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工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-09-16 07:23:37 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)匯總(5篇)

  總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編精心整理的工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)匯總(5篇)

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)1

  浦東新區(qū)文獻(xiàn)中心室內(nèi)改建項(xiàng)目,建筑面積為12000m2,改建前為浦東新區(qū)文獻(xiàn)中心展廳,改建后為浦東新區(qū)網(wǎng)格中心,包括指揮大廳、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急指揮大廳、120急救調(diào)度中心、區(qū)總值班室、監(jiān)控、辦公、會(huì)議和檔案室。本次改造工程涉及暖通范圍為空調(diào)、通風(fēng)工程。本次改造工程特點(diǎn):區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目,由于工期緊,任務(wù)多,造成多個(gè)施工界面交叉作業(yè)。

  在本次施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及解決方案:

  1.本項(xiàng)目暖通空調(diào)工程設(shè)計(jì)圖紙均采用AUTOCAD平面繪制,專業(yè)設(shè)計(jì)師雖然在繪制施工圖前就對管道和設(shè)備的標(biāo)高進(jìn)行了初步規(guī)劃,但在施工圖出圖前沒有進(jìn)行詳細(xì)的校對,經(jīng)常造成各專業(yè)施工圖中管線標(biāo)高、定位交叉嚴(yán)重,給工程質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)造成很大困難。對于綜合性的建筑物,吊頂空間內(nèi)有空調(diào)室內(nèi)機(jī)、送回風(fēng)管、排風(fēng)管、空調(diào)冷媒管、冷凝水管、噴淋管、消防管、電氣橋架等專業(yè)管線。在圖紙標(biāo)注不足的情況下按圖進(jìn)行施工,往往是按先易后難的方法進(jìn)行施工,導(dǎo)致一些設(shè)備及管線出現(xiàn)在了不該安裝的位置或標(biāo)高上,影響工程質(zhì)量甚至不能使用,造成不必要的返工。

  解決方案如下:

  采用BIM軟件在施工前評估建筑平面圖、結(jié)構(gòu)圖或水電圖等是否有沖突,可以利用3D動(dòng)畫能夠清楚知道竣工后之模擬情境;使用單位可以了解所有工程材料及管線的位置、材質(zhì)、來源等,方便維修;從業(yè)主、規(guī)劃單位、建筑師、總承包、水電、消防、空調(diào)、維修單位,均可以利用同一系統(tǒng)了解或修改數(shù)據(jù),成為良好的溝通平臺(tái)。通過BIM模型的可視化交底,不僅讓現(xiàn)場的技術(shù)員深刻的理解圖紙,而且不會(huì)使施工人員對圖紙錯(cuò)誤理解從而造成的錯(cuò)誤施工。避免因此返工而造成的工期延遲,材料及人工的浪費(fèi)。

  2 暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備噪聲超標(biāo)與處理

  由于本次工程對一些區(qū)域噪聲控制有嚴(yán)格要求,如領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急指揮大廳、會(huì)議室等,所以控制好空調(diào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲不讓其超標(biāo)變的尤為重要;設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲超標(biāo)是暖通空調(diào)工程中經(jīng)常碰到的.設(shè)備噪聲問題。由于空調(diào)設(shè)備技術(shù)比較成熟,國內(nèi)許多廠家產(chǎn)品噪聲指標(biāo)都能達(dá)標(biāo)。而大風(fēng)量空調(diào)機(jī)組的情況卻不盡如人意,往往噪聲實(shí)測值比廠家提供的產(chǎn)品樣本參數(shù)高出不少。

  解決方案如下:

  新風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組安裝均采用彈簧減振器,風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接采用軟連接,新風(fēng)機(jī)組與水管采用軟接頭連接,空調(diào)室內(nèi)機(jī)采用彈簧吊鉤。

  風(fēng)管制作安裝要嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行施工,在新風(fēng)進(jìn)口處采用消聲百葉,風(fēng)管適當(dāng)部位設(shè)置消聲器,風(fēng)管彎頭部位設(shè)置消聲彎頭,空調(diào)和新風(fēng)消聲器的外部采用優(yōu)質(zhì)保溫材料保溫,與靜壓箱一樣其內(nèi)貼優(yōu)質(zhì)吸音材料。由于送回風(fēng)管均采用低風(fēng)速、大風(fēng)量以降低噪聲,風(fēng)管截面積比較大,如果風(fēng)管安裝強(qiáng)度及其整體剛度不夠,就會(huì)產(chǎn)生摩擦及振動(dòng)噪聲。風(fēng)管吊架盡可能采用橡膠減振墊,確保風(fēng)管不產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。

  3結(jié)露滴水問題

  本次工程由于采用了大規(guī)模的精密計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和大尺寸顯示屏,防結(jié)露滴水的問題顯的尤為重要。造成空調(diào)系統(tǒng)在調(diào)試和運(yùn)行中結(jié)露滴水的原因很多,主要有管道安裝和保溫問題,管道與管件、管道與設(shè)備之間連接不嚴(yán)密。造成漏水主要原因有管道安裝沒有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程施工。管道、管件材料質(zhì)量低劣,進(jìn)場時(shí)沒有進(jìn)行認(rèn)真檢查。系統(tǒng)沒有嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

  因冷凝水管路太長,在安裝時(shí)與吊頂碰撞或坡度難保證甚至冷凝水管倒坡造成滴水現(xiàn)象;空調(diào)機(jī)組冷凝水管因沒有設(shè)水封(負(fù)壓處)而機(jī)組空調(diào)冷凝水無法排除。

  保溫材料容重不足或保溫材料厚度不夠,運(yùn)行時(shí)保溫材料外表溫度達(dá)到露點(diǎn)溫度而產(chǎn)生結(jié)露。

  解決方案如下:

  首先對冷凝水管的設(shè)計(jì)要復(fù)核,確保其坡度;冷凝水立管排放點(diǎn)位置設(shè)計(jì)確保合理,避免管線過長;精密計(jì)算機(jī)及大屏幕上方不要設(shè)置冷凝水管,其次加強(qiáng)保溫材料進(jìn)場檢查。要加強(qiáng)施工前技術(shù)交底和施工中的檢查,嚴(yán)禁用大保溫套管套小管道,加大對彎頭、閥門、法蘭及設(shè)備接口處等細(xì)部的保溫質(zhì)量控制力度,確保保溫層與管道外壁結(jié)合緊密。穿墻部位管線加設(shè)保溫保護(hù)套管,確保穿墻部位保溫層的連續(xù)性和嚴(yán)密性。加強(qiáng)吊頂封板前,對對室內(nèi)機(jī)的冷凝水管接口進(jìn)行檢查,設(shè)備試運(yùn)行48小時(shí)進(jìn)行查漏。

  在本次改造工程中暖通空調(diào)安裝施工也堪稱為重頭戲,之后也接受了各級領(lǐng)導(dǎo)的考察及檢驗(yàn),并得到了認(rèn)可。作為工程的技術(shù)管理人員,通過自身的經(jīng)驗(yàn)提前對安裝中可能出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了分析預(yù)判并提出了解決方案,使得本次工程得以如期且保質(zhì)的竣工,我自己也感到欣慰。

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)2

  非常熱愛水利堤防工作。幾年來,畢業(yè)于湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院水利工程管理專業(yè)。分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和愛護(hù)下,憑著學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識(shí)和勇于實(shí)踐敢挑重?fù)?dān)的工作作風(fēng),實(shí)際工作中不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,F(xiàn)在已經(jīng)成為一名能熟練的運(yùn)用cad軟件繪制各種圖紙,工程項(xiàng)目的預(yù)算,施工組織設(shè)計(jì),工程勘察測量和有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的堤防管養(yǎng)工程技術(shù)人員,F(xiàn)將7年來從事河道堤防工程中所取得的成績和存在不足作如下總結(jié):

  從在基層從事日常堤防管理,參加工作至今已有七個(gè)年頭。通過筆試和面試選拔調(diào)分局工程管理科從事工程管理工作。不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐過程中,豐富了自己的閱歷,積累了一定的防汛、水利工程管理經(jīng)驗(yàn),為我今后成為一名光榮的水利工程技術(shù)人員打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

  20xx年我參加全國水利工程造價(jià)員考試并已獲得水利工程造價(jià)員資格證書)

  1、20xx年5月主持了分局轄區(qū)91.2公里的漢江堤防高程普測項(xiàng)目,為仙桃漢江堤防整險(xiǎn)加固防洪抗洪完善數(shù)據(jù)庫,并得到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

  20xx年單位組織對所管轄堤防進(jìn)行普測,領(lǐng)導(dǎo)安排由我?guī)ш?duì)對全局91.2公里漢江干堤進(jìn)行測量。測量工作是一個(gè)精度要求很高的工作,每一步工作都要做到認(rèn)真仔細(xì)。測量時(shí)我本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神帶領(lǐng)同志們,反復(fù)架平、仔細(xì)讀數(shù)、認(rèn)真記錄、反復(fù)核算,做到無錯(cuò)誤、無返工的現(xiàn)象。測量的那段時(shí)間盡管天氣炎熱,我每天晚上仍然堅(jiān)持做好當(dāng)天的內(nèi)業(yè)工作,對每一個(gè)數(shù)據(jù)從不含糊。在大家共同努力下提前完成測量工作,為防汛抗洪、堤防整險(xiǎn)加固等建立了完善準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)庫。在這次主持測量的過程中我進(jìn)一步豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  2、20xx年3月主持了八屋臺(tái)水下拋石固腳工程的測量、繪制圖紙、現(xiàn)場管理及后期資料的整理。

  防洪工程責(zé)任重大,每年應(yīng)急整險(xiǎn)拋石固腳是防洪工程的重要項(xiàng)目,20xx年3月八屋臺(tái)水下拋石工程也是我主持的第一個(gè)工程項(xiàng)目。接受這項(xiàng)任務(wù)后,我首先對拋石地點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的勘測。工程前期用經(jīng)緯儀配合回聲儀對險(xiǎn)情較明顯的地段進(jìn)行水下測量,將數(shù)據(jù)收集匯總后繪制成斷面圖,按照《長江中下游護(hù)岸工程技術(shù)要求》對照圖紙進(jìn)行穩(wěn)定分析(水下坡比小于1:1.75不滿足穩(wěn)定要求)并將分析結(jié)果和建議書面上報(bào),給領(lǐng)導(dǎo)提供可靠整險(xiǎn)依據(jù)。在項(xiàng)目批準(zhǔn)后組織工程實(shí)施,按照實(shí)測結(jié)果繪制拋石網(wǎng)格圖,用定位船定位后控制拋投(每20米一個(gè)斷面)。在施工過程中及時(shí)測量施工河段水深、流速,確保拋石到位,同時(shí)嚴(yán)格控制塊石的規(guī)格,塊重不小于30kg(小徑不小于20cm),嚴(yán)禁使用風(fēng)化石。拋投時(shí)大小均勻搭配,拋石坡比控制在1:1.75-1:2.0。拋石完工后再次組織對拋石段面進(jìn)行水下地形復(fù)測,我將復(fù)測資料匯總制成竣工圖,編寫竣工報(bào)告最后上報(bào)上級。在工程完工驗(yàn)收后得到上級驗(yàn)收專班的好評。

  3、20xx年5月主持了鄭場管理段庭園建設(shè)工程設(shè)計(jì)、圖紙繪制及預(yù)決算工作。

  今年5月分局準(zhǔn)備對鄭場管理段辦公樓、廚房、庭院進(jìn)行改造。領(lǐng)導(dǎo)將其工程預(yù)算任務(wù)交由我來完成。接到任務(wù)后我首先對鄭場管理段進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場測量,并聽取管理段人員對房屋改造的要求和意見做好記錄。經(jīng)實(shí)地勘察后繪制出平面布置圖。預(yù)算中我運(yùn)用所學(xué),對房屋造價(jià)反復(fù)比較核對,能采取先進(jìn)工藝,又能節(jié)省資金的方案我盡量納入其中,收到了既能滿足設(shè)計(jì)要求,又能節(jié)省資金雙贏效果,其結(jié)果得到領(lǐng)導(dǎo)高度評價(jià)。這次預(yù)算對我來說是一個(gè)很好的實(shí)踐過程,讓我對房屋修建流程、工藝有了更深的認(rèn)識(shí),比如:房屋結(jié)構(gòu)、房屋基礎(chǔ)、室內(nèi)外墻面的粉刷,屋頂防漏處理等等,受益匪淺。

  4、20xx年7月仙桃花城區(qū)護(hù)坡工程整險(xiǎn),負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理,工程質(zhì)量及后期資料的整理等工作。

  我在年7月參加了城區(qū)(132+080—132+380)整險(xiǎn)工程項(xiàng)目。在該工程項(xiàng)目中我主要負(fù)責(zé)資料、文件、圖紙的整理、編輯,和現(xiàn)場的監(jiān)督管理。本工程任務(wù)是通過對漢江下游堤防兩岸漢江河勢不穩(wěn),崩岸塌灘時(shí)有發(fā)生,威脅堤防安全的堤段修建護(hù)岸工程。加強(qiáng)漢江下游兩岸堤防護(hù)岸險(xiǎn)工段的守護(hù)能力,達(dá)到穩(wěn)定河勢,固岸保灘、遏制或解除堤防崩岸險(xiǎn)情的發(fā)展,提高防洪安全。在施工、管理及工程投資、效益中結(jié)合漢江多年工程實(shí)際,采用平順護(hù)岸形式。在監(jiān)督管理時(shí),我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神對工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理。在工程結(jié)束后收集匯編整理資料送上級機(jī)關(guān)。在工程完工驗(yàn)收后得到上級驗(yàn)收專班的好評。

  5、防洪預(yù)案編制

  20xx年分局安排我具體編制防洪預(yù)案,我充分發(fā)揮自己在水工、防洪、建筑、測繪、計(jì)算機(jī)、施工組織等方面專業(yè)知識(shí),緊密結(jié)合仙桃漢江防洪實(shí)際,圓滿完成編制任務(wù)。

  6、年再次具體負(fù)責(zé)編制了仙桃漢江及分蓄洪區(qū)的防洪預(yù)案。在防洪過程中得到市防辦領(lǐng)導(dǎo)的好評和充分肯定。

  7、建議和指導(dǎo)胡場管理段堤身除雜,效果顯著。

  20xx年胡場段142+670—147+200段面因土方工程施工過程中的.不良原因,導(dǎo)致堤身雜草嚴(yán)重,我充分運(yùn)用自己在實(shí)踐中總結(jié)出來的堤防管養(yǎng)知識(shí)和堤身除雜草的經(jīng)驗(yàn),向管理段提出建議:首先將雜草清除一遍后,用農(nóng)藥噴灑,連續(xù)清理3個(gè)月之后在堤身移植草皮。管理段段長采納了我的意見,半年后該段面上基本形成益草覆蓋率95%以上。其結(jié)果得到領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

  8、利用樹木移栽技術(shù),為消滅胡場無林堤段提供技術(shù)支撐

  結(jié)合仙桃漢江堤防建設(shè)管養(yǎng)的特點(diǎn),幾年來。進(jìn)一步加強(qiáng)了理論知識(shí)的學(xué)習(xí),先后學(xué)習(xí)了水工、防洪、建筑、測繪、監(jiān)理、計(jì)算機(jī)、堤林管理、施工組織等多方面專業(yè)知識(shí),加深了對各種知識(shí)的解,并在不斷的實(shí)踐中充實(shí)、豐富了自身的專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)際工作能力。同時(shí),也是通過這幾年在基層管理段的摸爬滾打,積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。今后,將進(jìn)一步加大對各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及施工流程等方面的學(xué)習(xí),虛心向老工程技術(shù)人員請教,虛心向老堤防管養(yǎng)師傅請教,堅(jiān)持多學(xué)、多做、多看、多問,工作實(shí)踐中提高工作能力,增加工作經(jīng)驗(yàn),為漢江堤防事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

  堤外一直處于無林狀態(tài),胡場段面150+200-150+800因?yàn)榉N種原因。胡場段領(lǐng)導(dǎo)為改變這一不良現(xiàn)狀向我提出技術(shù)支持,運(yùn)用自己所學(xué)的樹木移栽技術(shù)聯(lián)系管理段堤段土壤的實(shí)際情況,向管理段提出適用的整改方案:采用同堤段同土壤白楊成樹移栽,這樣成活率極高,而且對無灘堤身破壞小,且能盡快成林,不影響防洪。次年采納我意見后,移植1800棵成樹,成活率在98%以上。改變了該段長期無林的狀態(tài),此法并得到推廣應(yīng)用。

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)3

  20xx年是瑞園實(shí)體工程的攻堅(jiān)年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下,在項(xiàng)目部晉總的總體把握和具體安排下,一號(hào)樓從地面三層開始,6月16日封頂,目前,內(nèi)外抹灰工程已完成,安裝工程任務(wù)過半;二號(hào)樓從地面二層開始,8月19日封頂,目前抹灰工程過半,排水管等安裝工程開始。地下室地面完成,專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)施工中(詳見附表)。兩個(gè)工程都通過了優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)了全年無重大安全事故的目標(biāo)。特別是5.12汶川大地震后,面對主體施工工人多數(shù)是四川籍的現(xiàn)狀,積極送溫暖,穩(wěn)定了現(xiàn)場情緒,采取有力措施,保證了工程抗震兩不誤。全年累計(jì)完成投資余萬元。為來年按期交工創(chuàng)造了有利條件。

  今年工程進(jìn)展的焦點(diǎn)是,主體完成前,地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個(gè)標(biāo)段有比有賽,齊頭并進(jìn),日新月異,但地下室工程如何穿插施工,涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標(biāo)段配合等因素,如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個(gè)重要問題;工程后半段,由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠,加之圖紙變更過程復(fù)雜,管線矛盾突出,大量的細(xì)部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外,水、暖、電、燃等部門對接,有的重新設(shè)計(jì),有的對原圖做了重大修改,對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。按照分工,我負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作。在工作中,積極配合項(xiàng)目部同志,履行了自己的職責(zé),完成了今年的預(yù)定任務(wù),表現(xiàn)了應(yīng)有的大局意識(shí)和技術(shù)素養(yǎng),同時(shí),深感還有很多不足之處,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡(luò)銜接

  今年一開始,在主體施工工序安排上,項(xiàng)目部召開專門會(huì)議,要求和降水對接,和銷售進(jìn)度對接,和塔吊使用對接,和各專業(yè)對接,在標(biāo)段間結(jié)合、監(jiān)理結(jié)合的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持主導(dǎo)工序的安排必須通過業(yè)主整體審核和把握的原則,實(shí)現(xiàn)了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期,到6月30號(hào),一號(hào)樓全面完成了主體工程,鋼筋耗用4000余噸,砼澆筑量XX0余方;二號(hào)樓施工至20層,鋼筋耗用量3000余噸,砼澆筑量16000余方.處于一二號(hào)樓間的地下室工程,面積近10000平方米,隸屬于一號(hào)樓標(biāo)段。能否在完成一號(hào)樓主體工程的同時(shí),于汛期前

  完成地下室主體工程,事關(guān)基坑安全,還牽涉到主要出入口安排,現(xiàn)場鋼筋棚搬遷,東半段土方開挖和支護(hù),施工力量的臨時(shí)調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素,盡管困難重重,但拖后情況更難把握,在項(xiàng)目部的大力協(xié)調(diào)下,采取西部單跨對接,形成鋼筋加工新工作面;中部鋼筋棚搬遷后,集中主體施工;關(guān)東大門,開西大門,東段同時(shí)挖土支護(hù)的施工方案,銜接合理,也爭取了時(shí)間,六月底全面完成地下室主體工程,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場目標(biāo)的階段性突破。

  根據(jù)工程特點(diǎn),現(xiàn)場形成了周一碰頭會(huì),周末例會(huì)的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負(fù)責(zé)的精神,做到了認(rèn)真領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意見,以身做責(zé),跟蹤現(xiàn)場進(jìn)展,沒有特殊情況,堅(jiān)持參加例會(huì),傾聽各方反饋意見,掌握第一手資料。在各項(xiàng)質(zhì)量安全問題處理、技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗(yàn)收等關(guān)節(jié)點(diǎn)上,不循私情,守住底線,把好關(guān)口,把領(lǐng)導(dǎo)意見和現(xiàn)場情況對接,及時(shí)請示,及時(shí)溝通,形成共識(shí)后,再?zèng)Q策執(zhí)行。堅(jiān)持每天深入施工一線,發(fā)現(xiàn)問題矛頭,把握現(xiàn)場動(dòng)態(tài),及時(shí)和監(jiān)理、企業(yè)管理人員,反饋現(xiàn)場情況,探討解決有關(guān)技術(shù)問題。每次工程例會(huì),堅(jiān)持會(huì)前內(nèi)部溝通,會(huì)中分析評價(jià)工程狀態(tài),提出當(dāng)前應(yīng)注意的技術(shù)問題,會(huì)后斟字酌句審核修正會(huì)議記錄,落實(shí)會(huì)議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點(diǎn),不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中,堅(jiān)持一盤棋思想,及時(shí)為材料部提供材料網(wǎng)站信息,制定材料臺(tái)帳表格,審核招標(biāo)文稿,在提出“界定范圍,把握深度,滿足進(jìn)度,作好統(tǒng)計(jì)”的材料管理建議下,積極統(tǒng)計(jì)材料設(shè)備清單,配合工作,形成合力。

  基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位,在工作中,注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流,相互學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,統(tǒng)一管理要求,探討具體問題的處理意見,形成管理共識(shí)。在兩個(gè)標(biāo)段間,由于各自的目標(biāo)不同,管理風(fēng)格不同,在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設(shè)備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題,堅(jiān)持從有利于宏觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)出發(fā),從減少宏觀耗費(fèi)出發(fā),秉公辦事,減少誤解,求得理解,科學(xué)安排工序,合理分?jǐn)傎M(fèi)用,提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項(xiàng)目部的配合上,也采取多種措施,增進(jìn)技術(shù)人員間的交流和理解,為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力,促進(jìn)了項(xiàng)目部整體工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  在晉總帶領(lǐng)下,參與處理的主要技術(shù)環(huán)節(jié)包括:

  ----降水與主體工程的結(jié)合

  ----沉降觀測跟蹤

  ------組織主體分段驗(yàn)收和結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)

  ------汛期工序安排

  ------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉,土建安裝的交叉

  ----出入口安排及總平面布局;

  ------二期方案與一期施工的預(yù)安排

  ------防水工程與主導(dǎo)工序的協(xié)調(diào)結(jié)合

  ------場區(qū)土方調(diào)配的均衡

  ------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護(hù)工程方案

  ------用線性規(guī)劃的方法指導(dǎo)地下室工序安排。

  ------參與部分材料的考察

  ------督促現(xiàn)場通道防護(hù)設(shè)置

  ------三號(hào)樓停車場方案的制定

  ------銷售百題部分答疑

  ------分包單位的場地統(tǒng)籌

  ------標(biāo)段間及標(biāo)段內(nèi)承包范圍的細(xì)分

  ------配合質(zhì)監(jiān)站安監(jiān)站處理質(zhì)量安全隱患

  ----現(xiàn)場用水用電管理;

  ----讀圖、辯圖及圖紙技術(shù)核定要求

  ----觀光電梯的現(xiàn)場后對接

  ----有關(guān)分包工程招標(biāo)的綜合要求

  ----消防門窗工程與主體單位的協(xié)調(diào)

  ----地下室內(nèi)設(shè)備管線的綜合處理及標(biāo)高處理

  ----圖紙優(yōu)化與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)

  ----臨街安全防護(hù)方案

  ----安裝工程專業(yè)間協(xié)調(diào)等

  二、很抓細(xì)節(jié),做好工序技術(shù)管理。

  全年共發(fā)出技術(shù)核定單、設(shè)計(jì)變更單及聯(lián)系通知單100余份。對于疑難點(diǎn)堅(jiān)持深入一線,反復(fù)斟酌,多方溝通,不斷優(yōu)化處理方案。在處理技術(shù)問題過程中,堅(jiān)持多角度衡量,綜合把握技術(shù)經(jīng)濟(jì)和安全間的平衡。對重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)尚堅(jiān)持向一把手匯報(bào),取得領(lǐng)導(dǎo)原則意見后,再做細(xì)部處理。對工作中的新情況新問題等遺漏點(diǎn),調(diào)查研究后,及時(shí)制定新的管理措施,堵塞漏洞。及時(shí)召開部門會(huì)議,制定內(nèi)部監(jiān)控要點(diǎn),尋找盲點(diǎn),形成共識(shí),規(guī)范和引導(dǎo)現(xiàn)場工作。消除工程斷點(diǎn)和缺陷點(diǎn)。應(yīng)該說,工程中的細(xì)節(jié)問題,大量的出現(xiàn)在后期安裝階段,6月6日,項(xiàng)目部全體會(huì)議,前看成績,后看任務(wù),我總結(jié)工程新特點(diǎn)是:工序選擇性強(qiáng),用戶關(guān)注度大,涉及使用功能多,專業(yè)配合多,施工隊(duì)伍多,變更多,提出技術(shù)管理要求:讀圖辨圖,優(yōu)化設(shè)計(jì);多角度處理現(xiàn)場問題(專業(yè)間、場內(nèi)場外、一期二期、質(zhì)量造價(jià));慎重對待銷售承諾;做好基本功,保底線,擠水分,上臺(tái)階。為技術(shù)管理定了調(diào)。處理了大量的細(xì)節(jié)問題(附博文一篇,不再詳述)。

  三、強(qiáng)化責(zé)任,提高質(zhì)量安全水平。

  在做好各項(xiàng)配合工作的基礎(chǔ)上,工程部落實(shí)“說得清;擺得正;管得住”的工程管理要求,統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念,并細(xì)化到各環(huán)節(jié)---首先在進(jìn)度管理上,要求保節(jié)奏,促銜接,保證現(xiàn)場鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)正常,今年遇到的最突出的`問題就是鋼材市場大起大落,在緊張時(shí)期,現(xiàn)場一度因?yàn)橘I不來鋼材半停工,項(xiàng)目部積極想辦法,聯(lián)系渠道,現(xiàn)場管理及時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn),創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境;在工序質(zhì)量管理上,要求依標(biāo)準(zhǔn),擠水分,督促施工單位及時(shí)制定通病防治計(jì)劃,按照分戶驗(yàn)收要求,進(jìn)行質(zhì)量管理,通過例會(huì)上擺問題,定期解決,目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗(yàn)收;在安全管理上,要求鐵心腸,不退讓,在周二安全檢查制度基礎(chǔ)上,經(jīng)常組織專項(xiàng)檢查,對塔吊,施工電梯,重點(diǎn)監(jiān)控,配合省安監(jiān)站,治理現(xiàn)場安全隱患,通過了創(chuàng)文明城市檢查,和三部委組織的學(xué)校周邊環(huán)境檢查,在省直工程安全工作會(huì)議上,五家企業(yè)受到表彰,瑞園名列其中;在涉及到造價(jià)因素的處理上,要求有依據(jù),站住腳,慎重對待簽證,及時(shí)爭取審計(jì)意見,學(xué)習(xí)政府造價(jià)管理的新規(guī)定、新精神,樹立綜合觀點(diǎn),保證每項(xiàng)技術(shù)處理的經(jīng)濟(jì)性。在項(xiàng)目部內(nèi)部,建立了棟號(hào)負(fù)責(zé)制,要求每天作好工程日記,每周寫出小結(jié)。針對具體問題,召開專題會(huì)議,強(qiáng)化了合同意識(shí)、成本意識(shí)、質(zhì)量安全意識(shí)和廉潔自律意識(shí),提高了整體管理能力。堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說話的觀點(diǎn),不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。工作中深入一線,跟蹤現(xiàn)場進(jìn)展,掌握一手資料,在技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗(yàn)收等關(guān)節(jié)點(diǎn)上,不循私情,把好關(guān)口。在主體砼澆筑過程中,工程技術(shù)人員同監(jiān)理一道,晝夜堅(jiān)持在現(xiàn)場,24小時(shí)對工程不間斷監(jiān)督,保證了工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。進(jìn)入安裝階段后,針對頭緒雜、配合多、問題細(xì)的特點(diǎn),帶領(lǐng)工程部同志,制定控制要點(diǎn),堅(jiān)持樣板引路,支持監(jiān)理人員按照合同、圖紙和規(guī)范要求,對現(xiàn)場實(shí)施的各項(xiàng)管理措施。注意糾正一些有悖管理原則的傾向,結(jié)合具體事件的處理,探討程序化管理的路子。通過例會(huì)等形式,確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位,增強(qiáng)了現(xiàn)場管理體系的有序性。

  四、及時(shí)總結(jié),反思現(xiàn)場工作得失。

  瑞園工程地處中心,臨路、臨學(xué)校、臨高層建筑,場地內(nèi)兩棟樓結(jié)構(gòu)不同、用途不同、分標(biāo)段施工、地下室又連為一體,要協(xié)調(diào)的因素多。由于客觀原因,造成降水時(shí)間長,施工風(fēng)險(xiǎn)加大。該項(xiàng)目承載著全體報(bào)業(yè)人的期望,成功與否,不僅關(guān)系著經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)系著集團(tuán)的影響力和公信力。作為一個(gè)現(xiàn)場管理者,深感責(zé)任重大,容不得一點(diǎn)疏忽。常常夜里突然想起一個(gè)工程問題,用筆簡記以后才能繼續(xù)入睡。利用博客形式及時(shí)記錄了瑞園工程管理的經(jīng)歷和感悟,為以后深入總結(jié),留下了豐富的一手資料。

  打鐵還須自身硬,抱著對工程負(fù)責(zé)的精神,堅(jiān)持從嚴(yán)要求自己,加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真領(lǐng)會(huì)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場的指示精神,謙虛謹(jǐn)慎,顧全大局,遵章守紀(jì),“責(zé)任面前不缺位,權(quán)利面前不越位”。在工作實(shí)踐中,不斷培養(yǎng)自己。

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)4

  在雅中—江西±800千伏特高壓直流工程的建設(shè)工作中,一年以來收獲良多,從一個(gè)基建工作的小白慢慢的在成長,不只是專業(yè)上的轉(zhuǎn)變,也是心境上的轉(zhuǎn)變。接下來是在這一年工程建設(shè)管理技術(shù)管理崗位上的年度相關(guān)總結(jié)。

  一、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  1.部門之間管理脫節(jié)的問題

  對于電網(wǎng)輸變電建設(shè)管理工作的過程中,很多工作需要各個(gè)部門進(jìn)行協(xié)作。所以在工作開展時(shí),各部門單位之間對于工作的有效交接具有非常重要的作用。

  在每一項(xiàng)輸變電工程核準(zhǔn)開工之前,是由公司發(fā)展策劃部負(fù)責(zé)前期可研工作,給后期的設(shè)計(jì)、建設(shè)搜集相關(guān)的數(shù)據(jù),提供一個(gè)基本的思路,也為后期施工建設(shè)工作打下基礎(chǔ)。但可研工作的結(jié)果與后期工程建設(shè)中,建設(shè)管理部門和運(yùn)行管理部門在工作思路上往往可能產(chǎn)生一定的區(qū)別,這也就是環(huán)節(jié)脫節(jié)的現(xiàn)象。

  因?yàn)榍捌诘目裳泄ぷ魍嬖谝欢ǖ睦硐牖呄颍也慌c具體施工直接聯(lián)系,所以對于資金的用度,施工資源的調(diào)配等方面都不會(huì)有充分的考慮。而當(dāng)后期交與建設(shè)管理部門后,所有實(shí)際問題都需要考慮起來,與前期設(shè)計(jì)的思路往往存在一定的偏差。具體在接地極線路問題上表現(xiàn)很明顯,前期可研初設(shè)在路徑選擇上沒有考慮后期建設(shè)的困難,例如,在跨越房屋上,有其他路徑可以避免跨越卻沒有選擇;在可以避開水塘的地方?jīng)]有選擇避開等,都為后期施工建設(shè)增加了難度,也增加了工程投資。

  在接下來的武漢—南昌1000千伏特高壓交流線路上,為了避免出來同樣的問題,我們需要深入前期可研,已建設(shè)管理的角度參與前期工作,在路徑選擇、先簽后建等問題上發(fā)揮建設(shè)管理的作用。需要與發(fā)策部及設(shè)計(jì)單位在前期充分溝通交流,避免脫節(jié),全程參與,全程把控,使得整個(gè)工程建設(shè)具有全局性。

  2.工程設(shè)計(jì)可行性研究和初設(shè)一體化分析

  在電網(wǎng)輸變電項(xiàng)目初期,可研工作與初設(shè)工作的沖突一直是焦點(diǎn)問題。兩項(xiàng)工作在項(xiàng)目初期都必不可少,沒有可研工作就失去了框架,沒有出初設(shè)工作就沒有資金基礎(chǔ)。從目前來看可研初設(shè)一體會(huì)是趨勢。

  可研初設(shè)一體化指的'是將工程建設(shè)中研性研究和初設(shè)兩個(gè)階段的工作有機(jī)結(jié)合起來,采取招標(biāo)方式選擇一家具有資質(zhì)的察(測)設(shè)計(jì)單位實(shí)施可行性研究和初設(shè)工作的模式。這種模式的特點(diǎn)通常表現(xiàn)為可行性研究和初設(shè)工作同步性,協(xié)調(diào)一致性和延續(xù)性。其中可行性研究指的是對工程項(xiàng)目在技術(shù)方面的先進(jìn)性適用性,可靠性和經(jīng)濟(jì)方面的合理性進(jìn)行綜合的、科學(xué)的分析和論證,最終確定項(xiàng)目是否可行?尚行匝芯抗ぷ魇琼(xiàng)目決策的依據(jù),也是資金籌措、進(jìn)行設(shè)計(jì)等工作的依據(jù)和基礎(chǔ);初設(shè)則是在保證技術(shù)上可行和經(jīng)濟(jì)上合理的前提下,確定出項(xiàng)目的主要技術(shù)方案,投資和各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃等?偟膩碚f,可行性研究是初設(shè)的基礎(chǔ)性工作,初設(shè)是對可行性研究成果在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的深化,兩者不可分割。

  可研初設(shè)一體化的憂點(diǎn):

 。1)電網(wǎng)工程涉及水文氣象、工程地質(zhì)、交通、國土、環(huán)水保等各方面,具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和綜合性,而且技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期較長,各設(shè)計(jì)階段工作聯(lián)系緊密,所以采用可研初設(shè)一體化模式,有利于可研、設(shè)計(jì)工作的延續(xù)性、提高設(shè)計(jì)單位工作的主動(dòng)性,最大限度地發(fā)揮設(shè)計(jì)單位在人員、技術(shù)力量投入等資源的優(yōu)勢。

 。2)若可行性研究和初設(shè)工作由兩家單位進(jìn)行,很容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位對可行性研究工作深度了解不夠、各種資源條件受到限制,勢必造成工作協(xié)調(diào)難度較大,重復(fù)率高的局面,所以采用可研設(shè)計(jì)一體化招標(biāo)模式,有利于縮短設(shè)計(jì)周期,降低設(shè)計(jì)工作成本,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和工作效率。

 。3)在工程建設(shè)階段中,工程質(zhì)量和進(jìn)度的有效管理是實(shí)施工程管理的核心內(nèi)容,采用可研初設(shè)一體化模式,將可行性研究和初設(shè)工作有機(jī)地結(jié)合起來,協(xié)調(diào)一致,在一定程度上可以減少了設(shè)計(jì)變更、各方協(xié)商等方面的工作量,使工程建設(shè)各環(huán)節(jié)銜接暢,有效控制了工程質(zhì)量和進(jìn)度,從有利于工程管理工作的開展。

  3.線路工程路徑選擇優(yōu)化

  在線路的路徑選擇問題上,可研和初設(shè)的選擇方向往往是不同的?裳懈⒅鼐路的安全性合理性,而初設(shè)工作要考慮到整體線路選擇的各種效益。路徑選擇問題直接牽涉到后期建設(shè),以及建設(shè)投運(yùn)后運(yùn)維工作所要面臨的各項(xiàng)問題,所以對于電網(wǎng)輸變電工程建設(shè)十分重要。在路徑選擇上,首先需要避開房屋密集區(qū)、礦區(qū)、農(nóng)場等敏感區(qū),建設(shè)過程中最大的問題就是與人協(xié)調(diào)的問題,在前期可研及現(xiàn)場勘測期間,在路徑選擇上一定要盡量避開各種敏感區(qū)域,如果實(shí)在避不開,按照先前后建的要求,需要在前期可研工作中簽訂相關(guān)協(xié)議,并考慮足夠的資金費(fèi)用;第二,考慮到后期施工及運(yùn)維,在路徑選擇上,還需要盡量避開自然環(huán)境惡劣的地區(qū),否則不僅會(huì)使得建設(shè)的過程之中難度提升,而且在建設(shè)投運(yùn)后運(yùn)維工作也容易發(fā)生各項(xiàng)事故。如防震錘位移,絕緣子自曝等問題屢見不鮮。

  總體來說,線路工程路徑選擇是整個(gè)電網(wǎng)輸變電工程前期進(jìn)行設(shè)計(jì)的核心,根據(jù)我們在蓮湖接地極線路工作中對路徑的優(yōu)化工作來看,效果良好,但仍舊需要努力,將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)運(yùn)用至今后的工程建設(shè)工作中。

  二、工作反思與20xx工作展望

  1.工作反思

  作為技術(shù)專責(zé),在這一年的工作之中存在著很多不足。首先與前期設(shè)計(jì)單位并沒有進(jìn)行密切的聯(lián)系,使得前期工作與后期的建設(shè)工作在一定程度上有一些脫節(jié),不過好在后期進(jìn)行了及時(shí)的調(diào)整,沒有在較大程度上影響工程的進(jìn)程。另外因?yàn)閺氖录夹g(shù)工作,對于現(xiàn)場的情況并沒有實(shí)地的了解,所以在進(jìn)行可研分析等工作過程之中,存在著一些缺陷。

  2.工作展望及建議

  首先是對于工程前期工作部門開展相關(guān)工作的展望。在新的一年,要與各個(gè)部門、單位之間加強(qiáng)溝通,相互協(xié)作,各自發(fā)揮出自己的優(yōu)勢,提升各自的工作效率,保障工程順利開展。作為技術(shù)管理人員,在新的一年,我也要做好相關(guān)技術(shù)人員的積極性調(diào)動(dòng)工作,為工程建設(shè)提供有效的技術(shù)支持。

  第二點(diǎn)是對于整個(gè)工程的展望。在新的一年里,對于工程設(shè)計(jì)的可行性研究和初設(shè)工作的結(jié)合上,仍舊需要進(jìn)行不斷的探索。兩項(xiàng)工作一體化是一種趨勢,但是在一體化過程之中仍舊面臨著多種問題,需要在實(shí)踐之中不斷發(fā)掘問題,解決問題。這能夠?yàn)楹笃诘墓こ涕_展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外對于后期工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行分步的管理,管理工作上要注意,工作協(xié)作時(shí)化零為整,群策群力時(shí)化整為零。更好的提升工程推動(dòng)的效率,不做無用功。

  最后對于工程管理進(jìn)一步的發(fā)展,仍舊有一些需要改進(jìn)的地方。想要更好的提升電網(wǎng)輸變電工程建設(shè)工作,前期工作起著非常重要的基礎(chǔ)打底作用,所以仍舊需要加大對于前期工作的投入,這樣能夠在根本上提升相關(guān)研究工作的質(zhì)量和效率?梢越M織去其他特高壓工程進(jìn)行學(xué)習(xí),了解先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),特別是其他工程在前期工作上有何缺失及不足,表現(xiàn)在建設(shè)過程中是怎么樣,吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),彌補(bǔ)自身的不足。

工程技術(shù)管理個(gè)人工作總結(jié)5

  本人,男,xx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間,xx年獲得國家助學(xué)金,xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作,本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

  一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自年參加工作以來,一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。本人考取交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè),三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù),公路橋梁建設(shè),工程技術(shù)管理,赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量,s208二級公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  20xx年月參與了二級公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

  (1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

  (2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

  (3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

  20xx年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的`破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

  去年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)榫是連接我市至國道的主要干線,對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)省公路局科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測,對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了領(lǐng)導(dǎo)好評,該項(xiàng)工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。

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