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物流員工述職報告

時間:2023-03-02 13:50:28 述職報告 我要投稿

物流員工述職報告(10篇)

  我們眼下的社會,報告與我們的生活緊密相連,其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編精心整理的物流員工述職報告,希望對大家有所幫助。

物流員工述職報告(10篇)

物流員工述職報告1

  20xx年是我們×××集團關鍵的一年,也是我們的大干之年,這一年任務之重、事情之多、困難之大,如何去面對、去化解,×××總經(jīng)理提出了發(fā)展思路和指導思想,也就是我們的“十六字方針”。即:“團結拼搏、務實創(chuàng)新、凝聚合力、穩(wěn)健發(fā)展”。

  20xx年時間已過去了一半,用這十六字方針來檢查我們的工作,檢查我們的各項指標完成情況,是否達到了預期目標,是否做到了時間過半、任務過半,在執(zhí)行、落實、監(jiān)督方面還存在什么問題,確實需要認真的總結經(jīng)驗、糾正不足。以利于下半年把各項工作做的更好、更扎實,讓集團公司滿意。

  一、團結拼搏、務實創(chuàng)新

  所謂團結,首先是領導核心的團結,班子的團結,只有這樣各部門之間、員工之間,領導與員工之間才能團結一致,凝成一股繩,沒有團結,沒有合力,你拼什么博呀?團結的一個很重要的東西就是方向是一致,目標是一致的,從領導到每個員工都知道我們是干什么的?為誰干?在這方面我們第二季度做的要好一些。我們堅持例會制度,而且這種例會制度我們延伸到了每個部門,如:工程部的日例會、周例會,銷售部的周例會、日例會,×××售樓部裝修工程的周例會,領導班子的會議那就更多了,通過這些會議大家各抒己見、表明觀點、找出問題、提出方法、清除誤解、達到共識。目標一致了,團結了,拼搏還存在什么問題呢?

  在這里我要強調一個很重要的因素,就是我們第二季度出臺了“員工手冊”,并且大家也通過了學習考試,明白了自己和×××集團的關系,自己和老板的關系,正確的樹立主人翁思想和主人翁精神。(提問)

  第二季度我們通過大家的努力,整體來說,達到了預期目標,也就是說時間過半,任務完成過半,在某個點上還有突破。×××項目基本全部封頂,轉入二次結構施工,在安全文明方面做的也比較好,沒有發(fā)生大小事故!痢痢凉こ桃黄谑瘴补ぷ鞯缆蜂佋O于6月30日晚上11點40分全部完成,差20分鐘就轉入了三季度。我為啥說這個時間,大家想一想是什么意思?

  我本人在第二季度積極配合王總工作,不管是分給我的工作,還是協(xié)助監(jiān)督工作,我都會去努力的,積極的想辦法的完成,并且在工作中嚴格要求、認真負責,讓公司的利益最大化,讓公司的利益不受損失,特別是×××售樓部的裝修工作,時間緊、任務重、多工種、多單位聯(lián)合施工,我做到嚴格要求,嚴格把關,不留情面。第二季度我沒有休息過一天,即便是去西安出差,我在家也不呆,辦完事趕快回來,下車后從火車站直接去工地查看,我認為自己的事再大也是小事,公司的事再小也是大事。領導信任你,把你放在這個崗位上,你就應該全心地把事做好。工作上不要留任何遺憾。

  二、凝聚合力,穩(wěn)健發(fā)展

  凝聚合力就是把那些志同道合的人組織起來,把那些有抱負、有理想

  的.人組織起來,合成一種力量,形成一個戰(zhàn)斗堡壘團隊,去沖、去拼,大家都在努力,都在進步提高,你老跟不上,老是慢一拍,那你可能就合不到這股力量中來,時間不等人、工作不等人,這方面我們還存在一些問題,下面我還要講,穩(wěn)健發(fā)展它的內涵是穩(wěn)中求快,健康發(fā)展,一步一個腳印,我們要做扎實的工作,而不是華而不實,慢慢的來。要有只爭朝夕的意識和精神。

  三、我們的不足和應該注意的問題:

  1、回首二季度的工作,我們必須在務實,創(chuàng)新上狠下功夫。有些部門、

  有些人工作太浮、沉不下去,心態(tài)有問題,虛的多,實的少。老生長談、沒有進展。

  2、克服一個“皮”字,改掉一個“拖”字

  有些事幾個月做不好,每次會議都提,太拖拉了,時間長了,皮了,這不行,第三季度必須改進。

  3、沒有創(chuàng)新意識,這么多的大學生、工程師,沒有創(chuàng)新提案,只是完

  成本職一些工作而已,把你們從學校學到的一些東西用在工作上,理論結合實際,給我們提一些合理化的建議,提一些改革的方案,發(fā)表幾篇可用的論文,給我們×××臉上貼點金多好。

  4、工作要有前瞻性、計劃性,克服隨意性、湊合性。吸取教訓,統(tǒng)籌安排,提前計劃,以防后患。

  四、三季度重點工作

  1、繼續(xù)抓好×××項目的工作,協(xié)助總經(jīng)理抓好事業(yè)部日常管理工作。

  2、抓好×××售樓部的裝修工作,打造一個明星工程,為×××項目

  開發(fā)提前做好一切準備。

  3、七月份爭取完成×××公司的變更年檢事項工作。

  4、協(xié)助總經(jīng)理每周開好銷售工作會議,這是我們的重中之重工作。

物流員工述職報告2

  一、履職情況

  走出去 發(fā)現(xiàn)市場

  1、業(yè)務方面,由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年營業(yè)開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物,積極做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達線路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達線路,專線物流給出的價,我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的 。從元月1號-元月31號 現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票 營收總額22692元。

  2、通過這半年的外協(xié)轉貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從福州中轉的話,對于時效要求高的簽單客戶的'話貨我們是無法按時交貨的,尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題,不然會給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失。現(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

  3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發(fā)現(xiàn)他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨,這個費用是比較高的 ,而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談,承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉貨,經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

  二、存在的問題和努力的方向:

  1、是學習還不夠,工作經(jīng)驗還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。

  2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態(tài),化壓力為動力,為提升業(yè)務,我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,積極發(fā)掘新客戶,開拓新市場,竭盡全力完成年度考核指標,向公司交出一份滿意的答卷。

物流員工述職報告3

  尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫侯x,現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:20xx年的工作總結

  一、工作情況:

 。1)運費結算情況:

  20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

 。1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2) 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:20xx年的工作思路

  根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作計劃:

 。1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

 。2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

 。3)、認真學習ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

  以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。

  謝謝大家!

  2物流部職工述職述廉報告

  透視昨天,工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我們必須面對現(xiàn)實,不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,更近一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作,總結經(jīng)驗、吸取教訓,必將有利于自己的前行。

  回首過去,是為了更好的面向未來。為了總結經(jīng)驗,發(fā)揚成績,克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結:

  一、回首20xx

  1、我們生活在服務經(jīng)濟時代,同時我們也是站在服務的崗位上,服務已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細節(jié),每個人既是享受服務的“客戶”,又是為“客戶”提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念,因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶,司機、業(yè)務員們提供更快捷、高效、優(yōu)質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念,盡我們的能力去滿足每一位司機、業(yè)務員的要求,給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務員的一個答案。我們會一如既往,無微不至的做的更多更好。

  不足之處:溝通方面還存在許多不夠完善的方式。

  2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度,做到發(fā)貨的準確率:出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況需有關領導簽批。做到以公司利益為重,愛護公司財產,不監(jiān)守自盜。

  不足之處:遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。

  3、積極配合成品會計。對每天的發(fā)貨賬務進行整理,核對,做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作,對出現(xiàn)的問題及時處理,匯報會計及時做好調賬工作,保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準確性,真實性。

  不足之處:數(shù)據(jù)的準確性和效率性還有待提高。

  4、6S工作,積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理,倉庫衛(wèi)生的清掃,倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。

  不足之處:對現(xiàn)場的工作了解不夠全面。以后有待提高。

  二、自己主要崗位職責

  1、根據(jù)裝貨通知單負責安排裝車,打印出庫單并做好各項登記工作。

  當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記,根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位,安先后順序有秩序的安排裝車,交代清楚叉車工相關裝車要求,主動協(xié)助叉車司機找好紙工作,外庫轉回及時做好調撥,并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求,并及時過賬。準確算好當班匯總,并把單據(jù)整理好。

  2、做好所有工作的.交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協(xié)助等工作。

  提前20分鐘到崗,做好責任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理,遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系,發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業(yè)務員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機、業(yè)務員解釋、解決問題。

  展望20xx,我們需要不斷的提高自己的服務意識,提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用,為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排,減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。

  3物流公司員工個人述職報告

  在xx物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。

  轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經(jīng)常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業(yè)績。

  一年來在公司的統(tǒng)一領導下,經(jīng)過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可,F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報:

  一、在這一年的工作期間,為了公司的生存發(fā)展和自身素質提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。

  二、在工作崗位上,我盡職盡責,忠于職守,,熱愛集體,團結同事。按時完成自己的工作任務,盡量做到最好,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優(yōu),強化學習業(yè)務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。

  去年 11 月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業(yè)務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更加嚴格要求自己。

 。ㄒ唬╉椖坎抗ぷ鲀热荩

  1 、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。

  2 、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規(guī)定時間內完工。

  3 、工程竣工后,公司開始運營。為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路,進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。

  回顧一年來的經(jīng)歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高?偨Y一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。

 。ㄒ唬┦且訃烙诼梢。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之,作為xx員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協(xié)調,關心同志;加強學習,努力創(chuàng)新;站好位置,選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng),發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。

 。ǘ┦且^續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。

  (三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實,體現(xiàn)層次性,區(qū)別對待,循序漸進,注意把握規(guī)律性。

  綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。 20xx 年即將結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。

  最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!

物流員工述職報告4

  時光荏苒,我來公司有10個月了,回首過去10個月,經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

  一、主要工作內容:

  負責公司海關系統(tǒng)的操作,公司辦公網(wǎng)絡的維護、公司后臺服務器的維護,協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造。

  部門工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

  物流部工作重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,物流、倉儲,已成為公司成本管理的重要一部份,

  辦公網(wǎng)絡的重要性:提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化。

  配合、支持:積極全力支持前臺的各項工作,在過去工作中,保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收,確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,做好物資出入庫登記。

  二、工作上的不足:

  物流部工作。

  1、在庫存控制上存在一些問題,將重點解決這些問題

  2、與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

  3、未能夠及時的處理客戶要求。

  公司系統(tǒng)維護

  1、由于工作原因,對于同事提出的問題不能及時有效的處理。

  2、對于領導的要求領會不到位。

  三、建議

  對物流部的建議

  1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。

  這樣可以很好地實行實時控制,為各部門提供準確的庫存信息,保證各部門工作的順利進行。

  2、了解公司其他部門的工作流程,為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

  3、協(xié)調財務部工作,把物流和資金流很好地結合起來。

  物流是一個不斷尋找途徑降低成本的.部門,而且也是一個不斷增值的部門。

  把物流和資金流很好地結合起來,讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,很好地協(xié)調財務部門的工作,不斷降低物流成本,以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

  對公司的建議:

  1、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度來,不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

  2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務,不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,都讓他去,公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

  3、明確責任:公司應該有明確的責任制度,否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

  4、一視同仁:公司應該對每個員工一視同仁,每個員工在公司都應該有平等的待遇,這個道理大家都是知道的,否則員工會在心理上產生不平等,嚴重影響工作。

  以上是我在公司工作10個多月來的總結,其中說了一下我的工作內容和工作不足,也有對物流部門和公司領導提出的建議,請領導審閱。

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。

  加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。

  全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

述職人:xx

  20xx年xx月xx日

物流員工述職報告5

  今年9月,我有幸來到XX工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近兩個月的時間。在這兩個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁。現(xiàn)在我將這兩個月來的工作情況作一些簡單的總結:

  在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學習了公司的規(guī)章制度,熟悉了物流行業(yè)的一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

  在工作上,我主要從事的.是物資供應履約協(xié)調相關的工作。根據(jù)項目單位實際物資到貨需求與供應商落實交貨期,并確認最終交貨期,對重點物資技術確認和技術圖紙交付情況進行跟蹤;對供應商排產、投料、生產進度等情況進行跟蹤等,以確保物資供應的準確及時性。與此同時,根據(jù)跟蹤情況,建立物資合同履約臺帳,包括工程項目狀態(tài)、計劃交貨時間、供應商履約情況、無法交貨原因等信息。定期更新物資供應計劃履約跟蹤表信息,對履約情況進行總結分析。兩個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:

  1、初到公司,無論從業(yè)務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了主管、部門同事的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內適應了新的工作。

  2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度

  3、工作不是很扎實,自身存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖然了解但卻不精。

  在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學習,主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代,必須時刻學習方能不落伍,所以我將把加強學習,提高政治思想素質和業(yè)務工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,改進工作作風,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。同時,我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

  以上是兩個月來工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

物流員工述職報告6

  20xx年是xx公司成立和投入運行的年份,也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

  一、回首往事

  年初到4月是xx公司成立的準備工作,在這段時間,協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。

  4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。

  4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,和財務一起完善公司單據(jù),構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。

  6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫,建立水運渠道,配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。

  7,8月份在對前期工作作了總結,并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點派駐人員的工作進行了分派。

  9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點做好了抽檢工作,并著手準備運輸供應商考評。

  10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,計劃如何進一步推進公路運輸工作,著手建立部門報表的整合和細化,進行部門費用分析,在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。

  11月開展企業(yè)文化的宣講,著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率,加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,提出嚴格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。

  12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設,部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果,開展部門禮儀培訓,準備年終總結。

  回想過去,一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。

  但當時部門還是相當盡力的工作,力爭達到最好效果。

  二、加強思想認識,做到學以致用

  對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。

  第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。

  第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步,需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,取得不錯的效果。

  三、確立部門目標,不折扣行動

  我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務的部門目標。將這一目標詳細分解后,在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。

  在總公司貿管部的配合下,在進行了嚴格的審查后,建立了11個外庫點。為了防范運輸風險,我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。

  目前,我司運輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。

  成品、五金和槽區(qū)在生產部安全員的指導配合下,做好了各項安全工作,并出臺了嚴格的安全管理操作流程。8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則,并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

  11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié),并向專業(yè)化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務登記,并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,為領導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,開始構建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

  四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好

  社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。作為服務部門,壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求?墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。

  我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,將面臨巨大的風險,這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔,而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬,而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

  不斷思變,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。當然追求效益的最大化,意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應鏈結構。

  比如集裝箱多式聯(lián)運,經(jīng)測算,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,而且他們和海關、碼頭都有很好的關系,能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。

  經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細分析,往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的'成本就行。

  五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

  也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。

  公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,并且保持了較好的協(xié)作關系,與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。部門強調崇尚完美,在績效中特別強調工作態(tài)度,講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點,很多協(xié)作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。

  部門為了進一步做好工作,為我們向國際先進水平邁進打好基礎,積極組織部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再枯燥。

  寫到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足,比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,比如前期部門運行成本過高等等。

  在20xx年,我會努力改進,爭取做出更好成績。

  述職人:xx

  20xx年xx月xx日

物流員工述職報告7

尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫侯x,現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在xxxx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:xxxx年的工作總結

  一、工作情況:

  (1)運費結算情況:

  xxxx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  xxxx年與xxxx年相對比,xxxx年整體比xxxx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對ERP系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:xxxx年的工作思路

  根據(jù)集團公司xxxx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、xxxx年的`工作計劃:

  (1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

  (2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

  (3)、認真學習ERP系統(tǒng),熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

  以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。

  謝謝大家!

物流員工述職報告8

尊敬的各位領導:

  您們好!

  我叫xx,現(xiàn)擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在XX年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:XX年的工作總結

  一、工作情況:

 。1)運費結算情況:

  XX年北京xx物流公司承運xx產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  XX年與XX年相對比,XX年整體比XX年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

 。2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的`不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學習不夠,對erp 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2) 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:XX年的工作思路

  根據(jù)集團公司XX年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在XX年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、XX年的工作計劃:

 。1)、做好各類報表,做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

 。2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

 。3)、認真學習erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。

  二、對企業(yè)文化的理解

  在xx “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到xx企業(yè)文化的重要性。

  以上是我的述職報告,請各位領導進行監(jiān)督。

  謝謝大家!

  述職人:xx

物流員工述職報告9

尊敬的各位領導:

  本人在公司和領導的關心、栽培下,于20xx年X月X日從XX業(yè)務運營部調任XX分公司見習經(jīng)理,負責XX公司的日常經(jīng)營管理活動,同時配合XX總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。從XX年X月入司到20xx年X月,我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務工作,鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班,也非常有幸參加了XX的培訓,這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢,也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶服務為中心,嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做,保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度,及時上繳公司財務資金,做好資金的安全管理工作,現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

  一、履職情況

  1、業(yè)務方面,由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年營業(yè)開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物,積極做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎上宣傳我們XX的品牌。大力攬收同行件,直達線路泡貨XX/方重貨XX/噸我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的維護好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達線路,專線物流給出的價,我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月X號—元月X號,現(xiàn)在高X分點已承攬貨物X票,營收總額XX元。

  2、通過這半年的外協(xié)轉貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們XX片區(qū)到XX等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從XX中轉的話,對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的',尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題,不然會給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失,F(xiàn)在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

  3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發(fā)現(xiàn)他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨,這個費用是比較高的,而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談,承接他們XX市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司XX各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉貨,經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與XX專線的XX物流XX分點合作。

  二、存在的問題和努力的方向

  1、是學習還不夠,工作經(jīng)驗還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。

  2、是了解XX年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態(tài),化壓力為動力,為提升業(yè)務,我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神,積極發(fā)掘新客戶,開拓新市場,竭盡全力完成年度考核指標,向公司交出一份滿意的答卷。

  我的述職到此結束,謝謝大家!

此致

敬禮!

  述職人:XXX

  20xx年X月X日

物流員工述職報告10

公司領導:

  你好!

  20xx年度,在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現(xiàn)將本年度安全工作總結如下:

  為認真落實好各級安全生產責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產的責任心。

  公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的'方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。美文閱讀網(wǎng)

  各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環(huán)境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動,進一步規(guī)范習慣性違章現(xiàn)象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產形勢的穩(wěn)定。

  各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預控,根據(jù)各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。

  關于20xx年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的規(guī)章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實現(xiàn)。

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