認知實習心得15篇

　　有了一些收獲以后，好好地寫一份心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的認知實習心得，歡迎大家分享。

認知實習心得1

　　20xx年3月14日，這個偉大的日子，是我生平第一次進行認知實習，今天的任務是參觀資環(huán)學院的一系列實驗室，主要包括：服裝設(shè)計工程實驗室、染整實驗室、污染控制實驗室、皮革生產(chǎn)實驗室。

　　在參觀的過程中，我認識了很多大型儀器，例如，sbr反應器，去肉機等。從皮革在水場的準備工作到濕工段時的染色，鞣質(zhì)，填充，再至涂飾設(shè)計，一系列生產(chǎn)過程中的每一道工序都緊密相連，而且各方面都極其精密。現(xiàn)在染整的效率已經(jīng)達到了每天30萬米，但工作人員仍認為這樣的效率不夠高，并在努力的提高效率。各個實驗室的儀器豐富且精密，他為我們的學生提供了良好的學習條件，在這里我從展覽室中看到了資環(huán)學院學生的強大，一件件成品，皮鞋，皮包及各種布料等，種種都給我們這些外行帶來了驚喜，并從這次實習中深刻認識到了各專業(yè)之間都是緊密相連的，我們應該各方面都有所聞，有所知。

　　這不僅僅代表著資環(huán)學院的強大，而是象征著我國皮革業(yè)的強悍，技術(shù)水平的強大，這足以證明我國在發(fā)展在壯大。

　　但是為什么皮革會發(fā)展的這么好呢?這是我們應該思考的問題。其中，技術(shù)起著巨大的作用，但是這只是眾多因素中的一項。服裝設(shè)計中，我們要學會利用原料，取自于生活，用之于生活;設(shè)計者要有獨特的思想，大膽創(chuàng)新，不拘泥于現(xiàn)有的事物，將服裝的款式設(shè)計的大膽新穎加之以獨特的做工。除此之外，我們各方面人才的.相互合作，相互交流，也是極其重要的，這里的工作人員要緊隨時代潮流，緊跟時代變化，將自己的思想充分的表現(xiàn)出來，并使產(chǎn)品得到充分的優(yōu)化。

　　這不僅僅是資環(huán)學院的學生應該具備的，我認為，作為一名電子信息工程專業(yè)的學生，這些品質(zhì)是應該具備的，我們應該從他們的身上有所啟發(fā)，汲取有用的東西運用在自己的學習中，可能并不是所有的專業(yè)知識對我們都有用，但是或許他們的思維方式會對我們有大影響。在以后的學習中，我們要大膽創(chuàng)新，不要被傳統(tǒng)思維束縛住，在科學的領(lǐng)域，向別人不曾想過的東西，做別人不曾做過的。只有這樣，我們才會略勝別人一籌，鶴立雞群。

認知實習心得2

　　這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習內(nèi)容特別豐富，而且通過這個實習我得到了知識上的復習和外貿(mào)能力上的提高。這次實習不僅鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，還能把我們所學的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗。

　　1.要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨

　　我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 盡管我們是去實習國際貿(mào)易方面的內(nèi)容，但端茶倒水之瑣事同樣可以反映一個人的素質(zhì)。總之，事無巨細，恭親為佳。務實和虛心是我在實習時的兩大法寶，不能好高務遠，不要眼高手低，我們需要鍛煉的就是盡一切可能保質(zhì)保量去落實一件事的能力，這樣才能贏得上級的信賴。

　　2.要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　真誠，誠信，對于一個人，一個企業(yè)甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。一個人可以偽裝他的面孔他的心，但決不可以忽略真誠的力量。溝通是一種常用的技巧和能力，時時都要巧妙運用，認識一個人首先要記住對方的名字，了解一個人則要深入的交流，而這些都要自己主動去做。激情與耐心就象火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。激情讓我們工作有忘我的熱情，愿為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致對待工作，做好每一個細節(jié)。以上幾個方面相互補充、促進，為人處事起來才得心應手�，F(xiàn)代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養(yǎng)成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發(fā)展的需要，也是時代和社會發(fā)展的趨勢。

　　3.團隊精神

　　要團結(jié)協(xié)作,善于溝通.像外貿(mào)業(yè)務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業(yè)務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。只有把部門成員團結(jié)起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.

　　要虛心學習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。要從從失敗中吸取教訓：成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業(yè)務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經(jīng)驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執(zhí)著才能長久。

　　4.自身定位，加強外語學習

　　在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校里，不斷完善和學習

　　通過這次實習，我們收獲了很多課堂上學不到的知識，比如說我們熟悉了外貿(mào)實務的具體操作流程，鞏固與深化已經(jīng)學過的.理論知識，提高了在貿(mào)易實務這方面的操作能力，掌握了進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧;切身體會到了國際貿(mào)易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，為以后的工作打下良好基礎(chǔ)

　　在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。我們在工作經(jīng)驗，社會歷練，人際交往上體現(xiàn)出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來。實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。實習中同事和經(jīng)理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫助表示感謝!以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會。我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去!

　　我同時也學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

認知實習心得3

　　實習目的：

　�、� 鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎(chǔ)。

　　⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

　　⒊ 學習正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

　�、� 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。

　�、� 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。

　　實習要求：

　　1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

　　2.學會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

　　4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

　　5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

　　實習常用工具: 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

　　實習內(nèi)容 掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

　　變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

　　離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

　　發(fā)動機的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的'是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。 然后按如下要求拆卸機體組件

　　1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2)抬下氣缸蓋。

　　3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

　　5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

　　1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機14缸活塞處于下止點。

　　2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

　　5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

　　1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

　　4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習報告20xx年優(yōu)秀汽車工程專業(yè)實習報告

　　3、發(fā)動機零部件清洗

　　1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

　　2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

　　4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

　　5、發(fā)動機總體安裝

　　1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2)安裝注意事項

　　1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

　　2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應該正確。

　　3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束。

認知實習心得4

　　社會是個大家集合體并不是一個人一件物組成的，要想在繁雜的社會中站穩(wěn)腳步就必須學會做人做事，和諧相處，坦誠對待沒一個人每一個物，認真處理每一件事。關(guān)系是復雜的，不是我們那一個人所能左右的，與其想改變社會，不如從改變自己開始。在學校時，家人都說家里不比社會，在外要好好干，做人也是，不然會吃虧的。通過本次實習，我才認識到自己在學校的感覺和在外面是不一樣的，在學校學做事和在外面學做事根本就差別太大，學校里的人際相處和外面也相差太大，自己在學校的學習到外面才感覺到學到的知識是如何的不足。學到的知識始終都是太少，科技的進步，時代的變遷，都在變化，所以學到的知識都遠遠不夠的，所以當我們從校園走出之后，并意味著學習的終止，而是進入為的是畢業(yè)后有很好的學習基礎(chǔ)，只有不斷地汲取新信息，才能獲得事業(yè)進步。

　　結(jié)束了兩個月的實習，我的感觸真的很多：實習是每一個大學畢業(yè)生必須經(jīng)歷的`過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

　　通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術(shù)前進的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標,然后制定幾個近期的目標。

　　在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，是自己能經(jīng)得起考驗。不要存有僥幸心理。暑假的認知實習結(jié)束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。

　　初出校園，我們的經(jīng)驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。

　　最后感謝老師的暑假辛勤指導，也感謝學校給我這次暑假實習機會。希望自己以后再接再厲，生活更好。

認知實習心得5

　　轉(zhuǎn)眼間，為期一周的土木工程專業(yè)認知學習接近了尾聲，在這一周的學習思考中，我收獲頗豐。通過這次專業(yè)認知學習，我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間，老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關(guān)的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識，雖然老師講的有些專業(yè)名詞，專業(yè)技術(shù)名詞聽不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的體會到，土木工程是一個探索的專業(yè)，實踐的專業(yè)，是一個值得我用一生去踐行的專業(yè)。

　　1、建筑工程

　　課上，老師著重介紹了混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)在工程實踐中的優(yōu)劣�；炷�土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結(jié)構(gòu)指的是以鋼材為主體的建筑結(jié)構(gòu)�；炷�土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于抗腐蝕能力強，缺點在于自重過大，鋼結(jié)構(gòu)的有點兒在于彈性好，缺點是防火能力差。

　　建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計和施工、竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。

　　包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫(yī)院和住宅等；“附屬設(shè)施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。

　　2、橋梁工程

　　橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這

　　一過程的科學和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。

　　在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮�；炷�土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的作用。橋梁建設(shè)過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設(shè)施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保證河道正常行水。

　　3、地下工程

　　地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等

　　地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。

　　4、巖土工程

　　老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結(jié)構(gòu)工程。老師主要講了巖土工程研究的`對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質(zhì)歷史過程中，經(jīng)受了各種復雜的地質(zhì)作用，因而有著復雜的結(jié)構(gòu)和地應力場環(huán)境。而不同地區(qū)的不同類型的巖體，由于經(jīng)歷的地質(zhì)作用過程不同，其工程性質(zhì)往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經(jīng)過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經(jīng)過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。

　　巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內(nèi)試驗中，原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放，試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差，使室內(nèi)試驗結(jié)果與地基中巖土實際性狀發(fā)生差異。在原位試驗中，現(xiàn)場測點的代表性、埋設(shè)測試元件時對巖土體的擾動，以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學，在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內(nèi)外測成果、還需要應用工程師的經(jīng)驗，才能獲得滿意的結(jié)果。

　　5、鐵道工程

　　鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科。本學科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，與國內(nèi)外學術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來，為我國鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內(nèi)率先開展軌道動力學研究，并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統(tǒng)動力學”。

認知實習心得6

　　一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！

　　現(xiàn)代化作業(yè)手段。一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

　　對產(chǎn)品的深刻認識。雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領(lǐng)域，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的`理解和認識。

　　良好的工作氛圍。走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設(shè)施、設(shè)備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學會了與人合作，工作要認真細心、負責任。

　　自我認識的改變。在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響。

　　因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執(zhí)著。

認知實習心得7

　　為期一周的崗位認知實踐很快就結(jié)束了，這七天，我過得忙碌而充實，無論是談起和隊友團結(jié)合作，還是說到深入企業(yè)進行調(diào)查，都帶給我頗多感觸、頗多收獲。

　　從開展這項活動以來，天公一直不作美，寒流襲來，卻還是沒有凍結(jié)我們對工作的熱情，10月19日下午，我們就正式開始了對目標企業(yè)的走。雖然出師不利，在第一家就遭到拒絕，但這卻絲毫沒有給我們帶來落敗感，也許是因為早做好了心理準備，明白萬事開頭難！在彼此的鼓勵下，我們繼續(xù)前進。終于，這次沒有失望，以嶺藥業(yè)的一位工作人員熱情的配合了我們的工作，這無疑給我們帶來了很的信心。收獲帶給家的喜悅?cè)缗�陽灑在我們的心間。

　　接下來的幾天中，我們相繼通過不斷走企業(yè)、參加招聘會等方式對我們將來要接觸到的相關(guān)崗位進行了一定了解。每次接觸的受人都能積極配合，這是我們最欣慰的。

　　給我感觸頗深的除了擁擠的招聘會以外，是一個小公司的外貿(mào)業(yè)務員，她是對我們的問題作出最詳細回答的人，除了解答我們的疑問以外，她毫不保留地給我們講了一些從事外貿(mào)工作的經(jīng)驗和一些對我們在今后的發(fā)展道路有很助的忠告。

　　一直說就業(yè)形勢的不樂觀給我們帶來了相當?shù)膲毫�，但在走出校園之前，這種切實的壓力始終沒有被我們重視，直到進行了這次實踐活動，才真實的感覺到有無形的`重擔在步步逼近我們，我們面對的將是一個人才濟濟的21世紀，拋開龐的畢業(yè)生數(shù)量不看，光考慮只有理論而缺乏實踐、工作經(jīng)驗不足等諸多因素，一種無形的壓迫感就油然而生。

　　通過此次調(diào)查，我們再一次意識到，涉足外貿(mào)的相關(guān)行業(yè)，除具備從事該行業(yè)的資格證書以外，英語的聽說能力的確太重要了。這無疑是在告戒我們，現(xiàn)作為一名二的`學生，除了認真學習專業(yè)知識之外，我們必須利用一切有效時間掌握英語這門語言。這樣，在今后從事外貿(mào)行業(yè)時，才會有最基礎(chǔ)的資本為自己贏得一席之地。除此之外，我們團隊還對參加招聘會的應聘者做了簡單采，通過采，他們所說的職場競爭壓力，我們感同身受。一位國貿(mào)專業(yè)的學長說的特別好，“找到一份工作不難，但要找到一份適合自己的好工作并不容易�！币虼�，還沒有步入社會的我們必須盡早樹立危機意識，加強學習，努力去實現(xiàn)自己的理想。

　　這是一次非常有意義的活動，感謝學院的領(lǐng)導、老師為我們提供了這次成長的機會！我們從中所學到的知識真的不是可以用一個量詞來衡量的；同時，我更感謝我的隊友，是你們讓我懂得了團結(jié)合作、互互助精神的可貴，在這其中收獲的友誼，我會用一輩子來珍藏！最后，忠心的希望我們家努力去把握好自己的命運，祝愿我們彼此學業(yè)有成，未來前程似錦！

認知實習心得8

　　通過實習，我對中西藥房的工作有了進一步的認識，進一步了解了藥庫和制劑室的工作任務，在實習過程中我們以踏實的工作作風，勤奮好學的工作態(tài)度，虛心向上的學習精神得到了帶教老師的`一致好評。

　　實習是步入社會前的預演，實習中的苦與樂都嘗盡后發(fā)現(xiàn)自己長大了。今后將步入社會參加工作，從九江學院走出的我將牢記“勤求博采，厚德濟生”的校訓，肩負起中藥學工作者的使命和責任。工作對得起職業(yè)，做事對得起國家。

　　作為一個醫(yī)學院的學生，在醫(yī)院實習半年的實習是學生實踐性教學環(huán)節(jié)中非常重要的一個組成部分。通過實習不僅可以使學生將所學基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識與生產(chǎn)實際結(jié)合起來， 而且更重要的是社會實習使大學生認識自我、完善自我與認識社會、服務社會之間的關(guān)系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經(jīng)受風霜雨雪考驗。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到“家事，國事，天下事，事事關(guān)心”，真正在認識自我、完善自我、認識社會、服務社會的社會實踐中成長為社會英才。

　　此外，作為一名藥學專業(yè)的學生，在參觀學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內(nèi)容和實際應用結(jié)合起來，為以后的就業(yè)做好真正的準備。

認知實習心得9

　　前言：

　　首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業(yè)的前景，所以選擇了這個專業(yè)，但當我一步步的深入這個專業(yè)的時候，我卻發(fā)現(xiàn)了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業(yè)是一個很難學的專業(yè)，同時就業(yè)以后的環(huán)境也是一個很艱辛的專業(yè)。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設(shè)一座祖國需要的橋梁，但是這種建設(shè)往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區(qū)往往渺無人煙。我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當時啞然了，在內(nèi)心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業(yè)，為什么選擇了土木工程。

　　而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉(xiāng)”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的.認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業(yè)認知實習，老師帶我們調(diào)研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調(diào)研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發(fā)現(xiàn)“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發(fā)現(xiàn)建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。

　　正文：

　　一、首先介紹一下這次專業(yè)認知實習的過程。

　　我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調(diào)研。從而，我們把所有類型的橋梁都調(diào)研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：

　　1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

　　2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资�米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

　　3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

　　4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

　　5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

　　二、感受：橋梁大師茅以升的時代已不再

　　我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起�！斑@座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣�！睕]錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結(jié)晶，中國橋梁工程技術(shù)的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。 橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。

　　總結(jié)：

　　通過這次橋梁工程專業(yè)認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調(diào)研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現(xiàn)象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我最大的感受還是：

　　橋梁--世界上最偉大的建筑物！

認知實習心得10

　　這周的星期一和星期二，在學校的安排下，我們測控專業(yè)進行了認知實習。在我之前的認識中，實習，即為到真正的工作的地方學，提前感受一下以后的工作氛圍，為以后在公司工作打下一個良好的基礎(chǔ)。但在前幾天的實習中，我第一次知道了原來還有認知實習這一說，明白了認知實習是對專業(yè)所用器材的一個整體認知。

　　初來實驗室，開到了以前從來沒要看到過的東西，包括單片機，PLC，各種各樣的電路板，機器人，服務器，網(wǎng)絡(luò)防火墻，交換機等等。這些以前只是在課本里聽到的東西，今天第一次在現(xiàn)實中見到。

　　在自動化計算機硬件實驗室里，面對著眼前巨大的電路板，真是有點茫然，上面焊接的元件，除了電阻、開關(guān)、LED燈我認識之外，其他的事我不認識他，他也不要認識我，惟一的感覺就是眼花了，啥都不懂。不過很幸運，代課的老師現(xiàn)場給我們做了些演示。我看見他只是在計算機鍵盤上輸入一些指令，電路板上的'流水燈就有規(guī)律的亮起來了，他還可以通過改變程序，使流水燈的發(fā)光順序改變，快慢也可以改變，挺有意思的。老師解釋說，這個電路板上有個芯片，就叫單片機，和電腦一樣，能處理程序，按照預先設(shè)計的程序執(zhí)行命令，控制電路。原來自動化就是靠各式各樣的單片機完成對過程的控制，看來，以后得好好學習單片機了。

　　在智能科學實驗室，老師向我們展示了很多機器人。有蛇形機器人，單手臂型的機器人，四輪型的機器人，各種各樣。這些機器人有很類似人的能力。它們身上裝有超聲波測距儀，可以判斷自己離障礙物的距離，這樣在行駛的過程中就不會碰到障礙物。它們還裝備了感應器，可以根據(jù)已經(jīng)在地上畫好的路徑走。它們可以忠實地，不厭其煩地重復執(zhí)行著人交給它們的指令，一次又一次精確地完成任務。這讓我感覺到了自動控制的魅力所在，它可以幫助人節(jié)省大量的勞動時間，通過計算機的精確控制，完成人工難以快速完成的任務。

　　值得一說的是，在每一個實驗室里我們都看到了很多的“箱子”，據(jù)實驗室的老師說，“都是箱子，但每一個箱子的用途卻是各不相同的，外觀看起來都一樣，其實內(nèi)在完全是不同的”，已經(jīng)對不斷觀察箱子的很無聊的我們來說，這句話似乎是一劑興奮針劑，我們馬上又好奇起來，到底哪里不同呢?但老師只點了一下，到底是哪里不同卻并沒有說出來。當然，即使說出來了我們也是不知所云的。就將這好奇先存在心里，踏實學習，等到學到相關(guān)的內(nèi)容了，自然就明白了。

　　通過這次的認知實習，我對自己的專業(yè)有了更深的理解，希望以后也有這樣的機會，讓我們能更好的認識測控這個專業(yè)。

認知實習心得11

　　學習是要一直持續(xù)下去的，雖然我在學學了很多專業(yè)方面的.東西，但是真的到了企業(yè)去實際的工作，我就發(fā)覺，能用到的真的很少，而且實際的工作中遇到的問題，很多是我完全解決不了的，不但是經(jīng)驗的不足，也是我沒有學過該如何去解決這些工作上的問題，而只有不斷的去學，了解工作，了解工作的一個流程，知道該如何的去對待出現(xiàn)的問題，那么才能是在工作中做好的，現(xiàn)在我們也不再是學生了，而是要去迎接社會工作的挑戰(zhàn)，那么更是需要去學一些有用的東西，來把工作給真的去做好。

　　工作的要求和學習是會完全不同的，學習如果沒做好，其實還有補救的機會，但勝作卻不是那樣的，錯了，或者因為一些原因而導致結(jié)果不好，那么可能就是被辭退的，或者要承擔責任的，在工作中，要求的`多，同樣你付出的多，也是有巨的收獲，企業(yè)不會在乎你付出的過程是如何，如果最后的結(jié)果是不好的，或者工作中出現(xiàn)了問題，那么就是你的責任了，在這次的實習中我也是懂得，犯錯不可怕，但是盡量工作中要少犯錯，要規(guī)避犯錯的風險，盡量的把工作去給做好，做事情的時候要謹慎，要細心一些。

　　工作是更加看重結(jié)果的，像學習，你付出了一般都是有收獲了，只是小不同而已，但是在工作中，有時候你的付出不一定能有所收獲，這么就需要我們發(fā)揮我們的能力，盡量的去把工作效率化，少做不做沒效率的事情，利用好工作的時間去把工作做好，獲得好的結(jié)果，才是更加重要的。不過在實習中，我也是做了一些沒效率的事情，而這些事情，和犯過的錯誤也是讓我明白，我距離真正的職場人士還有多的差距，也是讓我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的還有很多。

　　在今后的一個工作中，我要繼續(xù)努力的多學，多和同事溝通，把工作上面的事情做好，我自身的不足也是要去繼續(xù)的改進，讓自己能在社會中，職場里更加適應，做好自己的本職工作。

認知實習心得12

　　實習單位：

　　佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠

　　實習時間：

　　20xx年6月27日——7月1日

　　一：實習目的：

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二：實習要求：

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

　　三：實習單位簡介：

　　佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

　　佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現(xiàn)有員工５００人，技術(shù)人員１００人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

　　公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏，安全環(huán)�！钡慕�(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進，具有完備的.試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

　　四：實習感想：

　　在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。

　　一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。

　　五：實習結(jié)論及建議：

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

　　建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　六：實習總結(jié)：

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

認知實習心得13

　　一、實習認識

　　一個星期的新聞采訪實習生活就這樣結(jié)束了，一個星期彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。開始懷念起了我們一行四人第一次出去采訪的那一個星期的難忘時光。回過頭來開始認真總結(jié)這一個星期的得失時，發(fā)現(xiàn)通過這次的實習，我有著太多的收獲。

　　新聞采訪實習的第一天，王君義院長給我們請來了沈陽電視臺著名主持人蔡浩老師，蔡浩老師用生動幽默的語言給我們上了一堂終生難忘的課。對于將來的新聞事業(yè)，有著很好的發(fā)展前景，而對于一名新聞從業(yè)人員，更要以身作則。讓我明白要想成為一名優(yōu)秀的新聞工作者，不僅要具備理論素質(zhì)、道德素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)外，更要有不怕困難的敬業(yè)精神。新聞采訪實習的第二天，王君義院長為我們提供了一個實踐的舞臺——鏡前播報，并邀請盛時老師給我們做詳細現(xiàn)場指導。初次站在鏡頭前的我，顯得六神無主，總結(jié)起來就四個字：緊張，激動。這讓我明白了作為一名優(yōu)秀的記者除了有要好的演講口才之外，還需要有隨機應變的能力。新聞采訪實習的第三天，開始了真正意義上的新聞采訪，我們被分成若干個小組，以小組為單位確立新聞采訪采訪主題，我們四人小組確立主題后開始了接下來幾天的實戰(zhàn)演習。這次的實戰(zhàn)演習讓我對記者這個職業(yè)有了更深刻的了解和認識。

　　二、實習收獲

　　通過實習，使我對新聞工作有了更具體、更直接、更深刻的認識。實習，不僅僅是實踐，更重要的是通過實踐獲得某種認識，從而能指導以后的實踐。從這個角度說，我認為我的這次實習基本達到了我預期的目的。通過這一個星期的實習體驗，讓我感受到作為一名新聞工作者需要具備不怕苦、勤勞、勇敢品質(zhì)以及廣博的知識。實習正值炎熱暑假，為了弄清事實的真相，我們一行四人對行乞的老人進行三天的跟蹤、調(diào)查以及暗訪。在跟蹤調(diào)查的過程中，時常還把吃飯拋在了

　　腦后，為了揭開乞討老人謊言的面紗，最后一天晚上十一點多鐘才結(jié)束跟蹤調(diào)查工作，并且通宵達旦整理收集材料，運用自己的廣博知識寫出新聞稿。因此，回過頭看，我深深感到，不怕苦、勤奮、勇敢以及廣播的知識對于一個新聞工作者的重要，唯有具備這樣的'品質(zhì)和才能，才能做一個稱職的記者。

　　通過實習，給我提供了一個機會和平臺，使我得以將課堂所學予以運用和發(fā)揮，鍛煉了自己的新聞業(yè)務技能。我在實習過程中，把在課堂上所學的新聞理論知識充分運用到這次的實踐過程當中，從一開始策劃到采訪、照相、寫稿、修改、編輯、后期制作等。通過這些環(huán)節(jié)的親身體驗，使我對新聞工作的整個流程有了更加直觀深刻的理解，使我得到的鍛煉更為充分，更好地提高了我的新聞業(yè)務能力。

　　三、實習心得

　　首先，自己要自信。對于一名新聞工作者來說，自信是非常重要的。因為只要有了自信，你才不至于擔心被采訪對象的百般刁難，擔心自己采訪報道的新聞不被人所接受。這次的新聞采訪實習正是有了自信，我們才敢走出校園，邁向社會進行揭露乞討老人事實真相的報道。

　　其次，做事要認真。外出采訪時，一定要事先準備，檢查好要帶的東西，以免造成不必要的損失。寫新聞稿時，對于新聞的時間、地點、人名一定要準確。所以，不管做任何事情都要認真用心的去做。這次實習采訪乞討老人，就事先沒有把照相機充滿電，就錯過了該拍沒拍的照片。

　　次之，知識面要廣。作為一名優(yōu)秀的記者，不要求博覽群書，也要對各種知識略知一二。記者這個職業(yè)注定要和各行各業(yè)打交道，當記者對其中一行業(yè)進行報到時，由于缺乏對這個行業(yè)的了解，報道出來的新聞不會被大眾所接受。因為你的報道太片面，你的報道膚淺，所以作為一名優(yōu)秀的記者要有廣闊的的知識面。

認知實習心得14

　　在這個學期末，在學校和學院的幫助下，我們有幸參加為期一個月的IT企業(yè)認知實習，雖然時間短暫，但是我也學到了很多課本上沒有的東西，大大豐富了我的時間創(chuàng)新與溝通能力，接觸到更為前沿的科技技術(shù)。同時，用過此次的企業(yè)認知實習使我從理論上與實際上對自己的專業(yè)又有了新的認識。

　　每一天的實習都會有新的見解，學到新的知識，更讓我體會到知識是無窮無盡的，體會到什么是“活到老，學到老”。

　　第一天的講座，銥訊公司銷售總監(jiān)以十分實在的話語，簡介的ppt為我們講述他多年來積累的應聘技巧和銷售經(jīng)驗。

　　銥訊公司全稱銥訊信息技術(shù)公司，主打網(wǎng)絡(luò)安全（在國內(nèi)做得好），尤其是網(wǎng)站防護。是360旗下的一個公司，曾經(jīng)多次為“國家漏洞庫”提供漏洞以及補丁修復。談及“國家漏洞庫”，在我認知實習之前對“國家漏洞庫”沒有任何的概念，通過這次認知實習，我才知道“國家漏洞庫是世界各國為了更好的進行信息安全漏洞的管理及控制工作而建立的一項國家安全數(shù)據(jù)庫”。

　　總監(jiān)作為一名銷售專家，對我們講座時并沒有像其他推銷員推銷時一樣夸大其辭，口若懸河，反而都是樸實直白的話語，他的溝通風采使我們深為敬佩！

　　首先，當他講起他們公司是在江蘇從一個小小的公司成立到做大做強的歷程時，我才體會到作為一個公司的崛起是需要諸多因素，天時地利人和，還有堅持不懈的努力，這是多么的不容易！與此同時也讓我學到了一點創(chuàng)業(yè)的技巧。

　　其次，總監(jiān)為我們講述了我們大學生的應聘技巧與法則（例如“二八”法則），學會真誠的贊美別人，推銷自己。應聘之前，必須做好充足的準備，對于一個不是“985”、“211”學校的學生，在沒有這些名牌大學的應聘“敲門磚”的情況下，應聘技巧彌足珍貴！ 應聘前，應該做到：

　　1、充足準備，了解公司背景；

　　2、自己的硬件條件一定要符合公司；

　　3、以自己最快的.方式了解對方的需求和主考官的心理；

　　4、應聘一定要有一顆永不氣餒、機智選得的心才能找到適合自己的好工作！ 最后，總監(jiān)講述了我們以后若從事銷售的建議：

　　1、注意的內(nèi)在與外在的細節(jié)，與客戶講話應該注意的基本禮儀；

　　2、明白客戶與顧客的一些本質(zhì)的區(qū)別。

認知實習心得15

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

　　作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。

　　在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：

　　橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

　　1。梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。

　　2。拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资�米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

　　3。剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

　　4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

　　5。懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

　　我們的橋梁實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應的總結(jié)。以下是詳細的內(nèi)容：

　　7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75。8米，橋?qū)?2米。xx河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設(shè)計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景臺上，我們靜靜地觀看這名副其實的'“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

　　7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米，主跨長328米，主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側(cè)非機動車道各寬3米，全橋總長為1577米，總高達到124。3米，堪稱xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風拂面而來，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計出這樣的橋梁而努力！再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。

　　有相當?shù)臍v史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當先進的。大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越xx的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025。26m。兩岸引橋總長1330。68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31。3m，下部塔腿為矩形截面，高22。42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設(shè)計者對細節(jié)的把握是很到位的（盡管還不知所以然）。目睹略顯滄桑的橋身，老師說它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時，很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。

　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。

　　短短2天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　此次實習使我跳出了象牙塔，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

　　最后感謝這次實習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！

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