精選生活日記集錦五篇

　　轉(zhuǎn)眼一天又過去了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見聞吧，這也意味著，又要開始寫日記了。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的生活日記5篇，希望能夠幫助到大家。

生活日記 篇1

　　一年一度的荷花節(jié)到了，兒子提議要去東湖看荷花，于是我們一家三口驅(qū)車向東湖走去。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一池的荷花迎風(fēng)招展。

　　來到湖邊，踏上游船，扶欄而望，眼前是密密叢叢，層層疊疊的荷葉，碧綠的荷葉上，一朵朵粉白色的荷花亭亭玉立，花色純凈，纖塵不染，寧靜柔美。

　　湖中的荷花，有的紅艷如火，熱情奔放;有的半開半掩，羞澀緬腆;有的昂首挺立，含情脈脈;有的兩者相依，竊竊私語;有的高傲冷漠，孤芳自傲;有的冰清玉潔，天然雕飾�？芍^妙趣橫生， 充滿著詩情畫意。一陣微風(fēng)吹來，荷花在荷葉的陪伴下翩翩起舞，這時(shí)，兒子也跟著荷花的舞蹈扭起來了，仿佛覺得自己也是一朵美麗的荷花。

　　看著兒子，看著荷花，我也情不自禁地蹲下身子伸手去撫摸荷葉那青綠如絲的葉片，那裊裊亭亭的荷葉，隨風(fēng)搖擺，婀娜多姿，令人頓生清氣上升，濁氣傾消，精神清爽。

　　蕩漾在湖心，品位著綠透心涼的荷葉，端詳著千姿百態(tài)的.荷花，我浮想聯(lián)翩。荷花沒有牡丹的雍容華貴，沒有梅花的鐵骨冰心，也沒有桂花的十里飄香，她從不與百花爭春，只選擇最炎熱的夏日 ，盡情地綻放，為人們帶來一絲清爽和安寧。

生活日記 篇2

　　今天我和我一個(gè)弟弟一塊去了奧林新城的廣場上玩，我們一開始在比賽，比賽誰當(dāng)?shù)母�，最后我贏了！我在心里想：啊哈哈哈哈我對(duì)秘訣真是有用，我竟然把以前干不過的對(duì)手給干過了！太高興了！最后一連幾局都是我贏，最后弟弟就不服氣了，生氣的說：“說！你是不是耍招？！”我理直氣壯的.說：“沒有！我又不是那種小人，我怎么可能耍招？！”我弟弟一連奸笑，啊糟了糟了！我弟弟抓住我把柄了！“哎！藏藏不住了！我說耍招了！看你能把我怎么辦？”在我弟弟的千求萬求下我終于說出了自己的招：“我就是之前不使勁當(dāng)，最后越來越使勁，最后等到時(shí)機(jī)成熟了，就使勁當(dāng)。就贏了你了！”我們又來了一場蕩秋千，最后平局。

　　在回家的路上，我本來可以蹦蹦跳跳的回家，可是在回家的路上，身上就和灌了鉛一樣重，我在心里想這應(yīng)該是當(dāng)了秋千的副作用，我以后再也不敢蕩秋千了！

生活日記 篇3

　　我是一粒塵埃，我行走在天地萬物之間，雖然渺小，但我依然能活出自己的姿態(tài)，自己的精彩。

　　光陰荏苒，我時(shí)常回憶自己走過的路，有歡歌笑語，有苦難荊棘，而我都走過來了。

　　咕嚕咕嚕，一陣天昏地暗，我被裝上了車，運(yùn)往大都市，被人們安排在一顆小樹苗的根部，哦，我明白了，原來這是我新的家，我有著艱苦的使命——讓小樹活下去。

　　我看著都市的'燈紅酒綠，高樓大廈，抱怨總覺得自己格格不入，突然間，小樹說話了：“別抱怨了，你看看我，又矮又小的，生活在這里才是大相徑庭呢！”后來我們各自按下決心，我給小樹營養(yǎng)，小樹努力長高長大，年復(fù)一年，日復(fù)一日。小樹終于長成了自己滿意的模樣，看到此成果，我感到很欣慰。

　　后來，我明白了，我終究不屬于這片天地，我完成了我的使命，我該走了，不再回來，去尋找我的下一個(gè)任務(wù)，而小樹將會(huì)快樂的成長下去……

生活日記 篇4

　　我這個(gè)人，說白了就是直爽，每發(fā)生一件事，就會(huì)在心中想，卻又不敢表達(dá)出來；一有靈感，就想寫文章，日記。對(duì)于記敘文，我的文筆不是很好，因此不是十分喜歡；但是對(duì)于議論文，十分符合我的'性格，就一件事我喜歡發(fā)表言論，但是我這個(gè)人比較悲觀，關(guān)于社會(huì)的丑陋現(xiàn)象，我也喜歡批判一群人。

生活日記 篇5

　　偉大的地球媽媽給予了人類很多能源，水源，木材……而21世紀(jì)是一個(gè)科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，人們貪婪地消耗著地球給予我們的資源，我們的生存環(huán)境每天都在不斷完善發(fā)展，卻又每天再給地球增加壓力。在生活中，我們或多或少地在消耗著石油、煤炭、電能、水、木材等能源。一個(gè)人消耗的并不算太多，但全人類加起來就是一個(gè)龐大的數(shù)字。

　　特別是現(xiàn)代，汽車已經(jīng)普及全中國，據(jù)可信數(shù)據(jù)表明，20xx年中國汽車企業(yè)總銷售量約20xx萬輛汽車，這是一個(gè)多么龐大的數(shù)據(jù)啊，大家算一算，如果開車的二氧化碳排放量(KG)=油耗公升數(shù)×2.7；那么如果一輛轎車一年行駛里程約為1萬公里，按1000升汽油使用量來計(jì)算的話，這輛轎車一年的二氧化碳排放量就等于1000×2.7=2.7（噸）如果按照每畝人工林可以吸收1.83噸二氧化碳計(jì)算，那么，他就需要2.7÷1.83≈1.5畝的人工林來抵消這一年開車所產(chǎn)生的二氧化碳對(duì)環(huán)境的影響，如此所見，一輛汽車的.二氧化碳排放量都需要如此多的樹木來吸收，那20xx萬輛這樣的小轎車一年的排放出的二氧化碳的總量就等于2.7×20xx=5616（噸），也就需要1.5×20xx=3120畝的人工林來抵消這一年中排放的二氧化碳。

　　但是如果大家換成坐公共汽車，情況就會(huì)有改觀了。一輛公共汽車一次能運(yùn)送50名乘客，車的油耗為20L/100km，同樣按每年1萬公里計(jì)算，（1000÷100）×20=20xx（升），二氧化碳排放量為20xx×2.7=5.4（噸），因一輛公共汽車可載50人，所以坐公共汽車比開私家車少排放二氧化碳2.7×50-5.4=129.6（噸）。

　　當(dāng)然，騎自行車才是最佳選擇，零排放量。

　　經(jīng)過這次調(diào)查研究，我認(rèn)為我們大家都應(yīng)該倡議低碳生活，低碳生活也就是指生活作息時(shí)所耗用的能源要盡量的減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化的節(jié)約生活！讓我們共同為低碳、環(huán)保的生活努力吧！

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