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高邊坡安全專項方案
高邊坡安全專項方案（一）
一、工程概況
本合同段位于湖南省懷化市境內(nèi)，起于辰溪縣小龍門鄉(xiāng)楓木陀礦區(qū)附近的尖山村K142+900，經(jīng)小龍門村、六地陀村、中伙鋪村與湘黔鐵路、S223結(jié)伴而行，終于肖家溪村K147+460，全長4.56KM。
本項目處于湖南省中部至西部的過渡地帶，雪峰山脈的北東向延伸區(qū)，地貌類型以山前丘陵間構(gòu)造盆地、巖溶洼地、剝蝕殘丘、崗地，沅水、溆水地帶發(fā)育二級階地。該區(qū)域內(nèi)開闊的“U”型河谷、渾圓狀山脊與V字型河谷、長條形山脊同時發(fā)育。
本合同段工程地質(zhì)條件差，路段中見含煤地層，線路上巖溶非常發(fā)育，附近發(fā)育有地下暗河，落水洞，對路基、橋梁的影響大，應(yīng)加強巖溶勘察；層狀板巖地層不利于路基的邊坡穩(wěn)定性。
二、主要危險源及安全隱患分析
本標(biāo)段高邊坡施工存在的主要危險源及安全隱患有以下幾方面。
1、本標(biāo)段潛在不穩(wěn)定邊坡主要有K143+530～K143+360右側(cè)、K145+130～K145+250右側(cè)、K145+150～K145+270左側(cè)。
2、本標(biāo)段路基邊坡石方爆破是路基土石方施工的安全隱患，易出現(xiàn)高邊坡。
3、高邊坡施工中，在邊坡上作業(yè)的人員與設(shè)備安全，以及落石對邊坡下作業(yè)的人員機械可能造成傷害。
三、安全施工技術(shù)方案
1、施工準備
組織技術(shù)人員閱讀、熟悉設(shè)計圖紙、合同文件和技術(shù)規(guī)范；調(diào)查、核對橋涵位置、地質(zhì)水文狀況；做好現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施的施工；修筑、維護施工便道；恢復(fù)中、邊線，優(yōu)化土石方調(diào)配；將邊坡土質(zhì)按規(guī)范要求取樣送工地試驗室進行土工試驗；編寫開工報告，報監(jiān)理工程師審批；清理場地，作好臨時排水工作。
2、深路塹開挖
我合同段K143+530～K143+360右側(cè)、K145+130～K145+250右側(cè)、K145+150～K145+270左側(cè)邊坡坡高均大于20m，根據(jù)規(guī)范屬于深切方地段，為保證路基邊坡穩(wěn)定，應(yīng)避開雨季開挖，減少雨水對邊坡的沖刷損害，同時在開挖前做好坡頂截水溝，然后再進行開挖。開挖過程中，每天安排施工人員對坡頂?shù)孛妗⑦吰缕旅婕暗乇砦灰频冗M行觀測，按設(shè)計要求設(shè)置觀測樁；其次，開挖石方時，擬采用小孔、小藥量爆破，以保證邊坡巖體完整；第三，開挖過程中嚴格按“分級開挖、分級穩(wěn)定、坡腳預(yù)加固”的原則進行開挖，開挖一級、防護一級，穩(wěn)定后，再開挖下一級，確保深挖路基邊坡穩(wěn)定。
1）在施工前詳細復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后實施。
2）根據(jù)設(shè)計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂?shù)拈_挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。
3）根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。
4）開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。
5）全斷面開挖施工
⑴對于全斷面開挖路段，土石方不能橫向廢棄，以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。因此必須考慮開挖的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，即填筑、壓實一段。在進場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進行土石方的運輸，向前推進施工。
�、圃谶M行橫向順坡開挖前，為保證開挖邊坡的穩(wěn)定，必須首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對于易滑坡、坍塌地段，及時做好防護措施，如坡頂卸載等。
首先進行第⑴、⑵部分的開挖，為土石方運輸開出一施工平臺，再從上至下按⑶、⑷、⑸、⑹…⒃的順序開始，如果屬于石方路段，則⑶、⑹、⑻、⑾、⒀、⒂、⒃等部位需進行光面爆破。
3、砼錨桿框架梁施工
本合同段三處高邊坡均采用普通錨桿框架梁植被護坡。設(shè)計工程數(shù)量為：鉆孔17338m，錨桿109448kg，注漿110m3,現(xiàn)澆C20砼2007m3。
1）錨桿施工
首先按設(shè)計要求逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨桿上下排距離大小，不得超挖，開挖一層后及時用人工修整。
�。�1）定位：孔位允許偏差為±15mm；錨桿孔距誤差不超過150mm。
�。�2）鉆孔：錨桿采用風(fēng)槍打眼，錨桿軸線與巖體主體結(jié)構(gòu)面或滑移面成大角度相交，同時宜避開與水平方向成-10°～+10°的范圍。鉆孔要圓而直，錨桿孔徑要大于桿體直徑15mm，錨桿孔深允許偏差為±50mm，鉆孔質(zhì)量和錨桿材料質(zhì)量是錨桿施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，確保每一根錨桿都能發(fā)揮支護的作用。
�。�3）清孔：用高壓風(fēng)管將孔內(nèi)粉塵和雜物吹出。
�。�4）砂漿制備：采用不低于42.5級且具有抵抗水侵蝕的普通硅酸鹽水泥，按施工配合比在拌合站統(tǒng)一拌合錨桿用砂漿。
�。�5）錨桿準備：按設(shè)計要求截取桿體，并整直、除繡和除油。
�。�6）插錨桿：成孔后，將準備好的錨桿送入孔中，并應(yīng)使錨桿居中。
�。�7）注漿：孔深、孔徑驗收合格后灌注水泥砂漿，普通水泥砂漿錨桿的施工要求如下：砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完。砂漿質(zhì)量是確保粘結(jié)力和錨固力的核心，必須充分注意，嚴格控制在初凝前用完，并要遵守以下規(guī)定：
a、注漿開始或中途暫停超過30分鐘時，要用水潤滑注漿罐及其管路。
b、注漿壓力控制在0.2～0.4Mpa之間；。
c、注漿管要插至距離孔底5～10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，直到注滿為止。
d、空口冒漿10秒以上才可停灌。
2)框架梁施工
�。�1）測量放樣：在錨桿施工完成后立即進行，根據(jù)路塹設(shè)計開挖坡面放出基坑開挖邊線和邊坡平臺位置。
（2）基坑開挖：因基坑斷面較小，只有采用人工開挖的方法進行，開挖時注意要使開挖斷面垂直于路塹邊坡坡面。
（3）模板加工和安裝：模板采用鋼模板和木模板相結(jié)合，在制作廠加工和拼裝好后運到現(xiàn)場安裝。
�。�4）鋼筋綁扎：鋼筋在制作場地制作好后運到現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎前錨桿按要求進行拉拔試驗，合格后才能進行下步工序。
（5）基坑、鋼筋、模板檢查：檢查項目按照驗標(biāo)規(guī)定執(zhí)行。
�。�6）混凝土制備和澆筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土輸送車運輸，使用插入式振動棒進行振搗。
（7）養(yǎng)護：砼的養(yǎng)護在砼澆筑12～24小時后進行，養(yǎng)護時間不得少于7天。
4、路塹邊坡排水
邊坡排除坡體表面水設(shè)計為平臺截水溝，平臺截水溝采用C20現(xiàn)澆，每隔10m留一道伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充，平臺截水溝溝底必須平順，不得積水。
5、高邊坡穩(wěn)定性觀測
對于挖深超過20m的切方邊坡，需進行邊坡穩(wěn)定性觀測。
1）坡頂?shù)孛嬲{(diào)查
在邊坡開挖過程中，經(jīng)常安排有關(guān)人員對坡頂外大于50米范圍內(nèi)坡頂?shù)孛孢M行調(diào)查，調(diào)查地表土體有無裂縫，記錄裂縫產(chǎn)生的時間、深度、連通性、充水狀況等，及其變化情況，以便及時采取有效的處理措施。
2）邊坡坡面調(diào)查，
邊坡開挖過程中，安排專人觀測記錄，觀測坡面巖層產(chǎn)狀、節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況，每50～100米設(shè)置一個觀測點。
3）觀測樁
�。�1）觀測點布置：每級平臺、坡頂及坡腳碎落臺均需布設(shè)觀測點，觀測點間距4m，采用深埋的混凝土樁，樁頂埋設(shè)鋼筋作為觀測點。
�。�2）觀測：每天由測量人員用全站儀和水準儀對坡體進行位移和高程進行測量，以了解邊坡的變形情況。一般每天觀測2次，其精度要求應(yīng)達到1mm。
6、 高邊坡施工安全措施
1）高邊坡路基施工安全措施
�。�1）施工生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)實行封閉管理，主要進出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。
�。�2）作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
�。�3）進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。
�。�4）在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
�。�5）臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負責(zé)人批準，不得移動和拆除。
�。�6）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。
�。�7）運輸便道縱坡不宜大于8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
�。�8）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m，單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會車位置。
（9）懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志外還應(yīng)設(shè)有安全墩、擋墻等安全防護設(shè)施。
�。�10）在開挖前按設(shè)計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。
�。�11）開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡坡比自上而下分層進行，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。
（12）坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo，保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
�。�13）作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。
�。�14）對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應(yīng)預(yù)留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。
�。�15）邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3－5米以內(nèi)預(yù)留保護層；也可先進行坡面預(yù)裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。
2）爆破施工安全措施
�。�1）爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核合格，取得相應(yīng)類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。
�。�2）爆破方案必須經(jīng)有關(guān)部門審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。
�。�3）應(yīng)提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。
（4）爆破器材的管理、運輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定。
�。�5）裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a.裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業(yè)人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應(yīng)采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。
b.從炸藥運入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴禁煙火，搬運爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
c.裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
d.不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
e.裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
f.在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。
(6) 爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a.裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
b.爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
c.執(zhí)行警戒任務(wù)的人員，應(yīng)按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
(7)爆后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a.淺孔爆破，爆后應(yīng)超過5min，方準許檢查人員進入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確認有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15min后才能進入爆區(qū)檢查。
b.深孔爆破，爆后應(yīng)超過15min，方準檢查人員進入爆區(qū)。
c.經(jīng)檢查確認無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危坡、危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負責(zé)人同意，方準許作業(yè)人員進入爆破區(qū)。
3)防護工程措施
(1)高陡邊坡處防護施工必須遵守下列規(guī)定：
a.作業(yè)人員必須綁系安全帶；
b.邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；
c.開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
d.棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
e.坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
(2)設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。
(3)施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
(4)滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴防坍方。
(5)在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。
(6)采用人工挑、抬、運土，應(yīng)檢查籮筐、土箕、抬扛、扁擔(dān)、繩索等的牢固程度。
(7)邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架.
7.組織保障與應(yīng)急預(yù)案措施
1）組織管理保障措施
�。�1）對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行施工現(xiàn)場的全面安全教育，重點對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗等進行培訓(xùn)教育。
（2）新工人（含勞務(wù)工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進行培訓(xùn)不準上崗。
（3）開工前，編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的施工作業(yè)，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則。
�。�4）實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底。
�。�5）通過安全教育，增強安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；使全體干部職工對施工安全時刻保持高度的警惕性；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性。
2）應(yīng)急救援預(yù)案
（1）工地現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告有關(guān)部門應(yīng)急救援機構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時間直接打電話報120急救中心或119報火警救助。
�。�2）現(xiàn)場應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時注意安排做好保護好事故現(xiàn)場。
（3）負責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進行。
�。�4）協(xié)助上級部門開展事故調(diào)查，接受政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。
�。�5）協(xié)助上級有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實相應(yīng)的預(yù)防措施，切實防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。
�。�6）吸取事故教訓(xùn)，制定并落實相應(yīng)的預(yù)防措施，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。
高邊坡安全專項方案（二）
一、 工程概述
1、概述
六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第一合同段，位于六盤水市六枝特區(qū)境內(nèi)。合同起止位于那玉村，樁號為K98+960路線向西前行經(jīng)雞冠石至窯場村，路線沿偏坡寨、經(jīng)鄭家寨隧道、霧布沖隧道，至于胡家灣東側(cè)，接第二合同段，終點樁號K104+290，路線全長5.33公里。
2、主要技術(shù)標(biāo)準：
本段工程為雙向四車道高速公路。
設(shè)計行車速度：主線80km/h
設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級
路基寬度：路基寬度24.5m，行車道寬：4*3.75。
3、主要工程數(shù)量：
合同段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物為路基土石方、橋梁、涵洞、隧道及防護、排水 工程。路基土石方含有挖方約680672方，填方約368889方； 隧道工程包括鄭家寨隧道和霧布沖隧道。左線共長873m，右線共長887.5m。橋梁工程量包括主線橋大橋1204.5∕5座，中橋36/1座。其中周家坡為分離式，左線長236m，右線長276m。大地壩大橋為分離式，左線長363m，右線長280m。偏坡寨大橋左幅長612m，右幅長642m。最大橋高36.7m。涵洞工程包括主線蓋板涵洞8道，蓋板通道1道。
二、自然條件
1、地形、地貌
本合同段主要為低山溶蝕～侵蝕溝谷斜坡地貌。山頂多為饅頭狀，地表演曾風(fēng)化較強烈。坡面多呈弧狀，溝谷相對開闊，山頂高程多在1400m～1600m，谷底高程多在1350m～1400m之間，地形坡度多在20°～30°，局部大于40°。峰叢、溝谷、槽谷、峰叢洼地、巖溶孤峰等地貌類型均有發(fā)育。
線路最高點高程約1542.87m，位于霧布沖隧道頂部（樁號K102+780）,最低點高程為1366.76m，位于樁號K98+975處，全線相對高差176.11m。
2、氣候、水文
本項目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，具有雨熱同季的特點，氣候溫和，雨量充沛。多年降水量1429.7mm，最高1700mm，最小1245.1mm，年蒸發(fā)量931.5-1073mm，歷年平均蒸發(fā)量950.7mm。年平均氣溫15.3℃。無霜期279填，年均日照1253小時。年均降水量1260毫米，是全省少雨和暴雨中心地區(qū)之一。災(zāi)害性天氣有春旱、洪澇、冰雹等，主要的是干旱。
三、編制依據(jù)
3.1 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第393 號；
3.2 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006) ；
3.3 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）；
3.4 路基高邊坡工程設(shè)計圖紙、施工組織方案及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程；
四、安全保證體系
1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，實行“誰主管誰負責(zé)”原則，切實貫徹安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，努力提高安全意識，嚴密控制和預(yù)防“三大傷害事故”的發(fā)生，保護國家和企業(yè)的財產(chǎn)免遭損失，保障職工的生命安全和身體健康，保障施工安全的順利進行,項目部建立了路基安全施工管理保證體系。
六鎮(zhèn)高速一標(biāo)路基施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：武新耀
副組長：高英杰 王世遠
成 員：柯以茂 趙明宏 李中海 曾云旭 劉峰
鄭善智 陳志剛 那欣祺 張法宇 翁繩煌
2、建立各級安全責(zé)任制，職責(zé)明確，落實到人，項目部建立了以項目經(jīng)理毛振松為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，形成有效的安全生產(chǎn)管理體系，并簽訂定安全責(zé)任狀，明確各自的安全職責(zé)。項目部配備三名專職安全員, 各施工隊配備一名專職安全員， 路基其它方面的施工員、技術(shù)員及班組長各施工作業(yè)隊的隊長擔(dān)任兼職安全員，層層落實安全責(zé)任。
5、施工技術(shù)方案
5.1深挖路段路基施工方案
5.1.1在施工前詳細復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后實施。
5.1.2根據(jù)設(shè)計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂?shù)拈_挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。
5.1.3根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。
5.1.4開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。
5.1.5石方開挖
石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風(fēng)化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。
在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。
石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工作業(yè)，采用階梯式進行開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預(yù)留2-3m 采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。
5.1.6邊坡控制方案
為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應(yīng)注意：
�。�1）、砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。
（2）、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。
�。�3）、護坡的沉降縫按設(shè)計圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。
�。�4）、砌筑過程中和砌筑完工后7～ 14 天內(nèi)，隨時對已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤。
�。�5）、錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。
（6）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏角不大于3°，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹脂錨桿和快硬水泥錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設(shè)計要求。
�。�7）、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大于2.5mm，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比為0.38~0.45。
�。�8）、注漿開始或中途停止超邊30min 時，用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。
�。�9）、錨索嚴格按設(shè)計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排鋼絲或鋼鉸線時安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊，每隔1.0~1.5m 設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時可設(shè)置對中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。
（10）、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h 后進行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護欄。
5.2、高填路堤施工方案
5.2.1 根據(jù)設(shè)計斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。
5.2.2清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90% 以上，如地基強度達不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進行處理。
5.2.3地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。
5.2.4在填土?xí)r，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為± 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。
5.2.5嚴格控制填料質(zhì)量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。
5.3、一般施工安全技術(shù)措施
5.3.1石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受公安部門的監(jiān)督管理。光面爆破應(yīng)嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。
5.3.2施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。
5.3.3挖方高邊坡實行“邊開挖、邊加固、邊防護”，施工時嚴格按照設(shè)計方案進行施工。
5.3.4高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
5.3.5高邊破施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。
5.3.6清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
5.3.7施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理。
5.3.8滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴防塌方。
5.3.9遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)置警示
標(biāo)志。
5.3.10施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。
5.3.11棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。
5.3.12棄渣時，應(yīng)有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸渣，應(yīng)在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸渣，再由推土機或裝載機棄渣推出邊緣。
5.4安全專項施工措施
5.4.1路基施工準備
5.4.1.1機械設(shè)備的配備，挖掘機、裝載機、推土機、自行式潛孔鉆、平地機、壓路機、自卸車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護器。
5.4.1.2安全防護品的配備，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。
5.4.2開工前檢查：
挖掘機、裝載機、推土機、自行式潛孔鉆、平地機、壓路機、自卸車是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有無裸露情況。
5.4.3施工安全注意事項
5.4.3.1在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人
警戒。
5.4.3.2車輛通過較多的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于
10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。
5.4.3.3施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。
5.4.3.4嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。
5.4.3.5施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放有序、整齊�，F(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩。
5.4.3.6施工車輛不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不
能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機械）間距不應(yīng)小于10m。
5.4.3.7路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞），以免坍塌。嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。嚴禁在松動危石下、大型機械旁作業(yè)和休息。
5.4.3.8棄土場的選址需避免泥石流溝。
5.4.3.9人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng)小于3m�；碌囟伍_挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。
5.4.3.10根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2~4% 的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。
六、重危險源識別與評價
6.1重大危險源的識別
從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認有4 個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡
6.2對重大危險源的評價
6.2.1機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
6.2.2爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。
6.2.3觸電傷害：用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。
6.2.4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
七、危險源預(yù)防措施
7.1危險源的綜合預(yù)防、控制措施
7.1.1對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
7.1.2加強安全生產(chǎn)的綜合管理。
認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。
增強各級管理人員安全責(zé)任意識，加強安全專業(yè)知識培訓(xùn)。嚴格加強各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
7.1.3切實加強安全交底制度的落實
交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場實施。
交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。
被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
7.2四個危險源的具體預(yù)防措施
7.2.1預(yù)防機械傷害事故的防護措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。
對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由機材部負責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設(shè)備使用人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程。
使用中應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好
電閘箱。
各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責(zé)人要按
規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及
時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
7.2.2預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施
為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護措施施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進行相應(yīng)設(shè)計修改。
高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每50~100 米左右設(shè)置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷面。
加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結(jié)果上報監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計院。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。
充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊�，盡量避免安排在雨季施工。
所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相
結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病
害。如有地下水，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。
7.2.3爆破施工的安全防護措施
7.2.3.1施工管理
建立以項目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部，爆破總負責(zé)張巨成、各工區(qū)負責(zé)人為現(xiàn)場負責(zé)人、工區(qū)專職安全員和專業(yè)爆破員。
建立爆破作業(yè)器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料。多余的爆破材料在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時上交給發(fā)放人員回收，做到集中發(fā)料，統(tǒng)一制作、統(tǒng)一回收、集中保管，嚴格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。
安排好爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。
爆破總負責(zé)人負責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負全責(zé)。
專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全檢查，檢查爆破、布置警戒。
7.2.3.2施工組織
專業(yè)班組專職從事爆破作業(yè)工作，負責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。
7.2.3.3安全技術(shù)措施
嚴格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的地區(qū)、地質(zhì)情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實際爆破效果逐步進行調(diào)整。
在離周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實有效的放飛石措施。
在裝藥時，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。
在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業(yè)規(guī)程進行處理。另外在清查時發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)及時報告項目部安排專業(yè)人員處理，禁止非專業(yè)人員私下處理。
爆破器材屬于危險物品，應(yīng)進行嚴格管理。現(xiàn)場爆破器材應(yīng)該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應(yīng)輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應(yīng)短接，避免接觸帶電體。
7.2.4預(yù)防觸電事故的防護措施
根據(jù)國家JGJ046-2005規(guī)范規(guī)定，為了加強施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。
施工現(xiàn)場專用供電線路必須實行TN-SR 接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標(biāo)準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。
電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設(shè)備做保護接零，另一部分設(shè)備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。
對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。
專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。
配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。
配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1h 以上時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。
線路過道應(yīng)按規(guī)定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護用品。
凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)。
八、 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援
（一）、應(yīng)急救援組織機構(gòu)
應(yīng)急救援指揮部由項目經(jīng)理部工程部、財務(wù)部、質(zhì)安部、試驗室、綜合辦公室、路基隊、橋梁隊等部組成。設(shè)總指揮、副總指揮，下設(shè)專業(yè)處置組。
組長：毛振松
副組長：：花丙威、孫建朝、王金海、王雷
專業(yè)處置組及組員：王雷、閆小良、張成龍 、
綜合協(xié)調(diào)組：賀東、演勇
安全保衛(wèi)組：李存宗、白小琴
�。ǘ�、應(yīng)急救援指揮部和專業(yè)處置組職責(zé)
（1）、組長職責(zé)
在發(fā)生事故時，負責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。組長（副組長）是處置事故的組織者和指揮者，負責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。
�。�2）、專業(yè)處置組職責(zé)
綜合協(xié)調(diào)組：由項目經(jīng)理部綜合辦公室負責(zé)，承擔(dān)事故的報告；通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險救援工作；按照事故報告的規(guī)定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。
安全保衛(wèi)組：由安質(zhì)部負責(zé)，組織安保人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路等進行警戒，控制，必要時組織人員有序疏散。
�。�3）、急救援組：事先組成由工程部部分人員組成救援隊。并由指揮部事先指定蔣志明同志負責(zé)，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。
醫(yī)療救護組：事先組成由物資部、工程部部分人員等組成的醫(yī)療救護隊。并由指揮部事先指定方新民同志負責(zé)，組織有關(guān)醫(yī)療人員對傷亡人員實施救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。
后勤保障組：緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。
事故調(diào)查組：會同有關(guān)部門進行現(xiàn)場勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展事故的調(diào)查處理工作。
善后處理組：組員由工程部、財務(wù)部、安保部等成員組成。與組長保持及時的信息溝通，會同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。
�。�4）、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動條件
事故發(fā)生后，由現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人逐級匯報情況到應(yīng)急指揮組長處，由其根據(jù)事故類型、危害程度決定是否啟動急救援預(yù)案和對外求援以及向上級主管部門匯報。
若發(fā)生人身意外傷害事故，根據(jù)情況組織現(xiàn)場急救或撥打醫(yī)療急救電話：120；將傷員就近送到醫(yī)院治療。隨后報告項目部主管領(lǐng)導(dǎo)，并通知保險公司進行理賠。
若發(fā)生打架、斗毆、偷盜事件，第一時間組織勸解、調(diào)和、制止，若事態(tài)不能控制，撥打警匪電話：110撥打求援。
若發(fā)生火災(zāi)，及時組織義務(wù)消防隊滅火，火勢過大時，撥打火警電話：119求援。
�。ㄈF(xiàn)場急救措施
�。�1）急救工作的設(shè)置與安排
�。╝）、根據(jù)項目部工程規(guī)模建立急救機構(gòu)，隨時提供急救服務(wù)，確保及時將受傷和急病人員送去醫(yī)院。
�。╞）、項目部急救機構(gòu)應(yīng)定期培訓(xùn)急救人員，向職工進行急救知識教育，添置急救藥品和器材。
�。╟）、施工現(xiàn)場應(yīng)有受過急救培訓(xùn)、掌握搶救技術(shù)、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。
�。�2）受傷出血急救措施
�。╝）、根據(jù)出血的特點、類型（外出血、內(nèi)出血）和失血的表現(xiàn)，采取正確的止血方法，阻止出血。
（c）、采用止血帶止血，其位置應(yīng)靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上，其下應(yīng)加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程度以出血停止，摸不到遠端脈搏為合適。
（d）、一般情況下，止血帶纏緊時間應(yīng)不超過2-3h，且應(yīng)每隔40-50min松懈一次。
(e)、纏止血帶后，加上標(biāo)明止血帶纏上時間的標(biāo)牌，然后盡快將傷員送醫(yī)院。
�。�3）避免傷口感染
(a)、傷口包扎應(yīng)采用繃帶、三角巾。沒有時，也可采用毛巾、手帕和衣服。
(b)、充分暴露的傷口應(yīng)先用無菌料覆蓋傷口后，再進行包扎。
(c)、包扎時應(yīng)松緊適度，避免在傷口上打結(jié)。
(d)、以四肢的包扎，應(yīng)露出指（趾）的末端，以便于觀察肢端血液循環(huán)情況。
�。�4）骨折急救
(a)、本著“先救命，后治傷”的原則處置骨折傷員。即若呼吸、心跳停止時，先使其心肺復(fù)蘇；大出血時，先止血包扎，然后進行骨折固定。
(b)、骨折固定應(yīng)使用定型夾板和三角巾、繃帶綁扎。
(c)、骨折固定時應(yīng)注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折時應(yīng)就地原位固定；四肢骨折時應(yīng)先固定骨折處上端，后固定下端；對開放性骨折，嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物，應(yīng)保持傷口清潔。嚴禁將來露斷骨送回傷口。
(d)、骨折固定后，應(yīng)迅速將傷員送去醫(yī)院。
�。�5）搬運傷員
（a）、搬運前，應(yīng)迅速檢查傷員傷勢并進行必要的急救處理。
(b)、需要將傷員拖到安全地帶時，應(yīng)沿傷員身體長軸向直向拖行，不應(yīng)從側(cè)面橫向拖行。
�。╟）、應(yīng)使用擔(dān)架或用椅子、門板做成擔(dān)架形式，應(yīng)穩(wěn)當(dāng)牢固、防止傷員從擔(dān)架上跌落。
�。╠）、凡頭部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受傷者，不得讓其坐在車上運送。
(e)、傷員的肢體斷離時，不得用水沖洗斷肢，應(yīng)將斷肢裝入袋中，將袋口封好（切勿使水、冰塊與斷肢接觸），然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫(yī)院。
(f)、搬運傷員時，動作要輕，避免振動，在最短的時間內(nèi)送往醫(yī)院。
�。�6）心肺復(fù)蘇的急救措施程序
(a)、判斷傷員有無意識，若無意識，應(yīng)以仰臥體位放于堅實地面上。
(b)、開放氣道，保持傷員的呼吸道暢通。
(c)、傷員無呼吸時，應(yīng)進行人工呼吸。
(d)、傷員無脈搏時，應(yīng)進行人工循環(huán)。
(e)、用擔(dān)架搬運傷員時，應(yīng)持續(xù)作心肺復(fù)蘇，中斷時間不得超過5s。
�。�7）開放氣道
(a)、傷員仰臥平躺于堅實平面上、軀干應(yīng)呈水平，頭不可高于胸部并使頭部后仰。
(b)、以拇指輕牽傷員下唇，使口微張，保持氣道暢通。
(c)、頭勁部受傷時，不要隨意搬動傷員。
�。╠)、傷員無自主呼吸時，應(yīng)檢查口腔，有異物阻塞時應(yīng)立即排除，無阻塞物時，應(yīng)立即進行人工呼吸。
�。╡）、傷員能自主呼吸時，應(yīng)繼續(xù)保持氣溫暢通。
四、應(yīng)急響應(yīng)原則
�。ㄒ唬┕ぷ鲌鏊鶅�(nèi)全體人員的疏散要求：應(yīng)遵循下列“排險救助的處理原則”進行現(xiàn)場人員的疏散排險和清理工作：
1、處置的原則
包括及時撤離人員、及時報告上級和有關(guān)主管部門、及時通知保險公司（當(dāng)已投保建筑施工安全保險時）和及時進行進行排險救助工作。
2、“先撤人、后排險”的原則
即在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險情后，應(yīng)首先將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤離危險區(qū)域，然后再有組織地進行排險工作。
3、“先救人、后排險”的原則
當(dāng)有人受傷或死亡，應(yīng)當(dāng)救出和撤出傷亡者，然后進行排險處理工作，以免影響以傷者的及時搶救和對傷者、亡者造成新的傷害；
4、“先防險、后救人”的原則
在險情和事故仍在繼續(xù)發(fā)展或險情仍未消除的情況下，必須先采取支護等安全保險措施，然后救人，以免使救護者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求“急”，同時也要求“穩(wěn)妥”，否則，不但達不到救人的目的，還會使救助者受傷，增加新的搶救難度。
5、“先防險、后排險”的原則
在進入現(xiàn)場進行排險作業(yè)時，必須先采取可靠的支護等適合確保安全的措施，以免排險人員受到傷害。
6、“先排險、后清理”的原則只有在制止事故繼續(xù)發(fā)展和排除險情以后，才能進行事故現(xiàn)場的清理工作。但這一切，都必須遵守事故的處理程序規(guī)定和得到批準以后才能進行。
7、保護現(xiàn)場的原則
在事故調(diào)查組未決定結(jié)束事故現(xiàn)場原狀之前，必須全力保護好現(xiàn)場的原狀，以免影響事故的調(diào)查和處理工作。保護事故現(xiàn)場就是所有在場人員的責(zé)任，破壞事故現(xiàn)場是違法行為。當(dāng)然，為了進行救人和排險工作，允許采取以下做法：
(1)在不破壞現(xiàn)狀的要求下，為了確保救人和排險工作的安全，可以設(shè)置臨時支護以阻止破壞的繼續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定破壞時的狀態(tài)。在設(shè)置支護措施前，應(yīng)先拍攝下當(dāng)時的現(xiàn)場全貌和局部情況照片，以免因?qū)嵤┲ёo時對其狀況的可能擾動，造成以后調(diào)查分析工作的困難。
(2)當(dāng)為了阻止事故的進一步擴大，而僅采取支護措施不足以阻止其發(fā)展時，或為了搶救傷員的需要，而必須拆除、搬走一部分結(jié)構(gòu)件或物品時，必須首先拍照（包括全貌、局部以及不同角度的狀態(tài)），詳細記錄下當(dāng)時的現(xiàn)狀情況，并在撤出人員、構(gòu)件、物品的原位上作出明顯的和準確的標(biāo)記（輪廓線、交疊位置等）。
此外，從事故地點撤出的構(gòu)件和物品應(yīng)在現(xiàn)場的合適部位規(guī)整地堆放（不要疊放、混放）和作出標(biāo)識，避免在吊運堆放過程中改變其拆下時的原狀。
8、建立應(yīng)急救援報警機制原則
(1)上報報警：是指在作業(yè)場所發(fā)生事故時，要在第一時間報告項目經(jīng)理，項目經(jīng)理應(yīng)立刻向公司匯報，由公司主要負責(zé)人決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。當(dāng)公司主要負責(zé)人決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定上報當(dāng)?shù)卣踩a(chǎn)管理部門和建設(shè)行政主管部門，請求應(yīng)急救援。
(2)內(nèi)部報警：是指應(yīng)急救援預(yù)案啟動后，公司項目經(jīng)理部兩級應(yīng)急救援組織啟動。公司總部在相關(guān)人員及事故現(xiàn)場的全體人員進入應(yīng)急救援狀態(tài)。其兩級應(yīng)急救援組織進入應(yīng)急救援預(yù)案及實施應(yīng)急救援。
(3)外部報警：是在內(nèi)部報警啟動的同時，按應(yīng)急救援總指揮的部署，立即啟動外部報警機制，向社會公共救援機構(gòu)（公安、消防、醫(yī)療、救險等）報警求助。
六鎮(zhèn)項目第一合同項目經(jīng)理部
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