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物流工作總結(jié)

時(shí)間:2023-03-06 14:46:50 工作總結(jié) 我要投稿

物流工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編整理的物流工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

物流工作總結(jié)15篇

物流工作總結(jié)1

  我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

  今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

  第三季度情況總結(jié):主要的工作是落實(shí)活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是年月日至日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了。而我們服務(wù)站的基地在長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诘杲ㄗ员U尽?/p>

  用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):用戶反映,以前的'車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

  對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

  在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。舊件回收的意見(jiàn):在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總:車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流工作總結(jié)2

  從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,透過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但就應(yīng)說(shuō)自畢業(yè)到此刻付出了不少,也收獲了很多,我自我感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度,綜合分析。此刻就畢業(yè)以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下:

  1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

  我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了必須的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全能夠獨(dú)立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

  前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,在介紹給大家討論,如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自我所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)資料單一,所供和所需的錯(cuò)位。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,構(gòu)成

  獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

  4、xx地區(qū)的.商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種狀況:一是:自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車(chē),無(wú)需外租,有自我倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不理解,拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

  5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  二、工作感想:

  這段時(shí)間以來(lái),無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),對(duì)自我的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒(méi)有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展,我相信會(huì)越來(lái)越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):第一是市場(chǎng)機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái),物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來(lái)一段時(shí)間,國(guó)家個(gè)性是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓帶給先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過(guò)渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們必須會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。應(yīng)對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也就應(yīng)以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我期望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

物流工作總結(jié)3

  回顧一個(gè)多月的工作,寫(xiě)出自己這段時(shí)間來(lái)的工作總結(jié),主要有以下幾條:

  一、倉(cāng)庫(kù)保管員的工作

  1、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件上油、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作;

  2、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件的入庫(kù)、出庫(kù)工作,按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作 及記錄。各類材料的發(fā)出,采用先進(jìn)先出法。

  3、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫(kù)、出庫(kù)工作。

  4、配合缸裝配車(chē)間的領(lǐng)料工作,及時(shí)填寫(xiě)貨位卡,核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),改正。

  5、做好各類物料的日常核查工作,對(duì)各類庫(kù)存物資進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),并做到賬、物、卡三者一致。

  6、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作必須嚴(yán)格按照5S要求

  7、配合同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)收貨員的工作。物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)。

  8、入庫(kù)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),不得辦理入庫(kù)手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

  9、收料單的填開(kāi)必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫(xiě)全稱并與發(fā)票單位一致。

  10、物料進(jìn)倉(cāng)后,應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn)。

  二、SAP系統(tǒng)操作

  1、學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)MIGO收貨及退貨。

  2、學(xué)習(xí)SAP常用的'事務(wù)代碼 四、配合其他的工作

  1、柱塞及拉桿的入庫(kù),領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

  2、進(jìn)口物料的開(kāi)箱入庫(kù)、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

  3、協(xié)助同事做好盤(pán)點(diǎn)工作;庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)查明 原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。

  4、配合保管員做好出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作。 倉(cāng)庫(kù)是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進(jìn)取、嚴(yán)格要求自己 ,提高自己的職業(yè)知識(shí)水平。

物流工作總結(jié)4

  時(shí)光飛逝,忙碌的一年就要過(guò)去,新的一年即將來(lái)臨。我來(lái)公司已經(jīng)三個(gè)月了,在這三個(gè)月里,我先后學(xué)習(xí)了電話崗、入庫(kù)崗、接車(chē)崗、打單崗、劃價(jià)崗、出庫(kù)崗和客服,最后定在了劃價(jià)崗。劃價(jià)崗算是在這幾個(gè)崗中相對(duì)比較重要的。在這個(gè)崗位上,得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助,個(gè)人的工作能力和業(yè)務(wù)知識(shí)有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的'不足,但我也付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。

  通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作,我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。首先,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠深入,對(duì)新知識(shí)掌握較少,阻礙了自身發(fā)展。其次,處理有些事情考慮不全面,處理得不夠細(xì)致。而且工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠,對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究,缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神。

  同時(shí)我對(duì)處室也有幾點(diǎn)建議:

  1.充分運(yùn)用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng),讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運(yùn)行狀態(tài)。

  2.加強(qiáng)宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場(chǎng)等地設(shè)立分點(diǎn),方便客戶發(fā)貨取貨。

  在明年的工作中,我將繼續(xù)努力,改掉自身的不足,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),增強(qiáng)工作能力,增強(qiáng)解決問(wèn)題的能力;虛心學(xué)習(xí),變被動(dòng)為主動(dòng),努力提高工作質(zhì)量和效益,為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。

物流工作總結(jié)5

  物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡(jiǎn)言之,是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運(yùn)單,根據(jù)己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運(yùn)作方式。應(yīng)該說(shuō)比較難干。首先你必須對(duì)各個(gè)城市的分部非常了解,知道那幾個(gè)城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。其次,對(duì)于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解,那些是輕貨,那些是拋貨,那些與那些是不可混裝的,那些是不準(zhǔn)堆疊的,那些是急貨需要放置在最下面的。再次,對(duì)于運(yùn)輸?shù)某杀、能力要非常的了解,各種車(chē)型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積,對(duì)于外包的資源,對(duì)于不同的公司不同的優(yōu)勢(shì)地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因?yàn)槠涔ぷ鞯年P(guān)鍵性,所以工資比其他同級(jí)別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xx-xx元在較大的企業(yè)一般是xx-xx元,如果總部的調(diào)度經(jīng)理,可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名,而沒(méi)有其職,只是一個(gè)訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級(jí)承運(yùn)商的職能,這個(gè)時(shí)候,這個(gè)調(diào)度的工資就會(huì)比較低只有xx左右。

  崗位職責(zé)是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例,為大家提供一作為一名物流調(diào)度員,其崗位職責(zé)崗位職責(zé)番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責(zé):物流工作員崗位職責(zé)物流調(diào)度員崗位職責(zé):

  01、負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的'領(lǐng)取和外發(fā)車(chē)皮的外運(yùn),負(fù)責(zé)貨運(yùn)費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)和支付并建立相應(yīng)的臺(tái)帳;

  02、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車(chē)運(yùn)輸,負(fù)責(zé)安排搬運(yùn)裝卸工作、并負(fù)責(zé)搬運(yùn)管理;

  03、負(fù)責(zé)編制火車(chē)車(chē)皮計(jì)劃和汽車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃并負(fù)責(zé)具體實(shí)施,負(fù)責(zé)鐵路專線的維護(hù)管理和自備罐車(chē)的管理;

  04、負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)度和車(chē)輛的安全工作,負(fù)責(zé)貨車(chē)駕駛員和叉車(chē)工的安全和技能培訓(xùn),負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理及負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維修工作;

  05、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下級(jí)的管理和考評(píng);

  06、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;

  07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。

  第一章序隨著物流大潮在中國(guó)的不斷沖擊,越來(lái)越多的物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮,也應(yīng)運(yùn)而生了物流師這個(gè)概念。

  很多人為了進(jìn)入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班,希望借助一張證書(shū)打通物流行業(yè)的門(mén)欄。我們?cè)谶@里不想評(píng)判物流師的一紙證書(shū)是否有用,我們只知道擁有物流師證書(shū)的人還需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合才可以真正成為一個(gè)物流人才。關(guān)于物流理論,書(shū)市上這種書(shū)籍隨處可見(jiàn),但很少見(jiàn)到有關(guān)于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的書(shū)籍,因此,本著這個(gè)目的,才有了這本手冊(cè)的產(chǎn)生。本手冊(cè)所要講述的操作員,實(shí)際上在某種以上就是物流師的一種實(shí)際變種,雖然不如物流師來(lái)的大氣,但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊(cè)協(xié)作的基礎(chǔ),來(lái)源于筆者幾年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以及在同三星電子、LG電子等國(guó)際跨國(guó)企業(yè)的合作當(dāng)中借鑒的先進(jìn)國(guó)際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷,本書(shū)在某些方面必然會(huì)存在很多瑕疵,也請(qǐng)各位盡量提出寶貴意見(jiàn)。第二章操作及操作員2.1、操作的描述●狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。

物流工作總結(jié)6

  回顧去年的工作,有和同事一起攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難挫折的失望。當(dāng)然,我也有碩果累累的喜悅?梢哉f(shuō),新年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。今年的重要工作總結(jié)如下:

  一、樹(shù)立全局觀念,做好工作

  無(wú)論做什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是最重要的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的大局是“樹(shù)立企業(yè)形象,讓客戶滿意,對(duì)公司產(chǎn)品忠誠(chéng)!毕拗瓶蛻衾媸翘岣呶夜井a(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)。做好服務(wù)也是對(duì)公司的一種宣傳。

  二、善于溝通,優(yōu)于協(xié)助協(xié)調(diào)

  現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),還要有良好的溝通能力,所以在這個(gè)時(shí)候,我們需要與客戶溝通,規(guī)范操作,這樣才能避免對(duì)產(chǎn)品的不信任,甚至損害企業(yè)形象。在日常工作中與客戶良好溝通,讓客戶滿意,是公司品牌形象的有力宣傳。

  三、熟練掌握專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

  隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加強(qiáng)。如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)力的一張有力名片。作為服務(wù)人員,要勤于觀察,獨(dú)立思考,與同事溝通,努力不斷提升業(yè)務(wù)水平。每一項(xiàng)出色的服務(wù)都代表著客戶對(duì)我們產(chǎn)品的進(jìn)一步信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  我在過(guò)去的工作中獲得了一些經(jīng)驗(yàn)。我的心態(tài)在我的.工作中非常重要。工作中需要激情,在陽(yáng)光下保持微笑,這樣可以縮短人與人之間的距離,方便與客戶溝通。特別是對(duì)于服務(wù)工作來(lái)說(shuō),積極的思考、平和的心態(tài)可以促進(jìn)工作的進(jìn)展和工作的順利,服務(wù)工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進(jìn)行。

  一年來(lái),我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋疑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法。一方面是邊做邊學(xué),邊做邊學(xué),不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)?偨Y(jié)一下:在這一年的工作中,接觸了很多新事物,出現(xiàn)了很多新問(wèn)題,學(xué)到了很多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),提高和進(jìn)一步提高了我的思想認(rèn)識(shí)和工作能力。在日常工作中,我總是要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)。

物流工作總結(jié)7

  時(shí)間過(guò)的很快,一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了,下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況,總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn):

  1、非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼:各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題、模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是,說(shuō)也不是,真是左右為難,物流季度工作總結(jié)。

  2、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的.多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。

  老板花錢(qián)請(qǐng)你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見(jiàn)就去找老總,這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”

  3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì)眼不見(jiàn)心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡的努力協(xié)調(diào)高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題,將自己管轄的工作損失降到最低。

  4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無(wú)存,求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等,F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。

  5、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門(mén)板,要打磨開(kāi)孔6塊組合門(mén)板,結(jié)果說(shuō)沒(méi)有人手不接單,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。

  在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車(chē)輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的,把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來(lái),充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

物流工作總結(jié)8

  物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

  一、運(yùn)輸主要工作如下:

  1、運(yùn)輸戰(zhàn)略:

  建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,在第八年公司物流部的努力下,通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:

 。1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

 。2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,我們選擇鐵路運(yùn)輸,因?yàn)榈谝,單位價(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

 。3)針對(duì)產(chǎn)成品,若是本地客戶,因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的'鐵路運(yùn)輸。

 。4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,我們只有通過(guò)談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2、倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略:

  建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

 。1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù),當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

 。2)針對(duì)半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。

  3、付款方式:

  盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

  在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,減低了運(yùn)輸費(fèi)用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運(yùn)輸批次,而提高運(yùn)輸規(guī)模,獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭,以此?lái)降低運(yùn)輸成本?偟膩(lái)說(shuō),第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),在與客戶簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

  三、倉(cāng)儲(chǔ)方案:

 。1)針對(duì)原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式,不僅節(jié)約采購(gòu)成本,而且,我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

  (2)針對(duì)產(chǎn)成品,我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

 。3)針對(duì)半成品,因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費(fèi)用,又可以保證及時(shí)供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

  (1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面

  實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫(kù)存,也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,從而占用資金,加大費(fèi)用支出。

 。2)在產(chǎn)成品方面

  實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉(cāng)庫(kù),也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫(kù)存費(fèi)用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運(yùn)出,一方面可以保證庫(kù)存占用減少,另一方面,可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。

 。3)在半成品方面

  實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲(chǔ)量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對(duì)稅金計(jì)算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無(wú)法議價(jià)。

  配合支持公司所有部門(mén),積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,是我們物流部門(mén)的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結(jié)9

  我叫xxx,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是20xx年10月23日正式加入物流有限公司這個(gè)大家庭。

  光陰似箭,歲月如梭。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在公司這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的公司人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,最終在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),我基本變成了一個(gè)能夠獨(dú)擋一面的人。感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感激各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。

  新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

  一、掌握工作方向,提高工作本事

  做為一名公司的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作本事也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中構(gòu)成了一個(gè)清晰的工作思路,此刻已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

  二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管

  做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

  三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎

  經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的.任務(wù),職責(zé)重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中必須要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

  在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改善。工作中,要牢記公司華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名公司人的監(jiān)管職責(zé)。

物流工作總結(jié)10

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)xx公司已有三個(gè)月了,回首三個(gè)月的時(shí)光,不僅感慨萬(wàn)千,現(xiàn)將三個(gè)月來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié)如下:

  因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

  在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。

  在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自己為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的'工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。

  最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流工作總結(jié)11

  時(shí)光如流星劃過(guò),瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了,記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的,那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下,使我取得了很多進(jìn)展。

  這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每一天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”,以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí),并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用,F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié):

  一、主要工作

  1、明確目標(biāo),理清思路,干好本職。

  作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作能夠用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,可是要真正做到位,做齊全、做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中必須要堅(jiān)持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的資料,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì),做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平,每一天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)、為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤(pán)查,為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù),我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù),以及支數(shù),并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)工作,準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

  2、遵循原則,堅(jiān)持先裝后卸,先進(jìn)先出原則。

  這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中,也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也能夠靈活應(yīng)運(yùn),對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完,在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

  3、恪盡職守,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量。

  裝卸貨時(shí),我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù),并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)資料與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。以便派吊車(chē)時(shí)有明確目標(biāo),裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái),滿意而歸。

  二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

  1、要對(duì)每一天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。

  這一點(diǎn)很重要,記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫,對(duì)每一天的工作感覺(jué)很混亂,于是主管提議我每一天寫(xiě)日記,把每一天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié),這方法真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺。

  在繁忙的工作中,不僅僅要有忘我精神,還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧,精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié),對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間,提高效率,使工作程序化、系統(tǒng)化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進(jìn)一步,到達(dá)新層次,進(jìn)入新境界,開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

  2、學(xué)會(huì)多聽(tīng),多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通,學(xué)會(huì)換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里,要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心歡樂(lè),就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公能夠換位思考一下,以便到達(dá)相互理解融洽相處,最終到達(dá)心靈與效益的共贏。

  3、加強(qiáng)安全意識(shí),并隨時(shí)堅(jiān)持庫(kù)房衛(wèi)生清潔,給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

  庫(kù)管工作,首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作,要詳細(xì)的.記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情景,注意貨物銷(xiāo)售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。

  4、工作中還有很多缺陷,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細(xì)心,缺乏警惕性。

  由于粗心犯了很多失誤,比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙,鎖門(mén)不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,失誤層出。專業(yè)知識(shí)欠缺,綜合本事不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,努力打造完美的自己。

  三、明年主要工作計(jì)劃

  1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),無(wú)論工作是繁忙還是清閑,都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,維護(hù)公司利益。每一天都堅(jiān)持一種朝氣蓬勃的精神面貌應(yīng)對(duì)工作。

  2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自己。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不僅僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,還要經(jīng)過(guò)書(shū)本知識(shí),掌握更豐富的理論知識(shí),并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

  總之,回顧過(guò)去,是為了更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中,我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足,我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好,我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流工作總結(jié)12

  物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會(huì)勝利召開(kāi)。此次會(huì)議是“十一五”末、“十二五”初召開(kāi)的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開(kāi)來(lái)的盛會(huì),大會(huì)全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項(xiàng)工作,分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù),并按照公司的各項(xiàng)部署與要求,提出了“十二五”開(kāi)局之年、20xx年的主要工作思路和重點(diǎn)。

  應(yīng)邀出席會(huì)議的有二公司的陳陳書(shū)記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠(yuǎn)志,分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項(xiàng)目辦事處負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

  大會(huì)首先聽(tīng)取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅(jiān)持職業(yè)忠誠(chéng)操守,強(qiáng)化精細(xì)化管理力度,為更進(jìn)一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報(bào)告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營(yíng)情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問(wèn)題六個(gè)方面,對(duì)20xx年各項(xiàng)工作情況進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署:

  一是強(qiáng)化精細(xì)化管理力度,增強(qiáng)分公司盈利能力;

  二是加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極拓展外部市場(chǎng);

  三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路,為公司增強(qiáng)新的創(chuàng)業(yè)渠道;

  四是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;

  五是完善監(jiān)督體系,增強(qiáng)分公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力;

  六是凝練企業(yè)文化,增強(qiáng)分公司文化軟實(shí)力。

  分公司的陳書(shū)記作了《凝心聚力謀發(fā)展,鼓足干勁求實(shí)效,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)圖跨越,同舟共濟(jì)促和諧》的支部工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績(jī)與不足,龍陳書(shū)記分別從黨建系列活動(dòng)方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報(bào)道方面、群團(tuán)工作方面和工作中的不足七個(gè)方面進(jìn)行了全面的分析。陳書(shū)記提出了20xx年的主要工作思路:

  一是加強(qiáng)組織建設(shè);

  二是繼續(xù)深入開(kāi)展好“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng);

  三是堅(jiān)持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;

  四是抓好班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè);

  五是全面開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作;

  六是積極開(kāi)展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng);

  七是建設(shè)“五個(gè)物流”;

  八是加強(qiáng)執(zhí)行了建設(shè),增加各項(xiàng)工作的'閉合性和完整性。

  公司曾助理在總結(jié)會(huì)上肯定了物流分公司的各項(xiàng)工作,他指出,物流分公司為公司物資保供服務(wù)做了大量工作,各種材料價(jià)格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻(xiàn)。曾助理結(jié)合公司20xx年的物資工作重點(diǎn)主要談到了鋼材集中采購(gòu)管理、計(jì)劃管理、營(yíng)銷(xiāo)管理、量差管理、周轉(zhuǎn)材料管理、零星材料

  公司副總經(jīng)理秦宗平,他重點(diǎn)談到了“精細(xì)化管理”、“人才培養(yǎng)、”“對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)”等問(wèn)題,并對(duì)物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意見(jiàn)公司黨委陳書(shū)記陳治國(guó)在會(huì)上發(fā)表了重要講話,并對(duì)物流分公司提出了幾點(diǎn)要求:

  一是要苦練內(nèi)功,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;

  二是要加強(qiáng)人才培養(yǎng);

  三是要開(kāi)闊思路,開(kāi)拓對(duì)外部市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的能力;

  四是要注重思想教育,加強(qiáng)廉政建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制建。

  設(shè)日上午,各項(xiàng)目辦事處主任、部室負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行了工作匯報(bào)。下午,分公司舉辦了迎新聯(lián)歡會(huì)。此次會(huì)議在嚴(yán)肅奮進(jìn)的氣氛中順利結(jié)束。

物流工作總結(jié)13

  本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。

  一、工作期間主要完成事項(xiàng)

  1、20xx年x月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。

  2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。

  3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。

  4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。

  5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

  6、20xx年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線,并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

  7、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,x月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。

  8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。

  二、待完善之處

  1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

  2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

  3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

  4、長(zhǎng)假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

  5、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。

  三、20xx年需進(jìn)一步完善的工作

  1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。

  2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

  3、成品庫(kù)存的防銹工作。

  4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

  5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

  6、要員效率的提高改善。

  倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對(duì)過(guò)去取得的.成績(jī)我們不驕不躁,對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過(guò)往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

物流工作總結(jié)14

  一、在項(xiàng)目施工建設(shè)上

  公司在確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的推進(jìn)物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)的前提下,充分調(diào)動(dòng)施工單位積極性,及時(shí)處理和化解各個(gè)施工單位之間的矛盾,有效解決當(dāng)?shù)毓まr(nóng)矛盾,從而使我司項(xiàng)目建設(shè)得以正常順利進(jìn)行。

  1、克服困難,確保開(kāi)工時(shí)間。首先,對(duì)三季度以前土石方平整問(wèn)題、施工單位進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法施工的問(wèn)題等進(jìn)行了深入分析,找出了制約我司項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。其次積極動(dòng)員、溝通思想、做好開(kāi)工準(zhǔn)備,確保了計(jì)劃所確定的20xx年7月18日順利開(kāi)工。這是天客最值得慶賀的大喜事。

  2、項(xiàng)目施工穩(wěn)步推進(jìn)。至9月30日止,1#倉(cāng)庫(kù)已全部完成倉(cāng)庫(kù)立柱混泥土澆筑;全部完成剛架構(gòu)預(yù)埋螺桿焊接定位;完成了消防水池整體混泥土澆筑;倉(cāng)庫(kù)地梁裝模及澆筑完成100%;立柱土方回填全部完成。卸貨平臺(tái)麻石護(hù)墻完成90%;

  3、1#倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)工程順利驗(yàn)收。盡管項(xiàng)目施工許證和消防手續(xù)沒(méi)有辦理好,但幾經(jīng)努力我們爭(zhēng)取了萬(wàn)寶新區(qū)建設(shè)分

  局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,本著特事特辦的原則,在安全、質(zhì)量不放松的.情況下,倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)得以驗(yàn)收通過(guò)。

  4、輔助工程設(shè)施推進(jìn)基本正常。由于受上半年土石方平整問(wèn)題影響,圍墻工程進(jìn)度相當(dāng)緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促圍墻進(jìn)度得以加快,目前處于正常施工階段。

  5、變壓器工程進(jìn)展基本順利。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程,因靠近華威段的擋土墻施工,影響了原有進(jìn)度計(jì)劃。至9月30日止,電纜溝開(kāi)挖、電纜管鋪設(shè)和土方回填已經(jīng)全部完成,十月份即可完成安裝調(diào)試。

  6、項(xiàng)目主干道建設(shè)問(wèn)題,因涉及項(xiàng)目整體規(guī)劃修編和群益下灣組換屆問(wèn)題,未能按計(jì)劃施工并決定暫緩建設(shè)。

  7、配送中心冷鏈設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備選型考察如期進(jìn)行。至9月30日止,已完成了制冷設(shè)備實(shí)例考察和廠家資信情況調(diào)查,計(jì)劃10月份經(jīng)過(guò)廠家篩選即可簽訂設(shè)備采購(gòu)合同,并做好冷鏈設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝準(zhǔn)備。

  二、在集團(tuán)總部項(xiàng)目建設(shè)上

  此項(xiàng)工作在梁董事長(zhǎng)親自顧問(wèn)和支持下,公司及時(shí)擬

  寫(xiě)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告并呈報(bào)給市委市政府和萬(wàn)寶新區(qū)。經(jīng)過(guò)積極與各級(jí)政府部門(mén)爭(zhēng)取,我司集團(tuán)項(xiàng)目用地報(bào)告,已由市政府秘書(shū)處、市規(guī)劃局、萬(wàn)寶新區(qū)給出了初步意見(jiàn),目前正由萬(wàn)寶新區(qū)和市規(guī)劃局聯(lián)合擬定具體方案。

  三、在配送中心規(guī)劃修編上

  目前為止總體規(guī)劃修訂方案已經(jīng)完成,國(guó)慶節(jié)前梁董組織部分高管及部分工程技術(shù)人員就公司辦公信息大樓建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了討論,會(huì)議決定立即辦理信息大樓申報(bào)手續(xù),按照修編方案要求準(zhǔn)備建設(shè)。

  四、在組織管理上

  公司在人員少、任務(wù)重的情況下,明確任務(wù)分工和職責(zé)范圍,實(shí)行總經(jīng)理全面把關(guān)制度。在公司基礎(chǔ)管理方面,率先做好財(cái)務(wù)票據(jù)報(bào)銷(xiāo)內(nèi)容審核和對(duì)票據(jù)真實(shí)有效審核,同時(shí) 規(guī)范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理,使公司逐步走向正常規(guī)范軌道。

 。ǘ┧募径裙ぷ饔(jì)劃

  四季度是今年最后一個(gè)季度,也是我司項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)階段。要做的工作非常多,要完成的任務(wù)也十分艱巨。為此公司上下須全心協(xié)力,下定決心、克服困難,確保主體工程完工并驗(yàn)收,同時(shí)有計(jì)劃的組織實(shí)施好其他工作任務(wù)。具體工作計(jì)劃如下:

  1、全面打好物流配送中心1#倉(cāng)庫(kù)攻堅(jiān)戰(zhàn),爭(zhēng)取11月底12月初完成主體工程。

  首先是安全、優(yōu)質(zhì)、高效的抓好1#倉(cāng)庫(kù)施工質(zhì)量和輕鋼架構(gòu)的安裝工作。目前,面臨超高、重型件吊裝施工,因而安全工作顯得尤為重要,我司所在工地人員必須全力監(jiān)督安

  全文明施工,杜絕安全事故隱患;其次在強(qiáng)調(diào)安全文明施工的同時(shí)一定要監(jiān)督好工程質(zhì)量,確保優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)好1#倉(cāng)庫(kù)。

  2、全面完成變壓器安裝工程。確保十一月中旬變壓設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收合格,并能保持正常使用狀態(tài)。

  3、完成物流配送中心項(xiàng)目整體排水設(shè)計(jì)和施工。爭(zhēng)取10月底以前完成排水設(shè)計(jì),11月份開(kāi)始項(xiàng)目區(qū)域排水施工。

  4、加快天客集團(tuán)總部項(xiàng)目用地申報(bào)步伐 力爭(zhēng)10月份市規(guī)劃局和萬(wàn)寶新區(qū)聯(lián)合拿出有利于我司的土地報(bào)批方案,本季度以前獲得市委或市政府領(lǐng)導(dǎo)的審批意見(jiàn),并爭(zhēng)取項(xiàng)目用地能掛牌出讓。

  5、完成天客信息綜合大樓報(bào)建和招投標(biāo)工作。10月份進(jìn)入項(xiàng)目報(bào)建程序,邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、做好本項(xiàng)目招投標(biāo)等準(zhǔn)備工作。力爭(zhēng)本季度完成設(shè)計(jì)方案篩選和設(shè)計(jì)單位選定,同時(shí)對(duì)外進(jìn)行建設(shè)單位項(xiàng)目招投標(biāo)。

  6、完成制冷設(shè)備和其他設(shè)備選型、采購(gòu)和安裝。10月底前完成制冷設(shè)備合同簽訂和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工;11月份完成倉(cāng)庫(kù)貨架選型、采購(gòu)和安裝;12月份以前完成所有物流配送設(shè)備選型和采購(gòu)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收工作。

  7、圍墻等附屬工程全面竣工驗(yàn)收。力爭(zhēng)11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗(yàn)收,創(chuàng)造良好的物流環(huán)境和萬(wàn)寶新區(qū)商貿(mào)物流新形象。

  總之,四季度天客物流公司任務(wù)十分艱巨,在人員少、任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下,公司全體員工須齊心協(xié)力、勤奮工作,安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成上述工作目標(biāo)和計(jì)劃。

物流工作總結(jié)15

  兩天一夜的學(xué)習(xí)時(shí)間,雖然有點(diǎn)辛苦,但大家都堅(jiān)持著,第一天上午是由王總親自為我們講“成功”是什么,如何成功,還有成功是要找方法,以及九大理念的講解。在講的過(guò)程中,王總王總時(shí)不時(shí)鼓勵(lì)大家舉手發(fā)言。在回答問(wèn)題時(shí),不管我們回答的對(duì)也好錯(cuò)也好,王總都給我們熱烈的掌聲。在王總講解中,讓我明白成功就是達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),而達(dá)成預(yù)期目標(biāo)就是必須先有目標(biāo)。目標(biāo)達(dá)成才算成功。而且目標(biāo)必須量化。成功是中性概念,成功有明顯的個(gè)性特征。目標(biāo)因人而異,而我們現(xiàn)在就要定好自己的目標(biāo)。定了就要找方法達(dá)成。方法對(duì)定能完成。還有我們?nèi)粢删褪裁吹氖聵I(yè)全憑自己,只有難過(guò)才會(huì)成長(zhǎng)。嚴(yán)格就是大愛(ài)。

  記得剛來(lái)參加X(jué)X物流培訓(xùn)的時(shí)候,還曾經(jīng)思索漫長(zhǎng)的兩個(gè)月該如何度過(guò),而現(xiàn)在,轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了,覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快,也該是靜下心來(lái)好好總結(jié)一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦,吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室,可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般,但是精神生活還是很豐富多彩的,在這里認(rèn)識(shí)了來(lái)自全國(guó)各地的中職學(xué)校的骨干教師,跟他們聊聊各自的學(xué)校情況,探討著各自的做法,發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方,無(wú)論是教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多,除了收獲了經(jīng)驗(yàn)、方法,還收獲了真摯的友誼,彼此成了良師益友!

  當(dāng)然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓(xùn)課程,這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的,整個(gè)培訓(xùn)使我對(duì)自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí),也對(duì)自己從事的專業(yè)有了全新的理解,學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念,下面就對(duì)這段時(shí)間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié):

  第一部分是職業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)。

學(xué)校請(qǐng)來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育,如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué),如果從容的當(dāng)好一個(gè)中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象,由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作,一句“拿什么來(lái)愛(ài)你,我的孩子,拿什么來(lái)教育你,我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲,作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的,但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么,能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們,才能使他們成為有素質(zhì)、對(duì)社會(huì)有用的人才呢?使我對(duì)自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識(shí)。

  走近名師,感受名師,更使我明白了我們教師應(yīng)該熱愛(ài)學(xué)生,誨人不倦。愛(ài),是教育的基礎(chǔ);沒(méi)有愛(ài),就沒(méi)有真正的教育。在今后的教學(xué)中,我將針對(duì)自己的不足,以名師為榜樣,研究他們的教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)思想,為己所用,取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,爭(zhēng)取使自己的教學(xué)更趨完美。

  第二部分是物流專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。

這部分培訓(xùn)可以說(shuō)是整個(gè)培訓(xùn)的重頭戲了,不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專家、總裁親自授課,在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識(shí)的同時(shí),還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式,有案例講解型的也有詼諧幽默型的,通過(guò)學(xué)習(xí),使我了解了很多最新的物流前言信息,也更新了我的知識(shí)儲(chǔ)備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國(guó)際貿(mào)易及國(guó)際物流課,通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語(yǔ);王培斌老師的倉(cāng)儲(chǔ)管理課上牙膏換口味的故事、畫(huà)標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備,生動(dòng)的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念,整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識(shí),掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動(dòng)態(tài)信息,收獲非常大。

  人的一生就像城市中的公交車(chē),有許許許多多的`驛站,每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。懷著自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài),我加入了某某公司這樣一個(gè)充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中,開(kāi)始了我的一個(gè)新的征程,也是在這樣的一個(gè)全新的開(kāi)始中,迎來(lái)了維持四天的新員工培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門(mén)負(fù)責(zé)人講授有關(guān)規(guī)章制度和自身經(jīng)驗(yàn)的傳授等等,雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長(zhǎng),但在這短短的幾天經(jīng)歷中,我的知識(shí)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益匪淺、深有體會(huì)。

  第三部分就是物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分。

這次實(shí)訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的,他們不僅請(qǐng)來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實(shí)訓(xùn)課程,使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓(xùn),收獲知識(shí)的同時(shí)也收獲了技能,收益良多。我們通過(guò)在國(guó)際貿(mào)易綜合實(shí)訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí),強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易流程操作程序,并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國(guó)際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、貨運(yùn)代理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、報(bào)關(guān)報(bào)檢教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國(guó)際貿(mào)易仿真綜合實(shí)訓(xùn)軟件,通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗(yàn),使我對(duì)軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí),受益頗豐。

  整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車(chē)、良友新港、海煙物流,不論是洋山港的最長(zhǎng)的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是,F(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港,現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象,為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料,豐富了視野。

  這次學(xué)習(xí)的“領(lǐng)袖風(fēng)采”內(nèi)容是理論加實(shí)踐,在游戲環(huán)節(jié)讓我心靈與身體都是很大的震撼,王總講到別看它只是游戲,但在現(xiàn)實(shí)生活中,戲如人生,因?yàn)樵凇澳蹶J關(guān)”過(guò)程中開(kāi)始很多家人都沒(méi)能闖關(guān)成功,就因?yàn)槲覀兊囊庵玖](méi)能達(dá)到百分之百,所以沒(méi)能打動(dòng)“魔王”最后大家在失敗中找原因,找方法,終于都過(guò)關(guān)。通過(guò)這個(gè)游戲使我明白了一個(gè)道理,無(wú)論做什么想要成功,都要有百分之百的意志力才能完成。

  通過(guò)這次的培訓(xùn),使我深刻意識(shí)到:自己的知識(shí)、能力與他們相比較有一定差距,人只有不斷地學(xué)習(xí),不斷地充實(shí),不斷地覺(jué)醒,才能立足于這個(gè)高速發(fā)展的社會(huì)。我通過(guò)培訓(xùn)知識(shí)來(lái)武裝自己,不斷地提高自身的價(jià)值,我相信再大的困難都會(huì)迎刃而解,培訓(xùn)給了我這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),憑著自己對(duì)教學(xué)的熱情,總是在實(shí)踐、在鉆研、在進(jìn)步、在創(chuàng)新。在今后的教學(xué)中,我要充分發(fā)揮新的教育理論和教學(xué)方法,使自己在教學(xué)中創(chuàng)造更好的佳績(jī)。

  另外,幸運(yùn)的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師,在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實(shí)訓(xùn)室,上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè),既有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、RFID等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車(chē)等傳統(tǒng)設(shè)備,與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流,他們具有3D版的港機(jī)模擬設(shè)備,還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備覺(jué)得非常逼真,效果非常好。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口海運(yùn)方面,剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識(shí)到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。

  通過(guò)安全培訓(xùn),使我感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn),事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。在在工作中要始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強(qiáng)師生安全意識(shí),強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,通過(guò)明確責(zé)任,落實(shí)措施,把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,做到時(shí)時(shí)有人管,事事有人管,努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境,讓家長(zhǎng)滿意,讓社會(huì)放心,爭(zhēng)取使我校的安全工作和教學(xué)成績(jī)得到雙豐收。在此,談?wù)剛(gè)人對(duì)學(xué)校安全工作的體會(huì):

  總之,這次培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)了很多,不僅拓展了物流專業(yè)知識(shí),增強(qiáng)了物流操作技能,還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況,對(duì)今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用,我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會(huì)在今后的工作中不斷努力,不斷學(xué)習(xí),做出更大的貢獻(xiàn)!

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