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進口合同

時間：2024-08-27 16:54:05 合同范本我要投稿

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進口合同模板錦集五篇

　　在人們的法律意識不斷增強的社會，合同的用途越來越廣泛，它也是實現專業(yè)化合作的紐帶。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的進口合同5篇，歡迎閱讀與收藏。

進口合同模板錦集五篇

進口合同篇1

　　甲方：簽定地點：

　　乙方：簽定時間：年月日

　　經供、需雙方共同協商，在平等一致基礎上達成如下合同條款

　　一、產品名稱：硫化鋅精礦

　　二、數量、價格及品質要就： Zn≥38-40%，S＞26%，其它雜質按國標，以綜合品位為結算依據。

　　1、供貨量：500金屬噸，多供不限。

　　2、結算價格：鋅精礦每金噸單價（元/噸）=基準價—扣減價。

　�。�1）、基準價為發(fā)貨當月上海有色金屬網，歷史資料面頁公布的鋅錠月平均價。

　�。�2）、當基準價=XXX元/噸時，扣減XXX元。

　　（3）、當基準價＞XXX元時，扣減價=XXX+（基準價—XXX）

　�。�5）、當基準價小于等于XXX元和大于等于XXX元時，結算價格雙方另行協商。

　　3、甲方不得供應如混雜氧化鋅，含鋅廢渣等礦物。

　　4、包裝：硫化鋅精礦為袋裝，包裝物不再回收。

　　三、交貨地點：甲方廠內。

　　四、計量化驗：甲乙雙方共同取樣，一式三份，雙方各執(zhí)一份，留仲裁一份，由甲方保存。甲乙雙方各自化樣，如品位有異議，雙方調仲裁樣到冶金研究所化驗為最終結算依據。

　　五、結算方式：結算后甲方開具17%一般納稅人增值稅發(fā)票給乙方。甲乙雙方在7個工作日票款兩清。

　　六、若有未盡事宜，雙方協商解決.

　　七、本合同一式二份，供方一份，需方一份，雙方簽字（蓋章）既生效。

進口合同篇2

　　合同編號：＿＿＿＿

　　合同簽訂地點：

　　合同簽訂日期：＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿

　　賣方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿

　　最終用戶：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿

　　最終用戶_____________委托并授權買方按照下述條件簽訂并執(zhí)行本合同。本合同項下買方的實體權利和義務由最終用戶享有并承擔。

　　１編號商品品名與規(guī)格單位數量單價總計

　　總價：

　�。� 原產國與制造者：

　　３包裝：裝在適于長途包裹郵寄／空運的堅固木箱或紙板箱內，能適應氣候變化，并采取抗潮、抗震、防銹、防腐蝕及防止其他損壞的必要保護措施。

　　賣方負責由于包裝不良以及在包裝方面因賣方采取了不當的或不良的保護措施造成的任何商品損壞或丟失時，賣方應按合同規(guī)定負責修理、更換或賠償。

　　賣方使用的木質包裝應當由輸出國家或地區(qū)政府植物檢疫機構認可的企業(yè)按照國際植物保護公約（以下簡稱IPPC）的要求進行除害處理，并在木質包裝顯著位置(至少應在相對的兩面) 加施清晰易辨、永久且不能移動的IPPC專用標識（標識避免使用紅色或橙色）。除害處理方法和專用標識應當符合中國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局關于檢疫除害處理方法和專用標識的規(guī)定。如果經中國當地檢疫機構檢疫發(fā)現木質包裝無標識、標識不符合要求或截獲活的有害生物的，賣方應承擔在卸貨港對木質包裝實施除害處理、銷毀處理或作退運處理所發(fā)生的所有費用，并賠償買方因此遭受的所有損失和費用。

　　為使買方及時辦理清關手續(xù)，在使用木質包裝的情況下賣方應提交包含以下內容的書面聲明：（1）確認所用木質包裝已由輸出國家/地區(qū)政府植物檢疫機構認可的企業(yè)按照IPPC的要求進行除害處理并已加施IPPC專用標識；（2）指明所用木質包裝加施的IPPC專用標識上的國家編碼號、輸出國家或地方官方植物檢疫機構批準的木質包裝生產企業(yè)編號和除害處理方法；如果買方同意使用非木質包裝，賣方應出具未使用木質包裝的聲明。

　　如果合同貨物根據中國法律規(guī)定應獲得中國強制認證（CCC），則賣方應自費根據本合同規(guī)定獲得合同設備的.CCC認證證書，對獲得認證的合同設備加施CCC認證標志，并根據本合同規(guī)定向買方提供CCC認證證書復印件。如果賣方未能及時提供前述CCC認證證書，由此在卸貨港發(fā)生的所有費用，包括但不限于倉儲費用、滯期費及滯箱費，均應由賣方承擔。

　　包裝箱內應裝入一整套產品的操作手冊和使用說明。

　�。� 嘜頭：賣方須以不褪色的油漆在每一個包裝箱表面寫上合同號、目的地機場、收貨人、包裝箱號、毛重、凈重、尺寸和下列語句“勿使受潮”、“小心輕放”、“此端向上”等及

　　嘜頭：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。� 裝運時間：

　�。� 裝運港：

　�。� 目的港：

　　８保險：ＦＣＡ或ＣＰＴ條件下，由買方投保；ＣＩＰ條件下，由賣方投保。

　�。� 支付：可采用如下（Ａ）、（Ｂ）或（Ｃ）方式：

　�。ǎ粒┰陂_立信用證的情況下

　　買方在接到本合同第１１條所規(guī)定的由賣方發(fā)出的交貨通知后，應在交貨日前二十天到二十五天，通過買方銀行開立以賣方為抬頭的，等于裝運貨物全部金額的不可撤銷信用證。該信用證憑向開證行提示１００％發(fā)票金額的賣方即期匯票及本合同第１０條所規(guī)定的裝運單證付款，開證行將根據提交的上述匯票和單據（以電匯或信匯方式）支付貨款。信用證有效期至裝運后第十五天。

　�。ǎ拢┰谕惺盏那闆r下

　　貨物裝運后７天內，賣方通過賣方銀行提交即期匯票及本合同第１０條所規(guī)定的單證，通過買方銀行向買方托收。

　　（Ｃ）在直接匯款的情況下

　　買方于接到賣方在裝運后７天內，以快件發(fā)出的，按本合同第１０條所規(guī)定的裝運單據后７天內，以電匯或信匯方式付款。

　　１０議付單據：

　�。�1）空運情況下：

　　一份正本及一份副本空運單，標明“運費到付／運費預付”、合同號及嘜頭，交給目的港機場的買方通知人（通知人）。

　　航空公司簽發(fā)的空運單，或者由買方指定的空運代理人簽發(fā)的航空分運單（ＨＡＷＢ）可以被接受，由不是買方空運代理人簽發(fā)的航空分運單不被接受。

　　空運郵包情況下：

　　一份正本和一份副本以買方為收件人的航空郵包收據，標明合同號和嘜頭。

　�。�2）＿＿份正本及＿＿份副本，標明合同號和嘜頭的手簽發(fā)票（如果嘜頭不止一個，則發(fā)票將分別填制）。

　�。�3）由制造者出具的裝箱單份正本。

　�。�4）由制造者出具的質量和數量證明書＿＿份正本及＿＿份副本。

　�。�5）裝船后＿＿小時內，賣方出具給買方的寫明詳細裝運情況的傳真副本一份。

　�。�6）CIP條件下，投保一切險和戰(zhàn)爭險，投保金額為合同貨物發(fā)票價值１１０％并注明可以在中國以合同貨幣理賠且不含免賠條款的空運保險單＿＿份正本及＿＿份副本。

　�。�7）賣方和/或制造商國家有關當局出具的有效出口許可證或賣方出具的不需要出口許可證的聲明份正本和份副本。

　　（8）賣方根據合同第3條出具的書面聲明份正本和份副本。(按照中國法律如果需要)。

　�。�9）中國強制產品認證證書（CCC）份副本。(按照中國法律如果需要)

　　并且，賣方應在貨物發(fā)運后小時內，通過特快專遞向買方寄送空運單正本、發(fā)票正本、裝箱單正本、原產地證書正本、賣方根據合同第3條出具的書面聲明正本以及三C證明副本(按照中國法律如果需要)。

　　單據數量及其內容應該完整正確，如果由于賣方沒有提供上述單據導致買方不能及時報關通關，并接收貨物，由此產生的損失由賣方負擔。

　　１１裝運

　　在本合同第五條規(guī)定的裝運日期３０天前，賣方應以傳真方式通知買方合同號、商品品名、數量、金額、包裝數量、毛重、尺寸及在裝運機埸的備運日期。

　　在貨物交付給上面提到的發(fā)運港的航空公司或郵局之前，賣方負擔稅費、關稅和貨物出

　　口所需的其他費用，并承擔貨物的一切風險。

　�。ǎ保疲茫翖l件下：

　�。� 空運

　　賣方應該在裝運期內將貨物交給本合同規(guī)定的起運機場買方指定的承運航空公司或其代理人。

　�。� 空運郵包

　　賣方應該在裝運期內將貨物交付給起運地的郵局。

　　（２）在ＣＰＴ條件下

　　空運／空運郵包：

　　賣方應在交貨期內交貨。賣方在發(fā)運貨物后應立即以傳真方式通知買方合同號、商品品名、發(fā)票金額和發(fā)運日期，以便買方及時投保。

　　如果空運單／空運郵包收據上的目的港機場與本合同規(guī)定不一致時，買方有權拒付貨款。

　�。ǎ常茫桑袟l件下

　　空運／空運郵包：

　　賣方應交貨至第七條規(guī)定的目的港機場（對空運郵包貨物，交貨至合同規(guī)定的目的地郵局）。

　　賣方負擔出口合同貨物有關的空運費、保險費。

　�。保� 裝運通知：

　　賣方應在貨物裝運工作完成后，立即以傳真通知買方合同號、商品品名、數量、發(fā)票金額、毛重、航班名字及啟運日期等等，如由于賣方未及時通知買方以致買方未能及時安排保險，則一切損失均應由賣方負擔。

　�。保� 品質保證：

　　賣方保證本商品采用一流工藝以最好的材料制成，全新而且未使用過，在各個方面均符合在本合同中所規(guī)定的品質及規(guī)格條件，并且符合合同商品技術手冊及數據資料的規(guī)定。

　　擔保期為１２個月，從貨物到達目的港之日起算，或者，如果需要安裝、驗收，則從雙

進口合同篇3

　　編號_________ 日期_________

　　買受人：___________________

　　電報：_____________________

　　傳真：_____________________

　　出賣人：___________________

　　電報：_____________________

　　電傳：_____________________

　　傳真：_____________________

　　本合同由買賣雙方訂立，根據本合同規(guī)定的條款，買方同意購買，賣方同意出售下述商品：

　　(1)貨名及規(guī)格

　　(2)數量

　　(3)單價

　　(4)總價

　　(5)生產國別和制造廠商：_______________

　　(6)裝運期限：_________________________

　　(7)裝運口岸：_________________________

　　(8)到貨口岸：_________________________

　　(9)保險：_________________________

　　由買方投保。

　　(10)包裝：

　　須用堅固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損，賣方應負擔由此而產生的一切費用和/或損失。

　　(11)嘜頭：

　　賣方應在每件包裝上，用不褪色油墨清楚地標刷件號、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣，并刷有下列嘜頭：

　　(12)付款條件：

　　甲、信用證付款：在貨物裝運前一個月，買方應由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據交到_________(銀行)后付款。

　　乙、托收付款：貨物裝運后，賣方應將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉交買方，并托收貨款。

　　丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項所列單據后，應于____天內信匯付款。

　　(13)單據：

　　甲、賣方應將下列單據提交付款銀行議付貨款/托收付款，如為信匯付款，下列單據應徑寄買方：

　　1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單，空白抬頭，空白背書。注明“運費到付”，并通知到貨口岸___________公司。

　　2.郵包收據注明郵費/空運提單。

　　3.保險單或保險證明書注明投保險種，一切險包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達后倘發(fā)現殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。

　　4.發(fā)票五份，注明合同號，嘜頭。

　　5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數量。

　　6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質量和數量/重量證明書及檢驗報告各兩份。

　　7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。

　　乙、貨物裝運后十天內，除上述裝運通知電報副本外，賣方應另外準備各種單據副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。

　　(14)技術資料：

　　甲、每次發(fā)貨時，賣方應將下述英文技術資料一整套與貨物一起裝箱，運交買方：

　　1.基礎圖

　　2.布線說明，電氣及/或氣動及/或液壓接線圖

　　3.易損零件制造圖

　　4.零件目錄

　　5.本合同第18條甲項規(guī)定的'品質證明書

　　6.安裝、操作和維修說明書

　　乙、____個月前，賣方應將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術資料2套，以空郵寄交買方。

　　(15)裝運條款：

　　甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前，將合同編號、商品名稱、數量、價值、件數、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯系裝運事宜。

　　乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時，其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號：________)辦理，買方與該公司密切聯系有關裝運事宜。賣方則應與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯系。

　　丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前，將船名，預計裝船日期、合同編號初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更，或其估計到達日期提前或延期時，買方或其裝運代理人應及時通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內到達裝運口岸，則從第__天起貨物的倉租和火災保險費用應由買方負擔。

　　盯承運船及時到達裝貨口岸時，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費和延滯費均應由賣方負擔。

　　戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運中發(fā)生的一切費用和風險均由賣方負擔。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費用均由買方負擔。

　　(16)裝運通知：

　　貨物全部裝船后，買方應立即將合同編號、商品名稱、數量、毛重、發(fā)標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米，或兩旁高度超過___毫米，則賣方應將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失應由賣方負擔。如貨物系屬危險品，賣方將其性質及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。

　　(17)質量保證：

　　賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過，并完全符合本合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達到貨口岸之日起__個月內運轉良好。

　　(18)檢驗和索賠：

　　甲、在交貨以前，制造廠應就訂貨的質量、規(guī)格、性能、數量/重量做出準確和全面的檢驗，并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書，該證書為議付/托收貨款而應上交銀行的單據的組成部分，但不得為貨物的質量、規(guī)格、性能和數量/重量的最后依據。制造廠應將記載試驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。

　　乙、貨物到達到貨口岸后，買方應申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質量、規(guī)格用數量/重量進行初步檢驗。如發(fā)現到貨的規(guī)格或數量/重量與合同不符，除應由保險公司或船公司負責者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內憑商檢局出具之檢驗證書有權拒收貨物或向賣方索賠。

　　丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內，如發(fā)現貨物的質量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現貨物無論任何原因引起的缺陷包括內在缺陷或使用不良的原料，買方應申請商檢局檢驗，并有權根據商檢證向賣方索賠。

　　盯賣方收到買方索賠通知后，如果在__天內不答復，應視為賣方同意買方提出的一切索賠。

　　(19)索賠解決方法：

　　如貨物不符合本合同規(guī)定應由賣方負責者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質量保證期限內提出索賠，賣方在取得買方同意后，應按下列方式理賠。

　　甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負擔因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費用，包括利息，銀行費用，運費，保險費，商檢費，倉租，碼頭裝卸費以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費用。

　　乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。

　　丙、調換有瑕疵的貨物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能。賣方并負擔因此而發(fā)生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質量，賣方仍應按本合同第17款的決定，保證__個月。

　　(20)人力不可抗拒事故：

　　由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時，責任不在賣方。但賣方應立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后__天內將事故發(fā)生地政府主管機關出具的事故證明書用空郵寄交買方為證，并取得買方認可，在上述情況下，賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責任。如果事故持續(xù)超過__個星期，買方有權撤銷本合同。

　　(21)遲交和罰款：

　　如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數作為一星期計算，此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%，在議付貨款時由銀行代為扣除，或由買方在付款時進行扣除。

　　如遲延交貨超過原定期限___個星期時，買方有權終止本合同。但賣方仍應向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。

　　(22)仲裁：

　　凡有關本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協商解決。如不能解決，則就提交__________仲裁委員會按照該會的仲裁規(guī)則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的，買賣雙方均應受其約束，任何一方不得向法院或其他機關申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔。

　　(23)附注：

　　本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份為證。

　　出賣人：_____________

　　買受人：_____________

進口合同篇4

　　本合同編號為：______________________

　　本合同簽字日期為：__________________

　　本合同簽訂地點為：__________________

　　中國____________公司(根據中華人民共和國法律成立注冊的公司，以下簡稱買方)為一方,與________公司(根據______國法律成立注冊的公司，以下簡稱賣方)為另一方，雙方通過友好協商同意就下列條款簽訂本合同。

　　第一章定義

　　除雙方當事人另有明確的書面約定外，下列術語具有所指明的含義：

　　1.1 合同設備：賣方所提供的本合同附件一和附件三規(guī)定的用以生產合同產品的設備、材料、零部件或備件。

　　1.2 合同項目：賣方所提供的本合同附件三規(guī)定的用以生產合同產品的技術和設備以及買方提供的與這些技術和設備相配套的輔助設施。

　　1.3 合同產品：本合同項目生產的具有本合同附件三規(guī)定的.規(guī)格、性能、技術指標的產品。

　　1.4 合同價格：買方因賣方全部且適當履行合同義務而支付的本合同附件七規(guī)定的總價。

　　1.5 合同幣種：用以支付本合同價款的貨幣，即_________________。

　　1.6 買賣雙方銀行：買方銀行為_________;賣方銀行為__________。

　　1.7 安裝：本合同附件十規(guī)定的合同項目全部設備的裝配、就位和連接等組裝工作。

　　1.8 試車安裝之后設備的單獨或聯動的試運轉以檢測合同設備的機械性能。詳見合同附件十。

　　1.9 投料試生產：本合同附件十規(guī)定的合同項目連接公用設施和投入原料以試制合同產品。

　　1.10 性能測試: 檢測本合同附件三所規(guī)定的各項保證數值，包括設備的各項性能和產品的技術指標。

　　1.11 驗收：如果考核結果表明，合同項目能夠全部達到本合同附件所規(guī)定的各項保證指標，則視為買方所驗收。

　　1.12 裝卸港口：裝運港為__________;卸貨港為_________。

　　1.13 目的地機場：__________。

　　1.14 工作現場：執(zhí)行合同項目的場所，即__________(地點)。

　　1.15 現場代表: 合同雙方各自任命的在工作現場代表己方全權處理與合同義務有關的一切事務的人員。

　　1.16 技術文件：本合同附件二、三、八、九中所列的與合同項目的設計、檢驗、安裝、試車、投料試生產、性能測試、操作、維修等有關的全部技術數據、規(guī)格、圖紙和文件。

　　1.17技術服務：賣方根據本合同附件四的規(guī)定，就合同項目的設計、安裝、試車、投料試生產、性能測試、操作、維修等工作，向買方提供的技術指導、協助和監(jiān)督。

　　1.18 技術培訓：賣方根據本合同附件五的規(guī)定，就合同項目的設計、安裝、試車、投料試生產、性能測試、操作、維修等工作，向買方提供的技術上的培訓。

　　1.19 檢驗機構: 中華人民共和國出入境檢驗檢疫局設立在卸貨港和/或工作現場的或鄰近的分支機構。

　　1.20 保證期：始于合同項目驗收通過之日，在此期間，賣方保證合同項目的正常、穩(wěn)定運行，并對出現的任何缺陷予以排除。詳見本合同附件三規(guī)定。

　　1.21 合同生效日:本合同經雙方當事人各自國家的審批機關批準之日起正式生效。

進口合同篇5

　　港口經營人：xxxxxx （以下簡稱甲方）

　　住所：xxxxxx

　　法定代表人：xxx

　　作業(yè)委托人：xxxxxxxxx（以下簡稱乙方）

　　住所：xxxxxxx

　　法定代表人：xxx

　　根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等有關法律法規(guī)，甲乙雙方經友好協商，就預計于 xxxx 年 x 月至xxxx 年 x 月在甲方接卸的外貿進口玉米港口作業(yè)有關事宜達成一致，簽訂本協議，共同遵守。

　　第一條中轉標的

　　1、標的數量： xx 噸。

　　結船數以甲方計量衡為依據的商檢監(jiān)重單為準。乙方提單重量或乙方單方委托的船舶水尺計量或計量器具計量等對甲方無效。港雜費結算數以乙方實際提貨數量為準。

　　2、主要作業(yè)方式：散來散走。

　　第二條費用標準和結算方式

　�。ㄒ唬┳鳂I(yè)費用標準

　　1、包干港雜費

　　散來散走（船-倉-火車）包干港雜費xxx元/噸。乙方在甲方發(fā)生的其他雜項作業(yè)費按甲方發(fā)布的《港口收費規(guī)則（20xx年度）》支付。

　　2、堆存費：

　　自貨物集港之日起免堆存保管費40天，41-50天按0.30元/噸·天計收，第51天起按0.60元/噸·天計收。不足一天的按一天計收。

　　3、乙方在甲方發(fā)生的其他作業(yè)費按甲方發(fā)布的《港口收費規(guī)則（20xx年度）》支付。

　�。ǘ┙Y算方式

　　乙方在貨物卸船完畢后 15 個工作日內向甲方預付 60 %港口作業(yè)費用，余款及可能產生的堆存費、雜項作業(yè)費，在最后一批貨物提貨前結清。

　　第三條權利義務

　�。ㄒ唬┘追綑嗬x務

　　1、甲方應提供一個安全泊位，保證連續(xù)24小時晴天工作日作業(yè)，并提供符合條件的`庫場、倉容或其他儲備設施。

　　2、甲方根據乙方提供的貨物集疏港信息和船舶到離港計劃，合理制定作業(yè)計劃，盡力滿足乙方的委托需求。

　　3、如因乙方原因導致貨物港存時間超過90天并影響甲方正常作業(yè)的，甲方有權根據需要對貨物進行倒倉或轉棧，所產生的費用及給甲方造成的損失由乙方承擔。

　　4、如船舶未按確報準時抵港或因非甲方原因導致不能連續(xù)作業(yè)的，甲方有權對船舶計劃或作業(yè)進行調整。

　　5、甲方對乙方貨物卸船提供免費常規(guī)檢驗與監(jiān)控，由機械或人工扦取混合樣品，檢驗項目為水分、雜質、混糧，不提供書面檢驗項目質量報表。

　　6、甲方應妥善保管貨物，若發(fā)現貨物發(fā)生異常變化（如生蟲、發(fā)熱、結塊等）危及儲糧安全的，應及時通知乙方。若乙方在接到通知（可為傳真、電郵、QQ等方式）后2日內未做出有效處理意見，則甲方有權依據需要單方采取措施，由此產生的費用及造成的損失由乙方承擔。

　　7、玉米重量及損耗：甲方確保乙方玉米在港存儲期間原來原轉，并且在貨物堆存期間未經過搗倉、通風、谷冷等降溫處理時，出倉裝車的重量與卸船商檢監(jiān)重數之差在2‰以內。如出于安全保糧需要，對乙方在港玉米進行搗倉、通風、谷冷等降溫處理，出倉裝車的重量與卸船商檢監(jiān)重數之差視實際情況而定。

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　　1、乙方有權對委托甲方作業(yè)貨物的作業(yè)質量進行監(jiān)督。

　　2、乙方應在船舶到港預報日期前15天，以書面形式向甲方做出船舶到港、貨物接卸、倉儲、疏港計劃確認，方便甲方據此進行生產安排。

　　3、乙方在每月23日前，向甲方提交次月的集疏港計劃，經甲方批復后方可作為計劃內貨源，由乙方協調組織調運。

　　4、乙方派人員到甲方辦理集疏港作業(yè)手續(xù)時，要事先向甲方提供書面委托書，載明受托人基本信息、業(yè)務辦理權限等事宜。

　　5、乙方在每批貨物集疏港作業(yè)前，要向甲方提供書面作業(yè)聯系單，載明具體作業(yè)要求、放貨明細等內容。

　　6、乙方保證貨物包裝符合國家或行業(yè)標準，如無上述標準，應在保證港口作業(yè)安全和貨物質量的前提下進行包裝。

　　7、乙方保證其委托甲方中轉的貨物具有合法性，符合貨物本身的自然屬性，不存在導致甲方作業(yè)人員傷害、作業(yè)設施損壞等任何因素。

　　第四條違約責任

　　1、乙方未按約定時間結清作業(yè)費用，甲方有權對與應收賬款等值的港存貨物行使留置權（貨物價值按當期市場價格估算），并有權向乙方收取違約金。違約金的計算方法：自逾期之日起，按應付費用的5‰·天計算。港存貨物因留置所產生的各項費用由乙方承擔。

　　2、如因貨物包裝不符合規(guī)定或標志不清導致貨物損壞、滅失、遲延交付或錯運、錯交的，甲方不承擔任何責任，對由此給甲方造成損失的，乙方負賠償責任。

　　3、乙方貨物中混有異物導致甲方機械損壞的，乙方承擔賠償責任；乙方貨物滿足作業(yè)條件的情況下，因甲方原因造成貨物損壞、滅失的，甲方承擔賠償責任。