車間班長年度總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以促使我們思考,因此十分有必須要寫一份總結哦。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編為大家整理的車間班長年度總結,歡迎閱讀與收藏。
車間班長年度總結1
20xx年,在公司的領導下,我們以為公司董事會生產16萬立方中纖板為目標,認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署,緊緊圍繞著實現長周期穩(wěn)定運行的生產目標,統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產設備的穩(wěn)定運行,做了大量的工作,我電氣部現總結如下:
一、生產設備維護工作。
1。加強設備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據我電氣部設備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由跟常白班電氣、進行檢查、監(jiān)督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使電氣人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理、嚴重時及時處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。熱油泵房P15—M01號90kw電動機、水泵房2#消防大泵75kw電機等就是在巡檢時發(fā)現軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供壓機、磨機、制膠反應釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機雙電源開關接頭等發(fā)熱多次及時更換沒有釀成事故和長時間停機、35KV隔離3113號C相燒紅及時處理沒有造成更大的設備損壞和造成長時間停機等等。
2。集中技術骨干解決技術難題。
二、生產設備技術改造項目工作。
為了生產能夠達產達效,公司對一期生產系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的'責任感,確保檢修質量,我電氣實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等,并且還要求使用人驗收,驗收后該工作單存檔,以便對檢修中出現的質量問題對號入座,對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心,確保檢修質量。電氣檢修,安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我電氣在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,先有申請人簽字確認后、我們電氣人員嚴格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施,經過我電氣檢修人員的共同努力,終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務,為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了:
1。氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2。110kv區(qū)設備預防性試驗,保護整組校驗;10kv設備預防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、電氣檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度,并有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查,并組織各相關技術員講課,提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路,并由車間技術員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實際操作水平。五電氣設備臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求,我電氣部對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計,具體如下:
1。備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2。電纜廠房固定資產統(tǒng)計,固定資產臺帳完善。
3。xx年大檢修計劃編制,材料計劃編制。
4。動、靜密封點統(tǒng)計。
5。設備管理臺帳完善。
7。電動機外送修理制度編寫。
五、車間在設備管理維護方面還存在許多問題:
1。各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2。檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員,在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3。車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4,F場臨時線管理還存在隱患。如:現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線,在檢修結束后經常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現場檢修是否結束,這樣臨時線一直帶電放在現場,形成隱患。
車間班長年度總結2
20xx年已經過去,回首一年來的工作,我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標,指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發(fā)現問題及時處理,組織協調生產運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的.監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定,增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展,我認真學習企業(yè)精神,積極響應廠部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢于面對企業(yè)所面臨的困難,從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。
第三季度實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理,現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高,創(chuàng)造一個良好的工作氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上,我不斷學習總結經驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了設備安全。在安全月里,我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里,組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間,我們也總結了一套設備停機的先后順序,不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上,我定期檢查各臺設備的潤滑油位,干油泵的運行時間,油管是否暢通,電機運轉情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,加強設備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是布置督促,有時親自去打掃現場衛(wèi)生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。
車間班長年度總結3
20xx年是安全形勢不容樂觀的年份,公司安全環(huán)保事故頻發(fā),就在我們身邊,先是氧化鋁一廠3.12觸電事故,再是8.6華澤碳素廠爆燃事故,教訓深刻,令人警醒。我們只有切實做到把安全責任落實到崗位、落實到人頭,堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全。我們一定牢固樹立“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的理念,按照“黨政雙責、齊抓共管”的原則,高標準加強安全環(huán)保工作。只有這樣,才能確保員工生命和企業(yè)財產安全,F將20xx年安全工作總結如下:
一、及時傳達上級安全文件精神并貫徹落實文件精神
及時傳達分公司、中心兩級1#文件,落實職業(yè)健康安全環(huán)保工作精神,對車間安全工作進行了計劃、安排。
堅持領導帶班作業(yè)制度,對焙燒爐等氧化鋁關鍵崗位實行保鏢,及時排除事故隱患和突發(fā)故障。各級管理人員履行“一崗雙責”,深入檢修施工現場,進行安全檢查和安全監(jiān)護。
堅持班組班前會制度。車間領導參加班前會,要求每周不低于2次參見班前會,督促和指導班組工作。開展危險源辨識/評估,納入應知應會。深入開展“學規(guī)程、背規(guī)程、用規(guī)程”活動,以班前會為載體,組織員工開展“學、背”活動;利用班組安全活動反復學習3、12觸電、8.6華澤碳素廠爆燃事故案例,深刻汲取事故教訓,防止事故的發(fā)生。
加強周二設備檢查日活動;推進班組安全標準化建設和驗收工作。
重點工作:
、虐嘟M要收集、組織學習班組安全生產管理制度;
、啤⒔⒈拒囬g各班組作業(yè)標準卡。
、、規(guī)范開展班前會、班組安全活動、全員巡檢工作并作好記錄。
強力推進模范車間安全標準化工作,加強儀表巡、點檢,加強對檢修施工現場的管控等措施的落實。開展環(huán)境衛(wèi)生和現場儀表整治,開展危險源辨識,安全標準化與設備管理標準化同步進行,深入開展隱患排查治理工作,開展班組、車間隱患排查和現場儀表衛(wèi)生檢查工作。
二、模范車間工作積極創(chuàng)建,推廣目視化操作
貫徹山西企業(yè)安全生產電視視頻會議精神,嚴格落實公司安全生產“十條禁令”進行事故案例學習、教育,進行模范車間創(chuàng)建活動。
抓住“現場管理”這一切入點,深入開展現場改善。突出安全環(huán)保管理、裝備維護管理這兩個重點,持續(xù)優(yōu)化專業(yè)管理水平。實現影響氧化鋁產量為零,全員參與改善,提升團隊能力這三個創(chuàng)建目標。強力推進模范車間安全標準化工作,加強儀表巡、點檢,加強對檢修施工現場的管控等措施的.落實。開展環(huán)境衛(wèi)生和現場儀表整治,開展危險源辨識,全面開展隱患排查和綜合治理工作,立足解決車間安全的突出問題,提高班組崗位自主安全管理能力,強化安全操作規(guī)程及安全技能培訓。認真開展反違章、查隱患活動,組織崗位人員對本崗位的危險及有害因素進行辨識評價,發(fā)現問題及時解決。
車間通過持續(xù)開展現場設備5S改善、設備、安全達標工作,現場標準化和管理標準化水平不斷提高,并根據車間工作實際形成一套管理作業(yè)標準。標準作業(yè)規(guī)定作業(yè)區(qū)域、作業(yè)流程、作業(yè)標準、作業(yè)圖示和周期,主要有:全員生產維護標準作業(yè)卡,專業(yè)點檢標準作業(yè)卡、故障處置單點教程、問題機制和基礎管理標準作業(yè)卡五部分。一車間目視化共分三部分,分別為理念、基礎管理和生產運營。
生產運營部分包括:崗位標準作業(yè)看板、全員生產維護、專業(yè)點檢、單點教程、應急預案、問題解決機制和關鍵業(yè)績指標(KPI)看板七種。
三、檢修作業(yè)為突破口,三段六步法和推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法
在推廣行為安全模塊工作中,車間結合工作實際,運用運營轉型工具和方法,針對勞保穿戴不齊、設備檢修未進行安全確認、檢修未辦理作業(yè)手續(xù)三項典型不安全行為,總結提煉出檢修施工“三段六步法”和安全觀察與溝通的“六加七”工作方法。實現了100%的作業(yè)及活動進行不安全行為辨識,100%的作業(yè)及活動有規(guī)程和標準,因不安全行為引發(fā)的事故為零的目標。
嚴格落實檢修作業(yè)“三段六步法”,推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法,杜絕違章行為的發(fā)生。運用PDCA循環(huán)法,要求各班組嚴格落實檢修施工“三段六步法”,即從檢修前計劃組織、檢修中過程管控、檢修后效果評價三個階段進行管理,嚴格落實明確檢修安全責任、開展檢修動態(tài)危險因素辨識和評估、制訂落實檢修安全防范措施、開展檢修安全確認、執(zhí)行作業(yè)安全監(jiān)護、進行檢修效果評價六步工作。確保檢修施工的安全,實現檢修施工管理的持續(xù)改進。
一、車間安全環(huán)保管理使用PDCA動態(tài)閉環(huán)管理模式,通過工作策劃、自我檢查、自我糾正、自我完善的動態(tài)管理,確保了車間安全環(huán)保績效的持續(xù)改進和安全生產長效機制的建立。車間自成立以來,未發(fā)生一起人身傷害和死亡事故,未發(fā)生一起重大設備事故,保持了長周期安全文明生產。
二、從安全生產目標指標、組織機構、安全職責、安全會議、安全檢查、教育培訓、現場檢修、獎懲激勵等方面制定了車間的安全管理制度。
三、從班組安全生產責任、安全確認、安全生產互保聯保、安全生產檢查、安全教育培訓、安全會議、班組交接班、安全獎懲等方面建立健全了班組安全生產管理制度。
四、預防控制風險、降低事故發(fā)生的概率。
通過安全生產標準化創(chuàng)建工作,對危險有害因素進行了系統(tǒng)的識別、評估,制訂了相應的防范措施。全員巡檢和專業(yè)點檢相結合,及時發(fā)現和糾正違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的不安全行為,使隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和常態(tài)化,切實改變了運動式的工作方法,對危險因素作到可防可控,全面降低了事故風險。
五、建立健全適應處置突發(fā)事件的應急管理機制。
針對焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產關鍵崗位,車間堅持應急職守和焙燒爐崗位的夜間和節(jié)假日保鏢制度,確保10分鐘以內業(yè)務骨干到達生產現場進行故障處置,有效保證了氧化鋁安全生產穩(wěn)定運行。
六、推廣行為安全模塊,提高員工安全防范意識。
針對員工不安全的行為,不是責備和找錯,車間組織員工識別那些關鍵的不安全行為、監(jiān)測和統(tǒng)計分析、制定控制措施并采取整改行動,最終降低不安全行為發(fā)生的頻率。在推廣行為安全模塊過程中,車間參與總結和推廣了“檢修施工三段六步法”和“6+7”安全觀察和溝通工作法。
車間班長年度總結4
時光流逝,轉眼間,我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對沖壓車間一年來的工作做以總結,同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里,車間在生產過程中批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產加工工藝,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為今后產品打下了基礎。
2、 產品品質方面
在今年工作中,在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環(huán)節(jié)中,產品質量一定會穩(wěn)步提高。
3、 設備管理方面
在過去的一年里,各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩(wěn)定。
4、安全生產方面
在過去的一年里,我車間將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到車間員工的安全知識教育,監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產車間在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也還存在較多的問題,主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1)員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。
2)缺乏全員參與質量管理理念:我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和工時制,沒有質檢的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執(zhí)行力不到位的現象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們必須策劃一下整頓,制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合素質,以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、 從公司整體方面,我有幾點建議 。
1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感不強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少,讓工作沒有明確長遠的方向,建議要定期召開工作會議,兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才,總結工作成績與問題,及時采取對策!
四、 自身總結
20xx年的工作已經告一段落,在這一年里,我經過自身努力,克服各種困難,特別是在領導的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作,經歷 這兩年來的生產管理工作為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20xx年有所收獲,但是也有自身的不足之處:
1. 雖然年輕充滿干勁,但是經驗缺乏,在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2. 跟不上來料加工單的加工進度,還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ,不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
20xx年度工作規(guī)劃
1.加強自身學習和實踐,繼續(xù)提高。 針對自己的崗位,重點是深入學習相關業(yè)務及研發(fā)相關知識,提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成 生產任務
在生產過程中充分溝通,過程受控, 在生產上更大的力度,完美的執(zhí)行,以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產任務。
3.完善自身素質。
工作保持長久的熱情和積極性,所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事,一直做積累,一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
最后,我想說不管在哪里工作,做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要,遇事把心放寬,才能更好的.處理和解決面對的問題,從容的面對挑戰(zhàn),不斷的去豐富充實自己,客觀的面對自己的不足,更好的去改進,每個人都會有美好的明天!
我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難,我相信,在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質,為公司 建設作應有的貢獻。
歲月如梭,光陰荏苒。時間就象流水一樣,轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了,伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年,即將迎來新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望,值此辭舊迎新之際,我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結,司時祝愿我們分司明年會更好,事業(yè)蒸蒸日上,鴻圖大展。
一、產品產量方面
在過去的一年里,生產部門力挑重擔,進行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續(xù)對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區(qū)在原來的基礎上進行了改良,增加了一系列的抽風、防塵、防噪設備,實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產,直今一切正常。從整體上看我們生產部基本完成了公司年度生產任務的各項指標,滿足公司銷售部門的產品銷售工求。
二、產品質量方面
在完成產量的同時,我們生產制造部門也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控制關,做到全年成品入庫合格率在95%以上,不合格產品的原因也都是因為材料不良上,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識,并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中,產品質量將會穩(wěn)步提高,從而實現成品質量檢驗不良率0.1%以下/月的目標。
三、機器設備管理方面
在這20xx年的一年里,公司各種生產設備運轉完好率據統(tǒng)計已達95%以上,尚未出現一起因設備原因影響生產的事故?梢哉f是因為大部分設備都是新設備,故障率較低。但我們設備維護還是按照ISO9001及ISO14000設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢驗保養(yǎng),全年安排且有相應的文件記錄,有力地保障了設備的正常運轉,進而確保了生產運行的穩(wěn)定。
四、人員管理方面
20xx年,也是我接手生產部管理工作的第一年,因公司生產部管理時層的人員變動,以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產崗位),給車間管理帶來極大壓力,加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司,而新進員工的技能上又跟不上,就在這樣的壓力推動下,各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝利各自的崗位工作,在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長,是他倆的鼎力支持和配合才使得生產部有了如今的良好局面。
五、安全生產方面
在過去的一年里,我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中,能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育,我們根據需要及時頒布勞動安全和工作紀律公告,并且加強了對生產現場紀律和勞保用品佩戴的監(jiān)管,保證了生產車間的有序運行,全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。
車間班長年度總結5
百日安全活動開展以來,炭素部黨支部嚴格貫徹黨管安全的要求,全心全力抓安全,扎扎實實做工作,通過加強職工安全教育,強化職工安全培訓,大力開展黨員安全聯保活動,進一步明確安全責任,促進了安全生產。
一、抓安全文件的學習、貫徹和落實,積極營造安全生產的輿論氛圍
公司百日安全活動相關文件印發(fā)后,炭素部黨支部積極行動起來,第一時間將相關文件下發(fā)各工區(qū)、班組,組織職工認真學習和領會文件精神,同時,重點抓好文件的落實和督導工作,組織班子成員通過參加各生產工區(qū)班前班后會,向廣大職工宣傳活動的目的、意義,指導職工進一步明確活動的具體要求。
百日安全活動期間,黨支部在相關職能部門的大力支持下,共制作、懸掛安全宣傳標語4幅,更換制作安全專題宣傳欄一期,各工區(qū)更新安全專題板報4處,印發(fā)安全學習材料14份,為百日安全活動的開展營造了良好的輿論氛圍。
二、抓分片包干,切實注重活動效果
黨支部以“算賬教育”為契機,分片包干,注重活動實際效果,讓廣大職工對“安全及時最大的效益”有了較為深刻的認識。首先,班子成員針對炭素生產點多面廣的實際情況,針對煅燒、成型、焙燒、陽極組裝、設備等5個生產工區(qū)不同的特點,由黨政一把手帶隊,在5各生產區(qū)分片包干,針對教育形式、效果等具體細節(jié)提出具體要求。其次,充分利用班前會、班后會、班組安全活動日等形式,深入工區(qū)、班組和生產現場,把算賬教育送到一線。再次活動中增加與職工的交流互動,一改傳統(tǒng)的說教,讓職工說話,取得了實實在在的效果。算賬教育共進行16批次,職工受教育率達到了100% ,增強了職工的安全生產自覺意識,促進了安全生產。
三、抓落實責任,切實轉變作風,重心下移,加強安全管理重點環(huán)節(jié)的'管控
炭素部黨支部在百日安全活動中,針對炭素生產連續(xù)性強的特點,把安全管控的重點和時段放在夜間生產上,對幾個連續(xù)生產的工區(qū)加強管控力度。一是從轉變班子成員工作作風抓起,黨政主要領導帶頭,主動深入車間班組,同時采取定點檢查和隨機檢查相結合的方式,狠抓中夜班安全生產;二是對查出的安全隱患不過夜,隨時查出,隨時整改;三是加強中夜班值班管理,在原有基礎上,增加2名同志參加中夜班值班,同時要求設備工區(qū)技術員參與中夜班值班,以便能夠及時處理生產中出現的問題;四是把參加生產例會的人員由原來的工區(qū)長以上領導,擴大到班組長,這樣,有效加強了安全生產問題解決處理的效率。
四、抓安全教育和黨員安全聯保,發(fā)揮黨員職工的安全生產帶動作用
在安全教育上,黨支部牢固樹立“安全為天,生命至尊”的理念,把思想政治工作貫穿到安全教育的全過程,抓好班子會、班組長例會、班前會安全知識學習與危險預知活動的開展,深入開展黨員安全聯保、互保活動。支部12對聯保對象每月對各工區(qū)進行安全隱患排查,并落實整改。每月還開展一次以形勢教育、安全知識、業(yè)務技能為主要內容的培訓工作。通過開展系列教育與專項安全活動,起到了較好的效果,同時又增強了職工們的安全意識,提高了自保互保能力。
明確責任,強化考核,積極開展黨員安全責任區(qū)和安全聯保、黨員身邊無“三違”、骨干黨員巡視安全等活動,充分發(fā)揮了黨員在安全生產中的作用。百日安全活動期間,炭素部共建立黨員安全責任區(qū)4個,結成安全聯保對子17對,骨干黨員安全視察2次,查出各類安全隱患24條,全部閉環(huán)整改,整改率100% 。
黨支部還以安全精細化管理為重點,抓好班組安全管理精細化,工作規(guī)范化,努力提高了職工隊伍的安全素質,促進了安全生產。
車間班長年度總結6
各位員工、各位代表:
今天,我很高興站在這里向大家述職,以接受大家的監(jiān)督,促進我進步。
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
崗位責任概述:
1.按生產計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;
3.加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
5.搞好安全教育,精心維護保養(yǎng)設備,認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
20xx年主要工作敘述:
20xx年是川渝公司成立的第一年,我們生產乙班努力適應改革和參與改革,以“品牌工程年”活動為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮斗下,以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高,F將一年來主要工作述職:
一:建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式
手機版二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
二:建立了新線設備保養(yǎng)制度.
“產品質量的體現在現場”,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間設備增加了一倍以上,搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理。
三:嚴格執(zhí)行生產調度指令,認真組織生產
一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行,取決于生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產,今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
四:確!20xx版質量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導下,通過不斷的探索、不斷調整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內,再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產品質量得到較好的控制.
五:強化班組管理,搞好班組文化建設,提升班組凝聚力。
今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵,但這也是資源中最不定的`因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,重煙的明天會更加美好。
謝謝大家!
車間班長年度總結7
紡織廠車間班長年度工作總結緊張的XXX年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:
一、加強技術知識學習,全面提高自己的業(yè)務水平。
在XXX年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務。
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。
根據行業(yè)協會的精神,XXX年X月份公司要求XXX車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。
XXX年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡X臺,十幾個品種。
X月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。
由于XXX車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足X上升到了現的X左右。
每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年X月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年X月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。
提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
四、完成第XXX車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。
XXX年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。X月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的.內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。X月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。
與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。
下一年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。
加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。
加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規(guī)范操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發(fā)實驗工作。
認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。
加強統(tǒng)計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。
制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
車間班長年度總結8
一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè),認真履行工作職責,努力提升工作質量
繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發(fā)現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我并極時搶修外理,放假前,我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后,由于今年金融市場的危機,我并向員工說明了工廠當前的形式,并做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心。
四、班組建設,發(fā)揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發(fā)現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,所應采取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器設備,并掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,并提出一些與安全生產密切聯系的措施。
1、德
本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度一致;通過政治理論學習,深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系,由于思想認識的提高,使自我無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間,還是擔任運用車間車間主任職務以來,都能認真組織和帶領本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領導、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和職責感,對工作能做到認真負責,吃苦耐勞;能團結同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自我,在群眾中樹立了較好形象。
2、能
無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責,較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來,能在較短的時光內,對新成立的x運用車間基本狀況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉中出現的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復雜問題的潛力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子構成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡潛力,能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系,做到了相互支持、團結協助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅僅自我做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系,有較強的組織性、紀律性,能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難,對上級領導的批評能虛心理解,態(tài)度端正,得到了上級領導的關心、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自我的一份職責。
3、勤
對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設法擠出時光,深入到工段班組、深入到現場一線,了解掌握班組的實際狀況,抽查發(fā)現問題,對班組進行檢查指導,幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業(yè)務知識薄弱的實際,努力學習和掌握各方面的管理本領和業(yè)務知識,較快的進入了主角,為確保車間安全穩(wěn)定帶給了一定的保證。對段及各業(yè)務科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務實不走樣,對檢查發(fā)現的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題,做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調查研究,積極穩(wěn)妥改善。
4、廉
作為一名基層黨員干部,自我時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務的義務,沒有謀取個人私利的職權,因此,能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自我,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時,能當日回到的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。
在嚴格要求自我的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的.工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現的消極腐敗現象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第一次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不一樣意見,更能做到3思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚民主,極大的調動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
5、績
自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下:
1、組織車間圓滿完成了x年度的生產任務。
2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《x運用車間管理細則》,并組織實施。
3、親自組織擬定了《x運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《x運用車間x年年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎建設,對車間安全關鍵點、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了貼合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障,受到了鐵道部的通報表揚,之后就連續(xù)發(fā)現兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛。
6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造,通過路局認證,并命名為“貨車運用檢測樣板”,獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。
7、積極推進鐵路貨車現代化管理的步伐,加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。
8、加強車間材料管理,嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律,完成了各項財務計劃指標。
9、下大力氣抓了職教工作,車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓、考試14次,組織了車間技術比武,選派比賽選手參加局技術比賽,取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。
10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現場會”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。
13、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,并組織實施。
14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務,例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。
在總結工作所取得成績的同時,自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風職責一般事故就暴露出了我在對現場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進行了一階段認真的整改,在標準化作業(yè)過程的落實中,在典型故障發(fā)現率上,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自我將以這次干部考評為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自我,向先進看齊,通過自身的努力并帶領身邊的同志,使x運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。
車間班長年度總結9
一年來,制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引,在車間班子的正確領導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考核,較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下:
一、目標管理成效明顯,各項任務指標基本完成。
二、績效考核與企業(yè)文化推廣結合進行,員工面貌煥然一新。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果?冃Э己俗鳛橐婚T新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發(fā)生了徹底的轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。連續(xù)幾個月份,先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本,以質量為核心,以設備完好為保障,集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準,并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。生產工藝上,我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩(wěn)定,為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現的問題,班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定,涌現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工,質改項目“增強EMS221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質量”還被廠部評為“工藝質量改進先進項目”。
3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的`保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面,由于車間成立制絲技術組,并從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善設備信息反饋制度,要求操作工加強對所轄設備的檢查,并每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養(yǎng)上,我們嚴格按照3W1H標準保養(yǎng)內容和程序進行,保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3W1H培訓考試,使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范、專業(yè)。
一年的工作中,我們也暴露出一些問題,主要體現在兩方面:1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數,因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變,由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現行生產管理組織方式發(fā)生。
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