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機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

時間:2024-07-02 13:40:06 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個人素質(zhì)的提升,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編為大家收集的機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過實(shí)習(xí)讓學(xué)生認(rèn)識到所在單位的運(yùn)營模式,初步了解所在單位產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,認(rèn)識了解單位所用機(jī)械的工作情況。在實(shí)習(xí)過程中,充分認(rèn)識到書上學(xué)的知識是如何轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的。在以后的學(xué)習(xí)中就能找到實(shí)踐的實(shí)體,使學(xué)習(xí)更有針對性和目的性。同時,參加生產(chǎn)工作,體會工人的辛苦,使我們更加珍惜現(xiàn)在的美好生活。接觸并了解畢業(yè)不久大學(xué)生在單位的工作情況,為自己定位,確定以后的發(fā)展方向。

  二、實(shí)習(xí)單位綜合概述:

  河北鋼鐵集團(tuán)是目前國內(nèi)最大、全球第二的特大型鋼鐵集團(tuán)。河北鋼鐵集團(tuán)宣工公司是我國生產(chǎn)推土機(jī)的主要骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、中國機(jī)械五百強(qiáng)企業(yè)、集工程機(jī)械科研、生產(chǎn)和國內(nèi)外貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。并在1999年上市。公司主要產(chǎn)品有120~430馬力履帶推土機(jī)及其變型產(chǎn)品。其中:SD6G推土機(jī)是八十年代引進(jìn)美國卡特彼勒公司制造技術(shù)產(chǎn)品。自行研制開發(fā)的140系列推土機(jī)技術(shù)水平和性能在全國同類機(jī)型中處于領(lǐng)先地位。SD7SD9高驅(qū)動履帶推土機(jī)系列產(chǎn)品,采用模塊化整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,成為公司出口創(chuàng)匯主導(dǎo)產(chǎn)品。公司建有省級技術(shù)中心,擁有同行業(yè)領(lǐng)先水平的推土機(jī)裝配線、噴涂線和整機(jī)試驗(yàn)臺。同時經(jīng)營小型挖掘機(jī)、吊管機(jī)、犁埋機(jī)等產(chǎn)品和配件的生產(chǎn)銷售。,有專業(yè)技術(shù)人員500余人,擁有設(shè)備1690臺,其中主要生產(chǎn)設(shè)備1000臺,精大稀設(shè)備50多臺。公司在全國設(shè)有35個營銷服務(wù)中心,與全國近百家代理商建立了牢固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,形成了完整的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品行銷全國31個省、市、自治區(qū),出口30多個國家和地區(qū)。

  20xx年,“宣工牌”產(chǎn)品被中國企業(yè)文化促進(jìn)會評為中國工程機(jī)械最具有影響力的10大品牌之一。20xx年,“宣工”牌推土機(jī)被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局授予“中國名牌”產(chǎn)品稱號。20xx年,公司被河北省科學(xué)技術(shù)廳評為高新技術(shù)企業(yè)。20xx年,“宣工”牌商標(biāo)被國家工商總局評為中國馳名商標(biāo)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度:

  10月25日。入住宣化工程機(jī)械股份有限公司,了解到此公司現(xiàn)在分為11個分廠。包括:結(jié)構(gòu)分廠,綜合分廠,裝配分廠,大件分廠,齒輪分廠,試制分廠,噴涂分廠,下料分廠,挖掘機(jī)分廠,液壓分廠,鑄造分廠。其中液壓分廠和鑄造分廠在西廠區(qū),因距離較遠(yuǎn),未曾去了解這兩個廠的生產(chǎn)流程。在工作人員的講解下,我對推土機(jī)有了基本的認(rèn)識。推土機(jī)的履帶行走裝置是四輪一帶,即:驅(qū)動輪,引導(dǎo)輪,支重輪,托輪加履帶。推土機(jī)的鏟分為直鏟和u形鏟,連接鏟刀的是頂推梁或骨形架,動力傳遞過程分為機(jī)械傳動和液力傳動,機(jī)械傳動是發(fā)動機(jī)主離合器聯(lián)軸器定軸式齒輪變速箱中央傳動驅(qū)動輪,液力傳動是發(fā)動機(jī)主離合器液力變矩器行星式動力換擋變速箱中央傳動驅(qū)動輪。

  全球機(jī)械行業(yè)中科技最強(qiáng)的是美國的卡特彼勒,德國的利勃海爾,日本的小松。在宣工也有像SD8高驅(qū)動推土機(jī)這樣的高科技產(chǎn)品。

  SD8高驅(qū)動履帶推土機(jī)突破了傳統(tǒng)的履帶推土機(jī)設(shè)計(jì)方法,將驅(qū)動鏈輪脫離了行走架,布置到與終傳動、轉(zhuǎn)向制動離合器,中央傳動同一軸線上,履帶呈三角形布置,消除了地面直接傳遞給驅(qū)動鏈輪的沖擊載荷,使傳動系統(tǒng)的壽命提高了30%。行走系統(tǒng)采用彈性懸掛裝置,便于引導(dǎo)輪越過障礙,連續(xù)的副懸掛裝置,通過其浮動作用,可以緊貼地面行駛。實(shí)現(xiàn)了傳動部件的模塊化設(shè)計(jì)。裝配簡單,便于拆卸及維修。液力機(jī)械變矩器采用外分流機(jī)械、液力兩部分輸出,動力換檔變速箱采用行星式結(jié)構(gòu),緊湊合理,體積小。轉(zhuǎn)向與制動離合器均為免調(diào)試。終傳動用二級行星減速機(jī)構(gòu)取代了傳統(tǒng)的二級直齒減速機(jī)構(gòu)。工作裝置液壓系統(tǒng)采用壓力補(bǔ)償回路,減小了液壓功耗,提高了作業(yè)平穩(wěn)性,降低了司機(jī)作業(yè)的技術(shù)要求。松土裝置采用全液壓、可調(diào)式、單鉤裂土器。由聲光電三級報(bào)警的電子監(jiān)控系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的儀表監(jiān)視系統(tǒng)。

  其綜合性能堪稱國際一流。

  10月26日:大體了解了推土機(jī)的裝配過程,而且知道了在宣工多數(shù)設(shè)計(jì)是由proe完成的。宣工所用的柴油機(jī)是濰柴(中國三大發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商事濰柴,上柴,杭發(fā))的.,最強(qiáng)的競爭對手是山推。

  下面介紹一下140系列推土機(jī)的裝配及其裝配要求。裝配工作內(nèi)容1在后橋箱和行走架組合體上裝配各底板,牽引鉤,平衡梁。裝配要求各底板間無干涉,結(jié)合縫均勻,M16螺栓擰緊力矩193——7NM,M20螺栓擰緊力矩376502NM2壓裝半軸配合表面涂二硫化鉬,壓力示值2.7—5.1MPa3裝配地盤壓管路、粗濾管。裝置液壓管路等4裝后橋軸及大錐齒輪,緊固大錐齒輪螺栓5裝軸承座,調(diào)整軸承游隙0.050.15mm6檢測大錐齒輪端面跳動,剃防松墊7吊裝變速箱8調(diào)整錐齒輪嚙合印痕對應(yīng)后橋軸轉(zhuǎn)動扭矩25NM大椎齒輪跳動16裝配聯(lián)接配部件17吊裝齒輪殼部件18測驅(qū)動法蘭、聯(lián)接盤徑跳、端跳、同軸度19軸端法蘭部件的裝配20壓裝軸端法蘭,裝配壓緊盤及卡塊21裝托座,半軸母并剃蓋及端蓋22轉(zhuǎn)向離合器部件的裝配23裝配轉(zhuǎn)向離合器部件24裝配制動支架部件25裝配制動罩蓋并調(diào)整26水箱、機(jī)油散熱器及頂罩前保護(hù)板部件組裝27吊裝柴油機(jī),調(diào)整并緊固防松絲平鍵裝配,軸承壓裝到位對角交錯緊固螺栓,擰緊力矩392NM同軸度42裝地板,司機(jī)座,大頂罩43工作裝置操縱調(diào)整44工作裝置先導(dǎo)管路45裝配電瓶箱部件46裝柴油箱,連接燃油管路47裝側(cè)擋板組件48加注冷卻水或防凍液49加注液壓油50加注燃油51加注終傳動用油52加注后橋傳動用油53臺架試車各件相互無干涉工作位置準(zhǔn)確,操縱靈活,自動復(fù)位管路無泄露電路連接可靠,正確緊固可靠,結(jié)合面平整,各件無干涉緊固可靠,各件無干涉,結(jié)合縫均勻加注量60升加注量100升加注量90升單邊加油24升加注量90升啟動性能良好,機(jī)油壓力0.30.4MPa,水溫有指示,油溫有指示,左右制動性能良好,停車分離徹底,各檔運(yùn)行正常無異常聲音,無滲漏現(xiàn)象54裝履帶總成55吊裝頂推梁,鏟刀履帶螺栓擰緊力矩588725.2NMM16螺栓扭矩193257NM,M20螺栓扭矩376502NM此裝配過程源于我們所學(xué)的機(jī)械制圖知識。涉及到力矩,同軸度,徑向圓跳動,端面圓跳動,嚙合印痕等專業(yè)基礎(chǔ)知識。其中力矩、扭矩的控制范圍是通過特有的裝置來實(shí)現(xiàn)的。徑向、端面圓跳動是測量值。由于減速器的終端齒輪室八字圓錐齒輪,所以不要求完全嚙合,就有了嚙合印痕的要求。

  10月27日:在小裝配廠看到了主離合器、液力變矩器、定軸式齒輪變速箱的裝配,了解了其作用原理。又去了大件分廠,綜合分廠,齒輪分廠,下料分廠,噴涂分廠,結(jié)構(gòu)分廠,挖掘機(jī)分廠。在這些廠區(qū)見到了以前從沒有見過而又聽說過的機(jī)床。立式金剛石鏜床,85毫米臥式鏜床,立式升降臺銑床,萬能升降臺銑床,半自動化花鍵軸銑床,龍門銑床,轉(zhuǎn)塔車床,立式車床,臥式車床,鍛壓床,油壓床,閉式單點(diǎn)壓力機(jī),滾齒床,剃齒床,火焰切割機(jī)(主要切割精度要求低,較厚的鋼板),等離子切割機(jī)(主要切割精度要求高,較薄的鋼板),搖臂鉆床,插床,拉床(主要用于拉槽,如鍵槽),刨床,磨床,剪板機(jī),圓鋸床。還有就是宣工自己改造的專用于推土機(jī)機(jī)件加工的機(jī)床,如:后橋箱所有通孔的車,鏜同時進(jìn)行,后橋箱的螺孔大概有60個,是在一個大機(jī)床上同時鉆得。大大提高了工作效率。

  在認(rèn)識這些機(jī)床的同時,從工作人員那里得知車床上加工的零件是運(yùn)動的,到不動,而鏜床與其相反。它們作用有很多相同之處,只是鏜床的加工精度更高一些。在看師傅操作搖臂鉆床時,得知鉆孔時要用模板,只需將鉆頭伸進(jìn)模板就能很快的完成鉆孔(屬于工藝裝配,即工裝)。本以為鉆孔像作圖那樣確定每一個孔的中心,而后鉆孔。看來想象和現(xiàn)實(shí)的確有很大差別。

  10月28日:在辦公室看了一天的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》。上面所列內(nèi)容大多是大學(xué)課程中的東西,這讓我看到了書本知識向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的過程。也讓我知道了努力的方向。我認(rèn)識到了機(jī)械制圖,公差配合,表面粗糙度,高數(shù),線性代數(shù),理論力學(xué),材料力學(xué)在實(shí)際機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。特別是高數(shù),線性代數(shù),理論力學(xué)的應(yīng)用。

  在書中涉及到的高數(shù)知識有微積分及其應(yīng)用。其中微分應(yīng)用有:平面曲線的切線和法線方程,平面曲線的曲率和曲率中心,曲線的弧長,平面圖形的面積。積分應(yīng)用有:非均勻物體的質(zhì)量M,靜距M,慣矩I,幾何元素的重心G,電場通過曲面片S的通量Q。常用曲線(如:圓,橢圓,雙曲線,拋物線,擺線,螺旋線,漸開線)常微分方程(一階微分方程,二階微分方程)。所學(xué)的《線性代數(shù)》和《理論力學(xué)》所學(xué)的所有內(nèi)容在《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》都有出現(xiàn)。

  我們還有時間把這些知識學(xué)好,這樣有目的的學(xué)習(xí)將事半功倍。10月29日:總結(jié)前幾天所見,所聞,所想。

  四、實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得:

  1、大學(xué)就是推土機(jī)裝配,碩士研究生就是有一定功能裝配品的組裝,博士研究生就是細(xì)小零件的精確加工。相比之下,大學(xué)最簡單,博士才是整個過程的核心。

  在26日看了整個的裝配過程,感覺自己收獲很大,大體能明白推土機(jī)的裝配流程,自己好偉大。在27日看了所有的機(jī)床,同時了解了推土機(jī)零件的加工,才知道自己是多么的無知。一臺推土機(jī)不是一個簡單的裝配過程,其中小零件的加工才是真正的技術(shù)工作。才是我們應(yīng)該掌握的核心。這就像學(xué)習(xí)一樣,大學(xué)學(xué)到的全是已經(jīng)形成體系的知識,學(xué)的好了就感覺什么都懂了,當(dāng)我們讀了研究生(碩士),就有了自己的研究方向,會慢慢發(fā)現(xiàn)我們在此方面還有很多不知道的東西,當(dāng)你成為博士時,我們的研究范圍更小,會發(fā)現(xiàn)我們什么都不知道,還有很多知識需要學(xué)習(xí)。

  在宣工的整個認(rèn)識過程恰巧與我們學(xué)習(xí)過程有了高度一致,大概這也是自然事物發(fā)展的規(guī)律吧。

  2、我去宣工也是想知道大學(xué)生在企業(yè)的工作、待遇情況。如我所愿,我得到了自己想要得到的。來到宣工,廠長安排了一個在廠里工作了一年的大學(xué)生做我的向?qū),在他那里我學(xué)到了好多。月薪一千,單身公寓。這不是我們向往的生活,而這就是那位學(xué)哥的生活,很現(xiàn)實(shí),我們最終也要面對這種現(xiàn)實(shí)。大學(xué)是懷有夢想的地方,我們夢想著有房有車有嬌妻,想過怎樣來實(shí)現(xiàn)夢想嗎?是的,我們不應(yīng)該去想,也不能去想。當(dāng)我們?nèi)ハ氲臅r候就會發(fā)現(xiàn)我們是多么的悲觀,我們能認(rèn)識到這只是夢想。∥覀儼熏F(xiàn)實(shí)屏蔽,去過我們無憂無慮的大學(xué)生活,逍遙自在,看不到自己的無知。悲哀!當(dāng)我們習(xí)慣了這種悲哀時,大學(xué)生就失去了斗志,失去了為自己拼搏一把的勇氣。我們得想辦法去改變,改變我們原有的生活狀態(tài)。

  學(xué)哥說的兩句話使我感觸頗多。其一:大學(xué)是工作的敲門磚,學(xué)校的好壞決定了磚的軟硬。其二:英雄不問出處,有能力就有飯吃。這兩句話看起來矛盾,一個重視畢業(yè)學(xué)校,另一個不重視畢業(yè)學(xué)校。其實(shí)不然,假設(shè)在所有條件相同而畢業(yè)學(xué)校不同的情況下,你作為主考官會選擇誰成為公司的員工,顯然名牌大學(xué)畢業(yè)生占了優(yōu)勢。更有甚者,有的企業(yè)直接不給非名牌大學(xué)畢業(yè)生面試機(jī)會。這時候你能力再強(qiáng)也是沒有企業(yè)用你。是我們的磚不夠硬,砸不開企業(yè)的大門。而當(dāng)我們進(jìn)入同一家企業(yè)工作時,你的畢業(yè)院校就沒有任何作用了,企業(yè)要的是經(jīng)濟(jì)效益,只要你有給企業(yè)帶來效益的能力,你就能在企業(yè)發(fā)展的很好。我們要做的就是努力去拿一塊硬磚,同時好好鍛煉自己各方面的能力。

  五、結(jié)論:

  通過這次實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了關(guān)于機(jī)械方面的知識,而且認(rèn)識到我應(yīng)該加倍努力去改變自己的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)自己的夢想。達(dá)到了我實(shí)習(xí)的目的。

  20xx年大二上學(xué)期實(shí)習(xí)于今日再讀實(shí)習(xí)時的心得,感覺自己不是一般的偉大。在去年我就能有如此意識,而如今完全忘卻了,而且完全停止了思想的反省和更新,真是老了,不中用了。

  吾身承吾志,心為導(dǎo)向。吾行鑄吾果,無怨無悔。

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告2

  實(shí)習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  單位簡介

  X市XX機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于XX市XXXX工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。

  實(shí)習(xí)過程

  1)安全第一。對于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的'五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

  4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

  對機(jī)械制造的體會

  歷時將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

  (一)實(shí)習(xí)目的

  學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),旨在通過本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識,從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

  (二)實(shí)習(xí)主要收獲

  通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識,認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

  1、機(jī)械傳動

  機(jī)械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

  1.1皮帶傳動

  皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時,借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

  皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動

  皮帶傳動的特點(diǎn):

  1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

  2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

  3)當(dāng)過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4 )結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

  5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

  外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

  在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn),一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動

  齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式,它有如下特點(diǎn)

  1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

  2)能傳遞很大的動力。

  3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

  4)制造和安裝的精度要求較高。

  5)當(dāng)兩軸間距較大時,采用齒輪傳動就比較笨重。

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對齒輪的傳動比計(jì)算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm

  n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

  鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

  經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí),我們,特指我,對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動化還是認(rèn)識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題,就給我們安排了一個專業(yè)認(rèn)識的實(shí)習(xí)周。我們要通過這幾天的實(shí)習(xí)對機(jī)械工程有一個直觀上的認(rèn)識(通過之前的理論課專業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機(jī)械工程有了一個大體的認(rèn)識)。在進(jìn)入工廠之前,老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動化,機(jī)械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。

  由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)和自動控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性;提高制造技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源和材料消耗,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來機(jī)械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,我國現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的,對電子、自動控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專業(yè)的,對機(jī)械專業(yè)知識掌握的也不多,不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。此外,由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)了解甚少,難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。因此,除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識更新,解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批量培養(yǎng)這類人才,老師還說,目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰,設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件,大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng),國內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小,工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢

  所謂機(jī)電一體化,就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念,當(dāng)時他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”,即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發(fā)展,應(yīng)用范圍愈來愈廣。 現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有:英語、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程等。

  上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機(jī)械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。

  周三那天早上下起了瓢潑大雨,可到了北京現(xiàn)代以后,天就放晴了。在向?qū)У?帶領(lǐng)下,我們觀看了有關(guān)宣傳片,聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹,又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線,經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來的就是成品車。

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告3

  通過了上學(xué)期對金屬工藝學(xué)的學(xué)習(xí)和這學(xué)期對現(xiàn)代工程材料成型與機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),我們對這類學(xué)科有了初步的認(rèn)識,為了進(jìn)一步認(rèn)識這門課程,我們進(jìn)行了機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)的課程實(shí)習(xí)。

  這次為期1周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動的很重要的一部分,在XX等老師的帶領(lǐng)了我們見習(xí)了XX有限公司工廠、XX州XX有限公司?梢哉f我們在這1周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的'知識,受益匪淺:

  1、實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法;

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等;

 、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備;

  ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法;

 、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設(shè)備方面的知識。

  3、實(shí)習(xí)時間:

  ①6月16號XX有限公司工廠;

 、6月22號XX有限公司工廠。

  4、公司簡介:

 。1)XX有限公司

  XX有限公司系臺灣XX公司(臺灣X工業(yè)同業(yè)公會理事)投資企業(yè),總投資500萬港元,XX公司榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證,具有三十多年的X生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。

  XX公司擁有最先進(jìn)cnc控制的氣門X生產(chǎn)線:變頻式自動卷簧機(jī)、全自動電腦卷簧機(jī)、履帶連續(xù)式回火爐、XX端面自動磨床。履帶式拋丸機(jī)和精密XX生產(chǎn)線:30tcnc8工位自動卷簧機(jī)、履帶式回火爐。自動扭簧機(jī)及電腦測驗(yàn)儀:高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、XX扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙數(shù)顯自動拉壓機(jī)

  公司專業(yè)制造汽車、摩托車、內(nèi)然機(jī),工程機(jī)械、電腦電器所需的各種精密XX、XX片、五金件。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序,從原材料入庫到X成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。

  公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序,從原材料入庫到X成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。

  拉簧制造工序:卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。設(shè)備:en—cnc502s

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告4

  通過了上學(xué)期對金屬工藝學(xué)的學(xué)習(xí)和這學(xué)期對現(xiàn)代工程材料成型與機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),我們對這類學(xué)科有了初步的認(rèn)識,為了進(jìn)一步認(rèn)識這門課程,我們進(jìn)行了機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)的課程實(shí)習(xí)。

  這次為期1周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動的很重要的一部分,在等老師的帶領(lǐng)了我們見習(xí)了x有限公司工廠、州x有限公司?梢哉f我們在這1周的`實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺:

  1.實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強(qiáng)社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

  ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

  3.實(shí)習(xí)時間:

  ①6月16號x有限公司工廠

 、6月22號x有限公司工廠

  4.公司簡介:

  (1)x有限公司

  x有限公司系臺灣x公司(臺灣工業(yè)同業(yè)公會理事)投資企業(yè),總投資500萬港元,xx公司榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證,具有三十多年的生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。

  x公司擁有最先進(jìn)cnc控制的氣門生產(chǎn)線:變頻式自動卷簧機(jī)、全自動電腦卷簧機(jī)、履帶連續(xù)式回火爐、端面自動磨床。履帶式拋丸機(jī)和精密生產(chǎn)線:30tcnc 8工位自動卷簧機(jī)、履帶式回火爐。自動扭簧機(jī)及電腦測驗(yàn)儀:高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙數(shù)顯自動拉壓機(jī)

  公司專業(yè)制造汽車、摩托車、內(nèi)然機(jī),工程機(jī)械、電腦電器所需的各種精密、片、五金件。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序,從原材料入庫到成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。

  公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序,從原材料入庫到成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。

  拉簧制造工序:卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。設(shè)備:en-cnc502s

  支架制作工序:卷簧回火清洗折角包裝。

  電池制造工序:卷簧回火包裝。(負(fù)極和正極)

  剎車片定位簧:下料折彎繞圈回火折斷彎鉤包裝

  單鉤扣環(huán):卷簧回火發(fā)蘭包裝。材料:德國黑線

  鋼片:卷簧回火包裝。材料:sus304,參數(shù):外徑10.8~11.3

  直棒:下料包裝。材料:65mn

  腰帶終極武器:卷簧回火包裝。材料:65mn

  自動擦:卷簧回火電鍍包裝。材料:65mn

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告5

  一、實(shí)習(xí)意義和目的

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識,兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

  具體,我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀四川xx有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識。

  二、實(shí)習(xí)要求

  1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。

  2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

  3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊(duì)老師請假。

  4、實(shí)習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時提出來,做好相應(yīng)的筆記。

  5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  四川xx集團(tuán)有限公司,前身為xx廠,于19xx年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢,19xx年進(jìn)行股份制改制為xx股份有限公司,19xx年公司股票川長征在深圳上市,19xx年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢xx有限責(zé)任公司,近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展,20xx年更注冊為四川xx集團(tuán)有限公司。

  產(chǎn)品及服務(wù)

  公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。現(xiàn)為國家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè),在全國銑床行業(yè)中首家通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

  規(guī)模

  公司現(xiàn)有職工1433人,包括各類專業(yè)技術(shù)人員335人,其中國家級專家9人,高、中級職稱210人。擁有資產(chǎn)總額2、95億元,固定資產(chǎn)0、96億元、流動資產(chǎn)1、97億元,擁有多臺國內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測儀器,已具備國內(nèi)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。

  公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網(wǎng)絡(luò),成立了北方地區(qū)銷售總公司、華東地區(qū)銷售總公司、華南地區(qū)銷售總公司、西南地區(qū)銷售總公司。

  公司奉行以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本,向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場經(jīng)營戰(zhàn)略,倡導(dǎo)一個企業(yè)、一個家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化,正積極向現(xiàn)代化、國際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營體制邁進(jìn)。

  公司將通過與國外著名機(jī)床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo),爭取通過努力,將企業(yè)建成國際知名、國內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。

  四、實(shí)習(xí)心得

  一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽課要更加實(shí)際、直觀。通過實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)個各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識,并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,不僅包括需要了解。掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知,分析問題的`能力,還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

  這一次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工車間,里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機(jī)床,我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn),其中的工作環(huán)境和工作時間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動,非常值得我們在校大學(xué)生學(xué)習(xí),他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動,所獲得的利潤只有5%左右,大部分利潤都被國外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了,這個問題更加值得我們深思,中國的企業(yè)之所以競爭力不強(qiáng),中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時間這么讓人難以接受,就是因?yàn)槲覀兊暮诵募夹g(shù)掌握在國外的手里面,我們辛勤的勞動換來的,卻大部分流進(jìn)了外國人的口袋里,中國這個制造業(yè)大國,卻不是制造業(yè)強(qiáng)國,這個任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上,不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù),是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路,是當(dāng)今中國的強(qiáng)國之路。

  在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時,他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解,或采用高級的擴(kuò)音設(shè)備;如果條件允許的話,我們學(xué)生也給成希望能夠自己動手去操作一下,去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長對我們的照顧,你們辛苦了!

  

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告6

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),是我們將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會,是對我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)認(rèn)識實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識, 培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)我們生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力,真的是受益匪淺。

  一、實(shí)習(xí)目的、方法及任務(wù)。

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要目的如下:

  1、使學(xué)生對機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及其自動化全過程有一個完整的理性認(rèn)識;

  2、在生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、生產(chǎn)管理、加工設(shè)備、質(zhì)量控制、車間及工廠布置等方面的知識;

  3、驗(yàn)證、鞏固、加深和擴(kuò)大已學(xué)課程的理論知識;

  4、為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定實(shí)踐基礎(chǔ);

  5、培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問題的能力;

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  1、根據(jù)車間的'生產(chǎn)情況,公司安排我們進(jìn)行了車工、磨工、銑工、鉗工數(shù)控精加工和線切割六種加工工種;

  2、分析零件加工過程中采用的定位基面(粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn))、夾具及其裝夾的合理性。

  3、分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調(diào)整方法。

  4、分析典型零件的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則和制造工藝過程。

  三、實(shí)習(xí)要求。

  1、全面認(rèn)識機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理;

  2、熟悉機(jī)械制造工藝過程及各類物料的輸送過程:

  3、了解機(jī)械制造自動化中的自動控制系統(tǒng)與功能;

  四、實(shí)習(xí)過程。

 。ㄒ唬┸嚬。

  車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。按其結(jié)構(gòu)及用途可分為:臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等,師傅強(qiáng)調(diào)車加工要注意以下幾點(diǎn):

  1、穿緊身防護(hù)服,袖口不要敞開;長發(fā)要將頭發(fā)扎起來;在操作時,不能戴手套。

  2、在機(jī)床主軸上裝卸卡盤要停機(jī)后進(jìn)行,不可用電動機(jī)的力量來取卡盤。

  3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩,以免絞住衣服或身體的其他部分,如無護(hù)罩,操作時就注意離開,不要靠得太近。

  4、車削細(xì)長工件時,為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架,長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。

  5、車削形狀不規(guī)則的工件時,應(yīng)裝平衡塊,并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。

  6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑,應(yīng)用鉤子及時清除,切忌用手拉。

  (二)磨削加工工。

  由于砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點(diǎn),相比其他工種,更易造成安全事故,

  1、嚴(yán)禁兩人或多人同時操縱一臺磨床。更換新砂輪時,必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

  2、磨削工件時,不能進(jìn)刀過猛,以防止零件燒傷、退火現(xiàn)象發(fā)生,或砂輪破裂,造成設(shè)備損壞及人身安全事故。

  3、操作時應(yīng)盡量避免正對砂輪,以防砂輪飛濺傷人。

  5、平面磨床吸盤可能失靈,工件未被吸穩(wěn),不得開動砂輪,防備工件飛出傷人或損壞設(shè)備。

  6、換向擋塊必須仔細(xì)定位,防止機(jī)床部件越程,砂輪碰在機(jī)床上。

  7、測量和裝卸工件時,必須停止工件轉(zhuǎn)動。機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機(jī)床運(yùn)動部件。

  8、測量工件時,應(yīng)將砂輪進(jìn)給手輪退刀,防止砂輪快速引進(jìn)時與工件發(fā)生碰撞。

  9、結(jié)束工作時,必須使各個液壓開關(guān)處于停止位置,開車前也需確認(rèn)。

 。ㄈ┿Q工。

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

  其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為:

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時,要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

  5、鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

  其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為:

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時,要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

  5、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

  6、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

  7、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

  8、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

機(jī)械專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告7

  在這一次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,我是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

  在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題:

  1、工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的.箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

  2、安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

  3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時,對于軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。

  精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

  我到車間的時候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

  在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時,應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

  由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點(diǎn)差池都會造成巨大的損失。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

  在這里,我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。

  真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  通過了這一次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天,我會更加努力地奮斗!

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