工匠事跡材料[優(yōu)秀15篇]

　　無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧，根據(jù)范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。相信很多朋友都對(duì)擬事跡材料感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的工匠事跡材料，希望能夠幫助到大家。

工匠事跡材料1

　　xxxx，核燃料元件有限公司壓水堆元件廠擴(kuò)建車間干法二氧化鈾粉末制備組組長(zhǎng)，xx集團(tuán)公司技術(shù)能手，xx草原英才，中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司勞動(dòng)模范，xx工匠，全國(guó)技術(shù)能手。

　　xx于1988年開(kāi)始從事鈾化工轉(zhuǎn)化工作。xx年，xxxx公司開(kāi)始重水堆元件生產(chǎn)線的建設(shè)，在化工生產(chǎn)線中型試驗(yàn)期間，他擔(dān)任分課題組副組長(zhǎng)，完成了對(duì)銨鹽沉淀及吸附崗位實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)能力和各項(xiàng)數(shù)據(jù)的整理工作，為重水堆元件廠化工線的建設(shè)和生產(chǎn)提供了寶貴資料。

　　xx年，由于建線需要，他又被抽調(diào)到xxxx公司壓水堆元件廠化工車間，承擔(dān)化工生產(chǎn)線的建設(shè)和調(diào)試攻關(guān)任務(wù)。在試生產(chǎn)過(guò)程中，出現(xiàn)離心機(jī)出料口、下料管路頻繁堵料現(xiàn)象，他及時(shí)與技術(shù)人員共同查找原因，通過(guò)在離心機(jī)出料口處增加注水裝置，加大了物料與設(shè)備內(nèi)壁的潤(rùn)滑度，從而使物料能夠順暢進(jìn)入干燥系統(tǒng)。這一舉措進(jìn)一步優(yōu)化了工藝，確保了生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。類似這樣的技術(shù)改進(jìn)，他先后完成了大大小小近百項(xiàng)，為鈾化工生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)和穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　xx年，國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目AP1000核燃料元件生產(chǎn)線在xxxx公司開(kāi)工建設(shè)，xx擔(dān)任干法生產(chǎn)線組長(zhǎng)，又一次承擔(dān)起攻關(guān)重任。建設(shè)期間，他幾乎每天都加班加點(diǎn)，認(rèn)真查閱圖紙資料，鉆研工藝技術(shù)和設(shè)備功能，及時(shí)向施工單位提出整改問(wèn)題100余項(xiàng)，極大改善了工藝技術(shù)和操作條件。經(jīng)過(guò)他和全體人員的共同努力，xxxx公司第一條干法生產(chǎn)線全線貫通并順利啟動(dòng)，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益，為我國(guó)第三代核電燃料元件生產(chǎn)線的投產(chǎn)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　在國(guó)家重點(diǎn)科研專項(xiàng)示范工程、全球首條高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線調(diào)試期間，xx一頭扎在調(diào)試一線，用自己豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的技藝，突破了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)瓶頸。在臥式溶解槽調(diào)試期間，水浴加熱系統(tǒng)循環(huán)不暢，嚴(yán)重制約了調(diào)試進(jìn)度，并且存在物料泄露造成循環(huán)水污染的風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)這種情況，他果斷提出在加熱水路上加裝積水箱，順利解決了該問(wèn)題。在原設(shè)計(jì)中，氣化罐進(jìn)檢測(cè)罐管道上閥門為電磁閥，在生產(chǎn)時(shí)造成氣化罐無(wú)法保壓，他結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，提出在該電磁閥前加裝手閥，并通過(guò)該閥控制氣化罐排氣量，使罐內(nèi)壓力維持在穩(wěn)定值附近，有力保證了調(diào)試工作的順利進(jìn)行。除此之外，他還解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，為高溫氣冷堆元件生產(chǎn)線按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)運(yùn)行投產(chǎn)提供了保證。目前，該生產(chǎn)線已全線運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)核電燃料元件生產(chǎn)技術(shù)水平已達(dá)到世界前沿。

　　對(duì)于節(jié)能降耗，xx有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解：“自己動(dòng)手解決難題就是一種節(jié)約�！痹谀钞a(chǎn)品生產(chǎn)工藝中，一度出現(xiàn)鹽酸消耗量偏高的現(xiàn)象，針對(duì)這種情況，他認(rèn)真分析和觀察工藝過(guò)程，通過(guò)數(shù)月無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)，反復(fù)摸索計(jì)算，最終確定了合理的工藝數(shù)據(jù)，使鹽酸單耗下降了xx噸，僅此一項(xiàng)就節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用30萬(wàn)元。在某產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，原料形態(tài)多樣，成份復(fù)雜，專業(yè)物料占用量大，收率低，嚴(yán)重制約著工藝的產(chǎn)量達(dá)標(biāo)及產(chǎn)能提高。為解決這一難題，他利用業(yè)余時(shí)間查閱了大量資料，進(jìn)行分析論證，在原有工藝基礎(chǔ)上提出了混酸溶解的`新工藝方法，縮短了工藝生產(chǎn)線，降低消耗10%，收率提高xx，因而盤活資金50萬(wàn)余元，此工藝已申報(bào)成果專利。在某低碳產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，一度出現(xiàn)鐵、鎳元素超標(biāo)問(wèn)題，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。面對(duì)難題，他沒(méi)有退縮，認(rèn)真查找原因，排除各種可能性，最終確定了導(dǎo)致雜質(zhì)超標(biāo)的原因是在沉淀和煅燒過(guò)程中引進(jìn)了雜質(zhì)，并制定了沉淀后晶體酸洗法和煅燒尾氣快速轉(zhuǎn)移法，從而保證了該生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，為該產(chǎn)品的按期交貨打下了良好基礎(chǔ)，也為公司增收節(jié)支近百萬(wàn)元。

工匠事跡材料2

　　xx，漢族，1986年1月出生，中共黨員，內(nèi)蒙古豐川電子科技有限公司中高壓化成箔生產(chǎn)車間主任兼研發(fā)技術(shù)部部長(zhǎng)，主管車間生產(chǎn)、工藝控制及研發(fā)、設(shè)備維修等工作。

　　他一直秉承公司“提質(zhì)降本，創(chuàng)新突破”爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)先進(jìn)發(fā)展理念及思路，通過(guò)大量查找行業(yè)內(nèi)書(shū)籍、資料，用理論知識(shí)武裝自己的大腦。虛心請(qǐng)教行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀前輩，積累了豐富的化成箔生產(chǎn)工藝研發(fā)及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，全面的掌握了中高壓化成箔工藝管控技術(shù)，為技改、研發(fā)、管理等各項(xiàng)綜合能力的提升打下了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　從業(yè)十余年來(lái)，通過(guò)不間斷的學(xué)習(xí)提升，始終堅(jiān)持一絲不茍的試驗(yàn)分析、研究和實(shí)踐和推廣，具備了極強(qiáng)的'技術(shù)、管理水平、職業(yè)素養(yǎng)，使得他在管理和技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)有了良好的口碑。在他的帶領(lǐng)下，提出對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)及節(jié)約成本改造方案，技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員自主研發(fā)出化成行業(yè)先進(jìn)的工藝技術(shù)并進(jìn)行量產(chǎn)，20xx年將公司生產(chǎn)中的次品廢品率下降2.5%，節(jié)約成本510萬(wàn)元。制定節(jié)水節(jié)電改造方案并實(shí)施，20xx年度節(jié)約自來(lái)水費(fèi)63.6萬(wàn)元，節(jié)約電成本20.6萬(wàn)元。節(jié)約主要化工原材料約60噸，成本48萬(wàn)元。

　　在20xx年他榮獲“包頭市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?0xx年獲得公司“勞動(dòng)模范”稱號(hào)。認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、迎難而上、不怕吃苦、堅(jiān)韌不拔是他具備的優(yōu)良品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，他在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

工匠事跡材料3

　　推動(dòng)科技創(chuàng)新：“抓住新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇”

　　科技戰(zhàn)線上，巾幗力量舉足輕重。她們潛心研究、刻苦攻關(guān)，以專業(yè)和實(shí)力詮釋不平凡的“她”力量。

　　國(guó)家超級(jí)計(jì)算廣州中心主任、中山大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院教授盧宇彤踐行科技強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，親歷了中國(guó)超算從跟跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，是五代銀河、兩代天河超算系統(tǒng)研制骨干。她長(zhǎng)期致力于國(guó)產(chǎn)超算技術(shù)攻關(guān)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破高速通信系統(tǒng)、并行程序應(yīng)用環(huán)境、大規(guī)模資源管理等超算核心技術(shù)，擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師的天河二號(hào)奪得世界超算500強(qiáng)六連冠。同時(shí)，她也是國(guó)際超算ISC Fellow和ISC19大會(huì)主席，是擔(dān)任此職務(wù)的首位中國(guó)學(xué)者、世界首位女性學(xué)者。

　　“在工作過(guò)程中挑苦活、挑累活，在科研過(guò)程中選難題、選前沿�！北R宇彤說(shuō)，“希望每名女性都能自尊、自信、自立、自強(qiáng)，抓住新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，與祖國(guó)共同成長(zhǎng)�！�

　　浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師胡海嵐20xx年放棄美國(guó)教職回國(guó)，專注于腦的.高級(jí)功能及相關(guān)疾病的研究，在系統(tǒng)神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域取得了一系列世界領(lǐng)先的創(chuàng)新性研究成果，揭示了抑郁癥發(fā)生及抗抑郁藥物快速作用的分子、細(xì)胞及環(huán)路機(jī)制，為研發(fā)更好、更安全的新一代抗抑郁藥物提供了科學(xué)依據(jù)。20xx年，胡海嵐獲得第二十四屆“世界杰出女科學(xué)家獎(jiǎng)”，為中國(guó)智慧走向世界舞臺(tái)作出積極貢獻(xiàn)。

　　海軍航空大學(xué)某實(shí)驗(yàn)室教授關(guān)欣投身國(guó)防事業(yè)23年，長(zhǎng)期從事信息對(duì)抗、信息融合和指揮控制信息系統(tǒng)領(lǐng)域的一線教學(xué)科研工作，為國(guó)防教育、艦載航空兵戰(zhàn)斗力生成和海軍信息對(duì)抗裝備轉(zhuǎn)型作出突出貢獻(xiàn)。關(guān)欣先后主持完成重大科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了理論模型的工程化應(yīng)用，解決了10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，為我軍在海上戰(zhàn)場(chǎng)裝上了先機(jī)制敵的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。

　　“未來(lái)我們將繼續(xù)瞄準(zhǔn)國(guó)家科技前沿和海軍轉(zhuǎn)型重大戰(zhàn)略需求，進(jìn)一步注重實(shí)戰(zhàn)能力引領(lǐng)帶動(dòng)�！标P(guān)欣說(shuō)。

工匠事跡材料4

　　徐XX所在的工廠是世界上最?yuàn)W秘的工廠之一，地處中國(guó)秦嶺大山深處，國(guó)家一些戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和宇航發(fā)射用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都出自這里。

　　29年來(lái)，徐XX在進(jìn)入廠房的第一件事便是打開(kāi)工作間的每一道門，掛好每一個(gè)風(fēng)鉤，對(duì)他來(lái)說(shuō)這里的每一道門都是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)辰的緊急出口。

　　精度誤差不超過(guò)0.2毫米

　　徐XX的工作是給火箭的固體燃料實(shí)施微整形雕刻，這也是固體發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中最風(fēng)險(xiǎn)的工序之一。引燃火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所用的固體推進(jìn)劑以火藥為主，混合幾十種特殊組分灌模澆筑而成，固化脫模后在表面精度和藥量方面與實(shí)踐需求總是會(huì)有些差距，需求修整。

　　但固體火藥極其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形過(guò)程如果摩擦過(guò)力產(chǎn)生靜電，就會(huì)惹起燃燒甚至爆炸。因此，這個(gè)雕刻過(guò)程絕不允許反復(fù)打磨刮削，不可逆的操作就全靠技師手上的經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)，0.5毫米是這種固體火藥表面精度所允許的最大誤差。但徐XX僅憑手上觸摸一次就能精確測(cè)度出需求切削部分的尺寸，精度誤差不超過(guò)0.2毫米。

　　這種火藥有很強(qiáng)的韌性，再加上里面含有粗糙的顆粒，這讓手工雕刻的行刀軌跡不容易把握。所以這種火藥的微整形處理無(wú)法用機(jī)器操作，只能經(jīng)過(guò)人手的輕柔細(xì)致雕刻來(lái)完成，這種火藥的雕刻者自然必須是超凡心思素質(zhì)與高超技藝的合體人。

　　安全線是不可觸碰的高壓線

　　雕刻過(guò)程中，徐XX一呼一吸都與手和刀的節(jié)拍高度分歧，以保持用力均勻。根據(jù)design要求，徐XX需求削除環(huán)口接近5厘米厚的火藥，但他每一刀切下的'火藥卻要控制在3毫米以內(nèi)，一點(diǎn)一點(diǎn)為火藥微整形。對(duì)于每個(gè)部位所用的刀具，刀具之間擺放的距離都有嚴(yán)厲的規(guī)定。

　　在配合徐XX整形的過(guò)程中，助手必須時(shí)辰稱量殘藥的分量，一旦達(dá)到一定數(shù)量極有可能發(fā)生爆炸。徐XX要求每次切除500克火藥后，必須裝進(jìn)預(yù)先預(yù)備的防靜電袋里。對(duì)徐XX而言，為了本人更為了他的工友和工廠，安全線是不可觸碰的高壓線。

　　從青春歲月到年近半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命風(fēng)險(xiǎn)并不難，29年里天天面對(duì)致命風(fēng)險(xiǎn)，而能夠守恒如常，那真實(shí)是太難了。

工匠事跡材料5

　　百米高空檢修百萬(wàn)伏特帶電線路

　　內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在20xx年的竣工驗(yàn)收和運(yùn)轉(zhuǎn)表明中國(guó)擁有了目前世界上覆蓋面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進(jìn)是山東電力集團(tuán)帶電作業(yè)組的組長(zhǎng)，也是特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作的次要擔(dān)任人。

　　在60層樓的高度與1000千伏的特高壓線共舞

　　特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作收尾時(shí)正值盛夏，室外氣溫接近40度，惡劣天氣條件是高空作業(yè)的天敵，事故概率會(huì)明顯地添加，王進(jìn)把組員留在地面上，獨(dú)自攀高作業(yè)。從地面到塔頂接近60層樓的高度，王進(jìn)要借助于886根攀爬腳釘徒手攀爬上去，普通人僅僅站在地面上觀看這個(gè)過(guò)程都會(huì)心驚膽戰(zhàn)。而王進(jìn)的身體卻能如蜘蛛普通懸在高壓線上，更令人驚心的是，那可是1000千伏的特高壓線。

　　王進(jìn)是國(guó)家電網(wǎng)最優(yōu)秀的檢修工人之一，這位有16年工作經(jīng)歷的電工曾經(jīng)爬過(guò)20xx多個(gè)高壓鐵塔了，但面對(duì)1000千伏的特高壓線路，各種嚴(yán)峻的新應(yīng)戰(zhàn)也讓他悚然心驚。

　　這不是高空走秀，而是工作

　　王XX在138米的高空腳板踩著的導(dǎo)線直徑不足5厘米，并在一刻不停地晃動(dòng)，王進(jìn)在高空中行走的同時(shí)還要檢查導(dǎo)線有無(wú)破損等成績(jī)。通常，作業(yè)工要坐在晃動(dòng)的導(dǎo)線上，一只手抓住導(dǎo)線，另一只手工作，王進(jìn)卻能雙手脫離導(dǎo)線工作，實(shí)屬頂尖高手。此時(shí)他身上的全部配備是一根保險(xiǎn)索，加上極限化的膽量、意志、體能、耐性，責(zé)任心和本行業(yè)的'技術(shù)操作本領(lǐng)，這不是“達(dá)瓦孜”（“達(dá)瓦孜”是維吾爾族一種陳舊的傳統(tǒng)雜技表演藝術(shù)，指高空走大繩表演）一類的走秀，而是王進(jìn)的工作。

　　少有人掌握的絕活

　　王進(jìn)的絕活還不止于此。線路帶電運(yùn)轉(zhuǎn)中，導(dǎo)線會(huì)發(fā)出電暈的聲響，而王進(jìn)僅僅憑耳朵聽(tīng)，就能判斷出不超過(guò)兩毫米細(xì)的巨大鋁線哪里有損傷，以及損傷的程度，這個(gè)絕活在整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)零碎中，也沒(méi)有幾個(gè)人能有。

　　電弧能讓人瞬間化為灰燼

　　在驗(yàn)收的同時(shí)王進(jìn)還有一件大事要兼顧，制定安全進(jìn)入特高壓電場(chǎng)進(jìn)行帶電作業(yè)的預(yù)案，如果沒(méi)有這樣的科學(xué)預(yù)案便沒(méi)有人敢在特高壓環(huán)境下帶電作業(yè)。

　　1000千伏特高壓放電實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，幾米之外的人會(huì)在瞬間被特高壓感應(yīng)構(gòu)成的電弧化為灰燼。這樣的應(yīng)戰(zhàn)非王進(jìn)莫屬，由于中國(guó)660千伏超高壓電網(wǎng)，帶電檢修是王進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的。

　　在有數(shù)次的摸索和實(shí)驗(yàn)之后，王進(jìn)選擇了“秋千法”，“秋千法”帶電檢修可行性最高，但是對(duì)帶電檢修的工人應(yīng)戰(zhàn)也最大，一旦防護(hù)不到位就可能被強(qiáng)電流擊中，后果不堪想象。

　　以鐵塔為支點(diǎn)，身著屏蔽服的王進(jìn)坐在兜籃里，像蕩秋千一樣，被繩纜吊著劃過(guò)90度的圓弧之后，逐漸帶電，從沒(méi)電蕩的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)電位轉(zhuǎn)移棒，瞬間讓操作人員身上，帶上了660千伏的電蕩到帶電的導(dǎo)線上，在幾百千伏的超高壓電線下行走，讓幾百千伏的電壓從屏蔽服流過(guò)。

工匠事跡材料6

　　車間里“焊花四濺”，身上的工作服早已被汗水浸透。透過(guò)刺眼的焊槍弧光，時(shí)不時(shí)能看到電焊保護(hù)面罩后面一張認(rèn)真專注的臉龐。他就是中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司成都鋼構(gòu)分公司焊工的張洪宇。

　　20xx年，進(jìn)入中國(guó)十九冶高級(jí)技工學(xué)校就讀高級(jí)焊工班;20xx年畢業(yè)后，一直在中國(guó)十九冶集團(tuán)下屬分公司從事電焊工作。今年30歲的張洪宇，是個(gè)90后，已經(jīng)從業(yè)十余年了。

　　“焊接對(duì)手的穩(wěn)定力要求非常高，也非�？简�(yàn)忍耐力和軀體承受力�！睆埡橛钜贿吀嬖V記者，一邊不自覺(jué)地摸了摸手背上被焊花燙傷后的疤痕，“溫度高達(dá)幾百、上千攝氏度的焊花一旦飛濺到工作服上，可瞬間將其穿透，在皮膚上燙出水泡。留下疤痕是‘家常便飯’，這些都是技藝成長(zhǎng)路上的‘禮花’�！�

　　秉承“干一行，愛(ài)一行”的工作作風(fēng)，在李仁全焊工大師工作室的帶領(lǐng)下，張洪宇刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新，攻克多項(xiàng)工藝難題。

　　在成都金融城三期河?xùn)|片區(qū)錦言大橋項(xiàng)目中，與以往不同的是，錦言大橋不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多、操作空間狹小，而且其首次采用Q420qd板材，在此之前根本沒(méi)有可借鑒的工藝。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命，作為焊工大師工作室成員的張洪宇，反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，最終從焊材、焊劑、層間的溫度控制、焊接參數(shù)，以及操作方法的`選擇制定了一套完整可靠的工藝，為后續(xù)的有序施工提供了強(qiáng)有力的保障，填補(bǔ)了公司施工記錄中的空白。

　　在成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程(三標(biāo)段)項(xiàng)目中，鋼箱梁跨度大、焊縫長(zhǎng)、工期緊，內(nèi)部大量的對(duì)接接頭、坡口角接頭、T型角接頭等多種不同焊接位置，而且多種各類接頭形式大多數(shù)要求熔透，焊縫要求級(jí)別高，因此如何保證鋼箱梁焊接質(zhì)量是該工程最大的難點(diǎn)。針對(duì)重重難點(diǎn)，張洪宇在以往的焊接工藝上進(jìn)行了改進(jìn)，從原來(lái)的手工焊接改變?yōu)楹附有�率高焊縫質(zhì)量穩(wěn)定的埋弧自動(dòng)焊。同時(shí)設(shè)計(jì)了合理、高效的工裝胎具，使焊縫探傷合格率、外觀成型又得以進(jìn)一步的提高，從多方面對(duì)鋼箱梁的焊接操作提供可靠的保障，確保焊接質(zhì)量。

　　“我印象最深的是參與增援公司承建的G4216線屏山新市至金陽(yáng)段高速公路溜筒河特大橋工程，該工程為上承鋼管行架架拱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接難度大。”張洪宇回憶道，這些鋼管市面上沒(méi)有供貨商，全靠自己焊接制作。業(yè)主要求達(dá)到一級(jí)探傷縫，外觀成型寬度不能寬于20毫米、高度不能高于3毫米，且圓滑過(guò)渡。

　　“那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝件較為惡劣，要一直保持彎腰蹲馬步的姿勢(shì)，蹲久了，腿也有些顫抖，但我不能停下�！睘檫_(dá)到質(zhì)量要求，必須要一次性完成焊接，一圈焊縫基本要40分鐘左右才能完成。

　　自參加工作以來(lái)，張洪宇一直堅(jiān)守在一線生產(chǎn)建設(shè)，在火車北站擴(kuò)能改造配套設(shè)施工程商貿(mào)大道主線橋鋼箱梁工程、G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目等多個(gè)工程項(xiàng)目中也有他的身影。憑著能吃苦的勁頭，張洪宇逐步成為焊接技術(shù)能手，僅20xx年就拿下了郫都區(qū)第六屆青年職工技能大賽一等獎(jiǎng)、重慶“巴渝工匠”杯公路建設(shè)技能競(jìng)賽焊工組金牌，渝湘復(fù)線高速公路勞動(dòng)技能競(jìng)賽第一名等佳績(jī)。

　　“現(xiàn)在，技術(shù)和材料更新?lián)Q代很快，作為平凡的一名焊工，也要與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新。日常工作中多向有經(jīng)驗(yàn)的前輩們?nèi)〗?jīng)，多多積累總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高焊接水平�！闭雇�未來(lái)，張洪宇堅(jiān)信道，“只要肯奮斗，人人都有出彩機(jī)會(huì)�！�

工匠事跡材料7

　　xx，維修一項(xiàng)目部第1綜合維修部主任。他以“堅(jiān)持是一種信仰，專注是一種態(tài)度”為人生信條，在10余年工作中，執(zhí)著、負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)。嚴(yán)格落實(shí)“以人為本創(chuàng)平安永遠(yuǎn)追求零風(fēng)險(xiǎn)”的安全理念，以身作則遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的'防控，注意日常對(duì)班組人員的安全教育，嚴(yán)格班組管理，筑牢員工安全意識(shí)，全力做好設(shè)備日常維修維護(hù)工作。

　　20xx年5—9月期間，帶領(lǐng)維修部員工完成更換車輛段49組轉(zhuǎn)轍機(jī)的艱巨任務(wù)。xx保障前夕，xx意外手部骨折，為不影響保障工作，他主動(dòng)推遲了手術(shù)時(shí)間，采用保守治療的方式，帶傷堅(jiān)持工作，堅(jiān)守在崗位上，帶領(lǐng)員工圓滿完成各項(xiàng)檢修工作，直到保障結(jié)束后才入院治療。在他的帶領(lǐng)下，維修部圓滿完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。

工匠事跡材料8

　　戴志勇自在向本次人大會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)首提“工匠精神”，從德國(guó)制造到日本“經(jīng)營(yíng)之圣”稻盛和夫，從瑞士手表到中國(guó)航天，可圈可點(diǎn)的案例分析與文化自省，已經(jīng)在以朋友圈為代表的輿論場(chǎng)上流行了一輪。

　　前些日，李提醒中國(guó)還“不具備生產(chǎn)磨具鋼的能力”與“圓珠筆頭的‘圓珠’，目前仍然需要進(jìn)口”，點(diǎn)出一個(gè)基本現(xiàn)實(shí)：中國(guó)制造中的粗制濫造仍觸目可見(jiàn)，從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，可謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮。其實(shí)，制造強(qiáng)國(guó)只是工匠精神的果，不是因，也不是終極目標(biāo)。工匠精神的因與終極目標(biāo)，都是人本身。

　　今日提倡工匠精神，首先是因?yàn)槲覀兿Ｍ�告別“圓珠筆老不出水”或“用一次就壞”的時(shí)代，與那些卓越之“物”共生共處。我們希望廠家制造的一口鍋，從出生到老年，都仍然好用;一塊表由奶奶傳下來(lái)，戴在腕上仍然滴答不止;城市的下水道于一百多年前建造，還是那么通暢。

　　由此，很多生命記憶得到活生生的傳承，卓越之“物”里飽含著人的專注與深情，傳達(dá)給一直使用和保存的人。對(duì)天地間的各種產(chǎn)品，我們不是棄之如敝履，而是當(dāng)做值得愛(ài)惜的果實(shí)。人與物之間，才會(huì)告別粗鄙，達(dá)到一種美好的狀態(tài)。

　　只有當(dāng)我們開(kāi)始真正欣賞匠心獨(dú)運(yùn)的人，當(dāng)看到一位拿高工資的高級(jí)技工，不是因?yàn)槠涫杖氤�過(guò)名校碩士而羨慕，而是因?yàn)樗麑?duì)手藝的專注去尊敬，追求精益求精的“職人”，才會(huì)成為一種精神標(biāo)尺。人與人之間，也才能告別粗鄙，回歸到生命品性的相互砥礪與欣賞。

　　就像日本與德國(guó)一樣，告別粗鄙時(shí)代，要經(jīng)歷管理與教育的雙重革新。

　　二戰(zhàn)后，日本企業(yè)界在美國(guó)質(zhì)量管理之父愛(ài)德華茲·戴明的全心協(xié)助下，迅速提高了日本制造的質(zhì)量，取得經(jīng)濟(jì)奇跡。這種管理變革不會(huì)憑空誕生，源自人的意愿、視野與學(xué)習(xí)能力，教育顯然更為根本。

　　德國(guó)的教育體系里，在接受覆蓋全民的基礎(chǔ)教育之后，學(xué)生很早即向職業(yè)教育與文科中學(xué)分流。這種分流的好處有兩個(gè)：其一是減少千軍萬(wàn)馬共擠獨(dú)木橋的危害，避免了類似中國(guó)應(yīng)試教育對(duì)學(xué)生興趣乃至人格的傷害;其二是較早使學(xué)生依照“性之所近”者，確定自己的職業(yè)主攻方向。

　　尤為重要的是，這種職業(yè)教育，不是在學(xué)校里做與社會(huì)無(wú)關(guān)的學(xué)習(xí)，而是在政府的宏觀制度設(shè)計(jì)下，直接與企業(yè)就業(yè)崗位對(duì)接。將一線實(shí)踐與課室里的.研究融合在一起，琢磨產(chǎn)品的精度，理解市場(chǎng)的變化，從小鑄造出德國(guó)人的工匠精神。

　　反觀中國(guó)，職業(yè)教育不職業(yè)，精英教育不精英的狀況，廣泛存在。為了爭(zhēng)搶經(jīng)費(fèi)，各種中專和大專院校也追求大而全的學(xué)科設(shè)置，以提高學(xué)校行政等級(jí)。為了分?jǐn)?shù)，除了極少數(shù)可以兼顧的學(xué)生，家長(zhǎng)不得不讓孩子逐漸放棄手工與興趣，放棄生活教育與人格磨礪，進(jìn)入刷題式學(xué)習(xí)。

　　這也是一種教育上的粗鄙狀態(tài)。樹(shù)大者根必深。只有改變這樣的現(xiàn)狀，工匠精神才能光而大之。

工匠事跡材料9

　　陳兆海：中國(guó)精度極致匠心

　　陳兆海先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略工程，堅(jiān)守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測(cè)量，將測(cè)深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對(duì)海上沉管安裝測(cè)量工藝進(jìn)行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國(guó)精度”，詮釋“中國(guó)速度”。

　　20xx年，陳兆海參建福建石湖港項(xiàng)目，海域情況非常復(fù)雜，在沒(méi)有測(cè)深儀的`情況下，水深測(cè)量施工只能采用“打水跎”（采用水準(zhǔn)儀配合水準(zhǔn)尺作業(yè)）。在高流速的海域放水準(zhǔn)尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測(cè)深讀數(shù)時(shí)間必須在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時(shí)間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒(méi)有施工，他就反復(fù)練習(xí)眼力和反應(yīng)速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準(zhǔn)讀取水準(zhǔn)尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測(cè)量方法將沉箱水下基床標(biāo)高精度控制在毫米的奇跡。隨著大連灣海底隧道項(xiàng)目全面啟動(dòng)，他向著更高精度目標(biāo)發(fā)起攻堅(jiān)，提出了立體成像測(cè)量方法，成功引進(jìn)多波束測(cè)量設(shè)備和系統(tǒng)并進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)海底沉管“毫米”級(jí)精度對(duì)接。

　　26年工作在測(cè)量一線，他先后參與修建了我國(guó)首座30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國(guó)工程建設(shè)保駕護(hù)航。

工匠事跡材料10

　　我叫xx，現(xiàn)任xx公司成都6號(hào)線11標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理。從十年前剛畢業(yè)的毛頭小伙到現(xiàn)在的“企業(yè)工匠”，我一路參與見(jiàn)證著公司的發(fā)展壯大，回想起十年來(lái)的風(fēng)風(fēng)雨雨，從所學(xué)專業(yè)到為我所用的轉(zhuǎn)變，頓感心潮澎湃、豪情滿懷。我先后參建了深圳地鐵1號(hào)延長(zhǎng)線6標(biāo)、成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)、東莞R2線2303A標(biāo)、成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)、成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)、成都地鐵6號(hào)線11標(biāo)等多個(gè)項(xiàng)目，為集團(tuán)公司、公司扎根國(guó)內(nèi)特別是成都地鐵市場(chǎng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 創(chuàng)新實(shí)踐 讓“小道”變“通途”

　　成都地層有著不同別處的特殊性，存在著砂卵石“骨架”效應(yīng)，掘進(jìn)擾動(dòng)易引起地面坍塌。20xx年日本專家在成都實(shí)驗(yàn)后，曾提出此地層不適合采用盾構(gòu)法施工，成都地層也被稱為是盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的墳?zāi)�。參與成都地鐵施工以來(lái)，我沒(méi)有被“墳?zāi)埂钡恼f(shuō)法嚇倒，從最初一名普通的盾構(gòu)司機(jī)，一路攻堅(jiān)克難、披荊斬棘，后來(lái)帶領(lǐng)整個(gè)盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一致、精益求精，在“遇見(jiàn)問(wèn)題——解決問(wèn)題——總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”的反復(fù)學(xué)習(xí)實(shí)踐循環(huán)中逐步成長(zhǎng)起來(lái)。

　　在成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)建設(shè)中，作為一名盾構(gòu)司機(jī)，我根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)特點(diǎn)，以解決問(wèn)題為目標(biāo)，大膽創(chuàng)新。在盾構(gòu)掘進(jìn)30環(huán)后首次開(kāi)倉(cāng)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩大，出土多，出現(xiàn)難以掘進(jìn)的難題。這時(shí)，我提出在中心位置采用中心加水沖刷和泡沫以及膨潤(rùn)土改良渣土的方案，通過(guò)實(shí)踐，該方法提高了掘進(jìn)速度，防止超挖，在避免地面坍塌的同時(shí)，將施工深圳地鐵1號(hào)線時(shí)的盾構(gòu)掘進(jìn)刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，極大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐廳”等多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源，連續(xù)穿越了320米的建筑群，創(chuàng)造了第一個(gè)始發(fā)第一個(gè)接收的優(yōu)異成績(jī)。

　　通過(guò)日積月累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終我成功掌握了成都砂卵石地層盾構(gòu)施工技術(shù)，成為了成都市場(chǎng)上的盾構(gòu)掘進(jìn)專家，打破了日本專家的.結(jié)論。在20xx年8月集團(tuán)公司舉辦的技能比武大賽中，我個(gè)人獲得了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)比武大賽一等獎(jiǎng)，并榮獲“貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”稱號(hào)，我所在的項(xiàng)目也獲得“鐵建杯”稱號(hào)。 降本增效

　　推進(jìn)新思路

　　在推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，我也秉承著為企業(yè)降本增效的工作態(tài)度，致力于形成“低成本、高質(zhì)量”的良好局面。在成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)項(xiàng)目的盾構(gòu)施工中，我主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)S-526/527的刀盤耐磨改造設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)架子隊(duì)完成了米盾構(gòu)掘進(jìn)不換刀的記錄，將刀具成本又從成都地鐵2號(hào)線的1800元/米降低至875元/米，并順利穿越了眾合紙箱廠、物流園等風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，助力項(xiàng)目取得全線首家“安全文明工地”稱號(hào)，創(chuàng)造了全線首家盾構(gòu)始發(fā)標(biāo)段、首家雙線貫通標(biāo)段，在31個(gè)土建標(biāo)中信用評(píng)價(jià)第三名、中鐵建系統(tǒng)內(nèi)施工第一名的好成績(jī)，并獲得了20xx年中鐵建股份公司“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號(hào)，項(xiàng)目形成了以干促攬的良性發(fā)展局面，為集團(tuán)公司順利中標(biāo)成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)發(fā)揮了重要作用。

　　攻堅(jiān)克難 砥礪前行

　　在參建成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目期間，我?guī)ьI(lǐng)盾構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜地層中順利穿越沙河、運(yùn)營(yíng)鐵路線5處9股道、3環(huán)線橋等重特大風(fēng)險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)了7天貫穿一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的記錄，改寫了成都盾構(gòu)施工進(jìn)度的歷史，創(chuàng)造了成都市雙線貫通新紀(jì)錄。項(xiàng)目在全系統(tǒng)內(nèi)綜合排名始終名列前茅，為公司拿回票子、扛回牌子、掙回面子，贏得了業(yè)主的刮目相看，為公司順利中標(biāo)成都6號(hào)線11標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　在目前的成都地鐵6號(hào)線項(xiàng)目的施工生產(chǎn)中，我和我的團(tuán)隊(duì)運(yùn)用這些年積累的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化管理、嚴(yán)控技術(shù)，將復(fù)合地層（砂卵石+泥巖）沉降始終控制在10mm以內(nèi)，譜寫了地鐵建設(shè)的新篇章。

　　十年磨一劍，

　　一朝是鋒芒。我將把過(guò)去的成績(jī)化作前行的動(dòng)力，站在新起點(diǎn)上，以更高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，在今后的工作中不斷完善和提高，為集團(tuán)公司、公司的發(fā)展再立新功。

工匠事跡材料11

　　管延安，港珠澳大橋島隧工程首席鉗工。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。

　　正在建設(shè)的港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長(zhǎng)，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰(zhàn)就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長(zhǎng)度、規(guī)模、施工工藝都是我國(guó)首次嘗試，因此一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老技師都面臨著全新的挑戰(zhàn)，鉗工管延安就是其中的一個(gè)。

　　管延安所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對(duì)接時(shí)，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對(duì)接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設(shè)備，只需要牢固穩(wěn)定就行了，但在深海中操作，要做到設(shè)備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無(wú)法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來(lái)操作。

　　憑著手上的感覺(jué)，就能判斷一毫米的.間隙，從20xx年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對(duì)接到現(xiàn)在，經(jīng)管延安的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接16節(jié)海底隧道，操作零失誤。管延安的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時(shí)挑中他的師傅，連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。

　　現(xiàn)在，港珠澳大橋海底隧道對(duì)接工程已經(jīng)完成近半，全部工期結(jié)束還需要兩到三年時(shí)間，五年深海鉗工的職業(yè)生涯，也讓管延安成為我國(guó)從事這項(xiàng)工作的第一人。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。

　　管延安只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人，甚至專業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。

　　能成就這一切，是管延安對(duì)技工這個(gè)職業(yè)的尊重，管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。

　　每個(gè)大工程背后，離不開(kāi)這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國(guó)制造不可或缺的人才。

工匠事跡材料12

　　陳xx，維修二項(xiàng)目部信號(hào)技術(shù)主管。在22年的'一線信號(hào)維修工作中，一直以“老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”為原則，以踏實(shí)、負(fù)責(zé)、細(xì)致的工作態(tài)度，多次出色地完成重大搶險(xiǎn)搶修、急難險(xiǎn)重任務(wù)。

　　20xx年，在擔(dān)任第二綜合維修部主任期間，他帶領(lǐng)維修部人員克服困難，認(rèn)真完成生產(chǎn)維修及盯守任務(wù)，積極協(xié)助各小班查找設(shè)備隱患，解決設(shè)備存在的問(wèn)題。為處理一起疑難故障，他連續(xù)七天七夜沒(méi)有回家，經(jīng)反復(fù)觀察、分析，下洞檢查，最終解決了故障，確保管轄設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低管轄設(shè)備的故障率做出了貢獻(xiàn)。

工匠事跡材料13

　　“人生最大的喜悅就是每個(gè)人都說(shuō)你做不到，而你卻完成了它！”這是張琪最喜歡的一句座右銘。

　　張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自20xx年入職以來(lái)已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時(shí)間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻(xiàn)的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計(jì)不會(huì)想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績(jī)。

　　20xx年，默默無(wú)聞的張琪成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實(shí)的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創(chuàng)造了xxx的記錄。輝煌的背后，是日復(fù)一日的堅(jiān)守和從不懈怠的勤勉。

　　剛到崗位的時(shí)候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開(kāi)始主動(dòng)出擊，遇到不懂的問(wèn)題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來(lái)思考，也有毅力堅(jiān)持。中隔板的固定沒(méi)有一定的崗位技能使不能勝任的`，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險(xiǎn)。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問(wèn)題，這對(duì)于每一個(gè)位新員工來(lái)說(shuō)都會(huì)不可避免的，而對(duì)于張琪來(lái)講，將這個(gè)不適合時(shí)間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對(duì)班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達(dá)到什么樣的進(jìn)步，都對(duì)自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的過(guò)程中，張琪在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅(jiān)信：適合你的方法不一定適合我。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中張琪認(rèn)真觀察，實(shí)地研究，對(duì)于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。

　　一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無(wú)不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實(shí)的“工匠精神”在張琪的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，張琪依舊在自己的崗位時(shí)刻堅(jiān)守著，看似平凡樸素，實(shí)則不平凡。

　　一個(gè)有品質(zhì)的精細(xì)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這樣的時(shí)代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對(duì)職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個(gè)不一樣的人生。同時(shí)，也告誡我們，踏實(shí)工作、立足崗位、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國(guó)工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！

　　已經(jīng)在一線堅(jiān)守了四年的張琪，正在用自己的實(shí)際行動(dòng)，演繹著屬于他的“工匠精神”。

工匠事跡材料14

　　青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。貫通天南地北的大動(dòng)脈，他用極致書(shū)寫精密人生。胸有凌云志，濃濃報(bào)國(guó)情，他就是――華東xx工程檢測(cè)技術(shù)有限公司工程師xx。

　　xx，男，19xx年2月出生，20xx年畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍信息工程大學(xué)，工程師。自參加工作以來(lái)，先后參加過(guò)京滬高鐵、河南城際鐵路（鄭開(kāi)段）、鄭萬(wàn)鐵路、漢十鐵路、徐鹽鐵路的建設(shè)。組織完成了杭黃鐵路、成貴鐵路、鄭萬(wàn)鐵路、漢十鐵路、蒙華鐵路、格庫(kù)鐵路（青海段、新疆段）、玉磨鐵路等重大項(xiàng)目的控制測(cè)量及高鐵項(xiàng)目的沉降觀測(cè)和精密測(cè)量等工作。

　　初出茅廬，小荷才露尖尖角

　　20xx年剛剛大學(xué)畢業(yè)的他，就參加了集團(tuán)公司重點(diǎn)項(xiàng)目――河南城際鐵路（鄭開(kāi)段）的建設(shè)，主要負(fù)責(zé)鄭開(kāi)鐵路的測(cè)量及竣工驗(yàn)收期間的對(duì)外協(xié)調(diào)。鄭開(kāi)城際鐵路全長(zhǎng)49.955公里，聯(lián)絡(luò)線特大橋2.2km，其中橋梁占96%。由于線路曲線半徑小，簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)后曲線外側(cè)梁縫值達(dá)38cm以上，為克服這個(gè)難題，設(shè)計(jì)院采取曲線外側(cè)箱梁加長(zhǎng)，箱梁預(yù)制成“扇形簡(jiǎn)支梁”；

　　聯(lián)絡(luò)線T梁同樣受曲線半徑影響“濕接縫”寬度變化大，架設(shè)后T梁呈“喇叭”形，以上問(wèn)題對(duì)墊石定位、支座中心定位和錨栓孔預(yù)留都是一個(gè)挑戰(zhàn)，20多米的墩柱，操作難度很大，且梁架設(shè)過(guò)程中必須一次性下落到位，8個(gè)錨栓孔相對(duì)位置定位精度達(dá)毫米級(jí)�，F(xiàn)場(chǎng)也不能模擬，超小半徑曲線偏移值、偏角等都比較大，坐標(biāo)計(jì)算復(fù)雜，精度要求高，這個(gè)難題在集團(tuán)公司尚屬首例，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以參照。面對(duì)困難，他毫不退縮，認(rèn)真研究圖紙、反復(fù)推演，結(jié)合理論計(jì)算和CAD構(gòu)建幾何模型，成功解決難題，使項(xiàng)目順利完成架梁任務(wù)。期間，他又對(duì)全線結(jié)構(gòu)物里程、標(biāo)高、曲線參數(shù)等逐個(gè)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)1處墩中心設(shè)計(jì)里程跟實(shí)際跨度相差2m、3處承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高邏輯錯(cuò)誤、2條豎曲線半徑錯(cuò)誤，避免了重大質(zhì)量事故。工作中，他精益求精，不僅自己負(fù)責(zé)的技術(shù)工作沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)，還發(fā)現(xiàn)3處設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，避免了重大潛在質(zhì)量事故及榮譽(yù)損失。為克服區(qū)域沉降難題，他深入鉆研沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分析線路潛在沉降量，多次溝通說(shuō)服設(shè)計(jì)，同設(shè)計(jì)一起進(jìn)行線路優(yōu)化調(diào)整，為項(xiàng)目節(jié)約道砟費(fèi)用500余萬(wàn)元。當(dāng)年，被河南城際公司評(píng)為“先進(jìn)建設(shè)者”。

　　獨(dú)當(dāng)一面，敬業(yè)奉獻(xiàn)爭(zhēng)先鋒

　　委以重任，創(chuàng)新創(chuàng)效做貢獻(xiàn)

　　20xx年3月，xx開(kāi)始負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)承攬工作�！白ソ�(jīng)營(yíng)必須抓生產(chǎn)，抓好生產(chǎn)就是最好的經(jīng)營(yíng)”，這是公司一直以來(lái)的發(fā)展理念，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)。擔(dān)任檢測(cè)公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)期間，他除了經(jīng)營(yíng)承攬，還負(fù)責(zé)合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、施工生產(chǎn)等工作。他牽頭為公司開(kāi)辟了高鐵沉降觀測(cè)、鐵路CPIII測(cè)量、鐵路軌道精調(diào)、地鐵CPIII測(cè)量及軌道精調(diào)、地鐵施工監(jiān)測(cè)、深基坑安全監(jiān)測(cè)、施工下穿既有線自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等新市場(chǎng)。20xx年，是集團(tuán)公司鄭萬(wàn)、漢十無(wú)砟軌道施工的關(guān)鍵一年。鄭萬(wàn)項(xiàng)目沉降觀測(cè)作為全路第一條完全采用信息化平臺(tái)沉降觀測(cè)的鐵路項(xiàng)目，沉降觀測(cè)工作異常繁重。數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)上傳，受雨季影響，數(shù)據(jù)難以閉合，他反復(fù)研究將工作基點(diǎn)轉(zhuǎn)移至橋墩并征得評(píng)估單位認(rèn)同，這一做法在全線推廣。任務(wù)緊張時(shí)期，他改良夜間測(cè)量照明設(shè)備，將作業(yè)時(shí)間擴(kuò)大一倍，為沉降觀測(cè)提供保障。鄭萬(wàn)項(xiàng)目受南水北調(diào)影響，進(jìn)度壓力很大，沉降觀測(cè)時(shí)間周期短，過(guò)程中積極與評(píng)估單位溝通協(xié)調(diào)，憑借扎實(shí)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，他將評(píng)估段落劃分成多個(gè)評(píng)估單元，采用預(yù)評(píng)估的方法為后續(xù)施工贏得時(shí)間。特別是漢十高鐵CPIII測(cè)量，任務(wù)集中，精密測(cè)量設(shè)備、人員緊缺，采取設(shè)備不下橋，人員輪流作戰(zhàn)的方法，他在橋上一干就是30多小時(shí)，每項(xiàng)工作都是以身作則、親力親為，他的敬業(yè)精神，感染了整個(gè)測(cè)量團(tuán)隊(duì)，致使他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)效率超高。檢測(cè)公司搶工期，最艱苦的地方都有他的身影，并且都能第一時(shí)間保質(zhì)保量的.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。在完成本職工作的同時(shí)，他認(rèn)真總結(jié)測(cè)量過(guò)程中遇見(jiàn)的問(wèn)題，以“多勞多得，付有所值，付有所報(bào)，杜絕吃大鍋飯現(xiàn)象”的激勵(lì)形式，堅(jiān)持“按勞分配，多勞多得”的原則，調(diào)動(dòng)參戰(zhàn)人員的積極性；

　　遵循毛主席教導(dǎo)我們的“忙時(shí)吃干，閑時(shí)吃稀，不忙不閑半干半稀”的作業(yè)模式，有任務(wù)大干快上，多拿工資，閑時(shí)降低薪酬，大家輪流探親休息，但年度工資總額不變，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增強(qiáng)員工幸福感、親情感。通過(guò)這種管理創(chuàng)新，團(tuán)隊(duì)合作默契，任勞任怨，效率很高，公司管理成本明顯減少。在他的帶領(lǐng)下測(cè)量產(chǎn)值，從20xx年的不足500萬(wàn)，到20xx年的2100萬(wàn)，成為檢測(cè)公司最主要的創(chuàng)收板塊。20xx年，他帶領(lǐng)的測(cè)量團(tuán)隊(duì)被集團(tuán)公司評(píng)為“20xx年度工人先鋒號(hào)”。

　　在平凡中堅(jiān)守，在實(shí)戰(zhàn)中錘煉，他用“敢于有夢(mèng)、善于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)”的不懈奮斗，澆灌出實(shí)現(xiàn)美好“中國(guó)夢(mèng)”征程上的青春之花；

　　用“敬業(yè)樂(lè)業(yè)、專業(yè)專注、精益求精”的工匠精神，唱響了“勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最偉大、勞動(dòng)最美麗”的新時(shí)代勞動(dòng)者之歌。

工匠事跡材料15

　　去年北京APEC會(huì)議期間，古老的中國(guó)鏨刻技術(shù)，給各國(guó)元首開(kāi)了一個(gè)小小的玩笑，在送給他們的國(guó)禮中，有一個(gè)是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會(huì)情不自禁地伸手去抓，結(jié)果沒(méi)有一個(gè)人能抓得起來(lái)，原來(lái)這塊絲巾是用純銀鏨刻出來(lái)的。

　　鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國(guó)禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產(chǎn)車間技術(shù)總監(jiān)，已在工藝美術(shù)行業(yè)上奮斗了22年。孟劍鋒是一個(gè)能夠沉下心來(lái)做細(xì)活的人。為了提高技術(shù)水平，他勤練基本功，幾個(gè)枯燥的動(dòng)作，他能重復(fù)練習(xí)一年。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)繪畫(huà)，學(xué)習(xí)中國(guó)各個(gè)歷史時(shí)期的工藝美術(shù)知識(shí)，積極探索新的工藝制作方法，大膽改進(jìn)創(chuàng)新，創(chuàng)作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了2008年北京奧運(yùn)會(huì)優(yōu)秀志愿者獎(jiǎng)?wù)隆?12抗震英雄獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)道德模范獎(jiǎng)?wù)�、中�?guó)海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳播和工美事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時(shí)的'澆鑄速度，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、對(duì)比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個(gè)百分點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)成本。

　　孟劍鋒是位堅(jiān)守傳承，勇于創(chuàng)新的工美匠人，他用最樸實(shí)的勞動(dòng)踐行著一名普通勞動(dòng)者的責(zé)任和一個(gè)員的堅(jiān)守。

【工匠事跡材料】相關(guān)文章：

工匠事跡材料07-05

工匠事跡材料08-15

工匠精神事跡材料（經(jīng)典）09-30

工匠事跡材料范文03-02

工匠精神事跡材料08-01

大國(guó)工匠事跡材料08-30

(精華)工匠事跡材料09-02

最美工匠事跡材料10-27

工匠精神先進(jìn)事跡材料11-13

(經(jīng)典)大國(guó)工匠事跡材料8篇11-03