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運(yùn)輸安全自查報(bào)告

時(shí)間:2023-02-20 16:59:48 自查報(bào)告 我要投稿

運(yùn)輸安全自查報(bào)告

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編整理的運(yùn)輸安全自查報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

運(yùn)輸安全自查報(bào)告

運(yùn)輸安全自查報(bào)告1

  為了進(jìn)一步加強(qiáng)XXX區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平,落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,積極消除隱患,遏制事故的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定,防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生,根據(jù)國家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責(zé)任書:

  1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度,普及安全生產(chǎn)法律知識(shí),提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識(shí),做到遵紀(jì)守法、安全行車。

  2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制,制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真查處各類事故。

  4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單,以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。

  5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案,做到一車一檔。

  6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機(jī)制,采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾,尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。

  7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營過程中,必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定,所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。

  8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的,有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

  9、車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的'規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。

  10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大,同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。

  11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。

  12、車輛必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運(yùn)過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運(yùn)。

  13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn),如到期的要及時(shí)續(xù)保。

  14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評(píng)定。

  15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運(yùn)前應(yīng)對車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn),嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),遵守操作規(guī)程,安全措施到位,司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。

  16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。

  17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類,給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。

  18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期,每月至少一次。

運(yùn)輸安全自查報(bào)告2

  根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,GPS系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評(píng)定。

  2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的'信息臺(tái)賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

  5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

  6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺(tái)賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

  7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

  8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?傊,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

運(yùn)輸安全自查報(bào)告3

  為抓好安全運(yùn)輸管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展,結(jié)合上半年工作情況,我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查,現(xiàn)將自查情況逐一報(bào)告。

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。

  3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。

  5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。

  6、有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄。

  7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

  8、有事故報(bào)告制度。

  9、有事故調(diào)查處理制度。

  10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制,每半年有定期的安全演練。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,并報(bào)送集團(tuán)安委會(huì)。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送集團(tuán)安委會(huì)。

  2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作,駕駛員檔案的建立每人一冊,駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時(shí)登錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。

  3、能做好行車事故檔案工作,做到詳細(xì)記錄一般性以上事故,檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析,責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容,且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。

  5、建立有安全員管理檔案,將安全員的準(zhǔn)入、考評(píng)和資質(zhì)納入其中。

  6、有定期召開安全工作會(huì)議,及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求,部門能每月至少召開一次,并有詳細(xì)會(huì)議記錄、出席會(huì)議人員簽到。

  7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的.安全培訓(xùn),能按要求制訂培訓(xùn)計(jì)劃,每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容,每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

  8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

  9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。

  10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動(dòng)工作部署,結(jié)合上級(jí)主管部門的安全活動(dòng),開

  展安全競賽活動(dòng)。

  三、綜治安全

  1、能落實(shí)執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制,安委會(huì)負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改,年度工作計(jì)劃、總結(jié),每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)綜治安全工作情況。

  2、安委會(huì)主持召開安全生產(chǎn)例會(huì),能及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。

  3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。

  4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;

  5、有開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動(dòng)安全等安全技能培訓(xùn)。

  6、能對新員工實(shí)行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗,有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

  7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月有一次消防設(shè)施例檢,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

  8、對消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,防火工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

  9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。

  10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊(duì)伍檔案,對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作,并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。

  11、無群體斗毆和集體xx、xx罷駛等事件發(fā)生。

  12、有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項(xiàng)目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄,并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評(píng)。

  13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。

  14、對上級(jí)機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況或OA正式行文報(bào)告。

  15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。

  存在的問題和改進(jìn)

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

運(yùn)輸安全自查報(bào)告4

  根據(jù)古運(yùn)(20xx)30號(hào)關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神,我司根據(jù)文件要求,及時(shí)開展自查自糾,現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的'安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

  2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  6、落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺(tái)的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

運(yùn)輸安全自查報(bào)告5

市安委辦:

  根據(jù)市安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市道路交通等21項(xiàng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題專項(xiàng)整治方案的通知》(x安〔20xx〕2號(hào))要求,我局按照年初制定的《20xx年xx市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治方案》,積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展整治工作,現(xiàn)自查如下:

  一、整治工作開展情況

 。ㄒ唬┓e極宣傳、廣泛發(fā)動(dòng),夯實(shí)整治工作思想基礎(chǔ)

  組織全市28家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開整治動(dòng)員會(huì),明確整治要求,提升企業(yè)對整治工作的認(rèn)知度和重視度。加大對源頭化工企業(yè)的宣傳力度,結(jié)合全市“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查,前往化工企業(yè)現(xiàn)場告知整治要求,重點(diǎn)做好依法托運(yùn);返男姓笇(dǎo)。

 。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)、從嚴(yán)檢查,加大對企業(yè)違規(guī)行為處罰力度

  制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查計(jì)劃,組織集中安全檢查危貨運(yùn)輸企業(yè)、收發(fā)貨企業(yè)5次、70家次,聯(lián)合執(zhí)法檢查收發(fā)貨化工企業(yè)172家,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患66處。對9家企業(yè)違法違規(guī)行為進(jìn)行行政處罰,處罰金額總計(jì)44萬元;下發(fā)整改通知書5份,要求企業(yè)限期整改;約談企業(yè)9家,對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)隱患實(shí)施一企一策、一患一策,持續(xù)跟進(jìn),督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。邀請第三方機(jī)構(gòu)安全專家對我市危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)開展第三方安全輔助檢查,為安全監(jiān)管和安全檢查方式提供專業(yè)性意見。根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物等級(jí)、安全管理工作水平、隱患等級(jí),對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施了“紅、黃、藍(lán)”三級(jí)分級(jí)分類管理。

 。ㄈ┙y(tǒng)籌計(jì)劃、深化協(xié)作,聯(lián)合開展貨運(yùn)站場巡查

  我局牽頭,聯(lián)合公安、各區(qū)鎮(zhèn)共同參與,對xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx國際物流中心等物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安全巡查,重點(diǎn)整治普貨夾帶危險(xiǎn)貨物等違法行為。共開展聯(lián)合巡查7次,出動(dòng)執(zhí)法車輛26輛次,執(zhí)法人員85人次,查處普貨車輛非法夾帶危險(xiǎn)品案件3起,其它案件16起。理清違法運(yùn)輸行為關(guān)系網(wǎng),首次對普貨夾帶危貨違法行為實(shí)施“一案四罰”,起到了良好的威懾效果。

 。ㄋ模﹨f(xié)同合作、數(shù)據(jù)共享,做好全過程監(jiān)管平臺(tái)推廣

  危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺(tái)一期縱向上成功調(diào)用交通運(yùn)輸部、xx省重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)控、聯(lián)網(wǎng)信息,實(shí)現(xiàn)對入x危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)查驗(yàn);橫向上與交警專網(wǎng)、“智慧安監(jiān)”進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,實(shí)現(xiàn)了來x車輛通行證申報(bào)、通行證發(fā)放情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。截至目前,平臺(tái)注冊貨主企業(yè)790家,查驗(yàn)車輛8627輛,企業(yè)通過平臺(tái)在交警大隊(duì)辦理的通行證數(shù)量6985份,自動(dòng)識(shí)別并剔除無資質(zhì)車輛136輛,有效減少了不合規(guī)車輛在我市承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的行為。目前我們正加強(qiáng)收集公安、安監(jiān)、環(huán)保、住建、衛(wèi)計(jì)委、發(fā)改委等多個(gè)部門平臺(tái)使用情況和修改意見,進(jìn)一步完善多部門協(xié)同合作機(jī)制。平臺(tái)二期需求和功能設(shè)計(jì)開發(fā)也在調(diào)研的基礎(chǔ)上不斷加快。

 。ㄎ澹﹪(yán)格考核,注重運(yùn)用,做好危貨企業(yè)誠信考核

  開展20xx半年度危貨運(yùn)輸企業(yè)誠信經(jīng)營考核,通過“xx市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”公布結(jié)果,對xx興和等16家考核結(jié)果為合格的企業(yè),要求進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,抓緊落實(shí)隱患排查;對xx晨曦、xx興榮2家企業(yè)考核結(jié)果為基本合格的企業(yè),列為重點(diǎn)監(jiān)管對象,已跟蹤完成隱患整改。

  (六)積極籌劃、以求實(shí)效,組織開展應(yīng)急救援演練

  組織xxx交物流和友緣化學(xué)聯(lián)合舉行了20xx年上半年危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急演練。演練設(shè)置了劃分警示區(qū)域、稀釋;后w、泄露點(diǎn)堵塞、消防滅火、傷員救護(hù)、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,從實(shí)戰(zhàn)的角度出發(fā),檢驗(yàn)和提升全市危貨運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)急救援能力和水平。7月份,還將組織開展1次全市范圍的危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急演練。

  二、發(fā)現(xiàn)的主要問題

 。ㄒ唬┢髽I(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)不夠牢固

  主要體現(xiàn)在:一是安全生產(chǎn)責(zé)任體系不健全,部分企業(yè)安全責(zé)任書簽訂未實(shí)現(xiàn)崗位全覆蓋,未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面,部分企業(yè)的隱患排查僅停留在車輛檢查方面,對駕駛員的'不安全行為、管理缺陷等內(nèi)容的檢查不夠深入。三是應(yīng)急體系建設(shè)不完善,部分企業(yè)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置技能的宣傳和培訓(xùn)不到位,未按照應(yīng)急救援物資清單配備應(yīng)急救援物資。

  (二)貨運(yùn)站場安全管理工作還不到位

  貨運(yùn)站場聯(lián)合巡查巡檢中,在陸家xxx貨運(yùn)站場等內(nèi)發(fā)現(xiàn)3起普貨車輛非法夾帶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物行為,2起站場內(nèi)非法堆放危險(xiǎn)化學(xué)品行為。體現(xiàn)出貨運(yùn)場站管理方安全紅線意識(shí)不強(qiáng),對進(jìn)駐的貨運(yùn)企業(yè)疏于管理,對進(jìn)出站場的車輛未按要求開展安全檢查,安全管理措施落實(shí)不到位,安全管理工作依然薄弱。

 。ㄈ┗て髽I(yè)托運(yùn)行為規(guī)范性有待加強(qiáng)

  根據(jù)第一批“減化”聯(lián)合檢查情況,部分化工企業(yè)作為危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人,托運(yùn)行為規(guī)范性有待進(jìn)一步加強(qiáng)。主要體現(xiàn)在:一是未按要求對托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物種類、數(shù)量和承運(yùn)人等相關(guān)信息予以記錄;二是未按要求妥善包裝危險(xiǎn)貨物并在外包裝設(shè)置標(biāo)志,向承運(yùn)人說明危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況;三是未按要求向承運(yùn)人提交與托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品一致的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。

 。ㄋ模┪kU(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺(tái)使用有待提升

  部分化工企業(yè)、危廢企業(yè)、燃?xì)馄髽I(yè),未使用該平臺(tái)開展車輛申報(bào)和資質(zhì)查驗(yàn)。部分企業(yè)未按要求如實(shí)、規(guī)范的填寫電子貨單,行業(yè)管理部門無法第一時(shí)間掌握運(yùn)輸貨物信息,確保發(fā)生事故后能快速制定針對性的應(yīng)急救援方案。

  三、下一步工作措施

 。ㄒ唬┏掷m(xù)壓實(shí)危貨企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

  將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作與道路交通領(lǐng)域大整治大檢查百日行動(dòng)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸綜合治理有機(jī)結(jié)合,督促企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位、普貨夾帶危貨大整治,做到同軌并行、相互促進(jìn)。繼續(xù)深化第三方專家輔助安全檢查,用好企業(yè)“黑名單”、誠信經(jīng)營考核、企業(yè)“紅、黃、藍(lán)”分級(jí)分類等手段,組織開展危貨企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)考核,落實(shí)企業(yè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)核,有效推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

 。ǘ┮粤P促管提升貨運(yùn)站場安全管理水平

  對陸家xxx貨運(yùn)站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有普貨夾帶危險(xiǎn)品的違規(guī)行為,約談xxx站場管理方,督促企業(yè)嚴(yán)格按照《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī),落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,對進(jìn)駐的企業(yè),進(jìn)出的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理。繼續(xù)深化貨運(yùn)站場的聯(lián)巡聯(lián)檢機(jī)制,嚴(yán)厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區(qū)、非法堆放;返冗`法違規(guī)行為。

 。ㄈ⿵(qiáng)化源頭構(gòu)建危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管體系

  充分借助全市“263”行動(dòng)“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查這一重要載體,聯(lián)合平臺(tái)使用部門和屬地區(qū)鎮(zhèn)合力加大對全市化工企業(yè)托運(yùn)行為行政指導(dǎo),督促化工企業(yè)委托符合資質(zhì)的危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛進(jìn)行承運(yùn),規(guī)范填寫電子貨單。深入對接安監(jiān)、住建、公安等平臺(tái),加強(qiáng)信息共享互通,形成監(jiān)管優(yōu)勢互補(bǔ),繼續(xù)推廣危險(xiǎn)貨物全過程監(jiān)管平臺(tái)一期使用,拓展二期功能。

 。ㄋ模┳龊媒(jīng)驗(yàn)總結(jié),制定長效管控機(jī)制

  總結(jié)推廣危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治的好經(jīng)驗(yàn)、好做法,進(jìn)一步規(guī)范集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、明察暗訪等各項(xiàng)制度,健全隱患排查長效機(jī)制,對所有安全隱患一律實(shí)行“零容忍”,列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型,對于整改仍不合格的企業(yè),依法依規(guī)停業(yè)整頓,并公開曝光。

xx市交通運(yùn)輸局

  20xx年7月11日

運(yùn)輸安全自查報(bào)告6

  根據(jù)高煤發(fā)【20xx】111號(hào)市煤炭煤層氣工業(yè)局關(guān)于在全市煤礦開展機(jī)電運(yùn)輸安全大會(huì)戰(zhàn)的通知,我礦結(jié)合歷次機(jī)電運(yùn)輸檢查的實(shí)際情況,對照相關(guān)法律法規(guī),規(guī)程規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的機(jī)電運(yùn)輸安全自查。

  一、我礦已設(shè)立了專門的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu),明確了分管責(zé)任人,并配備了足夠的技術(shù)人員:

  組長:副組長:主要成員:技術(shù)員:設(shè)備檢查員:

  二、檢查情況:

 。ㄒ唬┲攸c(diǎn)對機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行檢查。

  1、建立健全了機(jī)電運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理制度、崗位責(zé)任及操作規(guī)程,明確了機(jī)電運(yùn)輸人員的責(zé)任和分工;

  2、我礦未使用國家明令禁止或淘汰的'機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備,對所有設(shè)備進(jìn)行了入礦、入井前的“四證一標(biāo)”檢查,并建立了安全標(biāo)志臺(tái)帳;

  3、進(jìn)一步完善了機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理臺(tái)帳和技術(shù)資料檔案、維修記錄,按規(guī)定制定了機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修計(jì)劃并按計(jì)

  劃檢修。

  (二)編制了供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整定計(jì)算書。當(dāng)實(shí)際負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)及時(shí)進(jìn)行整定,在發(fā)生較大變化時(shí),應(yīng)重新編制整定計(jì)算書。

 。ㄈ┪业V無立井提升人員設(shè)備。

 。ㄋ模┲攸c(diǎn)對大型固定設(shè)備的安全運(yùn)行檢查。

  1、我礦大型固定設(shè)備取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,并經(jīng)有資質(zhì)的技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)報(bào)告;

  2、煤礦大型固定設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及性能能滿足礦井安全生產(chǎn)需求,各種安全保護(hù)、信號(hào)裝置等齊全、可靠、有效,位置安裝正確,符合相關(guān)規(guī)定要求;

  3、進(jìn)一步加強(qiáng)大型固定設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)并做好記錄。保養(yǎng)的內(nèi)容及周期符合相關(guān)規(guī)定。

 。ㄎ澹┪业V無斜井人車。

  (六)小絞車司機(jī)按要求培訓(xùn)合格,持證上崗。井下軌道鋪設(shè)平整、軌型符合要求、阻車裝置齊全有效。小絞車固定牢固、剎車系統(tǒng)合格有效,聲光信號(hào)齊全完好。并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。

  20xx年9月25日

運(yùn)輸安全自查報(bào)告7

  根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運(yùn)輸交通安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》羅交發(fā)119號(hào)文件精神。我所高度重視,迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,分路段對管養(yǎng)公路的安全運(yùn)行狀況進(jìn)行了檢查,現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下:

  一、檢查人員及分工:

  付祥負(fù)責(zé)g108線羅江段的安全檢查工作,文勇負(fù)責(zé)在建工程施工安全檢查,胡世斌負(fù)責(zé)羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查,劉軍負(fù)責(zé)羅文路、譚秀路的安全檢查,李平負(fù)責(zé)羅中路、羅慧路的安全檢查。

  二、檢查內(nèi)容及時(shí)間:

  重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好,公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患,道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時(shí)間:20xx年9月3日—9月8日。

  三、檢查結(jié)果

  通過分組檢查,發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴(yán)重,g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板,k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標(biāo)志不全,k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴(yán)重,羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深,鄢御路k2+500水毀路基塌方,萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時(shí)處理。

  四、處置措施

  針對檢查出來的隱患,逐一進(jìn)行了分類,對不能及時(shí)維修處治的'垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌,共用標(biāo)牌18塊,警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修,計(jì)劃維修路面坑凼500平方米,針對g108線羅江段路面病害較嚴(yán)重的情況,一方面積極與局安全股、市交通局銜接,請求加快路面病害整治力度;另一方面積極采取瀝青冷拌料填補(bǔ)的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修,確保國道安全暢通。

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