客運站年度工作總結(jié)4篇

　　總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的客運站年度工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

客運站年度工作總結(jié)1

　　XX年，我站在市局黨組的領(lǐng)導下，根據(jù)市局全年交通工作的指導思想，以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心，以“三優(yōu)”“三化”為目標，全站職工，共同努力，以人為本，全面發(fā)展，積極開展黨員先進性教育、政風行風評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)，各項工作取得了良好的效果。

　　一、基本概況

　　xx目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛，總計6718座位，其中：本地車152輛、3368座位，外地車149輛、3350座位。大型普通車121輛、3370座位，中型中級車180輛、3348座位。進站車輛單位29個，本地5個，外地24個。

　　全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學歷16名，高中、中專學歷53名。

　　全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

　　二、運營指標完成情況

　　截止XX年11月30日，完成售票總xxxx萬元，實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達全年任務(wù)的1%。

　　發(fā)送運營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次，安全無事故。

　　班車正班率100%，發(fā)車正點率100%，售票差錯率0。1‰，運費結(jié)算率100%，旅客意見處理率100%。

　　三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導，加強基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。

　　1、加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

　　XX年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導指示牌；粉刷了所有的外墻，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題，重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

　　2、加強制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

　　實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的.建設(shè)是根本，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學習，全面學習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營中存在的問題，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

　　3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

　　不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。

　　四、以安全快捷為目標，做好黃金周旅客運輸工作

　　每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好XX年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān)；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東、西安檢站檢查。

客運站年度工作總結(jié)2

　　一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入

　　我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是虎視眈眈，加上經(jīng)過20年一場突如其來非典的洗禮，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)新低。

　　處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著兩手抓，硬件先行的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的人氣，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。

　　二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是賓至如歸的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。

　　另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按能者上，庸者下的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上別走途徑，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

　　為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明窗口，我司開展了交通杯勞動競賽，圍繞優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和兩個文明建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300余人次參加了聽課，在6—8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。

　　三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅

　　一年之計在于春，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。 領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的春運工作領(lǐng)導小組，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了春運安全領(lǐng)導小組，冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組，冬季安全護送領(lǐng)導小組，高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組，并制定了20提慈利分公司春運管理辦法，春運車輛管理規(guī)定，春運安全管理規(guī)定對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。

　　精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運輸工作方案和應(yīng)急預案，如春運期間動力應(yīng)急預案，春運期間事故處理緊急預案春節(jié)期間后勤保障預案，成立了春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。

　　春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶三禁品上車，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。

　　四、強化經(jīng)營市嘗堵漏增收

　　我縣的客運市場并不是風平浪靜的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯羹，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己創(chuàng)收，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)——票販子，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點、買賣旅客牟利的票販子采取行動，予以打擊。

　　從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的票販子現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的票販子現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

　　由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊肥肉，一是降低票價，二是私設(shè)站點，雇請票販子拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的'客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的。車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。

　　為此公司領(lǐng)導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。

　　為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位臵，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點。

　　今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票，改成人盯車、人盯人式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些票販子偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了閑人的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些票販子偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票，大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

　　五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。

　　六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。

　　安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言，在公司班子的領(lǐng)導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：

　　1、領(lǐng)導重視、健全組織機構(gòu)。春運前公司就成立了春運安全領(lǐng)導小組對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機構(gòu)，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的五〃一、十〃一黃金周及全國安全活動月期間，領(lǐng)導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。

　　2、強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。

　　七、發(fā)揮黨務(wù)、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。

　　雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：

　　我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，努力學習“三個代表”重要思想，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

　　今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。

　　在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

　　1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。

　　2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益。

　　3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

　　4、鞏固經(jīng)濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。

　　5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

客運站年度工作總結(jié)3

　　xx年x月x日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx>同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運站經(jīng)濟陷入低谷，達到無法正常運轉(zhuǎn)的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險金超百萬元，已有六個月未領(lǐng)到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領(lǐng)全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。

　　上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx>同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。

　　加強組織建設(shè)，不斷提升戰(zhàn)斗力和凝聚力

　　召開支部大會，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時難以籌措的情況下，xx>同志主動集資x萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動后，也紛紛主動集資，共籌措資金x 元。解決了當月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。

　　加強隊伍建設(shè)，不斷發(fā)揮先鋒模范作用

　　客運站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設(shè)，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時，她帶領(lǐng)黨員認真開展帶頭學習，提高業(yè)務(wù)知識，增強服務(wù)群眾意識和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大型活動中，xx市客運站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級典型單位。

　　加強對職工思想教育，發(fā)揮企業(yè)主人翁作用

　　黨支部和黨員的先鋒模范作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時，xx也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動職工的積極性，才能使企業(yè)實現(xiàn)更好，更快的發(fā)展。xx年在補繳社保費用百萬元的`情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導對他們的關(guān)愛，把黨的溫暖送到職工的心中。

　　制定規(guī)章制度，保證企業(yè)管理有章可循

　　上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業(yè)務(wù)人員對客運站內(nèi)的各項規(guī)章制度進行了認真審查，對不適應(yīng)的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規(guī)定制度x項x條，保證了站內(nèi)的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時，xx在客運站內(nèi)實行效益工資與任務(wù)基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強。xx年僅站內(nèi)收入就達到x萬元，是xx年xx上任前的全站收入的 x倍。

　　堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　xx懂得企業(yè)要想在市場經(jīng)濟競爭中站穩(wěn)腳跟，必須堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運市場的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，xx年開始，xx多方籌措，四處爭取，在各級部門領(lǐng)導的大力支持下，積極爭取到改造資金x多萬元。今天，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場，投入運營后，客運站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。

　　盡管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領(lǐng)導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！

客運站年度工作總結(jié)4

　　一、以創(chuàng)建文明窗口為目標，加強組織領(lǐng)導，精心安排部署。

黨的十四屆三中全會通過的《關(guān)于加強社會主義精神文明建設(shè)若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領(lǐng)。根據(jù)《決定》，國家交通部制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，并從20xx年以來，按照“打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型”的指導思想，以“管理嚴、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好”為主要內(nèi)容，以“省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流”為定位標準，開展“文明示范窗口”的創(chuàng)建活動。這一重大的舉措，在XX客運總站引起強烈反響。

　　總站黨支部認為，在搞好物質(zhì)文明的同時，重視精神文明建設(shè)，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬，相互促進，缺一不可。正是基于這種認識，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團結(jié)奮進，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的.標準和要求，做了許多艱苦細致的工作。在創(chuàng)建活動中，積極行動，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實干，制定制度，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個個為爭創(chuàng)活動作貢獻的良好氛圍。 領(lǐng)導班子是領(lǐng)導雙文明建設(shè)的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導的核心作用，是大力發(fā)展客運事業(yè)，堅持精神文明建設(shè)的根本保證。

　　二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè)，始終堅持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機構(gòu)健全、措施落實，目標明確。特別是從去年以來，結(jié)合全省行風評議和XX市委、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風評優(yōu)評差活動的實施意見》，在“雙評”活動領(lǐng)導組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書記，站長為組長，工會、青年團、婦委會為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導組以及有關(guān)組織機構(gòu)，制定了中常期目標規(guī)劃和實施辦法，多次召開會議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動落到實處。

　　二、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風。

客運決站圍繞“形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗”的工作方針，努力實現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務(wù)。為了進一步確立“以民為本”的工作理念，讓XX客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點，推出了開通，24小時提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開水服務(wù)：設(shè)置候車專席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù)；規(guī)范車輛座位號碼，使乘客對號入座；設(shè)立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時接受社會監(jiān)督；增加電話預約訂票業(yè)務(wù)；為司機提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。同時，為改進工作作風，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學習培訓計劃，新增了35項管理制度，完善了44個崗位職責，規(guī)范了11類崗位工作程序，制定了客運人員服務(wù)工作標準以及考核獎勵辦法。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進清政廉潔。服務(wù)是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實實在在地落實到具體的行動上。去年8月初正值酷熱時節(jié)，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫“120”急救車，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時，安然無恙。隨后，打電話通知她在XX的丈夫，感動的全家人不知說什么才好。還有一位年過半百的老人要到XX看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。文明服務(wù)蔚然成風，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個、1147元，大額銀行卡4張，價值約1。5萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。

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