“社會現(xiàn)象”類素材運用點撥二則

　　“社會現(xiàn)象”類素材運用點撥二則
　　
　　口王淦生
　　
　　【素材示例1】
　　
　　“差生藍印章”，臟了誰的臉？
　　
　　近日，媒體披露：深圳市龍華新區(qū)民治街道上芬小學個別教師在表現(xiàn)不好的學生臉上蓋上印章以示批評。據(jù)涉事老師稱，該校開展了一項“爭優(yōu)創(chuàng)先”的學生評比活動，在具體實施過程中，這個老師給學生蓋有紅、藍兩種印章，考慮到印章蓋在本子上無法消去，就想蓋在身上以示獎懲，特別是督促表現(xiàn)不佳的差生努力表現(xiàn)，爭取少得藍章，多得紅章。
　　
　　“孩子表現(xiàn)不好，就在他臉上蓋上藍墨水的印章，這跟古代給犯人臉上刺字有什么區(qū)別？”事發(fā)之后，有家長向媒體投訴，他們對這一嚴重傷害孩子心理的做法極為不滿。有記者對此事進行了調(diào)查。上芬小學一名副校長向記者表示，校方此前并不知曉這一情況，經(jīng)過初步調(diào)查，這一情況僅在個別班存在。對此他謹代表校方向孩子們和家長致歉：“我們會進一步加強對年輕老師的培訓，避免以后出現(xiàn)類似的問題，尊重孩子是第一位的�！边@名副校長稱校方會認真反思此事，讓這種“爭優(yōu)創(chuàng)先”活動評比更有意義，更利于學生的成長。
　　
　　【素材分析】
　　
　　前段時間，曾有學校給表現(xiàn)不好的學生佩戴“綠領巾”，今天又來了“藍印章”。這些不當行為所折射的畸形教育思維，值得關注與反思。應該說，上芬小學搞“爭優(yōu)創(chuàng)先”評比的出發(fā)點是好的，但如果以此為名，將學生分為三六九等，甚至以紅藍兩種顏色的印章加以區(qū)別，卻有“貼標簽”式教育和軟暴力之嫌。“藍印章”風波的背后，蘊含著老師如何對待“差生”和學校該不該進行“貼標簽”式教育的問題。事實上，“差生”這個概念本身就存在爭議。出于難抑的童年天性，出現(xiàn)一些“違紀”的行為，這叫不叫“差生”？由于個性天賦的差異，一些孩子學習成績落后一些，這算不算“差生”？“沒有天生的差生，只有天生有差異的學生”的認知，符合先哲“有教無類”的教育古訓，應該成為教育工作者的共識。讓孩子們“爭優(yōu)創(chuàng)先”，應當注重正面教育、榜樣激勵，不能像對待成年人那樣搞分類排隊，甚至獎優(yōu)罰劣。對孩子的不當行為，應當委婉提醒、曉之以理，切忌一味指責訓斥，或者“記錄在案”，甚至在臉上貼“標簽”。這會傷害這些孩子的自尊，不利于他們健康成長。
　　
　　【速用片斷1】觸類旁通，切中要害
　　
　　作家畢淑敏曾在一篇文章中提到，小時候音樂老師對她的當眾批評讓她一輩子不想再唱歌。雖然順利長大并且成才了的畢淑敏已能明白老師當時的用意和苦衷，但“烙紅的傷痕直到數(shù)十年后依然冒著焦煳的青煙”。(作文素材　www.qkfawen.com)上芬小學那個老師的“罰”字章就是這樣的一把“烙鐵”，它蓋在學生的臉上，卻痛在學生的心上，甚至可能會影響到孩子們的一生。教師是一種特殊的職業(yè)，教師在教學中不經(jīng)意的一句話，可能影響孩子的一生。每一位老師都不應該當眾對學生進行羞辱式的評價和懲罰，更不能靠通過眾人眼光的壓力來逼迫學生就范。教師在教育學生的時候應該時刻警惕自己手里的教鞭，有時也是一把灼熱的烙鐵，一不小心就會給孩子的心靈上留下傷疤。人心不像電腦磁盤，隨時可以把記憶刪除。一個人年幼時心靈上留下的烙印，真的可能一輩子也抹不掉。老師在教育學生的時候，應該時刻提醒自己，要避免對學生的傷害，否則，不管當時有多么大的善意，都不能原諒。（文／劉昌海）
　　
　　【速用片斷2】透過現(xiàn)象，揭示本質(zhì)
　　
　　小孩子調(diào)皮，是天性。硬要從成人的角度將學生分類，特別是按其表現(xiàn)和成績將學生分為差生和優(yōu)等生，這實在是不科學的做法，可總有學校這么做，甚至以“綠領巾”、 “三色作業(yè)本”、 “紅校服”等“標識”將其強行分類。沒有懲罰的教育是不完整的，但所有的懲罰均要建立在不失孩子自尊的基礎之上。在教師的心中，應該是每一個學生都有自己的特點，都有自己的優(yōu)點，而不是以自己的標準將學生劃分成優(yōu)秀生和差生，當“差生”的表現(xiàn)不符合自己的要求時，就要對其做“標記”。殊不知，這恰恰是對學生的最大傷害，是對教育的最大諷刺。“臉上蓋章”的做法很快被糾正，教師也向家長道歉了。教師一時的“軟暴力”行為似乎可以原諒，但只要教師的心中仍然存在“差等生”和“優(yōu)秀生”這樣的概念，就會有種種的“暴力懲罰”沖動，他們會自覺不自覺地創(chuàng)新出種種的“消滅差生”的方式。于是，我們就有了一次次的“討伐”，可也許永遠都不會有真正消停的那一天。（文／郭文斌）
　　
　　【速用片斷3】旁征博引，追根溯源
　　
　　將明顯的侮辱性標志佩戴或印在臉上、身上，其負面意義毋庸贅言。這在人類歷史上主要體現(xiàn)在兩方面。一方面是刑罰。在中國古代叫做“黥”或“烙”，在犯人的臉上、身上刺字或烙印標志，這作為一種人格侮辱的手段，在現(xiàn)代法律文明中都早已受到批判，被棄置不用，卻用在對小學生的教育上，這是教育的一種倒退，是教育者走向反文明的可怕景觀。另一方面是體現(xiàn)“人”與“非人”的區(qū)別。奴隸社會在奴隸的臉上、身上烙印，就是給奴隸打上非人的標志，同時說明其主人對奴隸的財產(chǎn)所有權，奴隸如果逃亡，任何“自由人”都有權力而且有義務將其羈押并“物”歸原主。從西方的中世紀一直到納粹，都曾經(jīng)無數(shù)次強迫猶太人佩戴黃色的“大衛(wèi)星”，這是納粹犯下的反人類罪行的證據(jù)。如果教育者竟然在自己的學生臉上這樣做，這不是教育的倒退，而是教育的異化，是教育的非人化——教育走向了其反面。如果要接受這樣的教育，就真不如不接受教育——這個道理可以套用莫那魯?shù)赖脑捳f：如果你的教育是要我們蒙羞受辱，那我寧愿堅守自己野蠻的人格。
　　
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　　【素材示例2】大橋，不能讓我們一味“懷舊”
　　
　　杭州錢塘江大橋受追捧，已經(jīng)不是第一次了。去年7月份，建成僅14年的杭州錢江三橋引橋垮塌，就曾引發(fā)人們對錢塘江大橋的集體抒懷。這座被網(wǎng)友親切地稱為“橋堅強”的“古稀”老橋，70多年來任憑風吹浪打，巋然不動，而且一直都在超載——茅以升老先生修建時是按照20公里的時速設計的，設計荷載鐵路面軸重50噸、公路面15噸。但目前在這座橋上，動車可以跑到時速120公里，40噸、甚至60噸重的汽車也在橋上跑。
　　
　　而與之形成鮮明對比的是，盡管目前國內(nèi)很多橋梁工程堪稱世界先進水平，但塌橋事件卻此起彼伏-2003年3月，廣東信宜市的石崗嘴大橋的主體工程剛完工，還未來得及裝修就突然坍塌；2007年8月，湖南省鳳凰縣的沱江大橋突然坍塌，41人死亡；去年7月，福建武夷山公館斜拉大橋塌落；而就在前不久，哈爾濱市三環(huán)路群力高架橋被壓塌。
　　
　　【素材分析】
　　
　　不光是橋梁，從更廣的視角來看，向“老物品”致敬似乎已經(jīng)成為如今這個時代的一種集體無意識。前不久上海一位網(wǎng)友將一條橘紅色、印有牡丹花圖案的老式床單照片發(fā)布在微博上，很快引來了不少人的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，并給其取名為“國民床單”、“床單。上的中國”、 “那些年，我們一起用過的床單”。而“結實”、“質(zhì)量好”、“還是老東西耐用”則成為貫穿整個“國民床單”熱議過程中的關鍵詞。在科學技術日新月異的今天，“古稀老橋”被數(shù)度熱捧、“國民床單”不經(jīng)意間走紅，其中固然有懷舊的意味，但與其質(zhì)量過硬有著莫大的關系。因為不知道從何時開始，我們已很難買到或見到一件可以使用多年的產(chǎn)品。錢塘江大橋超期使用25年， “國民床單”30年而不壞，這與今天那些短命物品比較，自然讓人感慨萬千。
　　
　　【速用片斷1】透過現(xiàn)象，揭示本質(zhì)
　　
　　當人們對一些長命的舊物品滿含懷舊之情時，我們想說的是，現(xiàn)在的“中國制造”缺的不是技術和工藝，而是責任和良心。當年，錢塘江大橋的總工程師羅英就曾對茅以升說： “錢塘江大橋修不好，出了問題，第一個要跳錢塘江的人是你，第二個是我�！倍�茅以升也真的“把修橋當成百年基業(yè)在做”。如此，質(zhì)量焉能不好？同樣，對于“國民床單”而言，盡管上世紀七八十年代工業(yè)還不發(fā)達，但那個時候的產(chǎn)品就以經(jīng)久耐用著稱。反觀當今社會，浮躁代替了責任，功利代替了良心，做事“大干快上”，產(chǎn)品“偷工減料”，常常帶給民眾深重的災難。比如有很多公共工程就是因為趕工期導致質(zhì)量不過關，最終造成財產(chǎn)損失和人員傷亡。一言以蔽之，錢塘江大橋并非不可以復制，只要盡職盡責，只要全神貫注，只要沒有層層轉(zhuǎn)包，沒有縮短工期， “橋堅強”就會遍地開花。事實上，相繼走紅的“古稀老橋”、“國民床單”既樹立了考究質(zhì)量的典范，也是對當前“粗制濫造”的鞭策。（文／廖水南）
　　
　　【速用片斷2】設喻新奇，對比鮮明
　　
　　對于橋梁來講，時間就是一把殺豬刀，隨著歲月的流逝，逐漸老化、脆弱直至坍塌。但是，近些年頻頻倒塌的大橋，均是建成不久，尚未超過使用壽命就轟然倒下，這讓人覺得，不是殺豬刀太鋒利，而是這些“豬”太弱不禁風，淪為一座座“橋脆脆”。相比之下，杭州錢塘江大橋的異常堅固，令“橋脆脆”們無地自容，真是人比人氣死人，橋比橋氣死橋�。∵@些年來，大橋倒塌事件，已數(shù)不勝數(shù)，民眾亦習以為常，只要不發(fā)生死亡事件，看大橋倒塌就如同看戲一般。說實話，看到這么多大橋倒在船撞橋墩、超載車、泥石流、大風、大雨之下，民眾對如今的大橋質(zhì)量已失去信心。而幾乎每次發(fā)生大橋坍塌事故，杭州錢塘江大橋就會被人提起，當作一個好榜樣來與之對比。還好有“橋堅強”的屹立存在，讓民眾不會完全絕望，對現(xiàn)代大橋保留一點信心。當然，錢塘江大橋并不孤單，還有一批現(xiàn)代版的“橋堅強”與之為伴，至今已44歲的南京長江大橋、55歲的武漢長江大橋、76歲的寧波靈橋、103歲的蘭州中山橋等等。而這些“橋堅強”之所以能夠歷經(jīng)風雨滄桑不倒，均有其共同的特征，那就是設計科學、施工嚴謹、材料優(yōu)質(zhì)、管理嚴格、定期保養(yǎng)等因素。（文／江德斌）
　　
　　【速用片斷3】觀點積極，匡補時世
　　
　　與其把錢塘江大橋當作無法超越的神話，不如當作可以借鑒乃至跨越的范本。錢塘江大橋“置身戰(zhàn)火紛飛的年代，當時錢塘江大橋的建造難度幾乎是空前的”。今天，我們的技術更先進，財力更充裕，設備更齊全，監(jiān)管力量更強大，沒有理由不超越錢塘江大橋。有學者稱：“當時國力、設備都不行，但仍能造出如此精品，茅老的認真精神恐怕是當前社會十分需要的。”今天，我們?nèi)笔裁�？缺的是認真。我們懷念茅以升，懷念的是責任，是良心；追捧“橋堅強”，呼吁的是質(zhì)量，是品質(zhì)。此外，在積貧積弱的舊中國，茅先生還承載著沉甸甸的民族尊嚴和家國情懷——錢塘江大橋開創(chuàng)了中國人自主建造現(xiàn)代橋梁的歷史，這使茅先生以及施工方多了一份使命感、責任感和敬畏感。今天，我們既需要認真的態(tài)度，也需要敬畏感，因為建橋不是搭積木，要遺澤當下，傳諸后世，故此不能兒戲！ （文／秦淮川）

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