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生產(chǎn)事故調查報告

時間:2023-02-24 18:01:45 調查報告 我要投稿

生產(chǎn)事故調查報告

  我們眼下的社會,報告十分的重要,寫報告的時候要注意內容的完整。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的生產(chǎn)事故調查報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

生產(chǎn)事故調查報告

生產(chǎn)事故調查報告1

  生產(chǎn)安全事故調查報告書

  事故公司: 事故地點: 事故名稱:

  基本內容及格式

  江蘇和順環(huán)保有限公司

  一、調查組成員單位和人員:(組長、副組長、成員)

  注明:備注未參加事故調查組的原因。

  二、事故調查報告的基本內容

  一、引言

  事故發(fā)生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等事故基本情況概述;

  事故調查組成立依據(jù),事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況:

  事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。

  三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動情況 (一)事故經(jīng)過

  事故發(fā)生過程、主要違章事實、事故后果等。

 。ǘ┦鹿蕡蟾、搶救、搜救及政府應急行動情況 四、事故原因及性質

  (一)事故原因: 1.直接原因; 2.間接原因。(二)事故性質

  五、責任認定及處理建議

  事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。

  六、整改措施和建議

  主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

  七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字(參加調查組的人員姓名、職務、單位)。

  八、調查報告附件:

  附件:(一) 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況

  1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

  2、直接經(jīng)濟損失情況:

  人身傷亡后所支出的費用:醫(yī)療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

  善后處理費用:處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。

  財產(chǎn)損失價值:固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。

  (二)現(xiàn)場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料 1、現(xiàn)場調查記錄、事故現(xiàn)場的設備、作業(yè)環(huán)境狀況; 2、拍攝有關的.痕跡和物件的照片(音像資料),繪制有關處所的示意圖(事故圖)等;

  3、 有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告;

  4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料; 5、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料; 6、有關事故的通報、簡報及文件;

  7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

 。ㄈ┮(guī)章制度及組織體系 1、有關規(guī)章制度及執(zhí)行情況;

  2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

 。ㄋ模﹤鲨b定證明

  1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明); 2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書); 3、勞動和社會保障部門(傷殘鑒定證明); 4、善后處理協(xié)議與公證書。

生產(chǎn)事故調查報告2

  XXX:

  一、事故發(fā)生單位概況

  企業(yè)詳細名稱: ABC有限公司

  地址:XX市XX區(qū)XX路X號

  經(jīng)濟類型:XXXX 行業(yè)分類:參考GB/T4754-20xx

  隸屬關系: 直接主管部門:

  組織機構代碼:XXXXXXXX-X 法定代表人:XXX

  從業(yè)人員總數(shù):XXX人 企業(yè)規(guī)模:XX

  聯(lián)系人:XXX 聯(lián)系電話:XXXXXXXX

  二、事故概況

  事故地點: ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機械

  事故發(fā)生時間: 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分

  事故類別: XXXX

  事故嚴重級別:一般事故

  事故損失工作日總數(shù):XXX天

  事故原因:XXXXXXXXX

  三、人員傷亡情況:死亡 人、重傷 X 人、輕傷 人

  姓名 性別 年齡 文化

  程度 用工

  形式 工種 級別 本工種

  工齡 安全教育

  情況

  XXX 男/女 XX 高中 合同 XXXXX XX XX年 XX

  傷害部位 受傷性質 損失工作日 傷 害 程 度 備 注

  XX XX XX日 身體某部分受傷情況 籍貫

  四、本次事故經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

  (1)直接經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

 、偃藛T傷亡后所支出的費用:包括醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

 、谏坪筇幚碣M用:包括處理事故的`事務性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用;

  ③財產(chǎn)損失價值:包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。

  (2)間接經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

  ①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值:

 、诠ぷ鲹p失價值:

  ③源損失價值:

 、苤卫憝h(huán)境污染的費用:

 、菅a充新員工的培訓費用:

 、奁渌麚p失費用:

  五、事故詳細經(jīng)過

  事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過,事故經(jīng)過應包括以下內容:

  (1) 事故發(fā)生前,事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

  (2) 事故發(fā)生的具體時間、地點;

  (3) 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況;

  (4) 事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況。

  XXX

  20xx年X月XX日

生產(chǎn)事故調查報告3

  20xx年2月17日14時08分許,在同安區(qū)雙富路與霞碧路十字交叉路口,發(fā)生一起重型廂式貨車與普通兩輪摩托車碰撞的交通事故,事故造成2人死亡。

  根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等相關規(guī)定,經(jīng)區(qū)政府授權,區(qū)應急管理局牽頭成立了以區(qū)總工會、同安公安分局、區(qū)建設與交通局、區(qū)交警大隊、區(qū)道交辦、祥平街道辦事處等單位為成員單位的事故調查組,并邀請區(qū)監(jiān)察委參與事故調查工作。

  事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則,通過現(xiàn)場勘察、詢問人員、查閱資料,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況,認定了事故性質和責任,提出了處理建議,并針對事故暴露出的問題,提出了事故防范措施與建議,F(xiàn)將有關情況報告如下:

  一、事故相關情況

 。ㄒ唬┦鹿蕟挝磺闆r

  莆田市亞運交通有限公司。公司成立于20xx年4月4日,法定代表人:黃x芹,注冊地址:仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓,統(tǒng)一社會信用代碼:91350322786917792M,注冊資金:1500萬人民幣;《道路運輸經(jīng)營許可證》:閩交運管許可莆字350322000004號,經(jīng)營范圍:道路普通貨物運輸,貨物專用運輸(集裝箱),貨物專用運輸(罐式),有效期至20xx年6月18日,事故車輛閩B33768號重型廂式貨車為該公司車輛。

 。ǘ┦鹿受囕v情況

  1.閩B33768號重型廂式貨車,車輛品牌:解放牌,車輛型號:CA5250XXYPK2L7T3EA80-3,發(fā)動機號:52334525,車輛識別代號:LFNCRRKX2EAC15071,總質量:25000kg,核定載質量:14565kg,出廠日期:20140616,檢驗有效期至20xx年07月。機動車所有人:莆田市亞運交通有限公司,登記住所:福建省莆田市仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓。機動車保險人:中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司廈門分公司,強制險保單號:13021213901332409080、商業(yè)險保險單號:13021213901332408974。

  2.閩D98D83號普通二輪摩托車,所有人:孫x林,住址:福建省廈門市同安區(qū)新民鎮(zhèn)西塘新厝仔里44號203室,當事人家屬未提供該車保單。

 。ㄈ┦鹿氏嚓P人員情況

  1.韓x坤,性別:男,身份(駕駛)證號:4203221993xxxx6933,準駕車型:B2,住址:湖北省鄖西縣河夾鎮(zhèn)箭流鋪村4組15號,系閩B33768號重型廂式貨車駕駛人。

  經(jīng)現(xiàn)場呼氣酒精檢測:韓坤呼氣酒精檢測,酒精含量為0mg/100mL。

  2.孫x林,性別:男,身份(駕駛)證號:5129271977xxxx4999,準駕車型:D,住址:四川省儀隴縣柳埡鎮(zhèn)金貝壩村3組6號,系閩D98D83號普通二輪摩托車駕駛人。

  根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗報告〔廈公交鑒(法病)字〔20xx〕53號〕,孫安林復核胸腹部受碰撞、車輛碾擠壓等交通事故鈍性外力作用胸腹部臟器損傷而死亡。

  經(jīng)委托福建歷思司法鑒定所司法鑒定(閩歷思司鑒所〔20xx〕毒鑒字第368號),孫安林血樣中未檢出乙醇、正丙醇。

  3.雷x良,性別:男,身份證號:3504241976xxxx20xx,住址:福建省寧化縣曹坊鄉(xiāng)上曹村馬羅背2號,系閩D98D83號普通二輪摩托車乘員。

  根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗報告〔廈公交鑒(法病)字〔20xx〕52號〕,雷福良符合頭部、腹部、盆部、雙下肢等處受交通事故鈍性外力作用致多發(fā)性復合型損傷而死亡。

 。ㄋ模┦鹿受囕v鑒定情況

  1.車輛性能鑒定

  (1)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩B33768號重型廂式貨車燈光、轉向和行車制動等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(痕)字第33號〕。鑒定結果為:閩B33768號重型廂式貨車右前轉向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失為陳舊痕跡,燈光安全狀態(tài)不符合要求;轉向系、制動系的安全狀態(tài)均符合要求。

 。2)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩D98D83號普通二輪摩托車燈光、轉向和行車制動等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(痕)字第34號〕。鑒定結果為:閩D98D83號普通二輪摩托車的燈光系、轉向系和制動系的安全狀態(tài)均符合要求。

  2.車輛速度鑒定

  (1)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩B33768號重型廂式貨車行駛速度進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(速)字第21號〕,鑒定結果為:閩B33768號重型廂式貨車發(fā)生交通事故時的行駛速度約為11km/h。

  (2)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對閩D98D83號普通二輪摩托車行駛速度進行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(速)字第22號〕,鑒定結果為:閩D98D83號普通二輪摩托車發(fā)生交通事故時的行駛速度約為22km/h。

  3.車輛載重情況

  經(jīng)調查:閩B33768號重型廂式貨車核定載重量14.565噸,事發(fā)時車載零擔日用品及服飾6.5噸,未超載運輸。

  (五)道路和交通環(huán)境情況

  事故現(xiàn)場位于同安區(qū)雙富路與霞碧路交叉路口;雙富路呈南北走向,南往集安路,北往霞輝路,雙向兩車道分向式通行道路,有交通標志、標線控制,道路中心施劃單虛線;霞碧路呈東西走向,東往同集路,西往西洪塘村方向,雙向兩車道,道路兩側施畫兩排臨時停車位;事故路口無交通信號燈控制,水泥路面,干燥;雙富路由南往北方向限速20km/h。該路段路權單位為同安區(qū)市政園林局,日常管養(yǎng)單位為同安城建公司。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過

  20xx年2月17日14時08分許,韓x坤駕駛閩B33768號重型廂式貨車沿同安區(qū)祥平街道雙富路由南往北方向行駛,進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉彎時,與沿雙富路由南往北直行進入路口由孫安林駕駛載乘員雷x良的閩D98D83號普通二輪摩托車發(fā)生側面碰撞后,閩B33768號重型廂式貨車碾壓倒地的孫x林和雷x良,造成兩車不同程度損壞及孫安林和雷福良當場死亡的損害后果。

 。ǘ┦鹿示仍蜕坪筇幹们闆r

  事故發(fā)生后,同安交警大隊及時到達現(xiàn)場進行現(xiàn)場處置,依法對事故現(xiàn)場進行勘察,收集固定現(xiàn)場相關證據(jù)。20xx年3月21日,廈門市公安局同安分局交警大隊對該起事故出具《道路交通事故認定書》(第3502121202200000341號),認定韓x坤負本事故的全部責任。

  目前,莆田市亞運交通有限公司與2名死者家屬尚未達成賠償協(xié)議。

  三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況

 。ㄒ唬┦鹿仕劳鋈藛T

  本起事故共造成2人死亡。

  1.孫x林,本事故中系閩D98D83號普通二輪摩托車駕駛人,在本事故中死亡。

  2.雷x良,本事故中系閩D98D83號普通二輪摩托車乘員,在本事故中死亡。

 。ǘ┙(jīng)濟損失

  莆田市亞運交通有限公司與2名死者家屬尚未達成賠償協(xié)議。

  四、事故原因分析及性質認定

 。ㄒ唬┦鹿手苯釉

  韓坤駕駛機件不符合技術標準的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號燈控制的交叉路口,進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉彎,且未注意觀察道路交通情況,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條、第二十二條第一款、第三十五條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第一款第(三)項之有關規(guī)定,該行為與事故的`發(fā)生有直接因果關系,對事故的發(fā)生起根本性作用。

 。ǘ┦鹿书g接原因

  1.莆田市亞運交通有限公司履行安全生產(chǎn)主體責任不到位,公司雖有建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度、定期對駕駛員進行安全教育,但尚未完全到位。表現(xiàn)為:閩B33768號重型廂式貨車駕駛員韓x坤安全教育不到位,對所駕駛車輛右前轉向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失,燈光安全狀態(tài)不符合要求,未能及時處置。

 。ㄈ┦鹿市再|

  經(jīng)調查認定,該事故為一般交通運輸生產(chǎn)安全責任事故。

  五、對事故有關責任人員和單位的建議

 。ㄒ唬⿲κ鹿守熑稳藛T處理建議

  1.韓x坤,閩B33768號重型廂式貨車駕駛員。安全意識淡薄,駕駛機件不符合技術標準的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號燈控制的交叉路口,進入路口前行駛至對向車道后再進入路口右轉彎,且未注意觀察道路交通情況,對該起事故負全部責任,建議由公安部門依法追究其法律責任,目前案件已移送同安區(qū)人民檢察院審查起訴。同時莆田市亞運交通有限公司要按照公司相關規(guī)定對韓坤及相關責任人員進行處理,處理結果報同安區(qū)應急管理局備案。

 。ǘ⿲ο嚓P單位處理建議

  1.莆田市亞運交通有限公司對駕駛員安全教育管理不到位,履行安全生產(chǎn)主體責任不到位,建議由莆田市仙游縣應急管理局及交通運輸主管部門依法依規(guī)對莆田市亞運交通有限公司及相關責任人員進行處罰,并將處罰結果函告廈門市同安區(qū)應急管理局備案。

  2.經(jīng)查閱仙游縣運管所和同安區(qū)市政園林局的履職情況,認為上述單位的安全生產(chǎn)制度健全,工作履職到位,未發(fā)現(xiàn)因監(jiān)管履職工做不到位而導致本起事故發(fā)生的問題。

  六、事故防范和整改措施

  針對此次事故暴露出來的問題,為進一步強化工作措施,切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和相關部門監(jiān)管責任,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下工作建議:

 。ㄒ唬⿵娀黧w責任,確保安全。莆田市亞運交通有限公司要深刻汲取事故教訓,強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任,建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,加強對員工的教育培訓,督促員工嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,加大對安全生產(chǎn)資金、技術的投入保障力度,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全生產(chǎn)水平,確保安全生產(chǎn)。

 。ǘ┩晟平煌ň緲酥,提高道路交通安全狀況。區(qū)道交辦要會同祥和街道和交警大隊等單位在雙富路與霞碧路交叉路口增設交通提醒和警示標志,確實提高該路口的道路交通安全狀況,防止類似事故的再次發(fā)生。

 。ㄈ⿵娀穆,積極推動企業(yè)落實主體責任。交通運輸部門、公安交警部門等單位要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,強化對道路貨運企業(yè)執(zhí)法監(jiān)管,將發(fā)生亡人事故企業(yè)納入重點監(jiān)管名單,提高執(zhí)法檢查頻次,發(fā)現(xiàn)違法行為立即依法予以查處。

  (四)加強對貨運企業(yè)和民眾的交通安全宣傳教育。交通運輸部門要計劃安排人員進貨運企業(yè)排查,及時發(fā)現(xiàn)問題,督促抓好整改落實,幫助企業(yè)做好安全管理和事故防范工作。各鎮(zhèn)(街)、公安交警部門等要做好重點路段入企、入村、入戶交通安全宣傳工作,增強民眾安全出行意識。

生產(chǎn)事故調查報告4

  20xx年8月6日2時40分,xx市xx商住綜合樓工地,施工人員在清理工地圍墻外的碎石過程中,圍墻突然倒塌,造成3人死亡,直接經(jīng)濟損失63.5萬元。

  事故發(fā)生后,省政府領導非常重視,xx副省長和xx副省長分別作出重要批示,要求迅速查明事故原因,總結經(jīng)驗教訓,同時做好遇難者善后工作。當日,省、市有關部門同志相繼趕到事故現(xiàn)場,成立了由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、建設廳、監(jiān)察廳、總工會和xx市有關部門組成的省市聯(lián)合事故調查處理領導小組。領導小組下設事故責任調查組、技術鑒定組、綜合協(xié)調組和善后處理組等四個小組。通過現(xiàn)場勘察、技術鑒定和調查取證,查清了事故原因,明確了事故責任,確認這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責任事故,現(xiàn)將事故調查情況報告如下:

  一、工程概況

  xx市xx商住綜合樓工程位于xx市經(jīng)九街和緯九路交匯處,該工程于20xx年3月15日開工建設,計劃當年10月中旬竣工,總建筑面積2.47萬平方米,十八層框架結構(含地下一層)。建設單位是xx偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;工程施工單位是黑龍江省七建建筑工程有限責任公司;工程監(jiān)理單位是xx市科信工程監(jiān)理有限公司。

  二、事故發(fā)生及救援經(jīng)過

  20xx年8月6日2時40分,黑龍江省七建建筑工程有限責任公司4名施工人員,在xx市xx商住綜合樓工地清理堆放在工地圍墻外側的碎石過程中,圍墻突然倒塌,將3名施工人員砸傷,傷者被送到醫(yī)院后,經(jīng)搶救無效,相繼死亡。

  事故發(fā)生后,xx市沈宏宇副市長和王洪恩副市長率領xx市有關部門同志及時趕到事故現(xiàn)場,省安全監(jiān)管局副局長楊寶田第一時間趕到事故現(xiàn)場,對事故調查處理和善后安撫工作提出了明確要求。xx偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司和省七建建筑工程公司按照省市聯(lián)合事故調查組的要求,積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至8月13日,遇難者尸體已經(jīng)火化,依據(jù)國家有關規(guī)定,對遇難者家屬分別給予經(jīng)濟賠償,事故善后處理工作順利結束。

  三、事故類別和性質

  根據(jù)現(xiàn)場勘察和調查取證,認定這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責任事故。

  四、事故發(fā)生的原因

 。ㄒ唬┲苯釉

  施工現(xiàn)場用來圍擋的圍墻因無磚垛、端頭無穩(wěn)定構造,倒塌前墻體已有傾斜,圍墻內堆放的碎石對圍墻產(chǎn)生向外的側推力,并且外側碎石在用鏟車清除過程中,對圍墻地基產(chǎn)生了一定程度的擾動,是造成這起重大坍塌事故發(fā)生的直接原因。

 。ǘ╅g接原因

  1、xx市xx工程項目經(jīng)理部,違反有關規(guī)章制度,在工地圍墻下堆放碎石,拒不執(zhí)行公司和有關部門提出的隱患整改要求,導致圍墻倒塌事故隱患長期存在。在圍墻傾斜的情況下,強令工人違章冒險作業(yè)清理碎石。xxxx項目經(jīng)理部沒有按照有關規(guī)定對所有從業(yè)人員進行安全教育培訓。

  2、黑龍江省七建建筑有限責任公司,安全生產(chǎn)意識淡薄,安全生產(chǎn)責任制不落實,在xxxx工地圍墻已經(jīng)傾斜的情況下,沒有認真監(jiān)督其整改,及時跟蹤問效,事故隱患整改工作不力。

  3、xx市建設行政主管部門對xxxx工程存在的事故隱患以及圍墻外長期堆放碎石等問題,監(jiān)督管理不到位。

  五、對事故相關責任人的處理建議

  1、楊文東,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部項目經(jīng)理。作為本項目安全生產(chǎn)的第一責任人,未認真履行安全生產(chǎn)管理職責,在圍墻傾斜的情況下,未能組織人員進行加固處理,致使工人冒險作業(yè),對事故的發(fā)生負有主要責任。建議移交司法機關處理。

  2、孫華維,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部工長。在組織施工過程中對圍墻存在的安全隱患未能予以重視,對事故發(fā)生負有主要管理責任。建議由發(fā)證部門吊銷其工長崗位證書。

  3、張士華,黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現(xiàn)場圍墻存在的'安全隱患監(jiān)督整改不力,未能真正履行安全員的監(jiān)督職責,對事故發(fā)生負有管理責任。建議由發(fā)證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產(chǎn)考核證書。

  4、張福,黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長。對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位,對工人安全教育培訓檢查不到位,建議給予行政記大過處分。

  5、趙明俊,黑龍江省七建建筑工程有限公司副經(jīng)理。作為公司分管安全和生產(chǎn)的主要領導,在對xxxx項目安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題監(jiān)督整改不力,對事故發(fā)生負有領導責任。建議給予行政記過處分。

  6、孫曉維,黑龍江省七建建筑工程有限公司總經(jīng)理。負責本企業(yè)的全面工作,是企業(yè)安全生產(chǎn)的主要負責人,對在外地施工的企業(yè)監(jiān)督管理不力,對事故發(fā)生負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

  7、陳連生,黑龍江省七建建筑工程有限責任公司董事長、法人代表,是公司安全生產(chǎn)第一責任人,對事故發(fā)生負有重要領導責任,建議由省安全監(jiān)管部門依法給予10萬元罰款。

  8、唐曉光,黑龍江省七建建筑工程有限責任公司工會主席,在事故發(fā)生后,通過欺騙手段補簽了檢查記錄,干擾事故調查工作的順利進行,建議給予行政記大過處分。

  9、于華,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工,對該工地安全隱患和文明施工等方面問題,未及時提出整改意見,工作不認真,監(jiān)管不到位,建議給予行政記過處分。

  10、李長福,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設局建工辦主任。負責建設工程的施工安全,施工許可證、企業(yè)資質的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工,對該工地安全隱患和文明施工等方面問題,跟蹤問效不夠,監(jiān)管不到位,建議給予行政記大過處分。

  11、趙俊山,xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設局副局長。負責建設施工安全及文明施工等工作,對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改,負有領導責任,建議給予行政警告處分。

  六、事故教訓及防范措施

  這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄,法制觀念不強,施工現(xiàn)場管理混亂等安全生產(chǎn)問題。為吸取事故教訓,防止類似事故發(fā)生,提出以下建議:

 。ㄒ唬┖邶埥∑呓ńㄖこ逃邢挢熑喂疽J真貫徹執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、作業(yè)標準和操作規(guī)程,不折不扣地落實各項安全生產(chǎn)責任制,進一步建立和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,加強施工現(xiàn)場安全管理,特別是要加強對臨時設施的安全管理,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和隱患,認真進行整改,確保施工安全。切實加強安全宣傳教育和培訓工作,增強從業(yè)人員安全防護和自我保護意識,自覺抵制違章指揮、違章作業(yè)行為,防止重特大事故的發(fā)生。

 。ǘ┘訌妼υ诮üこ淌┕ぐ踩谋O(jiān)督檢查。xx市建設行政主管部門和城市管理部門要加強對在建工程的監(jiān)督檢查,尤其是對臨時圍擋設施的檢查,對存在的安全隱患要采取有效措施,限期整改,對不具備安全生產(chǎn)條件的在建工程,該停的停、該關的關,決不姑息遷就。對違章占用機動車道的工程要進行嚴格清理,徹底解決在建工程違章占道問題。

  二〇xx年八月十日

生產(chǎn)事故調查報告5

  新華網(wǎng)廣州4月2日電(記者扶慶)據(jù)廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2日通報,據(jù)初步認定,廣東省揭陽市“3·26”重大火災事故為一起責任事故,目前檢察機關已對普寧市軍埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長伍錫明等3名公職人員以涉嫌濫用職權罪立案偵查。

  據(jù)事故調查組初步查明,揭陽市“3·26”重大火災事故起火原因是起火作坊主要經(jīng)營者鄭曉生3歲女兒用打火機玩火,引燃起火建筑一樓樓梯口南側堆放的.海綿堆垛所致。通報稱,造成重大人員傷亡的主要原因有:一是作坊經(jīng)營者擅自改變起火建筑用途和性質,將住宅樓改為內衣加工作坊,增加了建筑火災危險性。二是起火建筑安全條件差,內部僅有一條疏散樓梯,一樓樓梯口發(fā)生火災后,海綿燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣通過樓梯迅速向上蔓延,封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設施配備不足,導致火災發(fā)生后無法及時撲救初期火災。三是起火建筑內堆放大量海綿等易燃物品,海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大,導致大量人員中毒、窒息死亡。四是經(jīng)營者消防安全意識淡薄,安全管理混亂,未對員工進行安全培訓教育,員工缺乏逃生自救知識和能力。

  目前,除1名重傷人員外,其他受傷人員已治愈出院,12名死者的家屬全部簽訂了賠償協(xié)議,死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責任人中,作坊主要經(jīng)營者鄭曉生等2人投案自首,1人被緝拿歸案,公安機關仍在全力緝捕其余2人。

生產(chǎn)事故調查報告6

  一、事故基本情況

  1、企業(yè)詳細名稱:xx單位 地 址:xx市xx區(qū)

  2、經(jīng) 濟 類 型:股份有限公司 國民經(jīng)濟行業(yè):機械制造

  3、隸 屬 關 系:xx

  事故發(fā)生時 間:x年x月x日x時x分

  4、事 故 地 點: x x廠房內

  5、事 故 類 別:

  6、事 故 原 因:x年x月x日x時x分 xx單位維修xxx在廠房內,違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷。

  7、事故嚴重級別:重傷

  9、本次事故損失工作日總數(shù):2500 10、本次事故經(jīng)濟損失:5萬元 其中:直接經(jīng)濟損失:3萬元

  二、事故詳細經(jīng)過

  x月x日8時30分,x x機械有限公司結構工場維修班維修鉗工崔 x x、王 x x,按工場下達的工作票要求,來到工場結構廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側加上, 竹梯子的最下面的“橫稱” 與 跳板固定,竹梯搭在東門北側加固墻上。9時許,王x x未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。

  大約10時30分,王x x從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側傾倒,王x x隨竹梯一起落下砸 金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔x x 被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。

  三、事故原因分析

 。ㄒ唬┲苯釉颍 崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王x x登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導致金屬支加側傾,垮架,王x x從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

 。ǘ╅g接原因:

  1、x x有限公司結構工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

  2、、安全不健全。制定的.制度尚未貫徹實施,沒有高空作

  業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

  3、混亂。該維修班未設班長,沒有明確負責人,職責不清,責任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

  4、對職工的不到位,職工安全意識不強,缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

  四、對事故責任者的處理意見

  1、x x x,x x有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負主要領導責任,建議對其給予x萬元罰款。

  2、x x x,x x有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,對此起事故的發(fā)生負重要領導責任,建議對其給予x萬元罰款。

  3、x x x,x x 有限公司結構工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,建議對其給予x仟元罰款。

  4、x x 有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導致此起事故發(fā)生,建議對x x 有限公司給予x萬元罰款。

  5、其他有關責任人,由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。

  五、預防事故重復發(fā)生的措施

  1、x x有限公司,要認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎工作,提高安全管理水平。

  2、x x有限公司,要加強各工場、班組的安全建設和安全管理,明確責任,加強對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

  3、x x有限公司,要認真吸取此起事故血的教訓,舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

  附件:

  1、調查人員名單(簽字)

  2、事故有關材料

  3、現(xiàn)場照片

  事故調查組

  x年x月x日

生產(chǎn)事故調查報告7

  大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故報告

  發(fā)布日期:20xx-12-30信息來源:無瀏覽次數(shù): 84 打。捍 印

  20xx年9月11日18時55分,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護區(qū)職工食堂燃氣泄漏并發(fā)生爆炸事故,造成2名員工死亡、食堂設施嚴重損毀。

  事故發(fā)生后,市政府領導高度重視,市政府副秘書長、市安監(jiān)局黨組書記、局長楊吉奎第一時間做出重要批示,一是要求全力救治傷員,妥善處置善后事宜;二是立即組織成立事故調查組,盡快查明事故原因,依法依規(guī)進行事故處理。市安監(jiān)局黨組副書記、市安監(jiān)局副局長、;志珠L劉士武指示危化局認真貫徹落實市政府楊吉奎副秘書長批示精神,負責組織開展事故調查處理相關工作,要深刻吸取事故教訓,舉一反三,在全市開展燃氣行業(yè)事故隱患大排查行動,確保同類事故不再發(fā)生。;纸拥街甘竞螅嚓P人員第一時間趕赴事故現(xiàn)場開展事故應急處置工作,并依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關法律法規(guī),成立了大連市人民政府大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故調查組(以下簡稱調查組),立即開展了事故調查工作。調查組成員有:市安監(jiān)局、建委、總工會及甘井子區(qū)政府、公安分局相關人員,還邀請市檢察院派員參加。調查組聘請了石油化工、城鎮(zhèn)燃氣、特種設備、爆炸、安全工程等方面的專家參加事故調查工作。調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過現(xiàn)場勘驗、調查取證和技術論證等,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和直接經(jīng)濟損失等情況,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任人和責任單位的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范措施建議。

  一、基本情況

  (一)事故相關單位情況

  1.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司

  公司成立于20xx年11月,公司類型:有限責任公司(法人獨資),地址:大連市甘井子區(qū)紅旗鎮(zhèn)岔鞍村,注冊資本壹仟萬元整,法定代表人蘭克。經(jīng)營范圍:高爾夫球場管理服務;體育項目開發(fā);文體活動策劃;房地產(chǎn)開發(fā)及銷售;物業(yè)管理;體育用品、服裝銷售;會議服務;餐飲。該公司現(xiàn)無機構部門及員工,其下設大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司,所有員工都與大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司簽訂勞動合同。大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司與IMG WORLDWIDE,INC(以下簡稱IMG公司)簽訂全面管理協(xié)議,由IMG公司負責大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司的管理運營工作,IMG公司指派遲守偉全權負責管理,并任命遲守偉為大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司的總經(jīng)理。

  2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

  公司成立于20xx年10月,隸屬于大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司,負責人趙文敬,經(jīng)營范圍:高爾夫球場管理服務;文體活動策劃;體育用品、服裝銷售;會議服務;體育項目開發(fā)。該公司共有員工347人,設總經(jīng)理辦公室、行政人事部、高爾夫運營部、市場部、財務部、會所部、采購部、草坪部、工程部、安保部。

  大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護區(qū)職工食堂(以下簡稱職工食堂)由該公司負責管理。

  3.大連東然管道安裝中心

  企業(yè)成立于1997年9月,經(jīng)濟性質:股份合作制(法人),地址:大連市沙河口區(qū)龍崗園6號,注冊資本叁佰壹拾捌萬元整,法定代表人唐日永,經(jīng)營范圍:承包液化氣安裝專業(yè)的小型工程施工。其下設的大連東然管道安裝中心液化氣供應處為燃氣經(jīng)營單位,主營液化氣供應。該企業(yè)負責大連東然紅旗谷石油液化氣氣化站的日常管理,該站通過管道向大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護區(qū)職工食堂供應燃氣。

  (二)事故涉及的燃氣設施情況

  1.大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站(以下簡稱氣化站)

  該站占地1200m2,站內建有:一座液化氣氣化間(建筑面積81.36 m2)、一座配電室(建筑面積30.69 m2)、2個液化石油氣地下儲罐(2×10 m3)。該站的日常運行維護、管理工作由大連東然管道安裝中心聘用的張愛萍負責。

  2.燃氣管道設施情況

  氣化站通過地下PE管線(外徑160mm、內徑136mm)直供方式向大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司建設的別墅區(qū)、維護區(qū)職工食堂供氣。為維護區(qū)職工食堂供氣的地下管線從食堂西側引出地面,在距地面200至300 mm高度,管道折彎90°穿墻,穿墻后再折彎90°沿墻向上,離地面2.2-2.3米左右掛裝一塊家用膜式燃氣表,該燃氣表型號為G 2.5膜式燃氣表,規(guī)格與參數(shù)為:最大流量為4 m3/h,最小流量為0.025 m3/h,最大工作壓力為30 kPa,轉速1.2dm3/r,燃氣表上方設閥門。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過及應急處置情況

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地點、時間

  事故發(fā)生地點為大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司維護區(qū)的職工食堂。

  經(jīng)對該食堂發(fā)生燃氣泄漏時的目擊證人詢問調查及調閱食堂內、外部監(jiān)控錄像,確認20xx年9月11日18時30分左右,就餐員工聞到液化石油氣味;18時34分23秒,食堂廚房突發(fā)燃氣大量泄漏;18時55分29秒,食堂發(fā)生爆炸事故(注:俱樂部管理分公司監(jiān)控系統(tǒng)時間比北京時間快2分鐘,報告中的時間為校正后的時間)。

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過

  20xx年9月11日18時30分左右,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司職工黃瑩、劉美華、譚馳、宋小杰先后進入食堂就餐,黃瑩聞到煤氣味并聽見類似管道泄漏的“哧哧”聲,并問當日值班廚師馬殿軍是否煤氣泄漏了,馬殿軍回答沒有聞到,過了會又聽到“砰”的一聲;監(jiān)控錄像記錄18時34分23秒,馬殿軍突然從后廚間跑進就餐間招呼就餐人員往外跑;18時41分左右,馬殿軍打電話給廚師長李國盛和行政總管劉永報告食堂煤氣泄漏,根據(jù)劉永自述,他詢問相關事宜,得知馬殿軍及食堂內的其他人員都已撤出,李全華(廚師)已關閉氣化站儲罐總閥門;隨后,劉永先后給保安部長李運高、工程部長朱明及主管領導康必奇打電話匯報情況;18時45分左右,馬殿軍、李全華兩人先后進入食堂內停留片刻后又退出,李全華蹲在室外地面咳嗽、嘔吐;18時46分左右,馬殿軍用毛巾捂住口鼻后再次進入食堂,18時47分撤出,停留在食堂東門口西側;18時52分,馬殿軍用毛巾捂住口鼻后又一次進入食堂,半分鐘后返回停留在食堂門口;18時54分左右,馬殿軍、李全華2人再次進入食堂,李全華在就餐間關閉消毒柜后退出至食堂門口,此時馬殿軍進入后廚間北側,片刻又返回南側,在18時55分29秒關閉冰箱上方照明燈開關瞬間,發(fā)生燃氣爆炸。

  (三)事故現(xiàn)場情況

  1.職工食堂基本情況

  該食堂是公司員工就餐場所,長、寬、高分別為12.84 m、13 m、3.7 m,面積共計約166m2,由餐廳及廚房組成,后廚灶臺使用的燃氣為管道液化石油氣,具體布局及爆炸事故發(fā)生前兩死者生前站立的位置見技術報告。

  2.爆炸事故發(fā)生后的食堂建(構)筑物損毀現(xiàn)場情況

  根據(jù)事故現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),職工食堂整個空間內發(fā)生可燃氣爆炸,爆炸中心為職工食堂。爆炸致使食堂內部設施及四周墻體完全破壞,食堂附近房屋的玻璃破裂。

 。ㄋ模┦鹿蕬碧幹们闆r

  事故發(fā)生后,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司保安人員立即向公安消防部門報警,甘井子區(qū)公安消防大隊出動2輛水罐消防車,派出14名消防官兵攜帶搶險器材趕赴現(xiàn)場進行應急搶險和人員搜救。

  120急救中心出動了一臺急救車、5名醫(yī)務人員參加緊急搶救。

  公安部門出動11名干警警戒、勘查現(xiàn)場,維持現(xiàn)場秩序。

  甘井子區(qū)紅旗街道、甘井子區(qū)相關部門的領導聞訊迅速趕到現(xiàn)場,參與應急處置。

  市安監(jiān)局領導與相關部門人員接到報告也在第一時間趕到現(xiàn)場,組織協(xié)調指揮應急處置工作。至當日21時50分,事故現(xiàn)場應急救援工作結束,事故現(xiàn)場的馬殿軍、李全華(均為職工食堂員工)兩人當場遇難,無其他受傷人員。

  在開展應急救援的同時,市政府事故調查組成立并立即開展工作,為確保現(xiàn)場安全,事故調查組責成市燃氣管理部門指派專業(yè)隊伍將氣化站內兩個地下儲罐中的液化石油氣全部導出運離現(xiàn)場并實施了罐內注水安全措施,該站已經(jīng)停止儲氣、供氣。

  本次事故造成了職工食堂的損毀,未發(fā)生次生事故。

  三、事故類別、人員傷亡、等級、直接經(jīng)濟損失

  事故類別:其它爆炸。

  人員傷亡: 事故造成2人死亡。

  事故等級:一般事故。

  直接經(jīng)濟損失:經(jīng)現(xiàn)場勘查,事故造成食堂四周約260m2的墻體全部倒塌,166m2的食堂及新建職工宿舍一層490m2吊頂全部損壞,新建職工宿舍四層部分玻璃震碎,事故損失工作日為12000(2×6000)天,直接經(jīng)濟財產(chǎn)損失為285萬元。

  四、 事故原因及性質

  經(jīng)事故調查組認真、細致的調查詢問、檢查相關文件材料,以及技術組全體專家認真、細致的現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場檢測、試驗論證、技術分析和所出具的事故技術調查報告,認定事故原因及性質如下:

 。ㄒ唬 事故直接原因

  1.職工食堂燃氣泄漏原因。氣化站在夏季違規(guī)關閉站內電加熱式氣化器,也未采用空溫式氣化器,直接通過氣相管路經(jīng)氣相減壓閥減壓的方式供氣,換熱面積不夠、氣化不完全,造成高壓氣相管路氣體帶液(即氣液兩相共存),液化石油氣通過氣相減壓閥進入低壓輸氣管道后氣化膨脹,致使低壓輸氣管道中的壓力逐漸上升,經(jīng)大連理工大學燃氣表承壓能力測試實驗、以及對供氣站使用的FISHER 99L型減壓閥減壓性能測試實驗表明,低壓輸氣管道產(chǎn)生的壓力超過G 2.5膜式燃氣表設計的最大工作壓力30 kPa,造成燃氣表爆裂,導致燃氣的泄漏。

  2.職工食堂燃氣爆炸原因。職工食堂內泄漏的燃氣濃度達到爆炸極限,職工食堂員工應急處置措施不當,關閉餐廳內照明開關時產(chǎn)生電火花,導致職工食堂燃氣爆炸事故的發(fā)生。

  (二)事故間接原因

  1.大連東然管道安裝中心

 。1)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實,安全意識淡薄,未建立燃氣安全評估和風險管理體系,在未進行風險辨識、安全評估情況下,擅自盲目改變燃氣供氣工藝流程,造成了燃氣低壓管道超壓,是煤氣表爆裂、燃氣泄漏發(fā)生的主要原因。

  (2)企業(yè)未認真履行指導燃氣用戶(職工食堂)安全使用燃氣,對燃氣設施未履行定期進行安全檢查的責任,未及時發(fā)現(xiàn)和消除職工食堂存在的燃氣引入管未設手動快速切斷閥和緊急自動

  切斷閥、用氣房間未設置燃氣濃度檢測報警器、固定照明設備不防爆等不安全事故隱患,在煤氣表爆裂、燃氣泄漏后,不能及時切斷燃氣供氣管路,造成燃氣大量泄漏。

 。3)大連東然管道安裝中心的氣化站運行人員未按國家相關規(guī)定接受相關部門的培訓、考核合格并持證上崗;其安全意識淡薄,不掌握氣化站泄漏應急處理的安全技能;燃氣泄漏發(fā)生后,不能及時采取措施組織搶險、搶修,導致事故影響擴大。

  2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

  (1)企業(yè)忽視安全生產(chǎn)工作,未建立安全生產(chǎn)組織機構,安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程不健全,員工無章可循。未組織對員工進行燃氣安全知識和操作技能的培訓,缺乏燃氣泄漏應急處置安全知識,燃氣突發(fā)事件的處置演練和培訓工作不到位,對燃氣泄漏事故應急指揮、處置措施不當,對職工食堂燃氣爆炸事故的發(fā)生負有管理責任。

 。2)職工食堂使用燃氣的安全設施缺失,未安裝燃氣泄漏報警切斷裝置,未及時切斷泄漏的燃氣管路。

 。ㄈ┦鹿市再|

  經(jīng)調查認定,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

  五、對事故有關責任人員及責任單位的處理建議

 。ㄒ唬┟庥枳肪控熑稳藛T

  1.馬殿軍,職工食堂廚師,不掌握燃氣安全知識和操作技能,在燃氣泄漏發(fā)生后應急處置不當,對燃氣爆炸事故的發(fā)生負有直接責任,因在事故中死亡,建議免于追究責任;

  2.李全華,職工食堂廚師,不掌握燃氣安全知識和操作技能,在燃氣泄漏發(fā)生后應急處置不當,對燃氣爆炸事故的發(fā)生負有直接責任,因在事故中死亡,建議免于追究責任。

  (二)對責任人的行政處罰建議

  1.大連東然管道安裝中心

 。1)姜錫斌,大連東然管道安裝中心安全巡檢員,負責企業(yè)設備設施安全巡檢工作,未認真履行工作職責,對事故的發(fā)生負有責任。依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對姜錫斌處人民幣1萬元罰款;

 。2)付金泉,大連東然管道安裝中心安全巡檢員,負責企業(yè)設備設施安全巡檢工作。未認真履行工作職責,對事故的發(fā)生負有責任。依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對付金泉處人民幣1萬元罰款;

 。3)唐日錄,大連東然管道安裝中心副經(jīng)理。負責企業(yè)安全生產(chǎn)、設備設施安全巡查工作,對大連東然紅旗

  谷液化石油氣氣化站安全管理不到位、未認真履行指導燃氣用戶(職工食堂)安全用氣的法律責任,對燃氣泄漏事故的發(fā)生負有直接管理責任。依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對唐日錄處人民幣4萬元罰款;

 。4)唐日永,大連東然管道安裝中心法定代表人。負責企業(yè)全面管理,安全生產(chǎn)第一責任人,對大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查不力,違章指揮該氣化站改變燃氣供氣工藝流程,對燃氣泄漏事故的發(fā)生負有領導責任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對唐日永處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣5.1萬元整(大連東然管道安裝中心提供了唐日永20xx年總收入17萬元整的年度工資收入證明)。

  2. 大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司

 。1)李國盛,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司職工食堂伙食長,負責職工食堂人員管理、安全管理。職工食堂燃氣使用安全管理不到位,對事故發(fā)生負有責任,依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對李國盛處人民幣2萬元罰款;

  (2)劉永,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司后勤主管,未認真履行對職工食堂、員工安全教育培訓、應急的安全管理職責,對事故的發(fā)生負有直接管理責任,依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對劉永處人民幣4萬元罰款;

 。3)康必奇,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司行政人事部部長,負責公司人事、行政和后勤。對職工食堂員工安全培訓等工作組織實施不力,對事故發(fā)生負有管理責任,依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定,建議對康必奇處人民幣3萬元罰款。

  3.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司

 。1)遲守偉,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司總經(jīng)理,負責大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司安全生產(chǎn)工作。對管理分公司安全管理工作重視不夠,對事故的.發(fā)生應負直接領導責任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對遲守偉處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣18萬元整(大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了遲守偉20xx年總收入60萬元的年度工資收入證明)。

 。2)蘭克,大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司法人,企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人。安全生產(chǎn)意識淡薄,忽視安全生產(chǎn)工作,未認真履行企業(yè)主要負責人的安全生產(chǎn)法律責任,對事故的發(fā)生負有領導責任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三十八條規(guī)定,建議對蘭克處上一年年收入30%的罰款,合計人民幣14.4萬元(大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了蘭克20xx年總收入48萬元的年度工資收入證明)。

 。ㄈ⿲κ鹿氏嚓P單位的行政處罰建議

  1.大連東然管道安裝中心對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故的發(fā)生負有主要責任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》(國家安監(jiān)總局第31號令)規(guī)定,建議給予人民幣19萬元罰款的行政處罰。

  2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911” 燃氣泄漏爆炸事故的發(fā)生負有次要責任,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》(國家安監(jiān)總局第31號令)規(guī)定,建議給予人民幣16萬元罰款的行政處罰。

  六、事故防范措施建議

  本起燃氣泄漏爆炸事故造成2人死亡,教訓深刻、慘痛,事故既反映出供氣單位重經(jīng)營,輕安全,忽視燃氣安全設施投入問題;又反映出燃氣用戶對員工燃氣安全教育培訓的缺失等問題。為認真吸取事故教訓,防止同類事故重復發(fā)生,建議采取以下防范措施:

  (一)燃氣經(jīng)營單位和燃氣使用單位要牢固樹立法律意識、紅線意識

  我市燃氣經(jīng)營單位和相關部門要深刻吸取此起事故教訓,切實落實管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則,把安全責任落實到領導、部門和崗位,誰踩紅線誰就要承擔后果和責任。

 。ǘ┤細饨(jīng)營單位和使用單位要切實落實企業(yè)主體責任

  燃氣經(jīng)營單位和使用單位要高度重視安全生產(chǎn)工作,切實落實企業(yè)主體責任,建立健全安全生產(chǎn)組織機構和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。燃氣經(jīng)營單位一是要針對本次事故暴露出的燃氣系統(tǒng)安全設施嚴重缺失的問題,立即組織進行隱患排查,加大安全投入,在燃氣系統(tǒng)中增加必要的安全設備設施,確保燃氣系統(tǒng)的安全可靠;二是要完善并嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程,保證安全供氣,安全用氣。三是認真做好用戶安全用氣知識的宣傳教育工作,加強對用戶安全用氣的指導,提高用戶安全用氣管理水平及應急處置能力,使用戶增強自我保護能力,并積極配合燃氣供應單位對燃氣設施進行定期的安全檢查。燃氣的使用單位,尤其是用氣量大的商業(yè)用戶,要加強對員工燃氣安全知識和操作技能的培訓,使員工熟知和掌握必要的安全知識和技能;建立和完善應急預案,組織員工定期演練,增強應急處置能力。

生產(chǎn)事故調查報告8

  為了實現(xiàn)人人享有衛(wèi)生保健目標,有效緩解看病難、看病貴的壓力,力推進社區(qū)衛(wèi)生服務體系建設,逐步構建“小病在社區(qū)、病到醫(yī)院、康復回社區(qū)”的醫(yī)療衛(wèi)生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求,為構建和諧社會提供健康保障,F(xiàn)將我站工作匯報如下:

  一、基本情況

  金地格林城社區(qū)衛(wèi)生服務站成立于20xx年5月,門診及業(yè)務用房建筑面積126平方米,現(xiàn)有醫(yī)務人員8名,其中副主任醫(yī)師1名,主治醫(yī)師2名、主管護師1名,護士3名、藥劑師1名。設全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗室、理療按摩室、信息資料室、預防保健室和健康教育室。主要承擔著金地格林小城小區(qū)5960戶,15000人以及周邊部分小區(qū),武警消防站、學校和民營商戶等人員的健康教育、預防、保健、康復、計劃生育技術服務、一般常見病和多發(fā)病診療等六位一體服務,為社區(qū)居民提供全方位、整體性、連續(xù)性和人性化的健康服務。

  二、轉變服務觀念,改變服務模式,全面開展六位一體的社區(qū)衛(wèi)生服務。

  我站十分重視公共衛(wèi)生服務,逐步完善了家庭健康檔案,對小區(qū)內不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解,逐漸承擔起了社區(qū)居民健康守護人的責任。目前,對現(xiàn)有入住居民建立健康檔案23戶,27人,占社區(qū)居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始,為小區(qū)65歲以上的老人免費做健康體檢,日常的測血壓、測血糖,詢醫(yī)問藥、健康教育等做到免費和隨時服務,同時我站還印發(fā)了量的健康教育宣傳資料,圖文并茂的`健康關懷處方,并采用入戶調查、上門隨、板報宣傳、舉辦義診等活動,針對社區(qū)老年人、婦兒和特殊人群進行了多種形式的專題健康講座,受到社區(qū)居民的普遍好評和信賴。

  三、政府支持,提升了衛(wèi)生服務便捷性和滿意度

  針對轄區(qū)內部分居民就醫(yī)刷卡(醫(yī)療保險卡)的迫切需求,在本次醫(yī)療機構定點刷卡申報期已過的情況下,洪山區(qū)社保處急居民所急,想居民所想,力支持與援助我站,使此次申報順利通過。

  根據(jù)患者從周邊三甲醫(yī)院帶注“藥品”的情況,患者要求用同廠家藥品,我站為了滿足患者的需求,不得不進此類藥品,但賣價比醫(yī)院普遍降低30%40%,帶注患者45%50%,門診量增多,導致醫(yī)護人員的工作量加,業(yè)務用房面積不夠。

  按照“創(chuàng)宜居環(huán)境,建和諧社區(qū)”的目標,我站年輕醫(yī)護人員流動量較,政府能否助解決最基層(社區(qū)衛(wèi)生服務站)年青醫(yī)務人員的編制問題,留住人才。

  根據(jù)社區(qū)的業(yè)務需要,希望政府撥發(fā)一批相應的檢查設備。希望五減六免費用及時到位。

  雖然我站做了量工作,取得了一些成效,但服務領域、內涵、方式還有待于進一步探索,服務能力有待進一步提升,不少困難仍困擾下一步工作的開展,主要有:

 。ㄒ唬┎糠稚鐓^(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務的認識有盲點,雖然社區(qū)服務工作在在我社區(qū)起步已近4年,衛(wèi)生部也付出了很多的艱辛和努力,但相當多的居民對這項工作并不真正了解,一味追求無償衛(wèi)生服務的有人在,也有極少部分居民(有經(jīng)濟能力的)認為只要付錢,衛(wèi)生機構就應提供所需的一切服務。這些認識上的盲點導致社區(qū)醫(yī)務人員入戶調查,建立健康檔案,對慢性病人進行隨時居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門,拒絕調查,影響責任醫(yī)生工作積極性。

 。ǘ┰谌霊粽{查、進社區(qū)宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫(yī)生公示牌的活動中,雖然得到居會力的支持。但小區(qū)物業(yè)公司以做宣傳廣告為由拒絕醫(yī)務人員的工作,要求收取廣告費用才允許進入,阻礙了我們的工作。

 。ㄈI(yè)務用房租金價格每平方漲至80100元,20xx年20xx年房租補貼未落實到位。希望政府部門解決公共衛(wèi)生工作量、經(jīng)費緊張的問題。

  隨著衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展,社區(qū)居民對社區(qū)衛(wèi)生服務的要求會日益增長,我們的服務還不能完全滿足居民的需求,還有許多方面不夠規(guī)范,需要完善和改進提高,敬請各位領導和代表多提寶貴意見,我們將以此次視察為契機,以社會需求為導向,以“小病在社區(qū),病進醫(yī)院”為宗旨,更加努力工作,竭盡全力為構建和諧社區(qū)做出新的更貢獻。

生產(chǎn)事故調查報告9

xx區(qū)安會:

  本周我局繼續(xù)加安全隱患排查,組織人員對各部門進行安全生產(chǎn)全面檢查,杜絕各類安全事故的發(fā)生,現(xiàn)將我局本周安全生產(chǎn)檢查情況匯報如下:

  一、恥執(zhí)法隊對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經(jīng)營、占道施工等違法違章行為堅決予以糾正,通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。

  二、市政處以保障市政公用設施安全為重點,對管轄范圍內的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業(yè)街棚等市政公用設施不斷進行認真細致排查,未發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。

  三、環(huán)衛(wèi)處以保障環(huán)衛(wèi)公用設施安全為重點,加強環(huán)衛(wèi)車隊駕駛安全管理,提高駕駛員的工作責任心。對管轄范圍內的中轉站、垃圾斗、果皮箱等設施的維護不斷認真細致排查,在查出存在安全隱患的中轉站設施管理及車隊駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設施安全、汛期安全為重點,積極配合市、區(qū)水利等相關部門作好防汛抗洪應急準備工作,對管轄范圍內河道公用設施護欄鐵鏈、排污井蓋不斷進行認真細致排查,通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進入填埋庫區(qū),加強對進入庫區(qū)垃圾的`填埋管理,加強進入車輛的指揮,保證了進入庫區(qū)所有車輛的安全。醫(yī)療廢物的處置人員配備相應防護裝備,通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。

  六、規(guī)劃執(zhí)法隊在違章建筑拆除中,制定周密的拆除計劃,保證拆違現(xiàn)場、過往車輛和行人的安全;加強對市政公用設施和經(jīng)營場所的檢查,發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和安全隱患及時處理。

  七、園林綠化公園管理處在綠化工作中,加強工作人員安全知識培訓,采取一系列安全工作保障,切實防止重安全事故的發(fā)生。

生產(chǎn)事故調查報告10

  事故公司:

  事故地點:

  事故名稱:

  基本內容及格式

  江蘇和順環(huán)保有限公司

  一、調查組成員單位和人員:(組長、副組長、成員)

  注明:備注未參加事故調查組的原因。

  二、事故調查報告的基本內容

  一、引言

  事故發(fā)生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等事故基本情況概述;

  事故調查組成立依據(jù),事故調查組的組成情況。

  二、事故單位概況:

  事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應包括可采儲量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。

  三、事故發(fā)生、搶救及政府應急行動情況

  (一)事故經(jīng)過

  事故發(fā)生過程、主要違章事實、事故后果等。

 。ǘ┦鹿蕡蟾妗尵、搜救及政府應急行動情況

  四、事故原因及性質

  (一)事故原因:

  1.直接原因;

  2.間接原因。

  (二)事故性質

  五、責任認定及處理建議

  事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。

  六、整改措施和建議

  主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

  七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字(參加調查組的人員姓名、職務、單位)。

  八、調查報告附件:

  附件:

  (一)事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟損失情況

  1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

  2、直接經(jīng)濟損失情況:

  人身傷亡后所支出的費用:醫(yī)療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

  善后處理費用:處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款和賠償費用。

  財產(chǎn)損失價值:固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。

 。ǘ┈F(xiàn)場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料

  1、現(xiàn)場調查記錄、事故現(xiàn)場的設備、作業(yè)環(huán)境狀況;

  2、拍攝有關的痕跡和物件的`照片(音像資料),繪制有關處所的示意圖(事故圖)等;

  3、有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告;

  4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料;

  5、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料;

  6、有關事故的通報、簡報及文件;

  7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

  (三)規(guī)章制度及組織體系

  1、有關規(guī)章制度及執(zhí)行情況;

  2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

 。ㄋ模﹤鲨b定證明

  1、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明);

  2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書);

  3、勞動和社會保障部門(傷殘鑒定證明);

  4、善后處理協(xié)議與公證書。

  20xx-09-24

生產(chǎn)事故調查報告11

  一、水上交通事故概況

  20xx年,溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件,無人員傷亡,沉船3艘,直接經(jīng)濟損失349.67萬元(估計)。與20xx年相比,事故件數(shù)下降了75%,下降100%,沉船艘數(shù)下降63%,直接經(jīng)濟損失上升632%。事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢,轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。

  其中,運輸船舶到達一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件,無人員傷亡,沉船2艘,直接經(jīng)濟損失346.27萬元,與20xx年相比,事故件數(shù)下降了60%,下降100%,沉船艘數(shù)下降60%,直接經(jīng)濟損失上升1302%,一般以上等級事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。

  二、水上交通事故特點

  (一)沿海貨船事故多

  轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中,與沿海貨船相關的事故就有2起,占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計,沿海貨船共發(fā)生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。因此,要進一步加強對沿海貨船的管理。

  (二)事故水域分布

  今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起,各占事故總件數(shù)的33%,水域分布相對均勻。

  (三)觸損事故多

  全年共發(fā)生觸損事故2起,占事故總數(shù)的67%;碰撞事故1件,占事故總數(shù)的33%。

  (四)事故發(fā)生時間相對集中

  按月份統(tǒng)計,8月份事故件數(shù)最多,共2件,占全年事故件數(shù)的67%;10月份1件,占全年事故件數(shù)的33%;其他月份無事故。

  (五)等級以上的事故比率明顯增加

  今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中,重大事故2起,占事故總件數(shù)的67%,小事故1起,占事故總件數(shù)的33%,等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。

  三、水上交通事故分布狀況(運輸船)

  四、事故原因分析

  從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看,主要是船員主觀方面失誤造成的,但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看,造成事故的原因是多方面的,也是復雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故,究其根源,主要有以下幾方面原因。

  (一)主觀原因

  船員文化素質較低,駕駛技能差,安全意識淡薄,沒有樹立“我要安全”的安全觀,是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為:

  1、船員值班疏忽,沒有謹慎駕駛

  船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛,最容易造成事故,主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽,及發(fā)現(xiàn)船舶重要設備存在安全隱患時,沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日,“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中,船員望疏忽,在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導致的。8月23日,“靜濤16”觸礁沉沒事故,其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機存在安全隱患后,沒有及時選取安全水域錨泊檢查,而繼續(xù)冒險航行所致的。

  2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當

  船員缺乏基本航海技能,在實際操縱過程中,沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等,及早采取防范措施,最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝,結合船舶自身性能和當時水域狀況,提早調整船位有直接的關系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故,在船舶觸礁后,經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進水,船長在沒有決定船舶當時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下,就采取全速沖灘,是導致船舶沉沒,損失擴大的原因。

  3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄

  隨著溫州經(jīng)濟的不斷發(fā)展,轄區(qū)水域橋梁不當增多,個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄,對橋涵標的維護存在疏忽,沒有保證橋涵標正常發(fā)光,給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響,容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與大橋橋涵標沒有正常發(fā)光也有因果關系。

  4、船公司沒有正確履行管理職責

  船公司在船舶安全生產(chǎn)中負有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的內在原因。如個別船公司沒有按照有關規(guī)定落實各項安全制度和措施,平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故,不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。

  (二)客觀原因

  航行中發(fā)生意外機器故障,是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故,與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂,導致舵機失控,存在必須的因果關系。

  (一)加強船員安全教育和操縱等技能訓練

  船員的因素,是安全管理的關鍵因素,也是造成事故的主要因素,因此,要從根本上減少事故的發(fā)生,提高船員的綜合素質是首要任務。目前由于船員法制觀念淡薄,安全意識差,缺乏基本的航海技能等,經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此,加強船員法制安全教育和操縱等技能訓練工作仍是安全工作的重點資料。加強船員管理可從下列幾方面著手:

  1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作,定期組織召開安全專題分析會,使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓,以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續(xù)教育工作,教育活動每年不少于24小時,教育中要注重對船員的基本操作潛力和應急技能的.培訓,以全面提高船員綜合素質。

  2、在今后的船員培訓工作中,要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育,使船員及早樹立“安全第一”的思想意識,同時還要加強對船員應急駕駛技能的培訓。

  3、相關部門要加強對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導和監(jiān)督力度,防止船公司搞形式或走過場。

  4、嚴格執(zhí)法,加大對事故職責船員或有違法行為船員的處罰力度。

  (二)繼續(xù)加強運砂船管理

  今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%,與往年相比,有了很大幅度的下降,同時,往年的死人事故基本有運砂船導致,今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢態(tài),與加大運砂船管理密切相關,因此,繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中,要不斷總結和探索管理新方法,同時,還要做好下列工作:

  1、船公司和船東在選取船員時要嚴格把關,在確保船員適任的同時,還要合理安排值班船員,保證船員得到充分的休息,防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。

  2、個性是要嚴格執(zhí)行溫州海事局《關于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件,要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣,以提升船員自我保護潛力。

  3、船舶須途經(jīng)復雜航段時,如施工水域和存在較大風浪水域等,駕駛員不要擅自冒險航行,個性是夜間,駕駛員首先應詳細了解航道狀況,以便提早采取防范措施,同時還要使用安全航速,謹慎駕駛。

  5、要充分利用相關課題研究成果,透過“鏈網(wǎng)工程”,發(fā)揮各職能部門的作用,齊抓共管,以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點,同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上,也予以嚴打和施壓,以全面杜絕運砂船違法、違章行為。

  (三)改善通航環(huán)境,帶給優(yōu)質服務

  1、港口管理部門應及時進行航道綜合規(guī)劃和治理,改善港口通航環(huán)境。

  2、各業(yè)主單位要提高安全意識,嚴格按照“兩防”等要求,切實加強對橋區(qū)和施工水域助航標志的設置和維護,確保助航標志處于正常狀態(tài)。

  3、在目前狀況下,相關部門或船舶代理單位應提高服務質量,應主動向外籍港船舶帶給咨詢服務。

  4、各重點工程施工單位要切實加強現(xiàn)場管理,在重要時段要派人實施連續(xù)職守,同時,各單位要配置相關的宣傳器材,加強對過往船舶的宣傳和指揮。

  5、做好巡查工作,對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為,要進行嚴厲的打擊,進一步維護好轄區(qū)的通航環(huán)境。

  (四)嚴格船舶機械設備的檢查和保養(yǎng)工作

  航行中,因船舶機械等設備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮,嚴格按規(guī)定做好船舶機械設備的檢查和保養(yǎng)工作,是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視,嚴格按有關規(guī)定,認真履行好自己的職責,仔細做好對機械設備的定期檢查和開航前檢查等工作,對發(fā)現(xiàn)的缺陷,應及時糾正,不得存在半點僥幸心理,確保船舶航行安全。

生產(chǎn)事故調查報告12

  一、事故經(jīng)過

  xx年6月8日下午2點半左右,在二廠圓錐破檢修時,發(fā)生一齊安全事故,檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點,周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進,只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王見(現(xiàn)場指揮)、馬振海、王海林(現(xiàn)場具體操作維修工),袁文倉、孟召青(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部,做好一切吊裝準備,并開始起吊。王見拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當提升高度到達0.6m時,擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約

  150mm,然后,王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否能夠插入已準備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發(fā)生后,王見立即向公司領導打電話匯報狀況,公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨

  二、安全生產(chǎn)事故分析:

  xx年6月8日下午2點30分,在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一齊安全事故,根據(jù)當事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內1.5噸重的'檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個手指剪斷。事故發(fā)生后,王見立即上報叫車,傷者及時送往醫(yī)院治療。

  事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解狀況。還原現(xiàn)場狀況同王見所寫經(jīng)過一樣,王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時,未水平吊起,馬振海這端低,王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸構成剪子,檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結果出現(xiàn)這一齊安全事故。

  事故分析如下:

  1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調作用。

  2、對擋料斗圈磨損狀況決定不準,沒有充分思考到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴重,為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調平造成事故。

  3、由于對起吊部件按壓晃動,瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

  4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

  5、王海林為新招職工,對大型設備檢修經(jīng)驗不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓,但現(xiàn)場培訓不足。

  6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監(jiān)控和指導。

  7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術部經(jīng)理于勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的職責。

  三、教訓

  本次事故的教訓是慘痛的,透過對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三,得到以下教訓:

  1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。

  2、在安全三級教育過程當中,必須要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。

  3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。 4、施工過程當中所使用的工具、器具必須要選取正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。

  5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設施和安全設施。 6、施工過程中,相互提醒和相互保護嚴重不足。四、整改措施

  1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用務必持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓獲證后方可錄用。錄用人員務必經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員務必經(jīng)過三級安全教育培訓(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓后透過考試和技能測試合格后,方可上崗。現(xiàn)有人員每月安全培訓不低于8課時。 2、每次施工作業(yè)之前務必制定詳細的工作計劃,安全措施,保護措施,構成文字材料上報領導批準后,傳到達每一個參與施工的人,所有人嚴格執(zhí)行。每班工作務必進行班前班后會,要求參與施工的全體人員參加。

  3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進行預測,制定出相關的預案和規(guī)避辦法。

  4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關的雜物,防止緊急狀況時阻礙人員撤離。起重工具的采購務必有安檢標志、合格證。

  5、施工過程指揮人員務必觀察每個操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴禁多人指揮和違章指揮。

  6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中,安全管理人員對整個施工過程進行全程監(jiān)護、監(jiān)督和檢查。

  7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

  8、施工現(xiàn)場要準備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

  9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機制。

生產(chǎn)事故調查報告13

  20xx年7月11日,九州建筑公司第一項目部在建設過程中,因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調查,現(xiàn)將調查情況報告如下:

  一、事故發(fā)生單位概況

  事故發(fā)生單位是九州建筑公司,位于南京市鼓樓區(qū)徐州路,是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式,規(guī)模150到200人。

  二、事故發(fā)生經(jīng)過

  20xx年7月11日下午4:50,第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè),因作業(yè)需要,在移動腳手架的過程中,因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積,造成腳手架重心不穩(wěn),發(fā)生腳手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫傷。

  三、事故的應急救援和善后處理

  1、事故發(fā)生后,第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場,并將受傷工人送至醫(yī)院急救,同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解,并及時向公司領導、人事部進行報告,并等待進一步的指示。

  2、善后處理。事故發(fā)生后,由公司領導主持召開公司內部所有在建項目安全協(xié)調會,對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排:

  (1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育,加強工人安全意識。

 。2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。

  (3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時,必須有專人進行旁站安全管理。

  (4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

 。5)對發(fā)生事故的項目,項目經(jīng)理必須做出書面檢討。

  四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失

  該事故中一個工人李大三手臂挫傷,并沒有人員的死亡。

  初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。

  五、事故發(fā)生的原因

  1、事故的直接原因:工人違規(guī)操作,未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè),工人安全意識較薄弱。

  2、事故的間接原因:現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱,工人安全教育不到位,無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

  六、事故的性質

  經(jīng)公司人事部調查及分析認定,該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責任事故。

  七、事故責任劃分

  1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

  李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時,違反安全操作規(guī)程,不按要求移動腳手架,是發(fā)生事故的直接原因,應承擔事故發(fā)生的直接責任。

  2、事故主要責任人——公司現(xiàn)場負責人

  公司現(xiàn)場負責人,沒有履行好在建項目安全管理職責,進行安全教育,加強工人安全意識,造成人員受傷,屬失職。公司現(xiàn)場負責人應承擔事故的主要責任。

  八、整改措施

  該事故發(fā)生后,公司內部高度重視,舉一反三,認真汲取事故教訓,在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治,做到防微杜漸,以避免類似事故再次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)事故調查報告3

  1.工程名稱: 于家務鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊

  2.事故發(fā)生時間:20xx年08月 27日9:00

  3.事故類別:物體打擊

  4.事故級別:輕微傷害

  5.事故詳細經(jīng)過:

  裝容器平穩(wěn)著陸后,木工摘鉤將保險卡環(huán)掛在容器下方目的.是能夠將容器內的扣件倒放出來,信號工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離,就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。

  6.事故原因分析

  信號工操作時注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強

  7.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施:

  識差,本項目部根據(jù)本次

  8.事故,提出整改措施

  1)加強工人的安全教育

  2)整改各項安全防護設施

  3)加強安全防護巡查工作

  4)當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進行專業(yè)的安全教育及培訓

  5)經(jīng)公司決定對本項目部相關人員進行處罰,決定對項目經(jīng)理吳寶成處罰500元,對生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元,對現(xiàn)場安全員侯友茹處罰500元,對勞務施工單位處罰5000元,對勞務隊長處罰1000元, 違章指揮的信號工給予清場處理并給予處罰500元。對施工班組違章作業(yè),給予處罰500元。

  6)對施工隊全體施工人員進行一次有針對性并且根據(jù)本案例再結合其他案例進行一次安全教育培訓,絕對不能再發(fā)生類似不安全事故及時消除安全隱患

  7)項目部全體管理人員進行自檢,誰的責任誰承擔,加強安全意識及安全管理,把安全問題提高到議事日程上來確保本工程項目無安全事故。

  11.參加調查人員:

  xx有限責任公司于家務項目部

  20xx年8月30日

生產(chǎn)事故調查報告14

  20xx年7月11日12時48分左右,在朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)黎各莊村原xx京運鑄造廠舊禮堂裝修施工過程中發(fā)生一起坍塌事故,造成作業(yè)人員3人死亡,2人重傷。

  事故發(fā)生后,市政府成立了由市安全監(jiān)管局、市公安局、市監(jiān)察局、市人力社保局、市總工會,以及朝陽區(qū)政府等有關部門和單位組成的事故調查組,并邀請市人民檢察院同步參與,對事故全面開展調查處理,并經(jīng)市政府批復結案。根據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)關于“事故查處結案后,要及時予以公告,接受社會監(jiān)督”的要求,現(xiàn)將事故調查處理結果通報如下:

  一、事故基本情況

  原京運鑄造廠禮堂建造于1988年,建造時無設計單位和設計圖紙。禮堂呈東西走向,為二層混合結構,長43.2米、寬12米。一層、二層均設有鋼筋混凝土圈梁,二層樓板為混凝土預制空心樓板架設于人字形鋼結構橫梁上。建筑屋架為人字形結構。

  20xx年9月20日,xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司(鄉(xiāng)屬集體企業(yè))代表鄉(xiāng)政府與xx朝東鑫旺鋼材銷售有限公司(以下簡稱“朝東鑫旺公司”)簽定了關于改造金盞鄉(xiāng)黎各莊村原京運鑄造廠場地,建設物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目的租賃協(xié)議(《租賃合同》),租賃期限為20年。20xx年6月2日,朝東鑫旺公司作為工程實際施工單位,與任力國(社會人員)簽定《簡裝合同》,由任力國實際承攬了禮堂的裝修工程。合同約定施工面積約600平方米,總價7萬元。

  20xx年6月中旬,任力國在朝東鑫旺公司未按法律要求辦理任何工程施工許可手續(xù)的情況下,組織人員對禮堂進行裝修施工。事故發(fā)生前完成了對禮堂一、二層吊頂?shù)难b修,一層窗戶的更換,在一層窗戶上方加固了一道鋼筋混凝土橫梁。

  20xx年7月11日12時48分左右,作業(yè)人員在對樓面實施找平作業(yè)時,禮堂東側整體突然坍塌(坍塌部分長約28.8米、寬約12米),將禮堂二層施工的5名工人埋壓。事故共造成3人死亡、2人受傷。

  二、事故原因及性質

  (一)直接原因

  禮堂裝修時由于未進行專業(yè)設計,沒有對原有房屋結構進行檢測,未能及時發(fā)現(xiàn)原有房屋結構設計缺陷。施工時在二層澆筑80多噸混凝土增加了樓面載荷,導致一層鋼屋架約有1/6桿件應力大于極限強度(370MPa),禮堂東側整體突然坍塌。

  (二)間接原因

  1.朝東鑫旺公司違規(guī)組織裝修施工。未按照國家有關規(guī)定辦理事故建筑裝修許可手續(xù);施工前未進行專業(yè)設計,致使未能發(fā)現(xiàn)原有房屋結構設計存在的缺陷;作為工程實際施工單位,未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質,致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;在裝修工程實施過程中,未對工程現(xiàn)場實施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管;施工前未按合同規(guī)定向xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司報送裝修施工方案,擅自對租賃場地進行裝修改造。

  2.施工現(xiàn)場管理混亂。朝東鑫旺公司法定代表人未對事故房屋原有機構進行檢測,未嚴格審核《簡裝合同》,未對裝修工程現(xiàn)場實施有效安全管理,致使無任何施工工程資質的個人承攬裝修工程;工程承包人在不掌握禮堂建筑結構、建筑設計圖紙及房屋質量狀況的情況下,未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員開展裝修施工;未對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全教育培訓,施工前未對作業(yè)人員進行必要的安全技術交底。

  3.xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司對朝東鑫旺公司施工改造工程監(jiān)督不到位。對該公司在承租土地上擅自施工改造行為失管失查,未按照與朝東鑫旺公司簽定的《租賃合同》條款,對原京運鑄造廠內禮堂裝修工程進行審核及監(jiān)督。

  (三)事故性質

  鑒于上述原因分析,根據(jù)安全生產(chǎn)有關法律、法規(guī)的規(guī)定,調查組認定,該起事故是一起較大生產(chǎn)安全責任事故。

  三、事故責任單位和責任人員處理情況

  根據(jù)相關法律、法規(guī)和標準規(guī)定,調查組依據(jù)事故調查核實的情況和事故原因分析,對事故涉及的相關責任單位和責任人員給予了相應處理。具體處理情況如下:

  (一)朝東鑫旺公司法定代表人田永生,未對原有房屋結構進行檢測,致使未發(fā)現(xiàn)事故建筑存在安全隱患;在禮堂裝修工程開工前未按規(guī)定向建設行政主管部門申請領取施工許可證;未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質,致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;在裝修工程實施過程中,未對工程現(xiàn)場實施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管,對事故發(fā)生負有直接責任,依法追究其刑事責任。

  (二)禮堂裝修工程項目負責人任力國,作為工程負責人,在沒有掌握禮堂建筑設計圖紙、裝修設計圖紙的情況下,未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員直接開展裝修施工,對事故發(fā)生負有直接責任,依法追究其刑事責任。

  (三)禮堂裝修工程現(xiàn)場負責人蔣伯君,作為施工現(xiàn)場負責人,在無裝修施工組織方案的情況下,未了解施工現(xiàn)場安全狀況,盲目組織現(xiàn)場作業(yè)人員施工,對事故發(fā)生負有直接責任,依法追究其刑事責任。

  (四)xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司總經(jīng)理張文,作為本單位主要負責人,對xx朝東鑫旺公司在承租的土地上建筑未經(jīng)許可進行施工改造的行為失管失查,未按照雙方簽訂的《租賃合同》條款,對禮堂裝修工程施工進行審核及監(jiān)督,對事故發(fā)生負有一定的監(jiān)督責任,依法給予其行政記過處分。

  (五)朝東鑫旺公司在裝修工程開工前未按規(guī)定向建設行政主管部門申請領取施工許可證;未委托有資質單位進行裝修設計致使未發(fā)現(xiàn)事故建筑存在安全隱患;未嚴格審查任力國使用的勞務單位資質,致使不具備相應資質的個人實際承攬了該裝修工程;未委派監(jiān)理單位對禮堂裝修工程質量實施監(jiān)管;未按合同規(guī)定向xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司報送裝修施工方案,擅自對租賃場地進行改造,對事故發(fā)生負有主要責任,依法給予其22萬元罰款的`行政處罰。

  四、建議和措施

  該起事故給人民生命財產(chǎn)帶來了巨大損失,社會負面影響嚴重,教訓深刻。為防止類似事故再次發(fā)生,事故調查組結合調查的情況,針對事故中暴露的問題,提出了如下建議措施。

  (一)朝東鑫旺公司應當加強企業(yè)主體責任意識,對老舊廠房改造及根據(jù)建設物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目的租賃協(xié)議對今后可能涉及的其他新建、改建、擴建工程,要嚴格落實國家有關工程建設法律法規(guī)的要求,杜絕無許可手續(xù)、無正規(guī)設計、無施工方案、無正規(guī)施工隊伍、無監(jiān)理單位,違規(guī)施工的行為。

  (二)xx市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)農工商公司應嚴格按照與企業(yè)簽訂的《土地租賃合同》及《安全責任書》相關條款要求,對企業(yè)在承租土地上的建設施工行為進行審核與監(jiān)督,全力遏制違法建設、超資質承攬工程、施工現(xiàn)場管理混亂等現(xiàn)象的發(fā)生。

  (三)金盞鄉(xiāng)人民政府要對已批準的《黎各莊鑄造廠改造項目可行性研究報告》重新審核,依法規(guī)范在物流園區(qū)建設過程中的建設行為。同時,應進一步加強轄區(qū)內企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,特別是要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租土地上建設行為的監(jiān)督管理,督促企業(yè)加強對屬地老舊工業(yè)建筑的安全評估和隱患排查,制定出有效措施,防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

  (四)朝陽區(qū)人民政府要認真吸取今年以來轄區(qū)內發(fā)生的事故教訓,舉一反三,結合本區(qū)實際,進一步采取有力措施督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實屬地安全管理職責,特別是規(guī)范集體建設用地上的出租、建設、經(jīng)營等行為,全力杜絕各類安全事故。

生產(chǎn)事故調查報告15

  事故單位:

  事故日期: 20xx年X月 XX 日 傷亡情況: 0死X重傷0輕傷

  事故類別:機 械 傷 害

  一、事故發(fā)生單位概況

  企業(yè)詳細名稱: 廣州ABC有限公司

  地址:廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)XX路X號

  經(jīng)濟類型:XXXX

  隸屬關系: 行業(yè)分類:參考GB/T4754-20xx 直接主管部門: 組織機構代碼:XXXXXXXX-X法定代表人:XXX 從業(yè)人員總數(shù):XXX人 企業(yè)規(guī)模:XX

  聯(lián)系人:XXX 聯(lián)系電話:XXXXXXXX

  二、事故概況

  事故地點:廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機械 事故發(fā)生時間: 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分 事故類別: XXXX

  事故嚴重級別:一般事故

  事故損失工作日總數(shù):XXX天

  事故原因:XXXXXXXXX

  三、人員傷亡情況

  死亡人、重傷X人、輕傷人

  四、本次事故經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

 。1)直接經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

 、偃藛T傷亡后所支出的費用:包括醫(yī)療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

 、谏坪筇幚碣M用:包括處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用;

  ③財產(chǎn)損失價值:包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。

  (2)間接經(jīng)濟損失(萬元):XX萬元

 、偻.a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值:

 、诠ぷ鲹p失價值:

 、墼磽p失價值:

 、苤卫憝h(huán)境污染的費用:

  ⑤補充新員工的培訓費用:

 、奁渌麚p失費用:

  五、事故詳細經(jīng)過

  事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過,事故經(jīng)過應包括以下內容:

 。1) 事故發(fā)生前,事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

 。2) 事故發(fā)生的具體時間、地點;

 。3) 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況;

 。4) 事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況;

 。5) 事故的報告經(jīng)過;

 。6) 事故搶救及事故救援情況;

 。7) 事故的善后處理情況;

 。8) 其他與事故發(fā)生經(jīng)過有關的情況。

  六、事故原因分析和事故性質認定(對事故發(fā)生進行詳細的原因分析,該部分為報告書核心部分)

  (一)事故發(fā)生的直接原因

  直接原因指直接導致事故發(fā)生的原因。它可分為三類:

 、傥锏脑颉J侵赣捎谠O備不良所引起的,也稱為物的不安全狀態(tài)。

  所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質條件。

 、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

  ③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安

  全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則,使事故有可能或有機會發(fā)生的行為。

 。ǘ┦鹿拾l(fā)生的間接原因

  間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因,包括技術、設計上的原因和管理上的原因。

  間接原因主要有:

 、偌夹g的原因。包括:主要裝置、機械、建筑的設計,建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術方面不完善,機械裝備的布置,工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養(yǎng),危險場所的防護設備及警報設備,防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

  ②教育的.原因。包括:與安全有關的知識和經(jīng)驗不足,對作業(yè)過程

  中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足,壞習慣及沒有經(jīng)驗等。

  ③身體的原因。包括:身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

  ④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度,焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況,偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

 、莨芾碓。包括:企業(yè)主要領導人對安全的責任心不強,作業(yè)標準不明確,缺乏檢查保養(yǎng)制度,勞動組織不合理等。

 。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的主要原因

  綜合以上原因,事故調查組認為事故的性質是一起XXXX事故。

  七、事故責任認定和對責任者處理的意見

  通過事故調查分析,對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人,對認定為責任事故的,要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者:

  1、直接責任者:是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關系的人員。如違章作業(yè)人員等。

  2、主要責任者:是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

  3、領導責任者:是指對事故發(fā)生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

  八、總結事故教訓

  事故發(fā)生單位要認真總結事故的教訓,主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患,要認真對照問題查找根源:

  1、事故發(fā)生單位應該吸取的教訓;

  2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;

  3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓;

  4、從業(yè)人員應該吸取的教訓;

  九、事故防范和整改措施

  事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的,要具備以下性質:

  1、針對性; 2、可操作性;3、普遍適用性; 4、時效性。

  十、附件

  1、受傷人員(當事人)、現(xiàn)場目擊人員、有關管理人員調查詢問筆錄

 。ㄕ{查詢問筆錄要求2名事故調查組成員對事故有關人員進行詢問,1人負責問話,另1人負責記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄,并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認蓋指紋。)

  2、受傷人員的基本情況及醫(yī)學證明資料

 。▎T工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等)

  3、事故現(xiàn)場照片、受傷人員及其受傷部位照片

  4、有關管理制度及操作規(guī)程

 。ㄡ槍κ鹿拾l(fā)生環(huán)節(jié)的有關管理制度及操作規(guī)程)

  5、事故機械設備的技術鑒定資料

 。ㄈ纾禾刂卦O備定期檢驗資料,專業(yè)檢驗機構出具的檢測報告等)

  6、現(xiàn)場示意圖

 。ㄊ鹿尸F(xiàn)場平面示意圖)

  十一、調查組成員名單(事故調查組成員在以下位置親筆簽名)

  姓 名單位、職稱及職務

  組 長: 副組長:組 員:

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