身邊的黨員榜樣征文

　　身邊的黨員榜樣征文（一）

　　我身邊的兩位共產(chǎn)黨員

　　永川東線(xiàn)路車(chē)間 胡順耀

　　我工作的地方在一個(gè)維修工區(qū)，工區(qū)里有十幾位職工，其中就有兩位是共產(chǎn)黨員，黨員在我心中的形象無(wú)形是高尚的，積極地，陽(yáng)光的，值的大家學(xué)習(xí)的榜樣形象�，F(xiàn)在就讓我說(shuō)說(shuō)我身邊的員吧：一個(gè)是我們工區(qū)的工長(zhǎng)，石朝東，一個(gè)是工區(qū)的班長(zhǎng)，羅小林。他們就是我身邊的優(yōu)秀黨員，是良好學(xué)習(xí)的榜樣。

　　工長(zhǎng)石朝東雖然年紀(jì)比別人大些，但干起工作來(lái)卻風(fēng)風(fēng)火火，絲毫不遜于年輕人，我們工區(qū)的人都很佩服他。

　　班長(zhǎng)羅小林是2014年7月參加工作的，也就是我們的師兄，比我先參加工作一年。他是一個(gè)性格開(kāi)朗、待人熱情，工作認(rèn)真，對(duì)我們剛參加工作不久的青工總是像兄弟如朋友般親切，談思想、談技術(shù)、談人生，他的聰明才智、博學(xué)進(jìn)取、積極向上能從每一個(gè)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái)。他總是勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地做好每一件工作。他不僅精通自己的崗位業(yè)務(wù)，還是我們公認(rèn)的多方面技術(shù)能手，每遇到技術(shù)性的工作，他都能一顯身手。不管哪項(xiàng)工作，他都隨叫隨到。班組的臟活累活，他搶著干。

　　對(duì)于大家對(duì)他的贊許，他總是謙虛誠(chéng)懇地笑笑說(shuō)："我還年輕，多干點(diǎn)兒，沒(méi)關(guān)系。"他也一直默默無(wú)聞地在自己的崗位上奉獻(xiàn)著自己的青春。

　　在不同的崗位上他們都干一行、愛(ài)一行，不斷豐富知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)，在干過(guò)的每個(gè)地方都默默奉獻(xiàn)，確保著線(xiàn)路的安全平穩(wěn)。

　　生活中的他們，熱情，樂(lè)觀，總是笑呵呵的，他們都是這樣一名普通職工，他們?cè)谄胀ǖ膷徫簧夏�默無(wú)聞的工作著，努力著，他們甘于奉獻(xiàn)，愛(ài)崗敬業(yè)，真正實(shí)踐了"干一行，愛(ài)一行；干一行，就要干好一行"的信念。

　　這就是我身邊的兩名共產(chǎn)黨員，他們有著常人一樣的生活，一樣的喜怒哀樂(lè)，他們沒(méi)有華麗動(dòng)人的話(huà)語(yǔ)，沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他們只是在平凡的工作生活中，在平凡的生活工作中用自己的實(shí)際行動(dòng)，為黨旗增光添彩。

　　我身邊，車(chē)間還有很多黨員，他們像一面面鮮明的旗幟，引領(lǐng)著我們共同去開(kāi)創(chuàng)事業(yè)的美好未來(lái)！

　　身邊的黨員榜樣征文（二）

　　我身邊的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

　　永川東線(xiàn)路車(chē)間 孫潮

　　葉輝，男，今年43歲，1993年12月，20歲的他參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。在最青春，最絢爛的年紀(jì)，開(kāi)始了自己與鐵路難以割舍的筑路之緣。跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍，先后工作的單位有：成鐵工程二公司、烏斯河工務(wù)段、彭山工務(wù)段、西昌工務(wù)段、現(xiàn)在就職于成都高鐵工務(wù)段，是內(nèi)江北線(xiàn)路巡檢工區(qū)工長(zhǎng)。

　　23年的風(fēng)雨滄桑，工長(zhǎng)已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的工長(zhǎng)留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，工長(zhǎng)也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境，也向往城市優(yōu)越的生活條件，也向往著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切，想著沿線(xiàn)老百姓渴望致富的那種無(wú)奈，想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困，善良的工長(zhǎng)被深深地震撼了，立志扎根一線(xiàn)、勇網(wǎng)當(dāng)開(kāi)路先鋒，與鐵路的不解之緣越來(lái)越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作，矢志不渝的工長(zhǎng)依然在鐵路現(xiàn)場(chǎng)穿梭。

　　他謙虛好學(xué)，積極上進(jìn)。愛(ài)看書(shū)、學(xué)習(xí)在車(chē)間是出了名的，在他的辦公桌上，時(shí)常擺著關(guān)于業(yè)務(wù)知識(shí)的各方面書(shū)籍和資料。由于現(xiàn)在高鐵是夜間作業(yè)，他白天上午休息，下午就在辦公室學(xué)習(xí)做內(nèi)頁(yè)、翻看各種書(shū)籍，了解各種道岔、線(xiàn)路出現(xiàn)的的問(wèn)題根源，保障每天的作業(yè)質(zhì)量。

　　入黨以來(lái)，他一直以身邊的老黨員、先進(jìn)分子為榜樣，學(xué)習(xí)他們吃苦在前、享受在后的精神，同時(shí)也努力以身作則，用自己的實(shí)際行動(dòng)影響和帶動(dòng)身邊更年輕的黨員，并主動(dòng)聽(tīng)取來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)工作，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，時(shí)刻維護(hù)黨員和鐵路工人的良好形象。

　　作為一名新時(shí)期的共產(chǎn)黨員，他以"奉獻(xiàn)不言苦，追求無(wú)止境"為自己的人生格言，雖然自己也做了一些努力，但離一個(gè)真正優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)和要求還是有一些距離的，在今后的工作和生活中，還需要更進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，時(shí)刻牢記黨的教導(dǎo)，加倍努力工作，提高自己的思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，做一名名副其實(shí)的優(yōu)秀黨員。

　　身邊的黨員榜樣征文（三）

　　身邊的榜樣

　　謝一凡

　　歲月如梭過(guò)，歷史伴云煙。中國(guó)共產(chǎn)黨走過(guò)了95年的風(fēng)雨征程。95載風(fēng)雨路，95載奮斗歌，是偉大的黨帶頭中國(guó)人民走到今天，取得舉世矚目的成就。今天的成績(jī)，無(wú)一不說(shuō)明黨的偉大，無(wú)一不表現(xiàn)出這個(gè)集體中優(yōu)秀的人們。在八千多萬(wàn)黨員中，他們是普通的一群人，而正是這樣一些普通、堅(jiān)定的黨員，鑄成了民族的脊梁。

　　江油線(xiàn)路車(chē)間有著21位中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，他們?cè)谄椒灿制胀ǖ墓ぷ鲘徫簧夏�默奉獻(xiàn)著自己。樸實(shí)，低調(diào)，有如線(xiàn)路上的鋼軌，不動(dòng)一絲一毫，用脊梁背負(fù)著列車(chē)平穩(wěn)向前。我來(lái)到這里見(jiàn)習(xí)雖然只有一個(gè)月，但從他們身上看到黨員的先進(jìn)、無(wú)私和忘我工作的熱情，看到了他們對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，我正努力向身邊的每一位黨員學(xué)習(xí)著。

　　而在他們之中，有一位僅比我年長(zhǎng)幾歲，卻讓我敬佩的黨員，黃林同志。

　　林哥前年研究生畢業(yè)，帶著豐富的學(xué)識(shí)加入成都高鐵工務(wù)段。一入職便參與成綿樂(lè)精調(diào)工作，在汗水中積累了充足的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

　　而后在線(xiàn)路科分管新線(xiàn)工作，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下為成渝客專(zhuān)的順利開(kāi)通做出了不小的貢獻(xiàn)。最近調(diào)入江油線(xiàn)路車(chē)間任技術(shù)員，在新的崗位上開(kāi)始了新的征程。從他身上，我學(xué)習(xí)到了許多一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員應(yīng)具有的能力與品質(zhì)。

　　林哥教會(huì)了我一名共產(chǎn)黨員應(yīng)該怎樣在工作中去思考。他將他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的理解與在科室學(xué)習(xí)的管理知識(shí)相結(jié)合，主動(dòng)完成了車(chē)間各個(gè)工區(qū)的作業(yè)橫道圖，使各項(xiàng)巡檢任務(wù)在圖中簡(jiǎn)潔明了，保障各工區(qū)工作的有序性與完善性。確實(shí)，我們作為一名黨員，就不能只是按部就班地完成工作，在那之余，還需要去了解，去學(xué)習(xí)，去思考。去了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作情況，去學(xué)習(xí)其他站段優(yōu)秀的管理模式，去思考怎樣才能進(jìn)一步提升我們自身的工作效率與工作質(zhì)量。不能做到這樣，又何談代表中國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)力。黃林用他的行動(dòng)詮釋著先進(jìn)性的內(nèi)涵，給青年工人樹(shù)立了標(biāo)桿和榜樣。

　　林哥也教會(huì)了我一名共產(chǎn)黨員面對(duì)緊急情況時(shí)應(yīng)如何身先士卒。6月27日下午北川突發(fā)地震，正在用餐的我還一臉茫然不知所措，而坐在身邊的林哥立即放下碗筷向主任請(qǐng)纓，第一時(shí)間添乘軌道車(chē)檢查線(xiàn)路。其實(shí)不只是地震這樣的突發(fā)事件，在平日工作中他也積極主動(dòng)。用他自己的話(huà)來(lái)說(shuō)他只是希望多多鍛煉自己。

　　沒(méi)有高調(diào)的話(huà)語(yǔ)，質(zhì)樸得象橋墩，象路軌，但我們鐵路人都知道，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)牢固的基礎(chǔ)，就沒(méi)有安全、沒(méi)有速度，正是有"黃林們"共產(chǎn)黨員，擔(dān)起了中國(guó)人的脊梁，揚(yáng)起了中國(guó)高鐵風(fēng)帆，走向世界。

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