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海事工作個人總結(jié)

時間:2024-06-28 15:22:28 工作總結(jié) 我要投稿
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海事工作個人總結(jié)

  總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編收集整理的海事工作個人總結(jié),希望能夠幫助到大家。

海事工作個人總結(jié)

海事工作個人總結(jié)1

  轉(zhuǎn)眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去;仨^去的一年,在×××(改成海事處崗位所在的單位)海事處工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好海事處崗位的工作,并時刻嚴格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,我在海事處工作崗位上積極進取、勤奮學習,認真圓滿地完成今年的海事處所有工作任務,履行好×××(改成海事處崗位所在的單位)海事處工作崗位職責,各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定,F(xiàn)將過去一年來在×××(改成海事處崗位所在的'單位)海事處工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結(jié)如下:一、思想上嚴于律己,不斷提高自身修養(yǎng) 一年來,我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀,并用以指導自己在×××(改成海事處崗位所在的單位)海事處崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在海事處工作崗位,但我時刻關(guān)注國際時事

海事工作個人總結(jié)2

  本人于20xx年9月12日通過社會招聘進入XX海事局,至今工作有3個多月,在這段時間的工作中,通過周圍同志的熱心幫助和自己的努力,本人對海事工作有了一定的認識和了解,現(xiàn)在我將在這段工作中的經(jīng)歷和體會作如下總結(jié)。

  一、謙虛謹慎,努力學習,刻苦鉆研業(yè)務技術(shù),盡快適應新工作

  進入海事局,由于工作環(huán)境不同了,工作對象也發(fā)生了變化,有很多方面的知識需要重新學習,特別是在執(zhí)法方面。本人先后參加過國際海事組織在XX主辦的國際海事調(diào)查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓,這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識等有了較深的認識,深刻認識到海事執(zhí)法必須要有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和強烈的法制意識。在平時的工作中,本人虛心學習,處處留意每一個工作程序,認真學習有關(guān)法規(guī)、公約,特別是XX港的一些特殊規(guī)定,充分認識到作為一名執(zhí)法人員依照法律執(zhí)法的重要性,海事執(zhí)法是為了維護良好的航運秩序、確保安全的通航環(huán)境,要為社會保一方平安。

  二、認真履行職責,適應新的管理要求

  本人進局分配在XX海事處,隨后被通航處借用在通航科工作,主要工作有參加海事調(diào)查、編制XX港航路指南等。在通航科工作的這段時間里,本人堅持從新的高度、以新的要求認真履行職責,研究探索新環(huán)境下的海事監(jiān)督管理要求,努力適應海事管理要求。

  本人參與多次海事調(diào)查工作,如“XX”輪在XX遇大風沉沒事故、新加坡籍集裝箱船“XX”輪在XX與浙江籍漁船“XX”輪碰撞事故、XX輪在長江高橋水道段惰氣間發(fā)生油氣爆炸事故等。在海事調(diào)查中本人堅持公正、客觀、及時、全面的原則,注重事故過程的調(diào)查取證,特別是事故現(xiàn)場的調(diào)查取證,因為事故的發(fā)生是一個過程,事故的結(jié)果是一種狀態(tài),這種狀態(tài)的物理分布就是事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場與事故過程密切相關(guān),而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程,因而,事故調(diào)查一般都從現(xiàn)場調(diào)查開始。事故現(xiàn)場對查明事故原因至關(guān)重要,但由于自然條件變化或其他原因,事故現(xiàn)場可能會變動,事故痕跡可能會消失、現(xiàn)場物件可能會變化、消失或變得難以提取,船上當事人或有關(guān)

  人員也可能會離船、分散等,因此,證據(jù)的搜集必須及時主動、全面客觀、深入細致,以獲得充分、真實的材料。同時在分析事故發(fā)生原因時,深刻認識到加強公司岸基地對船舶的`管理和支持是減少事故發(fā)生的重要措施之一,公司岸基地對所屬船舶的各項活動的有效控制是預防事故發(fā)生的有效保證。

  本人參與“XX港航路指南”的編制工作!癤X港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料,目的是為船舶進出XX提供必要的信息。它要求內(nèi)容真實準確、使用方便、對航海人員有較好的參考價值。本人在編制“XX港航路指南”時,廣泛收集XX港相關(guān)資料和規(guī)定,并認真聽取各方面專家的意見,認真篩選、核實每一個信息,包括的各處的流向流速、航道概況、推薦航法、沿岸情況等,確保其真實可靠。同時我也通過這次編制航路指南機會,對XX港歷史、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢以及相關(guān)規(guī)定要求有了一個較為全面的了解,這對我今后的工作將非常有益。

  三、不斷提高自身修養(yǎng),努力為海事工作貢獻自己的力量

  我選擇了海事這份工作,海事局招聘了我,我以海事為光榮。XX是我國航運中心,承擔著XX一帶乃至全國的重要航運任務,隨著我國對外經(jīng)濟改革開放的不斷深入和對外交流的不斷擴大,海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。作為一名剛剛進入海事系統(tǒng)工作人員來說,我與這種要求還有很大的差距,我將認真學習,刻苦鉆研海事業(yè)務知識,開拓新的工作思路,不斷探索工作中的新問題,提高執(zhí)法水平,適應海事發(fā)展要求,為海事貢獻自己應有的力量。

  以上是我進入XX海事局工作3個多月來的工作體會和認識,由于本人水平有限,不足之處,請各位領(lǐng)導批評指正,非常感謝!

海事工作個人總結(jié)3

  我叫xxx,于xxxx年度開始擔任我xx公司財務部副部長一職位至今已有xx年,日常的主要工作資料是負責我xx公司日常的記賬,與審核報銷單據(jù)等工作。作為公司的一名財務負責人員,我深知自身工作的重要性,與崗位職責重大性。作為一名財務部門副部長,我必須樹立堅實的黨意識思想,樹立正確的世界觀,人生觀,與價值觀,建設正確的利益觀念與權(quán)力意識。所以,我在工作中不斷地鍛煉自身的各方面本事,努力學習提升自身的各方面素質(zhì),在工作中我時刻嚴格要求自我的各項工作細節(jié),建設完善的工作作風,較好地完成了公司部署的各項工作任務,為我xx公司供給最高的財務效益,F(xiàn)將我在xx公司工作的xx年度工作情景作出如下總結(jié)匯報。

  一、深化學習建設

  在我xx公司工作期間,我時刻注意自身的素質(zhì)建設,不斷深化加強自身在各方面財務工作的技術(shù)技能,強化自身的財務方面知識,并且不斷堅持學習黨的新策,新思路,提高自身的黨性性質(zhì),力實加深自身的道德修養(yǎng)建設。在xx公司工作的xx年度,我經(jīng)過公司所安排部署的各項工作任務,學習和建設自身的各方面技能。我始終堅持將黨思想學習,與財務理論學習放于工作首位。積極參加公司組織的各項學習工作與各種形式的學習活動,并在工作之余也不斷的提高自我的理論學習水平,利用全新的知薯論來充實自我的頭腦,提高自身的思想覺悟,進一步加強自身的職責意識建設,提高自身的工作效益。并將所學到的各項理論知識運用到自身的工作崗位之中,并努力做到結(jié)合工作實際,將思想治學習與忠誠企業(yè),寸近期也財務發(fā)展實際相結(jié)合。

  二、工作建設情景

  在我xx公司xxxx年度的工作中,我全身心的投入我公司財務部門的工作任務之重,配合各個領(lǐng)導以及上級部門的指導,嚴格遵循公司相關(guān)與財務部門的各項條例制度,認真履行自身的各項工作職責。在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我將工作的建設在規(guī)范,嚴格,仔細的基礎上,力實于完善的做好各項財務工作,履行財務副部長的工作職能。

  一是重視工作基礎。

  在實際的財務工作之中,我十分重視會計基礎工作規(guī)范,進取輔助我財務部長做好各項財務管理制度的落實工作,加強公司日常的會計核算與財務管理工作。在工作中,我不斷加強自身的財務會計基礎工作,并全面建設審核崗位工作,嚴格檢查各項財務記錄的正確,以及準確性,要求我財務部各相關(guān)人員定期做好各項財務清理工作,并將財務清理工作當做一項日常工作來執(zhí)行,并嚴格要求各個財務部門人員的職責意識,加強職責分配式管理,落實各項職責制度,確保財務工作的有效運行。

  二是加強工作力度。

  在財務工作中,我嚴格按照我xx公司的財務管理制度,管理我財務部的運營工作,在工作中,我著重加強公司的資金流動管理,嚴格審核和保管各項收款,付款報銷單據(jù),確保我xx公司的財務資金安全,合理控制資金的流入與流出。并在此同時,認真對各項收入,與支出單據(jù)作出嚴格的審核,對照查看單據(jù)記錄,檢查庫存資金的詳細存入,流出記錄,從而對各項收據(jù)進行嚴格的審查與報銷,確保我公司各項資金的準確流動,保證我公司資金無分毫之差。并且,我還認真對公司的每一筆項目記錄進行細心而又仔細的記賬工作,保障記賬清晰,資金活動清除明了,在記賬后還對各項記賬數(shù)據(jù)以及會計科目進行審查,確保記賬的準確性,做好各項本職工作職責。

  三守注國家策。

  在強化我財務部門以及我自身的工作力度的同時,我還進取關(guān)注國家的各項財稅策變化情景,及時學習國家的新型財稅策,認真整改完善我公司財務部門的`各項財務規(guī)章制度,使得我公司的各項財務工作貼合國家的相關(guān)財稅策規(guī)定。

  四是堅持本職工作。

  為堅持實行我財務副部長職位的本職工作,我進取協(xié)助我部門領(lǐng)導以及其他部門領(lǐng)導人員,開展各項工作任務。在工作期間我任勞任怨,不畏艱辛,不計較個人得失,將我xx公司的利益建設作為我的終身工作目標。由于我財務部的工作性質(zhì),每當公司有資金財務方面的項目工作發(fā)生時,我部門就開始了繁忙的工作進程,在公司盈利期間,我公司財務項目繁多,資金相關(guān)流動復雜。因而,我部門的各項工作任務也較為繁重,作為我財務部門的領(lǐng)導人員,我更是承擔著極其重要的工作職責,為做好各項財務工作,完成好公司安排的各項財務任務,我堅定克服各種困難,采取多種方法和措施,解決在此期間任務重,任務雜的問題,切實的為公司的財務利益流通做出貢獻。

  五是堅定工作原則。

  在我從事財務部副部長職位的xx年中,我一向堅定清正廉潔的工作準則,堅持自身的工作原則。堅決反對揮霍收禮等行為,建設完善自身的工作作風。雖然在財務副部長這一職位上,我承受著方方面面的壓力,官位的全力與接觸利益也充滿著極大的誘惑力,可是我始終堅定自身的工作準則,絕不打破自身的工作原則,我進取以員的高標準,高黨性要求自我執(zhí)行每一項工作,實際維護,保障公司的利益基礎,為公司的本質(zhì)效益供給堅實保障。

  回顧xxxx年度的工作,我公司的財務效益的到了顯著的提高。對此,我感慨萬千,這一提升是對我工作成績的突出體現(xiàn)。雖然在我的努力工作與輔助下,我部門的各項工作任務完成情景較好,但卻仍存在有差距與不足。在未來的工作中,我將總結(jié)本年度的工作經(jīng)驗,切實改善工作措施,爭取未來的各項工作都能夠獲取更大的成效。

海事工作個人總結(jié)4

  20xx年7月我加入了XX海事處,成為了這個大家庭的一份子,半年來,在處領(lǐng)導的關(guān)懷下,在全處同事的幫助下,我能恪盡職守,全身心的投入到工作中,盡自己的全力履行好工作職責,嚴格要求自己,較好地完成了自己的本職工作,F(xiàn)將半年以來的工作、學習作以下匯報:

  一、加強學習,提高理論和業(yè)務素養(yǎng)。

  要做好本職工作,就必須首先自己用理論武裝頭腦,提高自己理解省局市局的各項精神。由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與其職責都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,總在學習,向書本學習、向四周的領(lǐng)導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。

  我也十分重視學習業(yè)務知識,積極利用參加簽證業(yè)務規(guī)則的培訓等機會聆聽專家的指導,向?qū)<艺埥虒W習,提高自己的業(yè)務能力。同時我積極學習新知識,熟悉新學科,努力做到融匯貫通,聯(lián)系實際。在實際工作中,把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮知識結(jié)合起來,開闊視野,拓寬思路,豐富自己,努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。經(jīng)過不斷學習、不斷積累,已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面,經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),爭取工作的主動性,具備較強的專業(yè)心,責任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

  二、規(guī)范證書工作,提高質(zhì)量和效率。

  完成證書各項工作,突出規(guī)范性,證書打印準確、及時、有序。嚴格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時,保證了證書質(zhì)量,提高了發(fā)證效率。

  協(xié)助處同事完成船號牌的發(fā)放,簽證薄的治理,以及及時送達船舶各類證書的'辦理,做到腿勤、口勤,使船舶的所有證書及時發(fā)放。

  三、日常治理工作。

  在海事處制作船舶證書對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書制作人,自己清醒地熟悉到,這項工作是不容有疏忽的,有證書打印、證書簽發(fā)以及上級領(lǐng)導批示等。面對一項新的工作,必須自我強化工作意識,注重加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯,至今基本做到了事事有著落。

  配合處長抓好船舶證書治理和日常事務性工作,督促已下發(fā)的船舶治理辦法等制度的貫徹執(zhí)行,保持良好的工作秩序和工作環(huán)境,使證書治理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。

  理順關(guān)系,辦理有關(guān)證書。通過不懈努力,我只用了日余時間,學會了辦理船舶檢驗證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國籍證等證書需要的相關(guān)資料,充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用,到現(xiàn)在為止,我辦理了船舶證書14本,其中小船證書2本。

  及時了解船舶情況,為領(lǐng)導決策提供依據(jù),當好助手,對各項決策和出現(xiàn)的問題,及時報告領(lǐng)導。

  認真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作;市局下達的部分文件及時送達領(lǐng)導。

  電腦及時維護、數(shù)據(jù)更新,不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯或丟失,保證領(lǐng)導需要數(shù)據(jù)的時候及時匯報。

  以上就是我半年來的工作匯報和總結(jié),自己深知還有很多不足和缺點,但是一定在往后的工作和學習中不斷改善和加強,希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導和同事,力求把工作做到更好。

海事工作個人總結(jié)5

  本人于20xx年9月12日通過社會招聘進入**海事局,至今工作有3個多月,在這段時間的工作中,通過周圍同志的熱心幫助和自己的努力,本人對海事工作有了一定的認識和了解,現(xiàn)在我將在這段工作中的經(jīng)歷和體會作如下總結(jié)。

  一、 謙虛謹慎,努力學習,刻苦鉆研業(yè)務技術(shù),盡快適應新工作

  進入海事局,由于工作環(huán)境不同了,工作對象也發(fā)生了變化,有很多方面的知識需要重新學習,特別是在執(zhí)法方面。本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調(diào)查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓,這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識等有了較深的認識,深刻認識到海事執(zhí)法必須要有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和強烈的法制意識。在平時的工作中,本人虛心學習,處處留意每一個工作程序,認真學習有關(guān)法規(guī)、公約,特別是**港的一些特殊規(guī)定,充分認識到作為一名執(zhí)法人員依照法律執(zhí)法的重要性,海事執(zhí)法是為了維護良好的航運秩序、確保安全的通航環(huán)境,要為社會保一方平安。

  二、 認真履行職責,適應新的管理要求

  本人進局分配在**海事處,隨后被通航處借用在通航科工作,主要工作有參加海事調(diào)查、編制**港航路指南等。在通航科工作的這段時間里,本人堅持從新的高度、以新的要求認真履行職責,研究探索新環(huán)境下的海事監(jiān)督管理要求,努力適應海事管理要求。

  本人參與多次海事調(diào)查工作,如“**”輪在**遇大風沉沒事故、新加坡籍集裝箱船“**”輪在**與浙江籍漁船“**”輪碰撞事故、**輪在長江高橋水道段惰氣間發(fā)生油氣爆炸事故等。在海事調(diào)查中本人堅持公正、客觀、及時、全面的原則,注重事故過程的調(diào)查取證,特別是事故現(xiàn)場的調(diào)查取證,因為事故的`發(fā)生是一個過程,事故的結(jié)果是一種狀態(tài),這種狀態(tài)的物理分布就是事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場與事故過程密切相關(guān),而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程,因而,事故調(diào)查一般都從現(xiàn)場調(diào)查開始。事故現(xiàn)場對查明事故原因至關(guān)重要,但由于自然條件變化或其他原因,事故現(xiàn)場可能會變動,事故痕跡可能會消失、現(xiàn)場物件可能會變化、消失或變得難以提取,船上當事人或有關(guān)

  人員也可能會離船、分散等,因此,證據(jù)的搜集必須及時主動、全面客觀、深入細致,以獲得充分、真實的材料。同時在分析事故發(fā)生原因時,深刻認識到加強公司岸基地對船舶的管理和支持是減少事故發(fā)生的重要措施之一,公司岸基地對所屬船舶的各項活動的有效控制是預防事故發(fā)生的有效保證。

  本人參與“**港航路指南”的編制工作!**港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料,目的是為船舶進出**提供必要的信息。 它要求內(nèi)容真實準確、使用方便、對航海人員有較好的參考價值。本人在編制“**港航路指南”時,廣泛收集**港相關(guān)資料和規(guī)定,并認真聽取各方面專家的意見,認真篩選、核實每一個信息,包括的各處的流向流速、航道概況、推薦航法、沿岸情況等,確保其真實可靠。同時我也通過這次編制航路指南機會,對**港歷史、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢以及相關(guān)規(guī)定要求有了一個較為全面的了解,這對我今后的工作將非常有益。

  三、不斷提高自身修養(yǎng),努力為海事工作貢獻自己的力量

  我選擇了海事這份工作,海事局招聘了我,我以海事為光榮。**是我國航運中心,承擔著**一帶乃至全國的重要航運任務,隨著我國對外經(jīng)濟改革開放的不斷深入和對外交流的不斷擴大,海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。作為一名剛剛進入海事系統(tǒng)工作人員來說,我與這種要求還有很大的差距,我將認真學習,刻苦鉆研海事業(yè)務知識,開拓新的工作思路,不斷探索工作中的新問題,提高執(zhí)法水平,適應海事發(fā)展要求,為海事貢獻自己應有的力量。

  以上是我進入**海事局工作3個多月來的工作體會和認識,由于本人水平有限,不足之處,請各位領(lǐng)導批評指正,非常感謝!

海事工作個人總結(jié)6

  20xx年7月我加入了XX海事處,成為了這個大家庭的一份子,半年來,在處領(lǐng)導的關(guān)懷下,在全處同事的幫助下,我能恪盡職守,全身心的投入到工作中,盡自己的全力履行好工作職責,嚴格要求自己,較好地完成了自己的本職工作,F(xiàn)將半年以來的工作、學習作以下匯報:

  一、加強學習,提高理論和

  業(yè)務素養(yǎng)。要做好本職工作,就必須首先自己用理論武裝頭腦,提高自己理解省局市局的各項精神。由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與其職責都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,總在學習,向書本學習、向四周的.領(lǐng)導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。

  我也十分重視學習業(yè)務知識,積極利用參加簽證業(yè)務規(guī)則的培訓等機會聆聽專家的指導,向?qū)<艺埥虒W習,提高自己的業(yè)務能力。同時我積極學習新知識,熟悉新學科,努力做到融匯貫通,聯(lián)系實際。在實際工作中,把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮知識結(jié)合起來,開闊視野,拓寬思路,豐富自己,努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。經(jīng)過不斷學習、不斷積累,已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面,經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),爭取工作的主動性,具備較強的專業(yè)心,責任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

  二、規(guī)范證書工作,提高質(zhì)量和效率。

  1、完成證書各項工作,突出規(guī)范性,證書打印準確、及時、有序。嚴格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時,保證了證書質(zhì)量,提高了發(fā)證效率。

  2、協(xié)助處同事完成船號牌的發(fā)放,簽證薄的治理,以及及時送達船舶各類證書的辦理,做到腿勤、口勤,使船舶的所有證書及時發(fā)放。

  三、日常治理工作。

  在海事處制作船舶證書對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書制作人,自己清醒地熟悉到,這項工作是不容有疏忽的,有證書打印、證書簽發(fā)以及上級領(lǐng)導批示等。面對一項新的工作,必須自我強化工作意識,注重加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯,至今基本做到了事事有著落。

  1、配合處長抓好船舶證書治理和日常事務性工作,督促已下發(fā)的船舶治理辦法等制度的貫徹執(zhí)行,保持良好的工作秩序和工作環(huán)境,使證書治理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。

  2、理順關(guān)系,辦理有關(guān)證書。通過不懈努力,我只用了日余時間,學會了辦理船舶檢驗證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國籍證等證書需要的相關(guān)資料,充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用,到現(xiàn)在為止,我辦理了船舶證書14本,其中小船證書2本。

  3、及時了解船舶情況,為領(lǐng)導決策提供依據(jù),當好助手,對各項決策和出現(xiàn)的問題,及時報告領(lǐng)導。

  4、認真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作;市局下達的部分文件及時送達領(lǐng)導。

  5、電腦及時維護、數(shù)據(jù)更新,不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯或丟失,保證領(lǐng)導需要數(shù)據(jù)的時候及時匯報。

  以上就是我半年來的工作匯報和總結(jié),自己深知還有很多不足和缺點,但是一定在往后的工作和學習中不斷改善和加強,希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導和同事,力求把工作做到更好。

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