公路自查報(bào)告（通用15篇）

　　時(shí)間稍縱即逝，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作存在了許多問題，來為這段時(shí)間的工作寫一份自查報(bào)告吧。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的公路自查報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。

　　公路自查報(bào)告 1

　　按照市委辦《關(guān)于對(duì)全市村道公路建設(shè)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查的通知》(x委辦〔20xx〕101號(hào))文件要求，我鄉(xiāng)及時(shí)組織相關(guān)村及駐村干部對(duì)村道公路建設(shè)情況進(jìn)行全面自查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)于后。

　　一、村道公路建設(shè)情況

　　1、xxx村村道公路改建工程，建設(shè)規(guī)模5.4㎞，K0+000-K1+147段，因有項(xiàng)目入駐，路基寬6.0米、路面寬6.0米，其余路段路基寬度4.0米、路基寬度4.0米，已完成路基工程5.4㎞，路面工程已完成3.9公里；該工程計(jì)劃投資324萬元，已完成投資255萬元。

　　2、xxx村村道公路改建工程，建設(shè)規(guī)模5.562㎞，路基和路面寬度為4米，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和村民一事一議施工，因路段特殊，路基和路面為3.5米，已完成路基工程5.562㎞，路面工程已完成1.2公里；該工程計(jì)劃投資254萬元，已完成投資110萬元。

　　二、村民參與村道公路建設(shè)情況

　　1、xxx村民委員會(huì)于今年4月6日召開村民代表會(huì)，對(duì)是否改建（硬化）村道公路、改建公路起止點(diǎn)等廣泛征集村民代表意見并一致通過。5月26日召開村民代表會(huì)對(duì)下差資金籌集辦法進(jìn)行討論，全村共1418人，人均集資190元；推選出該工程質(zhì)量監(jiān)督小組、安全糾紛協(xié)調(diào)小組、理財(cái)小組；通過招標(biāo)、比選方式選定施工隊(duì)伍。6月2日召開村民代表會(huì)參與規(guī)劃、施工設(shè)計(jì)、概算及評(píng)審并一致通過；參與施工合同擬草。6月12日組織村民代表與施工方簽訂施工合同。

　　在施工過程中，xxx村民委員會(huì)組群眾代表及質(zhì)量監(jiān)督小組、安全糾紛協(xié)調(diào)小組等成員全程參與路基建設(shè)、混泥土配方、路面硬化及矛盾糾紛調(diào)處，確保工程順利施工。

　　2、xxx村民委員會(huì)于今年4月8日召開村民代表會(huì)，對(duì)是否改建（硬化）村道公路、改建公路起止點(diǎn)等廣泛征集村民代表意見并一致通過。7月17日召開村民代表會(huì)對(duì)資金籌進(jìn)行討論，全村共568人，人均集資500元；推選出該工程質(zhì)量監(jiān)督小組、安全糾紛協(xié)調(diào)小組、理財(cái)小組；通過招標(biāo)、比選方式選定施工隊(duì)伍。7月27日召開村民代表會(huì)參與規(guī)劃、施工設(shè)計(jì)、概算及評(píng)審并一致通過；參與施工合同擬草。8月5日組織村民代表與施工方簽訂施工合同。

　　在施工過程中，xxx村民委員會(huì)組群眾代表及質(zhì)量監(jiān)督小組、安全糾紛協(xié)調(diào)小組等成員全程參與路基建設(shè)、混泥土配方、路面硬化及矛盾糾紛調(diào)處，確保工程順利施工。

　　三、存在的問題

　　1、xxx村道公路改建工程因資金缺口造成停工，希相關(guān)部門及時(shí)劃撥該工程款。

　　2、xxx村道公路改建工程已通過村民一事一議開工建設(shè)，希相關(guān)部門盡早納入計(jì)劃；部分群眾長(zhǎng)年在外務(wù)工，造成集資方面有一定難度；工程質(zhì)量監(jiān)督小組等各村民自治組織履職盡責(zé)意識(shí)不強(qiáng)。

　　公路自查報(bào)告 2

　　一、項(xiàng)目計(jì)劃情況

　　1、20xx年項(xiàng)目計(jì)劃情況

　　20xx年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目通村公路32個(gè)62.4 km，縣鄉(xiāng)道改建5個(gè)35.822km,危橋改造4個(gè)xx0.1延米，安保工程1個(gè)7.0km，計(jì)劃總投資8882.1萬元，其中中央車購(gòu)稅投資及成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金共4300.1萬元，地方自籌4582萬元。其具體項(xiàng)目情況是：

　�。�1）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)20xx年第一批通村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]594號(hào)文批復(fù)xx縣20xx年通村公路1個(gè)3.0km（楊莊戶鄉(xiāng)張大莊北接x017－空?qǐng)@），計(jì)劃總投資150萬元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金45萬元，市縣自籌105萬元；

　�。�2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第一批集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]664號(hào)）文下達(dá)我縣縣鄉(xiāng)道改建2個(gè)15.822km，通村公路2個(gè)4.0km，計(jì)劃總投資3497.7萬元，其中中央車購(gòu)稅投資2415.1萬元，市縣自籌1082.6萬元。分別是：

　�、倏h鄉(xiāng)道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計(jì)劃長(zhǎng)12.8km，計(jì)劃投資2564.4萬元，其中中央車購(gòu)稅投資1795.1萬元，市縣自籌769.3萬元；

　�、诳h鄉(xiāng)道棠村街至化莊公路，計(jì)劃長(zhǎng)3.022km，計(jì)劃投資600萬元，其中中央車購(gòu)稅投資420萬元，市縣自籌180萬元；

　�、弁ù骞�路楊莊戶鄉(xiāng)尹莊東－張大莊西，計(jì)劃長(zhǎng)2.0km，計(jì)劃投資174.3萬元，其中中央車購(gòu)稅投資104.6萬元，市縣自籌69.7萬元；

　　④通村公路澗頭鄉(xiāng)東柿園北－桂莊村委，計(jì)劃長(zhǎng)1.9km，計(jì)劃投資159萬元，其中中央車購(gòu)稅投資95.4萬元，市縣自籌63.6萬元；

　�。�3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第三批縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]773號(hào)）文下達(dá)我縣縣鄉(xiāng)道改建3個(gè)20km，計(jì)劃總投資1855.8萬元，其中中央車購(gòu)稅投資664萬元，市縣自籌1191.8萬元。分別是：

　�、倬毚彐�(zhèn)練村至毛營(yíng)公路，計(jì)劃長(zhǎng)6.5km，計(jì)劃投資391.8萬元，其中中央車購(gòu)稅投資163.3萬元，市縣自籌228.5萬元；

　�、陉P(guān)津鄉(xiāng)關(guān)津－瓦屋公路，計(jì)劃長(zhǎng)9.2km，計(jì)劃投資951.6萬元，其中中央車購(gòu)稅投資329.9萬元，市縣自籌621.7萬元；

　�、厶拇彐�(zhèn)棠村街－黃化路Y009公路，計(jì)劃長(zhǎng)4.3km，計(jì)劃投資512.4萬元，其中中央車購(gòu)稅投資170.8萬元，市縣自籌341.6萬元；

　�。�4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年農(nóng)村公路“

　　十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]578號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路“

　　十、百、千”通村公路27個(gè)43km，計(jì)劃總投資2150.6萬元，其中中央車購(gòu)稅投資638萬元，市縣自籌1512.6萬元。

　　(5) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第三批農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]774號(hào)）文下達(dá)我縣20xx危橋改造項(xiàng)目2座50.1延米，計(jì)劃總投資225萬元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革 2

　　財(cái)政資金70萬元，市縣自籌155萬元；

　�。�6）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（20xx）519號(hào)下達(dá)我縣20xx年危橋改造2座90延米，計(jì)劃總投資360萬元，其中中央車購(gòu)稅投資154萬元，市縣自籌206萬元。

　　（7）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（20xx）520號(hào)下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路安保工程1個(gè)7.0km，計(jì)劃總投資47萬元，其中中央車購(gòu)稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。

　�。�8）河南省財(cái)政廳《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年農(nóng)村公路大修項(xiàng)目省補(bǔ)助資金支出預(yù)算的通知》下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路大修項(xiàng)目關(guān)津鄉(xiāng)廖棚至徐公路1個(gè)10km，計(jì)劃總投資500萬元，其中省補(bǔ)助資金250萬元，市縣自籌250萬元。

　　(9) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第四批農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]1876號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目1個(gè)2.4km（磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊），計(jì)劃總投資96萬元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金36萬元，市縣自籌60萬元。

　　2、20xx年項(xiàng)目計(jì)劃情況

　　20xx年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目通村公路43個(gè)85.7 km，縣鄉(xiāng)道改建6個(gè)54.7km,危橋改造12個(gè)390延米，安保工程1個(gè)7.0km，計(jì)劃總投資16574.7萬元，其中中央車購(gòu)稅投資及成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金共6885.6萬 3

　　元，地方自籌9689.1萬元。其具體項(xiàng)目情況是：

　　（1）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年河南省農(nóng)村公路建設(shè)（通瀝青（水泥）路建設(shè) 連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程）投資計(jì)劃的通知》豫交文（20xx）465號(hào)下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路通瀝青（水泥）路建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)7.7km，計(jì)劃總投資645.2萬元，其中中央車購(gòu)稅投資387萬元（20xx年已下達(dá)總投資159萬元，中央車購(gòu)稅95.4萬元），市縣自籌194.6萬元；集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程2個(gè)18.7km，計(jì)劃總投資4621.5萬元，其中中央車購(gòu)稅投資2618萬元，市縣自籌20xx.5萬元；其縣鄉(xiāng)改造工程分別是：

　�、俅u店至余店公路，計(jì)劃長(zhǎng)9.0km，計(jì)劃投資2576.6萬元，其中中央車購(gòu)稅投資1260萬元，市縣自籌xx16.6萬元；

　�、诨�莊至櫟城公路，計(jì)劃長(zhǎng)9.7km，計(jì)劃投資20xx.9萬元，其中中央車購(gòu)稅投資xx58萬元，市縣自籌686.9萬元；

　�。�2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第二批縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]xx37號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路橋梁建設(shè)5座150延米，計(jì)劃總投資600萬元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金255萬元，市縣自籌345萬元；

　�。�3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第二批通村公路和“

　　十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]xx05號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年第二批通村公路9個(gè)18km、“

　　十、百、千”通村公路24個(gè)43km，計(jì)劃總投資3050萬元，其中成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革財(cái)政資金1220 4

　　萬元，市縣自籌1830萬元。

　�。�4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第四批通村公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的'通知》（豫發(fā)改投資[20xx]1634號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年第四批通村公路6個(gè)17km，計(jì)劃總投資850萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金340萬元，市縣自籌510萬元。

　　（5）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達(dá)河南省20xx年第四批縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路橋梁和“

　　十、百、千”示范工程建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》（豫發(fā)改投資[20xx]1662號(hào)）文下達(dá)我縣20xx年縣鄉(xiāng)公路改建項(xiàng)目4個(gè)36km，計(jì)劃總投資59xx萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金1716萬元，市縣自籌4198萬元；農(nóng)材公路橋梁建設(shè)5座150延米，計(jì)劃總投資600萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金255萬元，市縣自籌345萬元。其縣鄉(xiāng)路改建分別是：

　�、兕D崗至練村公路，計(jì)劃長(zhǎng)8.6km，計(jì)劃投資1548萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金430萬元，市縣自籌1118萬元；

　�、趯O召－李橋公路，計(jì)劃長(zhǎng)6.2km，計(jì)劃投資1612萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金403萬元，市縣自籌1209萬元；

　�、垓酝：�大橋－韓店公路，計(jì)劃長(zhǎng)2.6km，計(jì)劃投資234萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金91萬元，市縣自籌xx3萬元；

　　④化莊－澗頭公路，計(jì)劃長(zhǎng)7.1km，計(jì)劃投資639萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金248.5萬元，市縣自籌390.5萬元；

　�、輳浲铀鲁�橋－李橋公路，計(jì)劃長(zhǎng)11.5km，計(jì)劃投資1881萬元，其中國(guó)省補(bǔ)助資金543.5萬元，市縣自籌xx37.5萬元。

　�。�6）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（20xx）495號(hào)下達(dá)我縣20xx年危橋改造2座90延米，計(jì)劃總投資406萬元，其中中央車購(gòu)稅投資162萬元，市縣自籌244萬元。

　　（7）河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx公路建設(shè)計(jì)劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計(jì)劃的通知》豫交文（20xx）496號(hào)下達(dá)我縣20xx年農(nóng)村公路安保工程1個(gè)7.0km，計(jì)劃總投資47萬元，其中中央車購(gòu)稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。

　　二、項(xiàng)目實(shí)施情況

　　（一）20xx年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目除通村公路磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊1個(gè)2.4km未招標(biāo)，其它農(nóng)村公路、危橋改造、安保工程建設(shè)項(xiàng)目共劃分為4個(gè)標(biāo)段，其中縣鄉(xiāng)道3個(gè)（№.1～№.3），村道、危橋改造、安保工程為1個(gè)（№.4）。于20xx年12月26日招標(biāo)結(jié)束，項(xiàng)目于20xx年5月開始建設(shè)。止目前縣鄉(xiāng)道改建5個(gè)35.822km除集中連片項(xiàng)目化莊至楊莊戶至頓崗公路因征地、拆遷未解決沒實(shí)施外，其它4個(gè)均已完工；通村公路已完成 個(gè) km，其它正在施工中；危橋改造4個(gè)正在施工中；安保工程1個(gè)已完工。

　�。ǘ�）20xx年農(nóng)村公路計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目除通村公路外均已于20xx年3月18日完成招標(biāo)工作，現(xiàn)正在施工中。其通村公路43個(gè)85.7km作為今年 “三年行動(dòng)” 的通村公路正在施工中。

　　三、建設(shè)管理情況

　　（一）嚴(yán)格按批復(fù)計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目。切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目計(jì)劃的嚴(yán)肅性，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，嚴(yán)格按照批復(fù)地點(diǎn)、項(xiàng)目長(zhǎng)度、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，嚴(yán)禁改變建設(shè)地點(diǎn)、多報(bào)少修、降低標(biāo)準(zhǔn)等不規(guī)范行為發(fā)生。

　�。ǘ�）多策并舉確保質(zhì)量。明確質(zhì)量責(zé)任，業(yè)主分別與施工企業(yè)簽定了工程質(zhì)量責(zé)任書，進(jìn)一步明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量責(zé)任，提高質(zhì)量質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。落實(shí)質(zhì)量措施，一是通過公開招標(biāo)擇優(yōu)選定施工企業(yè)，為保障工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)；二是實(shí)施社會(huì)監(jiān)理，20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目通過公開招標(biāo)與監(jiān)理公司簽定了委托監(jiān)理合同，嚴(yán)格按委托監(jiān)理合同和監(jiān)理規(guī)范對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管；三是加強(qiáng)業(yè)主監(jiān)管，履行業(yè)主在工程建設(shè)過程中的監(jiān)督管理職能，主要是監(jiān)督施工企業(yè)的質(zhì)量行為，檢查監(jiān)理人員工作情況，并對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行抽查。總結(jié)，吸取以前在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)，主要把監(jiān)督施工企業(yè)的質(zhì)量行為作用重點(diǎn)來抓，具體做法是嚴(yán)把開工關(guān)，做好開工前的準(zhǔn)備工作，是杜絕盲目施工，做到人員到位、機(jī)械到場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室建立、施工組織設(shè)計(jì)切實(shí)可行方可開工。嚴(yán)把材料關(guān)，原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的首要條件，杜絕承包人在選擇購(gòu)買材料時(shí)，只考慮價(jià)格，不考慮質(zhì)量和規(guī)格是否適用，不做質(zhì)量檢驗(yàn)分析盲目購(gòu)進(jìn)�；蛘咴趯�(shí)際施工時(shí)偷梁換柱，以次充好，使部分不合格的材料用于工程上，造成工程質(zhì)量隱患。嚴(yán)把工藝過程關(guān)，控制好施工過程和施工工藝的質(zhì)量，是搞好質(zhì)量預(yù)前控制的主要環(huán)節(jié)，將控制質(zhì)量的關(guān)口前移，重點(diǎn)對(duì)各分項(xiàng)工程施工過程中的施工操作方法、施工工藝、機(jī)械設(shè)備的組合情況等進(jìn)行把關(guān)檢查，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，消除質(zhì)量隱患。

　�。ㄈ�）嚴(yán)把生產(chǎn)安全關(guān)。工程建設(shè)確保安全第一、質(zhì)量第一，做到以人為本，確保人員生命安全，為此，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)都建立了安全組織，制定了安全工作計(jì)劃，定期對(duì)工程進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，并與施工單位、監(jiān)理單位簽定了安全責(zé)任書，健立安全責(zé)任制度，明確各單位安全責(zé)任人、安全責(zé)任。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，有安全隱患的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（如基坑周圍）要設(shè)立安全警示牌，施工便道與各種道路的交叉處要設(shè)立交通警示牌；施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員、作業(yè)人員必須佩戴工作卡；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須建立安全技術(shù)檔案，定期進(jìn)行檢查，用電線路要在專用線桿上架空，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。在施工過程中，確保安全費(fèi)用的投入和合理使用，對(duì)管理和作業(yè)人員實(shí)行安全教育培訓(xùn)和考核持證上崗；應(yīng)向作業(yè)人員書面告知危險(xiǎn)崗位操作規(guī)程和違章操作的危害。

　�。ㄋ模�實(shí)施陽光工程。招投標(biāo)過程公開透明，財(cái)政監(jiān)督全程介入；減少資金運(yùn)做環(huán)節(jié)，撥付過程公開透明。加強(qiáng)廉政建設(shè)，業(yè)主分別與施工企業(yè)，監(jiān)理單位與施工企業(yè)分別簽定廉政責(zé)任書，杜絕各方在工程建設(shè)過程中不廉潔行為的發(fā)生；在項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)設(shè)立標(biāo)志牌，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。

　　四、資金管理使用

　　項(xiàng)目資金的管理嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，項(xiàng)目配套資金和上級(jí)下達(dá)的項(xiàng)目資金在縣財(cái)政局設(shè)立專戶儲(chǔ)存、建專帳、專人負(fù)責(zé)，實(shí)行封閉運(yùn)行。資金撥付的具體辦法是：采取監(jiān)理單位、建設(shè)單位兩家共同簽署計(jì)量款報(bào)告，縣財(cái)政局審核后將工程款直接撥付到施工企業(yè)，減少資金運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，切實(shí)做到資金使用公開透明，杜絕擠占、挪用、截留等違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生。資金使用過程做到了�？顚Ｓ�，無資金滯留、挪用等現(xiàn)象。

　　公路自查報(bào)告 3

　　根據(jù)省公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)開展〈廉政準(zhǔn)則〉貫徹執(zhí)行情況專項(xiàng)檢查暨黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中督導(dǎo)工作的通知》豫煤層氣發(fā)〔20xx〕41號(hào)文，我公司組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員對(duì)照《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《中國(guó)共產(chǎn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》慎重自查，進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高廉潔自律意識(shí)。

　　按照《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《中國(guó)員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，高度重視，開展專題學(xué)習(xí)，長(zhǎng)期利用黨小組學(xué)習(xí)會(huì)、早朝會(huì)和安辦會(huì)等機(jī)會(huì)組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自思想教育，提高反腐倡廉自覺性，提高廉潔自律的意識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)班子成員體會(huì)到該《若干規(guī)定》、《若干準(zhǔn)則》是構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)的重要性，是新形勢(shì)下加強(qiáng)國(guó)有企業(yè)反腐倡廉建設(shè)和規(guī)范國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)行為的一項(xiàng)重要制度和指導(dǎo)性文件。班子成員通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《若干規(guī)定》、《若干準(zhǔn)則》、法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，誠(chéng)實(shí)守信、維護(hù)企業(yè)利益和職工合法權(quán)益，要求必須勤政廉潔，積極工作，不辜負(fù)黨和人民賦于的權(quán)力。

　　二、正確樹立廉潔從業(yè)觀

　　在認(rèn)真學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，徹實(shí)落實(shí)好《若干規(guī)定》、《若干準(zhǔn)則》，加強(qiáng)自身黨風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)整改階段為契機(jī)，對(duì)公司成立以來的工作進(jìn)行認(rèn)真分析查找自身在廉潔從業(yè)方面的薄弱環(huán)節(jié)，并按照省公司、省政府的部署，認(rèn)真開展自查自

　　糾的工作，同時(shí)按照《若干規(guī)定》、《若干準(zhǔn)則》的要求，結(jié)合我公司業(yè)務(wù)實(shí)際，按照工作紀(jì)律、財(cái)務(wù)紀(jì)律、保密紀(jì)律、操作紀(jì)律等多個(gè)方面明確自己的行為規(guī)范，并結(jié)合《若干規(guī)定》、《若干準(zhǔn)則》仔細(xì)對(duì)照自查如下：

　　（一）維護(hù)國(guó)家和企業(yè)利益。

　　1、無違反決策原則和程序決定企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重大決策、重要人事任免、重大項(xiàng)目安排及大額度資金運(yùn)作事項(xiàng)；

　　2、無違反規(guī)定辦理企業(yè)改制、兼并、重組、破產(chǎn)、資產(chǎn)評(píng)估、產(chǎn)權(quán)交易等事項(xiàng)；

　　3、無違反規(guī)定投資、融資、擔(dān)保、拆借資金、委托理財(cái)、為他人代開信用證、購(gòu)銷商品和服務(wù)、招標(biāo)投標(biāo)等；

　　4、無未經(jīng)批準(zhǔn)或者經(jīng)批準(zhǔn)后未辦理保全國(guó)有資產(chǎn)的法律手續(xù)，以個(gè)人或者其他名義用企業(yè)資產(chǎn)在國(guó)（境）外注冊(cè)公司、投資入股、購(gòu)買金融產(chǎn)品、購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn)或者進(jìn)行其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；

　　5、無授意、指使、強(qiáng)令財(cái)會(huì)人員進(jìn)行違反國(guó)家財(cái)經(jīng)紀(jì)律、企業(yè)財(cái)務(wù)制度的活動(dòng)；

　　6、無未經(jīng)履行國(guó)有資產(chǎn)出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)和人事主管部門批準(zhǔn)，決定本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員的薪酬和住房補(bǔ)貼等福利待遇；

　　7、無未經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究，決定捐贈(zèng)、贊助事項(xiàng)，或者雖經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究但未經(jīng)履行國(guó)有資產(chǎn)出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，決定大額捐贈(zèng)、贊助事項(xiàng)；

　　8、無其他濫用職權(quán)、損害國(guó)有資產(chǎn)權(quán)益的行為。

　�。ǘ�）忠實(shí)履行職責(zé)。

　　1、個(gè)人未從事營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和有償中介活動(dòng)，或者在本企業(yè)的同類經(jīng)營(yíng)企業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)和與本企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的'企業(yè)投資入股；

　　2、沒有明顯低于市場(chǎng)的價(jià)格向請(qǐng)托人購(gòu)買或者以明顯高于市場(chǎng)的價(jià)格向請(qǐng)托人出售房屋、汽車等物品，以及以其他交易形式非法收受請(qǐng)托人財(cái)物；

　　3、沒有委托他人投資證券、期貨或者以其他委托理財(cái)名義，未實(shí)際出資而獲取收益，或者雖然實(shí)際出資，但獲取收益明顯高于出資應(yīng)得收益；

　　5、沒有利用企業(yè)上市或者上市公司并購(gòu)、重組、定向增發(fā)等過程中的內(nèi)幕消息、商業(yè)秘密以及企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)渠道等無形資產(chǎn)或者資源，為本人或者配偶、子女及其他特定關(guān)系人謀取利益；

　　6、沒有未經(jīng)批準(zhǔn)兼任本企業(yè)所出資企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、中介機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，或者經(jīng)批準(zhǔn)兼職的，擅自領(lǐng)取薪酬及其他收入；

　　7、沒有將企業(yè)經(jīng)濟(jì)往來中的折扣費(fèi)、中介費(fèi)、傭金、禮金，以及因企業(yè)行為受到有關(guān)部門和單位獎(jiǎng)勵(lì)的財(cái)物等據(jù)為己有或者私分；

　　8、沒有其他利用職權(quán)謀取私利以及損害本企業(yè)利益的行為。

　�。ㄈ�）正確行使經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，防止可能侵害公共利益、企業(yè)利益行為的發(fā)生。

　　1、領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女及其他特定關(guān)系人，沒有在本企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè)、與本企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)投資入股；

　　2、沒有將國(guó)有資產(chǎn)委托、租賃、承包給配偶、子女及其他特定關(guān)系人經(jīng)營(yíng)；

　　3、沒有利用職權(quán)為配偶、子女及其他特定關(guān)系人從事營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供便利條件；

　　4、沒有利用職權(quán)相互為對(duì)方及其配偶、子女和其他特定關(guān)系人從事營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供便利條件；

　　5、領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女及其他特定關(guān)系人，沒有投資或者經(jīng)營(yíng)的企業(yè)與本企業(yè)或者有出資關(guān)系的企業(yè)發(fā)生可能侵害公共利益、企業(yè)利益的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來；

　　6、按照規(guī)定實(shí)行任職回避和公務(wù)回避；

　　7、無其他可能侵害公共利益、企業(yè)利益的行為。

　�。ㄋ模┣趦�節(jié)約，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行職務(wù)消費(fèi)。

　　1、無超出報(bào)履行國(guó)有資產(chǎn)出資人職責(zé)的機(jī)構(gòu)備案的預(yù)算進(jìn)行職務(wù)消費(fèi)；

　　2、無將履行工作職責(zé)以外的費(fèi)用列入職務(wù)消費(fèi)；

　　3、無在特定關(guān)系人經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所進(jìn)行職務(wù)消費(fèi)；

　　4、按照規(guī)定公開職務(wù)消費(fèi)情況；

　　5、無用公款旅游或者變相旅游；

　　6、無在企業(yè)發(fā)生非政策性虧損或者拖欠職工工資期間，購(gòu)買或者更換小汽車、公務(wù)包機(jī)、裝修辦公室、添置高檔辦公設(shè)備等；

　　7、無使用信用卡、簽單等形式進(jìn)行職務(wù)消費(fèi)，不提供原始憑證和相應(yīng)的情況說明；

　　8、無其他違反規(guī)定的職務(wù)消費(fèi)以及奢侈浪費(fèi)行為。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，注重自身修養(yǎng)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任意識(shí)，樹立良好的公眾形象。

　　1、無弄虛作假，騙取榮譽(yù)、職務(wù)、職稱、待遇或者其他利益；

　　2、無大辦婚喪喜慶事宜，造成不良影響，或者借機(jī)斂財(cái)；

　　3、沒有默許、縱容配偶、子女和身邊工作人員利用本人的職權(quán)和地位從事可能造成不良影響的活動(dòng)；

　　4、無用公款支付與公務(wù)無關(guān)的娛樂活動(dòng)費(fèi)用；

　　5、無在有正常辦公和居住場(chǎng)所的情況下用公款長(zhǎng)期包租賓館；

　　6、無漠視職工正當(dāng)要求，侵害職工合法權(quán)益；

　　7、未從事有悖社會(huì)公德的活動(dòng)。

　　在今后工作中，我將持科學(xué)發(fā)展觀的思想，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，以改革創(chuàng)新的精神，全面推進(jìn)思想政治建設(shè)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)，深入基層調(diào)查研究，總結(jié)提煉群眾經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)研究，完善長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高自身工作的質(zhì)量和效率。

　　公路自查報(bào)告 4

　　施工期間在業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)管理代表、監(jiān)理工程師制度和監(jiān)督下，對(duì)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照施工圖，工程變更聯(lián)系單和治理工程、市政工程施工建設(shè)規(guī)范要求進(jìn)行施工，使整改工程質(zhì)量、進(jìn)度做的有效的保證，在此我對(duì)本工程的施工情況作一個(gè)簡(jiǎn)單匯報(bào)。

　　一、工程概況

　　云南省宣威市倘塘鎮(zhèn)河提治理工程C1標(biāo)段，治理河提段長(zhǎng)約 3.551千米，本工程經(jīng)治理后主要以防洪和灌溉為主。

　　本工程的主要施工內(nèi)容有： 河道清挖、河提基礎(chǔ)開挖及回填、河 提漿砌片石護(hù)腳及護(hù)坡、河道每100米設(shè)一道漿砌塊石防沖坎、混凝土預(yù)制管引排水、臨時(shí)圍堰等工程項(xiàng)目。

　　合同內(nèi)工程款為6311235.34元，增加變更工程工程款為1215838.05元，最終工程款結(jié)算價(jià)為：7527073.39元。

　　二、施工過程質(zhì)量保證措施及控制情況

　　1、為確保工程質(zhì)量，在工程項(xiàng)目的施工過程中，上至公司，下至項(xiàng)目部各班組均高度重視，首先確定該工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo)，從公司到項(xiàng)目部，從項(xiàng)目部到各施工班組，質(zhì)量保證始終有計(jì)劃、有組織、有步驟的進(jìn)行開展。

　　2、實(shí)施目標(biāo)管理，建立與之相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目部將質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，細(xì)化為分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)，最終落實(shí)到班組與每一個(gè)操作人員。使工程具有具體的質(zhì)量目標(biāo)，并進(jìn)行嚴(yán)格的管理，促使施工人員朝目標(biāo)努力實(shí)施。

　　3、規(guī)范施工行為。實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)，必須規(guī)范施工作業(yè)人員的施工行為，項(xiàng)目部主要通過下列措施予以實(shí)施。

　　1) 貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)范及企業(yè)質(zhì)量體糸程序文件,使施工活動(dòng)程序化、規(guī)范化。

　　2) 編制施工組織設(shè)計(jì)和專頂施工方案，做好每個(gè)分項(xiàng)工程的書面技術(shù)交底。來指導(dǎo)施工作業(yè)。

　　3）組織進(jìn)行圖紙交底、規(guī)范與質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)交底以及安全技術(shù)交底，使從事施工作業(yè)的人員知道做什么，怎樣做，要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)與要求。

　　4）認(rèn)真搞好“三檢”，通過自檢、互檢、交接檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與消除施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保每道工序的施工質(zhì)量，通過“三檢”不斷改進(jìn)自己的施工行為，使之符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。

　　5）加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度，強(qiáng)化專職質(zhì)量檢查評(píng)定，實(shí)施質(zhì)酬掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，努力促使施工人員朝技術(shù)進(jìn)步，質(zhì)量?jī)?yōu)勝的方向努力，不斷提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)與質(zhì)量意識(shí)。

　　4、突擊重點(diǎn)，抓好分項(xiàng)工程（工序）的質(zhì)量管理工作，在施工全過程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)對(duì)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)，混凝土、砂漿配合比與混凝土澆灌管理。

　　每一批原材料進(jìn)場(chǎng)都由質(zhì)量員、監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)需測(cè)試的`材料由監(jiān)理員指定，按規(guī)范要求取樣送檢，杜絕不合格材料的使用。

　　每層鋼筋綁扎安放好后，均根據(jù)圖紙進(jìn)行仔細(xì)的查對(duì)，經(jīng)過班組自查，專職質(zhì)量員、項(xiàng)目施工員復(fù)查后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理員復(fù)查，確保每根鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量與搭接位置符合設(shè)計(jì)要求與規(guī)范的規(guī)定。

　　5、成品保護(hù)，在抓好工程質(zhì)量同時(shí)，重點(diǎn)抓好各工程部位的成品保護(hù)，使工程的人為原因造成的質(zhì)量缺陷減少到最低程度。

　　三、文明施工

　　加強(qiáng)對(duì)工地全體職工的三級(jí)安全教育，使他們自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，消除事故隱患，使本工程順利地完成打好良好的基礎(chǔ)。本工程未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故以及安全事故。

　　四、工程進(jìn)場(chǎng)材料

　　工程所使用的原材料都經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理、甲方抽檢合格 方可使用。工程施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，工程完成后經(jīng)監(jiān)理檢查、業(yè)主監(jiān)督抽查驗(yàn)收合格。

　　五、分部工程質(zhì)量自查與自評(píng)

　　本工程分為5個(gè)分部工程：清基分部、壩體填筑分部、格賓石籠 分部漿砌片石分部、基礎(chǔ)強(qiáng)夯分部。根據(jù)《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》有關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，各分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。

　　六、單位工程質(zhì)量自評(píng)

　　我單位在施工工程中嚴(yán)格按照施工圖、設(shè)計(jì)變更及國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求施工，原材料和中間產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格，分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格。施工過程中未發(fā)生重大質(zhì)量事故及影響工程使用功能的質(zhì)量缺陷。自評(píng)單位工程質(zhì)量為優(yōu)良。

　　公路自查報(bào)告 5

　　根據(jù)《xxx市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xxx市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法（試行）的通知》（x府辦發(fā)〔20xx〕34號(hào)），以及《xxx市人民政府辦公室關(guān)于開展20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核工作的通知》〔20xx〕3號(hào)文件精神，我鄉(xiāng)迅速展開20xx年度公路養(yǎng)護(hù)管理自查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

　　20xx年以來，我鄉(xiāng)在市委、市政府的關(guān)心下，在相關(guān)部門的指導(dǎo)下，牢固樹立“養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，從健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制和管理機(jī)制入手，堅(jiān)持“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，精心謀劃，狠抓落實(shí)，推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理工作有序進(jìn)行。

　　一、基本情況

　　我鄉(xiāng)共有縣、村級(jí)公路里程160公里，其中縣道一條（即八石路），養(yǎng)護(hù)里程為9公里；村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為151公里。截止目前，路面保潔約96萬平方米，整修路肩100萬余平方米，處置坑槽、沉陷2000余平方米，標(biāo)志更換20余塊。全鄉(xiāng)公路橋、涵、水溝暢通，無淤塞現(xiàn)象，路肩無雜草。

　　同時(shí)，我鄉(xiāng)加強(qiáng)了路面巡查力度，鄉(xiāng)交管站定期對(duì)全鄉(xiāng)所有公路進(jìn)行巡查，并建立了巡查日志，做好了巡查記錄，對(duì)違規(guī)占道、亂修、亂建的進(jìn)行了及時(shí)清理和整頓，現(xiàn)在我鄉(xiāng)公路控制（構(gòu)）物與公路間距管理規(guī)范有序，基本沒有亂修、亂建、亂占現(xiàn)象。加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)車輛超限管理和整治，確保了公路良好合理的使用，特別加大了對(duì)砂石等源頭控制車輛超限管理。

　　二、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造公路養(yǎng)護(hù)的良好氛圍

　　廣泛開展村民愛路護(hù)路教育，全鄉(xiāng)共召開各種會(huì)議50余次，發(fā)放宣傳資料1000余份，書寫標(biāo)語8副，加大了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳教育力度，提高了干部和群眾養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性，在全鄉(xiāng)形成了人人愛路護(hù)路的良好氛圍。

　　三、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

　　我鄉(xiāng)根據(jù)x府辦發(fā)〔20xx〕34號(hào)文件精神，迅速成立了xxx鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)親自抓，由鄉(xiāng)交管站具體抓，各村明確了公路養(yǎng)護(hù)員，共計(jì)25名（大村3名、小村2名），負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)“屬地管理”原則，建立了xxx鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度，將責(zé)任落實(shí)到人。

　　四、籌措資金，確保養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行

　　我鄉(xiāng)積極籌措養(yǎng)護(hù)資金，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員和經(jīng)費(fèi)，定期公示養(yǎng)護(hù)資金收入和使用情況，接受群眾監(jiān)督。根據(jù)我鄉(xiāng)的具體情況，我鄉(xiāng)共確定的養(yǎng)護(hù)人員25名，按照誰受益誰籌資的.原則，通過召開村民會(huì)議采取一事一議的方式，村民籌一部分，政府補(bǔ)貼一部分，并將公路養(yǎng)護(hù)資金收入和使用情況定期公示，接受群眾監(jiān)督。

　　一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)取得了可喜的成績(jī)，但離上級(jí)的要求仍然有一定的差距，也存在一些困難：養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少，管理難度大；管護(hù)力量薄弱，業(yè)務(wù)不熟、水平不高普遍存在。即便有這些困難，我們還是決心要進(jìn)一步解放思想、與時(shí)俱進(jìn)，積極組織，精心策劃，周密部署，力爭(zhēng)出色地完成我鄉(xiāng)20xx年度的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

　　公路自查報(bào)告 6

縣交通局：

　　20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作在上級(jí)交通主管部門的大力支持下，我鎮(zhèn)積極采取措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作順利推進(jìn)，全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理水平得到明顯提高。根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)照《xx縣20xx年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作目標(biāo)責(zé)任》，認(rèn)真對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況進(jìn)行了自檢自查�，F(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

　　一、主要做法

　�。ㄒ唬┟鞔_責(zé)任職責(zé)。鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府高度重視農(nóng)村公路工作，及時(shí)配備農(nóng)村公路管理所工作人員，設(shè)立所長(zhǎng)1名（由鎮(zhèn)長(zhǎng)兼任），專職副所長(zhǎng)1名，工作人員2名，1名副鎮(zhèn)長(zhǎng)具體分管農(nóng)村公路工作，進(jìn)一步明確了工作職責(zé)，形成了各司其職、齊抓共管的工作格局。對(duì)各村下發(fā)了《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)考核辦法》，各村按照要求確定了養(yǎng)護(hù)管理人員，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作局面，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。

　�。ǘ�）狠抓工作落實(shí)。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所成立以來，在縣交通局的指導(dǎo)和關(guān)心下，在鎮(zhèn)黨委鎮(zhèn)政府的大力領(lǐng)導(dǎo)下，工作開展井然有序，取得了一定的成效。在配齊工作人員的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)政府及時(shí)為管理所配備了電腦、打印機(jī)、文件柜、辦公桌等辦公設(shè)備，公路管理所按照職責(zé)在內(nèi)部設(shè)立了公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室、路政管理辦公室2個(gè)主要職能辦公室，進(jìn)一步明確了職責(zé)分工。健全和完善了《天�？h農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度》《天祝縣農(nóng)村公路路容路貌保潔制度》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所養(yǎng)護(hù)管理制度》等規(guī)章制度11項(xiàng)，并按照要求掛牌上墻。管理所所有工作人員認(rèn)真履行職責(zé)，按照日常上路巡查要求，對(duì)管理的22條公路定期開展日常巡查，并認(rèn)真填寫記錄了《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)巡查記錄》《道路安全檢查記錄》《農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理臺(tái)賬》《哈溪鎮(zhèn)農(nóng)村公路統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬》等資料。與22條公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂養(yǎng)護(hù)合同，與22條公路所經(jīng)過至村簽訂了農(nóng)村公路安全目標(biāo)責(zé)任書。為減少道路交通隱患，我鎮(zhèn)積極籌措資金，對(duì)鄉(xiāng)村道路隱患路段設(shè)置防護(hù)欄、減速帶、交通警示牌等道路安全防護(hù)設(shè)施，有效避免道路安全事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。為進(jìn)一步教育引導(dǎo)廣大群眾的愛路護(hù)路意識(shí)，鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所制定并下發(fā)了《護(hù)路公約》，并通過召開會(huì)議、書寫標(biāo)語等多種形式，經(jīng)常性對(duì)村民進(jìn)行愛路護(hù)路教育，提高群眾意識(shí)。按照“屬地管理，分段負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治，清理鄉(xiāng)村道路路面垃圾，疏浚排水渠，達(dá)到了“路面平整無坑槽，路肩整齊無雜草，水路暢通無堆積”的效果，有效提高了道路使用率,確保了鄉(xiāng)村道路完好暢通。

　　二、存在的問題和不足

　　一是因沒有公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)，公路養(yǎng)護(hù)人員多數(shù)由村干部兼任，沒有特定的養(yǎng)護(hù)員，開展路面防治處理等工作存在困難。

　　二是農(nóng)村公路管理所工作人員業(yè)務(wù)知識(shí)掌握還不夠全面，在日常工作中不能充分發(fā)揮作用。

　　三、下一步打算

　　我們將繼續(xù)在縣交通局和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、治力度，加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)齊短板，提高農(nóng)村公路管理工作水平，在本年底達(dá)到溝涵暢通，路容、路貌整潔，橋梁完好。使我鎮(zhèn)公路發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，確保公路“暢、潔、美、綠”。

　　公路自查報(bào)告 7

　　一、自查開展情況

　　按照省公路局的交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作要求，我局從6月24日起在全局范圍內(nèi)開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，及時(shí)將省交通運(yùn)輸廳《20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作實(shí)施方案》印發(fā)至各管理段大隊(duì)，要求各管理段大隊(duì)認(rèn)真組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)方案的要求，理解掌握此次開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作的目的與意義，案卷評(píng)查的標(biāo)準(zhǔn)和要求，為開展好交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　我局開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作主要采取行政執(zhí)法案卷評(píng)查、組織行政執(zhí)法考試、發(fā)放行政執(zhí)法問卷調(diào)查表方式進(jìn)行。

　　(一)行政執(zhí)法案卷評(píng)查情況

　　我局按照省交通運(yùn)輸廳《20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作實(shí)施方案》的規(guī)定，明確了案卷評(píng)查機(jī)構(gòu)和案卷評(píng)查人員，對(duì)局屬各單位20xx年以來辦理的所有行政執(zhí)法案卷進(jìn)行了評(píng)查和梳理，案卷評(píng)查工作采取自查與綜合評(píng)查、抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行，經(jīng)評(píng)查，20xx年以來行政執(zhí)法的總體質(zhì)量和水平有較大的提高。

　　我局從所轄的12個(gè)公路管理段分別抽查行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制案卷共20份，組織路政人員對(duì)照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查案卷評(píng)查標(biāo)準(zhǔn)》從執(zhí)法主體、立案階段、調(diào)查取證階段、審查決定階段、送達(dá)和執(zhí)行階段及案卷檔案保存階段逐項(xiàng)進(jìn)行自查，檢查發(fā)現(xiàn)，這20份案卷中，案卷處罰主體正確，行政處罰依據(jù)明確，處罰種類和法律法規(guī)適用準(zhǔn)確，案卷制作比較規(guī)范，沒有引起相關(guān)的法律訴訟的情況，在行政處罰罰繳分離制度的執(zhí)行情況中，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，做到了罰繳分離，使用統(tǒng)一的罰沒款收據(jù)，行政處罰的數(shù)額與實(shí)際收繳數(shù)額完全一致。案卷審批符合法定程序、權(quán)限和時(shí)限，并在法律、法規(guī)規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成，程序合法，材料齊全，能按要求歸檔，管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、規(guī)范。

　　通過自查，我局在行政執(zhí)法方面還存在以下需要改進(jìn)和完善的方面：一是行政許可服務(wù)質(zhì)量還有待于進(jìn)一步提高，辦理時(shí)限還需進(jìn)一步縮短，在以后的工作中要進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，不怕繁瑣，不怕麻煩;二是行政處罰在執(zhí)法過程中，特別是城鎮(zhèn)過境線、農(nóng)村危房改造和移民搬遷在公路建筑控制區(qū)建房的查處過程中，得不到群眾理解和支持，工作十分被動(dòng)，我局在以后的工作中要加大公路法律法規(guī)的宣傳力度，增強(qiáng)群眾的愛路護(hù)路意識(shí);三是執(zhí)法文書填寫不太規(guī)范，有些項(xiàng)目漏填、微機(jī)制作的文書字體不一致，在以后的工作中我們將努力提高自身素質(zhì)，規(guī)范制作文書，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，辦理完畢后及時(shí)歸檔。

　　(二)執(zhí)法考試組織情況

　　開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試是檢驗(yàn)交通行政執(zhí)法人員依法行政的重要手段之一，是全面推進(jìn)依法治交、依法治路，提高路政執(zhí)法人員的綜合法律知識(shí)、執(zhí)法作風(fēng)和執(zhí)法水平的需要。我局按省廳、省局的要求進(jìn)行了認(rèn)真的部署，明確了考試對(duì)象和考試要求，做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　7月1日至7月5日期間，我局以各管理段路政大隊(duì)為單位，集中組織路政人員(含治超人員)系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試大綱》、《公路法》、《路政管理規(guī)定》內(nèi)容，管理局按照考試大綱統(tǒng)一命題，各管理段認(rèn)真組織考試，考試結(jié)束后，我局又組織人員進(jìn)行了閱卷和考試成績(jī)的登記工作。

　　此次考試，全局路政人員應(yīng)考人數(shù)231人，實(shí)際參考219人，參加考試的路政人員成績(jī)合格率為100%。通過考試，進(jìn)一步增強(qiáng)了路政人員法律知識(shí)，文明執(zhí)法、依法行政的能力，執(zhí)法為民的觀念也得到進(jìn)一步加強(qiáng)，在全局形成了良好的法治氛圍，推進(jìn)了我局依法治交、依法治路的工作進(jìn)程。

　　(三)執(zhí)法問卷調(diào)查情況

　　為真正了解社會(huì)對(duì)交通行政執(zhí)法的總體評(píng)價(jià)，更好地做好隊(duì)伍建設(shè)工作，我局于7月上旬，組織路政人員深入公路沿線走訪群眾50人和向管理相對(duì)人發(fā)放了26份《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查問卷調(diào)查表》，管理相對(duì)人都認(rèn)真如實(shí)地填寫了《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查問卷調(diào)查表》。

　　從走訪群眾和收回的調(diào)查表看出，目前群眾對(duì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作比較滿意，認(rèn)為路政執(zhí)法人員們很辛苦，風(fēng)里來，雨里去，公路水毀、抗凝凍、保暢通等公路搶險(xiǎn)第一現(xiàn)場(chǎng)，總是看到路政人員們忙碌的身影。但也有群眾反映到處都是“中國(guó)公路”的執(zhí)法車輛，很難區(qū)分哪些是路政部門的車輛;還有執(zhí)法服裝不統(tǒng)一，同一個(gè)地方，同樣是路政部門，執(zhí)法服裝就是不一樣;超限車輛日益增加，路況下降，影響群眾出行;群眾希望交通部門加以規(guī)范執(zhí)法車輛、執(zhí)法服裝的統(tǒng)一和加大對(duì)超限車輛的打擊力度，保障人民群眾的安全出行。

　　二、自查取得的成效

　　通過開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作，全面摸清了我局路政執(zhí)法的`基本情況，總結(jié)了路政執(zhí)法的成績(jī)、查出了待整改的問題、明確了今后工作的重點(diǎn)。

　　(一)行政執(zhí)法的主要經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)。

　　從我局的路政執(zhí)法情況來看，行政執(zhí)法責(zé)任制工作得到加強(qiáng)。自查結(jié)果顯示各管理段對(duì)依法行政工作的重視程度普遍提高，依法行政責(zé)任意識(shí)明顯加強(qiáng)。在貫徹《國(guó)務(wù)院全面依法行政實(shí)施綱要》過程中，我局積極探索印發(fā)了與路政執(zhí)法特點(diǎn)相適應(yīng)的《凱里公路管理局路政執(zhí)法工作監(jiān)督檢查及責(zé)任追究暫行規(guī)定》和《凱里公路管理局行政執(zhí)法事項(xiàng)報(bào)送審查辦法》，不斷提高了路政執(zhí)法的水平和規(guī)范了路政執(zhí)法行為。

　　案卷質(zhì)量進(jìn)一步提高。20xx年以來我局各管理段在調(diào)查取證、辦案程序、適用法律方面進(jìn)一步進(jìn)行了規(guī)范，堅(jiān)持持證上崗、依法辦案。這取決于在我局路政支隊(duì)20xx年組織人員參考案卷制作標(biāo)準(zhǔn)的要求，編作印發(fā)了《凱里公路管理局路政管理工作指南》，從執(zhí)法案卷來看都比較規(guī)范，無明顯的錯(cuò)、漏，顯示了良好的路政執(zhí)法水平。

　　辦案自信心得到了提高。與過去行政執(zhí)法不能應(yīng)訴、不敢應(yīng)訴的情況相比有了較明顯的改變，各管理段路政大隊(duì)都按照案卷評(píng)查的要求，做到了每一個(gè)案卷“避免引起發(fā)生復(fù)核、行政復(fù)議或行政訴訟，但不怕行政復(fù)議或行政訴訟”，按有可能引起復(fù)核、行政復(fù)議或行政訴訟的要求和標(biāo)準(zhǔn)辦案。

　　(二)存在的一些問題。

　　各管理段路政執(zhí)法水平不平衡、執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊和個(gè)別路政人員的惰性思想，影響了整個(gè)部門的執(zhí)法水平提高;路政執(zhí)法文書的字體不規(guī)范、字跡潦草，影響了執(zhí)法文書的嚴(yán)肅性;案件執(zhí)法水平和服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步提高;在案卷歸檔上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　三、交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查的建議

　　希望省局能對(duì)全省路政系統(tǒng)的路政執(zhí)法車輛和路政執(zhí)法服裝進(jìn)行統(tǒng)一，增加相應(yīng)的執(zhí)法標(biāo)識(shí)，有別于其他“中國(guó)公路”的執(zhí)法車輛，便于社會(huì)各界和群眾的區(qū)分;微機(jī)文書制作的法律文書參照公文制作的要求進(jìn)行字體的規(guī)范;繼續(xù)加強(qiáng)開展形式多樣的路政法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高路政執(zhí)法水平;加強(qiáng)與各相關(guān)部門的配合協(xié)調(diào)，共同搞好路政管理工作;加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法過程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題的研究，及時(shí)提出解決問題的辦法和措施，總結(jié)推廣各單位行政執(zhí)法的好經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各單位行政執(zhí)法中存在的問題，推動(dòng)全局路政執(zhí)法水平的總體提高。

　　公路自查報(bào)告 8

　　隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長(zhǎng)、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)，同時(shí)涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素，會(huì)受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　下面本文著重就施工單位在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)注意的問題作一闡述。

　　一、進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

　　施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：

　　1．要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。

　　2．要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進(jìn)行分析、論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。

　　3．研究施工圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，澄清圖紙中的問題，恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。

　　4．根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。

　　5．進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。

　　6．建立工地試驗(yàn)室，并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。

　　7．繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

　　8．根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。

　　二、合理配置施工資源

　　合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合，完全階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

　　在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　實(shí)踐證明：違背客觀規(guī)律，不計(jì)成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。

　　三、認(rèn)真做好試驗(yàn)段

　　開工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過程。通過試驗(yàn)段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　試驗(yàn)段施工之前要編制施工計(jì)劃，明確施工方法、技術(shù)要求、試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容以及達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，做好記錄、分析、總結(jié)，為大面積施工提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

　　四、適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合

　　機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：

　　1．根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

　　2．全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。

　　3．要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時(shí)隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。

　　五、切實(shí)做好防洪排水

　　施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對(duì)性地采取預(yù)防和應(yīng)急措施，否則，工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無法得到保證。在自然災(zāi)害中尤以水害最為嚴(yán)重，是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中若對(duì)防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費(fèi)用增加，故應(yīng)注意以下問題。

　　1．施工前，要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì)，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合。

　　2．路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對(duì)排水困難或地質(zhì)不良地段，應(yīng)盡量避開雨季施工。

　　3．合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎(chǔ)應(yīng)盡量在枯水季節(jié)施工，橋梁預(yù)制場(chǎng)應(yīng)建在洪水位以上，汛期施工時(shí)，機(jī)械、材料、設(shè)備用過后盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，減少災(zāi)害損失。

　　4．下雨期間要經(jīng)濟(jì)上路巡查，及時(shí)疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應(yīng)對(duì)措施，減小雨水對(duì)施工的不利影響。

　　六、重點(diǎn)治理質(zhì)量通病

　　工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點(diǎn)抓好以下工作。

　　1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí)；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。

　　2．認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會(huì)造成跳車，一般設(shè)置橋頭搭板，鋪設(shè)土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達(dá)到滿意的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　3．嚴(yán)格控制路線的`線型與標(biāo)高。隨著公路修建等級(jí)的不斷提高，施工中對(duì)路線線型與標(biāo)高的要求也越來越嚴(yán)�？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，影響服務(wù)對(duì)象的舒適度，影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗(yàn)收，達(dá)不到要求及時(shí)返工，謹(jǐn)防積重難返。

　　4．確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。公路是暴露在野外的線形構(gòu)造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，滿足行人的視覺要求，為此，要達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量，必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝；滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，必須做到工藝精細(xì)、線條分明、線型順適、層次清晰。

　　七、加強(qiáng)進(jìn)度控制

　　進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)

　　而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并做到：

　　1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析影響進(jìn)度的原因。施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響

　　2．調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。

　　3．合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時(shí)間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)倒排工期。

　　八、搞好成本管理

　　成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。

　　1．完善成本管理制度，使采購(gòu)、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行。

　　2．根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　3．分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)措施。

　　4．單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題。

　　5．工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　九、做好施工保通

　　施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場(chǎng)開展工作，同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題�，F(xiàn)場(chǎng)保通要注意。

　　1．便道、便橋的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過量匹配。要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。

　　2．地方道路作便道時(shí)，要與道路所有者簽訂使用維護(hù)協(xié)議，對(duì)承載能力低的橋涵進(jìn)行加固。

　　3．邊施工邊通車的路段要設(shè)立安全標(biāo)志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現(xiàn)象。

　　十、加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收

　　為了保持路容、路貌，保證公路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗(yàn)收，施工單位要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)工程外觀進(jìn)行整修，并注意以下問題。

　　1．全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問題及時(shí)處理。

　　2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構(gòu)造物上的附著砂漿；修補(bǔ)路面及構(gòu)造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。

　　3．按照《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的要求，寫出施工總結(jié)，恢復(fù)路線控制點(diǎn)，標(biāo)注里程樁號(hào)，為質(zhì)量鑒定創(chuàng)造條件。

　　綜上所述，公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項(xiàng)目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理者要與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理思路，通過加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高。

　　公路自查報(bào)告 9

廳服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作委員會(huì)辦公室：

　　為了貫徹落實(shí)《xx交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和要求，我公司高度重視，及時(shí)召開專題會(huì)議，成立評(píng)定工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定詳細(xì)實(shí)施方案，抽調(diào)相關(guān)人員，結(jié)合自身實(shí)際認(rèn)真開展服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定活動(dòng)�，F(xiàn)將情況匯報(bào)如下：

　　一、基本情況

　　xx（以下簡(jiǎn)稱xx）于20xx年xx月xx日依法注冊(cè)成立， 公司經(jīng)營(yíng)范圍為xx。20xx年xx月2日，按照xx〔xx〕xx號(hào)的文件批復(fù)，xx取得xx高速公路收費(fèi)權(quán)，全面接管xx公路征費(fèi)、養(yǎng)護(hù)等日常營(yíng)運(yùn)管理工作。

　　xx公路全線原設(shè)計(jì)共設(shè)置五個(gè)服務(wù)區(qū)，分別為xx服務(wù)區(qū)、xx服務(wù)區(qū)、xx服務(wù)區(qū)、xx停車區(qū)、xx停車區(qū)，目前xx停車區(qū)尚未建設(shè)、xx停車區(qū)未建設(shè)完成，xx服務(wù)區(qū)、xx服務(wù)區(qū)、xx服務(wù)區(qū)均為雙向服務(wù)區(qū)，已經(jīng)營(yíng)一年以上。

　�。ㄒ唬﹛x服務(wù)區(qū)位于xx高速公路Kxx米處，地處xx、xx、xx高速的交匯處，地理位置十分優(yōu)越。該服務(wù)區(qū)按一級(jí)服務(wù)區(qū)要求設(shè)置，占地面積約15000M2，設(shè)有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施。成品油年銷售總額3200萬元左右，便利店年銷售額約為60萬元。

　　2、xx服務(wù)區(qū)位于xx高速公路Kxx米處，于20xx年xx月份開始營(yíng)業(yè)，主副站總占地面積33000M2，日均進(jìn)站車流量為1200輛，設(shè)有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施。目前油品日均銷售55噸，其中柴油35噸，汽油銷售20噸；非油日均銷售10000元。

　　3、xx服務(wù)區(qū)地處xx高速公路K66+390米處，總占地面積70000平方米。服務(wù)區(qū)共設(shè)便利店4間，設(shè)有汽修間兩個(gè)，可對(duì)大中小車輛簡(jiǎn)單修理。設(shè)有衛(wèi)生間4個(gè)，其中公共衛(wèi)生間2個(gè)。

　　二、自檢自評(píng)工作開展情況

　�。ㄒ唬┏闪㈩I(lǐng)導(dǎo)小組，分解工作任務(wù)，明確實(shí)施目標(biāo)。 服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量評(píng)定工作是加強(qiáng)、規(guī)范和提升全省高速公路服務(wù)區(qū)管理水平，促進(jìn)我省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展的重要舉措，為確保此次服務(wù)質(zhì)量評(píng)定工作扎實(shí)開展，我公司積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，于20xx年xx月xx日召開xx高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作啟動(dòng)會(huì)，成立了服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作小組（以下簡(jiǎn)稱：評(píng)定工作組），由xx公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，公司相關(guān)部門、xx路政大隊(duì)、各服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理部門等相關(guān)單位共同組成。會(huì)議制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，部署了本次質(zhì)量評(píng)定工作的內(nèi)容和要求，明確了責(zé)任分工及時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　（二）嚴(yán)格按目標(biāo)開展工作

　　1、xx月xx日—xx月xx日各服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位嚴(yán)格對(duì)照《全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定辦法（試行）》，根據(jù)實(shí)際情況開展自查自評(píng)。并于xx月xx日前將自評(píng)報(bào)告和打分結(jié)果上報(bào)評(píng)定工作組，評(píng)定工作組依據(jù)各服務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)核評(píng)定，提出擬申報(bào)意見。

　　2、xx月xx日—xx月xx日開展檢查整改階段，評(píng)定工作組根據(jù)各服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位自評(píng)結(jié)果，對(duì)各服務(wù)區(qū)逐個(gè)檢查、考核并提出整改意見。

　　3、xx月xx日—xx月xx日進(jìn)入整改落實(shí)階段，各服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位按照評(píng)定工作組提出的整改意見落實(shí)整改，對(duì)不達(dá)標(biāo)的服務(wù)區(qū)整改到達(dá)標(biāo)；達(dá)標(biāo)的服務(wù)區(qū)向優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)看齊，努力查找差距制定工作目標(biāo)和計(jì)劃。并于xx月xx日前全面完成此次評(píng)定工作。

　�。ㄈ�）落實(shí)責(zé)任，建立長(zhǎng)效機(jī)制

　　我公司將以此次評(píng)定工作為契機(jī)，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、食品安全等方面的管理，邊查邊改，自覺接受上級(jí)部門的檢查指導(dǎo)和監(jiān)督評(píng)定。通過此次評(píng)定工作，公司將建立服務(wù)區(qū)檢查考核工作機(jī)制，按照《全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定辦法（試行）》、《xx省高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》、《xx省高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)考核評(píng)定管理辦法》的相關(guān)要求，建立考核標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，定期和不定期組織相關(guān)單位對(duì)各服務(wù)區(qū)進(jìn)行考核檢查。

　　三、自評(píng)得分情況及申報(bào)意見

　　根據(jù)《全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定辦法（試行）》

　　和《高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定記分標(biāo)準(zhǔn)》的要求，堅(jiān)持客觀公正、實(shí)事求是的原則，評(píng)定工作組對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行了自檢自查。其中，xx服務(wù)區(qū)自評(píng)分為981分，xx服務(wù)區(qū)自評(píng)分為830分，xx服務(wù)區(qū)自評(píng)分為830分，在初評(píng)的基礎(chǔ)上評(píng)定工作組對(duì)各服務(wù)區(qū)進(jìn)行了復(fù)評(píng)，給予了各服務(wù)區(qū)一定的加分和扣分，最終評(píng)定三個(gè)服務(wù)區(qū)得分情況分別為：石林服務(wù)區(qū)710分，彌勒服務(wù)區(qū)720分，朋普服務(wù)區(qū)750分。均為達(dá)標(biāo)服務(wù)區(qū)，但未達(dá)到優(yōu)秀服務(wù)區(qū)和全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)的.申報(bào)條件。

　　四、目前服務(wù)區(qū)存在的主要問題

　�。ㄒ唬┯捎趚x公司全面接管xx高速公路之前，xx公司已經(jīng)將各服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行了30年的轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)，服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理關(guān)系還未理順，現(xiàn)存在監(jiān)管困難等問題。

　�。ǘ�）服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)劃不規(guī)范，均有未完工程，綠化、公共設(shè)施等明顯不符合國(guó)家相關(guān)要求，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施不完善。例如：公共衛(wèi)生間較小，無法滿足重大節(jié)日駕乘人員的如廁需求，停車區(qū)設(shè)置不規(guī)范，車流量較大時(shí)易形成車輛擁堵，施工期間綠化效果較差等。

　�。ㄈ�）各服務(wù)區(qū)均未形成完善的管理體系，服務(wù)質(zhì)量和綜合服務(wù)水平有待提高。如：?jiǎn)T工服務(wù)態(tài)度較冷漠，信息化服務(wù)薄弱，未提供wifi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和天氣查詢服務(wù)等。

　　公路自查報(bào)告 10

　　根據(jù)公司下發(fā)通知的要求，項(xiàng)目積極展開工作，立即組織人員傳達(dá)和學(xué)習(xí)通知內(nèi)容，項(xiàng)目部高度重視、精心組織，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，本著加強(qiáng)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理工作，提升質(zhì)量管理水平的目的，展開項(xiàng)目自查自糾活動(dòng)。

　　一、項(xiàng)目部成立了自查自糾活動(dòng)檢查小組：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　組員：

　　二、組織宣傳學(xué)習(xí)

　　組織人員傳達(dá)和學(xué)習(xí)文件，并認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，重新審核施工圖紙，并討論存在問題，積極采取對(duì)應(yīng)措施。

　　三、質(zhì)量檢查

　　由自查自糾檢查組帶頭，其他部門人員配合對(duì)項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，對(duì)容易發(fā)生質(zhì)量隱患部位，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，對(duì)已施工完畢的隱蔽工程，檢查原始施工記錄和探測(cè)報(bào)告，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)記錄檢查情況。

　　1、內(nèi)頁資料檢查

　�。�1）質(zhì)量管理體系建設(shè)及運(yùn)行；

　�。�2）施工質(zhì)量管理辦法及相關(guān)制度、實(shí)施細(xì)則的制定和執(zhí)行情況；

　　（3）工程質(zhì)量目標(biāo)的制定、分解落實(shí)情況；

　　（4）崗位人員能力、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、培訓(xùn)等；

　　（5）質(zhì)量問題、質(zhì)量事故的預(yù)防、報(bào)告、處理等資料；

　�。�6）質(zhì)量通病的防治方案；

　�。�7）各級(jí)技術(shù)交底及落實(shí)情況；

　�。�8）施工測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)資料；

　　（9）隱蔽工程及工序驗(yàn)收資料；

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查

　　活動(dòng)檢查小組對(duì)本項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)檢查，在檢查中，對(duì)于存在質(zhì)量安全隱患的部位或工序進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，并發(fā)出整改通知單，指定專人監(jiān)督落實(shí)，直至整改完畢。對(duì)于重點(diǎn)部位進(jìn)行了全面的檢查和探討，在現(xiàn)場(chǎng)檢查完成后，檢查小組對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行了匯總，認(rèn)真總結(jié)。

　　四、嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制

　　為了有效的實(shí)現(xiàn)過程質(zhì)量控制，項(xiàng)目部實(shí)行了目標(biāo)管理，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，質(zhì)量驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度、隱蔽工程驗(yàn)收及工序交接制度、檢驗(yàn)認(rèn)可制度。分項(xiàng)工程開工前對(duì)施工人員交底，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)及施工機(jī)具驗(yàn)收；施工過程中，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)指導(dǎo)施工和監(jiān)督工程質(zhì)量，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)制度的落實(shí)；工序完成后，進(jìn)行自檢，確保工序報(bào)驗(yàn)一次合格。項(xiàng)目部每月召開質(zhì)量分析分，總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)施工的優(yōu)點(diǎn)及不足之處，并對(duì)本月質(zhì)量進(jìn)行講評(píng)，對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)展、存在的`問題進(jìn)行調(diào)查和探討。使施工過程中存在的一些問題能夠及時(shí)得到解決。

　　通過本次自查自糾活動(dòng)提高了施工管理人員的質(zhì)量意識(shí)，提高了 項(xiàng)目部的質(zhì)量管理水平，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。雖然在一些方面有改進(jìn)，同時(shí)說明項(xiàng)目在質(zhì)量管理方面存在不足之處，我項(xiàng)目全體人員會(huì)繼續(xù)努力，提高項(xiàng)目質(zhì)量管理水平，提升技術(shù)和服務(wù)水平，及時(shí)消除了質(zhì)量隱患，確保工程質(zhì)量安全。

　　公路自查報(bào)告 11

　　丹拉國(guó)道主干線西寧過境公路西段項(xiàng)目于20xx年10月28日建成，經(jīng)過一年的試通車，于20xx年11月完成建設(shè)項(xiàng)目的交工驗(yàn)收工作。按照《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》和《交通建設(shè)項(xiàng)目檔案專項(xiàng)驗(yàn)收辦法》，在省檔案局領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)和幫助下，我局組織該項(xiàng)目各參建單位對(duì)工程檔案進(jìn)行了系統(tǒng)的整理和歸檔，目前已基本完成。現(xiàn)將該項(xiàng)目檔案自檢情況匯報(bào)如下：

　　一、項(xiàng)目建設(shè)情況

　　1、本項(xiàng)目起于朝陽互通立交，利用改建寧大高速公路2.98km，在祁家城處設(shè)互通立交，之后以高架方式沿天峻路向西，以隧道穿越大有山，經(jīng)西杏園、西寧鋼廠后山，跨海子溝后沿宋家寨，晉家灣后山坡，饒過城西規(guī)劃西區(qū)至終點(diǎn)上吧浪，接入西湟一級(jí)公路。全線主要完成路基挖方205.87萬m3，填方174.08萬m3，瀝青混凝土路面30萬平方米（一層），特大橋1座，大橋7座，中橋3座，隧道2543.8米(雙洞)/1座，互通立交5座，分離式立交4座，涵洞43道，通道23道，天橋5座。

　　2、本項(xiàng)目交工前質(zhì)量檢測(cè)工作由青海省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站完成，并經(jīng)交工驗(yàn)收小組審議，認(rèn)為西寧過境公路西段項(xiàng)目路線平面線型順適，布線視線良好，路基整體穩(wěn)定，路面無嚴(yán)重缺陷，橋梁、隧道等構(gòu)造物安全穩(wěn)定，混凝土強(qiáng)度、樁基檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁承載力等各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，工程合格率100%，達(dá)到交工驗(yàn)收條件。

　　3、參建單位

　　建設(shè)單位：青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局

　　設(shè)計(jì)單位：中交第一公路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、青海省公路科研勘測(cè)設(shè)計(jì)院

　　監(jiān)理單位：山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司（總監(jiān)辦）、陜西海嶸工程管理有限公司（第一駐地辦）、重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司（第二駐地辦）、北京中資路捷工程技術(shù)咨詢有限公司（第三駐地辦）、青海興青工程監(jiān)理咨詢有限公司（第四駐地辦）、北京中交路通交通工程咨詢有限公司（第五駐地辦）

　　施工單位：路基工程:海南公路工程公司（一標(biāo)）、中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司（二標(biāo)）、中鐵十八局集團(tuán)第三工程有限公司（三標(biāo)）、中交第三公路工程局有限公司（4-1標(biāo)）、中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司（4-2標(biāo)）、中天路橋有限公司（五標(biāo)）、青海省路橋建設(shè)股份有限公司（6-1、6-2標(biāo)）；路面工程：青海省路橋建設(shè)股份有限公司；伸縮縫：衡水恒力通工程橡膠有限公司（一標(biāo)）、衡水冀通工程橡膠有限公司（二標(biāo)）；交通工程：青海省路源工貿(mào)有限責(zé)任公司（一標(biāo)）、四川金城柵欄工程有限公司（二標(biāo)）、內(nèi)蒙古通安特交通工程科技公司（三標(biāo)）、衡水路航交通防護(hù)工程有限公司（四標(biāo)）、甘肅圓峰交通設(shè)施制造有限公司（五標(biāo)）；機(jī)電工程：北京路安交通科技發(fā)展有限公司（一標(biāo)）、廣州海特天高信息系統(tǒng)工程公司（二標(biāo)）、青海金安建設(shè)工程有限公司（三標(biāo)）；房建工程：青海省第一建筑有限公司（一標(biāo)）、青海工達(dá)建筑總承包工程公司（二標(biāo)）、青海省土木建筑工程實(shí)業(yè)公司（三標(biāo)）；大棚工程：徐州中煤鋼結(jié)構(gòu)公司（一標(biāo)）、汾陽市虹宇網(wǎng)架結(jié)構(gòu)公司（二標(biāo)）、山西建筑工程總公司（三標(biāo)）；綠化工程：西寧園林建設(shè)開發(fā)公司（一標(biāo)）、甘肅洮河園林綠化有限公司（二標(biāo)）、西寧樹景園林種植有限公司（三標(biāo)）、西寧廣綠綠化公司（四標(biāo)）、西寧市湟水林場(chǎng)（五標(biāo)）。

　　二、保證項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)所采取的控制措施

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善檔案管理體制

　　在西寧過境公路西段建設(shè)過程中，為了確保檔案資料的齊全、完整、準(zhǔn)確性，工程檔案資料采用工程軟件入網(wǎng)管理，將建設(shè)過程中的試驗(yàn)、施工、監(jiān)理原始資料及工程質(zhì)量評(píng)定等電子資料上傳項(xiàng)目辦服務(wù)器統(tǒng)一保管。并明確了項(xiàng)目辦、軟件服務(wù)、施工、監(jiān)理等參建單位的檔案職責(zé)，確實(shí)做到信息可靠、網(wǎng)路暢通。項(xiàng)目辦針對(duì)施工、監(jiān)理單位資料管理人員資料管理水平參差不齊及人員更換頻繁的情況，定期組織檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)，確保檔案資料與工程建設(shè)同步收集、同步整理、同步歸檔，保證了項(xiàng)目文件材料收集、立卷、歸檔的及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、系統(tǒng)和安全。

　　2、加強(qiáng)檔案室硬件設(shè)備配置，為檔案工作的開展提供良好的工作平臺(tái)

　　按照檔案資料管理相關(guān)規(guī)定和要求，項(xiàng)目辦專設(shè)檔案辦公室1間、檔案庫房3間，占地面積約80平方米，做到庫房、查閱、辦公三分開。同時(shí)，配備臨時(shí)檔案架，購(gòu)置滅火器等設(shè)施，做到了防火、防盜、防潮、防高溫、防蟲鼠、防光、防塵等工作。

　　3、加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)把檔案質(zhì)量關(guān)

　　檔案管理的整個(gè)過程中，加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)把檔案歸檔質(zhì)量關(guān)，資料整理堅(jiān)持資料間的歷史聯(lián)系性原則，盡量保證完整、不割裂。在移交時(shí)，資料經(jīng)過層層把關(guān)，先由施工單位自檢，合格后交監(jiān)理單位核查，監(jiān)理單位對(duì)發(fā)現(xiàn)的`問題提出整改意見，由施工單位進(jìn)行整改，整改完成后經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核無誤交項(xiàng)目辦入庫。

　　三、項(xiàng)目文件材料收集整理所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)

　　我局嚴(yán)格依據(jù)《交通建設(shè)項(xiàng)目檔案管理登記辦法》、《交通建設(shè)項(xiàng)目檔案專項(xiàng)驗(yàn)收辦法》、《交通檔案進(jìn)館辦法》、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》和《公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法》，認(rèn)真編制《青海省高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目竣工文件編制辦法》和《公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理文件匯編》，嚴(yán)格要求各施工、監(jiān)理單位按照《編制辦法》和《文件匯編》對(duì)竣工檔案資料進(jìn)行系統(tǒng)、規(guī)范整理。

　　四、項(xiàng)目文件材料的形成、收集、整理、編目與歸檔情況

　　西寧過境公路西段項(xiàng)目檔案經(jīng)過整理、歸納、編號(hào)，主要包括：項(xiàng)目前期立項(xiàng)、批復(fù)、工程可行性研究報(bào)告、工程環(huán)保和水保影響報(bào)告、地質(zhì)勘察報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等建設(shè)依據(jù)及上級(jí)有關(guān)指示；設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理招標(biāo)文件及合同書、協(xié)議書、施工過程中質(zhì)量控制報(bào)告；施工、監(jiān)理單位質(zhì)量評(píng)定、試驗(yàn)檢測(cè)及施工和監(jiān)理原始資料、工程竣工資料和竣工圖紙、工程技術(shù)總結(jié)；工程交工前質(zhì)量檢測(cè)及交工驗(yàn)收文件；工程科研和新技術(shù)資料等共5卷30篇4269盒。資料歸檔率100%，完整率98%，采用計(jì)算機(jī)和U盤等管理。

　　五、竣工圖的編制情況及質(zhì)量狀況

　　竣工圖是工程檔案的重要組成部分，基本上做到了完整、準(zhǔn)確、清晰、系統(tǒng)、修改規(guī)范、簽字手續(xù)完備。施工單位以單位工程或?qū)�業(yè)為單位編制竣工圖�？⒐�圖由編制單位在圖標(biāo)上方空白處逐張加蓋“竣工圖章”，有關(guān)單位和責(zé)任人嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。每套竣工圖前面均附有圖紙目錄。施工單位按以下要求編制竣工圖：

　　1、按施工圖施工沒有變動(dòng)的，在施工圖上加蓋并簽署竣工圖章；

　　2、一般性的圖紙變更及符合杠改或劃改要求的，可在原施工圖上更改，在說明欄內(nèi)注明變更依據(jù)，加蓋并簽署竣工圖章；

　　3、凡涉及結(jié)構(gòu)形式、工藝、平面布置等重大改變，或圖面變更超過1/3的，重新繪制竣工圖（可不再加蓋竣工圖章）。重繪圖按原圖編號(hào)，并在說明欄內(nèi)注明變更依據(jù)，在圖標(biāo)欄內(nèi)注明“竣工階段”和繪制竣工圖的時(shí)間、單位、責(zé)任人。監(jiān)理單位在相應(yīng)位置簽署總監(jiān)名字和監(jiān)理單位名稱。歸檔圖紙按《技術(shù)制圖復(fù)制圖的折疊方法》要求統(tǒng)一折疊。竣工圖全部使用新圖紙�？⒐�圖章做到了簽字手續(xù)齊全，使用碳素墨水，簽字工整，沒有出現(xiàn)代簽情況，竣工圖章使用不褪色的紅印泥。

　　六、檔案在項(xiàng)目建設(shè)、管理試運(yùn)營(yíng)中的作用

　　西寧過境公路西段工程檔案在工程建設(shè)、管理、試運(yùn)營(yíng)等階段發(fā)揮了很大的效益，起到了檔案應(yīng)有的憑證依據(jù)作用。在工程建設(shè)工程中，工程技術(shù)人員利用檔案熟悉項(xiàng)目線路走向、地質(zhì)概況、橋隧結(jié)構(gòu)及分布、控制性工程等，及時(shí)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，保證了工程質(zhì)量、安全、工期；相關(guān)專業(yè)人員利用檔案編制工程概算，有效控制了工程投資；試運(yùn)營(yíng)階段，依據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工圖、設(shè)備設(shè)施資料，完善了道路防排水、交通導(dǎo)向牌及監(jiān)控、照明、收費(fèi)系統(tǒng)，為西寧過境公路西段的安全營(yíng)運(yùn)提供了保障。

　　七、存在的問題及解決措施

　　1、由于我局辦公大樓正在裝修階段，西過境項(xiàng)目檔案資料暫時(shí)不能入庫統(tǒng)一管理，因此，檔案室較簡(jiǎn)陋，設(shè)施、設(shè)備不夠完善。待辦公大樓裝修完成，按檔案管理相關(guān)要求入庫管理。

　　2、西過境項(xiàng)目現(xiàn)處在工程決算階段，因此，項(xiàng)目決算文件及審計(jì)文件未歸檔。

　　公路自查報(bào)告 12

　　為確保xxx公路工程安全渡過汛期，保證汛期能夠安全進(jìn)行施工，我項(xiàng)目部根據(jù)xxx省xxx市人民政府防汛防旱防臺(tái)指揮部辦公室舟防辦（20xx）1號(hào)文件關(guān)于做好20xx年汛前檢查工作的通知要求，由項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理xxx牽頭帶隊(duì)，組織安全、質(zhì)量?jī)刹块T對(duì)本項(xiàng)目所含涉水工程進(jìn)行了自查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

　　一、項(xiàng)目概況：

　　xxxx公路工程為二級(jí)公路，起點(diǎn)接xxxx路樁號(hào)為-k0+002.481，終點(diǎn)與xxx工業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃1號(hào)路相交，樁號(hào)為k3+842.351，路線全長(zhǎng)3.845公里。

　　全線共設(shè)置2座，大橋1座，小橋1座，共長(zhǎng)141.08m;共設(shè)涵洞8道，其中箱涵39.8／3道；隧道1座，長(zhǎng)975m,路基填方約68338 m3，路基挖方約67392 m3，瀝青路面26325 m2。

　　二、工程進(jìn)展情況：

　　1、由于xxx政策處理原因，造成路基工程包括涵洞工程至今仍未開工建設(shè)。

　　2、隧道工程所含分部分項(xiàng)工程至今已基本建設(shè)完成。

　　3、跨xxx水庫大橋便橋一施工完成。

　　三、涉水工程檢查情況：

　　1、對(duì)xxx大橋涉水施工部位進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)區(qū)防護(hù)工作到位，作業(yè)人員水上作業(yè)防護(hù)裝備完好，防汛物資落實(shí)到位。

　　2、發(fā)現(xiàn)隧道邊仰坡、路基高邊坡部位經(jīng)檢查目前情況良好，邊坡穩(wěn)定無不良地質(zhì)情況出現(xiàn)，汛期物資準(zhǔn)備完好，相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格值守，能夠?qū)χ攸c(diǎn)危險(xiǎn)部位進(jìn)行排查。

　　3、經(jīng)檢查后建議相關(guān)施工負(fù)責(zé)人及各部位安全負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)做好汛前日常巡視排查工作，確保安全渡過汛期。

　　公路自查報(bào)告 13

　　20xx年，我鄉(xiāng)農(nóng)村通鄉(xiāng)公路在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的大力支持和幫助下，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)抓質(zhì)量安全，搶抓時(shí)間，科學(xué)指揮，7月20日動(dòng)工，在資金不足，遭受“7.17”特大洪災(zāi)等重大災(zāi)害影響下，于12月底已完成總長(zhǎng)4.5公里，總投資近410萬元（包括災(zāi)后新增及設(shè)計(jì)量新增）的工程建設(shè)任務(wù)。自查得分100分，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下。

　　一、鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把此項(xiàng)工作納入重要議事日程，成立了以鄉(xiāng)黨委書記為指揮 長(zhǎng)、鄉(xiāng)長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的公路建設(shè)指揮部。細(xì)化分工，由分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)任現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)理，具體落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督員3名、安全員1名、財(cái)務(wù)1名、資料員1名，在場(chǎng)鎮(zhèn)設(shè)立了項(xiàng)目部辦公室，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，整個(gè)工程建設(shè)有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。(自查得分5分)

　　二、我鄉(xiāng)轄區(qū)通鄉(xiāng)水泥路建設(shè)里程4.5公里，全線從7月20日動(dòng)工，12月底全面峻工，做到了按時(shí)按質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。(自查得分40分)

　　三、我鄉(xiāng)鄉(xiāng)道公路建設(shè)項(xiàng)目從招投標(biāo)開始始終嚴(yán)格招標(biāo)項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開工實(shí)施。(自查得分5分)

　　四、我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照工程技術(shù)設(shè)計(jì)，單車道路面寬度不低于4.5米的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，增設(shè)錯(cuò)車道22處。(自查得分5分)

　　五、我鄉(xiāng)公路工程建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案施工，落實(shí)專人對(duì)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鄉(xiāng)黨委政府還聘請(qǐng)了群眾監(jiān)督員，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地監(jiān)督，建立四級(jí)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度，設(shè)置工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任公示牌，工程合格率達(dá)100%，無施工質(zhì)量事故發(fā)生。(自查得分10分)

　　六、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的.方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)爆炸物品的管理，嚴(yán)格出入庫登記制度和持證上崗制度，堅(jiān)持施工人員的安全帽管理制度，整過施工無任何安全事故發(fā)生，確保整個(gè)公路建設(shè)期間零事故。(自查得分10分)

　　七、我鄉(xiāng)嚴(yán)格項(xiàng)目建設(shè)資金管理制度，做到專戶儲(chǔ)存，�？顚Ｓ�，同時(shí)對(duì)資金撥付實(shí)行五人簽字制度（即現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、紀(jì)委人員、指揮長(zhǎng)、鄉(xiāng)長(zhǎng)、財(cái)政所長(zhǎng)），無截留、擠占、挪用現(xiàn)象。(自查得分5分)

　　八、嚴(yán)格按工程招投標(biāo)程序辦理，實(shí)行項(xiàng)目公示制，無違法亂紀(jì)行為發(fā)生。(自查得分5分)

　　九、認(rèn)真完善了合同資料、開工資料、施工圖紙、施工監(jiān)理資料等相關(guān)資料，并按規(guī)定裝訂成冊(cè)。(自查得分5分)

　　十、認(rèn)真貫徹落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，切實(shí)做好公路建設(shè)征地拆遷工作，協(xié)調(diào)料場(chǎng)2處，及時(shí)完成前期費(fèi)用籌措，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松環(huán)境。(自查得分2分)

　　十一、鄉(xiāng)黨委政府高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)動(dòng)群眾，積極爭(zhēng)取上級(jí)相關(guān)部門支持，籌積并打捆相關(guān)資金，不向民間借貸，不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不發(fā)生群訪，加大對(duì)農(nóng)村通鄉(xiāng)公路建設(shè)宣傳發(fā)動(dòng)，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農(nóng)民攤派，無群訪事件發(fā)生，確保水泥路建項(xiàng)目的順利實(shí)施。(自查得分3分)

　　十二、嚴(yán)格按照鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)和村道公路養(yǎng)護(hù)管理“一事一議”原則，全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路落實(shí)了專人養(yǎng)護(hù)，對(duì)村道公路垮塌工程量較大的，實(shí)行以獎(jiǎng)帶補(bǔ)進(jìn)行維修，做到了投入到位，有專業(yè)的管理隊(duì)伍，有路必養(yǎng)，基本達(dá)到了路面平整，無坑凼，排水通暢，加大對(duì)轄區(qū)的管理力度，做到無亂堆亂放，占道經(jīng)營(yíng)，確保了道路暢通。(自查得分5分)

　　公路自查報(bào)告 14

　　20xx年以來，我市的農(nóng)村公路建設(shè)工作在市委、政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)堅(jiān)持以十七屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)、全省農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)堅(jiān)持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進(jìn)我市農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展并取得了明顯成效，實(shí)現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動(dòng)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展目標(biāo)，為服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。

　　一、20xx年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)及完成情況

　�。ㄒ唬┲饕�工作目標(biāo)。20xx年市政府下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)1000公里，其中：農(nóng)村斷頭公路336.9公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。

　�。ǘ�）目標(biāo)任務(wù)完成情況。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設(shè)完工里程1282.3公里，占目標(biāo)任務(wù)的128％，累計(jì)完成投資9.58億元，占全年目標(biāo)任務(wù)的160%。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）475.1公里，占目標(biāo)任務(wù)的124％；建成通村油路（水泥路）807.2公里，占目標(biāo)任務(wù)的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座�？傮w來看，全市農(nóng)村公路建設(shè)到12底將超額完成全年的目標(biāo)任務(wù)。

　　二、自查打分

　　根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于20xx年度目標(biāo)考核的通知》市交辦[20xx]358號(hào)文件，我辦對(duì)20xx年度工作目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行了認(rèn)真自查，業(yè)務(wù)目標(biāo)自查得100分。

　　三、主要做法

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，把農(nóng)村公路民生工程建設(shè)的責(zé)任落到了實(shí)處。年初，我市召開了農(nóng)村工作會(huì)議，會(huì)上市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了今年農(nóng)村公路建設(shè)的重點(diǎn)，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標(biāo)責(zé)任書。各縣（區(qū)）及時(shí)召開了交通工作會(huì)議，層層落實(shí)責(zé)任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)責(zé)任書，縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局進(jìn)一步加強(qiáng)了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動(dòng)“送技術(shù)上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務(wù)農(nóng)村公路建設(shè)，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)的良好局面。我市農(nóng)村公路建設(shè)工作在20xx年至20xx年度，全省農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項(xiàng)目績(jī)效考核中取得了第二名的成績(jī)，得到了省交通運(yùn)輸廳公路局的通報(bào)表彰。

　�。ǘ�）積極爭(zhēng)取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設(shè)項(xiàng)目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市20xx年及20xx年已爭(zhēng)取了682.3公里縣鄉(xiāng)斷頭路項(xiàng)目，但還有613.6公里無法獲得省和中央的資金補(bǔ)助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大宣傳，共同努力向上爭(zhēng)取，20xx年7月省廳公路局下達(dá)了規(guī)劃外斷頭路建設(shè)項(xiàng)目87公里，目前，大部分項(xiàng)目已開工建設(shè)，將促進(jìn)我市農(nóng)村公路干線的改造力度。

　�。ㄈ�）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材料價(jià)格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負(fù)擔(dān)，“十二五”期間，xx區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補(bǔ)助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，xx縣通村水泥路配套資金由3.5萬元/公里提高到10萬元/公里。同時(shí)，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村建設(shè)等涉農(nóng)項(xiàng)目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設(shè)上來，從而推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　�。ㄋ模┮浴翱登f惠民工程”建設(shè)為契機(jī)，推進(jìn)通村公路建設(shè)進(jìn)程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，市政府出臺(tái)了“康莊惠民工程”建設(shè)實(shí)施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要內(nèi)容來抓。具體目標(biāo)是：xx區(qū)20xx年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）；xx區(qū)、xx縣、xx縣、xx縣20xx年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”的工作機(jī)制，在省廳目前還未下達(dá)通村水泥路資金計(jì)劃的情況下，針對(duì)我市今年提前實(shí)施的通村水泥路項(xiàng)目較多的實(shí)際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動(dòng)群眾，通過自籌資金與涉農(nóng)項(xiàng)目打捆實(shí)施通村公路建設(shè)項(xiàng)目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的.項(xiàng)目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標(biāo)進(jìn)行考核，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路民生工程建設(shè)進(jìn)程。

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金管理。一是嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，把好簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)關(guān)、施工單位比選關(guān)、原材料準(zhǔn)入關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)和工程檢測(cè)驗(yàn)收關(guān)，保障工程質(zhì)量。二是強(qiáng)化資金管理，保證建設(shè)資金合理有效使用，建立專項(xiàng)資金帳戶，實(shí)行專戶存儲(chǔ)、單獨(dú)建帳、單獨(dú)核算。三是強(qiáng)化項(xiàng)目程序化管理，全面實(shí)行項(xiàng)目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實(shí)施意見、質(zhì)量管理指南”等指導(dǎo)性文件執(zhí)行，使項(xiàng)目管理程序化。四是推行“六項(xiàng)制度”，即招投標(biāo)制、合同管理制、業(yè)主負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目監(jiān)督制、廉政責(zé)任制和安全施工責(zé)任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確�！翱登f惠民工程”建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”。

　�。�六）認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動(dòng)接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。20xx年，我們認(rèn)真辦理人大代表、政協(xié)委員關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細(xì)致解答，需要調(diào)查書面回復(fù)的，與縣區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，按工作程序形成調(diào)查報(bào)告，回復(fù)率、滿意率均為100%。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設(shè)方面的信息。同時(shí)完成全市農(nóng)村公路建設(shè)通報(bào)7期，匯報(bào)材料6篇，工作總結(jié)5篇，領(lǐng)導(dǎo)講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展等方面的調(diào)研報(bào)告2篇，撰寫并發(fā)表了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的論文一篇。

　　四、存在的主要問題和困難

　　1、通村公路資金計(jì)劃下達(dá)的里程太少，不能滿足建設(shè)進(jìn)度的需求。今年全市通村水泥路只下達(dá)了32.9公里資金計(jì)劃，而我市實(shí)際修建了727.5公里水泥路，資金計(jì)劃相差694.6公里。農(nóng)村公路建設(shè)資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價(jià)格居高不下，增加了工程的建設(shè)成本，村民的籌資負(fù)擔(dān)加重，影響村民修路的積極性。

　　2、國(guó)家資金補(bǔ)助政策尚未出臺(tái)，群眾宣傳發(fā)動(dòng)工作存在困難�！笆�二五”期間，通村公路建設(shè)國(guó)家補(bǔ)助資金政策目前還未明確，項(xiàng)目計(jì)劃的下達(dá)情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對(duì)下的宣傳發(fā)動(dòng)工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設(shè)的進(jìn)展。

　　3、農(nóng)村公路建設(shè)管理技術(shù)力量薄弱，建設(shè)質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、錯(cuò)車道設(shè)置數(shù)量偏少、安保工程設(shè)施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。

　　公路自查報(bào)告 15

　　為確保xxx公路工程安全渡過汛期，保證汛期能夠安全進(jìn)行施工，我項(xiàng)目部根據(jù)xxx省xxx市人民政府防汛防旱防臺(tái)指揮部辦公室舟防辦（2014）1號(hào)文件關(guān)于做好20xx年汛前檢查工作的通知要求，由項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理xxx牽頭帶隊(duì)，組織安全、質(zhì)量?jī)刹块T對(duì)本項(xiàng)目所含涉水工程進(jìn)行了自查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

　　一、項(xiàng)目概況：

　　xxxx公路工程為二級(jí)公路，起點(diǎn)接xxxx路樁號(hào)為-k0+002.481，終點(diǎn)與xxx工業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃1號(hào)路相交，樁號(hào)為k3+842.351，路線全長(zhǎng)3.845公里。

　　全線共設(shè)置2座，大橋1座，小橋1座，共長(zhǎng)141.08m;共設(shè)涵洞8道，其中箱涵39.8／3道；隧道1座，長(zhǎng)975m,路基填方約68338 m3，路基挖方約67392 m3，瀝青路面26325 m2。

　　二、工程進(jìn)展情況：

　　1、由于xxx政策處理原因，造成路基工程包括涵洞工程至今仍未開工建設(shè)。

　　2、隧道工程所含分部分項(xiàng)工程至今已基本建設(shè)完成。

　　3、跨xxx水庫大橋便橋一施工完成。

　　三、涉水工程檢查情況：

　　1、對(duì)xxx大橋涉水施工部位進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)區(qū)防護(hù)工作到位，作業(yè)人員水上作業(yè)防護(hù)裝備完好，防汛物資落實(shí)到位。

　　2、發(fā)現(xiàn)隧道邊仰坡、路基高邊坡部位經(jīng)檢查目前情況良好，邊坡穩(wěn)定無不良地質(zhì)情況出現(xiàn)，汛期物資準(zhǔn)備完好，相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格值守，能夠?qū)χ攸c(diǎn)危險(xiǎn)部位進(jìn)行排查。

　　3、經(jīng)檢查后建議相關(guān)施工負(fù)責(zé)人及各部位安全負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)做好汛前日常巡視排查工作，確保安全渡過汛期。

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