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公司管理工作計(jì)劃

時(shí)間:2023-04-16 12:39:20 工作計(jì)劃 我要投稿

【精品】公司管理工作計(jì)劃3篇

  時(shí)間流逝得如此之快,我們的工作又將迎來新的進(jìn)步,是時(shí)候認(rèn)真思考計(jì)劃該如何寫了。相信大家又在為寫計(jì)劃犯愁了吧?下面是小編精心整理的公司管理工作計(jì)劃4篇,希望對(duì)大家有所幫助。

【精品】公司管理工作計(jì)劃3篇

公司管理工作計(jì)劃 篇1

  一、車輛管理

  1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管。

  2、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場,因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

  3、車輛實(shí)行專車專人駕駛,嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車;不準(zhǔn)跑私車。外單位向我單位借車的,須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

  4、車輛進(jìn)行加油需經(jīng)財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)登記,領(lǐng)導(dǎo)簽字;每月駕駛員需準(zhǔn)確上報(bào)車輛的耗油和公里數(shù)情況,財(cái)務(wù)人員進(jìn)行審核公布。

  5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。

  二、車輛調(diào)度和使用

  1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般,先急后緩,先遠(yuǎn)后近,先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,先會(huì)議后出差,先保證工作后私人用車的原則。

  2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí),由辦公室負(fù)責(zé)人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌安排,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車,并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車,不得擅自改變。 3.用車均實(shí)行出車登記制,由駕駛員登記,注明出車途徑地、目的'地、出車時(shí)間等,并請(qǐng)用車人簽字確認(rèn)。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車報(bào)表,作為核銷油料等費(fèi)用的依據(jù)。

  4.設(shè)立車輛調(diào)派運(yùn)行公示欄,公布每日車輛運(yùn)行安排情況,接受監(jiān)督。

  5、辦公室各工作人員如需用車的,須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng),報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后,由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人承擔(dān)。

  6、 車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時(shí)向辦公室報(bào)告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。

  7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員,都要自覺按制度辦事,尊重駕駛員的勞動(dòng)。用車人員和駕駛員要主動(dòng)配合,搞好工作銜接。

  三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)

  1.駕駛員要嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間,隨時(shí)待命,聽從本單位統(tǒng)一安排。按時(shí)出車,按時(shí)收車。

  2、駕駛員未出車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照作息時(shí)間在辦公室待命,不得隨意串崗、外出。 3、為確保行車安全,駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查,嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)超速行駛。

  4、駕駛員對(duì)車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時(shí)內(nèi)洗車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。

  5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故,因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的,除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外,駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用,并作出書面檢查;負(fù)次要責(zé)任或一定責(zé)任的,除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外,駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用的10%。公車私用發(fā)生交通事故,除保險(xiǎn)賠付外的一切費(fèi)用由駕駛者承擔(dān)。

  四、車輛維護(hù)與修理

  1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,反應(yīng)敏捷,處理及時(shí)。

  2.辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗(yàn),及時(shí)辦理保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù),定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,控制支出,節(jié)約開支。

  3.。車輛需維修時(shí),駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意,然后到定點(diǎn)廠家維修,并隨時(shí)將維修費(fèi)用票據(jù)帶回,按財(cái)務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行報(bào)批手續(xù)。

  4、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺(tái)賬,按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。

  五、相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷

  1.車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用,統(tǒng)一由財(cái)務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)每年報(bào)銷一次,路橋費(fèi)、泊車費(fèi)、洗車費(fèi)由駕駛員每月匯總報(bào)銷一次,由財(cái)務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗(yàn)核方可報(bào)銷。

  2.車輛維修費(fèi)用報(bào)銷需附維修申請(qǐng)單和維修收費(fèi)清單,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后報(bào)銷。

  3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的不予報(bào)銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個(gè)人承擔(dān)責(zé)任,并準(zhǔn)時(shí)交納罰款。

  六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。

公司管理工作計(jì)劃 篇2

  為了公司的風(fēng)險(xiǎn)管理,建立規(guī)范、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制體系,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,保證公司安全、穩(wěn)健運(yùn)行,提高經(jīng)營管理水平,在與公司企業(yè)文化、經(jīng)營理念和企業(yè)價(jià)值觀匹配的前提下,在《東方商務(wù)管理有限公司五年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》的指導(dǎo)下,根據(jù)本部門的職責(zé)和崗位職責(zé),制定本會(huì)計(jì)年度內(nèi)和下半年工作計(jì)劃,具體內(nèi)容如下:

  一是風(fēng)險(xiǎn)控制管理體系和流程,目標(biāo)就是初步建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系,預(yù)防和降低公司的風(fēng)險(xiǎn)。在8月份,草擬好風(fēng)險(xiǎn)控制管理制度,并報(bào)上層審議;規(guī)范投資管理操作流程和風(fēng)險(xiǎn)控制流程,在投資風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等方面的控制流程有系統(tǒng)總結(jié)并成文,征求意見并修改;建立完善的內(nèi)部控制規(guī)范、重大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度。

  二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí),特別是與公司項(xiàng)目相關(guān)的新的法律、法規(guī),及時(shí)更新自己的知識(shí)?梢酝ㄟ^網(wǎng)絡(luò)或書本的途徑,也可以在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,每個(gè)月有一兩次部門的學(xué)習(xí)、交流會(huì)議。開展學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的研討會(huì),學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn),提高工作能力和綜合素質(zhì)。

  三是落實(shí)部門崗位職能,明確專人負(fù)責(zé)的可能風(fēng)險(xiǎn)范圍;收集風(fēng)險(xiǎn)管理的初始信息,每月清理查找存在風(fēng)險(xiǎn)的事項(xiàng),并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;監(jiān)督各部門按流程規(guī)定執(zhí)行,加強(qiáng)日常的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督;制定風(fēng)險(xiǎn)管理策略,提出和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案。

  四是做好與公司其他部門的溝通、協(xié)調(diào)工作,當(dāng)各部門開展項(xiàng)目討論時(shí),通知風(fēng)險(xiǎn)控制部參與進(jìn)來,要積極參加,從公司利益出發(fā),獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,爭取公司利益最大化。每個(gè)月一次對(duì)每個(gè)部門的項(xiàng)目作個(gè)銜接,對(duì)其中有可能涉及到的風(fēng)險(xiǎn)提出一些意見,并作總結(jié)。

  五是對(duì)合同的'審核要做到事前準(zhǔn)備,規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn),對(duì)招商部門丹尼斯的項(xiàng)目在合同簽訂前要對(duì)相關(guān)項(xiàng)目做些調(diào)查,并從網(wǎng)上學(xué)習(xí)同類項(xiàng)目涉及公司利益的重要條款,對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù),并把意見與招商部溝通,做好應(yīng)對(duì)措施,以免陷入被動(dòng)。并且按照規(guī)定流程辦理相關(guān)法律事務(wù)。

  六是部門的人員要工作認(rèn)真負(fù)責(zé),明確自己的崗位職責(zé),提高工作效率,提高工作的積極性、自覺性和執(zhí)行力。培養(yǎng)對(duì)公司的忠誠度和職業(yè)操守的品格。

  希望在下半年,新成立的風(fēng)險(xiǎn)控制部將在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,認(rèn)清形勢、明確部門職能、創(chuàng)新工作方式,以規(guī)避公司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo),努力完成部門各項(xiàng)工作計(jì)劃,為公司發(fā)展邁上新臺(tái)階而努力奮斗。

公司管理工作計(jì)劃 篇3

  生產(chǎn)部在產(chǎn)品質(zhì)量上有過幾起質(zhì)量事故,雖然各種原因都有,比如真石漆原型設(shè)備及改造輸料管道,在沖洗方面很難做到百分百到位,而且生產(chǎn)設(shè)備配備不足,從金鼎拆除安裝的部分設(shè)備,使用的年限都比較長,功能和性能都不很穩(wěn)定,致使現(xiàn)有設(shè)備交替使用,導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺(tái)或2臺(tái)機(jī)上交替生產(chǎn),如真石漆、質(zhì)感涂料及厚漿型產(chǎn)品等。還有調(diào)色人員技術(shù)不一,也導(dǎo)致了部分調(diào)色產(chǎn)品出現(xiàn)問題。

  通過產(chǎn)品質(zhì)量問題分析,20xx年質(zhì)量管理上的工作計(jì)劃如下:

  1、加強(qiáng)員工質(zhì)量淡薄意識(shí):

  目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度,只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象;這與員工質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng),樹立質(zhì)量危機(jī)感,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān),明年要著手貫徹《質(zhì)量管理制度》,加大生產(chǎn)過程的控制力度。

  2、建立全員參與質(zhì)量的理念:

  我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識(shí),還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的,不是生產(chǎn)出來的`錯(cuò)誤觀念,出了質(zhì)量問題沒有及時(shí)分析原因和找出解決方法;有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場有管理但執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。總之看來:產(chǎn)品質(zhì)量若光靠幾個(gè)人上去管理,想做到盡善盡美是不可能的,它需要各級(jí)管理人員的積極配合和參與,因此生產(chǎn)部在以后的生產(chǎn)過程中,要加強(qiáng)過程控制的考核,增加產(chǎn)品出廠合格率達(dá)標(biāo)。

  3、缺乏質(zhì)量記錄控制:

  產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要,如果有了完善的質(zhì)量記錄,它將為產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。加強(qiáng)工程單執(zhí)行過程控制與考核,但很多工作還需要技術(shù)部門協(xié)助,加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的管理。

  4、針對(duì)以上問題,生產(chǎn)部決定在xx年每季度,對(duì)工藝員、調(diào)色工、兼職計(jì)量員由技術(shù)部協(xié)助進(jìn)行一次培訓(xùn)。

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