收費站運營管理水平提升活動方案

　　收費站運營管理水平提升活動方案

　　為深入貫徹落實上級領(lǐng)導單位年度工作會議精神，結(jié)合“提質(zhì)增效年”活動要求，持續(xù)夯實運營管理基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新管理措施，探索新的運營管理體制機制，推動收費運營管理工作展現(xiàn)全新氣象，全面提升運營管理水平，制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，圍繞國家交通強國戰(zhàn)略和我省爭創(chuàng)交通強國示范省部署，緊跟高速公路行業(yè)發(fā)展形勢、趨勢，聚焦人民群眾對高速公路通行服務(wù)新需求，從管理制度、管理基礎(chǔ)、管理創(chuàng)新、管理機制入手，全面提升高速公路收費站運營管理水平和質(zhì)量，努力追趕全國先進同類企業(yè)，力爭使收費基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理更規(guī)范、更精細；力爭使運營管理更順暢、更高效，力爭推出在全國及行業(yè)范圍內(nèi)有影響力和示范效應的“首創(chuàng)”新作為，努力實現(xiàn)高速公路管理水平和服務(wù)質(zhì)量雙提升，努力實現(xiàn)高速公路經(jīng)濟效益和社會效益雙提升，爭創(chuàng)一流。

　　二、主要目標

　　根據(jù)集團年度重點工作部署，結(jié)合爭創(chuàng)“河南第一，全國一

　　流”總體目標，提升高速公路運營管理水平，工作主要目標是：

　�。ㄒ唬┦召M業(yè)務(wù)

　　1、完成全年6631.4403萬元收費任務(wù)，確保漏費率為0。

　　2、收費人員文明用語使用率、禮儀手勢使用率、微笑服務(wù)率

　　100%。每百萬車次司乘人員有理投訴率應≤1/106，司乘人員投訴

　　回復率應為100％，司乘人員滿意率應≥98％。

　　入口車輛誤判率應≤3.5‰，單車發(fā)卡時間應≤7s，手動輸入情況下應≤14s；發(fā)卡差錯率應≤1％。出口單車服務(wù)時間應≤20s。ETC 方式，在正常情況下，每條電子收費車道通行能力應≥550 輛/h；合法ETC 車輛在其車載設(shè)備工作正常的狀態(tài)下，以≤20km/h 的速度通過ETC 車道，每千筆電子收費交易不能多于3 次錯誤。對于特殊情況車輛，收費站電子稽查率應為100％，特殊情況車輛收費操作全過程監(jiān)督率應為100％。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)管理

　　以“有效防范、堅決遏制安全生產(chǎn)重、特大責任事故發(fā)生”為安全生產(chǎn)工作紅線，緊緊圍繞運營管理安全和經(jīng)營管理安全為核心內(nèi)容，強化安全過程管理，關(guān)口前移防患未然，對重點時段、重點區(qū)域、重點隱患加大監(jiān)管力度，加強隱患排查治理，抓好基層安全培訓，以高度的責任感、強烈的事業(yè)心，扎實、細致、全面做好安全生產(chǎn)工作。職工安全生產(chǎn)教育培訓率100%；一般隱患整改率95%，重大隱患整改率100%；全年不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責任事故；突發(fā)事件信息報送及時率100%，不發(fā)生遲報、漏報現(xiàn)象。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為保障提升高速公路運營管理水平工作有序、扎實、高效開展，成立活動領(lǐng)導小組。

　　組 長：楊愛敏

　　副組長：王天勇、劉 樂

　　成 員：各班班長、內(nèi)業(yè)、票款人員

　　辦公室具體負責活動開展實施。

　　四、工作內(nèi)容及安排

　　（一）整體運營管理

　　1、加強運營管理制度建設(shè)。要從制度建設(shè)入手，進一步規(guī)范、提升收費基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理標準，對業(yè)務(wù)主要管理制度進行全面自查和梳理，自覺與行業(yè)第一企業(yè)對標，對與當前行業(yè)形勢和單位實際脫節(jié)的制度進行修訂，對未有制度規(guī)范的領(lǐng)域盡快建章立制，切實加強業(yè)務(wù)制度的廢、改、立，充分發(fā)揮制度對運營管理業(yè)務(wù)的規(guī)范、指導作用。

　　2、全面提升收費人員素養(yǎng)。積極組織開展形式多樣的培訓、技能競賽等活動，全面提升運營管理從業(yè)人員業(yè)務(wù)和技能水平，全面提升干部職工精神面貌，打造專業(yè)化、職業(yè)化職工隊伍。

　�。ǘ�）收費業(yè)務(wù)

　　1、探索研究建立通行費數(shù)據(jù)（直接收入）實時監(jiān)控系統(tǒng)，將對通行費數(shù)據(jù)的掌控精確到天，利用數(shù)據(jù)平臺（庫）實時分析判斷通行費數(shù)據(jù)的波動情況，異常波動及時預警，改變被動收集數(shù)據(jù)和應對異常、突發(fā)事件的局面，為治逃增收提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)支撐。

　　2、不斷增強收費窗口服務(wù)意識，強化服務(wù)技能，發(fā)揮典型示

　　范，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，打造服務(wù)品牌。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)

　　1、積極配合高速公路有關(guān)提升改造專項工程。重點實施高速

　　公路“入口治超”建設(shè)和交通安全綜合整治兩項專項工程，確保

　　從源頭消除超限車輛上路，通過優(yōu)化道路標志、標線和標牌加強

　　對車輛的引導提示，實現(xiàn)提升行車安全的目標。

　　2、加強干部職工安全培訓和警示教育學習。通過開展安全警示教育，把重要的規(guī)章制度、關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)拆解開來并與具體的案例相結(jié)合，進一步增強干部職工安全風險意識和安全自保意識，使遵章守紀、規(guī)范作業(yè)變?yōu)槁毠ぷ杂X的行為規(guī)范。

　　五、相關(guān)要求

　　一是高度重視，周密組織。要高度重視提升高速公路運營管理水平工作，切實克服對高速公路運營管理基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理的自滿、浮躁情緒，摒棄歇歇腳再趕路的想法，增強思想站位，把提升高速公路運營管理水平當做長期重點工作來抓，常抓不懈。要強化組織領(lǐng)導，主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導具體抓，各崗位分工負責，從組織領(lǐng)導層面確保工作落實。

　　二是強化落實，扎實工作。根據(jù)集團的實施方案，緊密結(jié)合自身實際，制定本單位提升高速公路運營管理水平工作具體實施方案，要“管用”、“實用”，能夠規(guī)范、指導提升高速公路運營管理水平工作高效、有序推進。充分汲取以往類似活動經(jīng)驗教訓，采取切實有效的措施辦法，力避流于形式，走過場；要以肯干事體現(xiàn)擔當，以會干事體現(xiàn)能力，以干成事體現(xiàn)落實，在全站范圍內(nèi)營造真抓實干、務(wù)實重干的良好氛圍，把提升高速公路運營管理水平工作融于日常，做在經(jīng)常。

　　三是加強宣傳、觀摩交流。要加大活動宣傳力度，通過定期制作展板、在微信公眾號、專題簡報等形式宣傳提升高速公路運營管理水平工作中的突出事跡、人物及優(yōu)秀典型措施、辦法，營造濃厚熱烈氛圍。自主組織開展專題培訓、學習、聯(lián)系、研討等對收費及安全管理等業(yè)務(wù)情況進行互動交流，要積極展示優(yōu)秀標桿，充分發(fā)揮典型示范的引領(lǐng)帶動作用；也要警示激勵后進，督促落后的班組或個人要補短板、強弱項，改變收費運營管理水平參差不齊、不均衡的現(xiàn)狀，形成共同提高、齊頭并進的良性循環(huán)。

　　平輿收費站

　　2018年10月12日

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