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