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企業(yè)經(jīng)營情況自查報(bào)告
我們眼下的社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定，大部分人都對寫報(bào)告很是頭疼的，以下是小編整理的企業(yè)經(jīng)營情況自查報(bào)告 ，歡迎閱讀與收藏。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報(bào)告 1
我公司積極組織，認(rèn)真開展自查，現(xiàn)就自查情況報(bào)告如下：
一、財(cái)務(wù)收支情況在財(cái)務(wù)工作過程中，本單位嚴(yán)格按照《會(huì)計(jì)法》的規(guī)定，依法設(shè)置會(huì)計(jì)賬簿，并保證其真實(shí)完整，根據(jù)本單位實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、填制會(huì)計(jì)憑證、登記會(huì)計(jì)賬簿、編制財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)財(cái)務(wù)法規(guī)，所發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù)事項(xiàng)均在依法設(shè)置的會(huì)計(jì)賬簿上統(tǒng)一登記、核算，依據(jù)國家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度的規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、有效。在安排支出時(shí)，分輕重緩急，保證常規(guī)和重點(diǎn)支出需要，既體現(xiàn)實(shí)際工作需要，又考慮財(cái)力可能，根據(jù)辦公室各項(xiàng)工作任務(wù)，在財(cái)力可能的情況下，有保有壓，確保重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，合理支出。
二、單位內(nèi)部控制制度建立和執(zhí)行情況
根據(jù)本單位工作實(shí)際，在建立并實(shí)施內(nèi)部監(jiān)督和控制制度過程中，制定了《財(cái)產(chǎn)管理制度》。建立和完善各項(xiàng)制度的同時(shí)，相關(guān)人員在工作過程中嚴(yán)格遵守這些規(guī)章制度，有效地實(shí)施了內(nèi)部監(jiān)督和控制，保證了會(huì)計(jì)工作的真實(shí)性、完整性以及單位財(cái)產(chǎn)的安全，加強(qiáng)了對本單位財(cái)產(chǎn)物資的監(jiān)督和管理，杜絕了各種漏洞的.發(fā)生，達(dá)到了以下三點(diǎn)要求：
1、明確了記賬人員與審批人員、經(jīng)辦人員的職責(zé)權(quán)限，使其相互分離、相互制約，以明確責(zé)任，防止舞弊，各項(xiàng)業(yè)務(wù)事項(xiàng)得以有序進(jìn)行。
2、明確了財(cái)務(wù)收支審批程序和審批人的權(quán)限和責(zé)任，規(guī)范了各項(xiàng)資金的使用，提高了資金使用效益。
3、明確經(jīng)費(fèi)支出的范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，采取各種有效措施控制經(jīng)費(fèi)開支，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。
三、固定資產(chǎn)管理和使用情況
為了加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理和使用，在固定資產(chǎn)購置時(shí)，嚴(yán)格按照政府采購程序進(jìn)行采購，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立了賬簿、款項(xiàng)和實(shí)物核查制度，通過建立健全制度，會(huì)計(jì)人員對各項(xiàng)財(cái)物、款項(xiàng)的增減變動(dòng)和結(jié)存情況及時(shí)進(jìn)行記錄、計(jì)算、反映、核對等。一方面做到賬簿上所反映的有關(guān)財(cái)物、款項(xiàng)的結(jié)存數(shù)同實(shí)存數(shù)一致；另一方面通過賬簿記錄和記賬憑證，原始憑證的核對，保證賬賬相符。無固定資產(chǎn)不入賬，公物私用及其他違規(guī)問題。
四、存在問題
通過自查，我公司在財(cái)務(wù)管理和財(cái)務(wù)工作過程中還存在一些不足，在實(shí)施內(nèi)部監(jiān)督制度和內(nèi)部控制制度時(shí)，還未能完全達(dá)到《會(huì)計(jì)法》所規(guī)定的要求，預(yù)算管理制度、財(cái)務(wù)分析制度、稽核制度尚未建立健全，今后要進(jìn)一步完善這方面的制度，實(shí)行更有力的措施，力求將這方面的工作做得更好。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報(bào)告 2
最近，從事小商品生產(chǎn)的小企業(yè)主王老板一直面露喜色，因?yàn)橹吧鯙閾?dān)心的流動(dòng)資金問題不僅圓滿解決，還獲得意外收獲。
這事還得從幾個(gè)月前說起。那段時(shí)間，王老板經(jīng)營的企業(yè)也和其他中小企業(yè)一樣，受人力成本與原材料成本上漲、資金緊張等因素影響，經(jīng)營壓力驟然增加。后來，在朋友的介紹下，他從銀行申請到一筆50萬元的無抵押貸款。
之后，當(dāng)了解到王老板的企業(yè)現(xiàn)有60名工人，其中包括18個(gè)曾經(jīng)的下崗工人時(shí)，銀行負(fù)責(zé)王老板貸款項(xiàng)目的客戶經(jīng)理馬上建議他到相關(guān)部門申請減稅。因?yàn)椋趵习宓钠髽I(yè)情況符合相關(guān)稅收優(yōu)惠政策規(guī)定，即“當(dāng)年新招用下崗失業(yè)人員達(dá)到職工總數(shù)30%以上(含30%)，并簽訂1年以上（含1年）的勞動(dòng)合同，3年內(nèi)對相應(yīng)期限的'年度應(yīng)繳納的企業(yè)所得稅額減征30%”。果然，經(jīng)過國家稅收部門核查認(rèn)證，王老板對于減征企業(yè)所得稅的申請被批了下來。由此，除去銀行貸款與利息后，王老板最終獲得的業(yè)務(wù)收入比預(yù)計(jì)的要多。
從王老板的例子中可以看出，在資本的舞臺(tái)上并非只有外企才有避稅的需求，對于資金和實(shí)力并不強(qiáng)大的中小企業(yè)來說，“合理避稅”課題同樣很重要。除了像王老板那樣，通過外力（銀行客戶經(jīng)理提醒）獲悉相關(guān)政策外，中小企業(yè)主還應(yīng)自覺養(yǎng)成關(guān)注我國稅收政策的習(xí)慣。特別是近期《上海市促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展條例》實(shí)施后，各項(xiàng)針對中小企業(yè)實(shí)施的稅收減免優(yōu)惠將會(huì)相繼出臺(tái)，小企業(yè)主更應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注國家稅收政策的變化，真正做到巧用國家政策增加生產(chǎn)流動(dòng)資金。當(dāng)然，除了關(guān)注國家政策，以下幾種方法也可以幫助企業(yè)開源節(jié)流：
巧用稅率差異實(shí)現(xiàn)定價(jià)轉(zhuǎn)移所謂定價(jià)轉(zhuǎn)移，指企業(yè)通過尋找利率低于所在地區(qū)利潤的企業(yè)合作，通過雙方協(xié)商，以低于市場的轉(zhuǎn)讓價(jià)格，來實(shí)現(xiàn)少納稅或不納稅的目的。
巧用費(fèi)用分?jǐn)倢?shí)現(xiàn)合理節(jié)約成本在保證費(fèi)用必要支出的前提下，企業(yè)應(yīng)盡可能提早把其他費(fèi)用，如機(jī)器折舊費(fèi)用、經(jīng)營中所耗水、電、燃料費(fèi)、交通費(fèi)用等攤?cè)氤杀荆驗(yàn)樵缙跀側(cè)氤杀镜馁M(fèi)用越大，納稅基數(shù)就越小，從而能達(dá)到最大限度避稅的目的。
巧用時(shí)間差增加流動(dòng)資金在資金緊缺的時(shí)候，中小企業(yè)還可以根據(jù)實(shí)際情況，與供銷商商量，通過提前開出下個(gè)月進(jìn)貨發(fā)票的方式，達(dá)到多抵扣銷項(xiàng)稅，多給企業(yè)留出資金的目的。
最后，銀行理財(cái)專家特別提醒中小企業(yè)主，開源節(jié)流的前提必須合理、合法、合規(guī)。否則，一旦做出違反國家政策的行為，只會(huì)給企業(yè)帶來適得其反的效果。
企業(yè)經(jīng)營情況自查報(bào)告 3
我分公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營為三大板塊：一是客運(yùn)，主要以農(nóng)村客運(yùn)為主；二是貨運(yùn)，主要以煙草廠內(nèi)裝卸及短運(yùn)為主；三是車輛維修，主要為本企業(yè)客車維修維護(hù)服務(wù)。20xx年度公司營運(yùn)總收入541萬元，其中客運(yùn)量149.9萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量4497萬人公里，客運(yùn)產(chǎn)值899.4萬元，公司凈營收127萬元；貨運(yùn)產(chǎn)值389萬元；修理廠營收25萬元。20xx年度收支基本持平。
一、 經(jīng)營現(xiàn)狀
(一)、客運(yùn)方面：我司主要承擔(dān)邵武市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村客運(yùn)任務(wù)。90％客車經(jīng)營鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線。①.營運(yùn)客車103輛，1687個(gè)座位，出租車（面的）7輛49個(gè)座位；（其中大型高一1輛32個(gè)座位、中型中級26輛497個(gè)座位、小型中級13輛126個(gè)座位、中型普通50輛935個(gè)座位、小型普通13輛97個(gè)座位）。②.經(jīng)營班線75條，其中市際班線1條（1輛），縣際班線5條（9輛），縣境內(nèi)(農(nóng)客)班線69條（93輛）。每日發(fā)班335次，日行程2.2萬公里。③.經(jīng)營結(jié)構(gòu)：103輛全部為承包經(jīng)營模式，客運(yùn)聯(lián)營體共13個(gè)占總客車 78％。邵南片二個(gè)聯(lián)營體（主要經(jīng)營和平、肖家坊、桂林、大阜崗4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)）一個(gè)聯(lián)營體16輛，另一個(gè)聯(lián)營體3輛；邵東片6個(gè)聯(lián)營體（經(jīng)營6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)），分別是洪墩線聯(lián)營體9輛，拿口線聯(lián)營體12輛，衛(wèi)閩線聯(lián)營體3輛，張厝線聯(lián)營體3輛，大竹線聯(lián)營體 5輛，吳家塘線聯(lián)營體3輛；沿山線聯(lián)營體10輛；金坑線聯(lián)營體4輛；南平線聯(lián)營體3輛；光澤線聯(lián)營體3輛。其它29輛車為單車單線承包經(jīng)營。④.車輛收費(fèi)，全部是承包經(jīng)營管理收取承包費(fèi)，由于歷史原因，單車承包費(fèi)按分類定額，中客每輛1278元／月，小客每輛400元／月（按座位），最高武夷山2600元／月，最低出租車（面的）160元／月。每輛每月收取日趟檢費(fèi)120元，公司月凈營收10.58萬元／月。⑤.車輛保險(xiǎn)：交強(qiáng)險(xiǎn)、場，20xx年產(chǎn)值20萬元。
（三）、車輛維修方面：我公司自有修理廠為二類B級，主要是為本公司客車維修保修服務(wù)。10條地溝均外包，收取承包費(fèi)4600元∕月。公司客車二級維護(hù)、年檢、等級評定由廠里維修后送檢，同時(shí)，負(fù)責(zé)公司車輛日趟檢管理，修理廠年?duì)I收25萬元。
二、目前面臨困難
�。ㄒ唬�、農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營艱難：①.客運(yùn)市場混亂，非法營運(yùn)日益猖撅。邵武市現(xiàn)有小貨車、私家車從事非法載客營運(yùn)車輛多達(dá)4百余輛，分布在各條鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，最為突出沿山線、彩排線、吳家塘、大竹等市區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與我合法農(nóng)客搶客，經(jīng)常出現(xiàn)爭吵、打架現(xiàn)象，不僅侵犯合法經(jīng)營者利益，擾亂客運(yùn)市場，而且嚴(yán)重危及安全。②.客流量日益下降，一是村民進(jìn)城購房居住，外出打工，小孩進(jìn)城讀書增多，鄉(xiāng)下各村實(shí)際居住村民減少，加上農(nóng)民日益富裕，路面硬化后，購私家車、摩托車增多，實(shí)載率不足60％。③.營運(yùn)成本加大，燃油攀升、保險(xiǎn)費(fèi)加大，材料費(fèi)上漲，駕乘人員工資提高。④.農(nóng)村客運(yùn)客源不平衡，淡、旺季明顯，節(jié)假日趕墟，早、晚時(shí)段客流量集中，易出現(xiàn)超載，難以掌控。⑤.票價(jià)低，每公里0.20元∕人，仍按省交通廳閩價(jià)【20xx】530號和閩價(jià)【20xx】22號文規(guī)定執(zhí)行，計(jì)算票價(jià)。
�。ǘ�、承包經(jīng)營模式車輛管控難。一是承包經(jīng)營者掛靠經(jīng)營思想根深蒂固，重效益，輕安全的思想嚴(yán)重，加上沒有場地讓車停放過夜，特別是鄉(xiāng)下過夜車輛，駕駛員晚上安全學(xué)習(xí)例會(huì)，無法參加。
�。ㄈ⒖蛙囻{駛員管理難度大，由于車輛承包經(jīng)營，現(xiàn)有駕駛員工資全部由承包經(jīng)營者發(fā)放，公司只負(fù)責(zé)聘用資質(zhì)把關(guān)，這樣阻礙監(jiān)管實(shí)施。再之，由于農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益差，駕駛員工資2200元∕月偏低，很難雇用到好的駕駛員，這也是承包經(jīng)營者反映強(qiáng)烈的問題。
�。ㄋ模⒇涍\(yùn)業(yè)務(wù)競爭激烈。貨運(yùn)市場競爭最大特點(diǎn)就是壓價(jià)惡性竟?fàn)帲瑥?0xx年以來，我們承包武夷煙葉有限公司煙草業(yè)務(wù)，由于這項(xiàng)業(yè)務(wù)以裝卸為主，季節(jié)性強(qiáng)，應(yīng)急突擊業(yè)務(wù)多，質(zhì)量要求高，作業(yè)時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大。作業(yè)過程難度較大，工人不易招收。如果容易完成，難度少，可能競標(biāo)不過民營運(yùn)輸企業(yè)，他們價(jià)格低。所以這項(xiàng)業(yè)務(wù)凈利潤只有13％左右。大平板業(yè)務(wù)現(xiàn)有6部專用車?yán)^機(jī)業(yè)務(wù)，運(yùn)價(jià)一降再降，邵武市區(qū)周邊運(yùn)輸一趟260余元，前三年在600元左右，20xx年產(chǎn)值20萬元。
�。ㄎ澹⑿蘩韽S受到地理位置的約束，加上場地受限，無法發(fā)展維修業(yè)務(wù)，現(xiàn)只能為本公司客車維修業(yè)務(wù)為主，場地承包，收入少。加上有證技術(shù)人員少，無法擴(kuò)大新的.維修業(yè)務(wù)。
三、今后的發(fā)展思路
根據(jù)邵武目前運(yùn)輸市場狀況，客、貨運(yùn)市場不規(guī)范，較為混亂，場站基礎(chǔ)設(shè)施差。但是，從長遠(yuǎn)看邵武運(yùn)輸市場發(fā)展空間和潛力較大，所以，現(xiàn)省閩運(yùn)公司介入邵武，一定要想方設(shè)法把邵武的交通運(yùn)輸做大做強(qiáng)，真正成為邵武最有實(shí)力的國有運(yùn)輸企業(yè)。
�。�1）、盡快改變客運(yùn)經(jīng)營模式，逐步推進(jìn)客運(yùn)參股或公車經(jīng)營。首先對經(jīng)濟(jì)效益較好的縣、市際班線做為試點(diǎn)，從目前縣際以上班車經(jīng)營情況分析，南平班線和光澤班線經(jīng)濟(jì)效益最好�？稍诮衲瓿邪狡诤螅韧七M(jìn)公司參股經(jīng)營。其它武夷山、將樂、順昌等條線路收回實(shí)行公車經(jīng)營。
�。�2）、努力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，是改變農(nóng)村客運(yùn)承包經(jīng)營很好的途徑。據(jù)市場分析，目前沿山線、彩排線推行公交化經(jīng)營最為成熟 ，這二條線路客流大，路面較為平坦，臨水臨崖地段少，符合開通公交的條件要求，邵武至沿山18公里，邵武至彩排28公里，可投入8米LNG公交車運(yùn)營，這樣，成本低，安全舒適。通過這二條線路開通后進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再開通和平方向和拿口方向城鄉(xiāng)公交LNG環(huán)保車，這樣不僅改變邵武客運(yùn)市場的面貌，而且提高企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
�。�3）、極積發(fā)展中、長途客運(yùn)班線。我公司去年底上報(bào)8條線路，福州、上海、平潭、永安、尤溪、 豐城、晉江、漳州。經(jīng)南平市運(yùn)管處審批，只同意5條班線上報(bào)省運(yùn)管局，這5條線路是永安、尤溪、 豐城、晉江、平潭，現(xiàn)申報(bào)資料 已送達(dá)省運(yùn)管局。待道路旅客經(jīng)營許可證批準(zhǔn)后才能審批線路，如果省公司能書面跟蹤，審批進(jìn)展會(huì)更快些。
�。�4）、加快客運(yùn)站審批籌建。這是客運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵，我公司現(xiàn)有客車67輛在武夷交運(yùn)車站發(fā)車，還有36輛客車在站外發(fā)車。
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