（精）反違章心得體會15篇
當我們備受啟迪時，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編收集整理的反違章心得體會，歡迎閱讀與收藏。
反違章心得體會1
大家都知道電在我們日常生活、工作中得到廣泛應用，沒有它，我們國家的經濟就無從發(fā)展，沒有它，我們國家的企業(yè)就寸步難行，沒有它，我們的日常生活、學習、娛樂就會困難重重，可見它在我們生活中的重要性!經濟在騰飛，我們的電力事業(yè)也在迅猛發(fā)展，但它也給我們國家?guī)碡摀�，給企業(yè)帶來損失，給家庭帶來不幸，這些都是由于違章作業(yè)造成的，特別是習慣性違章作業(yè)的危害更大，所以說要提高安全意識，做到安全生產。安全生產是每個電業(yè)職工的職責，脫離了安全生產，提高企業(yè)經濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)來說，發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。對此，開展反習慣性違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。 我們要樹立強烈的安全責任感，提高對習慣性違章的潛在危害性的認識，積極參加反習慣性違章活動，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自己的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用安全工作規(guī)程來規(guī)范自己的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想，操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務素質。安全責任重于泰山，在企業(yè)改革發(fā)展新路上，牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的'自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守望的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對同班組、同站人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、團結、拼搏、奉獻”的企業(yè)精神，逐步建立和完善安全生產的規(guī)章制度，為電力企業(yè)改革和發(fā)展奠定堅實的基礎。
反違章心得體會2
8月8日，14時30分-17時30分，按照局《開展安全生產反違章大反思大討論活動》的工作要求，客服中心主任羅雪松組織業(yè)務室、供電服務班、用電檢查班、客戶關系管理班及市場營銷部相關專責開展安全生產反違章大反思大討論活動。
在事故案例學習討論會上，向雄副局長與參會人員交流了大討論的認識和思考，如何反思討論，就是要對照崗位職責，安全職責進行反思，我們是否按照職責要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的.不安全因素存在于我們的作業(yè)風險中，作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素都是客觀存在的，并受人的主觀意識所控制，使用要把解決人的行為作為核心，把習慣性違章變?yōu)榱晳T性遵章。
討論會上中心主任羅雪松，業(yè)務室主任萬國順就中心涉及的業(yè)務及交通安全;供電服務班蘇建偉，用電檢查班張毅，新員工趙琬漪結合自身的實際工作情況進行反違章發(fā)言。
通過開展對《安全生產反違章大反思大討論活動》，使中心員工提高了思想認識，強化了責任意識，增強了履職能力，形成“遵章守規(guī)、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
反違章心得體會3
貞豐供電局為期4天的“學習大討論、實踐大反思、自我大提升”安全生產反違章大反思大討論活動圓滿完成�；顒悠陂g，該局安全生產第一責任人、分管負責人、各安全生產管理部門、班站所長等290余人，及4家施工單位13名負責人員參與。
為了確�；顒幽茉鷮嵱行蜷_展并取得實效，該局強化領導部署，細化活動方案，由局安全生產第一責任人和分管負責人親自帶頭參與基層班組學習活動，生產、營銷、基建分管負責人同步參與相關活動，班站所、業(yè)主項目部員工積極參與，全局員工按照“轉變觀念、改進作風、反思提升、務求實效”的要求，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”目標，緊扣“學習、反思、討論”活動主題，結合單位、部門實際，以“反違章”為重點，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機取巧心理、我行我素心理進行反思討論。參與活動的`員工都結合自身工作逐一發(fā)言，深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的問題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進意見和措施，撰寫部門及個人的重點反思材料，改進管理環(huán)節(jié)和提煉經驗做法，以增強安全意識�；顒悠陂g營造出了目標明確、上下聯(lián)動、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產第一責任人唐健在活動中總結：“我們每一次在學習別人事故事件時，都要認真吸取別人的經驗教訓，還要爭取不讓別人來學習我們。我們不但要有過硬的技術技能，更要有超強的安全責任意識和責任使命感!”
該局安全生產分管負責人尹貴倫書記強調：電網的三大安全，首要的就是人身，守護自身安全的同時還要保障他人安全，做到對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責。
該局客服中心負責人杜屹說道：通過大反思大討論活動，更進一步提高了我們對安全生產工作艱巨性和復雜性的認識，強化了安全防范意識的同時也理清了工作管理思路。
反違章心得體會4
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起
事故禍端的主要根源。在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害 ，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。 作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道??這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的'概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”！對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在安全生產中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。信經驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
反違章心得體會5
6月18日，電場開展反違章討論活動。本次討論宣傳主題“違章是事故之源、安全是幸福基石”，言簡意賅的表現出違章和安全是相互對立的矛盾體。對于電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。
回顧活動當天觀看的安全警示教育片，累累安全生產事故。前事不忘，后事之師。每個安全事故都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。
活動期間，全體班組人員就行為性違章、裝置違章、管理違章展開了全面細致地討論。深究安全事故的根本原因，莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，產生嚴重的后果。我們在工作中應如何保證安全生產呢我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產的穩(wěn)定局面。
其次，要保持高度的工作責任心。要干一行，愛一行;學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。
再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點、細節(jié)，許許多多的事故都是可以避免的。
一個人的生命是寶貴而短暫的'，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海!讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安!
反違章心得體會6
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動�！�7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的'，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現事故預兆，當發(fā)現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
反違章心得體會7
通過這次教育實踐活動的開展，我感觸頗深，對我們學生的思想道德建設有了新的認識。
一、要加強道德修養(yǎng)
“無德不成德”，良好的道德品質是一個人立身和成就事業(yè)的必要條件。一個人如果沒有良好的道德品質，就會失去其他的社會道德風尚，就談不上為國家的興旺做貢獻。我們要從“德”的角度認識道德建設的重要意義，樹立遠大理想，堅定道德信念。
二、要強化道德規(guī)范教育
學習道德的內容要深刻領會其思想內涵，并能夠結合實際情況，運用到日常學習和生活中去。我們應該把握好這一內容，要從“德”的方面去教育自己，從而達到“德”的建設。
三、加強道德建設
“德”的建設，需要我們每一個人去認真踐行，并以此作為我們行動的準則。要堅持從我做起，從身邊的小事做起，樹立正確的人生觀和價值觀，養(yǎng)成良好的道德行為習慣。
通過這次教育實踐，我深刻體會到了這一點，我們的道德建設還有許多問題需要去探索，不足需要我們不斷去改進。只有通過我們的不懈努力，我們的道德建設才會更加完善，才會更加美好。我們才會更加的堅定信心。
四、存在的問題
這次教育實踐活動我也認識到了自己的不足，我們要認真改正自己的缺點，在思想上，行動上，進一步的.完善自己。我們應該把這些缺點變成自己的優(yōu)點，并以此為基礎，逐漸完善自己。
通過這次教育實踐活動的開展，我深刻的認識到自己的錯誤，并在實際的工作中，加深自己的道德情操，更進一步的提高自身的道德修養(yǎng)，為了自己的未來我應該更加嚴格的要求自己，并在日常生活中，嚴格的要求自己，讓自己在道德方面有更好的發(fā)展。
反違章心得體會8
為了深刻汲取xx煤礦“11.17”瓦斯燃爆事故教訓，進一步強化“紅線”意識和底線意識，礦開展了安全生產“大反思、大討論、大排查、大整改”百日安全專項整治活動。通過分系統(tǒng)(分專業(yè))進行了深層次反思、討論，明確了自身職責，認識到了目前所存在的安全管理問題，并制定針對性整改方案和措施，提高了干部職工的安全意識。下面是我對此次活動的心得體會。
一、接受教訓，將壓力傳遞
從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家深刻認知，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味著傷亡”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意;我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
2、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作的重要性。只有認識提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，保證不發(fā)生安全事故。
4、一定要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作規(guī)程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標準去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。
二、反思問題，建立長效機制
1、反思為什么不能深刻吸取正升“9.28”透水事故教訓，探放水三項制度落實不到位?討論如何將探放水工作落到實處。
通過正升“9.28”透水事故教訓，探放水必須根據煤礦安全規(guī)程進行探放水作業(yè)，必須實行“逢掘必探、不探不掘”的原則，邊探邊掘堅持“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的十六字方針，嚴格落實“防、堵、疏、排、截”五項措施。必須建立相應的臺帳，發(fā)現問題及時匯報，并及時解決，把隱患處理掉，切實做好探放水工作。
2、反思生產技術措施制定的及時不及時、現場實踐指導性強不強?通風隊瓦檢工責任心不強?各類誤報警現象得不到杜絕?討論如何將礦井“一通三防”專項整改工作落到實處，收到實效。
建立建全“一通三防”管理體系，落實責任，優(yōu)化工程布z，完善礦井通風系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，加強瓦斯抽采，強化技術管理和現場管理，夯實基礎，杜絕“一通三防事故”發(fā)生。加強領導的責任心，把每項工作都細化，安排到位，建立工作臺帳，將安排的工作都落實到位。
3、反思外委隊伍素質普遍低的原因?反思“五個統(tǒng)一”、“五個百分百”是否執(zhí)行?反思工程質量怎么樣才能更好的.提高?
針對外委隊伍素質普遍低的問題，首先要加強施工隊伍的考核機制，培訓成績與工資績效掛鉤，這樣施工人員就能夠重視起來，加強自身素質的提高。
工程質量的提高重點是抓人的因素。管理人員和施工人員是工程建設的直接操作者，其素質的高低是保證工程質量的關鍵。對此，一是引導施工單位加大對施工人員的培訓力度，提高焊工、電工、模板工、鋼筋工、抹灰工等工種的持證上崗率;二是加大管理力度，在工程項目的投標時或是在開工前，監(jiān)理單位提供擬派出的監(jiān)理人員名單，施工企業(yè)提供擬派出的包括主要工種在內的施工人員名單，并且經審查批準后，不得隨意變更項目參建人員，特別是項目經理和項目
總監(jiān)不得任意更換。只有提高人的因素，以人的工作質量保證工序質量，保證工程質量，才能實現以人為控制核心的質量控制原則。
三、提升保護意識，推進礦井安全發(fā)展
我們要用血的教訓喚起每個人保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，圍繞安全做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井建設的安全發(fā)展。
反違章心得體會9
為了更好地開展工作，幫助同學們學習，完成我部的職責與使命，我部全體成員經過專心的爭論和評議，制定了以下工作規(guī)劃:
�。ǎ保┑谝淮螘h定于４月１７日――２１日的適當時候進行，爭論打算北京石油化工學院第xx屆辯論賽的辯題、辯制．
�。ǎ玻┢浯未螘h定于４月２４日――２８日的適當時候進行，爭論打算北京石油化工學院第xx屆辯論賽的詳細組織形式、記分員、計時員的產生、以及參賽隊抽簽．
我們準備細心選取有好處的電影，在周日晚上在康莊校區(qū)播放．這樣，一來能夠使同學們在緊急的學習之余得到休息，又能夠使同學們在放松中得到必需的啟迪，還能夠吸引周末回家的同學提前返校，保證充分的睡眠，以充足的精力投入明天的學習．由于我們了解到許多北京的同學都是周一才回來，并因此耽擱了上午甚至一天的課程．
賽是我部的強勢工程，我們要在繼承以往閱歷的同時有所創(chuàng)新，力爭把這次賽事辦好，辦勝利！
一．舉辦＂不歸掛科路＂報告會．
考試不及格，苦果多多．然而絕大局部大一同學還不清晰考試掛科的`嚴峻后果，為此，我們力邀學長，學姐們前來現身說法，痛陳經受，詳述利害，以期同學們警鐘長鳴．而且我們選在期末考試前一個月左右舉辦該活動，正好能夠鼓舞同學們抓緊復習，信任能夠到達預期的效果．
以上是我部的主要規(guī)劃，比擬小的和隨機的活動臨時安排．信任在校會的指導幫助和我部全體成員的共同努力下，上述規(guī)劃會得到完滿的執(zhí)行．
反違章心得體會10
公司“安全月”活動已圓滿落下帷幕�；仡櫋鞍踩隆被顒又械幕鶎觼砀澹鋬热荽蟛糠侄寂c開展安全活動有關，從來稿中可以看出公司上下對安全生產工作不僅重視而且注重“實效”。其中，在班組開展反違章大討論活動的稿件中，班員所列舉的身邊的習慣性違章使我不由自主的想起自己以前上運行時身邊的一些不安全現象。如：操作票代簽字、操作過程監(jiān)護人不到位、巡回檢查不按時進行、在生產現場吸煙、班后會敷衍了事、工作中不能正確使用防護用品等諸多的習慣性違章。在我們的生活中也存在著諸多不安全現象，如：闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、酒駕、超速駕駛等。這些大家看似不起眼的小毛病、小行為，往往會成為事故發(fā)生的導火索，是生活和工作中潛伏的“隱形殺手”。那么，大家對發(fā)生違章行為的原因清楚嗎?對違章行為存在的安全隱患清楚嗎?
在我看來，安全意識淡薄是造成習慣性違章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的'安全隱患;一部分人是能想到可能存在的安全隱患但對危險系數不能進行正確判斷，并且為了方便，圖省時、省力忽視安全隱患;還有一部分人是對存在的安全隱患非常清楚，但由于長期形成的行為習慣和過分依賴經驗，并在僥幸心理的“誘惑”下，對潛在危險視而不見。
像我們這樣一個高風險的火力發(fā)電企業(yè)，所有安全生產的相關規(guī)章制度都要靠班組和每一位班員去貫徹落實。無論是檢修班組還是運行班組，安全生產工作點多、面廣，細節(jié)多、環(huán)節(jié)多。面對繁雜的工作任務，要如何去做才能把人、機、物等各方面存在的安全隱患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?結合以前的運行工作經歷，談談自己的看法。
第一，班組安全教育要真正做到入腦、入心。緊抓春秋安全大檢查、安全教育月、反違章行動、三講一落實活動等有利時機，結合實際開展形式多樣、易于接受的安全教育活動，要注意克服班員對開展安全教育的厭煩情緒，做到班組安全活動“班員一個都不能少�！辈⒊浞掷霉揪W站及QQ群、微信等新媒體宣傳班組開展安全活動的好
做法、好經驗，以良好的安全教育氛圍調動人人參與班組安全管理的積極性，讓“我要安全”一點一滴滲透到班員的每一次的工作任務中。第二，班組安全教育要做到常態(tài)化。安全生產并不是一次安全月活動或一次安全大檢查能夠解決得了的問題，因此，要時刻牢記“安全是永恒的話題”，安全活動要做到常態(tài)化開展，對班員要時刻敲響安全的警鐘，將安全教育與涉及安全的每一項工作相結合，不能因為熟悉的工作環(huán)境、天天都是相同的人做相似的工作而放松，要時時講安全、事事講安全，要從思想認知上把好安全意識關，促使班員在工作中養(yǎng)成正確的、安全的行為習慣。
第三，班組安全活動要有針對性。班組開展安全活動不能流于形式和走過場，不能將安全活動開成讀文件的會議或是聊天會，也不能是班長或安全員唱獨角戲。班組開展安全活動要與實際工作相結合，與身邊的習慣性違章、工作中的危險源相結合，舉一反三，舉別人的“一”，反自己的“三”，以具體事例教育引導班員，使班員清楚的了解不安全行為產生的嚴重后果，實現安全活動的真正目的和達到預期的效果。
第四，班組安全培訓要到位作實。班組開展安全培訓重點突出一個“實”字，要與班組實際工作、班員特點相結合，以提升安全技能為主，采取班員樂于接受、易于接受的培訓形式，扎實開展操作規(guī)程、事故處理與救援、防護用品的正確佩戴與使用等實際操作能力的培訓，不斷提高班員的實際操作能力和對安全隱患的預測力、掌控力，確保每一項工作任務、每一次操作正確、安全。
反違章心得體會11
防城港供電局各部門全面開展安全生產反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發(fā)生的各項措施。
討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規(guī)經過、發(fā)生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的`安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產組織流程責任等問題，并就如何改進管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外，該局各級安全生產第一責任人親自部署，全程指導本轄區(qū)內的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產理念在廣大職工心中扎根。
反違章心得體會12
“安全”這個詞大家并不陌生,安全就是指不受威脅，沒有危險、危害、損失。 俗話說“安全重于泰山”，我們嘴邊也時常掛著安全，但是總會有人不會在意它，認為那些離我們很遠，其實不然，安全隱患時時刻刻都是存在的。 近期班組內以“反違章”展開了一場學習活動，主要就是對近期其它工廠所發(fā)生的事故進行全面的學習。目的就是讓我們引以為戒，規(guī)范自己的行為，對工作現場的不安全因素的一個挖掘，保障人身安全，防止類似的事情發(fā)生。經過這次的反違章學習，我感覺獲益匪淺。讓我懂得了更多保障自己安全的技巧方法，為自己的安全作業(yè)和規(guī)范行為打下了更加堅實的基礎。俗話說：“無以規(guī)矩，不成方圓�！背诵菹⑷�，我們大部分的.時間都在工廠里面堅守著自己的工作崗位。每個工廠里面都有其各種各樣的規(guī)章制度，用來規(guī)范我們的言語行為，以保障我們的人身安全。有時候我們感覺根本就沒有必要，或者有時候不去遵守這些。但是各種事故往往是在這種情況下發(fā)生的。所以說我們在工作的時候一定要按要求去做，不能抱有僥幸心理。這是工廠對我們安全的負責。當我們進入到自己的工作崗位的那一刻起，我們就要時時刻刻注意安全，嚴格按照標準來作業(yè)。也是我們自己對自己負責。我認為在開始作業(yè)前首先要檢查好自己工作時所用到的工具，這是最基本的，其次就是要檢查自己周圍的工作環(huán)境，看是否存在什么不安全的因素，這樣我們可以早發(fā)覺，早解決，保障安全。再者就是在工作過程重要嚴格按照標準作業(yè)書作業(yè)，不能抱有僥幸心理，麻痹大意。
總之要把安全長記心中，更要付諸到實際行動中�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去�！�
安全第一。
反違章心得體會13
本著“安全第一、預防為主”的方針，公司以“反違章專題月”為契機，認真貫徹落實中國華電蒙生[20xx]83號文件精神，在公司范圍內開展了以消滅裝置性違章、杜絕管理性違章、控制行為性違章為主要內容的安全月活動。深入開展對安全隱患的排查工作，發(fā)動公司員工從自身工作中的違章抓起，認真對待存在的隱患點，查找自己在日常工作中，自己身邊的事、身邊的人是否存在習慣性違章。進一步落實全面、全員、全過程、全方位的安全管理與安全監(jiān)督機制，不斷提高事故預測和預控能力，確保安全目標的全面實現。經過一個階段的排查、整治，公司反習慣性違章工作取得了明顯成效。具體活動內容匯報如下：
一、加強公司員工的安全思想教育
1、切實提高員工的安全思想意識至關重要。公司要求員工充分利用業(yè)余時間對安規(guī)中的規(guī)定、要求和操作技能進行認真學習，不斷提高實際作業(yè)的安全操作技能。把規(guī)程要求的安全操作技能運用到實際操作當中去，加強自我保護意識。
2、要求員工通過對集團公司、內蒙古公司事故通報、反違章事故教育片的學習，對平時在施工作業(yè)現場當中容易出現的那些違章行為和現象進行自我剖析，并做出今后怎樣從
思想上、行動上提高認識，提出改正和防范措施。
3、加強施工作業(yè)安全管理。加大施工現場的安全監(jiān)督力度，公司安排專人對各施工單位的施工作業(yè)進行全過程、全方位的安全督察。
4、加強“安規(guī)”和“兩票”的學習與培訓，規(guī)范執(zhí)行程序，進一步規(guī)范操作票、工作票的簽發(fā)和執(zhí)行程序。
二、杜絕管理性違章方面：
1、健全安全管理和安全監(jiān)督體系。
2、加大對各種制度、規(guī)程的學習力度，并加強對其執(zhí)行情況
的檢查。
3、進一步明確安全事故的.責任定位和責任界面，按照“四不
放過”原則，嚴肅追究違章事故所涉及人員的責任，實現變電站和風電場內安全生產。
4、著重處理倒閘操作、線路施工無票工作問題。
5、加大風電機施工現場各類違章作業(yè)的管控力度。
三、消滅裝置性違章方面：
1、做好安全性評價工作，完善安全性評價各項制度，積極推
進開展危險點預控。
2、加強對新投風電機組的“驗收”管理工作。
3、加強設備缺陷的閉環(huán)管理工作。
4、加大一、二次設備的日常巡視，認真做好設備巡視的記錄工作。
四、控制行為性作業(yè)違章方面：
1、加大對風電機施工作業(yè)現場、風電機調試工作的檢查力度，消除登塔作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶等違章作業(yè)。
2、在工作當中切實做到“四不傷害”原則，深刻吸取通報當中的事故教訓，使公司員工從思想上、認識上、行動上能真正認識到違章作業(yè)對自己、同事、公司帶來的重大危害和損失。
五、6月5日，公司領導在風電場綜合樓召開了各部門負責人及
安全員參加的公司“反違章專題月”主題動員大會，會上針對這一階段的反習慣性違章檢查工作進行了安排布置。
六、按照反習慣性違章的工作方案的要求，建立健全《反違章工
作制度》、《反違章管理制度》、《標準操作流程》、《反違章獎懲考核辦法》等，已通過公司審核并實施。
七、制定了相應的反習慣性違章工作組織措施。
八、6月28日，公司團支部牽頭組織，公司全體參與，舉行了
以“杜絕違章、安全生產、從我做起”為主題的安全生產大簽名活動。
九、強化對基層生產運行班組的安全基礎管理，從源頭遏制習慣
性違章滋生、蔓延的土壤。
安全是公司保持穩(wěn)定發(fā)展的基礎，經過為期一個多月的檢查、整改，以及采取形式多樣地各類安全活動，切實提高了公司員工對安全工作的認識，規(guī)范了現場工作行為，狠抓安全生產的
危險點和安全管理的薄弱點，樹立了保人身安全、保電網安全、保設備安全意識，對設備的異常采取措施及時處理, 認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，認真落實防范措施要求，真正做到了防范于未然，扎實做好各項安全工作。公司員工按照“高度重視、落實責任、盡心盡責、風險預控、措施到位”的原則，抓緊抓好各項工作的組織實施，確保今年各項工作的圓滿完成。
內蒙古華電輝騰錫勒風力發(fā)電有限公司生產部
二OO九年七月一日
反違章心得體會14
一、為什么“違章”現象根深蒂固，屢禁不止?
人天生就具有趨利避害的本能，如同企業(yè)在追求效益最大化，個人也在追求自身的效益最大化，期望以最小的勞動投入，獲得最大的工資收益，而在收益已經不能增長的情況下，就只能來設法減少勞動、時間和精力的投入。如遲到早退、上班時間睡覺、干私活，降低崗位工作標準，簡化工作程序等等的違章行為便應運而生。這些違章行為在沒有直接導致后果的時候，往往給個人帶來了便利省事和輕松舒
適，同時滿足了內心“占到了便宜”的心態(tài)，甚至一些必要安全程序的簡化和省略，還帶來了工作效率的提高。如同假冒偽劣產品沒人查禁就會泛濫一樣，最初的違章行為如果沒有得到制止和處罰，違章的人嘗到了“甜頭”，便會變本加厲的繼續(xù)，隨著身邊人的“效仿”和“從眾”心理的作用，違章現象便會迅速蔓延，即便是不合理，既然是大家都在做的事情，也就變成合理的，思想上已經把違章當作正常，久而久之，隨著時間的推移形成了個人難以糾正的行為習慣。
二、為什么要“反違章”?反違章活動為何難以推進，難以得到員工的理解?
違章的普遍存在，其數量的累積必然會帶來事故，由此而造成的慘痛損失需要企業(yè)來承擔。即便僥幸沒有發(fā)生設備損壞或人身傷亡事故，但由于消極怠工、工作效率低下、違反運行操作和檢修作業(yè)規(guī)程、偷工減料等等因素的存在，帶來人工成本的額外付出還有設備健康水平下降帶來的檢修維護成本的升高，這些隱形的損失，于企業(yè)而言也是不容小覷的，因此無論是站在保護員工生命的角度還是站在維護企業(yè)利益的角度，都必須要開展“反違章”活動。
然而，大力開展“反違章”活動，且不說部分員工個人主觀上會存在著抵觸心理，認為由于“反違章”活動的開展，不但自身要承擔違章行為帶來的嚴厲處罰，以往輕松隨意、懶散舒適的.工作狀態(tài)也被打破，增加了工作量和勞動強度，心理上不予理解，行動上不予配合。同時做為部門管理人員，扎實開展“反違章”活動，既要站在員工的對立面，打擊處罰違章行為，去得罪人，又要擔心因此產生、激化管理者與員
工之間的矛盾，不能提高其工作積極性，這必然會增加管理的難度。因此，除非是涉及安全生產的原則問題，對于情節(jié)較輕的一般違章行為，部門管理人員查處的積極性并不高。
三、如何更有效的開展“反違章”并持續(xù)保持?
做為部門負責人，要思考如何配合公司有效的開展部門級別的“反違章”活動?首先要解決違章的內因，也是最主要的方面，即要員工從內心形成遵章守紀的自覺性，實現由“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。除了不斷進行安全文化的灌輸、樹立安全理念、開展安全警示教育等等安全思想的培訓，營造大家都遵章守紀的氛圍和環(huán)境也是必不可少的。其次是解決違章的外因，要提高違章的成本，不能讓違章者因違章而受益。部門需要建立一個有效的反違章制度并嚴格去落實執(zhí)行，以制度約束來發(fā)動部門各級管理人員來制止和查處違章。只要有違章行為發(fā)生，就會被執(zhí)行懲罰措施，那么在各級管理的齊抓共管下，最終，必然會扭轉違章現象普遍存在的不利安全局面。
反違章心得體會15
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現在現場，責任就應該由現場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開范文網haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的`問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發(fā)現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。雖然我發(fā)現后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越
高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設備破壞和沖擊，加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，
2、工作對付應付職能作用差。這種現象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
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